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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這款車的外觀，足夠帥氣、好看，車身的線條也流暢，顯得車子高級，而且因為是GS款，所以車子看著也比較的運動。另外車子的操控性方面我覺得也不錯，車子開起來是蠻靈活的，方向盤輕盈，轉向精準，而且我這款車所給到的配置也是比較豐富的，定速巡航、自動駐車、倒車影像、上坡輔助等等，都是非常實用且省心的配置。而且開這車出門可以說是既有面子感，又足夠的省心。
缺點：這樣的售價，確實可以買一輛好車，但是車身的材質，卻沒有那種厚實的感覺，反而會讓人擔心，如果車身太薄，在開車的過程中，會出現(xiàn)一些劃痕。
外觀：外觀的設計還是很拉風的，很有辨識度，外觀顏色搭配的顏色和輪轂的顏色相互襯托，很有運動風范，而且每處細節(jié)，處處都體現(xiàn)出GS的logo感覺挺酷的
內飾：這車用料也挺大方的，內飾的設計新潮和有個性一些。做工和用料都不錯，內飾的設計風格也是我比較喜歡的，整體偏向簡約。中控部分我感覺很好看，摸起來很舒適，手感很好，方向盤上的一些按鍵也很方便
空間：前排是沒啥太大問題的，175身高，75公斤的我坐也合適，左右兩邊都比較寬敞，車門上還有儲物格的設計，水杯架跟扶手箱的容量也可以�？赡芫褪呛笈诺耐饶_空間小了點，要是稍微個子高一點人都蠻不舒服的，有點壓抑的感覺，其余的話倒不是有很大問題。
配置：性價比總體感覺在90分吧，價位在能承擔的范圍內，車開了一段時間也沒有什么不滿意的地方，或許有更好的車我沒發(fā)現(xiàn)，但是目前感覺自己的車已經是一級棒了，給滿分怕驕傲，就90分吧
動力：動力強勁，起步很快，有時沒準備好還被嚇一跳
操控：
我在網(wǎng)上專門去了解了一下這款車子的操控以及底盤我看到這款車子是瓦特連桿也去百度搜索了一下瓦特連桿的特點然后那天在4S店試駕?專門也去試了一下威朗Pro的彎道過彎道的性能確實會比普通的車子要穩(wěn)定很多而且這個車子速度起來了之后我們其實是不容易發(fā)現(xiàn)的整個開的感覺就很輕松很舒適駕駛感受很接近電動車。
油耗：雨雪天氣還加點堵車的話油耗會高一些，高速上一百碼不驕不躁那么奔的話，滿載的情況下城市道路也就7.6左右。作為一款家用車來說，我覺得這個油耗還是可以接受的。
舒適：乘坐感受還可以，隔音的效果蠻好的，開快了之后車里面也沒有很明顯的噪音，這一點值得表揚。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這款車最滿意的地方就是外觀給我的感覺就是時尚大方，起初擔心1.5T的動力會不足，可是開起來更讓我更加確定了自己的選擇動力沒得說，起步不肉非常棒。
缺點：車身對于我來說有點長，小區(qū)的停車位很不好進，稍微有一點視線盲區(qū)的感覺
外觀：光年藍，很亮麗。加Q才能選的太空白也很好看，奈何當時一眼就看中了藍顏。白得那么純還是更適合小女生。此車外觀上有很多黑化處理，車窗、后視鏡、車頂都是黑色，與黑色中網(wǎng)配合默契。深灰色五幅輪轂配紅色剎車卡鉗十分帶感，還呼應了前杠的GS標識，相當有范兒。尾箱蓋上的黑色尾翼實在拉轟，突出了GS的運動氣質。
內飾：車子的內部設計讓我覺得很新鮮，我第一次開車回家的時候，就已經習慣了車的各種功能，而且內部的裝飾也很不錯。
空間：后備箱空間比較大，能放三四個的行李箱帶孩子出門旅游比較方便，最主要后排空間沒有隆起地板能讓坐在后排的乘客比較舒適。
配置：性價比當然是沒話說的，購車價格也還算是比較合理的，很多方面都非常的出色，全部都是實用常用的功能,首先這臺車子外觀內飾都不錯，中控臺的設計也比較有實用性，給自己一個保障，這個車的駕乘感和時尚運動感，還是很不錯的，要實力有實力，開著用著都很舒服啊，輕松自如且代入感十足的操控性能，簡潔大方得體的內飾，出門心里更踏實，銷售顧問很專業(yè)態(tài)度好，總的來說還是比較劃算的了。
動力：1.5T的四缸發(fā)動機，這很重要。駕駛起來的感受也是很好的，起步快。高速開120km也一點都不費勁。
操控：
我原來也沒怎么開過車，但是威朗還是很快就上手了。方向盤力度適中，指向精準。還有底盤比較穩(wěn)，開著也踏實。
油耗：油耗表現(xiàn)在我意料之中，市區(qū)七個油高速五個油左右，這個級別的動力真的很不錯了，估計買其他車型也不可能再低多少了，除非上電動車才能魚和熊掌兼得。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯的，隔音降噪這點我還是挺認同的，不會覺得吵鬧，關上車窗之后還是蠻安靜的，路噪聲比較輕微吧，不能說沒有，是可以接受的地步。其次就是這車的座椅吧，包裹感好，翻毛皮的材質也夠細膩，坐著也透氣舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車一看就很漂亮，很有時尚的感覺。還有就是售價，完全在我的預料之中，我從來沒有想過，這樣的一個預算能夠買這么好的一款車。
缺點：因為入手時間比較短，目前還沒有不滿意的地方。如果非要提出一個不滿意的地方，那就是后排空間不是很滿意。
外觀：其實挑選一輛美觀的車子是真的很重要，并且像威朗這種外形美觀的車子，它在整個的車頭以及車尾部分的規(guī)劃方面就做得很有特征，這種外形美觀還比較有層次感的車身邊的人都一直夸我眼光好，就讓我感覺選的那輛車子是沒錯的，但我覺得假如下手是不虧的，這一點很重要，這也是它十分有實力的一個當?shù)亍?/span>
內飾：類似的話跟國產車來比的話應該是比不上的但是我看了很多款的合資品牌這款車的內飾可以說是做得很好的特別是威朗Pro的雙聯(lián)屏很有科技感讓整體的感覺都升級了不少車的視線的話坐上去也挺好的還有就是這個座椅做得挺舒服的GS的擋桿里面都是紅色的房間紅黑雙拼還是很時尚的而且他的互聯(lián)系統(tǒng)也很可以科技感滿滿
空間：乘坐在車內的時候，我覺得整個環(huán)境特別地輕松，沒有那種特別壓抑的感覺，畢竟我選車的時候還是對空間部分進行了重點的對比。我就是想要孩子和家人坐在后排的時候是非常放松的。
配置：首先威朗Pro的設計就比較適合年輕人，然后品牌也是有點影響力的，它的外觀還有內飾動力都挺好，舒適性也比較高，空調、隔音、音響，做的都非常不錯，它的品牌也是豪華品牌，威朗Pro就我這段時間的使用感受來看的話，他在我眼里是沒有什么太大問題的，基本上我平時的一些需求他也能夠最大程度上的滿足我。
動力：1.5T的發(fā)動機，車子還是比較強勁的，起步非常的快，還沒上過高速，不知道高速上的表現(xiàn)如何。
操控：
好操控說白了就是好開，咱又不整那些花活，就是要個高速穩(wěn)、彎道穩(wěn)，靈活矯健一點，能辦到嗎？能！整體相當不錯，過路坎的時候也是平穩(wěn)的一匹，一驚一乍不是它的風格，可能跟底盤調校、車重這些都有關系，反正不論誰的關系，都穩(wěn)當?shù)�，氣度這塊拿捏得SS的。方向盤手感一流，轉動起來感覺也是十分精準的，全液晶儀表盤很炫酷，顯示的內容看著也是很豐富�？照{控制采用的是機械按鈕，我個人覺得比觸控的、語音控制的，來得更加直接方便。
油耗：百公里的綜合油耗在7個之內，這也是超出了我的預期。原本我覺得怎么也得7個多，實際開下來還不到7個油，真的挺節(jié)省的了。
舒適：舒適性我覺得還是很不錯的，至少要比我騎著電動車天天上下班好很多，不用風吹日曬，而且還有空調。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車，其實也只能說是基本滿意。買車的時候，主要看中這車的外形，價格合適，外形是真的設計很漂亮，運動外包看著也很上檔次。買車后，現(xiàn)在感覺操控和油耗很不錯的。
缺點：車目前來說，自己開了那么一段時間，也沒什么太大的問題，要說的話就是后排座椅的空間，坐進去之后，剩余空間就沒那么多了。
外觀：外觀中規(guī)中矩比較時尚大氣，我選擇的是藍色漆的顯得運動感強一點。
內飾：內飾還行吧，看看這個整個中控的設計，還是挺有特點的，雖然有一個中控大屏幕，但是也有實體的按鍵，我還是比較喜歡這種設計方式的，操作起來比較方便，而且他的按鍵設計的都特別的有質感，做工也是非常的細膩，但是材質上來說的話還是挺一般的，畢竟價格便宜嘛，而且也是一臺合資車型，跟國產車還是有一些內飾上的差距的，也有一些地方用上了皮革包裹，比同級別的合資車型稍微高檔一點
空間：這輛車的內部空間非常的大，前排的駕駛室并不顯得擁擠，開起來也很舒服，后排的空間也很大，我坐在后面，可以自由活動。
配置：性價比不低，主要是優(yōu)惠多，買車的時候和其他車型進行對比，最終確定了威朗，畢竟自己喜歡才是最重要的。
動力：起步，加速都很不錯，沒有絲毫覺得有延時，但又不是火急火燎那種，這就叫底氣。跑高速又快又穩(wěn)，變道之行流水，只要給它一條道，就能給你呈現(xiàn)什么叫質感，我喜歡！老實說，184匹馬力作用在一臺A級車上，動力確實有些強悍，想超車變道那些，都是一腳油門的事情。
操控：
方向盤手感也不錯，就是握起來有點細，不過還可以接受，主要是它操控起來真的很方便，功能配置也很多，讓我在開車時候真的舒適。
油耗：現(xiàn)在也才駕駛了1120公里，還不知道這樣的油耗是不是最終的數(shù)據(jù)，百公里8.3升已經算是一個比較常態(tài)的油耗表現(xiàn)。個人對于油耗還是持辯證的角度對待，想要有充沛的動力，固然需要一定的油量帶動。
舒適：威朗的舒適度我是可以感覺出來，我對車子的要求并不是很高，覺得車子坐上去開著舒服就行了，它的底盤的支樘性就做得很好，車子在行駛進程中一點都不覺得有什么顛感，這種濾震作用也是比其他車子做得到更要優(yōu)異，橫豎這一點是讓我覺得很認可，并且我也覺得這一點比其他車子都要得勁，這輛車子就帶給我了一個十分舒暢結壯的感覺，市區(qū)里邊開車覺得特別自在，這一點就很好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2922公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車流暢的操控性可以勝任所有路況，在突發(fā)狀況也能提高安全性。早就聽說別克的安全性可高，這開著感覺就是比較敦實。
缺點：不滿意的就是新車剛開回來的時候吧，最不稱心的還是它的乘坐感受，畢竟這款車子的價格也還算是非常合適的，這款車整體感覺確實非常不錯。動力有點差點，開快了的話風噪會有一些，但是關上車窗就要好一些。
外觀：威朗pro的整個車的外觀設計還是一大亮點的，整個車的車身線條非常的流暢，非常迎合我的審美
內飾：第一次看到威朗的內飾的時我就被驚艷到了，覺得這個內飾做的是十分的有質感，并且看上去也特別的不相同，它的中控部分一些細節(jié)當?shù)靥幚淼奶貏e好，在造型風格方面跟其他車子也有必定的差異，這便是這輛車子的實力，也是它最吸引人的地方。
空間：車的空間上，前排乘坐空間充足，坐起來還是挺寬的，后排空間有點窄小不足，不能太過自由的伸展四肢，不過正常的一些活動還是能夠得到保障的。然后后備箱的空間也可以，自己平時下班買點東西或者出差放行李箱和書包都是夠用的，平時的家用方面上還是沒什么太大的問題。
配置：整體上來看的話性價比是不錯的了，口碑也比較的好，買車的時候優(yōu)惠很大
動力：動力這塊這款車沒得說的1.5T的起步，一點都不肉行車，在路上比較平穩(wěn)。
操控：
對于操控性，我的要求挺單的，我平時開市內的時候比較多，這款車起步很快
油耗：油耗只有6.5個，沒想到1.5T的發(fā)動機竟然有這么低的油耗，這一點還確實是比較驚喜的。
舒適：車子的座椅設計的挺不錯的，座椅的填充物也非常的厚實，坐起來軟硬適中，不容易疲勞，能很有效地緩解疲勞感，座椅的包裹性也是很強，坐在上面剛好陷在中間，空調給力，制冷制熱效果就蠻好的，車子密閉性也好，隔音效果嚴謹，減震效果也不錯，駕駛體驗也好，開著動力是夠用的，操控也輕松，開著順手。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天來店里提車了，這款車我最滿意的便是它的性價比了我是普通的上班族，威朗這款車的設計理念是基于我們年輕人的，并且我感覺自身車子在實用性這方面做的很好。我覺得這輛車子帶給我印象最深入的便是它全體的實用性和它的價位是十分相匹配的，這也讓我覺得在市區(qū)里邊開車有一個十分良好的體會。
缺點：現(xiàn)在里程表上顯示開了有接近3千公里，都是在市區(qū)代步，里程數(shù)跑的確實式不多。缺點也不是說沒有的，后排的空間上是真的要比思域，朗逸這樣的車子要小上一些。在空間這方面來說是真的比較一般，后排雖然沒有很高的地臺，可是位置還是蠻小的，稍微高個子腿長的人都容易頂?shù)角芭诺淖紊希⒉皇呛苁孢m的感覺。
外觀：作為一個新時代的年輕人來講的話，買車還是要看他的顏值，而且我作為一個顏值控，對于車身外形方面的要求還是比較高的，車的外觀還是挺帥的，特別是那一個前臉，它的前臉就特別的帥氣，前進氣格柵上掛著顯示它身份的LOGO，大燈還是那樣的獨特，側車身的切割面看起來就特別的帥，然后尾部的設計也很獨特，尾燈像奧特曼的眼睛，還挺好看的。
內飾：內飾里面的話我是不太喜歡的，車里的塑料材質比較的多，異味也有些大
空間：空間還是挺寬敞的，尤其是威朗Pro的后備箱的空間，平常我工作的時候帶一些什么樣品回來，或者是自己出差的時候帶兩個行李箱，一個后備箱完全都放得下，沒有什么拘束的感覺，而且它的腿部空間也是非常的寬敞，我個子比較高嘛，平常開車的時候都感覺不到什么拘束的感，反而腿部能伸縮自如，如果帶著父母的話，我們一家子坐著也正好，出去玩很方便。
配置：買這個車子的時候也是跟銷售顧問磨了很久的價格因為確實很喜歡這個車子但是預算有限，又想盡量把價格壓下來。 后面也感謝我接待我的這個銷售顧問幫我拿到了自己心里的價位我選擇的是G S的高配所以說落下來的話你有朋友說性價比不高，但是我自己喜歡就好了。
動力：1.5T的動力是真的可以，可以說跟本田思域的1.5T有種不相上下的感覺了，最大馬力超過170P。平時在城市道路上通勤是真的沒啥太大的問題，超車也是挺快速的，不會覺得說有慢半拍的感覺，CVT的變速箱也算是保障了平順性吧，遇到堵車也不怕，一檔二檔之間的竄動感不強，還是蠻舒適的，動力的輸出也順暢。
操控：
車子底盤扎實，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當當。方向盤手感、剎車與油門的腳感都差不多，不輕不重，新手上道都能很快輕松控制。搭載的CVT變速箱可模擬 7個檔位，開車雖然沒有運動模式，但可以操作擋把掛到L檔。并利用擋把上面的換擋按鈕進行手動加減擋，多少還是能體驗到一點手動擋的駕駛樂趣。
油耗：這款車子當時銷售顧問給我說的是油耗是六個多的樣子但是我現(xiàn)在實際跑下來還是要七八個油，可能跟我的駕駛習慣有關系吧而且我經常是在城里面跑我跟我朋友對比了一下我們各自的油耗雖然我還是出乎意料的低還是蠻意外的
舒適：車的舒適性是做的非常不錯的一個地方，首先就是它的一個隔音效果上，隔音效果做的特別好，關上窗戶后，外面的噪音什么的都聽不到了，車的空調效果也不錯，開了空調后，出風速度可以，其次是減震方面也比較好，有時候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4318公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值這塊必須滿意，青春的氣息撲面而來。其次就是性價比，在我不富裕的預算之內能買到的最高配置，也就是威朗Pro GS疾風了，豐富的智能駕駛輔助裝備（硬件方面，前后保共配備了12個超車波雷達供實時監(jiān)測車身方圓1.5m范圍內的各種突發(fā)狀況），諸如盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、車道保持、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞緩解、PD行人識別、自動泊車輔助等都堆上了車。eConnect智能互聯(lián)，支持AI語音交互，在線高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅等第三方APP隨便用。支持遠程車輛控制，車門上鎖解鎖、車窗開窗、天窗開關、后備廂上鎖解鎖等都能遠程控制。車子里程、胎壓、機油壽命、車門天窗狀態(tài)也都能在手機上查看，以達成車不離人、人不離車的“親密”狀態(tài)。自動啟停、自動駐車、無鑰匙啟動 進入、中控液晶雙聯(lián)屏、翻毛皮的座椅帶電加熱功能、自動空調、全LED燈等一應俱全，堪稱“無情堆料機”，我很喜歡。
缺點：不滿意的地方就是后排兩個門沒有無鑰匙進入功能
外觀：從外形上來看，我的第一印象就是它很漂亮，也很時髦，單從外形上來看，根本不可能有這么高的價格。因此其外觀設計也是相當不錯的，就我而言，這款車的外觀，是我最滿意的一部分。但是，車漆還是比較薄。
內飾：個人感覺這款車的內飾設計挺大氣的，大面積的皮質包裹顯得車子非常的有檔次感。中控臺的造型，看著也足夠時尚。只不過新車到手車內的異味比較大，聞著稍微會有點刺鼻。
空間：車內的空間還是非常寬敞的，前后排的空間都沒有太大的問題，坐在后排的話，腿部是能夠很自然的打開的，后備箱也挺大的，能放的東西也比較的多
配置：性價比的話，這個價位這款車還是可以的配置也不算低1.5的發(fā)動機夠用，主要價格對比同品牌君威的話要便宜的兩三萬了。
動力：我之前開的是豐田致炫，總感覺在駕乘的進程中動力不足，威朗這款車1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，相信沒有人會回絕這種起步加快比較好的車子，推背感很強，開在路上感覺很舒服。
操控：
多功能方向盤方便切換歌曲，方便轉灣平穩(wěn)輕盈。
油耗：之前有開過其他車型，覺得還是威朗比較的省油，也會覺得它這方面帶給我的優(yōu)勢是真的很強的。
舒適：舒適度還是可以的環(huán)抱設計一個座椅，我很喜歡感覺能把整個人包裹里面坐著包裹性比較舒服。他這個帶車裝一鍵升降功能還全是全車的，我覺得這個功能比較實用。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2994公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的外觀是真心帥，不是太張揚，年輕時充滿活力，等了一個多月終于等到我心儀的車子，動力輸出跟得上，這是我第一次見到它就給我的印象。平順性也好，買這款車的時候一樣就相中了，給人一種立馬要擁有的感覺，真心不能自拔。啟動平順、速度起來挺有勁。我非常喜歡這個車的超大空間，它的性能非常的出色，優(yōu)點是動力比較足，深踩也有明顯的推背感！
缺點：這輛車發(fā)動機的噪音有點大，之前有一次朋友坐我的車，發(fā)動機啟動的聲音比較響，朋友還以為我的車是不是哪里壞掉了，我們就下車檢查了一下，發(fā)現(xiàn)沒有什么問題啊，不過還是不放心，后來我就去詢問了一下，它的這個發(fā)動機的確是這樣的，但是沒辦法，買都買了，想想算了，這個車這個價格就這樣了，我開久了也就習慣了，平常開車也都會放著歌也聽不到太大的聲音了。另外第二排座椅厚重感不夠，稍微把尺寸啥的弄得跟第一排大差不差，也就特別好了。
外觀：讓人打眼一看就覺得這是一款好車，車漆光澤度十分不錯，優(yōu)雅感，整體看起來還是很不錯的，車漆的顏色還有車身的線條感都是他做的比較突出的地方，而且比較喜歡這個顏色，很耐看一款車。
內飾：務實風格的內飾設計理念，像那些功能按鍵劃分的位置也是相當合理，基本上就在中控大屏的下方，而且布局是比較緊湊一些的，使用的時候一目了然，比較亮眼還得屬大連屏，確實夠酷的。
空間：空間還是很大的，雖然從外觀上來看，車是比較小，但是你進去之后接就完全變了，特別是后排空間，真的是震懾到我了，
配置：性價比來說還是可以的，這段時間下來的體驗是真的讓我喜歡上這款車，外觀帥，內飾潮流，動力強勁，操控輕松好開，比起很多市面上的緊湊型家轎車要好的多。
動力：動力非常的充沛，尤其是低扭的表現(xiàn)很強，市區(qū)開起步快，而且加速也是它的強項,作為一個三十歲的駕駛者，我還是很喜歡威朗Pro這種動力上的游刃有余的感受的，日常開著上下班沒有問題，在高速上開著也順手，正常給油都跟得上。
操控：
老實說，我不知道操控的好壞，方向盤指向準，底盤還是比較厚重的。這款車方向盤的操控性挺不錯的，市區(qū)開著挺輕松的操縱感，就是一踩油門就會給你一下反饋的動力，車子比較好開的，除了一些輔助配置沒有太到位之外，其他操控感上我感覺還是不錯的
油耗：說實話，買這輛車已經把我所有的積蓄都花光了，我覺得還是可以的�，F(xiàn)在油耗7個左右。我還是很滿意的，如果在高架或者高速上油耗會更低一點
舒適：舒適性的話這個座椅坐著還是挺舒服的就是有時候下雨跑起來的時候輪胎的胎噪聲會特別大如果不下雨都還好下雨聲音就特別大這一點不是很滿意但是相信這個價位的車子應該就這樣吧
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款威朗Pro 的外觀夠帥氣，因為是GS的版本吧，顏值確實是高。中網(wǎng)是蜂窩式的設計中間配上別克經典的飛翼式LED大燈，炯炯有神的感覺是真的帥。車身的腰線設計也可以，平順絲滑，配上小溜背的設計，挺有轎跑的風格在。1.5T的發(fā)動機動力也確實是可以，加速是蠻干脆快速的，車子也不重，跑起來很輕盈，油門的響應速度快，隨時給油，隨時都有動力在暢快的輸出，是真的完全不用擔心動力不好這方面有啥問題。內飾也是我喜歡的地方，給我的感覺就是潮流時尚，中控的用料是挺厚道的，材質的手感也好，用料細膩，不會覺得粗糙，整個氛圍感都偏輕快家用的感覺。
缺點：剛剛提車沒多久，等開了一段時間再來與大家分享開車心得。
外觀：外觀的設計是屬于那種非常豪華的感覺和同級別的車型對比，真的沒有找出太多在外觀設計上能夠給我足夠吸引力的感覺。但是別克威朗的外觀設計總是能夠保證他能夠在任何環(huán)境下的駕駛，有足夠的氣質。
內飾：超大屏的中控顯示屏顯得很有科技感。內飾很多地方也都是軟包的。儲物空間也不少，孩兒也能放玩具。
空間：車內空間還行，畢竟軸距有二米七，夠得上同級主流水準。本人身高176，將駕駛位座椅調到最低位置，前后調到合適駕車的坐姿，頭頂空間余一拳。再到后排，膝蓋處離前排靠背還有兩拳多距離。頭頂空間為四指。我體重有159斤上下，比較膨脹，再瘦點空間會更友好。空間設計亮點∶方向盤左側的出風口下方有一個專門用來放收費卡、零鈔的格子，很方便。后備箱容積∶夠大、夠深，親測可以放3個拉桿箱，倆大一小，還能再放一床棉被以及兩個背包，空間還有剩。后排支持46放倒，昨天才拉回家一把折疊的躺椅，不放倒后排肯定是裝不下，放倒之后再來兩把也裝得下。車內儲物能力∶ 4個門板都有放水和毛巾紙巾雨傘的儲物格，個個都不小。檔把正前方的格子用來放手機正正好，充電口也在那塊位置。還有倆杯架，中間有個隔斷，在隔斷間還能豎著放一臺手機。另外就是門區(qū)手也能放手機。前排扶手箱內部空間不見得大，放一瓶水還行。副駕手套箱挺大。后排中央扶手放下來也是雙杯架。大概數(shù)了一下，車內共有26處儲物空間，儲物能力可以說是相當不錯。
配置：畢竟是頂配，所以車子的配置豐富，自己開了這么一小段時間，覺得車子的性能方面也是對得起這個價格的，所以它的性價比是不錯的。
動力：當時買這款車子一是為了外觀二就是為了他的一個動力這款車子是全新的1.5T發(fā)動機高功率版本百里加速7.7秒當時在4S店試駕這款車子的時候就已經感受到這款車子的推背感了動力是真的足。而且我平時一個人上下班在城市當中跑起步也是完全沒有毛病的跑山路上坡也是一點問題都沒有動力我是很滿意的而且還是四杠的發(fā)動機牛牛牛大家快來買！
操控：
這款車我覺得很好開，方向盤足夠輕盈，轉向也精準。而且它是低速的時候是比較輕盈的，高速的時候稍微有一點點重，但是也還可以，而且我覺得這樣的調校反而更有駕駛感。這我這款車還配置了倒車影像、自動駐車等配置就讓我開車的時候變得省心了很多。
油耗：目前行駛四千多公里，從儀表上顯示油耗在7.5左右，我上下班每天得一個多小時，一個月下來差不多350塊錢，反正我能接受。
舒適：車內的靜音效果也是非常不錯的，他的舒適度在我開的這些路段都是沒有什么問題的，靠著很舒服，這樣的話就不會有疲憊的感覺，內部全部都是軟質材料，舒適度還可以，算是滿意的。觸感非常舒服，車里面也是比較安靜的。這款車的座椅特別舒服，底盤的調教也非常舒適，總體駕駛舒適性還是比較不錯的
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是它強勁的動力總成系統(tǒng)，百公里加速真的快��！和我同學的改裝車有一拼，關鍵他是原廠自帶的感覺，安全性和穩(wěn)定性更強一些，雖然我喜歡速度，但我并不喜歡自己改，總感覺穩(wěn)定性太差，如果后面的尾翼還能再高一點，就更加完美了。
缺點：新車的味道比較大，通風了一個多月，味道也沒有減輕，這一點是讓我不滿意的地方。
外觀：外觀蠻好的，我和我老婆對威朗Pro這個外觀是很滿意的，車身采用的曲線也都是比較鋒利型的，車頭與車尾兩個鋒芒的大燈更加是前后呼應，相得益彰，晚上打開的時候視野非常的寬闊，有一種跑車的既視感，自帶光環(huán)，而且車子設計的也是非常的飽滿，視覺盛宴。
內飾：內飾科技感十足，中控雙聯(lián)屏非常高大上，多功能方向盤方便好看
空間：我覺得這款車給到的乘坐空間還不錯，我一個1米7出頭的人，坐進駕駛位的時候，就感覺頭頂部的空間還是比較寬敞的，還剩有一個拳頭的距離才碰到車頂，然后膝蓋處呢，也不容易磕碰到中控臺的底部內飾板那里。而且本身前排的座椅就是可以調節(jié)的，所以對于基本都是坐駕駛位的我來說，就可以有更加舒適、自在的乘坐空間了。后排的乘坐空間也是不錯的，坐三個人是沒有太大問題的，只要不是太胖的人，而且我看后排的座椅離前排座椅背的距離也是比較寬的，說明腿部空間也是比較充裕的。后備箱的空間也夠大，平時出去購物啊、逛商城啊什么的，買的那些東西基本都可以放得下，就家用的話是沒有什么大問題的。
配置：1.5T的發(fā)動機，而且配置也比較強大，空間也不錯，對于我來說這輛車的性價比還是很好。
動力：這車不僅在起步時反應挺快的，提速也不錯，偶爾想要變道超車的時候，動力響應積極，所以車子開起來也是蠻順心的。傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱，換擋時，平順性還是蠻不錯。
操控：
開起來很容易，而且沒有絲毫的不適，這是因為它的操控能力。
油耗：這段時間的一個油價表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，也不是很高，而且我的車在用油這方面的控制也挺不錯的，可能這也和我平時不太愛出門兒，開車次數(shù)和時間少有一定關系，也可能是我開車比較溫柔吧，百公里才8個多油。
舒適：雖然它是一臺運動的車子，但是底盤懸架調教的很不錯，路面上的坑坑洼洼它都能過濾，反饋到里面感覺也比較小，坐在里面還是很舒適的。
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