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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格17.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的是內(nèi)飾，對于內(nèi)飾的設(shè)計大家都是仁者見仁，怎么說的都有，但是我認(rèn)為它的內(nèi)飾比較良心，跟別的同級車一對比就比較明顯，車內(nèi)軟質(zhì)材料很足了，看著內(nèi)飾就覺得舒服。
缺點：車身長度比之前的老款要稍微短一些，沒有雙驅(qū)獨立恒溫空調(diào)比較遺憾吧，也沒有方向盤加熱，換擋撥片，沒有座椅記憶，也沒有座椅按摩啥的，還是照B價格差一些。
外觀：這個車的話設(shè)計也很深得我心，帶了運動造型的一個前臉還有后面的一個小尾翼，包括些運動的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計 ，都是整個車的一個點睛之筆。車燈的一個設(shè)計也給人一種很年輕化的一個造型設(shè)計，是我非常喜歡的一個點。車的前臉外觀還是比較帥的。大燈的設(shè)計獨特感比較強(qiáng)，然后擎蓋上的線條設(shè)計的比較好看，車的側(cè)車身整體看過去還是比較好的。車的尾部設(shè)計感也是跟著前臉一樣，尾燈的獨特設(shè)計還有尾箱的配合比較好看。
內(nèi)飾：整體來說，我覺得不管是做工和用料，都是很實在的，儀表盤和中控屏是一塊連體的大連屏 ，看起來科技感十足。中控大屏功能比較多,像是些個在線音樂，還有導(dǎo)航什么的，都是實時導(dǎo)航。聽說是每年的話是送100G流量終身送。這一點的話，我感覺還是比較好的。
空間：這款威朗pro疾風(fēng)版在空間這方面我覺得做的還挺不錯的，尤其是它整個前排空間給到了還是非常寬裕的。
配置：性能上的表現(xiàn)還是挺不錯的而且價格其實也并沒有太高，車輛方方面面的表現(xiàn)都比較好。
動力：動力我是真的非常滿意，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速不超過8秒，高達(dá)135KW，動力是可想而知的，應(yīng)對日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車會非常的輕松，滿載也不會吃力，動力和外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，也不會有頓挫的感覺，真的很驚喜這款車的動力，簡直無敵，開起來真是爽。
操控：
這款車子操作起來很靈活很容易把控，方向盤非常順滑好掌握，剎車油門都很穩(wěn)，而且車子的轉(zhuǎn)向也基本是沒有偏差的，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方，車內(nèi)也有電子輔助，感覺開起來是真的安全又省心省力，非常的實用安全又安心。
油耗：還沒到一個月，公里數(shù)很短，油耗目前沒有介紹的那么低，但是也不高，百公里才七點幾，過了磨合期好像就能降下來了。
舒適：座椅稍稍有點硬，特別是后排的填充物不是很柔軟，要是乘坐時間比較久的話也并不是很舒服的，而且這輛車的底盤舒適性也稍微差一些，所以在路面路況不太好的情況下，整個車子的顛簸感就會比較明顯一些。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得吧，我還是比較喜歡動力方面給力一點的車，畢竟我年紀(jì)也不大，喜歡那種飆車的感覺，剛好威朗可以滿足我這種追求動力的感覺，它能把1.5T的發(fā)動機(jī)發(fā)揮的很好，所有的性能都可以跟得上，跑高速的時候能完美的體現(xiàn)出來，提速不僅很快，而且沒有出現(xiàn)車身抖動的情況。
缺點：如果是和手自一體的變速箱是不是能好點，為啥配CVT呢，這點我有點不理解。可能為了成本吧。再有就是油耗了，估計這個車也不會太費油，畢竟屬于大排量拉小車
外觀：這款它的顏值設(shè)計完全就是為了追求新潮時尚，像我們這種年輕人肯定是特別喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也非常的科技，有倆個大屏。你做起來就感覺跟開飛機(jī)一樣。
空間：這輛車的空間還是蠻寬敞的，首先前排的座椅可以隨意調(diào)節(jié)，腿部空間根本不需要擔(dān)憂，第二排中間座椅也不算很窄，后排空間坐上朋友和孩子都不是問題，有一次帶上朋友和孩子出去玩，加上我一共五人一輛車，五個人還是很寬敞的，他們坐了我的車以后，都跟我說沒有擁擠和拘束的感覺，我們帶的東西還挺多，大包小包的行李帶著簡直綽綽有余。
配置：這價格能買到一個全面的車子，還是比較香，它的綜合性比較強(qiáng)，而且現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也是挺大的，該有的配置也有，而且重要的是它比較省油啊，可以省下很多錢，性價比還是相當(dāng)不錯的！
動力：這輛車是首款搭載上汽通用第八代ecotec發(fā)動機(jī)的別克車型，賬面數(shù)據(jù)就特別給力，實際用車過程中的動力表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)秀的，這一套新的動力系統(tǒng)的動力響應(yīng)確實積極，行駛過程都會顯得更加輕快。
操控：
方向盤的操控手感肯定是沒的說，包括它在操控這方面的配置上也是挺多的，能夠很好的保障車主的用車感受。
油耗：這輛車目前已經(jīng)跑了800多公里，還沒有到磨合期。目前市區(qū)油耗7個左右，不是很高�？偟膩碚f，這個油耗是完全可以接受的。這輛車已經(jīng)滿足了我所有的需求。乞求。網(wǎng)上宣傳銷售介紹買車的時候說這款車油耗很低，每百公里不到7個燃料，但是我目前開的比介紹的多，不知道以后能不能降下來
舒適：雖然是運動家轎，但我感覺車子還是注重舒適性多一點，座椅比較柔軟，隔音效果相比同級別還不錯
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是威朗的優(yōu)惠力度吧，價格真的很親民，其次就是這款車的外觀了，簡約中透露著青春時尚，這輛車在外形設(shè)計上可以說是運動感十足，很符合年輕人的審美，也是大眾所接受的外形。最后就是這輛車在功能配置上也很齊全，該有的都有，讓人很滿意。不僅如此，內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計也是我喜歡的類型，操控起來也非常的方便方便，尤其是方向盤比較輕很順滑，過彎的時候車子也不會側(cè)傾的太厲害，我覺得車子用起來方不方便操作是非常重要的，平時工作忙，不喜歡太花里胡哨的功能按鍵和裝飾風(fēng)格，因為沒有那么多的時間花在研究車子操作上面，我這輛車能讓我快速上手操作。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是空間的問題吧，其他其實沒有什么的，空間前排的表現(xiàn)能力會好很多，而且頭部和腿部的細(xì)節(jié)空間做的也很到位，就比如頭部坐進(jìn)去的時候不會感覺車頂很低，腿部也可以隨意伸展，不過第二排的空間就沒有這么好，總感覺很擠的樣子，每次坐進(jìn)去都感覺很不舒服，腿不能放太開，這就非常不舒服啊，感覺擠在那里一樣，不過后備箱的容量會好一點。
外觀：外觀是我的最愛了，第一眼看到是覺得這輛車的車身設(shè)計的很時尚帥氣，線條感十足，看著也十分飽滿，車燈照明效果很好，整體看上去都很滿意。
內(nèi)飾：我很喜歡這次這款車的內(nèi)飾顏色，看著很上檔次的感覺，做工細(xì)致，材質(zhì)柔軟，個人感覺還是很符合我的口味的，中控的設(shè)計看著也非常的精致大氣，讓人看一眼就覺得非常的舒服好看的類型，整體搭配非常的協(xié)調(diào)，沒有那種很突兀扎眼的設(shè)計，方向盤，座椅，操控臺整體的材質(zhì)觸感也都是不錯的，縫線和座椅的色調(diào)搭配我很喜歡，看著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計也比較新穎，音響也很好很不錯，總之就是非常不錯的一款車，內(nèi)飾很喜歡。
空間：空間上比較滿足，前排寬敞后排舒服，前排座椅調(diào)整不會太影響后排乘坐空間，也沒頂?shù)酵�，其次就是后備箱的空間了，看著挺大，平時裝東西都是小物件都能滿足。
配置：雖然說在價格這方面并沒有給到我什么額外的優(yōu)惠，但是我在買車的時候有贈送我?guī)状问酆蠓⻊?wù)我感覺還挺不錯的，也算是為今后用車養(yǎng)護(hù)方面稍稍節(jié)省的么一點兒了。
動力：動力很棒了，作為一名女司機(jī)我對動力沒有過多的需求，我開車很穩(wěn)，不開快速車，主要就是上下班代步用，再加上接孩子上下學(xué)，1.5T足夠我日常使用了。
操控：
操控性能當(dāng)然可以啊，整體感覺很棒。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很扎實，不會跑偏車，無論轉(zhuǎn)彎或是掉頭基本都可以一次搞定。而且隔音做得也很不錯，在高速上，關(guān)上車窗，基本聽不明顯的胎噪，底盤很穩(wěn)，高速120馬一點都不會飄，值得推薦。
油耗：這一對動力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，盡管買車到現(xiàn)在還沒跑太多的路程，但是它的油耗到?jīng)]有高得很夸張，目前的綜合油耗基本在7.5個左右，就算頻繁的市區(qū)用車也不會有太大的浮動。
舒適：舒適性不錯，很喜歡這款車的音響效果，座椅的舒適性也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀和動力，還沒上市的時候就一直在關(guān)注了，這是我買的第一輛車，肯定是要對比一下的，對比來對比去，感覺國產(chǎn)不想買就不考慮了，日系價格差不多，但內(nèi)飾外觀配置我不喜歡，太貴的又超預(yù)算了，去看了下別克，當(dāng)時還沒確定好買什么車，銷售加了我微信，看見銷售發(fā)威朗Pro快上市的文章，看圖片感覺很不錯，外觀一眼就相中了，運動感十足，上市之后有試駕車就去試駕了，1.5T的排量，平時開動力完完全全夠，隨踩隨到，想體驗一下推背感，它也可以滿足，配置該有的都有，內(nèi)飾也還行，比較符合年輕人的需求（看臉的時代），當(dāng)時沒忍住當(dāng)天就直接定了
缺點：不太滿意的就是這車身比較小，總體看起來沒有那么的大氣。顏色選擇比較少，我想買個黑色的，人家都不產(chǎn)黑色。
外觀：外觀是比較帥氣的，精致的大燈，還有獨特的中網(wǎng)設(shè)計，車身的線條也凹凸有致，尾部還有一點點小尾翼的延伸，整體的辨識度還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置較高，功能也較齊全，色彩搭配還有縫線的做工都是比較精細(xì)的，看著精致。
空間：空間表現(xiàn)能力我覺得還算ok吧，畢竟是緊湊型的車子，能做到坐滿人不擁擠的感覺已經(jīng)很好了，雖然說后排的空間確實會比較小一點，但是他在后備箱這方面做回了補足，后備箱的容量還是很大的，可以放下很多東西，其他的話就不用在意啦。
配置：其實能用到這個價格買到一個這么全面的車還是挺不錯的，除了剛提車的時候車內(nèi)有股味道之外，其他的表現(xiàn)還是很充足的，所以還是可以忽略不計的，現(xiàn)在價格也不高，優(yōu)惠力度也很大，還是非常不錯性價比這方面
動力：動力方面比較肉一點的感受，就剛起步的時候比較緩和，后勁起來了，跑起來就好了，動力較足。
操控：
這款車的操控性的話，底盤懸掛基本上是偏向運動的一個調(diào)教。而且指向性很好，在彎道里的這個抓地力也是很強(qiáng)，基本上出彎也不會推頭推的很厲害。而且還有就是整個車的指向性，基本上方向盤去到哪，車頭就去到哪。 根本沒有虛位這一說法。打方向十分的方便和輕盈，車內(nèi)自動助力十分的輕快，減震和底盤還有制動都配合的十分的完美， 一點沒有感覺出底盤聲音很大和異響很大 ，減震器真的是十分的柔軟。不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：油耗是真的低啊，我這個車幾乎很少用到，用的地方最多的也只是日常通勤上下班的時候會用吧，其他時候同不到的，用來上下班的油耗現(xiàn)在平均保持在6.3升百公里左右，對于我來說還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的，而且能保持在這個油耗也很低啊，沒有說像其他車那樣油耗這么高，還是相當(dāng)不錯的，能給我的日常生活中省下很多的錢財，希望以后的油耗能更加低吧，這是個不錯的優(yōu)化。
舒適：這種緊湊型車在后排乘坐的舒適性相對來講就沒有在前排那么舒服了。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程196公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀，它的外形非常漂亮，出門在外回頭率很高。它的車頭很有個性，也很有運動感，應(yīng)該是年輕人喜歡的款。
缺點：最不滿意的動力方面肉了點吧，反正我日常的起步也是比較順的，就是稍微緩和了些，跑起來的速度或者提速都是較快的，所以沒什么太大的要求，雖然個人感覺有點肉，但是能夠用。
外觀：外觀是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車頭感覺比較時尚大氣，前臉的設(shè)計卻是比較忠實人們對顏值的想象，側(cè)身線條也很漂亮，線條飽滿柔順，尾部設(shè)計造型另有別致，顏值確實比較高，喜歡�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較良心，我很滿意，因為同價位能和它相比的沒幾個，材質(zhì)基本都是軟性材質(zhì)，看著有檔次，縫線做工精細(xì)，中控設(shè)計也比較時尚。
空間：前后排、后備箱空間都蠻大的，符合家用，不過后備箱連桿往下放的時候有點影響空間，坐里面腿部空間還是自由的，前扶手箱空間有點點小，空間比思域要稍微大一點儲物空間:后備箱的容積很大，放幾個行李箱沒什么問題
配置：性能夠用，價格適中，能符合我的預(yù)算，而且優(yōu)惠力度比較大，這就挺劃算了，外觀也好看，我個人覺得性價比較高。
動力：從之前的三缸變成四缸，184匹馬力，在路上想超車隨便超，但以安全為主，沒事還是不要隨意穿插，起步輕點油門動力基本就夠用了，開著比較輕松
操控：
操控整體來說很順手，比較好操作，容易上手，新手也能駕馭，車內(nèi)有輔助系統(tǒng)提高了駕駛的便利。
油耗：車子的油耗在目前來說我是很滿意的，經(jīng)濟(jì)實惠，在我的承受范圍內(nèi)，讓我沒有什么經(jīng)濟(jì)壓力，并且這輛車目前只跑了500公里，油耗也就才6個多點，我除了上下班時間和接送孩子的時候開，其他情況下很少用它，沒準(zhǔn)出去跑跑高速能更加省油呢。
舒適：這個車在舒適性方面做得太走心了，我是一不僅追求速度，而且還喜歡安靜駕駛環(huán)境的人，它能給到我的是，駕駛的過程中沒有任何一點聲音，這點非常好，低速的時候聽不到任何一點聲音，高速的時候難免會有一點的，但是問題也不大啊，畢竟不明顯，只要打開一點小音樂就可以掩蓋住這些聲音，座椅非常舒服，很柔軟，坐上去就感覺很舒適，顛簸路段的優(yōu)化也是非常好的，時不時會有一些路款比較差的路，在這些路面上行駛的時候，沒有感覺到太大的不適感，它的懸掛是比較軟的，所以過這些路面的時候會很舒服，不會扭來扭去，這點也是很好啊，家里有人本來就暈車，優(yōu)化了這一項，坐長途也不會太擔(dān)心了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的肯定是它的性價比了，十幾萬的價格再加上如此豐富齊全的配置讓我在使用車輛的時候感覺特別的愉悅。
缺點：因為買的是GS的版本，它的輪胎采用的是運動型輪胎，抓地力強(qiáng)，但是靜音性差點，胎噪有點大。
外觀：外觀顏值較高的，和思域有的一拼，外觀犀利，動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，做工工藝很給力。全車基本上都覆蓋了軟包材質(zhì)，摸起來很舒服。中控臺寬大，屏幕檔次也高馬爾切中控臺操作起來十分方便，布局特別合理，不雜亂。
空間：我覺得空間夠用，我坐前排很舒服，后排比較平整空間也相對大點，坐著頂不到頭和腿，后備箱的空間足夠滿足家庭日用所需的儲物空間了。
配置：總體來說性價比還是挺高的，相比思域、速騰好很多
動力：動力輸出還是挺不錯的本身渦輪增壓的發(fā)動機(jī)起步階段表現(xiàn)也挺不錯的，而且爆發(fā)力也確實很出色。
操控：
動力輸出非常直接 并且智能科技方面絕對是當(dāng)今上流水平，不但能識別車道和車輛以及行人，還可以識別自行車車道位置
油耗：它的油耗我挺滿意的，配置高的車一般都比較耗油，但我使用中覺得還不錯，油耗不算高，動力強(qiáng)勁，油耗已經(jīng)算是低的了。
舒適：它的座椅包裹性挺強(qiáng)的，坐著很舒服。它還有全景大天窗，立馬感覺很高級，出門兜風(fēng)很享受。它的音響音質(zhì)也不錯，前后排都有usb接口，充電也是很方便了。但它的減震不太好，路況不好時有點顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程878公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的動力這一方面做的很不錯吧，很多同價位然后配置差不多的車都做不到這種程度，反而它在動力方面做得就很到位，能把這個1.5T的發(fā)動機(jī)發(fā)揮的淋淋盡致，提速的時候很迅速的，一點都不怠慢，在高速中行駛想超誰就超誰，也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況喔，還是挺不錯的。
缺點：最不滿意我這款車的地方是它內(nèi)飾的味道還是比較大的。剛買回車的那一兩天這種濃烈的味道對于用車方面還是會有一定影響的。
外觀：外觀造型還是非常不錯的，尤其是車漆的質(zhì)感特別的好，整個車身看過去感覺亮閃閃的。
內(nèi)飾：大雙聯(lián)屏設(shè)計，屏幕比較清晰，可以carplay導(dǎo)航的時候很方便，手機(jī)互聯(lián)還是很齊全的，內(nèi)飾算不上豪華，也不是很差，很多地方采用軟包，看起來摸起來也不是塑料感很強(qiáng)那種
空間：個人感覺這款車在后排空間的處理上并沒有前排那么寬大自如，所以乘坐的活動性就要稍微小一點。
配置：如果預(yù)算有限或者是和我一樣的上班族，這款車的性價比是錯不了的，優(yōu)惠活動大，動力配置也不錯，在同價位的品牌車?yán)锼闶切詢r比很不錯的車子了，而且油耗少，平時開車也不會特別心疼，對于我們上班族來說是一個非常好的選擇。
動力：動力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動機(jī)在它身上完美體現(xiàn)了所有的動力，真的是反應(yīng)特別靈敏，在駕駛它的時候，低速行駛速度均勻，高速行駛的時候提速反應(yīng)靈敏不會有車身抖動的情況，在高速上任意穿梭，想超誰就超誰，我自己本來就很喜歡性能比較強(qiáng)的車子，它能完美滿足到我，這些點都是我最滿意的。
操控：
方向盤上面有很多便捷的操作可以直接使用，大大減輕了操控的難度，比如切歌上面的都可以在方向盤上面完成，方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且方向盤是比較輕盈的，比較方便打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)靈敏指哪去哪，單雙手操作都挺方便的。
油耗：油耗并不會飆升的特別高，它在動力這方面保障是很好的，但是也沒有因此讓我在用車成本這方面多花費一些。
舒適：座椅的包裹感真是棒棒的，運動風(fēng)格，里外都是，后排的頭枕也比英朗強(qiáng)，前排的頭枕上也是帶GS標(biāo)識的，運動。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的地方就是它的外觀，車漆的那種光澤感是很好的而且整個車體的設(shè)計看起來也特別的飽滿，再加上這種亮閃閃的車漆所以那種視覺效果絕對是滿分。
缺點：威朗除了新車的車內(nèi)有點味道，其他都不錯。
外觀：這個車的外觀真的是太漂亮了，再加上這個藍(lán)色的車漆真的非常的帥，還有它的外觀跟君威非常的像。然后車頂還是黑色的，看起來非常的運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還是挺好的，保留了別克的簡約化設(shè)計，我自己本身也不喜歡太過花哨的內(nèi)飾，簡約點看著也會比較舒服一點，一體式的中控，反應(yīng)靈敏不遲鈍，而且足夠清晰，這些都是挺好的，唯有不好的地方，就是內(nèi)飾有異響，啟動車子的時候，提速的時候會明顯聽到，這是很煩人的，本來是一個很完美的車子，就因為這些小問題，搞得降低了很大的舒適感，其他還是沒有什么問題的，就希望以后可以優(yōu)化掉這個不足的地方。
空間：新款威朗的空間有點出乎意料，特別是后排空間很大，坐到車內(nèi)，驚喜就來了，確實寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間，完全能夠滿足家用。前排座椅科技感十足,運動時尚滿滿，座椅自動調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心座椅調(diào)節(jié)過頭而煩惱。后排中間還有扶手箱，真的是很實用的一個配備。乘坐空間:無論是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都很大，一點也不局促，設(shè)計的很合理，完全具備大賣的實力。儲物空間:儲物空間也是很豐富的，特別是后備箱，空間超大，而且后排座椅還能放倒放平，這樣它就能裝大件物品了，很實用。
配置：性價比見仁見智，根據(jù)個人需求購買就可以了。我也講了很多了，經(jīng)過一系列的對比，我覺得我買的別克威朗性價比真的高，外觀內(nèi)飾我也挑不出來毛病，而且車子的價位我很滿意，比較來比較去，我還是覺得買別克威朗比較劃算，同時我選擇這款車，各方面的配置也都很優(yōu)秀。
動力：買車之前特意做過對比，威朗這款車的動力輸出在同價位車?yán)锼闶呛懿诲e的了，在這個價位能有一臺動力不錯的發(fā)動機(jī)實屬難得，1.5T的發(fā)動機(jī)，只要舍得給油，加速起步都很快，平時都是一個人開車。車上不會裝什么重的東西，換擋也很順暢，車子開起來很平順，沒有任何的頓挫感。值得一提的是這款車在跑高速的時候，動力釋放十分的線性 ，油門控制做得非常細(xì)膩，當(dāng)你高速向超車時絲毫不會拖泥帶水，這點還是非常給力的。
操控：
這款車型不到20萬價格可以買到自動泊車輔助這功能簡直了太合適了，試駕的時候跑在顛簸路路段一點沒有感覺出減震底盤懸架還有轉(zhuǎn)向很沉或者很硬，配合的十分的完美。
油耗：油耗就不多評論了，仁者見仁智者見智吧。本來我也開不了多少公里數(shù)，每天就是上下班代步，接送孩子，夠用，夠用。
舒適：舒適性很好，前排后排空間都很大，真皮座椅很柔軟，包裹性也強(qiáng)，減震效果也可以，躺在車?yán)镄№虝軔芤�，還配備了大天窗，車內(nèi)音響的音質(zhì)也很棒，聽著音樂放松很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升，后排的腿部空間也很充足，科技感的座椅包裹性很強(qiáng)!平整的后排地板，長途乘坐絲毫不是問題。后備箱空間感覺比老款的要大很多，說實話買這車就是沖著它的動力去的，發(fā)動機(jī)非常強(qiáng)勁有力，變速箱提速快，沒有頓挫感，在開的過程中還是有推背感。
缺點：因為剛提車沒幾天，大問題暫時還沒發(fā)現(xiàn)，但也不是十全十美的，威朗ProGS依然有一些不足的小問題。首先新車的味道稍微有些重，尤其是女朋友對這個味道很敏感，不知道開一段時間會不會有所好轉(zhuǎn)。再就是隔音我總覺得沒有那么好，在市區(qū)還好，但是出去玩跑高速的時候，會有比較明明顯的噪音，不知道是什么原因引起的。
外觀：外觀很大氣，第一眼看到它，心里就非常的滿意，外觀干凈利落，犀利的大燈，優(yōu)美的線條，凹凸有致的車型，尤其是車漆顏色，在眼光下面先得更加的光亮。
內(nèi)飾：多功能方向盤我喜歡，不管能不能用上，有就是高檔，哈哈哈。別克車都帶安吉星功能，遠(yuǎn)程控車，道路救援等科技配置滿滿的，還有天窗，雖然我平時不用天窗，但有就顯得檔次感不一樣了。
空間：要說到這款車的空間我覺得在前排空間方面做的還是很不錯的，雖然它這個車是一款緊湊型轎車，但是它把前排設(shè)計的還是比較寬大的，作為駕駛者來說體驗感還是很好的。而且它的后排設(shè)計相對來說也比較寬敞，中間地板也沒有特別的隆起，如果坐三個人進(jìn)去的話也沒有太大的問題，后備箱的容積也是很寬敞的，平時出差或者是和女朋友出去購個物，儲備空間都很充足。
配置：這款車是我在對比了很多車型之后，才決定選擇的一款車型，這款車無論是從配置，包括價格來說，都是很符合我的一個個人需求點的，而且呢這款車1.5t的一個動力來說是可以滿足我的一個日常代步的一個需求，包括動力來說，因為平時在市區(qū)開的比較多一點兒，綜合油耗也不是很高，因為平時開車，我在市區(qū)開車也比較慢一點兒，總體來說是非常適合我的一臺車，這款車綜合性價比來說，特別適合我對象這樣的新手的一臺車，包括車道保持，車道偏離預(yù)警這些功能來說，都是非常實用的。就是這款車的一個整體造型呢，也是我最滿意的地方，藍(lán)色的小車身搭配一個黑色的一個小套件，顯得這款車非常的運動大氣。這款車的總體來說是非常趁我心意的，因為在這個價位能夠選擇車型本身就不多，而且我主要是考慮一些合資品牌，也去看了一些別的品牌的一些車，相對來說，配置都沒有這款車高，包括一些細(xì)節(jié)化的處理，包括真皮座椅，前排座椅可以加熱這種。15萬左右的車都給我配備了這些功能，真的是性價比非常高了。
動力：發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)非常的不錯，在用車過程當(dāng)中它的動力輸出始終能夠做到穩(wěn)健有力，踩油門的時候感覺也挺舒服的。
操控：
它的操控性還不錯，方向盤手感好，力度適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。它也能無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動，油門和剎車都很靈敏，但是它的駕駛輔助影像是倒車影像，而不是360度全景影像，這塊讓我不太滿意。
油耗：號稱超級省油的一款車，實測8個多吧，我平常都是上下班開，走市區(qū)一路走走停停的，一般在市區(qū)這樣開油耗都會比高速油耗高些，目前保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來說是油耗中規(guī)中矩的一款車，基本還可以。
舒適：舒適性也令我很滿意，這款車剛回來不到一個月，但是每次過小區(qū)的減速帶的時候，都感覺減震效果很不錯，不會感覺到明顯顛簸感。尤其是座椅的舒適體驗感更好了，座椅的填充物很飽滿，坐上去感覺軟軟的，支撐性很不錯。車子整體的平穩(wěn)性也都很好，彎道或者急速變道沒有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子的顏值的確很高，而且換裝了全新發(fā)動機(jī)的威朗在動力上的表現(xiàn)也很出色，最重要的就是油耗也不是很高，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就7個多，對于新車只排了900多公里來講，真的是相當(dāng)不錯了，車內(nèi)的空間也挺大，配置給的很高，因為我買的這個是頂配車型，所以說所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的。
缺點：不太滿意它的優(yōu)惠，一般新車剛出來沒多久一般是沒有優(yōu)惠或者優(yōu)惠比較少的，如果不著急能等的話肯定是會便宜的，便宜多少不知道，就怕便宜太多心里又有點不平衡，但早買早享受嘛（安慰一下自己），開在路上車上還沒什么同款，另外新車多多少少都會有點味道，對氣味敏感的可以多開窗散散味道
外觀：外觀帥氣，符合我對愛車的顏值要求，前臉陽剛時尚，車身飽滿，尾部設(shè)計比較好看，整車的一個辨識度還是較高的。做工車漆:顏色看著也比較獨特，比較適合年輕人的審美
內(nèi)飾：我這一款是它的頂配車型，所以車內(nèi)的用料是非常好的，肉眼可見的皮質(zhì)材料都是極其細(xì)膩的那種感覺，而且座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去還是特別顯高級的。
空間：空間前面說了，中規(guī)中矩，我平時都是自己開車比較多，車的前排空間是完全沒有問題的，但是后排空間朋友們說做起來可能會比較擁擠，后備箱的儲物空間自己日常使用是完全夠用的，放兩個24存的行李箱是完全沒有任何問題的。
配置：秋高氣爽，萬里無云，絕對是個出行旅游的好天氣，國慶節(jié)準(zhǔn)備開著我的威朗Pro出去耍嘍嘿嘿……
動力：動力我是比較滿意的，我看到很多人評論說這款車動力比較肉，但對我的日常用車來說肯定是完全夠的，甚至可以說綽綽有余。它本身搭載的是1.5T的發(fā)動機(jī)，具體表現(xiàn)的話，起步也挺快，爆發(fā)力也夠，日常超車沒什么可擔(dān)心的，很輕松。這個表現(xiàn)我還是挺滿意的，但目前為止我還沒去爬過什么大坡，所以還不知道爬大坡的時候怎么樣。
操控：
如果你控制它，方向盤是相當(dāng)精確的�；旧喜幌褚郧暗能�，開車的時候感覺很輕，包括轉(zhuǎn)彎的時候也不會傾斜太多。也是一種讓你開車的時候很安心的感覺，以前也去過。遠(yuǎn)行，如果開高速，整個車的穩(wěn)定性很好。不能說是車越來越飄的感覺。開車超車什么的加速沒問題。小車操作靈活，方向盤精準(zhǔn)好用。換擋極其平穩(wěn)，即使有人坐在副駕駛的位置，也不會影響駕駛員的視線。讓我充滿激情地享受駕駛，帶給我舒適和愜意。
油耗：油耗感覺比想象的高，期待7個油以內(nèi)的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性真的很不錯，座椅是真皮和翻毛混合的，很柔軟，坐上去能感受到很舒服，包裹性和支撐性都還不錯。減震能力也還算可以。同事朋友也沒有因為車子的舒適性向我抱怨過，綜合所有人的看法，舒適性表現(xiàn)得很出色。
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