上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前才提車幾天，說實(shí)話這臺(tái)車讓我很滿意的是開起來的駕駛感受，整體跑起來非常爽的，動(dòng)力只要一踩油門就立馬來了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍(lán)色讓我覺得更加年輕有活力，我都覺我還是很配這臺(tái)家用運(yùn)動(dòng)轎車。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾不是不好看，是那種比較看起來有點(diǎn)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)樸的感覺，但是這玩意兒里面功能和配置倒挺齊活的，感覺還是比較平衡的。
外觀：威朗的外觀潮流運(yùn)動(dòng)，適合年輕人開，GS是運(yùn)動(dòng)版，也可以選擇普通版。整體的設(shè)計(jì)還是比較協(xié)調(diào)的，外觀大氣也上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚到，多數(shù)都是軟包，中控屏幕采用的10.25寸的懸浮式雙聯(lián)屏，看起來科技感滿滿的。
空間：空間不是特別的大，這個(gè)車的長(zhǎng)度有點(diǎn)讓人失望，我本來想著怎么也要4.7米多，結(jié)果也就4.6米，是在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格放行李:后備箱的空間還可以吧，畢竟平時(shí)主要也是家用，對(duì)于后備箱的空間要求不是太高。乘坐空間:乘坐空間非常的寬敞，雖然外形看著不大，但是里面空間真的非常不錯(cuò)，是一款中級(jí)車該有的空間了，很物超所值。買了不后悔，很不錯(cuò)。。。儲(chǔ)物空間:車上的儲(chǔ)物空間還是非常的多的，也都很實(shí)用，基本上隨手可初級(jí)的空間，基本上家用的話是完全夠用的，平時(shí)也沒有太多零碎的物品，家用夠用。全家出游時(shí):全家出行的話，坐五個(gè)人空間也完全沒有問題，空間足夠，而且中間凸起也不是很高，家用很舒服，而且動(dòng)力很足，基本上完全沒問題。加速不受影響。。。
配置：不管是從配置上還是從價(jià)格上，我認(rèn)為都是非常親民的，起碼是在我接受的價(jià)格范圍內(nèi)。特別是流媒體后視鏡，高清的一個(gè)倒車影像，以及提車的時(shí)候贈(zèng)送了不少禮品，總體來說性價(jià)比我是覺得OK的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步強(qiáng)勁，只要給油就有推背感，挺刺激的，還有高速上的超車都比較輕松，看自己想不想超了。
操控：
這款車的操控方面還是很輕松的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來，不會(huì)有那種厚重感，很輕盈，也很靈敏，打方向的時(shí)候會(huì)比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向速度也是很快的，車的剎車制動(dòng)也很靈敏，輕輕一踩，車速會(huì)有很明顯的下降。
油耗：油耗不高，確實(shí)沒怎么高啊，這我開的基本都是市區(qū)，一走一停的次數(shù)比較多，一腳油一腳剎車一般的車基本都會(huì)偏高點(diǎn)，可它卻沒有，保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來說還是比較省油的一款。
舒適：我這款威朗pro疾風(fēng)版前后的懸架緩震并不都是獨(dú)立的懸架，后置的是非獨(dú)立的懸架，所以在后排乘坐的時(shí)候，如果路面比較顛簸的話其實(shí)乘坐感受也不是特別好的，包括在空間的分布上也是前排占據(jù)了大部分給到后臺(tái)的活動(dòng)幅度也是略小一點(diǎn)。這兩方面的因素結(jié)合在一起就會(huì)讓在后排乘坐的人感受相對(duì)差一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果用一個(gè)詞來形容這臺(tái)威朗Pro，那么就是全面一詞，這臺(tái)車不管是從外觀、內(nèi)飾的造型上還是動(dòng)力，操作的性能上，每個(gè)方面感覺表現(xiàn)的十分的均衡。當(dāng)然了，作為這么一臺(tái)運(yùn)動(dòng)汽車，這臺(tái)車還不止是這幾個(gè)方面的提升，而是在各種面的提升，在車外和車內(nèi)所用材料方面也比起以前更加有料，智能化層面也進(jìn)行了全方位的進(jìn)化，尤其是安全配置方面，安全氣囊、定速巡航功能和胎壓顯示功能等等也都在車上了。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方，就是感覺這個(gè)車開起來底盤稍微有點(diǎn)硬，尤其是過顛簸路面的時(shí)候，感覺咯噔咯噔的，我在網(wǎng)上也看了，說是威朗是個(gè)運(yùn)動(dòng)型車型，底盤稍硬一點(diǎn)也正常，畢竟哪有那么完美的。外觀合適，內(nèi)飾喜歡，人還無完人呢，我倒是沒有太在意，總體感覺還是不錯(cuò)的。再就是新車?yán)锩嫔晕⒌挠悬c(diǎn)塑料味，我是個(gè)過敏體質(zhì)，對(duì)氣味有點(diǎn)敏感，也可能是新車，多透透氣就會(huì)好很多，我家人倒是沒覺著有味道。
外觀：全新威朗 RPO確實(shí)是有著更加出眾的外觀設(shè)計(jì)，整體所呈現(xiàn)出的視覺效果真的是動(dòng)感又時(shí)尚，它的側(cè)身造型確實(shí)挺顯年輕的，只是這輛車在做工上還有待提高，很多比較顯眼的接縫都處理的稍微寬一些，還有就是鈑金工藝也不是很精細(xì)，所以外觀看著還是缺乏一定的質(zhì)感。
內(nèi)飾：這次威朗ProGS的內(nèi)飾，是真的與我想象中的不一樣，特別是這個(gè)中控大屏，與儀表盤是鏈接在一起的。然后還搭配了一個(gè)高清的流媒體后視鏡，這個(gè)配置對(duì)我們新手來說確實(shí)很友好，能完美的觀察后車情況。再有就是威朗ProGS的倒車影像，是我見過最高清的一個(gè)，像極了我手機(jī)的攝像頭拍攝視頻。掛擋檔把還專門配了GS的專屬LOGO，這一點(diǎn)我很喜歡，整體的一個(gè)中控來說真的太有科技感了。
空間：要是說到這款車的空間我覺得在這個(gè)前排方面做的還是挺不錯(cuò)的，雖然說它的這個(gè)車身構(gòu)造是一款緊湊型的轎車，但是它把這個(gè)前排設(shè)計(jì)的還是比較寬大，作為駕駛者來說的話還是比較好的。而且他的這個(gè)后排設(shè)計(jì)也是比較寬敞的，像如果坐進(jìn)去三個(gè)人的話也都是沒有太多的問題，中間那一塊也沒有特別凸起來。當(dāng)然，它的這個(gè)后備箱也是很寬的，這樣平時(shí)如果出去購(gòu)物或者跟同事出去玩都是沒有任何的問題。
配置：綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，感覺買到這個(gè)價(jià)位的這個(gè)配置還是挺值得的，最主要的是實(shí)用性還是比較不錯(cuò)的。不管是配置，動(dòng)力，還是顏值，都讓我很滿意。
動(dòng)力：不管什么車，只要油門一腳踩到底，都會(huì)快，然而這個(gè)快就要區(qū)分開來。有的車是油門踩到油箱里，轉(zhuǎn)速倒是挺好，但是車速提不上來，有的車是油門踩到油箱，轉(zhuǎn)速車速都提上來了。但是威朗就屬于前者了，這款車要慢慢的提速才能把速度增加上去，可能是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧。它的動(dòng)力略微顯得弱一些，起步會(huì)有點(diǎn)肉，但是起步開起來以后動(dòng)力就會(huì)好很多，特別是上高速以后開起來很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
像它的這個(gè)操控配置方面的話也是比較多，20萬(wàn)不到的價(jià)錢也是有自動(dòng)泊車入位，倒車影像，定速巡航等等的操控配置。而且這款車也是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的，所以開這款車給我的感覺也是十分的便捷。
油耗：油耗這個(gè)暫時(shí)確定不了，剛提車沒多久，開的里程數(shù)也不太多，而且平時(shí)上下班也比較堵，加上是新車油耗的顯示肯定是高的，但是我覺得后期慢慢磨合下來，我估計(jì)也是在8個(gè)油左右。
舒適：威朗Pro GS的座椅前坐起來很舒服，跑起來的時(shí)候，這款車的車內(nèi)聲音的靜音效果做的很好，沒有那種發(fā)動(dòng)力嗚嗚的聲音，只有小小的風(fēng)噪聲，但是自己平時(shí)開車會(huì)放音樂，所以車子跑起來的聲音會(huì)被音樂聲蓋住了，車內(nèi)一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就聽不到。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)小造型的設(shè)計(jì)了，特別的乖巧可愛，還有就是這個(gè)顏色，真的太亮眼了，雖然它不是那種很鮮明的顏色，但在陽(yáng)光底下的時(shí)候，就看起來特別的順眼，你人站在邊兒上的時(shí)候又能襯托出你這個(gè)人皮膚特別的白凈，進(jìn)氣格柵也是分成了上下兩部分，所以在視覺上面就不會(huì)覺得有一種吞人的感覺，不會(huì)很強(qiáng)勢(shì)，另外就是在它這么多溫柔的基礎(chǔ)之上，它的前后車燈又是扁平式偏鋒利的，也算是在溫柔之中彰顯出一種獨(dú)立，堅(jiān)強(qiáng)的韻味吧，設(shè)計(jì)的也非常的優(yōu)雅知性，家里邊的年齡層分布都不均，并且男女老少的，大家都非常喜愛這個(gè)外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是空間的問題吧，其他其實(shí)沒有什么的，空間前排的表現(xiàn)能力會(huì)好很多，而且頭部和腿部的細(xì)節(jié)空間做的也很到位，就比如頭部坐進(jìn)去的時(shí)候不會(huì)感覺車頂很低，腿部也可以隨意伸展，不過第二排的空間就沒有這么好，總感覺很擠的樣子，每次坐進(jìn)去都感覺很不舒服，腿不能放太開，這就非常不舒服啊，感覺擠在那里一樣，不過后備箱的容量會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：剛開始沒有相中威朗Pro這個(gè)車的外觀是，但是新車提回來開著幾百公里的感覺，覺得整體的風(fēng)格和顏色運(yùn)用也都是耐看的，而且是那種時(shí)尚并高級(jí)，整體外觀高級(jí)設(shè)計(jì)也比較好，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，帶有運(yùn)動(dòng)感的元素在車身上隨處可見,尾部的設(shè)計(jì)也是合理的。威朗Pro整體外觀不得不說很有層次感，回頭率還可以，不用很扎眼的那種，給人很難忘的感覺,這種風(fēng)格真的是很歡喜。
內(nèi)飾：威朗Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有檔次，連屏式的中控屏的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，屏幕清晰，看著很舒服不會(huì)費(fèi)眼，還有USB接口，充電很方便，座椅設(shè)置精細(xì)，坐著很舒服，空間的設(shè)計(jì)合理，我這紙巾小鏡子啥的都有地方放，安全設(shè)置也蠻好的，安全氣囊設(shè)置合理，安全感充足。
空間：本人身高1.78米體重140斤算是勻稱身材，整個(gè)人坐進(jìn)車內(nèi)并沒有很壓抑，整體空間蠻不錯(cuò)，我女友身高1.75米體重110斤坐在后排包括副駕駛都沒有頂頭的感覺，這點(diǎn)非常贊，后備箱空間也是非常不錯(cuò)，上個(gè)周帶女友回了趟老家裝的滿滿的。確實(shí)是非常充足儲(chǔ)物空間:后備箱放了四箱啤酒加上老家?guī)У牟艘捕紱]有問題還有一些雜物啊，放在后備箱里面，里面空間非常充足。
配置：我的預(yù)算是15萬(wàn)全下來、我選擇它是選擇的貸款，免息的方案，月供也可以輕松支付，我覺得這款車的性價(jià)比超級(jí)高，15萬(wàn)的車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)帶有大量的隔音棉，并且配置都是我們?nèi)粘Ｉ疃寄苡玫降�、�?后6的雷達(dá)一般品牌做不到，買車廠家就給2次保養(yǎng)，談判的過程中4S店又多給了幾次，未來4年家庭用車不需要花錢保養(yǎng)了，并且發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力總成質(zhì)保8年16萬(wàn)公里，這樣的保障你不安心嗎？這就是普通家庭想要的性價(jià)比.
動(dòng)力：講到這個(gè)車子動(dòng)力這塊，我開君威的同事最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樵谖屹I車之前經(jīng)常開他的車子，所以當(dāng)我提車后他也開我的車子，開完了后就說，動(dòng)力比普通版本的君威開起來動(dòng)力更加強(qiáng)勁，只要點(diǎn)點(diǎn)油門動(dòng)力就來了，反應(yīng)比較快。加速超車，說來就來，變速箱反應(yīng)也很快。0-100碼加速8秒多就可以了，總之，我對(duì)動(dòng)力要求比較高，而威朗ProGS的發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力和變速箱的換擋速度，我給它點(diǎn)贊，就算是天氣熱開了空調(diào)，這動(dòng)力也沒有變?nèi)酰浅５哪嗡埂?/span>
操控：
操控的話方向盤挺精準(zhǔn)的，基本上不像以前的車一樣，因?yàn)闀r(shí)間久了嘛，所以說會(huì)有很大的虛位。而且開起來感覺車非常的輕快。包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)歪太多這個(gè)樣子。也是讓人開起來很放心的一種感覺。而且之前買完去過一趟遠(yuǎn)門。在高速上開起來的話整個(gè)車穩(wěn)定性非常好，不會(huì)說就是車越開快越飄的那種感覺。而且開起來超車什么的再提速也是沒有問題的。
油耗：一開始選擇它的時(shí)候，心里面就有一個(gè)想法，如果半年之內(nèi)油耗能磨合到七個(gè)點(diǎn)以下的話，那它在我心里邊就是一輛低油耗車，讓我完全意想不到的，就是剛提車之后的油耗壓根兒就沒有超過7個(gè)點(diǎn)，這也算是傻人有傻福吧，這么大的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性落到了我的頭上。
舒適：這個(gè)車的話整個(gè)懸架偏舒適一點(diǎn)，而且過減速帶啊什么的不會(huì)一下跳起來那種，很穩(wěn)重的一個(gè)感覺，包括隔音的話也不會(huì)有很大的風(fēng)聲什么的。開起來也很舒心，不會(huì)有什么頓挫感覺。跑高速車也非常的穩(wěn)不會(huì)說車會(huì)亂飄什么，非常有安全感。開起來方向盤得心應(yīng)手，也可以調(diào)到正好適合我的一個(gè)位置。這款車的噪音和減震效果很好，比我之前的老車行駛中的雜音小很多也沒有明顯的頓挫感，座椅調(diào)節(jié)方便，快速行駛沒有發(fā)飄的感覺，穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體舒適感很好。
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購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這一款車的動(dòng)力，一腳油門下去，會(huì)有推背的感覺，動(dòng)力真的是十分的強(qiáng)勁。加上是Cvt的無級(jí)變速，換擋完全沒有頓挫感.駕駛感覺非常流暢。這個(gè)車的外觀方面也是十分的運(yùn)動(dòng)，造型非常的亮眼好看，黑色的小尾翼加上熏黑的輪轂和紅色的卡鉗，讓整個(gè)車身看起來非常的炫酷。
缺點(diǎn)：要我說最不滿意的啊，就是所謂的動(dòng)力肉些，在我開了一段時(shí)間以來我覺得動(dòng)力夠用但是起步相對(duì)肉一點(diǎn)，比較緩和一些，算是那種后勁上來了就比較給力的車，跑起來了速度還是快的，提升也快，超車什么的較輕松，總體是夠用的，就是肉了點(diǎn)。
外觀：這款車外觀上我可太喜歡了！作為年輕媽媽，也想追求一個(gè)潮流！藍(lán)色我看見他的第一眼我就喜歡上了。而且感覺普通的pro少了一些那種，更年輕更要瘋的感覺。所以說我跟老公一合計(jì)就選擇了，這款gs版本的高配。因?yàn)轭伾ㄍ庥^我都是非常的喜歡。
內(nèi)飾：這大屏幕怎么樣？太酷了吧，我一進(jìn)車?yán)锞捅�，這大屏幕吸引了，而且屏幕的內(nèi)容可玩性很高，可以隨時(shí)聽在線的歌曲，要曲庫(kù)實(shí)時(shí)保持在一個(gè)最新的狀態(tài)，而且車載導(dǎo)航也有實(shí)時(shí)功能，隨時(shí)可以看到前方道路的擁堵情況，很實(shí)用，我現(xiàn)在每天上班都會(huì)看，盡量躲避道路擁堵的地方。
空間：空間表現(xiàn)能力我覺得還算ok吧，畢竟是緊湊型的車子，能做到坐滿人不擁擠的感覺已經(jīng)很好了，雖然說后排的空間確實(shí)會(huì)比較小一點(diǎn)，但是他在后備箱這方面做回了補(bǔ)足，后備箱的容量還是很大的，可以放下很多東西，其他的話就不用在意啦。
配置：其實(shí)剛開始我的購(gòu)車的資金就想控制在15萬(wàn)多點(diǎn)，但是一直找不到合適，價(jià)格合適呢，車子自己不喜歡，配置太低了。遇上自己喜歡的呢，結(jié)果自己的預(yù)算又不夠。說實(shí)話要不是陪同事一起做保養(yǎng)，可能我現(xiàn)在還沒有買車，這個(gè)價(jià)格的威朗ProGS有了前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，無鑰匙一鍵打火，防撞預(yù)警，座椅加熱，這些配置在相同級(jí)別的車子都要貴一萬(wàn)了，而威朗ProGS在價(jià)格和配置方面，性價(jià)比確實(shí)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我感覺我的要求也不是很大，像是平時(shí)在市區(qū)夠用就行了，因?yàn)槲议_車也是比較慢也比較注意，平時(shí)自己開還帶著孩子，也不能開快車，回家會(huì)經(jīng)過一段稍微高一點(diǎn)的坡，所以說也能感覺到這個(gè)車的動(dòng)力其實(shí)也很不錯(cuò)，而且他不會(huì)有以前老車的那個(gè)一頓一頓的感覺。整體開起來是比較舒服的，動(dòng)力和它的外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，這款威朗Pro搭載的是1.5T動(dòng)力， CVT無極變速箱，184匹馬力，操作開起來的感覺，讓我很驚喜，能爆發(fā)出這么驚人的動(dòng)力，過癮又快樂的駕駛感。
操控：
方向盤的握感很好，而且比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，轉(zhuǎn)向因?yàn)榉较虮P比較輕的原因很好打轉(zhuǎn)向，方向盤上面還有很多那些便捷的按鈕啊，比如切換歌曲啊，或者是加減音量啊，還有一些其他的便捷操作都可以在方向盤上面完成，在操控這方面還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗的話現(xiàn)在大約是8個(gè)左右跑高速的話7個(gè)左右，現(xiàn)在是新車還沒有跑出磨合期，這個(gè)只是暫時(shí)的數(shù)據(jù)。
舒適：買車的時(shí)候是夏末秋初，自己也經(jīng)常跑高速，開啟空調(diào)的話一點(diǎn)沒有發(fā)覺出很熱，開空調(diào)真的很涼爽，真的十分的棒。不過新車有點(diǎn)異味，買了炭包去味效果還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別炫，顏色搭配的又非常好，特別的亮眼，內(nèi)飾的超大屏幕特別酷，后排乘坐空間較大，還有全景天窗，通透性很好，最關(guān)鍵的動(dòng)力非常強(qiáng)，換長(zhǎng)基本沒有頓挫感，和之前的車不一樣的是，加速很直接很迅速，再也不會(huì)發(fā)動(dòng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)先咆哮動(dòng)力再上來的情況了，要不是有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提速真以為是電動(dòng)車。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)的話現(xiàn)在感覺還沒有，畢竟也買了不久的時(shí)間。像這款車的話油耗也很低，也沒有什么可以挑剔的地方。要說不滿意也只能是雞蛋里挑骨頭了。不過吧，目前開了一段時(shí)間了，就是家里人和朋友說我車后排空間稍微有點(diǎn)擠了，其他方面的話目前還沒有什么不太滿意的點(diǎn)。
外觀：外觀是比較帥氣的，精致的大燈，還有獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車身的線條也凹凸有致，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)小尾翼的延伸，整體的辨識(shí)度還是非常高的。
內(nèi)飾：從小就喜歡各種科幻的東西。這款車的內(nèi)飾真的是滿足了我一直以來的一個(gè)喜歡的點(diǎn)。像雙聯(lián)屏的一些互聯(lián)功能啊。真的是非常方便，開起來操作也非常方便，是我非常喜歡的，而且家里給孩子聽聽中控屏上的這個(gè)喜馬拉雅的兒童版，也是能讓孩子學(xué)學(xué)知識(shí)又能安心下來。包括屏幕的這個(gè)導(dǎo)航也真的是簡(jiǎn)單易懂，一眼就能看出來要去哪，也非常的直觀，也可以投到儀表盤上，科技感十足啊有沒有！
空間：空間的話自己相對(duì)來說比較瘦，坐在里面一點(diǎn)沒有感覺出很擠或者很壓人的感覺，離著上面還有一段距離，棚頂離著頭部最少有20公分，第2排座椅在車?yán)锫N起二郎腿都離著前面有很遠(yuǎn)的距離，空間來說的話十分的大，看起來車十分的輕巧但是后備箱還是十分的大里面可以放很多東西，后備箱放一輛自行車都沒有問題。
配置：我覺得吧，這個(gè)價(jià)格也不是很高，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格能買到一個(gè)性能這么強(qiáng)勁的小鋼炮，也還是非常不錯(cuò)的，如果對(duì)空間沒有這么大要求的話，其他幾乎沒有任何的問題這個(gè)車，外觀也足夠帥氣獨(dú)特，內(nèi)飾簡(jiǎn)約有高雅的氣質(zhì)，隔音啊還有其他的舒適性做的也很完美，主要還是油耗低，這點(diǎn)是很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完美的發(fā)揮了它的全部性能，這點(diǎn)我還是挺欣慰的，畢竟我追求速度的感覺，我喜歡那種一腳油門下去就能馬上得到反饋的推背感，年輕人嘛，都喜歡沖沖沖，都很正常，提速的時(shí)候不僅迅速也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的。
操控：
操控感覺的話，方向盤很輕。開起來也不費(fèi)力。而且的話，它的方向盤握感也非常舒服。很符合我對(duì)轎車的要求。它的底盤好像是采用的是瓦特連桿，是非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型底盤，雖然是運(yùn)動(dòng)型底盤，但是我感覺還是挺舒服的，平時(shí)過個(gè)減速帶什么的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較暴躁，開起來這款車的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話，大概在三四十邁的時(shí)候，沒有任何的側(cè)傾。
油耗：油耗啊，挺省的，我開了這么久了，除了剛從店里開出來的時(shí)候較高，后來跑著跑著就下來了，沒那么高，平時(shí)一直都是開市區(qū)里瞎跑，這油耗還是比較滿意的，相對(duì)還是挺省油的。
舒適：我感覺它的懸掛的話，是偏向綜合一點(diǎn)。既不是很硬，也不會(huì)說很軟。在試駕這款車之前的時(shí)候，我以為它的底盤會(huì)很硬。實(shí)則不然。并沒有我想象的那么硬。而且他整個(gè)座椅的包裹性也很好。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售顧問說這是環(huán)抱式座椅。這是一種美式豪華座椅。制冷效果非常不錯(cuò)。剛買車的那幾天，趕上我這邊天氣高溫�；旧献谲�?yán)锩娑昼娋涂梢园褱囟冉迪聛�。他還有標(biāo)配的是后排出風(fēng)口。也是兼顧到了后排人員的舒適性。平時(shí)開起來的話，我個(gè)人還是比較滿意的。不管是從它的座椅方面，還是從底盤質(zhì)感來說，我個(gè)人感覺是比較舒服的。噪音方面的話，就是在急踩油門的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一點(diǎn)。風(fēng)噪，胎噪的話，在這個(gè)這個(gè)級(jí)別里面算是中規(guī)中矩。座椅的話是比較綜合一點(diǎn)。只能說是包裹性很好，軟硬適中。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買這臺(tái)車子，最讓我滿意的地方。一個(gè)是他的外形比較好看，符合我的審美，再就是它的動(dòng)力，在同級(jí)別中確實(shí)是比較的強(qiáng)，在這之前，我也看過速騰和思域。綜合對(duì)比下來，從他的外形，動(dòng)力，還有油耗。內(nèi)飾方面，都是比較綜合的一款車。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是它的空間表現(xiàn)能力吧，雖然說緊湊型的車在空間上會(huì)剛剛好合適的那一種，但是我感覺它有點(diǎn)小，前排可能還好，畢竟主駕駛和副駕駛位置一般都會(huì)比其他位置大，它的后排的話我感覺坐滿人會(huì)有人擠人的感覺，而且它的后備箱表現(xiàn)能力也沒有這么好啊，沒想象中的這么寬闊，感覺放不下什么東西。
外觀：它的外觀確實(shí)挺讓我心動(dòng)的，當(dāng)初的第一眼感覺就比較漂亮，它的前臉比較有辨識(shí)度的，看著設(shè)計(jì)比較獨(dú)特一些，車身的話也有動(dòng)感，線條修飾的更完美些，尾部也很引人矚目，整體外觀比較贊，符合我的審美。另外的它的車漆也是一個(gè)不得不提的點(diǎn)了，看上去很有光澤，厚實(shí)度也夠，平時(shí)的小剮蹭都沒怎么傷到漆。車身造型:保留了別克風(fēng)格，顏色也好看，感覺很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很厚道的，多數(shù)用的軟包，中控屏幕是采用時(shí)尚的10.25寸的懸浮式雙連屏設(shè)計(jì)，儀表盤還可以投影全屏地圖，在車輛開啟的時(shí)候，還會(huì)有前車的車輛提示，這個(gè)對(duì)于晚上行車是很安全的，在燈光比較暗的道路上，直接就可以看到前方有無車輛，即使是自行車和電動(dòng)車也可以很直觀的就能看見。
空間：主駕駛左側(cè)有小的儲(chǔ)物盒、可以放駕駛證、行車證、銀行卡等私密的物品，中央扶手儲(chǔ)物盒也比較深，放錢包是完全可以放下的，后排座椅坐3個(gè)成年人是特別寬松的，并且腿部還能留有2個(gè)拳頭的距離.
配置：車買的比較早4S店送了很多次保養(yǎng)，基本上會(huì)在這里保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力和它的外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，這款全新威朗搭載的是1.5T CVT無極變速箱，這套動(dòng)力總成達(dá)到184匹250扭米，操作開起來的感覺，讓我很驚喜，能爆發(fā)出這么驚人的動(dòng)力，過癮又快樂的駕駛感。
操控：
我這款車的操控性也是比較不錯(cuò)的，方向盤指向性非常好，跑高速的時(shí)候，速度達(dá)到130左右，底盤兒也不會(huì)感覺到飄，底盤非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)。下雨天濕滑路面，我也不會(huì)感覺到側(cè)傾，我這款車配備了高清的倒車影像，倒車影像隨著方向盤的方向，攝像頭非常的清晰，不管什么環(huán)境都能非常清楚的看到后面的東西，很好的提高了這個(gè)安全性。
油耗：目前的油耗我還不“敢”看，畢竟我這個(gè)開法，開什么車油耗也低不了?，不賣關(guān)子了，沒上高速之前是12個(gè)油，從高速回來之后，油耗降到了八個(gè)，油耗現(xiàn)在看也不準(zhǔn)，跑的公里數(shù)太少，而且出廠油耗就得20個(gè)油左右，所以無論我怎么開都要平均這個(gè)油耗肯定高，所以我都不看他，開心就好，為啥要給自己找不舒服呢。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點(diǎn)聲音，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點(diǎn)點(diǎn)的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會(huì)感覺有不舒服的感覺，這點(diǎn)還是非常好的，畢竟如果跟著車一起扭來扭去難免會(huì)有不適。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于自己換工作了，所以一直打算買一輛不錯(cuò)的轎車，動(dòng)力要求強(qiáng)和變速箱必須要好沒有頓挫感，一直關(guān)注了很多車型，最近看見威朗P感覺這款車挺好的，里面中控屏幕很大感覺很上檔次，然后就去了當(dāng)?shù)?S店去看了看這款車型，首先一眼我就看見了這款車型，4S店擺放的位置很顯眼，第一眼就看見了漂亮的前中網(wǎng)和美麗的大燈一下子深深吸引住了我，叫人一種感覺就是比較沉穩(wěn)大氣而帶有一絲絲的年輕和激情的活力，前部前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)帶有GS標(biāo)志非常的美麗漂亮，中網(wǎng)獨(dú)有的設(shè)計(jì)很迷人，車身漂亮的流線型，還有特有的藍(lán)色獨(dú)特的顏色車身十分的漂亮，看起來很運(yùn)動(dòng)。然后就和4S店工作人員去試駕了這款車型，拿到車鑰匙啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的聲音，真的是聲音十分的漂亮，然后一覺油門這輛車的勁頭很足，無論從這款車型的換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)的非常合理，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T，變速箱是CVT，換擋和勁頭是非常好的一點(diǎn)沒有頓挫感，然后我和銷售再去試駕了一下減震的效果，走在比較顛簸路段一下子下了進(jìn)去，一點(diǎn)沒有感覺出減震器很硬，發(fā)現(xiàn)較多的就是減震器比較柔軟很輕盈，底盤一點(diǎn)沒有感覺出沉重和異響，底盤方向制動(dòng)都配合得十分的完美很贊的一款車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾里面這一塊，開車的時(shí)候會(huì)感覺到有異響，我開始還以為只有馬自達(dá)有這種情況的出現(xiàn)，但是在威朗身上我也遇到了，這個(gè)很影響駕駛體驗(yàn)的，每次都得吧音樂開大聲點(diǎn)來掩蓋住這個(gè)尷尬的事情，畢竟才提回來沒多久，朋友坐在車上等下聽到異響我也不好解釋，我覺得這些都是小問題來的，為什么不能好好完善呢。
外觀：外觀很年輕，運(yùn)動(dòng)。專屬的藍(lán)色車身熏黑輪轂，很符合我對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。最主要的是讓我感覺看起來很順眼，這也是我買這款車的原因之一吧。大燈看起來比較犀利，看起來具有攻擊性，而且近光燈的話也很亮。開啟遠(yuǎn)光燈的話，真的是跟白天差不很多。開個(gè)玩笑。但是這樣的話，晚上再也不用怕遠(yuǎn)光狗了。車漆的做工設(shè)計(jì)比較細(xì)致，因?yàn)槊老弟囁淖龉び昧线�是走在前沿的。造型如果是十分的話，我可以打個(gè)九分，怕給他滿分他會(huì)驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克的簡(jiǎn)約化，一體式的中控，反應(yīng)靈敏一點(diǎn)都不遲鈍，不會(huì)有那種全部功能擠在一起的感覺，分明有致，空調(diào)的那些按鍵也是比較好，不會(huì)有異響，提回來的時(shí)候車?yán)锩鏇]有異味這點(diǎn)很加分！
空間：前后排的乘坐空間很不錯(cuò)，前駕駛能調(diào)節(jié)的方向很多，乘坐起來也很舒適，不像運(yùn)動(dòng)轎車一樣那么生硬，后排空間也可以，別看從外觀看上去小，但空間做的很合理，中間地板隆起也很小，當(dāng)然了，我開了快半個(gè)月了，基本上都是我一人開，也沒有人陪伴?
配置：方向盤既靈活又沒有虛位，在任何狹窄的地方稍微挪動(dòng)一下，就能做出相應(yīng)的反應(yīng)，價(jià)格也劃算，能快速的融入到我的生活之中，那它就是一輛性價(jià)比高的車。
動(dòng)力：從提車到現(xiàn)在的時(shí)間有10多天時(shí)間了，當(dāng)時(shí)從店里回來的時(shí)候我就感覺到整體的起步還是可以的，一點(diǎn)都不慢，等的時(shí)間也是不長(zhǎng)，而且我跟我朋友圈看過這臺(tái)車，所以就向我朋友問了一下，這臺(tái)車的動(dòng)力，每次出去玩的時(shí)候或者干別的事情都是可以的，一路都很給力。
操控：
操控的話方向盤挺精準(zhǔn)的，基本上不像以前的車一樣，開起來感覺車非常的輕快，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)歪太多這個(gè)樣子，也是讓人開起來很放心的一種感覺，而且之前買完去過一趟遠(yuǎn)門，在高速上開起來的話整個(gè)車穩(wěn)定性非常好，不會(huì)說就是車越開越飄的那種感覺，開起來超車什么的再提速也是沒有問題的。小車操控很靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋極其平順，即便有人坐在副駕的位置也不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視線。讓我享受激情駕駛的同時(shí)給我?guī)硪环菔孢m與愜意。
油耗：目前行駛了151公里現(xiàn)在表顯油耗為9.4L只是自己開車有點(diǎn)太猛，起步就是地板油，但是高速的表現(xiàn)還是蠻可以的，油耗控制在七個(gè)左右，但是感覺還是有點(diǎn)稍微的高，自己平時(shí)要注意開車方式了。高速路段表現(xiàn):高速路段的綜合油耗大約在七個(gè)油上下，我對(duì)于自己的愛車還是蠻認(rèn)可的，高速路段的油耗也接近官方給出來的油耗。城市路段表現(xiàn):城市路況的油耗在9.4L因?yàn)樽约航?jīng)常在早高峰出行，所以油耗會(huì)有很明顯的提升，再一個(gè)就是自己經(jīng)常地板油，愛去和別人比比起步所以才導(dǎo)致油耗過高。
舒適：舒適型也算是好的，座椅是反絨的設(shè)計(jì)，都不用再買座墊了，還是挺滿意的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前才提車幾天，說實(shí)話這臺(tái)車讓我很滿意的是開起來的駕駛感受，整體跑起來非常爽的，動(dòng)力只要一踩油門就立馬來了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍(lán)色讓我和我的車覺得更加年輕有活力，我都覺我還是很配這臺(tái)家用運(yùn)動(dòng)轎車并且很百搭。
缺點(diǎn)：整臺(tái)車最讓我不滿意的地方的話很少。一個(gè)是它的空間確實(shí)不是很大，畢竟也是一臺(tái)轎車。
外觀：外觀的顏色是比較新潮的那種，但不會(huì)特別的俗氣，也沒有那么的鮮明，只不過是它這個(gè)顏色會(huì)比較經(jīng)典，包括人站在邊兒上的時(shí)候，會(huì)襯得出整的個(gè)人的皮膚比較白凈，開在大街上的時(shí)候，也算是一個(gè)獨(dú)具一格的風(fēng)景線吧，不容易撞臉，就是感覺還是挺有辨識(shí)度的，確實(shí)是能緊跟時(shí)尚的潮流步伐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)上非常的鮮明。因?yàn)槔锩姘艘粋�(gè)雙聯(lián)屏，數(shù)據(jù)上給的非常全面。包括整車的一個(gè)輔助駕駛功能都可以在里面來進(jìn)行一個(gè)設(shè)置。而且雙聯(lián)屏里面還有一些讓人發(fā)現(xiàn)了就很驚喜的一種小功能。兩種的儀表盤樣式是可以切換的，而且也可以把地圖投屏到儀表盤上。這樣也方便了邊開車邊看地圖這樣的。給我的感覺就是很驚艷。而且顏色設(shè)計(jì)也是很運(yùn)動(dòng)，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺壓抑，車?yán)锟梢哉Z(yǔ)言開窗關(guān)窗都是可以的，當(dāng)然還有一些其他的功能在等待我去發(fā)掘。
空間：我身高大約1.9左右。體重170斤，坐在這款車?yán)锩嫱耆粫?huì)感覺到壓抑，空間還是比較寬敞的。有時(shí)我們坐四個(gè)人，也沒有感到擁擠，后備箱空間也是比較大的，平時(shí)我們出去玩都會(huì)帶很多東西。這款車雖然前臉看起來不是那么的大氣，但是車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的還是非常合理的，我還是比較滿意的。
配置：外觀和配置在這個(gè)價(jià)位很合適，加上我還是用我的老威朗置換的，車款上就是又少付了很多，這款車買的心情很美麗，舒服。
動(dòng)力：這個(gè)車車身比較小巧，屬于一個(gè)a加級(jí)轎車。但是動(dòng)力真的非常好，1.5t的高功率版本，馬力好像達(dá)到了180匹。搭配cv t變速箱，百公里加速8秒左右，真的是完全滿足我的需求。換擋的時(shí)候完全感受不到頓挫感，在高速上動(dòng)力非常充沛，超車變道非常給力。
操控：
這款車的操控性的話，底盤懸掛基本上是偏向運(yùn)動(dòng)的一個(gè)調(diào)教。而且指向性很好，這個(gè)車剛拿到手的時(shí)候就把他帶到賽道里歷練了一圈，真的很合適。在彎道里的這個(gè)抓地力也是很強(qiáng)，基本上出彎也不會(huì)推頭推的很厲害。而且還有就是整個(gè)車的指向性，基本上方向盤去到哪，車頭就去到哪。根本沒有虛位這一說法。簡(jiǎn)直就是指哪打哪。不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動(dòng)也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：油耗方面現(xiàn)在控制的也很好啊，我最滿意的就是它這個(gè)油耗的控制方面，現(xiàn)在用在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在保持在6.1升的百公里平均油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟我還是喜歡一個(gè)為我省錢的代步工具，如果轎車的油耗還很高的話，那就沒啥必要了我覺得。
舒適：這么便宜的車子，它的前排座椅居然有加熱的功能，而且乘坐的時(shí)候，會(huì)感受到它的腰部支撐非常的厚，一般正常坐著的話，腰部那塊就不會(huì)有什么縫隙，靠上去之后更舒服了，能很好的緩解我背部以及肩頸的酸痛問題。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)肯定是它的舒適性了，一款家用代步車如果在舒適性這方面表現(xiàn)都不達(dá)標(biāo)的話那我確實(shí)就不知道這款車買來到底是用來干什么的。我們這邊8月份下雨天會(huì)稍微多一點(diǎn)，如果不開車出去的話確實(shí)會(huì)不太方便。我就感覺真正擁有了一款屬于自己的代步車之后坐在車?yán)镉帜苷陲L(fēng)又能擋雨而且還不怕嚴(yán)寒或者酷暑什么的這就已經(jīng)讓我感覺非常舒服，而且這款車它的內(nèi)部環(huán)境保持的相對(duì)安靜一些空調(diào)的表現(xiàn)其實(shí)也不錯(cuò)的制冷制熱我都有試過都挺迅速的。
缺點(diǎn)：我也沒有什么不滿意的，畢竟一天也就開兩趟，只要?jiǎng)恿ψ悖孢m性好，其他的小缺點(diǎn)是可以忽略的，沒有大的問題就沒有什么不滿意的，開了這么久駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，開著很順心。
外觀：外觀是比較獨(dú)特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼，滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：我覺得它空調(diào)出風(fēng)口的造型還是處理的很好的，而且整個(gè)中控平臺(tái)雖然說材料可能并不是那么的高端，但是本身表面的觸感絕對(duì)是足夠光滑足夠細(xì)膩的，真的就讓人在內(nèi)飾的表現(xiàn)上挑不出來什么問題，它能有這樣的呈現(xiàn)我已經(jīng)知足了。
空間：因?yàn)橘I這個(gè)車的話，基本上也就我自己上班開車用用，空間是很足夠的，讓我喜歡的是后備箱空間。后備箱里會(huì)放一些頭盔，還有一些別的去賽道玩的時(shí)候用得到的東西，而且完全可以塞得下。也就是車的前排乘坐空間還過得去，坐起來還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點(diǎn)小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的儲(chǔ)物空間自己家用是完全夠用了的，放兩個(gè)行李箱什么的是完全沒什么問題的。
配置：預(yù)算13萬(wàn)到16萬(wàn)左右可以選擇這臺(tái)車，我上路一共16.8萬(wàn)已經(jīng)算是頂配了，給我的感覺就是花了小錢買了個(gè)大享受，買回來我和女朋友開著都很喜歡，我主要喜歡這臺(tái)車的動(dòng)力，我女友主要喜歡這臺(tái)車帶給她的便利性，畢竟女生開車還是喜歡車的功能。性價(jià)比我這邊也是給這臺(tái)車滿分。選裝配置:選裝了黑色車頂1000元，選裝了17吋輪轂加上馬牌輪胎3000元，加裝了流媒體后視鏡2000元。雞肋配置:黑色車頂，感覺沒必要的可以不選原廠藍(lán)色的也挺好看的，沒必要去選裝。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是非常強(qiáng)了，市區(qū)里紅綠燈起步，我穩(wěn)穩(wěn)的第一名，而且加速?zèng)]有任何頓挫的 感覺，前天去青島跑了一次高速，那感覺真的沒誰(shuí)了，輕松上120，120高速再加速，后勁也很足，但穩(wěn)重感就不那么強(qiáng)了，畢竟是款小車，跑的太快，肯定不如大型車來的穩(wěn)妥。
操控：
操作蠻好的，動(dòng)力強(qiáng)勁夠用，動(dòng)力的順出平順，開著穩(wěn)當(dāng)，加速的時(shí)候推背感覺蠻好的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，開著很穩(wěn)當(dāng)，減震效果也不錯(cuò)，開著過減速帶的時(shí)候蠻干脆的，不會(huì)有多余的震感，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，操控輕松。
油耗：這款車磨合期的油耗表現(xiàn)我覺得還是不太能夠接受的在我看來確實(shí)高的有點(diǎn)太過了。雖然說我現(xiàn)在這款車跑了也才一千八百多公里，但是它百公里的油耗已經(jīng)無限接近九個(gè)油了而且在這個(gè)過程當(dāng)中我還沒有去過多的使用車內(nèi)的一些電子系統(tǒng)，包括空調(diào)我基本上也是沒怎么用過的但是它的燃油消耗情況依舊不怎么理想。
舒適：家用代步車一定要在舒適性這方面表現(xiàn)足夠的過關(guān)，就像我這款車它的表現(xiàn)一樣。舒適性絕對(duì)是沒有二話的，坐在車?yán)镆膊挥脫?dān)心嚴(yán)寒酷暑或者刮風(fēng)下雨什么的天氣影響。出去辦事兒的時(shí)候真的會(huì)方便很多。其實(shí)沒買車之前我可能對(duì)于天氣的影響也并沒有怎么在意，但是買了車之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來出行可以做到這么的便捷。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的油耗控制方面了，我經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班使用的，現(xiàn)在的油耗保持在6.1升百公里，還是挺穩(wěn)定的，在日常開銷上可以減輕很多的負(fù)擔(dān)，時(shí)不時(shí)也會(huì)跑一下告訴啦，跑高速的時(shí)候肯定是會(huì)比這個(gè)低一點(diǎn)的，用來代步還是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且動(dòng)力也足夠哈。
缺點(diǎn)：這款車不太滿意的點(diǎn)目前還沒有體驗(yàn)出來，像我這種女司機(jī)開的話也是沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向超級(jí)輕，而且非常好開。
外觀：我最喜歡的就是外觀設(shè)計(jì)、流線的車身，熏黑的尾翼和鯊魚鰭天線，外加黑色的大頂讓整車更加動(dòng)感，紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗也讓整車更年輕化，看著它的外形就知道年輕人的時(shí)代來了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾配有中控大屏幕可以播放多種音樂，連接手機(jī)也是十分的方便。
空間：這款看著不是很大，但是乘坐空間比外觀看著寬敞很多，前后排頭和腳足夠的空間伸展，不碰頭不擋腿，后備箱是正常的大小，整體空間中規(guī)中矩的，算是正常的。
配置：我大概買車的預(yù)算是在15萬(wàn)左右吧，剛好這款車符合我的要求。性價(jià)比來說，我感覺還是非常不錯(cuò)的。畢竟它的價(jià)格也不高，所以從它的配置呀，動(dòng)力呀，還有外形呀！總體來說比較滿意是比較滿意，性價(jià)比一款很高的車。我期待以后這個(gè)音箱系統(tǒng)好一點(diǎn)�？梢赃x裝也可以。再就是可以犧牲一下后備箱空間把后排空間做的大一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)是足夠的，試駕的時(shí)候感受了一下，確實(shí)很棒，自己的新車還是要愛惜一下，嘻嘻
操控：
小車操控很靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋極其平順，車輛預(yù)警提示一般都是在后視鏡正面的邊方向，這款威朗Pro?預(yù)警提示在左邊的側(cè)面，給駕駛?cè)藛T提供了方便，即便有人坐在副駕的位置也不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視線。這種設(shè)計(jì)還是比較人性化讓你享受激情駕駛的同時(shí)給你帶來一份舒適與愜意
油耗：剛開沒多少公里有點(diǎn)不穩(wěn)定也不能隨便下定論，網(wǎng)上宣傳的和買車時(shí)銷售介紹說這款車油耗很低，百公里還不到六個(gè)油，但是目前我開的要比介紹的多，以后不知道能不能降下來。
舒適：這款車的噪音和減震效果很好，比我之前的老威朗行駛中的雜音小很多也沒有明顯的頓挫感，座椅調(diào)節(jié)方便，快速行駛沒有發(fā)飄的感覺，穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體舒適感很好。
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