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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說外形，做為典型的天秤座顏狗買車先看車型跟相親時看對象的臉順不順眼是一個道理，顯然，威朗絲滑的外表吸引了我，好像很小巧，但是又真的很時尚，尤其是車門有一點收腰身的感覺，很酷，特別喜歡小尾翼，好可愛，想起當年看頭文字 的心情，那個時候就很希望自己有一天能夠獨立擁有一臺車，真好，今年實現(xiàn)了！
缺點：威朗最讓我不滿意的就是它的駕駛感受了，整個車開起來輕飄飄的，特別是開的速度快了，感覺稍微有點坡度就能飛起來，第一次試駕的時候差點把我整暈了。
外觀：籃兄弟整體的顏值沒得說，除了好看還是好看，動感，時尚，炸街，潮流，運動專屬套件，運動的專屬徽標，采用的專屬紅色的GS徽標，紅色字體黑色背景，一看就動感，時尚，上檔次，還配備專屬熏黑外后視鏡，熏黑車窗飾條，特別酷炫的感覺。跑車最炸眼的紅色卡鉗，是不是更運動的感覺了，紅黑搭配，簡直和我一樣帥。
內(nèi)飾：雖然不是真皮座椅，但是這種紅線勾勒皮革，很顯運動感
空間：威朗的車長4688mm，車身寬度達1786mm，軸距2700mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)在同級別的車型中，威朗的軸距排在60位。這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。
配置：年前就有關(guān)注過，但是因為家里原因沒有買，年后再看反倒優(yōu)惠更大了，就抓緊下手了，買完不久就碰到疫情了，整體價格又回收了，所以價格還是買的很滿意。車子目前使用起來也很不錯，沒出現(xiàn)啥問題，朋友也都夸這個車子好看，整體下來性價比還是很不錯的。
動力：在松開剎車的一瞬間，賽車的爆發(fā)力和后坐力都很強，懸架的作用很好，并沒有因為前車輪的抓地力而減少前輪的抓地力。從cut 變速箱的平穩(wěn)傳動，讓整個加速器一氣呵成，沒有任何 AT變速箱因為換檔而產(chǎn)生的動力不足。別克威朗搭載15渦輪增壓發(fā)動機直噴匹配CVT無級變速的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。威朗的官方實測零百加速成績?yōu)?7S，在12-18萬緊湊型車車型中排在73位。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，就是顛簸路段的時候，舒適度還有所欠缺
油耗：在市區(qū)跑油耗比較高大概不低于10個，在高速快速通道跑的話大概在7個，平均油耗在8.5個
舒適：舒適性威朗的車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾看上去豪華舒適，座椅的包裹性也好，威朗座椅舒適性整體體驗是非常不錯的，乘坐都很舒服，而且后排座椅也很寬敞，我家里有3個孩子，平常帶他們出去游玩，孩子們在后排座椅上來回耍動也不覺得擁擠。如果座椅臟了用濕巾輕輕一擦就干凈了，威朗的前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，并且前后排也配有兩個USB接口，這樣前后排充電也比較方便，現(xiàn)在的威朗座椅對于老年人來說稍微有點硬，座椅真皮包裹性挺好，就是有點板，老人坐的時間長了點的話會有點不舒服，對于老人而言如果稍微改善一下就很完美了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的動力，關(guān)鍵顏值還不錯，價格又便宜，在展廳的時候就感覺是它了，雖然沒選展廳的藍色，可能本人還是屬于穩(wěn)重型吧，不太敢駕馭炫酷的藍色，這還是白色耐看耐臟。新款較老款做了改變，外觀很好看，簡約大氣，屬于顏值高的，內(nèi)飾座椅包裹也舒服，尤其是雙連屏的改變，讓新款威朗在顏值和科技感上都有很大的提升。還有這個動力改良，也是為我們年輕人選擇這車做了定位，很適合年輕朋友開，如果你不喜歡偏運動的，這款還有普通版本的，動力也是一樣的，家庭用車還是跑遠程都是不錯的。
缺點：要說不滿意的話，這個月才提的新車，運動座椅還不是很習(xí)慣，其他功能和駕駛習(xí)慣也是在適應(yīng)中，開出去朋友和親戚都說看著不賴。
外觀：黑白相間的搭配，大溜背，運動感十足，外觀個人感覺完全不輸BBA！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也很運動，用手能摸到的地方一般都是軟塑料的，座椅是仿皮加翻毛皮質(zhì)的，搭配的是紅色的縫線，方向盤是真皮的手感很好，檔把上的紅色GS標更帥，提醒我是運動轎車，燥起來。中控是一塊大連屏，一開車門就感覺是滿滿的科技感，特別是它的開機畫面，真是太美了。導(dǎo)航屏幕的反應(yīng)速度也不錯，比較流暢，清晰度也夠高。利用車里送的4G網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)也很方便，在線聽音樂特別方便。有事呼叫語音助手也很方便，車里面還有六個安全氣囊，真的是全方位的保護。車內(nèi)剛開始有異味，但是異味也不刺鼻，這開了一兩個月了，現(xiàn)在幾乎沒有味道了，總體來說設(shè)計用料還是挺實在的。
空間：空間充分，只能說不大不小，4664的車長，2700的軸距，一家四口剛剛好的感覺，第一排一般都是兩個小孩做，完全可以留有空間，我們兩夫妻都是那種比較瘦小的人，第二排哪怕180的大長腿也不會有頂腿的感覺。后排還有空調(diào)出風(fēng)口和USB插口，也是特別的方便和使用，不得不說藍兄弟的后備箱是怪大，480L，偶爾和媳婦出個遠門滿足了行李。過個節(jié)的時候也可以浪漫一下，鮮花加表白，后備箱一開，滿滿的儀式感和驚喜。
配置：別克威朗定價不高性價比真的不錯，不過我買的新款價格優(yōu)勢不明顯。天冷了家里急著用車，也就沒想那么多。總體還算滿意
動力：車子的定位就是轎跑車型，所以動力上還是很優(yōu)秀的，日常市區(qū)開完全得心應(yīng)手。這次發(fā)動機也是更新到了四缸發(fā)動機，不僅動力到位，動力平順表現(xiàn)的也很好。起步加速動力:起步加速是最有體會的，之前開過公司的老車，動力小踩油得有一個提升速度的時間。而威朗的動力，只要給點油門，就會有很快的速度提升反應(yīng)。跑高速:跑高速油給猛一點，會有明顯的推背感，提速很快，真的是一下子就速度起來了讓我自己都有點心慌。
操控：
目前提車半個月吧，加上疫情也沒怎么開了，只是當時小城市還能正常上班，也是幸虧買了車，出門上班也安全多了。
油耗：油耗我目前開的是7.3個左右，可能是因為我開高速多的原因吧，挺滿意的。我開車一般不太用空調(diào)，省不省油夏天再說，能剩就省吧，油太貴了，天天漲。
舒適：皮革座椅，坐著還是很舒服的，車內(nèi)靜音效果真的不錯，頂多就是高速行駛的胎噪聲較大
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，選擇這款車，首先就是動力當年，因為自己也是開了很多年車子了，也屬于是老司機了，比較看中動力當年，這款車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，CVT無級變速箱，雖然說只有1.5T的動力，但是可以爆發(fā)出最大184匹馬力！可以說是地表最強1.5T，百公里提速僅需7.7秒，實測估計更快，當然了，開車還是安全為主，不建議大家開快車！提速很快，特別是想超車的時候，可以說隨叫隨到！10多萬價格的車子，能有這樣的配置和動力，真的沒話說???其次就是外觀方面，真的是很酷炫，很符合現(xiàn)代年輕人的審美，A+級的車身尺寸，近4米7的長度，軸距更是達到了2米7，我身高176，坐在后排甚至可以蹺二郎腿，平時跟朋友一起出去，后排都不會覺得擁擠。而且內(nèi)飾也很不錯，基本上觸手可及的都是皮質(zhì)軟包的，10.25英寸的雙連屏，給人感覺很高大上，特別是導(dǎo)航的時候看的很舒服，還有就是倒車的時候影像超級清晰，4S店的銷售帥哥送了一個高清的倒車影像，還是要點個贊的???！然后就是車機系統(tǒng)這一塊，功能特別齊全，有安吉星功能真的很好，強烈推薦，每年還有100G的流量，而且還是終身免費???！定速巡航，智能語音控制，胎壓監(jiān)測，百度實時導(dǎo)航等等！當然美中不足的就是，沒有無線carplay，要用數(shù)據(jù)線連接才行，如果是無線的，那就更完美了��！最后就是這款車的黑科技了，享受到了才知道真的很不錯，就是有主動剎車功能，還有就是碰撞預(yù)警和超速提示預(yù)警，這樣就不用擔(dān)心有些路段因為超速被抓拍了，還有就是有個車道保持的功能，當車速達到80KM小時，車道保持功能就會自動打開，特別是在高架上或者高速上的時候，長途開車會犯困，會導(dǎo)致方向偏離，車道保持功能就會觸發(fā)，第一時間幫你矯正方向。反正怎么講，真的很推薦，十多萬的預(yù)算就買它！要顏值有顏值，要動力有動力，要空間有空間，還有很多智能的駕駛輔助功能???
缺點：最不滿意的車子提了那么長時間了,說實話目前還沒有發(fā)現(xiàn)那有不滿意的地方呢,非得要說的話,我覺得這車型顏值到動力都很到位,就是唯一的座椅不是電動座椅,要是電動座椅的話整車就真太完美了,還有就是當你打開車門車內(nèi)有塑料的味道,應(yīng)該是新車的原因吧.當時我還在網(wǎng)上專門購了一個去味的空氣清新劑,還有買車的時候銷售顧問給了我兩個去車內(nèi)味道的炭包放在了車里,隨著時間推移車內(nèi)味道應(yīng)該會好點.
外觀：當初一進店第一眼就看上了它，可能這就是緣分吧！哈哈！一眼望上去運動感十足，車身線條好看很有力量感，貫穿式的LED自動感應(yīng)式大燈更加提高了它的顏值，線與面的結(jié)合，充分的展現(xiàn)了這臺車的運動感，非常符合我的審美！
內(nèi)飾：一些常用的功能還是實體按鍵，使用也很方便，用起來很方便的，選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)手感摸上去很有質(zhì)感，里面的配置啥的也比較滿意實用性很強，座椅用料都挺好，很舒服，該有的都有，功能設(shè)計簡單，輕松上手，摸著很有手感，即舒服又透氣，讓人覺得很開心。
空間：最起碼在我家用是最好的，整體的空間感非常好，分布均勻，個人感覺的乘坐空間和儲物空間是十分充足，都不乏空間感，對于家用來說宋可以說是正好，后備箱的空間足夠帶一家人自駕游所帶的東西，平時也就上下班，周末的時候和朋友一起出去玩，我一家人身材都是中等的吧，因為后排的座椅還可以放倒，完全裝得下的，不會覺得擁擠，整個空間是很合適的那種不會出現(xiàn)自己放腿不合適的問題出現(xiàn)。
配置：性價比還是挺好的！主要還是說我喜歡！優(yōu)惠也不錯！
動力：百公里加速挺快，大約9秒，加速時候推背感強，舒適度較好
操控：
威朗pro這款車子操控起來就是一個詞，簡單粗暴，非常的好控制，沒有什么花里胡哨的設(shè)計，方向盤不輕不重，我是在所有里還是相當?shù)陌舻�，而且電子助力轉(zhuǎn)向相當?shù)木珳�，過一些彎道的時候，側(cè)身也比較的穩(wěn)重，整個車子的穩(wěn)定系統(tǒng)做的也很不錯，很有安全感的。而且這款車子他的車道保持輔助系統(tǒng)這個功能挺好用的，跑高速的時候感覺非常的喜歡，減少了不必要的麻煩。
油耗：油耗目前在八個油左右，不算是低的，但也還能接受，主要是車子也是我和媳婦上下班開，路途比較短，很少有跑長途的機會。高速綜合油耗:有一次跑完高速回來，油耗降低了0.2個油。
舒適：整體駕車的舒適性還是可以的，座椅軟硬適中，腰部空間還挺貼身，開久了也不會腰疼。但是有一點還是美中不足，就是隔音效果，胎噪太大了，特別是空曠的路段，真正跑起來的時候就有點打耳朵的感覺，所以還是有一點欠缺。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡它那動感時尚的外型，炯炯有神的大燈。仿佛會說話一般，給我印象非常深刻。然后四米七的車長，卻擁有不遜色中級車的空間，坐在里面空間感十足，也不拘束。1.5的動力動力充沛，換擋平順
缺點：開了有一個多月了，目前覺得不滿意的就是后排座椅的凸起，感覺后排座椅的那個凸起有點高了，坐在后排中間的人很不方便，也是覺得現(xiàn)在大部分車型都能做的幾乎全平，這個實在是不夠到位，不管是美觀和乘坐感受來說還是有一定影響的。
外觀：威朗的顏值是非常的讓我滿意了，沒有什么可挑剔的地方，簡直就是我夢中的停車呀，哈哈，這個線條，這個配色真的是彰顯的他的氣質(zhì)，非常的符合我的審美，挺漂亮的，而且配色也比較的有亮點，車頭的設(shè)計挺系列的。
內(nèi)飾：中控用的是一個超大連屏設(shè)計，很有檔次很有科技感。內(nèi)飾是黑色，座椅上有紅色線條裝飾，座椅頭枕上還有GS標志�！� 手機互聯(lián)映射:支持手機映射，但是基本不需要，因為中控自帶導(dǎo)航和音樂，完全日常夠用了。
空間：買的坐套還沒有到，就駕座來說，還是有點感的，坐椅靠背的舒服度還行，兩邊車門的儲物格還是挺夠的，做得也比較隱蔽，藏點小錢在里面還真是看不出來，操控性還不錯，在高速上提速還真沒讓我失望，足足的推背感。
配置：買車的時候還買了三年六次的保養(yǎng)套餐，價格也不是很貴，畢竟4S店里面可以更好地解決車的一些問題，保養(yǎng)起來也更放心，當時買車的時候沒有看很多車，就是第一次看了這臺車之后，比較有眼緣，所以直接就去看了這臺車，看完之后就覺得挺好，然后直接就買了，不過花十萬出頭的價格，我覺得對于一款合資車來說是可以的，也沒有什么劃不來的
動力：別克威朗1.5t的動力真的沒話說，184的馬力跑起來有推背感，加速超車平順，輕輕松松，要知道這個價位很多還是1.5自然吸氣的。
操控：
除了高顏值這款車還搭載了領(lǐng)先同級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，也是我比較關(guān)心需要的，像行人識別，碰撞預(yù)警，車道保持系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，這些是比較重要的，大大提高了駕駛員的安全！
油耗：我記得特別清楚，我新車在店內(nèi)回家的時候。儀表盤上顯示，28個燃油。當時因為小計里程才跑了10公里�，F(xiàn)在我的車跑了，將近1000公里了。油耗顯示7.23。感覺沒有上網(wǎng)告訴我，平時就算含苞在我們縣城里面開臺車。這個油耗在我能接受的范圍之內(nèi)。我身邊的朋友告訴我，他們買的這臺車油耗才6個多油，看來我周末不上班的時候跑一下告訴我，估計會好很多。1公里+92的汽油，也就是四毛錢。還可以接受！
舒適：首先這款車的座椅的設(shè)計就很合理，就很符合人體工學(xué)，靠背和角度的支撐都可以讓人在享受駕駛的樂趣的同時身體也可以得到放松，還有這個車的靜音性也很好，感覺自己選對車了！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的是很喜歡，這臺車子的操控是出乎意料的簡單方便，車子底盤也是非常穩(wěn)定的，這個車子的品牌我還是很認可的，而且這個車就是一款高顏值的車子，有很高的辨識度，其他一些方面也都還表現(xiàn)得挺不錯的，不管是操控還是外觀，作為家用車真的不錯，算是非常優(yōu)秀的一款車子。
缺點：這車的其它方面我都很喜歡，所以些許不足還是能接受的，整個的這些配置基本上都是一些實用性配置。
外觀：整個車子的外觀確實還算是值得點贊的，車型看上去十分動感，給人的視覺感受也是比較輕快，一眼就相中了。
內(nèi)飾：惹眼的全液晶儀表+中控顯示屏一體式連屏設(shè)計科技感不俗，兩塊屏幕的大小均為10.25英寸，分辨率均達到1920×720。再輔以考究的木紋飾板和精細的皮革包覆，質(zhì)感同樣不落下風(fēng)。三輻式方向盤也采用了別克品牌最新的式樣造型動感，大小尺適中，左側(cè)按鍵主要控制巡航相關(guān)功能，右側(cè)按鍵主要控制多媒體播放菜單界面切換�？照{(diào)控制區(qū)保留了物理旋鈕按鍵，這樣操作就更加便利，頭枕上的GS標識和紅色縫線進一步提升了座艙的運動氣息。
空間：威朗Pro的空間，這么說吧，我身高1.76，不胖。我坐到后排腿部空間還有2.5個拳頭左右的距離。頭部空間還有四指左右。后排坐三個我這樣體積完全沒有問題。畢竟威朗Pro也有四米六多的一個長度，以及將近一米八的車寬。然后前排可以調(diào)教到自己滿意舒適的位置，不會有擁擠感，畢竟威朗Pro不是中級車也不是SUV，空間做到這樣已經(jīng)很有誠意了。再到后備箱空間，因為提車的時候，銷售送了一個拉桿箱，蠻大的一個。我放到后備箱依然有很寬敞的一個空間，所以說不管是家用還是自駕游，威朗Pro都很能裝東西。
配置：當初看車的時候也看了好幾款，其他品牌的車也都看了，最后還是覺得這個車更符合我的眼緣吧。整個車的配置也蠻高的，帶一鍵啟動，天窗，還有導(dǎo)航，在線聽歌，每年都會送100G的流量，還帶安吉星。然后這個車的價格的話也不是很高在我的預(yù)算范圍之內(nèi)優(yōu)惠過之后的話裸車價也就不到十二萬，所以最后還是決定買下這個車，開起來有勁也舒服，油耗也不是太高。車的性價比就非常好了
動力：整車1.335噸，搭載1.5T最大184馬力的發(fā)動機，加速時可以感受到它澎湃的動力，配置CVT無極變速模擬7檔變速箱，換擋時的平順感也很強。
操控：
操控起來挺輕松的，打轉(zhuǎn)向也是很靈活很輕松的，指向的精準度很高，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，都很靈敏，車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋，非常的舒服，檔位切換的時候沒有頓挫感，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當當，剎車效果好也是可以，新手也很容易駕馭的。
油耗：目前油耗表里顯示是8個油，大部分時間在市里，跑過一次高速，去過小姑家，來回100公里爸爸開著，最低5個油，加92的油就可以，還算是挺省油的，目前來說上下班不亂跑的情況下一個月500塊的油算是剛剛好吧，磨合期過了，首保之后應(yīng)該會還要低一些。
舒適：車內(nèi)靜音效果挺好的，座椅乘坐也比較舒適，座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的設(shè)計，觸感也好
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值已經(jīng)深深吸引我。再看一車的”才華”，試駕后發(fā)現(xiàn)這個車的動力還是不錯的，提速還可以，底盤比較沉，遇到井蓋或者路面不平的道路感覺還可以，座椅感覺還是挺舒服的，皮質(zhì)的座椅，性能我最關(guān)注的是倒車影像，畢竟剛學(xué)完車倒車技術(shù)還不太熟，所以有倒車影像還是很喜歡的。對于小白的我真的是太適合了。其他的比較關(guān)心安全性，畢竟新手上路就擔(dān)心安全問題，舅舅有一輛英朗開了6年了，還是挺皮實的，別克的車用料實在，比較抗造，再說價格方面，而且現(xiàn)在看價格也在預(yù)算之內(nèi)，性價比比較高，4s店還介紹了這款車可以做免息貸款，我可以付個首付，省下來的錢可以做點理財什么的，每個月還有一點利息買點小禮物什么的，
缺點：我最不滿意的地方就是這個配置竟然沒有倒車影像系統(tǒng)，自己還花錢加裝了，2000元，這個價位了，配個倒車影像也沒有多少成本了，同級別都基本標配了，還有就是音響的質(zhì)感沒有那么好，可能自己不會設(shè)置還是啥的，沒有之前我那個車好；其他都還好
外觀：就像人臉一樣，這個外觀就是高端大氣上檔次，看起來干凈利落，做工感覺非常的扎實，看著就很舒服，符合大多數(shù)中國人的審美，內(nèi)涵豐富，受到了家人朋友的喜歡。他給人一種質(zhì)感，可以被大多數(shù)人所愛，真的美翻了，能很好的勾勒出車身，他們也都覺得很不錯，它有不同的視覺體驗。
內(nèi)飾：車子搭載的中控屏尺寸還是不錯的，而且顯示效果特別好，我平常開車喜歡用導(dǎo)航之類的功能，目前用過那么十來次還沒有出現(xiàn)過導(dǎo)航錯誤或者死機之類的情況。中控臺的設(shè)計還是比較市氣的而日用料方面也運用了一些皮質(zhì)進行覆蓋，車內(nèi)的檔次感也有一走的提升，除此之外，車內(nèi)安排的多角度氣素也能有效的提升整車的安全性，讓我開車的時候更加的放心。
空間：空間相當?shù)母辉�，空間是這個車最大的特點和優(yōu)點，平常使用都是足夠的，使用的最多的便是我自己，空間絕對夠用了，所以空間這個需求基本能滿足就夠了，空間很對得起自己的尺寸和定位，乘坐感也不錯，不會覺得壓抑，看起來也是比較有設(shè)計性的，后備箱的空間還蠻大，日常出去自駕游那些行李物品的都可以放在后備箱，而且開口也挺大，放置比較方便。
配置：性價比來說，不知道該怎么說，覺得喜歡可能就是覺得物有所值了吧
動力：我覺得動力上能滿足我的日常使用，而且可靠性也有保障，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題。感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，而且在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的，上高速的時候表現(xiàn)還可以，一點不漂，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，加速時反應(yīng)很靈敏，在駕駛過程中感覺很快樂，總的來說挺好的，動力動力非常給力了，平時超個車加個速啥的也不成問題。
操控：
這個車的操控性還是挺穩(wěn)定的，CVT的變速箱開起來也非常的舒服，而且這個車的底盤也是非常重的，開起來沒有那種輕飄感，在轉(zhuǎn)彎的時候，加速的時候也感覺非常安全，所以呢我還是比較喜歡這個車的動力及操控的我
油耗：油耗還可以吧，只要現(xiàn)在油價太高了，我加的是92，平均下來一公里6毛左右，還可以吧
舒適：我平時都是自己開車，自己上班，坐在主駕駛位置上感覺蠻舒適的，尤其冬天的座椅加熱，太暖和了，座椅的電動調(diào)解，自動空調(diào)，對于駕駛?cè)藛T來說，非常的貼心，空調(diào)熱的快，冬天也不怕挨凍，而且有安吉星的遠程互動功能，可以提前熱車，上車車里都是暖呼呼的
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購買時間2021年12月
購買地點山東 日照
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方呢就是這個車的外觀我非常的喜歡，我買的是GS版本的，這個車型就非常的酷，整個車的外觀屬于那種很運動風(fēng)的感覺，感覺非常適合年輕人開，而且整個車的一些功能配置也非常的齊全，我覺得這個車的性價比還是蠻高的。另外這個車的價位的話也是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。整個車不算太大，但是對于我現(xiàn)在來說的話，空間絕對夠用了，我最喜歡它里面的那個雙連屏，感覺非常的有科技感。另外這個車開起來的動力也非常的強，1.5t的動力，在鄉(xiāng)間路上跑的時候非常的快，超車也非常的容易。
缺點：雖然它的售價實誠，性價比高，讓我滿意的地方非常多，但任何事物都沒有十全十美的，因此我要說說在使用過程中，我認為這臺威朗稍顯不足的地方，因為車頂線條從車頭向車尾微微傾斜向下拉的設(shè)計造型，讓后排乘坐空間稍微顯得有點緊湊，一米八的大個子坐在后排頭頂會頂著車頂蓋。因為全車沒有進行多層隔音的處理，速度達到100碼之后，車內(nèi)的噪音比較明顯。但畢竟這臺威朗的優(yōu)點確實很多，所以它的這些不足，在我心里也沒有泛起波瀾。
外觀：車子整體顏值比較高性能，每一個細節(jié)都恰到好處，開出去很有面子。線條比較的流暢有力的，車子看起來明亮，車燈設(shè)計銳利，整個車頭給人的感覺就非常有精神，車尾看著也比較大氣，開出去的話還是挺吸引人的，整個車身流線型的規(guī)劃。
內(nèi)飾：雖然整車售價不到十三萬，但內(nèi)飾用料十分舍得，多功能的方向盤采用真皮材質(zhì)，不僅照顧到了視覺上的感受，同時也照顧到了駕駛體驗。液晶儀表盤和中控屏都采用了10.25英寸大屏尺寸，視覺效果更好更大氣，并且支持CarPlay和CarLife，前后排都配置了多媒體充電接口，手機充電也十分方便。
空間：與同級別的大眾朗逸，本田思域，日產(chǎn)軒逸相比，這臺威朗在空間上其實比他們都有優(yōu)勢，在緊湊型車中，它的空間不算差，只是春節(jié)回家一米八身高的堂弟，坐在后排，有點頂頭，他當時說，空間稍微小了一點，畢竟一米八個子的朋友并不多，所以這個對我影像其實并不大。
配置：這輛車是在年前買的，巧遇年底活動就非常的劃算，什么定金膨脹，什么無憂禮包各種，還有保養(yǎng)等，真的十二三萬的買到這種配置的車是賺了。
動力：別克的動力方面完全不用顧慮的，我之前家里給買的一輛昂科威，動力特別的好，以后被老爸看好了，我就另外買了這輛車，這款車我看宣傳是搭載了第八代Ecotec1.5T，四缸渦輪增壓發(fā)動機，鋼鏈式的CVT變速箱，最高馬力能夠達到一百八十多，妥妥的硬核配置，動力方面可以說是碾壓同級別其他品牌的車，。就像高速跑個一百三四完全沒有問題，嗖嗖的。
操控：
現(xiàn)在的車子因為搭載不少輔助配置，都比較容易駕駛，威朗Por的操控方面算是中規(guī)中距吧，我開的車算是比較多的了，感覺跟其他車沒有太大區(qū)別，方向盤比較輕，開起來轉(zhuǎn)眼比較穩(wěn)，不飄，總的來說沒有什么拉跨的地方，沒有太耀眼的地方，不過他的變速箱是鋼鏈式的，換擋比較說話流暢，不卡頓。
油耗：我對于車子目前的平均油耗還是比較滿意的，因為使用的地方基本處于固定的路程，所以消耗的程度感覺也還行，能夠滿足我們家的使用需要，能夠滿足代步使用的需求，這一方面我是特別喜歡的，特別的省油，相信用來家用的車主來說是一個很好的，我覺得他的表現(xiàn)還是非常不錯的一個地方。
舒適：開始看了幾款我喜歡的運動型車，都超預(yù)算了，而且父母嫌棄后面空間小，座椅坐著不舒服，家里人都不同意，我自己感覺還好，但少數(shù)服從多數(shù)，還是沒選擇其他，看到威朗時，感覺應(yīng)該也是要運動就不可能有舒適可言的，但是試駕以后，舒適度還行，座椅比想象中的軟的多，后排空間也是十分的寬敞，父母坐后面說噪音不大，我說話他們都能聽見，而且能伸開腿，內(nèi)飾摸起來大部分都是用的軟材料制作的，這點真是體貼啊
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1663公里
綜合評分
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優(yōu)點：從上市到提車，歷經(jīng)四個月。剛上市的時候在車展到看威朗Pro就被它的外觀迷住了，特別是它的一個藍色車身。從外觀上看，特別是側(cè)面，加上背溜的車位，側(cè)面一看特別像一輛轎跑，運動風(fēng)格一下子就提升了上來。再到正面，前臉黑色的格柵中網(wǎng)，而且我這款GS版本的車型，在前臉還搭配了GS的一個專屬標志，然后與LED日間行車燈配合起來，顯得更犀利霸氣，這一點很凸顯威朗Pro的年輕氣質(zhì)。再有就是威朗Pro的動力，我為什么喊威朗Pro叫戰(zhàn)士呢，首先它搭載的1.5T的發(fā)動機，馬達高達184匹，起步只要輕踩油門推背感一下子就來了，這樣尺寸的車子搭配這樣的發(fā)動機，剛剛好。所以，威朗Pro不管是外觀還是動力，都是我滿意的。
缺點：頭部空間有點小，后排的頭部空間是真一般，但是看的幾款運動型車都是表現(xiàn)一般，聽說是因為要降低風(fēng)阻所以設(shè)計就很低，看那些超跑確實都超級低，只能這樣安慰自己了
外觀：外觀就不用說了，非常漂亮，給大家看看它的眼睛吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很給力，其他車我也試駕了也看了，做工真沒法比，不光外觀運動。就連內(nèi)飾也是到處都是gs的徽標，gs的檔把以及座椅頭枕，而且座椅也是紅黑配色的，顯得很上檔次，最吸引我的還是那個大屏幕，跟個電腦一樣，家人開始以為是電車呢，操作起來流暢度還可以，功能挺豐富的。
空間：首先說空間，空間還可以，我是170cm，70 Kg算是比較胖的了，開車的時候沒有什么憋屈感，我的小蠻腰也不會頂?shù)椒较虮P，后排我做進去也比較寬裕，我的朋友體格也都是比較大的，哈哈哈，正常坐姿膝蓋不會頂?shù)角懊孀�，我感覺這是我做過同級別車里，最舒服的一輛，我的朋友們跟我一樣的感覺，空間方便完全滿足出去戶外玩耍使用，我之前看過不少車，比如速騰，思域神車，威朗Por后備箱空間也比較大，比較深，能放下不少東西，能滿足出行的需要。
配置：它的配置還有空間以及動力駕駛方面沒有問題，總的來說性價比還是很高，用起來比較方便，挺不錯，性價比當然是沒話說的。
動力：1.5T的機器絕對沒有問題，馬力十足，高速也可行
操控：
威朗Pro在操控方面。先說方向盤吧，方向盤沒有很重也沒有很輕的那種感覺，力度恰到好處，而且指向精準，指哪打哪。再到底盤以及懸架的調(diào)教，我認為是相當好的，因為上次回老家跑高速的時候，來了一次急轉(zhuǎn)彎，威朗Pro很輕松的就能應(yīng)對了，而且沒有那種就要翻車的感覺，這應(yīng)該是底盤以及懸架調(diào)教好的原因吧。
油耗：油耗也不高，市區(qū)擁擠的道路也在可接受的范圍內(nèi)
舒適：乘坐舒適性，比較喜歡它的后排空調(diào)出風(fēng)口，后面坐人的時候不至于后面的朋友冷
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1737公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款專門為年輕人打造的車，威朗PRO GS有著強悍的性能，也有著帥氣的外觀，但它的價格卻并不高，年輕人伸伸手就能夠得到，性價比真的是太高了。另外在安全性方面，美系車也是特別有優(yōu)勢，這臺車的整體做工很堅固，用料也非常的厚重。而且氣囊數(shù)量還很多，還配備了很多的主動安全功能，比如主動剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等，主被動安全性都很不錯。
缺點：開著很有自信，用起來也特別的方便，行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的瑕疵，翹個二郎腿還是沒有問題的，所以談到性價比的話，前面也是有自己的特色，我感覺也挺好的，車用起來流暢，不足的少之又少，非常的靈活，我覺得這個車子他能做到這一點，方向盤的靈敏度，我這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的，車內(nèi)的座椅材質(zhì)很好，也是非常不錯的。
外觀：車前臉的設(shè)計很獨特，我很喜歡這種簡約現(xiàn)代感，車內(nèi)是有點走簡約風(fēng)格的，有一定的美學(xué)設(shè)計感，而車尾部分也沒有忽略，有存在呼應(yīng)點，提升了整車的氣勢，烘托出了一種具有威嚴性的氣質(zhì)，是我喜歡的風(fēng)格，車身的線條很時尚動感，尤其側(cè)面的線條非常流暢，也挺重的同時層次感，但總的來說這臺車的外觀還是有一定的辨別度，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算精致，皮質(zhì)的完全沒有異味，語音系統(tǒng)也不錯，超大的中控大屏絕對的亮點，音響效果也很好，聽聽音樂可以緩解開車的疲憊，
空間：空間很大很寬敞，車身雖然只有4.6米多，但是內(nèi)部空間還是很大的
配置：同級別性價比是比較高的，優(yōu)惠了兩萬五千多，不過珍珠漆是加了2000塊錢，好在贈送了六次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)成本不會太高。
動力：發(fā)動機數(shù)據(jù)參數(shù)在對比了緊湊型轎車中同時1.5T版本的發(fā)動機中，動力算是頂尖的。184馬力和250牛米傲視同級別絕大部分車型。當然在實際的駕駛感受中都是也是很不錯的，起步輕踩油門車就像一直往前沖似的，即使做滿五個人的情況下動力依然充沛。還是比較相中威朗Pro的動力。
操控：
方向盤的操作還是十分的精準的，我平時都是一個手打轉(zhuǎn)向就可以了，低速的時候感覺力道也剛剛的好
油耗：剛提車的時候，儀表顯示油耗在8.8L,目前行駛了900多公里了，中間大多數(shù)都是在公司和家往返，表顯示油耗在7.5L,跑了一次短途高速，油耗在5.2L,還是比較滿意的，聽我哥說后期會變高的，美系車都是這，我也不管那么多，想多了累，最起碼現(xiàn)在我開著爽啊，開心就好，算的太仔細了就不如當初啥車都不買了。
舒適：開著小空調(diào)，給我的具體感受還是很舒適的，小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸，密封還行，乘坐的座椅有支撐行性。有一個舒適安靜的開車環(huán)境，司機坐在上面，人體的質(zhì)感還是非常不錯的，完全適合家庭使用，首先，放歌的音質(zhì)也很好，夏天開著空調(diào)非常涼快，他也有十分好的隔音效果，可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是新威朗的外觀和動力了，外觀自帶運動套件，車身流線也非常運動，車頭顏值非常高，前鏟和側(cè)裙都帶了，還有就是動力，動力比上一代的好太多了，四缸發(fā)動機一百八十四匹馬力的動力，提速嗷嗷叫，內(nèi)飾還采用了類似翻毛皮的座椅材質(zhì)，雙十寸的大屏幕連在一起，功能配置也很齊全
缺點：空間方面的表現(xiàn)一般，后排地板有一個較大的凸起，肯定會影響到舒適度。另外座椅也有點硬，尤其是后排的座椅，和前排有著很明顯的區(qū)別。前排包裹感十足，后排則像坐著一個板凳。
外觀：威朗Pro的外觀，給我的感覺是很時尚年輕化以及滿滿的運動感。藍色的車身，在路面上基本都是紅色、白色、黑色居多，威朗Pro開到大街上，這藍色車身能提高不少回頭率。威朗Pro的前臉，黑色的格柵中網(wǎng)，而且還特地設(shè)計了GS的一個標志，搭配了黑色后視鏡以及黑色車頂跟黑色尾翼，整體的一個運動風(fēng)格就凸顯出來了。所以說，外觀我很喜歡。
內(nèi)飾：非常的好用而且考慮的非常到位，比較簡約，基本灰塵看不到，各方面也都挺滿意的。內(nèi)飾的整體帶給我的氛圍感是比較好的，中控臺也蠻好的，屏幕清晰，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格就是簡單，看起來干凈利落，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的，摸上去很有質(zhì)感。
空間：4.68的車身長度，1.78的寬度，2.7的超長軸距，給內(nèi)部空間帶來了滿足，足夠的車內(nèi)空間，對于家庭使用來說非常滿足日常需求，威朗Pro的車內(nèi)還擁有多達26處儲物空間，無論是手機、平板、錢包還是雨傘等物件，都可以找到安置的地方，人性化的設(shè)計節(jié)省了很多空間，威朗pro在后排空間上也有著同級一流水準，坐上3個人也一點不擁擠，B級轎車的乘坐空間也不過如此，而且它丐版車型也一點不含糊，車內(nèi)各處配備了8個安全氣囊，對于前后排乘客來說都有更全面的保護。480L的后備箱空間，放置4個行李都不是問題。
配置：整車價格十二萬多一點，不僅動力充沛，油耗也很節(jié)省，在同級別車中，空間也是具有一定優(yōu)勢的，說句掏心窩子的話，雖然有不足，但真的是越用越愛。
動力：動力真的挺好，動力的表現(xiàn)，完全能夠滿足的，跑高速的時候特別的舒服，不會有凝滯的感覺。爬坡不費力，起步真的很順暢，開著是很順暢的，在日常超速代步已經(jīng)足夠用了，毫無壓力，比較滿意的點包括它的起步，爆發(fā)力的話也是比較猛地，不會覺得不足，源源不斷。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向準確，剎車偏硬，過完的時候側(cè)傾還是有點明顯的
油耗：威朗Pro搭載了與第八代Ecotec發(fā)動機家族正向開發(fā)集成的CVT智能無級變速箱。這款國內(nèi)首批采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱能夠適應(yīng)更大的扭矩，擁有在全速比范圍內(nèi)更高的傳動效率，融合了平順性與節(jié)油特點，這幾月的使用，油耗基本也就在6.3左右。
舒適：座椅的3D包裹設(shè)計，里面的填充物很好的支撐了身體有減緩長時間駕或乘坐的疲累，車身結(jié)構(gòu)采用的是前麥弗遜搭配后扭桿梁+瓦特連杄非獨立結(jié)構(gòu)的組合，結(jié)構(gòu)與上一代威朗基本相同，當車輛遇到較大幅度的路面波動時，懸架系統(tǒng)依舊能及時“拉＂住車身，減少了車身的多余起伏，大大的降低乘坐的顛簸感。還有豪華車級別的靜音策略，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機噪音都達到了同級最低，怠速舒適性也達到了最優(yōu)。
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