一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有全新互聯(lián)科技，安全駕駛輔助功能齊全
缺點(diǎn)：動(dòng)力方向我要求不高，也不是專(zhuān)業(yè)司機(jī)，哈哈，如果要說(shuō)哪里最不滿意，可能就是操控方面吧，沒(méi)有其他那種評(píng)測(cè)說(shuō)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)到哪就去哪的感受但畢竟我也不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手。
外觀：外觀也算是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一，整體也就帥氣兩個(gè)字能來(lái)形容它了，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)它的外觀真的是讓人無(wú)法抗拒。尤其是它的前臉，黑色格柵再加上專(zhuān)屬紅色gs標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴裝飾，給人一種非常炫的感覺(jué)。熏黑輪轂搭配紅色卡鉗，美的相得益彰，讓人不得不愛(ài)。它的車(chē)身線條非常流暢，有一種跑車(chē)的感覺(jué)，藍(lán)色車(chē)身熏黑車(chē)頂，再加上車(chē)尾的黑色尾翼，創(chuàng)意十足，吸引力十足而且還耐看。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有用料材質(zhì)方面倒沒(méi)什么太大的問(wèn)題，只不過(guò)氣味偏大，環(huán)保性方面沒(méi)有照顧到。
空間：A級(jí)車(chē)擁有B級(jí)車(chē)的空間，后排空間比不少B級(jí)車(chē)空間還大，坐后面都可以翹二郎腿，后備箱的容積也很大，正常出行旅游裝幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題
配置：顏值出色，性能強(qiáng)悍，空間方面也非常完美，是一個(gè)非常水桶的車(chē)型，沒(méi)有明顯的短板，每方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。電子配置很齊全，車(chē)內(nèi)的科技感也非常強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也非常先進(jìn)，擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力，也擁有著經(jīng)濟(jì)的油耗。挺適合家用的一臺(tái)車(chē)，也能給我?guī)?lái)足夠的樂(lè)趣。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的我開(kāi)的路不是很長(zhǎng)但我覺(jué)得還是不錯(cuò)嗯，沒(méi)有傳說(shuō)中的一沖一沖的感覺(jué)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是四缸，所以說(shuō)可以爆發(fā)出200多的馬力，動(dòng)力是嘎嘎強(qiáng)。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)整體感特別強(qiáng)，非常運(yùn)動(dòng)，而且還能很好的保證車(chē)身穩(wěn)定性，CVT變速箱的平順性也很棒。
油耗：威朗的燃油表現(xiàn)我覺(jué)得算是緊湊型車(chē)?yán)锩姹容^不錯(cuò)的了，綜合油耗大約在6.8個(gè)左右。平時(shí)如果高速或者郊區(qū)行駛的話，還能夠更低。
舒適：威朗這臺(tái)車(chē)還是相對(duì)很舒適的，我主要是喜歡它的這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，坐起來(lái)包裹性特別好，濾震性能還行。整臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)顛簸感和噪音都不大，舒適性上說(shuō)得過(guò)去。不過(guò)，駕駛輔助配置方面，它不算是特別高，沒(méi)有配備我喜歡的360度全景影像以及自適應(yīng)巡航等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凌厲動(dòng)感的外形是我最滿意的地方，GS的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件特別戳中我的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵開(kāi)孔比較大，中網(wǎng)的造型也比較獨(dú)特，是蜂窩狀的造型設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感十足，配合富有活力的藍(lán)色車(chē)漆，單從外形上一眼就愛(ài)上了它。再者就是它那強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力感覺(jué)提速時(shí)非常的輕松，加速起來(lái)的推背感令人腎上腺素飆升，忍不住想要開(kāi)著它到處飆車(chē)。
缺點(diǎn)：別克威朗pro駕車(chē)感好，配置也不錯(cuò)，精致的外觀下隱藏著滿滿的爆發(fā)力，但就這個(gè)油耗跟我想象中的有一些出入通過(guò)這段時(shí)間的互相磨合現(xiàn)在我對(duì)這輛新座駕有了更多全新的認(rèn)識(shí)，開(kāi)車(chē)出行妥妥的方便了許多。。
外觀：威朗的外觀我覺(jué)得非常好看，它的車(chē)頭設(shè)計(jì)比較兇狠，看上去非常運(yùn)動(dòng)，車(chē)身側(cè)面線條流暢，整個(gè)車(chē)頂?shù)杰?chē)尾的過(guò)渡都十分順滑。車(chē)尾的造型偏向簡(jiǎn)約，鴨嘴式的尾翼進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿滿的高級(jí)感，十分的耐看，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和高檔車(chē)型一樣，屏幕是一個(gè)很大亮點(diǎn)，細(xì)節(jié)也是做的很到位，內(nèi)飾也帶有GS的標(biāo)識(shí)，所以也是帶有運(yùn)動(dòng)氣息，質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間：前排駕駛座空間對(duì)于小個(gè)子來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題，位置剛好合適，后排的空間說(shuō)小不小說(shuō)大也不大，空間利用還是可以，而且中間凸起來(lái)的部分也會(huì)說(shuō)很高，后備箱的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的可以放挺多東西的。去大型超市回來(lái)后備箱都是滿滿的。
配置：這輛車(chē)在價(jià)格上拿出了足夠的誠(chéng)意，再說(shuō)這么久以來(lái)也沒(méi)有任何不好的用車(chē)體驗(yàn)，和我一樣預(yù)算有限的話買(mǎi)這臺(tái)車(chē)真的很值。
動(dòng)力：相比老款的別克威朗，這款車(chē)采用了1.5t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，百公里加速才7.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，早上多睡會(huì)都不用擔(dān)心會(huì)遲到，堵車(chē)除外哈
操控：
方向盤(pán)的指向性非常好，可以給我指哪打哪兒感覺(jué)。懸掛比較硬，駕駛員有清晰的路感，確實(shí)會(huì)影響到舒適度，但操控樂(lè)趣特別的足。底盤(pán)和一般的美系車(chē)明顯不同，更偏向于德系車(chē)的感受。特別的扎實(shí)。輔助功能方面挺齊全的，我最滿意的就是定速巡航了，配合主動(dòng)剎車(chē)以車(chē)道偏離預(yù)警，安全性大增，駕駛員也不容易疲勞。
油耗：平時(shí)在市區(qū)用車(chē)比較多的情況下對(duì)油耗帶來(lái)的影響也不是很大，主要還是因?yàn)檫@一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性特別出色，市區(qū)用車(chē)的情況下它的平均綜合油耗就在7.5左右。
舒適：別克威朗pro舒適性真的就沒(méi)得說(shuō)，懸掛的軟硬調(diào)節(jié)是比較到位的，過(guò)一些路況差的地方也不會(huì)覺(jué)得顛簸太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，本來(lái)女兒帶我去看馬，后來(lái)被威朗外觀吸引的，內(nèi)飾也很時(shí)尚，喜歡的給好評(píng)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子后排中部地板的凸起有些影響車(chē)內(nèi)后排的空間利用率，其他方面都是比較不錯(cuò)的。并且，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間我感覺(jué)也不是那么豐富，前排杯架的深度有些不足。
外觀：我最喜歡的就是它的外觀了，GS凌厲律動(dòng)前臉設(shè)計(jì)，黑色的中網(wǎng)、后視鏡、車(chē)頂、車(chē)輪運(yùn)動(dòng)感滿滿，引擎蓋上的類(lèi)似鯊魚(yú)鰭一樣的線條讓車(chē)頭看起來(lái)特別有力量感，有種要沖出去的樣子。車(chē)燈設(shè)計(jì):它的大燈造型更是令我喜歡，倒L型的日間行車(chē)燈看起來(lái)有種魄力，加上那顆透鏡的燈珠看起來(lái)就像眼睛一樣，是那種雷厲風(fēng)行的眼神。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂是那種亞黑色的噴漆，造型看起來(lái)像是一個(gè)旋風(fēng)一樣，紅色的剎車(chē)卡鉗，用的是馬牌的MC 5的輪胎，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿滿�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:車(chē)內(nèi)外都有GS的標(biāo)志，油門(mén)和剎車(chē)踏板還是不銹鋼打孔的設(shè)計(jì)，外觀還是內(nèi)飾都有著濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)講，威朗的車(chē)內(nèi)用料真的太好了，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭包括的座椅很好地增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華氛圍，還有大尺寸的液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也是科技感十足的。
空間：坐人空間還可以，前排寬高我都能坐下，后排也不錯(cuò)，正常4個(gè)，5個(gè)大人是沒(méi)壓力的，就是后備箱比較小，放不了什么大樣?xùn)|西，比較糾結(jié)。
配置：不管是外觀動(dòng)力還是配置方面，威朗pro還有很有競(jìng)爭(zhēng)力的。目前正熱乎著呢，看哪兒都好！雖說(shuō)優(yōu)惠不是很大，但它的配置高呀，像倒車(chē)影像、車(chē)道預(yù)警、車(chē)輛的前后雷達(dá)都有。買(mǎi)車(chē)這個(gè)事肯定是價(jià)格越低越好了，但是相對(duì)應(yīng)的配置肯定就會(huì)減少了，所以說(shuō)還是得看個(gè)人的實(shí)際用車(chē)需求吧，有些人可能就喜歡這種科技感，比如說(shuō)我個(gè)人就特別喜歡科技感十足的氛圍，所以喜歡就直接買(mǎi)了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩還是比較不錯(cuò)的，最大可以爆發(fā)出250的扭矩，平時(shí)開(kāi)著它在道路上行駛不會(huì)畏懼任何超車(chē)情況，只要稍微用前腳掌深踩一點(diǎn)油門(mén)，加速感會(huì)瞬間迸發(fā)出來(lái)。
操控：
操控體驗(yàn)先不說(shuō)，這款威朗的操控安全性還是很強(qiáng)的，真正做到了駕駛別克就是駕駛放心。車(chē)內(nèi)搭載了豐富的行車(chē)安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓顯示還是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，威朗均在安全性上做到了盡善盡美，平時(shí)駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，駕車(chē)自信提升了不少，并且車(chē)內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少�？梢哉f(shuō)威朗的操控體驗(yàn)還是很靈活的，種種配置的加持，也有效保證了行車(chē)的安全性。
油耗：我們多數(shù)都在城區(qū)用車(chē)，這臺(tái)車(chē)給我?guī)?lái)的驚喜還是很大的，目前的平均綜合油耗才在7-8左右。
舒適：我選擇的是GS的高配版，自帶前排座椅加熱，這兩天天涼還是很實(shí)用的，后排獨(dú)立的出風(fēng)口，包括后排的杯架都很人性化，非常實(shí)用，別克車(chē)的舒適性方面確實(shí)還是很不錯(cuò)的，空調(diào)制冷效果也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的配置是十分豐富的，諸多科技感極強(qiáng)的內(nèi)部配置使得車(chē)子的駕駛安全性以及駕駛輔助性都比較高。在安全性方面，威朗配置了十分豐富的安全氣囊，可以充分照顧到駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。并且在很多基礎(chǔ)性安全配置之上，威朗對(duì)其進(jìn)行了很多合理化的延伸，使得駕駛的過(guò)程中我感覺(jué)更加安心。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，車(chē)子具有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像，我可以在駕駛的過(guò)程中隨時(shí)觀察車(chē)外的情況。駕駛位不僅可以進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，還具有加熱功能，我感覺(jué)這為駕乘的舒適性提供了不少幫助。此外，威朗支持語(yǔ)音控制功能，可以借助語(yǔ)音對(duì)于天窗�？照{(diào)、導(dǎo)航等加以控制，操作的便捷性很高。
缺點(diǎn)：整體體驗(yàn)還是比較可以的，若要說(shuō)有什么不滿意的地方應(yīng)該就是后排的地臺(tái)還是有路微的突起吧，后排坐滿三個(gè)人的時(shí)候可能會(huì)沒(méi)有那么舒適，不過(guò)影響不是很大。
外觀：威朗的外觀造型看上去比較有特點(diǎn)，前臉的中網(wǎng)十分的威武霸氣，蜂窩狀的造型看上去給人感覺(jué)十分的運(yùn)動(dòng)。車(chē)身的線條感也十分流暢，16寸的鋁合金輪轂，感覺(jué)十分的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約漂亮，車(chē)內(nèi)皮革的包覆面積很大，整體看上去還是非常有質(zhì)感的。
空間：威朗的空間很充裕，前后排的間距空間布局很合理，一家四口坐起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：入手以后，感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)整體感受還不錯(cuò)。別克這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是有一定影響力的，造車(chē)技術(shù)比較成熟，品控把握的比較到位，后期用車(chē)能夠省不少心。
動(dòng)力：雖然平時(shí)對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的講究并不是很多，但是威朗有一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)車(chē)子的整體動(dòng)力就不會(huì)差了，通過(guò)一段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)威朗沒(méi)有讓我失望，加速時(shí)的推背感可以明顯的感覺(jué)到，并且中期加速時(shí)，這款威朗也絲毫不虛同等級(jí)的車(chē)輛。變速方面也比較平順，在爬坡以及過(guò)坎時(shí)，威朗的動(dòng)力系統(tǒng)也是無(wú)可挑剔的。
操控：
方向盤(pán)操控手感在家轎里面應(yīng)該稱得上是比較不錯(cuò)的了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感非常不錯(cuò)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到費(fèi)力。而油門(mén)和剎車(chē)的踩踏腳感也異常的舒適，看得出別克的設(shè)計(jì)師還是很厲害的。輔助駕駛方面它的配置也比較完善，倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)以及上坡輔助等等一應(yīng)俱全。
油耗：平常主要都是上下班開(kāi)一開(kāi)，公里數(shù)不多，油耗的話大概在8個(gè)油左右，我感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：車(chē)?yán)镎w的內(nèi)飾摸起來(lái)的手感都還不錯(cuò)，摸起來(lái)并沒(méi)有很濃的塑料感，它的座椅坐上去也是軟軟的很舒服。另外，它的前排座椅坐墊很寬很大，包裹性很強(qiáng)，不過(guò)后排座椅可能就會(huì)稍微差一點(diǎn)了，不過(guò)也還是很舒服的。去4s店試駕的時(shí)候威朗Pro給我們的駕乘感受就很不錯(cuò)，整體內(nèi)飾搭配高端又大氣，氣質(zhì)拿捏的很好；空調(diào)前后都有出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的，這樣的話前后溫度就不會(huì)有很大的差異；它的隔音做的也非常nice，這么看來(lái)它總體的表現(xiàn)還是非�？梢缘�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
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裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很出色，毋庸置疑的帥，車(chē)身的比例協(xié)調(diào)，尾部短，小有一種溜背的效果，特別的性感。車(chē)輛的前懸很短，而后懸偏長(zhǎng)一些，這也是運(yùn)動(dòng)車(chē)的一個(gè)慣用手法，不僅可以讓車(chē)輛的重心配比變得更加接近完美，同時(shí)也讓整個(gè)外觀的效果顯得更加戰(zhàn)斗。但外觀畢竟是給別人看的，性能才是關(guān)乎駕駛感受的關(guān)鍵，這臺(tái)車(chē)擁有184匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上CVT變速箱而完美表現(xiàn)，駕駛感受挺出色的。
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，很困擾，可能這個(gè)級(jí)別的車(chē)都不太注重這個(gè)問(wèn)題吧！
外觀：外觀不敢說(shuō)是滿分，因?yàn)槊總�(gè)人的審美都不同，但真的很符合我的喜好。運(yùn)動(dòng)感十足，而且非常的獨(dú)特。底盤(pán)離地間隙也比較低，有跑車(chē)的神韻。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我感覺(jué)比較簡(jiǎn)約大方，雖然整體的配置一般，但常用的主要功能都配備了。中控臺(tái)上的材質(zhì)摸起來(lái)比較柔軟，縫線做工也比較精致。出風(fēng)口的造型比較獨(dú)特，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)又年輕，配上亮色的飾板，感覺(jué)非常的漂亮。
空間：空間挺不錯(cuò)的，擋風(fēng)玻璃尺寸較大，視野特別的開(kāi)闊。坐墊的角度也很合理，能支撐到膝蓋的位置，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)很方便，后排因?yàn)檐?chē)頂?shù)脑颍^部空間會(huì)覺(jué)得稍差一點(diǎn)。
配置：給生活帶來(lái)了很多便利，所以總體來(lái)說(shuō)還是滿意的，動(dòng)力充沛，符合我的要求。
動(dòng)力：威朗配置了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還配置了比較平順的CVT無(wú)極變速箱，這讓威朗的動(dòng)力表現(xiàn)更加的良好，絲毫不會(huì)有卡頓或者遲滯的感覺(jué)。威朗不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，均表現(xiàn)的比較良好，紅綠燈等時(shí)后可比較快的完成車(chē)的加速，這讓駕駛這款威朗的我更加的有自信。
操控：
自帶的主動(dòng)安全配置來(lái)說(shuō)，還是比較豐富的。車(chē)的各方面都被調(diào)教的很好了，所以開(kāi)起來(lái)既平順又輕松。
油耗：一般，不算高也不算低，還能接受。高速使用的時(shí)候油耗最低，城市道路還可以，即使堵車(chē)油耗都還是在1.5T車(chē)系里，不會(huì)覺(jué)得特別省，只能說(shuō)正常。我覺(jué)得如果好好保養(yǎng)的話，這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以接受的，現(xiàn)在油耗一直在上漲，開(kāi)了一個(gè)多月，配置上，綜合油耗是六個(gè)油，但是自己開(kāi)了這么久，油耗都不止六個(gè)油，其實(shí)也還能接受，只要不要超過(guò)我心里的那個(gè)油耗都可以。
舒適：車(chē)子的靜音隔斷還是可以的，車(chē)窗關(guān)閉基本能阻隔車(chē)外噪音，再放一首孤勇者，外面在做啥我也不知道了最近太喜歡聽(tīng)這首歌了，天天上下班循環(huán)播放。再加上底盤(pán)也是穩(wěn)得狠，出門(mén)在外行駛在顛簸路段也不會(huì)覺(jué)得很飄，后排的人也舒服一些，還有后排還有數(shù)據(jù)線的接口，平常需要充電，或者是長(zhǎng)時(shí)間在高速上行駛的話，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)的外觀比較養(yǎng)眼，看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)，而且一下細(xì)節(jié)方面處理的非常不錯(cuò)。它的外觀融合了許多運(yùn)動(dòng)元素，使得整車(chē)看起來(lái)具有一定的神韻，側(cè)面看上去有一種轎跑的姿態(tài)，年輕人買(mǎi)回家代步用比較不錯(cuò)，顏值面子都有了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)月得車(chē)子，目前就是覺(jué)得威朗油耗過(guò)于的高了一些，和官方的數(shù)據(jù)差的還是比較遠(yuǎn)，還沒(méi)有跑過(guò)高速，以后再來(lái)更新后續(xù)。
外觀：外觀絕對(duì)是可以的，我就愛(ài)這種風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)不失穩(wěn)重，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，也比較很契合我的口味。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料是真的好，皮質(zhì)和翻毛混搭包裹的座椅確實(shí)挺顯高級(jí)的，但做工工藝就一般了，整體看上去自然就不那么精致了。
空間：雖然我一個(gè)單身狗空間只要四座我覺(jué)得就夠了，但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大，后排還有三個(gè)拳頭這樣，頭頂一個(gè)多拳頭，如果要問(wèn)我體重那就是瘦。坐滿四人的時(shí)候，最胖的哥們200＋也還能伸一下腿，扭一下腰，沒(méi)憋著他。
配置：外觀、動(dòng)力、車(chē)機(jī)功能等等各方面我感覺(jué)都比較不錯(cuò)，配置也很齊全實(shí)用，性價(jià)比感覺(jué)比較高，保養(yǎng)的話需要5000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)成本還可以接受。
動(dòng)力：在同級(jí)別的車(chē)?yán)飸?yīng)該很少有車(chē)可以超過(guò)它吧？184匹的馬力，各種道路都游刃有余的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也非常的平穩(wěn)。上下班遇到堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有很明顯的頓挫感，起步開(kāi)始踩油門(mén)的時(shí)候，威朗Pro就能同時(shí)做出動(dòng)力響應(yīng)，非常給力，平時(shí)市區(qū)里代步完全夠用了。要是上個(gè)高速，只要肯給油，推背感也有，超車(chē)也是輕輕松松，不過(guò)要在保證安全的情況下。
操控：
操控真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，打多少轉(zhuǎn)多少，不帶猶豫的，輪胎也牢牢抓住地面，開(kāi)起來(lái)很爽。
油耗：威朗在油耗表現(xiàn)方面我認(rèn)為也是比較讓人滿意的，自從我入手它以后，基本上油耗都比較穩(wěn)定，平時(shí)周末開(kāi)著它出去玩也特別的省心，百公里實(shí)際油耗大概在7.1升左右的樣子。
舒適：整體的舒適性比較好，但是在車(chē)速起來(lái)時(shí)會(huì)有一些噪聲，雖然感覺(jué)日常行車(chē)這個(gè)方面的影響不會(huì)太大。車(chē)的底盤(pán)不是那么高，而且我感覺(jué)也有些偏硬，這樣就造成了在顛簸的路段，車(chē)子的減震效果比較一般，但是在平整的公路上這個(gè)問(wèn)題是不存在的。此外，副駕駛位沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我感覺(jué)這一點(diǎn)也需要做些改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗pro最讓我滿意的一點(diǎn)還是它的外觀吧，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)它的外觀真的是讓人無(wú)法抗拒，整體的車(chē)身線條流暢，在同級(jí)別的車(chē)?yán)镆灿锌粗诲e(cuò)的，但還是更喜歡威朗Pro的外觀。它標(biāo)新立異的車(chē)頭設(shè)計(jì)讓整體的格調(diào)得到了很好的提升，尤其是一些細(xì)致的地方做的也很用心，整車(chē)很多的位置都是熏黑的色調(diào)，像車(chē)頂、輪轂以及倒車(chē)鏡，再加上紅色卡鉗的點(diǎn)綴，搭配感強(qiáng)烈，整體的辨識(shí)度也提高了。包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工都非常精致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能看得出是用了心的。包括威朗Pro這款車(chē)的總體配置，在同級(jí)別車(chē)?yán)镞�是很占優(yōu)勢(shì)的。再有一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，想要換臺(tái)新的的手里又沒(méi)有太多閑錢(qián)，但威朗Pro這個(gè)價(jià)格還算合適，月供也就幾千塊錢(qián)，剛好在我們可以接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛剛提回家那段時(shí)間，感覺(jué)車(chē)?yán)锩鏁?huì)稍微有一定的內(nèi)飾味道。如果是車(chē)子停放在露天場(chǎng)所，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬以后感覺(jué)車(chē)內(nèi)這種內(nèi)飾味會(huì)更加的明顯，為了去除它我真的是想盡了辦法。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感十足，在同級(jí)車(chē)型里算顏值比較高的了，整體線條感也比較強(qiáng)，車(chē)尾的造型也可圈可點(diǎn)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很時(shí)尚，感覺(jué)材料看上去用料還是很講究的，不是那種塑料感很強(qiáng)的包括屏幕還是蠻大，官方說(shuō)尺寸有尺寸，這樣雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)還是特別突出的，屏幕的設(shè)計(jì)貫穿著整個(gè)中控臺(tái)。
空間：威朗的內(nèi)部空間設(shè)置很合理，駕駛座上雙腿有足夠的放置空間，不管是車(chē)的后排還是前排，均可以滿足日常的出行需求，就算帶著家人一起去旅行，也絲毫不會(huì)感覺(jué)到擁擠。此外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，后面的箱子還有一層的隱藏設(shè)計(jì)，可以說(shuō)每樣物品都可以找到合適的擺放位置，這作為一個(gè)家庭日常出行用車(chē)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)很便捷。
配置：這輛車(chē)的維保費(fèi)用并不是很貴，包括燃油經(jīng)濟(jì)性也挺可以的，再加上買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠力度還那么大，所以我覺(jué)得威朗的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：我本人開(kāi)車(chē)也比較佛系，所以動(dòng)力在我看來(lái)只要不是太肉都能接受，他的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)什么問(wèn)題的，應(yīng)付正常駕駛都可以。
操控：
方向盤(pán)在操作上有一定的超控感，軟硬適中老司機(jī)需要磨合一下，新手司機(jī)應(yīng)該覺(jué)得比較友好。轉(zhuǎn)彎的流暢度，和加速的反應(yīng)基本靈敏，不延遲不卡頓，倒車(chē)影像加大屏幕有加分，更人性化了。
油耗：油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定，我的這款車(chē)平時(shí)可以比較平穩(wěn)的讓油耗控制在7個(gè)油之間，這樣的油耗表現(xiàn)在渦輪增壓車(chē)型中還是比較經(jīng)濟(jì)的。由此可見(jiàn)，威朗比較省油，油耗表現(xiàn)很實(shí)惠。
舒適：座椅寬大柔軟，雖是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位，但卻沒(méi)有采用那種桶型的座椅，而是偏家用的一種設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)有利有弊，舒適度肯定沒(méi)問(wèn)題，但在過(guò)彎的時(shí)候，駕駛員的身體難免會(huì)有一些側(cè)傾，包裹感不夠好。靜音性能方面也稍差一點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位嘛，而且采用的是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎的聲音還是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的內(nèi)飾是我最滿意的地方，因?yàn)橥瑑r(jià)位中很多車(chē)型的方向盤(pán)基本都是仿皮的，而威朗卻是真皮的，而且威朗的10.25英寸屏幕也比同價(jià)位的很多車(chē)型的要大，同時(shí)用起來(lái)的感覺(jué)也比其它車(chē)的好。
缺點(diǎn)：最不滿意雖然有靜音處理，可能是什么隔音棉不夠用，我覺(jué)得在高速行駛時(shí)會(huì)有隱約的突突風(fēng)噪和胎噪，這種嘈雜的噪音我覺(jué)得有點(diǎn)煩躁，影響駕駛體驗(yàn)。你們會(huì)不會(huì)有同樣感覺(jué)，反正讓人不舒服。試駕時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，主要開(kāi)高速上110，就會(huì)很明顯。
外觀：犀利冷酷的大燈和大面積的黑色中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有范了，還有前長(zhǎng)后短的比例以及運(yùn)動(dòng)外觀套件也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：別克威朗pro確實(shí)是為乘坐著著想，給我滿滿的體貼感。恰到好處的功能讓車(chē)內(nèi)更加的井然有序。
空間：在空間方面，我感覺(jué)這款威朗還是有些不足的，當(dāng)然前排的駕駛副駕駛位置均可以滿足日常的駕乘需求，并且還有很大的富余，前排人員可以比較自由的進(jìn)行活動(dòng)。但是，相比于前排，我感覺(jué)后排有些擁擠，尤其是后排的這個(gè)中部地板突起，我感覺(jué)做得有些尷尬，后排如果坐滿五個(gè)人，那中間的人會(huì)感覺(jué)不太舒適，這有些影響后排的空間大小。此外，威朗的后備箱空間我感覺(jué)也不是那么大，但是平時(shí)我也不太往后備箱放什么東西，這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。
配置：威朗的售價(jià)僅有十幾萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)型中很少能有這樣的科技感，其性能也是在同級(jí)別車(chē)型中比較領(lǐng)先的。因此，其性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力駕馭起來(lái)還是比較有沖勁的，畢竟它承載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)并且還是CVT的變速箱，其穩(wěn)定性是要比其他牌子的車(chē)子更好的。
操控：
威朗小鋼炮加速換擋都很平順CVT的變速器頓挫感幾乎是沒(méi)有感覺(jué)到，人都是貪心的，如果和君威的9AT一樣變速器就好了，方向盤(pán)加上配置電子助力轉(zhuǎn)向很輕松。獨(dú)立懸掛的車(chē)型在車(chē)輛行駛的過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多浮動(dòng)。油門(mén)剎車(chē)很靈敏。
油耗：油耗方面我覺(jué)得威朗不算是太高，反正開(kāi)著它我基本上不會(huì)為加油而發(fā)愁，因?yàn)殚_(kāi)著它代步只需要兩個(gè)星期加一次油就夠用。我平時(shí)上下班的路況也不算是特別擁堵，百公里實(shí)際油耗大概在7.3升的樣子。
舒適：內(nèi)飾是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看寫(xiě)就很舒服，座椅做工還是很用心的，皮質(zhì)座椅加上翻毛皮設(shè)計(jì)搭配讓人覺(jué)得很舒服，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，坐起來(lái)還是很舒服的。座椅的舒適度也非常好，從柔軟度和包裏性上就能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)這么久的車(chē)沒(méi)有覺(jué)得不舒服和累的感覺(jué)，腰部的支撐也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意威朗的動(dòng)力，動(dòng)力提速很快，讓人有推背感，而且上坡也不肉，跑起來(lái)很順暢。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，何況只有十幾萬(wàn)的售價(jià)，想要完美無(wú)缺確實(shí)也有點(diǎn)難度。目前來(lái)看舒適度方面稍差一點(diǎn)，主要是風(fēng)噪和胎噪比較明顯。時(shí)速超過(guò)100公里之后，噪音會(huì)一下子變得很大。還有就是空間方面一般，整車(chē)的軸距比較長(zhǎng)，后排的腿部空間能夠得到保證，但溜背式的曲線肯定會(huì)影響到頭部空間，后排會(huì)略有一些壓抑感。
外觀：側(cè)面車(chē)身有一種肌肉車(chē)的感覺(jué)，加上大腳，非�？�。車(chē)身不管從哪個(gè)角度看都是很帥的。
內(nèi)飾：10寸超大屏還是給分的，語(yǔ)音系統(tǒng)倒是有點(diǎn)小驚喜，雖然現(xiàn)在很多車(chē)都有這個(gè)功能，但是試駕對(duì)比后威朗 Pro GS 的智能識(shí)別性比較快，能根據(jù)語(yǔ)音超控空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)、收音等智能系統(tǒng)。聽(tīng)說(shuō)還有其他的，等晚點(diǎn)我再研究一下。內(nèi)飾的桌椅黑色紅邊，結(jié)合了外觀的動(dòng)力設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感滿滿，座椅的厚度和幅度符合人體科學(xué)設(shè)計(jì)，坐起來(lái)包裹性能好，基本腰部、脖子懸空感沒(méi)有這么大，對(duì)長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的車(chē)主很友好。
空間：帶父母他們出去自駕游啥的，他們就坐在后排，他們都覺(jué)得車(chē)子蠻好的。腿底下也能伸展得開(kāi)，完全不用像別的汽車(chē)那樣。
配置：價(jià)格才是王道，這個(gè)價(jià)格這樣的車(chē)子，只能說(shuō)物有所值，因?yàn)檫@種東西一分錢(qián)一分貨的，想要更好只能加錢(qián)，所以在我覺(jué)得性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：提速快滿滿的推背感，體驗(yàn)了一轉(zhuǎn)秋名山車(chē)神既視感。絲滑的加速，能做無(wú)縫切換動(dòng)力與方向，如果車(chē)技可以，我就是村里那個(gè)最會(huì)賽車(chē)的崽。跑高速不飄不移，穩(wěn)穩(wěn)的一腳油門(mén)可以直達(dá)老家。
操控：
威朗這臺(tái)車(chē)的操控性可圈可點(diǎn)，它的方向盤(pán)感覺(jué)比較舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不需要費(fèi)力。
油耗：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，才跑了2000多公里，還處于磨合期，油耗會(huì)略有一些變化。目前的表顯油耗為7.6升，這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得還不錯(cuò)。
舒適：座椅的坐墊材質(zhì)比較不錯(cuò)，坐在上面感覺(jué)支撐效果很好，同時(shí)還具有一定的包裹性。全車(chē)均配備了車(chē)窗一鍵升降功能，感覺(jué)這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是挺良心的。外后視鏡也支持電動(dòng)折疊以及后視鏡加熱功能，感覺(jué)這兩個(gè)功能比較實(shí)用，尤其是對(duì)于駕駛和停車(chē)的舒適性以及便捷性來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人我喜歡別克威朗pro這種風(fēng)格，對(duì)外觀也是很滿意的，出眾的顏值不管看多少次也還是會(huì)喜歡。經(jīng)典的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，顏值很高，作這段時(shí)間下來(lái)的話，反正我是挺享受開(kāi)這款車(chē)子了。
缺點(diǎn)：提車(chē)到目前為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，感覺(jué)都還不錯(cuò)。不過(guò)總感覺(jué)它的懸架略顯一般，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一些顛簸感，因?yàn)榻?jīng)常是在市區(qū)通勤開(kāi)，而且市區(qū)的路面大都比較平整，所以也就沒(méi)什么太大的感覺(jué)。
外觀：車(chē)頭是最好看的，外觀非常吸引人，車(chē)身的藍(lán)色也是我非常喜歡的，就是他尾部設(shè)計(jì)的也很好看，亮點(diǎn)很突出，再加上GS的標(biāo)識(shí)很亮眼，運(yùn)動(dòng)款的車(chē)子果然就是好看。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾在我看來(lái)是一個(gè)比較具有科技感的位置，并且橫向?qū)τ谕瑑r(jià)位的其他車(chē)型，我感覺(jué)威朗的內(nèi)飾部分已經(jīng)算是很高的水準(zhǔn)了。車(chē)內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)十分新穎，并且內(nèi)飾的材質(zhì)與做工都是很細(xì)致的。內(nèi)飾在主要應(yīng)用觸控進(jìn)行操作的基礎(chǔ)上，還保留了很多實(shí)體按鍵，并且布局良好，看起來(lái)十分高檔。
空間：雖然車(chē)子看起來(lái)不是很大，但內(nèi)部的空間還是比較讓我滿意的，前排調(diào)整至合適的位置，后排依舊有著富余的活動(dòng)空間，坐著還是半躺著都能行，座椅的填充物也比較柔軟舒適，麂皮的材質(zhì)不論觀感還是觸感都挺不錯(cuò)，還能起到防滑的效果�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空調(diào)控制按鈕的下方有兩個(gè)USB-A的充電接口和AUX音頻接口，下面還有一塊空出來(lái)的地方，可以用來(lái)放手機(jī)，從觸感上感覺(jué)是橡膠的財(cái)質(zhì)，并且做了花紋設(shè)計(jì)，能起到防滑的作用，手機(jī)放在上面不用擔(dān)心會(huì)隨便滑動(dòng)。扶手箱前面有自由組合的杯架儲(chǔ)物格，不放杯子時(shí)可以取下隔片放進(jìn)扶手箱里然后放一下大的東西，感覺(jué)比較人性化。后備廂容積:后備箱看上去還是挺大的，試了一下可以放好幾個(gè)大行李箱，后排的座椅也可以4-6比例放倒以便放下一些比較長(zhǎng)的行李。
配置：威朗的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我這款還是威朗里最好的一款，不僅空間滿足家用，動(dòng)力也滿足了我自己，真心不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前特意試駕過(guò)的，威朗ProGS這款車(chē)的動(dòng)力輸出在同價(jià)位里算很不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位能有一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬難得，開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出非常平順?lè)�(wěn)定。還有就是這款車(chē)平時(shí)跑高速的時(shí)候，動(dòng)力釋放十分迅速，加速超車(chē)的時(shí)候沒(méi)有絲毫的由于就可以跑過(guò)去了。
操控：
靜音科技還是不錯(cuò)的，女兒坐后排，她的一些小動(dòng)作聲音我?guī)缀醵伎梢月?tīng)見(jiàn)，她反饋給我的是后排座椅很舒服，因?yàn)槲遗畠阂呀?jīng)很大的，不需要安全座椅。
油耗：它的油耗目前也就是八九個(gè)油，應(yīng)該也不算太高，它平時(shí)的數(shù)據(jù)一直都很穩(wěn)定，看來(lái)在油耗這方面經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)應(yīng)該不會(huì)太大。因?yàn)槠綍r(shí)也主要是在市區(qū)開(kāi)，但是油耗也并沒(méi)有明顯的提升，并不像網(wǎng)上傳的美系車(chē)都是油老虎那么夸張。等磨合期過(guò)了看看能不能再少一些，如果少一點(diǎn)那肯定更好，畢竟現(xiàn)在養(yǎng)車(chē)那么貴，而且油假也那么貴，能省就省吧。
舒適：舒適性方面分2個(gè)方面，一個(gè)是本身的懸架設(shè)定，挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很顛婆，最主要還是噪音大，輪胎很挑地面，路面稍微不好，轟隆隆的，挺吵。
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