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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇威朗Gs最主要的原因就是動力、安全配置，智能互聯(lián)科技是我最滿意的！
缺點：最不滿意的地方是內飾里面了，內飾里面的顏色是挺好看的，就是新車里面還是有一些異味存在的，讓人有些頭疼
外觀：開車出去我都有莫名的自豪感，也有著自己的一些小特點存在，車身流線我們感覺還是比較流暢的，無時無刻不在透露著時尚感，每一次開出門都是高高的回頭率，車身的比例也是比較不錯的，整個車子各種風格結合的很完美。
內飾：整體內飾的設計很簡潔大氣，特別是這一塊大屏幕，一下子就把車內的整體科技感拉上去了，如果里面的軟包內飾再多一些，那就更好了，哎呦，我看別克的全新車型里，基本上都上都沒有擋把子了，為啥這款車還有，我覺得如果要是沒有中控那塊的話，會更加好看。
空間：空間關于我來講都是能夠接受，在同級別里面在車子還是比較優(yōu)異，乘坐也沒有什么太大的壓力，很寬敞的空間感，感覺家庭用空間很夠，安全座椅毫無壓力，是覺得合適就好，也不會感覺擁擠，也感覺還是挺不錯的，然后后備箱空間也都是非常充裕的，空間絕對夠，不成問題，反正一個家庭的使用方面是完全可以的，這樣的空間完全足夠。
配置：性價比整體來說做的不錯，價格也比較合理，開著舒服，配置高，科技，智能融入一起，帶來舒適感受。
動力：這輛車的動力響應真的特別快，起步時稍微給一點油門就能得到相應的動力反饋，而且渦輪介入的也非常及時，所以后半段的加速過程也是非常輕松的。
操控：
操控體驗還不錯，倒車入庫打方向一點不吃力，開起來非常輕松，等女朋友拿到駕照也可以開。
油耗：目前看下來油耗稍微偏高，開到后面應該會降下來的，就是現(xiàn)在的油價開起來有些心疼。
舒適：這個車的舒適性很不錯，后排的話，有這個空調出風口，在天熱的時候，能夠直接讓后邊家里面做的人吹風，非常的舒服。并且的話。車輛跑起來，家里邊的人坐在后排，感覺非常的舒適，確實舒適度的話很好。座椅加熱:這個車的話，座椅還帶有加熱功能，在天冷的時候把座椅加熱打開，背上還有座椅下邊感覺很暖和，這個設計確實很貼心，讓腰部也很舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車的動力水平稱贊，加速換擋啥的都干脆，基本去哪都跟得上，超車爬坡滿載的情況下也不用擔心，車子基本上能夠坐到想停就停想走就走，這車的動力輸出還是挺給力，絲毫不用擔心動力問題，平時開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時間，家用是足夠的，動力的體驗感很好，強勁動力車子又快又穩(wěn)。
缺點：這臺車子的乘坐舒適度還是沒有這些主流的家用轎車這么優(yōu)秀，其他方面我覺得做的都挺不錯，至少對于這個價格來講就已經(jīng)很可以了。
外觀：外觀確實亮眼，整體的風格特別有改裝范，我挺喜歡的。而且是那種特別原裝的感覺，不像外面那些改裝愛好者的車一樣非常殺馬特。唯一的不足可能就是輪轂稍微小一點，對于一臺偏運動屬性的轎車來說，看著確實不夠震撼。不過紅色剎車卡鉗以及黑色輪轂的設計，這種對比感還是蠻帥氣的。
內飾：內飾里面的話布局做工也都是在線的，但是新車還是有一些異味的，這個沒有辦法改變
空間：尾箱雖然沒有液壓頂桿，但是整個的質感是比較厚重的，尾箱的空間非常的寬敞，整個的容積、深度是沒有任何問題的。門板上面也有儲物的地方，而且空間還是比較大的。前排還有兩個杯架，然后水杯之間還可以把手機豎放進去，扶手箱深度還可以，空間一般。方向盤旁邊還有一個小的儲物格。儲物空間可以說是非常充足的。至于說它的后排空間，相對來說是比較充沛的，后排做三個成年人也完全不是問題，坐進去之后腿部的空間也是有一定的余量的。
配置：這個車的話，在同價位里邊。性價比可以說是最高的一個車，動力好，并且的話，內飾設計也是非常上檔次，外觀的話也是很時尚，感覺自己確實買的物有所值。
動力：別看是CVT，但加速起來傳動非常直接，不會讓人感覺軟綿綿的，同時又保證了平順性。發(fā)動機低扭充沛，市區(qū)起步加速都非常輕盈。
操控：
這款車型的操控還是蠻給力的，方向盤的轉向也是蠻不錯的，過彎的時候也是蠻可以的，很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
油耗：我上高速的時候畢竟還是跑的比較遠的，所以我也觀察了一下油耗，少的時候可以到6個多一點，和我平常上下班的差別還是比較大的。平常行駛的過程中，綜合油耗也得在8個上下了。感覺還是一般般的樣子，沒有太大的吐槽點，也沒有說特別的滿意。
舒適：對于駕駛人的乘坐舒適性體驗是非常不錯的，座椅不僅柔軟舒適，而且包裹性非常好，在一些細節(jié)上還是比較貼心的，不容易產生疲勞感，會感覺到很舒服，不會暈車什么的，減速的時候也不會有很強的晃動感，柔和的感覺不會覺得顛簸，也不得不說噪音控制的很不錯，真的是很大程度上考慮到了人性化體驗以及安全性。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從物理規(guī)律上來說，動力和油耗確實不太好兼顧。但這臺車做的不錯，憑借著增壓引擎的澎湃動力，只有1.5T的排量卻能輸出184匹馬力，開起來非常的有樂趣，而在油耗方面也特別給力，真正的實力派，油耗特別的低。
缺點：感覺車子價格很美好，完全不輸任何的同價位的品牌，對駕駛人的乘坐體驗的舒適性提升非常的大,造型到顏色都讓我很滿意，開起來很靈活，很好操作，腿部空間不會覺得有壓抑感,對我來說給到我的是實用、耐用的感受，是讓我很滿足的，覺得買的很值得，整體時尚感十足，坐姿也高視野十分的開闊，是做得十分不錯了。
外觀：車身設計更簡單，有著不張揚的簡約美，前臉就讓我看著很舒服很好看，顯得更加動感時尚，靈動流暢的車身線條。
內飾：內在美的話，也要說說這個雙連屏的設計啦！科技感又體現(xiàn)出來了，雙連屏看任何東西都是很清楚的！操作起來也是非常方便！我最近偶然發(fā)現(xiàn)了一個有意思的東西，等紅綠燈的時候，我看到屏幕上有個二輪車在移動，然后再看看車子旁邊，又正好出現(xiàn)了一輛電瓶車，看到這兒我才明白，儀表上會顯示我周圍車輛的情況！我不知道這個叫什么，那一下我感覺太神奇了！
空間：我們家里就唯一這么一臺車，平時一家四口出行的情況下大家坐著都挺自在的，主要也是這輛車的橫向空間比較大。
配置：優(yōu)惠力度很大，作為一個合資品牌，威朗在各方面表現(xiàn)都很出色的情況下賣這個價格，真的是性價比超高。
動力：我日常就是上下班開車的，動力在市區(qū)里面還是足夠用了的
操控：
平時在市區(qū)內開的比較多，CVT變速箱的表現(xiàn)堪稱亮眼，換擋異常的平順，而且對于轉速的控制也特別理。偶爾周末的時候喜歡到郊外去跑一跑，在山路上這臺車的表現(xiàn)也非常出色，底盤扎實穩(wěn)定，方向也非常精準。此外還配備了很多的功能，比如主動剎車，車道偏離預警等，讓人倍感踏實。
油耗：我還是非常滿意的，一天的用車成本是不高的，一般我就是日常的上下班，就這種經(jīng)濟一點的，代步使用完全能接受，還是讓我比較滿意的。
舒適：后排空間寬敞，而且第二排是接近全平的設計，坐3個人不會覺得很擠，腿部空間特別寬敞！就是之前說到的高速行駛時噪音有點偏大，對舒適性有一定影響！
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：對威朗pro這個車，最滿意的地方就是跑的非�？欤囕v的加速很給力。并且的話，在市區(qū)里面開車的時候進行超車時，油門隨踩動力馬上就傳達出來，加速非�？�，大大提高了這個車的安全性。然后對這個車滿意的地方，還有它的互聯(lián)功能很強大。前面的顯示屏采用了一體式的一個設計，液晶顯示很上檔次，并且的話，看起來也非常方便，有數(shù)值顯示，包括他的一個設計，非常的喜歡。其次，對威朗這個車滿意的地方，還有他后排的空間，有時候帶著家人和小孩出去玩的時候，后排空間坐三個人也沒有什么擁擠感，并且的話，腿部伸起來也非常方便，車輛跑起來舒適度好，可以說，性價比是非常高的。
缺點：沒有必要太糾結的，其他方面的體現(xiàn)也還不錯，沒有什么大問題，所以說還是很好的，整個車子的辨識度很高，車子在質量方面沒有什么特別大的問題，都是小毛病，而且前臉的設計很有質感，其他方面表現(xiàn)的也不差。
外觀：外觀肯定是這臺車最大的閃光點了，酷炫的造型以及運動外觀套件使得外觀看著特別年輕，而且整臺車的車漆也是很細膩的，飽和度非常高。
內飾：內飾設計的簡潔大方，顏色搭配協(xié)調，配置豐富，多媒體顯示屏，尺寸大，功能配置全面。不足的是車子稍微有點味。
空間：車內的空間還是非常不錯的，后排坐三個大人都有不錯空間表現(xiàn)，和幾個朋友出去玩，后備箱的空間也足夠裝的下我們的行李
配置：威朗帶給我們的駕乘體驗屬實不錯，況且它的用車成本還特別低，所以買這輛車包括后期用車對我來說真沒什么壓力。
動力：它的動力響應始終都是非常跟腳的狀態(tài)，當然也主要是因為這臺1.5t的高功率發(fā)動機有著充沛的動力儲備，后半段的動力輸出都是非常強勁的。
操控：
超控性因人而異，個人覺得還有提升空間，后懸架如果是多連桿就比較完美了！不過實際駕駛和乘坐還不錯，底盤還是有厚重感！
油耗：油耗非常滿意！可以說給了我驚喜，以前一說到別克車，絕大多數(shù)人都說油耗高，這里我可以負責任的說一句7.5的百公里綜合油耗高嗎？
舒適：整體舒適度還是可以的，底盤懸架有些偏硬，偏運動的車型都會這樣，無傷大雅。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的外觀很有派頭，這是最開始看中的第一點，另外這車最滿意的是動力方面，試過不少車，渦輪的動力那確實比自吸的強，輸出源源不斷；再一個就是周身的運動套件特別拉轟，這也是放棄了秒天秒地保時域更的理由；還有就是啟停和AUTO HOL配合很好，用得很舒；再就是遠程啟動真的很香，冬天熱車神器。中控帶魚屏內嵌了別克eConnect 3.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能強大，人機交互、語音識別、導航、多媒體等各方面都好用。
缺點：車子的內飾顏色沉而且內飾是比較粗燥的，還有就是外出跑高速的時候車內的隔音很一般的，時速高的時候噪音是有點大的。
外觀：車子的外觀是運動型的車子，外觀是特別的酷的，而且這款車子的顏色是辨識度是非常的高的，是我喜歡的類型，感提車那會讓我非常的自豪的，年紀輕輕的我就擁有了這么好看的車子。
內飾：內飾的話我覺得也是比較不錯的，沒有塑料味道，質感也很好，中控臺位置的按鍵也不會很難找，用起來比較方便，同時操作起來反應也挺迅速的，而且不單單設計布局好，而且用料也十分用心，以及走線和包邊的處理方面，都還算仔細，各個細節(jié)處都處理的到位，反正內飾都蠻好的。
空間：這個車的空間還是挺大的，家里邊的人大概是140多斤，身高在將近一米八，坐進去之后，感覺還是空間挺大的。有一次開著車出去玩的時候，然后后面還坐有一個小孩，兩邊的話，坐了兩個大人，在開車的時候，后面也沒有什么擁擠感�！� 空間設計亮點:這個車門上有許多放小東西的地方，這樣的話放東西非常方便，這個還是挺喜歡的，不會是車里放的非常亂，很方便。后備廂容積:后備箱的空間也很大，我們平時出去玩，可以放兩個皮箱，然后再放一些其他的東西，很方便。還有一次走親戚的時候，后邊塞了滿滿的一車，一下就是把好幾家的都可以走完，確實非常的節(jié)省時間，一次性的就可以把東西全部給買好放進去。
配置：這么說了，感覺身邊不管是買什么東西，真的是一分錢一分貨，我買的時候優(yōu)惠的不多，當然也是相對于別克的其他車型來說咯。不過，我看中的還是它的顏值動力及一些我喜歡的配置，這些一對比下來，感覺還是值得的。
動力：當天提車后，我和男朋友就出去玩了一下！我拿駕照還不是很久，所以不能開高速，男朋友開高速的時候，我坐在副駕，才真正體會到了它動力是多么強大！大家都知道一上高速，就必須要提速，它提速很快，開到120的時候，推背感就開始變得越來越強烈，車子也很穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)飄的感覺。超車也是輕輕松松，男朋友說這車駕駛感很足��！有點像賽車的樣子！感覺自己現(xiàn)在賊帥！哈哈哈，原諒我不厚道地笑了！
操控：
這款車是我人生的第一輛車，所以也不太會比較好壞。但是我覺得還挺好用的，比如車有車道保持和偏離預警的功能。即便是我自己一個人開車，也不會怕！十足的安全感把我包圍！對于一個實習萌妹來說，還有一個功能也是非常重要的，那就是倒車影像，這個是我考科二一直的痛，都重考了兩次才艱難的度過！我是徹底愛了，愛了！
油耗：現(xiàn)在剛開上時間不長，跑的也不多，還處在個磨合期吧，平均下來百公里的油耗在7.5個上下，感覺還是比較低的，滿意。
舒適：其實前后排的座椅倒是都挺寬大的，只不過就是填充物不那么軟，坐上去貼合度和包裹感就很一般了，另外就是行駛過程中的噪音影響也比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀設計，看上去年輕時尚，運動感比較好。符合年輕人的審美要求。
缺點：標配的不是那么全面啊，但是這個價也不能要求太多，這車全系只有定速巡航，頂配都不帶全速域自適應功能。
外觀：這個車外觀看起來非常的時尚運動，當時買這個車也確實相中了這個車的顏值，車輛套的側邊的一個車身線條看起來很運動，并且前后都有外包圍，看起來車輛很大氣，上檔次。車燈設計:這個車燈造型很炫酷，LED的日間行車燈看起來的話特別好看，下邊的話，還有近光燈，遠光燈也是LED的，看起來非常的上檔次。
內飾：這個級別車的車內用料肯定不會特別高級，但并沒有因此而給車內帶來太大的異味，再加上精致的做工也讓內飾看起來顯得很有檔次感。
空間：軸距比較長，提供了很好的前后排空間，后排的整體寬度也比較充裕，在a級車中算是相當不錯的水準。頭部空間也挺棒的，畢竟是采用溜背式的設計嘛，車輛的頂棚會顯得高挑一些。后備箱空間絕對是最大的亮點，特別的能裝。
配置：總的來說，這款車動力不錯，外觀又運動感十足，配置方面呢也是不差的，非常齊全，這個價格是非常合適的
動力：發(fā)動機起步時候感覺勁不是很足，跑起來之后還算平穩(wěn)，動力作為家庭用也夠用的，整體來看還湊合。
操控：
威朗這個車的操控感很好，在車輛走的時候沒有什么頓挫的感覺，換擋也非常平順，確實很不錯�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車的安全配置也是很高的，就像這個車道，保持系統(tǒng)在我開車的時候，速度高的時候，在車道上行駛，有時候輕微的偏離車道了，他的方案盤能夠輕微的進行一些拖拽，使車輛回到了車道的中間，確實很安全。
油耗：本來我已經(jīng)做好了油耗高的準備，但現(xiàn)在用下來平均才7升多，高速行駛路況占比并不大，使用成本很經(jīng)濟。
舒適：翻毛皮的座椅坐感舒適，主駕駛帶電動調節(jié)，前排有加熱功能，配置方面也都到位了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最最最喜歡的就是威朗pro的顏值了，表現(xiàn)十分豐富，像LED大燈，應該都是被動感時尚的外觀所吸引的，簡約中透著高品質的質感，十來萬的價格已經(jīng)有了豪華車的氣場。
缺點：車內的儲物空間表現(xiàn)一般，儲物格的容積都不是很大，不管兩側門板還是中央扶手，大件的物品不太好放。
外觀：外形年輕，特別是側面線條流暢，這個角度是我感覺它是最漂亮的！運動感十足！
內飾：內飾是配備了很強大的互聯(lián)系統(tǒng)，中控臺的10.25寸雙聯(lián)屏，科技感十足又給力。
空間：威朗的空間應付一家五口來用肯定沒有任何問題，我們家這臺車就經(jīng)常滿座呢，前后排坐上去并不顯得緊迫。
配置：非常適合老百姓需求的一臺運動型轎車，不僅性能強大，而且在舒適性和空間方面也都做得不錯。不像豪華品牌的跑車那樣遙不可攀，也有著相當好的駕駛樂趣，圓了我對操控的夢。也符合我對家用車的一個需求表現(xiàn)，特別的全，能價格方面不算貴，性價比特別高。
動力：CVT這套無級變速箱沒有什么換擋的頓挫感，挺好。平時我也開得挺溫柔，踩油門這方面不是那狠人，畢竟經(jīng)常市區(qū)跑，完全沒必要。油門踩再猛外部條件不允許發(fā)狂也是白搭，立馬還不得配上剎車，在油門剎車間反復橫跳又圖什么？不如悠著點，享受“無感駕馭”，輕搭油門，就滿足了市區(qū)奔跑。這車就是提速還可以，遇到上坡也還沒有力不從心的時候。換擋挺順的，跑上爛路也不會哐哐晃動，挺穩(wěn)，車子隔音降噪做得也不錯。高速上動力也沒得說，隨叫隨到。提速、超車都很給力。
操控：
開起來是很輕松的，方向盤轉動感覺比較舒服，扎實的底盤穩(wěn)如泰山，算是輕巧靈活，配合得也挺好，底盤軟硬適中，沒有輕飄的感覺，駕駛參與感不錯，十分靈敏，操作起來十分的明晰并且很方便，基本不用太大力氣就可以轉動，車身就可以有明顯的變化，不管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺，對于新手來說也是完全沒有什么難度。
油耗：這么強勁的動力讓人忍不住就想把腳下油門踩狠一點，目前看來這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性確實不錯，現(xiàn)在的平均油耗在8個左右。
舒適：整個后排座椅的坐墊，包括靠背的材質，感覺用料不是非常軟的，但也不是死硬的，支撐力會比較強，彈性也很足。兩邊的位置也有一定的包裹性，挺舒服的。在高速上面開的話，這個隔音方面，我覺得胎噪會稍微明顯一點吧
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得威朗就特別適合我這種有理想有個性的年輕人（允許我自夸一下哈哈），畢竟這臺車子的價位相對非常合適，而且本身的動力配置也是比較強的，同時對于一臺家用轎車來講，我認為這臺車子的內部空間也是比較大的，所以綜合多方面角度來講，我覺得這臺別克威朗都是非常適合的選擇。
缺點：個人覺得后排地臺的部分腿部下面中間的位置有一個比較窄的凸起，它不是很寬，但是坐的時候還是需要把腳往兩邊放一放，如果可以做成完全是平坦的話，就更加的完美啦。
外觀：這顏值那就更是沒有什么說頭了！就是沖著這個顏值去的，所以如果真要說的話，就一個詞：完美！這顏色是真的很獨特，在車水馬龍的大街上，我總是第一眼就能把它找到！
內飾：整體風格還不錯，做工也挺精細，應付日常的使用的話，是完全沒有問題，材質是真的沒的說，很好打理，臟了的話擦一擦就干凈了，的確不錯，配合細致的做工，很大氣的并且還有緊密整齊的縫線，不會讓人覺得很廉價，我非常喜歡，而且也沒什么異味，并且也有自己的空間感，真是一分錢一分貨。
空間：車內的頭部空間和腿部空間也很充足,車子的空間對咱們來說是非常寬闊，保證了后排的空間舒適性，活動起來也相對方便，后備箱的容積也不錯，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，坐在車里面從來沒有感覺到擁擠，坐在后面完全不會感覺到擁擠，活動起來也相對方便，乘坐起來是相當?shù)膶挸ǎ耆梢詽M足我。
配置：威朗的性價比還是很高的，好看的外形，不錯的配置，寬敞的空間，最后就是合適的價格，都讓這款車的性價比突出
動力：動力方面應該是沒得說，動力我覺得日常城市使用的那是完全沒問題的。推背感也特別的強，然后動力換擋的平順性也是做得很棒，不管是加速還是減速都有自己的態(tài)度，它的爆發(fā)力是很不錯的，平時超個車加個速啥的也不成問題，而且整體感覺起來也很充沛，開車比較穩(wěn)，所以基本上開那個車都是一樣的感覺。
操控：
操控感很棒，操控起來也都挺輕松的，駕駛起來就不會有什么難度，方向盤很輕轉向非常精準沒有虛位，整個操控過程流暢且精準，手感自然舒爽無比，可以做到指哪打哪，指向精準，底盤扎實，沒有顛簸感，通過性很好，輕輕松松轉動方向盤，對快速的轉彎下，車輛也可以保持較高的平穩(wěn)，真的非常的棒。
油耗：油耗根據(jù)不同的路況，不同的駕駛風格，變化還是蠻大的。在市區(qū)內開，油耗大概在7.2升上下，跑高速的時候還會更低一些。而在山路上，因為經(jīng)常的大腳油門和剎車嘛，油耗會偏高一些。目前行車電腦的表顯油耗為7.4升，成績和我自己的小熊油耗上記錄的差不多，表現(xiàn)還是比較出色的，畢竟這臺車動力這么強。
舒適：不知是否是因為它的懸架調校偏硬了些，低速行駛時的車身抖動感真的非常明顯，因此對減震能力也有很大的影響。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：你就看這張圖片，第一眼你看中的是什么？我買它就是因為它的顏值，身為一個95后的我來說，顏值大于一切！其實認識它也是一種巧遇，我拿駕照時間也就才三個月，感覺是時候買車了，所以拉著朋友去看了一下，之前在網(wǎng)上看的一些性價比非常高的車型！我們先來到了別克店，我先是看英朗車的，在準備試駕的時候，發(fā)現(xiàn)了一輛很酷的車，銷售說是威朗Pro GS，銷售給我說：說實話，我覺得GS更適合你的氣質，你這么潮，配上你的紋身，簡直A爆了！后來又試了一下威朗Pro GS，朋友也說這款更適合我一些！顏值在線，動力也在線！于是我將所有的目光全部放在了威朗身上！
缺點：這款車沒有什么不滿意的地方，整車的設計非常的運動，很符合我們這些年輕人的氣質，家里邊買的也是第一臺車，感覺還是挺不錯的。
外觀：外觀也是我喜歡的一點，設計時尚年輕，運動感好，看上去挺漂亮的。
內飾：門板上面的扶手的話都是比較厚的那種仿皮加海綿，觸感摸起來還是比較扎實的，然后上面就是硬塑料。它的儀表盤和中控屏采用的是連屏的設計，而且它整個屏幕是帶有弧度的，所以整體看起來協(xié)調性也會很好，這個我設計我是很喜歡的，如果是做成方形的中間一塊的那種，反而就沒那么好看了。方向盤上面功能按鍵有很多。然后整個內飾都有紅色縫線的，包括門板、座椅。儀表臺，都有。檔把的握感挺好，上面也會有gs的元素。
空間：整體的乘坐空間其實并不小，我主駕駛可以進行上下前后的調節(jié)，所以整體開車來說的話足夠可以滿足不同人的駕駛需求，但整車的車身不是很大，所以為了增加空間，估計是把座椅加薄了，反正座椅看上去很單薄，但是，這款車的后排，整體設計的挺不錯的，地板比較平整，而且擁有三個座椅頭枕，坐人也不會那么擁擠，不坐人還可以當。中央扶手用所以整體后排舒適度比較強
配置：目前感覺性價比不錯。這車配置方面還是豐富的，除了沒有全速自適應巡航。
動力：跑在路上也能夠給我省下很多時間，作為家用車，動力夠用吧！
操控：
操控起來的感覺也是不錯的，跑起來還是非常穩(wěn)定的，而且轉彎掉頭審美的也很容易，方向盤的轉向精準，而且絲毫沒有虛位
油耗：油耗還不錯的吧，日常在市區(qū)里面開，油耗就是在七到八個的樣子的，日常用車不用擔心油耗成本高
舒適：這個價位的車能達到這個舒適度挺不錯的了，畢竟是一款偏向于運動取向的車。受限于價格的因素，只能說做到取舍，而做不到全面均衡。底盤偏硬，整體的噪音隔絕也一般，馬牌MC5輪胎在高速行駛時的輪胎噪音還是稍微有些大的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的地方就是他酷酷的外觀和更加運動的車身造型，再一個就是他比較好的動力輸出和操控感覺。
缺點：不滿意的也有，不過跟他的優(yōu)點比起來這個也不算啥了；新款的威朗確實從外觀和內飾設計方面做的很不錯，但是相比老款他的用料稍微差了些，門板也沒有上一代厚實了，其實也可以理解畢竟價錢在這放著，而且現(xiàn)在車子都是越做越輕量化了。
外觀：我這個GS版本，外觀造型非常運動，無論是黑色的中網(wǎng)、后視鏡、輪轂，還是非常犀利的保險杠設計，都帶來了很強的侵略性，顏值超高。
內飾：內飾不用多說，大屏肯定是必須介紹一下的，雙10.25寸的大屏，里面功能也非常的齊全，整體看起來就很有科技感。
空間：空間都很足夠，完全能夠滿足我，空間大不大對我而言并沒有太大的影響，關于我來講都是能夠接受的，坐進去很輕松，不會讓人覺得空間有壓抑感，前后排的乘坐空間都是相當寬敞的，即使是坐滿也不會覺得擁擠，完全就是一個很綽綽有余的狀況，放東西挺方便。這樣的空間巨細關于家用車來說的確是足夠用。
配置：雖然算不上B級車，但是設計和功能不亞于很多B級車，所以我感覺這個價位買到他真的很不錯。
動力：車身自重不大，輕量化方面做得很好，車身運用的大部分都是高強度的鋼材，所以盡管底盤很整，重量控制得依舊很合理。再加上184匹馬力的引擎，動力肯定不會差。百公里7.7秒的加速成績，更是相當?shù)恼鸷�，標準的鋼炮了。CVT變速箱可能在大部分人的印象中都不太適合運動，但這臺車變速箱經(jīng)過特殊的調教，動力傳輸相當直接，再加上提供了8年16萬公里的質保，也真的是沒什么可擔心的了。
操控：
底盤調教有一定的緊繃感，方向盤握持感不錯，手感細膩而且不費力氣。非常輕盈，油門剎車踏板踏上去頁相當舒服。
油耗：油耗這個問題，說實在的我沒有特別關心！只是我的家人會經(jīng)常問我，我都是含含糊糊的應付一下！但是我個人感覺好像不是很高，加一箱油，還是能開那么久，所以油耗應該也還好吧！聽男朋友說，車子跑高速油耗要低一些，跑城市要高一點！我也不太懂。那就這樣吧！完美。
舒適：座椅和方向盤手感非常好，乘坐感也很舒服，非常佩服這個做工的細致精致，座椅的規(guī)劃也比較合理，這種支撐非常的舒服，感覺和身體非常的貼近，底盤表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性比較好，坐在上面會比較舒服，很科學合理，開車的時候能夠感受到它整個舒適性。在密封性上也表現(xiàn)的比較不錯，有一個舒適安靜的開車環(huán)境，對于駕駛人的乘坐舒適性體驗是非常不錯。
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