上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗這臺(tái)車的舒適性，它的方向盤手感不錯(cuò)，握上去貼合度高。底盤減震效果好，對(duì)地面顛簸的過(guò)濾到位。座椅也軟軟的，支撐性和包裹性也可以，在這個(gè)價(jià)位還是很不錯(cuò)的。車?yán)锏目照{(diào)的效果也不錯(cuò)，打開(kāi)之后不管是冷風(fēng)還是暖風(fēng)，速度都挺快的。還有就是油耗方面，畢竟是家用車型，在油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒是沒(méi)有，不滿意我干嘛還要買威朗這個(gè)車咧，小小的缺點(diǎn)，是個(gè)車都有，威朗也是有，自動(dòng)啟停功能確實(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，但個(gè)人感覺(jué)挺雞肋的，省下那點(diǎn)油還不夠以后換電瓶的費(fèi)用呢。還有就是車漆感覺(jué)偏薄了一點(diǎn)，如果刮蹭的話很容易產(chǎn)生痕跡，后期比較難打理。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的特別動(dòng)感，最吸引人的是前后的運(yùn)動(dòng)化包圍，另外前臉的感覺(jué)也是很兇狠的。在整車的外觀上運(yùn)用了大范圍的黑化設(shè)計(jì)，后視鏡，中網(wǎng)以及車頂都是黑色的，特別的顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致我感覺(jué)喜歡的很，細(xì)節(jié)很到位。第一眼看上去非常的上檔次，做工也是一流的。
空間：威朗的空間怎么說(shuō)呢，是比我之前的那個(gè)車子要大多了，但是硬要說(shuō)空間十分的大話也不算是很妥當(dāng)，乘坐的空間還是很充裕的，反正乘坐空間是充足的，前后排的空間都很寬敞，反正開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)過(guò)空間很小之類的什么的，這個(gè)乘坐空間是足夠了的，至于頭部空間，腿部空間，儲(chǔ)物空間，這些都很好，后備箱的容積也算是大的，但開(kāi)口確實(shí)小了一點(diǎn)，稍微大點(diǎn)兒的物品放進(jìn)去就有點(diǎn)困難。
配置：有駕駛樂(lè)趣，也有不錯(cuò)的舒適度，是一個(gè)特別全能的車。外觀風(fēng)格特別符合年輕人的喜好，而且在輔助駕駛方面也做得比較豐富，安全性讓人特別的放心。買車的時(shí)候還沒(méi)覺(jué)得什么，現(xiàn)在是越來(lái)越愛(ài)。
動(dòng)力：最大馬力達(dá)到184匹，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮數(shù)據(jù)，7.7秒的加速成績(jī)打消了我所有的顧慮。因?yàn)樽铋_(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心CVT變速箱會(huì)拖后腿，大家都知道CVT變速箱更適合家用。而這個(gè)成績(jī)證明了也可以用在這種偏性能的車輛上，足見(jiàn)調(diào)教的重要性。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是起步和后段加速都很猛，0~100公里之內(nèi)基本上沒(méi)有動(dòng)力的中斷現(xiàn)象，始終有著比較澎湃的加速感受。
操控：
說(shuō)到操控性，這款車真的是很好開(kāi)，很好上手，方向盤的沉度剛剛好，不是很沉，高速開(kāi)起來(lái)也不飄，我在調(diào)頭的時(shí)候方向盤也不需要打滿，只需要一圈半的方向盤就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，剎車來(lái)的也很快，只要輕輕點(diǎn)一下，速度就會(huì)降下來(lái)。過(guò)了疫情我一定好好練練開(kāi)車技術(shù)，這樣我也能去真正體驗(yàn)一下操控性，對(duì)了，在這還得說(shuō)一句，它的剎車踏板是鋁合金的運(yùn)動(dòng)踏板，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚完美的結(jié)合。
油耗：CVT變速箱確實(shí)省油，再加上這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也非常先進(jìn)，油耗還是控制的很好的。百公里也就是7升多一點(diǎn)的樣子，和一般的家用車差不多，但請(qǐng)記住這臺(tái)車的動(dòng)力要強(qiáng)悍的多，而且開(kāi)著這樣一臺(tái)有樂(lè)趣的車，誰(shuí)能忍住不去多踩幾腳油門呢。這種情況下依然能達(dá)到這個(gè)油耗，挺不錯(cuò)的。
舒適：GS采用了專屬的座椅，有GS專屬的標(biāo)識(shí)，然后是黑紅色的雙色設(shè)計(jì)，加上了真皮拼接麂皮的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性不錯(cuò)，降低了長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的疲勞。超大的一體式中控屏，最開(kāi)始的時(shí)候還有些不習(xí)慣，看慣了老式傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但是看久了覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)也非常炫，現(xiàn)在新能源車型也都上了各種類型的大屏。非常炸眼睛。除了第二排中間地板不平讓人有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來(lái)說(shuō)整體的造型都是在我的審美上，看上去還是蠻帥氣的空間使用度非常的好，尤其是前后排的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的交通狀況不僅道路上擁堵，停車的環(huán)境也很差，如果這臺(tái)車能有360全景影像的話，我覺(jué)得會(huì)更方便一些。此外就是輪轂的尺寸有點(diǎn)小，作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車，輪轂看著有點(diǎn)小氣。雖然抓地能力方面沒(méi)問(wèn)題，但視覺(jué)效果真的不夠霸氣。
外觀：外觀主要就讓我覺(jué)得挺大氣的，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué),又不會(huì)有過(guò)于沉悶老氣的感覺(jué)，整體車身線條也是很流暢，尾部的設(shè)計(jì)非常的協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都沒(méi)有突兀的成分，整體的設(shè)計(jì)還是比較耐看的,我喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面整體還是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，我是可以接受的，當(dāng)然并不是所有人都能接受，我老婆就嫌棄這個(gè)內(nèi)飾老舊。
空間：車內(nèi)空間還可以，腿部和頭部空間都會(huì)剩余很多，而且坐后排的家人朋友都反映說(shuō)不會(huì)覺(jué)得太擠，后備箱的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的，可以放很多東西，每次去超市回來(lái)以后，后備箱都是滿滿的。
配置：性價(jià)比肯定比大眾探歌要高，在配置方面都是我非常滿意的，在說(shuō)說(shuō)它的顏值更加是沒(méi)得話說(shuō)了，簡(jiǎn)直同等價(jià)位車型中的顏值擔(dān)當(dāng)。
動(dòng)力：買車之前特意做過(guò)對(duì)比，我自己也是試駕過(guò)了的，威朗ProGS這款車的動(dòng)力輸出在同價(jià)位里算得上很棒的了，在這個(gè)價(jià)位能有一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬難得，起步反應(yīng)那叫一個(gè)快啊，值得一提的是這款車在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力釋放十分線性，油門的控制可以做到非常細(xì)膩，當(dāng)你高速想超車絲毫不會(huì)拖泥帶水，這點(diǎn)還是非常給力的。
操控：
這款車給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確，車頭響應(yīng)靈活，車尾也非常積極，過(guò)彎極限非常高。地盤調(diào)校也偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很適合年輕人。
油耗：油耗保持在一個(gè)比較高的水平，前些天跑了趟長(zhǎng)途高速，油耗才降下來(lái)一些，畢竟買車是一筆開(kāi)支，加油也是一筆開(kāi)支呀。
舒適：座椅很舒服，隔音也不錯(cuò)，就是空間稍微小了一點(diǎn)，A級(jí)車也就是這個(gè)水準(zhǔn)了。不得不說(shuō)它的車內(nèi)視野還是蠻棒的，有全景大天窗，顯得很通透，風(fēng)擋玻璃尺寸也比較大，基本沒(méi)什么盲區(qū)。另外倒車影像，倒車?yán)走_(dá)這樣的配置也都有。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從威朗PRO GS上市了我就一直在關(guān)注在關(guān)注這個(gè)車，和以往的別克車型不一樣，這款車主打的是轎跑的設(shè)計(jì)，因?yàn)閯?dòng)力一直是我買車的首要考慮因素，但是確實(shí)預(yù)算有限，看了很多車車，預(yù)算以內(nèi)的車子動(dòng)力又弱了，動(dòng)力能滿足的車，錢錢又不夠�？偹阕屛业戎送蔖RO GS。車身的流線型設(shè)計(jì)就能體現(xiàn)這個(gè)車的轎跑基因了，再加上1.5T的超強(qiáng)動(dòng)力，GS的專屬踏板，酷斃了，顏值與動(dòng)力兼具的車，買到真的是賺到了哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是頂配的話沒(méi)有除了主駕駛有電動(dòng)座椅之外副駕駛就沒(méi)有電動(dòng)座椅，我買的可是頂配的車型，同級(jí)別的頂配的車型多少都會(huì)有個(gè)副駕駛的電動(dòng)座椅，這款居然沒(méi)有，著實(shí)有點(diǎn)難過(guò)。
外觀：這款車的外觀其實(shí)看上去就是那種很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，賽車的感覺(jué)，而且整車的一個(gè)GS的套件也是做了一個(gè)熏黑色的設(shè)計(jì)，這樣讓這款車的看起來(lái)有那么一種神秘感，搭配我買的是藍(lán)色的外觀，真的看起來(lái)就特別的引人注目，所以我說(shuō)這款車真的很符合年輕人的一個(gè)口味。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單大氣，非常的有層次感。
空間：空間滿分，雖然外觀看起來(lái)緊湊，但里面空間一點(diǎn)也不小。前后排都很寬敞，再說(shuō)咱家里人又不是大胖子，這個(gè)空間足夠用了。還有就是車內(nèi)的多處儲(chǔ)物空間可以完全滿足咱們女生愛(ài)隨手亂塞東西的小習(xí)慣！
配置：車子個(gè)人比較喜歡，價(jià)格也比較合適，售后保養(yǎng)方便，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我當(dāng)時(shí)考慮的一部分，果然沒(méi)有讓我失望，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)有2.0的動(dòng)力，挺猛的，每次踩油門渦輪都基本介入，動(dòng)力一下就上來(lái)了。
操控：
車子底盤扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。方向盤手感、剎車與油門的腳感都差不多，不輕不重，新手上道都能很快輕松控制。搭載的CVT變速箱可模擬 7個(gè)檔位，開(kāi)車雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，但可以操作擋把掛到L檔。并利用擋把上面的換擋按鈕進(jìn)行手動(dòng)加減擋，多少還是能體驗(yàn)到一點(diǎn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。
油耗：一提到油耗，我沒(méi)選車的時(shí)候就認(rèn)為別克的車肯定費(fèi)油，買它也是最擔(dān)心這一點(diǎn)，只不過(guò)沒(méi)有扛過(guò)它的性價(jià)比，但是選到了手里，就覺(jué)得真的香呀，一點(diǎn)也不后悔，我現(xiàn)在車的油耗是9個(gè)油左右，因?yàn)槲壹覙窍戮褪菍W(xué)校，每次一出門就得在樓下堵個(gè)10分鐘，所以這個(gè)油耗真的是超乎了我的想象。
舒適：舒適型很好，座椅比英朗的舒服多了，噪音很低，不仔細(xì)聽(tīng)，不容易聽(tīng)到，相對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常喜歡安吉星，能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還可以控制車門開(kāi)關(guān)、天窗和后備箱，也可以被定位，感覺(jué)非常的智能和安全性十足。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我還是想了想，其實(shí)滿意的地方真的還是挺多的，外觀首先就是最讓我滿意的地方，我覺(jué)得威朗的這個(gè)外觀非常適合我的這個(gè)年紀(jì)，整體風(fēng)格走的是運(yùn)動(dòng)轎跑的路線，溜背式的曲線看上去特別張揚(yáng)，年輕人開(kāi)絕對(duì)適合，這外觀一眼我就愛(ài)上了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓我是顏值控呢，而且我覺(jué)得就威朗的這個(gè)外觀，應(yīng)該一般大多數(shù)的年輕人都會(huì)喜歡的吧，再者是有和外觀相匹配的動(dòng)力，配備的是渦輪增壓引擎，動(dòng)力完全夠用，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全可以做到心隨我動(dòng)，踩下油門之后絕對(duì)給你理想的加速度，超車什么的特別輕松。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，一個(gè)就在于車輛的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方面，本來(lái)就是一款緊湊型的小轎車，后排的空間本來(lái)就小，地面還有凸起來(lái)，這樣真的不好。再一個(gè)就是車輛的噪音大，輪胎的噪音不可避免的傳到我的耳朵里面去。
外觀：買的是GS版的，外面看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又帥氣，前臉依然是家族式飛翼式進(jìn)氣格柵，貫穿展翼型LED大燈，側(cè)面看車身線條漂亮有力量感，車尾是鴨尾設(shè)計(jì)，整個(gè)車身格調(diào)瞬間就拉滿了，配上藍(lán)色的外觀，是不是給人與眾不同，眼前一亮的感覺(jué)！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是可以的配置方面也挺全，用起來(lái)還是比較順手的，操作起來(lái)很方便，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較規(guī)整,層次感比較明顯，并沒(méi)有體現(xiàn)出絲毫的廉價(jià)感，坐在車內(nèi)能感受到它的誠(chéng)意，做工方面也是挺到位，按鍵造型很喜歡，而且分布區(qū)域很合適，實(shí)際使用體會(huì)仍是十分不錯(cuò)的。
空間：整個(gè)的空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，頭部空間都很理想，而且儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，這點(diǎn)對(duì)于自駕游非常的友好。
配置：10多萬(wàn)能買到這樣的車子，我覺(jué)得花的錢值得。外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料做工，動(dòng)力強(qiáng)勁，這樣就是這款車能夠給到我的，這些都是買車的剛需。還有，這款車的駕駛體驗(yàn)感也不差，那還有什么不滿意的了。我感覺(jué)性價(jià)比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)給力，畢竟是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，而且輸出功率調(diào)教的特別高。沒(méi)接觸到這臺(tái)車之前，我真的沒(méi)想象到一臺(tái)1.5T的引擎能被壓榨出184匹的馬力，太嚇人了。再加上這臺(tái)車自重不大，絕對(duì)是靈敏便捷，特別的有駕駛樂(lè)趣的那種車。CVT變速箱稍微有一點(diǎn)不夠有樂(lè)趣，因?yàn)閾Q擋太過(guò)平順，缺少了一點(diǎn)激情。
操控：
對(duì)于威朗的操控我覺(jué)得也夠可以的了，一點(diǎn)難度都沒(méi)有，好不好多新手愛(ài)選擇啊，當(dāng)初我就為啥沒(méi)有了解呢，差點(diǎn)錯(cuò)過(guò)了它，輔助很多，底盤很穩(wěn)，一個(gè)手打輪一點(diǎn)不累，好開(kāi)的車子。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)也太貴了吧，我好多朋友都說(shuō)干脆坐公交車好了，省錢啊，還好威朗PRO的油耗也不高，平均下來(lái)油耗7.6，是CVT變速箱真的很省油啊，我也要再多學(xué)習(xí)，少急加速，少踩老剎車啊，省一點(diǎn)是一點(diǎn)，一切為了降低油耗，一切為了更省錢
舒適：我這車的減震不是很舒服，就光在每次過(guò)減速帶的時(shí)候都能明顯地感受到車子的晃動(dòng)感特別強(qiáng)烈，尤其是后排能更加明顯一點(diǎn)，（這在其他20多萬(wàn)的車子里面，已經(jīng)是很少見(jiàn)了）。座椅夠大，軟硬還可以，10多萬(wàn)的車已經(jīng)挺不錯(cuò)的了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意車子給人帶來(lái)的超高舒適性，空間整個(gè)人坐在里面都很夠用，這個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)是很優(yōu)勢(shì)的，坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服，空間很寬敞這種沒(méi)有壓抑感，外觀看著不錯(cuò)，整體的外觀線條很流暢，非常的年輕化，非常符合小年輕的需求，它的油門和剎車也都是非常好用的，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，隔音效果也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，沒(méi)有什么雜音，全家人坐上去都很寬松，開(kāi)著省心多了,家人對(duì)它也是都比較認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，最多就是對(duì)新車上的有些功能不太熟悉，多操作幾次就習(xí)慣了。
外觀：不得不說(shuō)我是一個(gè)對(duì)顏值有要求的人，買車的話也是一樣，首先得顏值過(guò)的了我這一關(guān)，不然都是白搭 。恰恰威朗ProGS的顏值還是可以過(guò)的了我這一關(guān)的，喜歡它的這種運(yùn)動(dòng)的造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚也是它不可缺少的亮點(diǎn)。其他的車身做工及車漆顏色也是亮晶晶的，手感及眼緣都是很好的，可以入的了我的眼里和心里去。其實(shí)開(kāi)始考慮的是白色的車身的，后面對(duì)比起來(lái)還是藍(lán)色搭黑色比白色搭黑色會(huì)有更加和諧感出來(lái)，所以后面還是選擇了藍(lán)加黑了，越看越喜歡，越喜歡也就越開(kāi)著出去亂逛。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾屬于比較中庸的那種，雖然說(shuō)和國(guó)產(chǎn)的豪華內(nèi)飾比不了，但合資車?yán)镆矊儆诓诲e(cuò)了，各種功能按鍵操作起來(lái)很方便，很容易上手。
空間：平時(shí)車子都是我一個(gè)人開(kāi)的多，所以感覺(jué)不出來(lái)什么大小，但是一家人坐上去，滿載的時(shí)候就知道威朗多有優(yōu)勢(shì)了，前后安排的滿滿的并不會(huì)有視野遮擋，然后就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格子都讓我覺(jué)得用的很順手，后備箱更有容積。
配置：價(jià)比那是相當(dāng)高了，選來(lái)選去就這么一款車的外觀，配置，還有性價(jià)比能滿足我的需求。品質(zhì)方面我也是不擔(dān)心的，家里之前就有過(guò)別克車，對(duì)別克還是相當(dāng)?shù)男湃蔚摹?/span>
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力是1.5T的渦輪增壓的，配上這款小轎車上面動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的。主要表現(xiàn)在車輛起步快，有時(shí)候起步的時(shí)候踩上一腳油門，車輛有很快的提速，還有一些推背感，沒(méi)有卡殼的感覺(jué)，動(dòng)力運(yùn)行流暢。再一個(gè)就是在加速超車的時(shí)候，油門一踩，速度快速提升上來(lái)，超車過(guò)去也是飛快的。
操控：
正所謂沒(méi)有肉車，的只有肉人。何況這臺(tái)車動(dòng)力如此澎湃，看起來(lái)真的是特別的舒服，很有樂(lè)趣。底盤的調(diào)教我也非常滿意，雖然后懸掛不是獨(dú)立式的，但它有堪稱黑科技的瓦特連桿，確實(shí)能對(duì)車輛的側(cè)傾予以控制。而且遇到顛簸路段的時(shí)候，車輛也不會(huì)有那種太過(guò)松散的感覺(jué)。輔助功能方面，這臺(tái)車稍微有一點(diǎn)遺憾，因?yàn)闆](méi)有配備全速自適應(yīng)巡航功能。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，挺省油的，新車到現(xiàn)在，開(kāi)了快四千公里了，百公里油耗為8個(gè)左右。每個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣及方式都不同所以油耗還是會(huì)有浮動(dòng)的，油耗說(shuō)實(shí)話超出自己的預(yù)算，原本設(shè)想的正常開(kāi)7個(gè)，暴力點(diǎn)兒 8個(gè)就行了，現(xiàn)在正常的話都有8個(gè)了。我現(xiàn)在還沒(méi)去做保養(yǎng)，不知道做完保養(yǎng)出來(lái)，會(huì)不會(huì)好些。最主要的是現(xiàn)在的油價(jià)真的比較貴了，都8塊多了，我都準(zhǔn)備搭公交上下班了，生活艱難啊。
舒適：舒適性還可以，座椅坐起來(lái)也挺舒服的，底盤雖說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車型，但是濾震做的也挺好。就是噪音大，風(fēng)燥和胎噪有些大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值就是正義，這句話對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)絕對(duì)不虛，外觀帥氣看著才會(huì)有面子，才會(huì)讓人過(guò)目不忘。威朗PRO GS的顏值特別高，風(fēng)格是那種很運(yùn)動(dòng)很激進(jìn)的感覺(jué)，有改裝賽車的味道。整體的做工也非常的出色，而且辨識(shí)度特別高。除了顏值就是性能，這也是它比較大的優(yōu)勢(shì)，高達(dá)184匹馬力的引擎，再加上扎實(shí)穩(wěn)重的底盤，絕對(duì)的內(nèi)外兼修，不僅外觀運(yùn)動(dòng)，性能更是優(yōu)異。
缺點(diǎn)：方方面面我都滿意的，減震效果也蠻好的，空操控的時(shí)候完全沒(méi)有問(wèn)題，這種顏色我也比較喜歡，這個(gè)車年輕感非常明顯，每次駕駛車的時(shí)候幾乎沒(méi)有疲憊感，特別舒服，空間表現(xiàn)不錯(cuò)整個(gè)后備箱的容量也不小，家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的，在平時(shí)的出行生活中讓人有個(gè)好心情。
外觀：這車子的造型不多說(shuō)了，就看網(wǎng)上圖片就能知道它油多優(yōu)秀，時(shí)尚有炫耀的點(diǎn)。
內(nèi)飾：就說(shuō)幾個(gè)我很不喜歡的設(shè)計(jì)吧。首先一個(gè)就是它的雙聯(lián)屏，按理說(shuō)合資車給到一個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其實(shí)是值得表?yè)P(yáng)的。沒(méi)打開(kāi)的時(shí)候我也是這么覺(jué)得，但是開(kāi)機(jī)之后，那個(gè)大邊框簡(jiǎn)直了，我不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，太丑了；另外一點(diǎn)就是它沒(méi)有用上電子檔桿，還是傳統(tǒng)的這種換擋機(jī)構(gòu)，這樣讓中控臺(tái)下方顯得就有些凌亂，設(shè)計(jì)上還是需要重新考量一些。
空間：我對(duì)空間要求就是能多放一些我的雜七雜八的東西，儲(chǔ)物空間比較靈活，除了中央扶手空間小點(diǎn)，剩下都沒(méi)毛病。
配置：別克威朗輪胎，底盤，車身調(diào)教很好�？梢哉f(shuō)這車的隔音效果達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。優(yōu)惠力度還是挺大的，還送了一些小禮品，總體很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5T，起步像起飛哈哈，說(shuō)的夸張了一點(diǎn)，但是和真的那種動(dòng)力弱的車型一比，優(yōu)越感就出來(lái)了，不夸張的說(shuō)，同在一個(gè)停車線，威朗的提速比其他車至少快2秒鐘，一起步，其他車就被拋在了腦后。百公里加速7.7秒，一個(gè)印象很深刻的數(shù)字，當(dāng)然，這個(gè)是理論值，我也沒(méi)有測(cè)試過(guò)，畢竟，現(xiàn)在的城市穿行也測(cè)試不出這個(gè)數(shù)據(jù)，但是推背感很強(qiáng)這個(gè)是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，提速的過(guò)程中，也非常的穩(wěn)，提速的時(shí)間也很快，就是你的腳剛開(kāi)始往下踩油門，這個(gè)速度蹭蹭蹭的起來(lái)了。我看車友們都叫它小鋼炮，名副其實(shí)。
操控：
買車的時(shí)候我哥就和我說(shuō)，這種家用代步用的車，也別想著追求什么操控了。當(dāng)初我也不懂，但是試駕的時(shí)候就覺(jué)得威朗這車還挺好開(kāi)的。這款車有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有倒車影像，有定速巡航，有車道保持輔助，主動(dòng)剎車，并線輔助這些都是有的。特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)車子的穩(wěn)定性要比那些日系的轎車好很多。還有就是它有自動(dòng)泊車入位，有時(shí)候媳婦開(kāi)車出門，停車的時(shí)候就不用擔(dān)心了。
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō)，也使我對(duì)美系肌肉車有所改觀，當(dāng)然也是再網(wǎng)絡(luò)上面學(xué)的咯，現(xiàn)在油耗在7.5個(gè)往上走吧。就算是這樣我也是可以接受的，主要是我經(jīng)常行駛路段紅燈比較多，車也比較多，有時(shí)候不得不走走停停這個(gè)樣子，所以能再這種車流量大的路段有這樣的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，座椅很柔軟，特別是座椅的腰部支撐，因?yàn)槲已缓茫詫?duì)這個(gè)看的比較重，這輛車坐著腰部很舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方都挺多的，一個(gè)就是車輛的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，前面后期都是動(dòng)力給我源源不斷的給到我。再一個(gè)就是車輛的駕駛體驗(yàn)感很好，開(kāi)著這款車出門，也是得心應(yīng)手，可以很好的把控的住。
缺點(diǎn)：空間方面中規(guī)中矩吧，算不上有多優(yōu)秀，尤其是后排的體驗(yàn)，溜背式的車頂肯定會(huì)影響到頭部空間，而且地板也有一個(gè)較大的凸起，銷售說(shuō)是為了提升整體的車身強(qiáng)度，我表示理解，但難免會(huì)影響到舒適度。
外觀：外觀也是我非常滿意的地方，這也是我下決心買這個(gè)車的一個(gè)重要的因素，整體上的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，回頭率高，這個(gè)車身顏色很清爽，也很拉風(fēng)，黑色的車頂黑色的輪轂紅色的卡鉗，都透露著一股運(yùn)動(dòng)氣息，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，后面還有一個(gè)小尾翼，雖然不是那么的夸張，但是帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)足足的。
內(nèi)飾：想要凸顯運(yùn)動(dòng)，只有外觀還不夠，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也要?jiǎng)e致。威朗PRO GS內(nèi)飾以黑色為主，搭配了銀色的飾條以及紅色的縫線，特別的年輕。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也非常多，而且扶手箱還有那種類似阻尼的效果，顯得很高端。雖說(shuō)略有一些塑料感，但考慮價(jià)位還是能夠接受的。配置方面挺齊全的，自動(dòng)空調(diào)，雙聯(lián)屏的儀表，包括全景大天窗都能提供。
空間：空間其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得還是蠻大，真的挺夠用的，前排的空間肯定是毋庸置疑可以坐得很舒服，后排的話如果你是身型比較高大的，不吹不黑，兩個(gè)人是絕對(duì)可以坐的相當(dāng)?shù)淖杂�，但是如果你是三個(gè)人的話，就多少會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，畢竟說(shuō)實(shí)話這款車就是一款緊湊型的家用轎車，后備箱的空間我看著感覺(jué)還是挺深的，目前還沒(méi)在后備箱里面放任何的東西，但是應(yīng)該能裝上不少。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車子沒(méi)什么特別大的缺陷，而且綜合性能也不錯(cuò)，買到手還是很超值的。
動(dòng)力：這款車當(dāng)時(shí)看到他的宣傳就是在宣傳他的動(dòng)力，百公里7.7秒，這款新威朗采用的是一個(gè)1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，銷售小哥帶我去試駕，試駕的時(shí)候動(dòng)力的確是足夠的順滑，平順，絲毫沒(méi)有頓挫感覺(jué)，動(dòng)力加速也很快，開(kāi)起來(lái)真的很爽。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，握感舒適，底盤表現(xiàn)也不錯(cuò)，通過(guò)性其實(shí)很一般。操控方面我覺(jué)的稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的頓，開(kāi)起來(lái)以后有種大車的感覺(jué)，跑到120也覺(jué)的很扎實(shí)
油耗：已行駛3000多公里，除了高速、城市，也跑了縣道、鄉(xiāng)村路段和山路，綜合油耗7.4L100公里
舒適：車子整體的舒適性也很不錯(cuò)，座椅的支撐感和包裹性都很好，坐著還是很舒服的，就是開(kāi)車開(kāi)久了屁股疼，不足之處就是車子開(kāi)起來(lái)胎噪有一點(diǎn)大，這一點(diǎn)還是比較影響駕駛舒適性的，不知道后期更換輪胎的話會(huì)不會(huì)效果好一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是因?yàn)樗耐庥^，外觀看過(guò)去非常大氣，車身線條也非常優(yōu)美，具有一定運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不太滿意的地方，因?yàn)槭切禄锇�，�?dāng)然是哪看哪都好。如果有不滿意的地方，我也不會(huì)買吧！很多人會(huì)說(shuō)不滿意的是別克的油耗，但我偏不這么認(rèn)為，對(duì)于別克車的安全來(lái)說(shuō)，高的一丁點(diǎn)的油耗又算什么呢！
外觀：車子的外觀是現(xiàn)在年輕人非常喜歡的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，搭配經(jīng)典藍(lán)，更加體現(xiàn)出車子的時(shí)尚美。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾該說(shuō)不說(shuō)真的是非常優(yōu)秀的，我的座椅是用紅色線縫的黑色真皮座椅，就連門里板和儀表臺(tái)都是軟質(zhì)材質(zhì)，不僅聞起來(lái)味道特別小，摸起來(lái)的手感也是好到爆，我的小車不僅外觀符合我的心意，就連內(nèi)飾都是我喜歡的。從里到外，內(nèi)外兼修。
空間：相對(duì)于這種緊湊型的小轎車而言，威朗的內(nèi)部空間我覺(jué)得還是足夠我用的了。畢竟我坐在里面開(kāi)車，沒(méi)有感受到有什么壓迫感，身體的可活動(dòng)空間多。就是不喜歡它后排中間地方放腿的哪里有凸起的地方，像這種小轎車，相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，后排腿部空間本來(lái)就會(huì)小不少，特別是再中間的位置，你說(shuō)你干嘛還要搞的凸起來(lái)，這個(gè)樣坐個(gè)小朋友才不會(huì)擁擠了。不過(guò)可以值得稱道的還是后排座椅設(shè)計(jì)的可以放倒，有時(shí)候放些大東西，尾箱放不下可以放倒座位下來(lái)，這樣空間又是增加了不少了。
配置：我覺(jué)得這輛車買的特別劃算，開(kāi)著比較放心，性價(jià)比就突出了，這個(gè)車真的是挺質(zhì)量的，開(kāi)出去也比較有體面的，整個(gè)車的設(shè)計(jì)比較年輕化，而且價(jià)格和價(jià)值也相對(duì)應(yīng)，開(kāi)這種車真的顯得很大氣，各方面的操控性都是我覺(jué)得比較滿意的地方，性能也沒(méi)有什么太拖后腿的地方，對(duì)我來(lái)說(shuō)這就是一款好車子。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，朋友們都說(shuō)這車是大馬拉小車，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，上山爬坡，那叫一個(gè)順暢。
操控：
操控我挺滿意的，因?yàn)樗姆较虮P非常輕，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位。
油耗：他的用油還是維持挺穩(wěn)定的，暢通無(wú)阻的道路，對(duì)他發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力就會(huì)比較小。所以8.幾的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全可以接受。
舒適：別克威朗跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪的隔離還是挺好的靜音效果很好，空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富，乘車體驗(yàn)特別的棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力，我買的是藍(lán)色的版本，很騷氣，回頭率特別高，開(kāi)在路上一看就是運(yùn)動(dòng)轎車，很亮眼。整個(gè)外觀的造型沖擊力十足，用了很多的運(yùn)動(dòng)元素，黑色的車頂、后視鏡、輪轂以及紅色的剎車鉗，看起來(lái)就很帥，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口挺大的而且用了黑色的飾條裝飾，戰(zhàn)斗氣息濃郁，黑色中網(wǎng)的造型是蜂窩狀的，層次感也顯得有質(zhì)感，細(xì)節(jié)上做的還是挺不錯(cuò)的，車子的側(cè)面線條看起來(lái)也很舒服。動(dòng)力是平順有勁，好開(kāi)的很。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是車輛的噪音問(wèn)題，一般都是啟動(dòng)車輛就聽(tīng)著歌，比較好的就是這款車自帶流量， 自己想聽(tīng)什么歌搜索一下就行了，還是比較方便的。
外觀：這輛車在外觀的造型設(shè)計(jì)上是非常用心的，不光前臉帥氣，四個(gè)大輪轂搭配起來(lái)還是挺帥的，其實(shí)這個(gè)車子也要比大多數(shù)的看起來(lái)更硬朗一些，尤其是車頂設(shè)計(jì)和熏黑式輪轂
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾用料還是比較給力的，大部分的地方都是皮質(zhì)材料包裹起來(lái)的，應(yīng)該說(shuō)是幾乎手需要接觸到的地方都是皮質(zhì)包裹起來(lái)的，這樣做得好處也是比較明顯的，特別是在冬天天氣冷的時(shí)候，剛?cè)ラ_(kāi)始的時(shí)候冷沒(méi)有觸摸在塑料上面那樣冷冰冰的，還是很為駕駛者考慮的。做工也沒(méi)有粗糙感，是做了個(gè)精細(xì)活，像這種縫線座椅啊，方向盤啊根本就看不到線頭，還是用心做事。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是沒(méi)有什么亂 七八糟的東西，都是一些實(shí)用的功能啊設(shè)計(jì)什么的，挺喜歡的。
空間：車內(nèi)對(duì)于空間的設(shè)計(jì)布局挺不錯(cuò)，空間感挺強(qiáng)，至少得讓人坐著舒服，能夠把腿伸開(kāi)來(lái)。
配置：性價(jià)比這塊呢，覺(jué)得還挺高的，你想想看這樣的車價(jià)，該有的配置一樣不缺，甚至還領(lǐng)超于其他品牌，我認(rèn)為是當(dāng)之不愧的性能中的王者！雖然大家都說(shuō)別克二手車賣不上價(jià)，但這么優(yōu)秀的新車，等到預(yù)估舊車的殘值時(shí)，那是很多年之后的事情了，那時(shí)都不知是啥行情啦，所以，要考慮最多的是車子現(xiàn)在的價(jià)值！
動(dòng)力：對(duì)于女士來(lái)說(shuō)的話，車子的動(dòng)力是足夠了的，有不爬坡上坎的，就在市區(qū)平坦路面行駛動(dòng)力是足夠用的。
操控：
車子的操控個(gè)人感覺(jué)還是很輕松的，畢竟是一款標(biāo)榜駕控的車子，轉(zhuǎn)彎，掉頭什么的還都是蠻輕松的，車子在轉(zhuǎn)彎或是掉頭不是會(huì)有大幅度的傾斜嘛，但是這款車的話可能是因?yàn)樗囊粋�(gè)底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較重，所以你在進(jìn)行這些駕駛操作的時(shí)候不會(huì)感受得到很明顯的傾斜的感覺(jué)，高速上開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，整體還是很穩(wěn)的。
油耗：油耗方面，符合我預(yù)期值，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，整個(gè)車子輕踩的話都會(huì)很有力量，能有這個(gè)表現(xiàn)，感覺(jué)還行，算下來(lái)也不算是特別貴。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口，但不能獨(dú)立的控制，有充電接口，還是蠻方便的，而且充電速度也挺快。地板有一個(gè)較大的凸起，對(duì)舒適度會(huì)產(chǎn)生影響。座椅面料我挺喜歡的，但后排的填充物有點(diǎn)硬，沒(méi)有前排那么舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車操控起來(lái)非常的方便，我覺(jué)得車的方向盤比較輕而且很順滑，操作起來(lái)很跟手，過(guò)彎的時(shí)候車子也不會(huì)側(cè)傾得厲害。開(kāi)車的時(shí)候看著直立的顯示屏也是很方便看的清楚，我覺(jué)得車子用起來(lái)方不方便操作是非常重要的，操作其實(shí)也算得上是一款車子好不好的重點(diǎn)表現(xiàn)之一了。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車無(wú)完車，車子速度上來(lái)以后，感覺(jué)底盤懸掛比較硬，后排胎噪比較明顯。
外觀：威朗的外觀不言而喻了吧，這外觀，這運(yùn)動(dòng)的造型，只要是個(gè)有活力的年輕人我覺(jué)得都愛(ài)了吧，我自己看上威朗的很大一部分的原因也是因?yàn)橥庥^，應(yīng)該是最具有年輕和時(shí)尚氣息的。買車的時(shí)候也和4s店的銷售顧問(wèn)聊過(guò)，他們說(shuō)這款車的目標(biāo)受眾群體就是80和90后的年輕人，這部分群體目前也是購(gòu)買力比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：其實(shí)他的內(nèi)飾大部分都是有紅色來(lái)點(diǎn)綴的，包括他的一個(gè)座椅就特別的明顯，大量的紅色線條穿插在主體為黑色調(diào)里面，顯得就很有那種黑暗風(fēng)格，看起來(lái)就比較的酷，中控屏幕和儀表盤的話是連在一起的，形成一個(gè)超大的雙聯(lián)屏，而且兩個(gè)屏幕之間的互動(dòng)也是很方便，看起來(lái)就很有那種科技感覺(jué)，操控臺(tái)那里的話就比較的簡(jiǎn)約了，但是又有隨處可見(jiàn)的gs標(biāo)識(shí)，像掛擋啊，像座椅上啊，包括打開(kāi)車門的腳踏那里都是有g(shù)s的一個(gè)標(biāo)識(shí)的。
空間：小車不算大，但空間還可以，前排很舒服，后排寬敞明亮，因?yàn)橛刑齑�，而且天窗尺寸特別大，后排也能沐浴到陽(yáng)光。不過(guò)寬度有限，坐三個(gè)人的話橫向會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。后備箱空間特別給力，后排座椅還可以比例放倒，放一些比較長(zhǎng)的物品時(shí)挺實(shí)用的。
配置：這款車的配置真的不錯(cuò)，我比較喜歡它的智能胎壓系統(tǒng)、翻毛皮座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、自動(dòng)停車、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電子手剎、前后雷達(dá)、倒車影像等等配置，都是非常實(shí)用的。買的時(shí)候優(yōu)惠也是有的，那時(shí)候也算是沒(méi)有上市多久吧，弄了個(gè)電商活動(dòng)，優(yōu)惠了2萬(wàn)塊，整體感覺(jué)還是非常的棒！誰(shuí)叫我看上了這些配置，這個(gè)車的顏值外觀了，喜歡上了了。
動(dòng)力：威朗使用的是一臺(tái)1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是這個(gè)級(jí)別里面合資車比較少見(jiàn)的配置。同級(jí)別的合資車要么是日系喜歡用自吸，要么是德系一般會(huì)用一些1.4T的機(jī)器。別克這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力參數(shù)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)。所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，動(dòng)力的反饋，響應(yīng)，這些表現(xiàn)的也都不錯(cuò)。
操控：
操控還算可以吧，雖然比不上一些幾十萬(wàn)的車，把操控做的那么的細(xì)節(jié)，但是家用車要求那么多干什么呢。底盤的質(zhì)感比較適中，不會(huì)像德系車那么硬，也不會(huì)像日系車那么軟，在操控和舒適度中間做了一個(gè)很好的平衡。
油耗：看這車子費(fèi)油不費(fèi)油，也得看自己的開(kāi)車技術(shù)呢，要是運(yùn)動(dòng)駕駛的話基本不會(huì)超過(guò)七個(gè)油，要是高速行駛還會(huì)更低呢，城區(qū)里面92號(hào)的粗糧喂養(yǎng)就可以了，還是挺省呢。
舒適：座椅很舒服，懸架也不硬，就連高速上面都沒(méi)有什么風(fēng)噪，挺舒服的出行。
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