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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信自己的選擇，對于威朗pro我最滿意是動力，還有外觀，女孩子嘛，看車第一眼就是外觀；選車花了一個星期 也有去看卡羅拉和速騰，最后選擇了威朗pro，我記得當(dāng)時進(jìn)入展廳，被威朗pro的光年藍(lán)吸引住了，太好看了吧�；孟胫约阂院笤谕＼噲隹梢砸谎壅J(rèn)出自己的車子，可以省時省力，而不是滿街都是的白色車，千遍一律。另外坐進(jìn)去駕駛位和后排，感覺也是比卡羅拉要大，舒服一點，雖然車子都是自己上下班代步用，但是難免也要車朋友 同事下班，空間大乘坐后排的人也感覺舒服，不會擁擠啊。
缺點：舒適度方面一般，畢竟是運(yùn)動型的轎車，風(fēng)噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點硬。路感很清晰，駕駛員對于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實會影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點，否則震動感確實比較強(qiáng)。
外觀：外觀那叫一個帥啊，超好看車車型，車燈凌厲霸氣，車尾靈動飄逸，這小鋼炮果然符合天生愛跑的氣質(zhì)，開著這么好看的車心情都變好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別的強(qiáng)，第一次見到的人肯定會覺得很震撼，有特別帥的雙聯(lián)屏儀表，也有平底方向盤這樣的獨特設(shè)計。很多的細(xì)節(jié)也都挺用心的，油門和剎車踏板是金屬的，很帥氣，空調(diào)采用了大尺寸的機(jī)械旋鈕，用起來特別方便。
空間：這款別克威朗Pro GS的車身長度達(dá)到了4.7m，典型的一個大A+級的車即視感，它的這個不管是駕馭空間仍是后排乘坐空間，仍是說那個后備箱空間都是足夠的大的。修長的身體也是給車哪空間給了極大的優(yōu)勢，后備箱空間比較大，對于外出帶東西是十分十分的方便的，就像俗話說，家人滿足你才滿足嘛!咱們一家老小帶上爸爸媽媽就門的話，家里老小都也挺滿足的，乘坐空間也是綽綽有余的，不會說由于擁堵有任何的不舒暢，這點還是很滿意的。
配置：這款車的性價比也是當(dāng)初我選擇他的原因，各個方面的表現(xiàn)都非常的不錯，價格也是十分的優(yōu)惠，而且是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，整個車的表現(xiàn)也是非常讓我滿意，至少買車到現(xiàn)在這么久也是沒有感覺到太大的毛病和問題，總的來講還是比較不錯的，非常讓人滿意。
動力：這臺1.5T的四缸發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量上確實挺有優(yōu)勢的，動力輸出完全沒有了所謂的“顆粒感”，并且渦輪也介入的十分及時，整個行進(jìn)進(jìn)程都讓人覺得信心百倍。
操控：
操控的話感覺總體還行，方向盤滿精準(zhǔn)的，指哪打哪；剎車不太好用，太硬了，而且很高，建議別克從新調(diào)一下；倒車影像很不錯，后面視野非常清晰，還有輔助線會隨著方向盤轉(zhuǎn)彎的。
油耗：油耗在市區(qū)開走走停停8個以上，還行，不算高也不低
舒適：功能很全面，舒適性還是可以的，就是底盤有點硬，運(yùn)動型車都是這樣。自動空調(diào)，自動雨刮，包括自動頭燈都有配備。天窗的尺寸，在這個級別的車型中也是最大的，非常的通透，不會有壓抑感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方，一個是他帥氣的造型，再一個就是他超級強(qiáng)大的動力像戰(zhàn)士一樣勇猛。
缺點：買了兩個多月了，目前，沒有太大的不滿，主要每個東西都沒有十全十美的新車，剛提回家，味道比較重，說明也是封閉性比較好，油耗，目前新車都不低，等我再開段時間再看，而且我開的都是堵車路線，油耗不高，也不太可能。
外觀：威朗的外觀看起來還是比較酷的，尤其是車頭部位，設(shè)計的十分時尚，大燈就像一把利劍一樣，直逼人心。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾的話，沒有什么吐槽的地方，因為買車的時候，我都是仔細(xì)觀察過它的做工問題的。車輛的皮質(zhì)材料用的地方比較多，應(yīng)該說是人坐進(jìn)去的時候，能夠接觸到的地方覺大多數(shù)都是皮質(zhì)材料包裹起來的，這點我還是非常的滿意的。至于做工，我就是觀察的仔細(xì)了，因為開始的時候我就摸了一些一般接觸不到的地方，一些隱蔽的地方用手感覺了一下，沒有什么扎手的地方，摸起來也是比較平滑的，這點我還是非常的滿意。這款車的內(nèi)飾整體的設(shè)計我也感覺不錯，顏色是那種黑色為主調(diào)色的，加點紅色的縫合線進(jìn)行點綴一下，沒有全黑那樣可能會顯得有點沉悶，我選擇黑色主要也是不用經(jīng)常性的打理吧，人坐進(jìn)去感覺還是非常不錯的，喜歡。
空間：感覺空間挺大的，平時我就上下班開大部分時間都是我一個人在開車，能用到的主要就是前排座椅，前排座椅的調(diào)節(jié)方向又比較多，包括方向盤也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以整體乘坐空間非常充足，后排我也沒做過，但我經(jīng)常在后排睡覺，感覺還可以，上次拉姐妹一起去逛街，也沒感覺出多么擁擠，還感覺挺不錯的呢?
配置：如果你的預(yù)算可以買威朗PRO GS的真的很推薦這款車子，配置還有外觀造型絕對不會讓你失望的，油耗還要動力也是很不錯的，這個價格能買到這樣的車還能說什么？
動力：威朗Pro搭載的是1.5T的發(fā)動機(jī)，別小看這個1.5T，馬力可是有184匹的馬力的。起步的時候就很明顯，只要稍微給點油，動力馬上就上來了，而且推背感是跟著動力一起來的。說明威朗Pro的這個變速箱反應(yīng)也很靈敏的。高速上超車，只要給點點油，保證能安全超期的情況下，很輕松的超過去了。所以說，叫它小鋼炮一點也不為過。
操控：
方向盤的操作也很輕松的，指向非常的精準(zhǔn)了，車內(nèi)的科技感也很強(qiáng)，各個方面的操作簡單明了
油耗：美系車油耗方面早就不高了，現(xiàn)在我的威朗用下來平均油耗也是保持在8升多，放在同級別的1.5T車型中完全就是個正常的水準(zhǔn)，而且要是跑高速的話，甚至還能夠控制在7升以內(nèi)，真的是十分經(jīng)濟(jì)，用車成本方面可以給我節(jié)省不少。
舒適：舒適性還是比較不錯的，畢竟是美系車，我感覺美系的舒適性基本都是走在前面的，坐墊不硬，長途坐著也不是很累（除去后排中間位置），副駕是最爽的吧，反正我們自駕游，我媳婦兒就是坐在副駕吃零食、看風(fēng)景、切歌，我喜歡的歌她在車上我就沒聽過，每次都給我切走，還說我聽些鬼迷鬼眼的........
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最讓我滿意的就是它還不錯的內(nèi)飾，整體的內(nèi)飾非常的有檔次感。真皮包裹著的方向盤，握感更加的舒適。翻毛皮座椅設(shè)計平時往往在一些高端車型上才會出現(xiàn)，威朗也不惜一切給它配備上了。再加上這塊科技感十足的聯(lián)屏，感覺視覺效果十分震撼。
缺點：我覺得這款車的懸架調(diào)教有些偏硬，這種運(yùn)動風(fēng)格更適合過濾一些較大的顛簸，不適合過濾一些細(xì)小的碎石路面，在經(jīng)過碎石路面時，車內(nèi)會有一定的顛簸，舒適性稍稍有些降低。如果能夠把懸架設(shè)計為偏舒適的調(diào)教會更好。
外觀：藍(lán)色的外觀加上紅色的卡鉗點綴，整個車子的顏色搭配的恰到好處，很亮眼但是又不俗氣，而且車子的造型運(yùn)動感十足，加上大溜背的流線設(shè)計，這個車子年輕感和時尚感溢于言表！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材質(zhì)我感覺比較不錯，用手摸了摸，感覺用料比較不錯。尤其是它的座椅材質(zhì)，采用的是翻毛皮，不僅摸上去舒服，坐上去也非常舒適，而且還具有不錯的透氣性。中控臺和車門內(nèi)飾板采用了大面積皮革材質(zhì)包裹，感覺非常的上檔次。
空間：它的空間表現(xiàn)得還算不錯。前排座椅可以很容易就調(diào)整到舒適的坐姿，坐在里面非常的寬敞舒適，視野也比較良好。中控臺和車門板附近和設(shè)計了豐富的儲物格，用來存放隨身小物品非常方便。后備箱的空間也不算小，拉兩個行李箱完全沒有問題。
配置：威朗的性價比很高，從品牌到品質(zhì)，威朗都不差，而且威朗有著充沛的動力和寬裕的空間，這都是其它車做不到的。
動力：動力就不用說了，本身我就是最喜歡他的動力的，一腳下去車子都飛出去了！哈哈哈哈哈哈哈！所以動力方面是不需要有顧慮的！
操控：
車子的操控也是比較好的，方向盤的指向很精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏。
油耗：我這款威朗平時可以達(dá)到7到8個油左右，并且在過了首保之后油耗逐漸趨于穩(wěn)定，車子的油耗還有進(jìn)一步降低的趨勢，畢竟買一款省油的車可以有效的緩解后期養(yǎng)車所要承擔(dān)的費用，這方面我對于威朗還是很滿意的。
舒適：感覺這臺車子的舒適性也確實是一般般吧，可能是為了更加完美的體現(xiàn)出它的運(yùn)動性能，所以還是有些放棄的地方的。因為這臺車并沒有一個非常好的隔音表現(xiàn)，同時也沒有一個比較舒適的底盤，開車的時候還是非常的能體驗出來的。其實在配置上面也確實是做得非常不錯的，但在舒適性感受表現(xiàn)的確實有點不如人意了，表現(xiàn)的不怎么樣。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得最讓我喜歡的地方就是它動人的外觀，整臺車的設(shè)計運(yùn)用了許多運(yùn)動元素，包括它超級有個性的中網(wǎng)、炫酷的輪轂、紅色卡鉗以及車尾下部的裝飾。放眼望去，它更像是一臺個性十足的賽車。
缺點：其實對于我來講的話，我認(rèn)為一般，全身上下優(yōu)點很多，平時開的話也挺舒服的，這輛車在我開車的時候經(jīng)常會有一些細(xì)微的聲音。
外觀：外觀設(shè)計的比較經(jīng)典，由于車型的原因，所以看起來就十分的活潑可愛，不會有那種特別愚笨以及雍腫的感覺，而且這種體型看起來會比較貼近生活吧，用在生活中還是蠻合適的，不會顯得你這個人特別的高調(diào)，側(cè)身看的時候像是一個甲殼一樣，非常的圓潤，線條過度的弧度都是挺適中的，沒有特別強(qiáng)硬的感覺，非常的圓滑。
內(nèi)飾：超級大的屏幕，儀表和中控連在一起，還有每年很多G的流量
空間：這款車子的外面看上去其實并不大，車子的尺寸也不算大，但是車?yán)锩娴目臻g真的很寬敞，后排的話做一個180的大個子是沒有問題的，我身高163的坐在后排還可以很安逸的半躺，而且同時前排的位子也是比較寬敞的，這個空間的利用率的設(shè)計還是很值得推薦的！
配置：這臺車的價格不算太高，與之相匹配的車型來說，這樣的價位算是比較厚道和良心的了。反正我入手的時候，門店還給我一定的優(yōu)惠，綜合計算下來，這臺車還是比較值得入手的。
動力：還有就是這款車的動力是我選擇這輛車的最大原因，，1.5t發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)184匹.再加上這臺車自重控制的比較好，只有1.3噸.所以動力真的很澎湃，百公里加速僅需7.7秒 同級別的很多車跟它比幾乎沒有可比性.日常的超車對于它來說就是小意思。推背感很強(qiáng)，我開車，最在意的就是提速和動力，小時候六七歲的時候剛換過大門牙，就騎自行車和我的小伙伴們比賽，誰騎的快，為了追求速度，追求第一，把門牙磕壞了半截，下巴磕破縫了幾針，.哈哈就是這么野.他這個油門非常的靈敏，輕點一下油門，就會獲得不錯的動力，開起來非常的帶勁。這臺車動力真的是很猛
操控：
動力和操控息息相關(guān)，我喜歡的就是跑山路，那種瘋狂換擋的感覺，秋名山車神再現(xiàn)；方向盤比較靈活，不死板；這個價格里面買到一個GS的轎跑還是算不錯的。
油耗：我其實還是可以接受的，油耗仍是很讓我驚喜的一點，逐漸穩(wěn)定下來的油耗其實也在一個比較不錯的狀態(tài)，了磨合期以后油耗能降下來點。
舒適：畢竟是運(yùn)動轎車嘛，舒適型感覺并沒有那么好，底盤有點過硬，過坑洼路面的時候感覺比較明顯，感覺胎噪和風(fēng)噪控制的也一般。但不錯的是，后排還有個中央扶手，給后排的人員的舒適性有所提高
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近換工作就打算買一輛車，于是就和朋友吃飯說起來看看多少價位的車輛，朋友大多都是開的別克車型，他們給我推薦了別克威朗，于是自己就沒事看論壇和其他的網(wǎng)絡(luò)新聞去了解這款車型，外觀很漂亮就徹底吸引了我，于是乎我就和膠州的店內(nèi)聯(lián)系好了，打算去試駕一下這款車型。
缺點：目前唯一不滿意的點就是這個后排座椅的腿部空間情況，如果你身高在175以下，可以大膽的入手，但如果比這個再高的話，可能就會產(chǎn)生很明顯的拘束感了，不會特別的自在。
外觀：外觀整體設(shè)計真的特別帥，能讓我一眼看好的車型不多，關(guān)鍵是顏色搭配的非常好，走在街上，給人眼前一亮的感覺，很少能碰到跟你撞衫的車身顏色，顏色很漂亮，但是需要干凈才能特別亮，才能特別炸眼，必須要勤快一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么好說的，開始選擇別克這個品牌，也是看中它的內(nèi)飾用料及做工。親戚朋友里面也有開別克的，買車的時候也有交流過�，F(xiàn)在看起來也是沒錯的，內(nèi)飾用料中肯，做工也精細(xì)，不會粗糙。我選擇的這個配置，內(nèi)飾在用料上大部分都是皮質(zhì)材料的，人坐在里面開車，手摸著手感都不錯，特別是在冬天的時候，摸上去還是沒有那么的冷的。內(nèi)飾設(shè)計的話，整體應(yīng)該說是那種大方得體感吧，人看著或者坐再里面沒有不適吧。一些車輛的功能按鍵分布的也是比較合理的，檔把握著也比較有感覺，電子手剎也是比較新潮的。
空間：美系車，空間方面好像一直都不是最大的亮點，但不得不說，威朗的后排空間表現(xiàn)還是非常給力的，我當(dāng)時特意和本田思域?qū)Ρ冗^，威朗空間甚至要比思域還大一些。另外，后備箱不小，平時開車出行能裝下許多東西，根據(jù)我自己的估算，放下兩個大行李箱再加兩個中號的行李箱，完全沒有問題。前排中央過道這一塊水杯架、儲物格、扶手箱等等都配備齊全了，日常的鑰匙、錢包，上車以后都可以有合適的地方來收納。
配置：價格上別克已經(jīng)很有誠意了，然后配置上，比如高清的流媒體后視鏡、實時在線導(dǎo)航、高清倒車影像、倒車?yán)走_(dá)這種安全輔助配置日常用得到的都有。然后加上這雙聯(lián)屏的設(shè)計我是真的愛，科技感滿滿的東西，看上去也很好看。
動力：動力絕對的澎湃，雖然是CVT變速箱，結(jié)構(gòu)更適合家用，但有7.7秒的百公里加速成績，表現(xiàn)特別完美。
操控：
威朗在整個駕駛的過程中沒有太多的卡頓，變速的過程也很平順，在過彎的過程中，相關(guān)配置的加持作用使得威朗的彎道表現(xiàn)比較穩(wěn)定。此外，車內(nèi)雙聯(lián)屏的設(shè)計也是威朗的一大亮點，可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，并且可以利用車內(nèi)操作，進(jìn)行車窗以及后備箱的關(guān)合，這也為操控提供了一定的便捷性。
油耗：它的油耗百公里才7.2升，對于這樣的表現(xiàn)我覺得還比較能夠接受。可能與我本人駕駛習(xí)慣比較佛系也有一定的關(guān)系。我通�？吹角胺郊t燈的時候，老遠(yuǎn)就開始收油門，快到停止線的時候才踩下剎車，這樣做的好處就是比較節(jié)油。
舒適：威朗的舒適性還是很好的，座椅的腰背部和腿部的承托性都不錯，我一米七七的身高坐著也不會覺得難受，而且前排的加熱功能在冬天也特別實用，而且后排的中間位置還有頭部靠枕。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，開車首要印象還是得看臉，正臉側(cè)顏都相當(dāng)好看，即可裝嫩又可霸氣，還帶一些沖勁。動力也沒得說，1.5T的發(fā)動機(jī)，匹配的是7速的無級變速箱，開起來可以說是動力隨叫隨到，頓挫感基本上感覺不到。
缺點：高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，噪音的強(qiáng)度不是很大，但對于整體的行駛質(zhì)感有一定的降低。
外觀：感覺車輛的外形設(shè)計的線條流暢，一體化的車身車身設(shè)計，讓人看起來很舒服。車輛的外觀是我喜歡的造型，有些運(yùn)動感，有些時尚潮流感，有那種小清新的感覺。還是喜歡它黑色的輪轂，加上紅色的剎車，讓人看上去就和其他的車型有很大的區(qū)別。不單單說我自己開我喜歡，我家里人也喜歡它的顏值，開始去看車的時候，也都是滿意它的外觀顏值的，都說適合我開。車身沒有那種廉價的感覺，各個地方看過去，都可以感受得到它的做工及材質(zhì)都是非常的不錯的，看起來豪華感還是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但做工還不錯，整體的科技感營造也非常到位。尤其是語音控制系統(tǒng)的加入，讓操控車輛變得更輕松，也更加有科技感。
空間：空間可是微的一大特點之一，這個空間真的是挺大的，我買來的時候主要是我和老婆，媳婦兒，我們?nèi)齻�人平時用的比較多，上下班接孩子上下學(xué)情況下都是可以的，做下去的時候很舒服，本身都比較的瘦，坐在后排三個成年人還可以吧，只不過中間那個人不是特別的舒適，后備箱我這個空間是非常的滿意的，日常購物出行大大小小的東西放在這個后備箱里都是能夠塞得下的，作為家用的話還可以。
配置：威朗的科技感是很強(qiáng)的，其綜合表現(xiàn)加上本身的價格，很經(jīng)得起市場的推敲，整體的油耗加上后期的養(yǎng)護(hù)，費用均不太高，因此，我認(rèn)為威朗的性價比還是較高的。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)參數(shù)調(diào)教就很猛，最大184匹馬力，快要趕上一些品牌的2.0T了，本身威朗的車身并不會太重，整體的輕量化做得很好，所以加速起來提速有非常輕快的感覺。另外，它的渦輪增壓并不會給我太明顯的突兀感，整個動力輸出線性平順。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT，剛開始我還覺得會不會影響整體的運(yùn)動性，但是事實上并沒有，CVT帶來了一個非常順滑的動力輸出，在低速下也不會出現(xiàn)明顯的換擋動作。
操控：
方向盤很輕盈，操控起來很順手，前面也說了，在城市里開車游刃有余。他的主動科技配置我沒用過，最關(guān)鍵的是也不會用，我去店里保養(yǎng)的時候再去問問銷售顧問，具體的使用方法，跑高速還是可以用用的，畢竟科技才能給人帶來便捷?
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢，需要開空調(diào)的時候，上下班經(jīng)常堵車，路況不怎么理想的時候平均油耗8.5個的樣子。讓我安心的是跑高速比較省油，一般在7個油左右，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該是在情理之中吧。感覺都還算正常，沒有太過于夸張，主要是現(xiàn)在的汽車太多了，走在城市的路上沒有那么的暢通，油耗高一點也是可以理解的。
舒適：我覺得轎車跑長途是很舒服的，尤其是開著 座椅加熱，坐在副駕駛，你開著車，我唱著歌，一路歡聲笑語，人生巔峰有沒有？我非常喜歡旅行？原來沒換車的時候，小車太舊了，不敢上高速，所以順風(fēng)車也得出去，現(xiàn)在不一樣了，一到休假就載著爸媽去海邊玩兒，或者去爬爬山，爸媽坐在后面，中間的杯托可以喝個茶，聊個天，后排的空調(diào)出風(fēng)口也有usb接口，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電旅行的時候沒辦法拍美美的照片了，靜音效果也不錯嗯，感覺關(guān)上車窗像與世隔絕一樣，有不一樣的寧靜感，再開boss音響會，感覺非常的歡快happy！
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1637公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子最滿意的就是他的動力了，推背感很強(qiáng)的，又不用用力踩，輕輕帶一下就會有很強(qiáng)的推背感，而且起步非常快，配的是1.5T直噴式渦輪發(fā)動機(jī)，開下來還是很有實力的，而且相對來說油耗方面目前表現(xiàn)還是不錯的，比一般的同級動力的更有性價比一點。再加上他的外觀也是一絕，藍(lán)色的外觀還有熏黑的輪轂以及格柵都是這款車子突出的地方，配上紅色的卡鉗運(yùn)動風(fēng)十足，整體的設(shè)計也是很符合他的年輕人轎跑的定位的!
缺點：最不滿意的應(yīng)該是后排凸起，在四兒子店看的時候倒也沒注意，后來買回家，我們最近出去春游的時候，一家人出去玩兒，我爸媽坐后排，說中間太高了，腿有點不舒服；因為是自駕游，所以在車上的時間挺多的，中間基本都是大家換著換著坐，不然同一個人一直坐會很痛苦。雖然我們自駕游不是很遠(yuǎn)，主要的就是老年人，腿腳不太方便。
外觀：威朗Pro GS的外觀還是蠻討年輕人喜歡的，前臉最新的飛翼式的黑色格柵和鍍咯亮條給人一種很精致的感覺；側(cè)面溜背式車頂看起來更顯運(yùn)動，尾部那個小尾翼挺不錯的，上翹起來，我媳婦兒也喜歡那個尾翼。
內(nèi)飾：那是做工個人感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，雙聯(lián)屏真的是非常的具有科技感呀，我真的是特別的喜歡，而且這個設(shè)計也比較的精致，手感摸起來很舒服，中控屏的話，語音識別真的是特別的好用，很多小功能都能夠?qū)崿F(xiàn)的了，開始的時候也不用分心了，增加了很大的安全感。
空間：這款車的空間完全是足夠我日常使用的了，空間表現(xiàn)是不錯的，坐在后排的話可以輕松的翹起二郎腿的，而且后備箱也能放一些東西，空間充足
配置：別克品牌很多車都有著巨大的優(yōu)惠力度，以優(yōu)惠下來的價格來看，威朗性價比真的是太高了，我也因此直接選擇了頂配。要外觀有外觀，機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)又很出色，還能滿足我們一家人對空間實用性的需求，綜合看下來非常的均衡全面。
動力：動力十足，猶如一匹戰(zhàn)馬馳騁沙場，讓我跑在路上沒有煩惱。不管是起步還是需要加速超車的時候也都給予了我相應(yīng)的動力反饋，所以說我挺滿意它的動力表現(xiàn)。一腳油門踩下去，管你三七二十一，不快你也得給我快起來。
操控：
這款車子在操控上沒有什么難度，不會給人一種費勁的感覺，看起來得心用手的。而且設(shè)計了很多的輔助駕駛系統(tǒng)，你比如說這個倒車影像清晰度就特別的高，非常的好使，定速巡航的話對于我跑高速還是有非常大的幫助的，非常好用。
油耗：目前來說這個油耗還是可以的吧，威朗這款車子還是相當(dāng)?shù)牟诲e的。帶給我的體驗都是可以的，當(dāng)時我也是考慮了好贏的時間，人家都說美系車的油耗高，但是現(xiàn)在時代變了呀，這一款威朗結(jié)省的這么大的一個排量，而且本身車子這么大體積了，所以說挺讓我意外的感覺在磨合磨合這個油耗還會有所降低的。
舒適：隔音稍微差了一些，還需要改善吧？不過這個座椅我是非常的喜歡的，加熱功能真的是非常的棒啊，感覺挺貼心的，而且這款車的底盤的設(shè)計也比較的有柔韌度，平時經(jīng)過一些減速帶時候，坐在車子上比較穩(wěn)定，不會有什么顛簸的感覺，哈哈。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最大的一個優(yōu)點，對我感觸最深的一個特點就是它的動力，它裝備的是1.5T的發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速器,184匹馬力，零百加速7.7秒，光是看數(shù)據(jù)就已經(jīng)特別漂亮了，而在我開車的時候，我真實的感受就是，要遠(yuǎn)強(qiáng)于這個數(shù)據(jù)，開起來還會更美一些。輕輕一點油門,車就蹭的出去了，動力非常的強(qiáng)勁，感覺動力非常的充沛，在動力上給我了一個極大的驚喜。所以,關(guān)于這款車的動力，是我最愛的一點，而且他在日常的行駛的時候，沒有什么頓挫，非常的平順。其次就是顏值了，外觀比較時尚運(yùn)動，我非常非常喜歡車尾翹起的尾部，很有運(yùn)動感，有點像跑車的感覺，車身線條優(yōu)美、有肌肉感、像一個時尚運(yùn)動的帥氣少年、我給它貼了一個自喜歡的車衣，帥炸了。它的外觀和內(nèi)飾真的都是我喜歡的那個樣子，越看越愛再就是它的空間，無論是后排的空間，腿的空間，頭部空間，以及后備箱空間，我覺得都非常的漂亮，它完全滿足了我們一家人使用了，比較寬，取大一點的行李箱我比較容易
缺點：它最讓我不滿的是它的隔音性能比較一般。有幾次出去辦事，期間跑了一段高速，當(dāng)車速達(dá)到100以上，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，雖然噪音強(qiáng)度不是很大，但是聽久了感覺整體的行車質(zhì)感也有些降低。
外觀：絕對是潮男必備的座駕，前臉非常的兇狠，側(cè)面則特別流暢。我非常喜歡發(fā)動機(jī)蓋上凸起的線條，顯得很硬朗。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的設(shè)計在如今來說其實挺常見的，雖然不算太新鮮，但是帶來的科技氛圍還是相當(dāng)出色。而且威朗的這兩塊屏幕分辨率很高，顯示效果細(xì)膩。原廠的車機(jī)也挺好用，還支持手機(jī)的投屏，自己習(xí)慣怎樣都可以。中央空調(diào)出風(fēng)口下方保留了一排實體的旋鈕和按鍵，日常操作起來也很方便。
空間：威朗Pro GS這款車的空間不能是特別大，畢竟價格就擺在那里，不過也不是特別小，算是中規(guī)中矩吧，后排坐185大高個的話需要躺坐一下，不能坐直，坐直就會頂頭；坐個160小姑娘空間還是挺不錯的；我在男生里面不算很高，170左右的身高，坐主駕駛感覺還行，我估摸著180的兄弟坐著大概就一點點空間，不會留很多空間。高個子兄弟可以去四兒子店里實際體驗一下，我是以我的身高來估算，高個子兄弟坐著估計有點困難喔~
配置：這臺車的價格不算太高，適合許多普通人入手用來代步使用。同時，它的配置相比較同級別車型算是比較不錯的，入手之前最好能夠貨比三家，選擇優(yōu)惠力度最大的一家入手比較好。
動力：深踩油門還能帶來不錯的推背感，動力動力非常給力了，動力確實是比較強(qiáng)的，每次起步不超過幾秒鐘就能立即起步。
操控：
要說車子開起來之后的動態(tài)表現(xiàn)，威朗可以給一個高分，方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，低速輕、高速重，轉(zhuǎn)動時整個阻尼變化非常線性，給我很自然的手感。油門和剎車踏板調(diào)教很線性，踩多少就有多少，底盤在彎道中也有一個非常快速的響應(yīng)，不會讓我感覺拖沓。唯獨不好的就是在配置方面，還是普通的定速巡航，感受不到自適應(yīng)巡航在高速下更加智能化的操控體驗，讓我有些耿耿于懷。
油耗：我這輛車的油耗還算可以啊！純市區(qū)行駛就在七個油左右，更關(guān)鍵的是，動力這么強(qiáng)大，竟然只喝92的汽油，又給我省了不少，我朋友2.0T的車型都要喝95的，動力還不如我強(qiáng)大，這次油價暴漲了，估計他們也不舍得深踩油門了
舒適：這款車駕駛及乘坐感沒有很好地舒適度。一個就是車輛的底盤有些硬了，上次有個坑沒有注意到剎車沒來得急剎住，速度有點快的跑了過去，就是感覺到車子跨弄一下過去了，人都有點跌起來了一點，嚇了我一大跳。其實，在平常的時候過些減速帶有點小坑的路面時也是有感覺得，走過去顯得還是有些硬的。車輛的座椅坐著我覺得還是非常的舒服，座椅的材質(zhì)比較軟，也是那種翻毛材質(zhì)的，手摸著都比較舒服，還有座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，真的很喜歡，座椅剛好合適，也舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意威朗的地方，就是它的動力和油耗，威朗的這臺1.5T發(fā)動機(jī)在動力上有著十分出色的表現(xiàn)，油門響應(yīng)非常敏銳，而油耗也挺低，市區(qū)百公里才6.3，高速百公里更省，平均在4~5之間。
缺點：最不滿意威朗的地方，興許就是它的內(nèi)飾了，內(nèi)飾基本都是一個顏色，整個的氛圍感很差，讓人看起來覺得有些壓抑。
外觀：威朗pro的車身線條流暢優(yōu)美，車燈看起來也炯炯有神的，每天看到我的愛車，心情都暢快了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，但整體的設(shè)計也非常不錯，特別是這一塊大屏幕，每次上車都要來一波渲染，給我展示一下這屏幕的顏色色值。如果功能再強(qiáng)大一點就好了，比如看個微信，刷個抖音，看個電影，那就更完美了
空間：威朗的空間還是比較寬裕的，我1.77米的身高坐在駕駛位完全不用將座椅調(diào)整的太靠后，同時二排的空間坐下去，腿部也不會頂著前排座椅。
配置：總體來說的話，一分價錢一分貨的，別克的服務(wù)也讓我覺得很好，性價比高
動力：說到動力，這款車最讓我滿意的就是動力；真的就是專門為我這種年輕人而來，喜歡操控感，又買不起君威GS，有一說一，我感覺現(xiàn)在君威GS改成按鍵換擋都沒有靈魂了，還是這種檔把有靈魂。官方說百公里加速是7.7秒，我沒實驗過，不過平時我踩油門超車的時候感覺很爽，大概和官方數(shù)據(jù)是差不多的。如果威朗Pro GS采用的是君威的9AT變速箱簡直就是完美。不過9AT變速箱的話大概價格也不會是這個價格了。所以有得就有失，以我的經(jīng)濟(jì)能力能買到這樣操控感強(qiáng)的車，我還是比較滿意了。
操控：
別克威朗Pro這款車的操控，先說說方向盤吧，很穩(wěn)給我的感覺就是不輕不重，恰到好處的感覺。然后轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。再到就是底盤跟懸架的調(diào)教了，威朗Pro的底盤跟懸架調(diào)教得我認(rèn)為是很不錯的，因為上次晚上開車，沒怎么注意前方來了個急轉(zhuǎn)彎，很穩(wěn)的就轉(zhuǎn)過去了。再有就是油門的感覺，說不上很輕盈，但是沒有那種踩空的感覺，這個我很喜歡。
油耗：說到油耗，因為車子剛開不久，目前的油耗一直是8個油出頭。平時我上下班的話也比較堵，我平時開車比較兇，要是我老婆的話那估計油耗就會低很多。油耗這個的話，我個人是能接受的，我也覺得油耗是和動力成正比的，車子動力比較好，車身比較重，犧牲了油耗保證了安全性
舒適：底盤是富有韌勁的調(diào)教，不會出現(xiàn)那種生硬的沖擊，而且座椅足夠厚實柔軟，走爛路或者碰到坑洼較多的地方，行駛起來也能給我一個舒適的乘坐體驗。隔音方面，威朗是超出我預(yù)期的，試駕的時候沒跑過高速，不知道它的隔音表現(xiàn)具體如何，但是現(xiàn)在高速上出行，體驗下來，在120kmh的時速下，車內(nèi)可以保持一個相對安靜的環(huán)境，一家人在車上聊天非常自如，不會受到太大影響。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3184公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro的后備箱設(shè)計也不錯，正常家用的話也完全沒有問題，空間讓我心里很滿意，還是能吸引人的目光的，保留了這輛車原本的質(zhì)感。
缺點：相比于車子的前排，我感覺其后排的空間做得不是特別寬敞，主要是后排的頭部空間不是特別大，并且后排的中部地板凸起有些影響其整體的空間利用率。但是其他方面威朗的空間都是做得不錯的，尤其是儲物能力方面，我還是比較滿意的。
外觀：外觀是威朗的突出亮點，在這方面可以說福特具有較為前衛(wèi)的設(shè)計理念。每次出去見朋友，朋友都會夸贊這款車亮麗的外觀，加上整車的辨識度極強(qiáng)，讓這款車的顏值更是脫穎而出。并且，細(xì)看可以看出車身的車漆很勻稱，車身到車頂?shù)膭蚍Q線條讓整車的個性化十足，從車頭到車尾的流線性也很強(qiáng)，這讓福睿斯看起來更加的順眼。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏設(shè)計顯得整體運(yùn)動感十足，而且他可以直接語音控制，完全解放了我們的雙手，導(dǎo)航也可以直接語音搜索目的地，可以不用手機(jī)下載地圖了，車窗也可以直接語音控制升降，流媒體后視鏡給我對車有了一個新的認(rèn)識，之前那輛小二手總是擔(dān)心下雨天看不清，后面有這個功能，再也不用擔(dān)心了，還有大天窗，春天吹著暖風(fēng)，開著小車兜風(fēng)很爽，還有LED化妝鏡很方便的，座椅上上換擋把手上都要Gs標(biāo)志，Gs版的車讓我有種“速度與激情”的感覺。
空間：空間比較緊湊，畢竟車身尺寸不大，為了保證操控靈敏，尺寸大了也確實不適合，兩口或者三口之家還是夠用的。
配置：它一直都是一個比較高大上的品牌，以前是遙不可及，但這次有機(jī)會接觸以及也有了一定的經(jīng)濟(jì)能力之外，也是想近距離的感受一番，了解到這輛車子的價位的時候，突然間就覺得自己的經(jīng)濟(jì)能力也非常不錯了，并沒有因為想擁有一輛車子，有特別沉重的心理負(fù)擔(dān)，而且這輛車子的價格也算是比較優(yōu)惠的了，再加上4s店距離我現(xiàn)居住的地方也特別的近，當(dāng)時幾次了解的過程中都非常的方便，能及時的溝通，整個過程是非常順暢的，并沒有出現(xiàn)明顯的阻礙情況，而且最后的落地價格也是挺實惠的，所以我認(rèn)為它的性價比還是蠻高的。
動力：平常主要是在市區(qū)路段用車，所以我覺得這個動力還是挺夠利用的，基本上整個上班的路途全都是限速的地方，所以對車子的動力還是挺有限制性的，對它的需求自然而然也不會過于的高，我就覺得還挺綽綽有余的。
操控：
操控穩(wěn)，多功能方向盤，方向盤摸起來很舒服，加上實用的配置，比如遙控鑰匙、遠(yuǎn)程啟動等，就適合我這種懶人，還有并線輔助和倒車影像等配置，挺方便的。彎特別輕松，側(cè)傾不明顯，跑高速的時候一點都不漂，反而感覺還是挺平穩(wěn)的，真的特別給力。開著舒服，算得上是我對這款車的一個駕駛感受了。車子的剎車也還可以，剎得住剎的穩(wěn)，安全有保障。
油耗：油耗的話表現(xiàn)的一般般，我覺得還有進(jìn)步的空間。因為在市區(qū)的話，會明顯的比高速上面跑高不少。我的車輛現(xiàn)在的油耗8.5個的樣子，個人感覺還是有點高了，主要是最近好一段時間沒有去跑高速了，自然而然的就慢慢的升起來了。高速的時候，我可以跑到6個多，這樣子不就很好了嘛。也不知道是不是我喜歡踩油門的操控不好。
舒適：這臺車的設(shè)計比較不錯，座椅感覺非常的符合人體工程學(xué)，坐在上面靠背的貼合度非常高，乘坐的舒適性還不錯，座椅的軟硬程度比較適中，靠背的曲線設(shè)計也比較合理，所以長時間乘坐的話也不會感覺到累。車身在減震的效果上比較棒，所以整體的舒適性上我是比較滿意的。
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