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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，挑幾個重點說一下吧，首先是極具辨識度的外觀，前后杠都有運動化的包圍。整車的設計也是相當?shù)目鋸�，進氣格柵，后視鏡，前后的包圍以及車頂都是黑色的，而剎車卡鉗和輪轂則是紅黑對比的設計，濃濃的改裝范，走到哪里都會是焦點。其次就是高達184匹馬力的增壓發(fā)動機，提供了足夠的底氣，各種路況都是游刃有余。高速上行駛相當?shù)牡�，因為它的懸掛極其的扎實。
缺點：如果說這個車上呢話硬塑料稍微少一點兒的話，我會更喜歡的。
外觀：外觀的話，說實話，外觀挺大氣的，我選裝了一個黑色的尾翼，還有個17寸大輪鍋，包括js專屬的一個標志，中網(wǎng)特別的好，特別的不錯。超級哇塞的。如果說同價位當中的話，買一個這樣的車子，很多配件都需要在外面改裝，店里加裝太油的，而且的話我買這款車基本上都選到了頂配的一些配置，包括了中網(wǎng)。尾翼，黑色車頂，包括編曲什么都有了。
內飾：它的內飾設計吧，是挺符合我的胃口的，一體式的中控和儀表盤給這個簡約的內飾設計增加了許多的色彩，雖然說威朗的內飾很簡約，但是功能都是很齊全的，這款車的整體性比較完美，而且內部看起來塑料感不強烈，皮質包裹的地方也是蠻多的，座椅柔軟舒適，方向盤握感也不錯，整體也沒有異味的出現(xiàn)，非常不錯。
空間：空間方面還是比較給力的，也是考慮到馬上就要成為三口之家，當然希望空間越寬大越好，這也是淘汰高爾夫的最重要原因。這臺車后排的腿部空間非常舒展，不過遺憾的是地板有一個凸起，沒有做成純平。
配置：性價比還算是挺高的，十幾萬的價格就能買到一臺運動感的轎車，十幾萬買一臺合資車，配置方面，動力方面，各個方面都挺好的，而且別克對于安全這一塊做的還是比較用心的，每個各方面對比下來，還是選擇了這一款車所以也是很喜歡了。
動力：動力肯定是沒有什么問題的，因為我買的是頂配的，可以爆發(fā)最大184馬力，算得上是很快的啦，1.5t的增壓渦輪發(fā)動機提速非�？�，超個車也沒有什么壓力，就是在馬路上想變道，輕輕一踩油門動力對我來說是完全足夠的。
操控：
操控沒給我太大的驚喜，不過確實是合格的，尤其是懸掛的質感，我覺得是最滿意的，體現(xiàn)出了高超的調教技巧，既能保證支撐，又沒有完全舍棄舒適，小的顛簸基本都能過濾過濾掉，不過方向盤的手感我不是太滿意，尺寸偏大了一點，雖然是平底的設計，但還是不夠運動。流媒體后視鏡還是蠻好用的，視野更寬廣，而且看起來也更直觀。
油耗：油耗這一塊開了接近700公里，還沒有跑過高速，基本上都是上下班代步，市里開的比較多而我也會賭一賭，所以油耗這方面還是有一點高。但是自己也能接受，如果跑高速的話，油耗可能會低一點。
舒適：提到舒適性，我最滿意的是遠程啟動以及座椅加熱，冬季非常的實用，極大的提升舒適度。主駕駛的座椅電動調節(jié)是比較靠譜的，角度非常的細膩，不過副駕駛只是單純的手動調節(jié)，作為頂配車型表現(xiàn)稍微有些不夠全面。另外就是隔音降噪方面確實還有加強的空間，胎噪和風噪都比較明顯，尤其是在高速上行駛時。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：新買的威朗pro真是非常喜愛，車里特意準備了一個小抹布，嘿嘿?，天天擦。給大家介紹一下，顯擺一下我的小愛車?首先特別相中我這車的大屏，銷售說是科大訊飛語音技術！反正感覺很高端大氣上檔次！最牛的就是可以人機對話，你說：你好別克，我想吃鐵鍋燉大鵝?！他就給你推薦導航附近的幾家店了！太牛掰了！特別喜歡這個功能，朋友做我車，我每次都顯擺，而且還可以直接說打開天窗，空調溫度調高等好多功能呢，這才是我們年輕人的車?哈哈哈。還有就是內飾都是軟的，質感真的很不錯，現(xiàn)在的我買車比較注重品質，別克做的真心不錯?這個價位沒有這個配置和內飾的。當時也看了大眾的某騰了，但是現(xiàn)在價位太高，塑料感太強了，更沒有黑科技，把自己的段位抬的太高了，不值得，車主們都醒醒吧！最后綜合對比還是選擇了威朗pro，1.5T ?Cvt 動力很是不錯?油耗也就在6多，7左右，沒有讓我失望?當時買的時候朋友親戚都說別克不行，油耗高，費油！但是別克沒有讓我白信任��！這就是我買車以來到現(xiàn)在作為別克車主的感受，推薦別克，如果以后還要換車的話，我還會繼續(xù)選擇別克的。因為你現(xiàn)在一旦開上別克，就會對車很挑剔，對車的內飾，靜音?，舒適度的要求很高的，選擇，相信。
缺點：帥氣的外觀非常吸引我，年輕人開真的太適合了，但上了年紀的人會覺得有點夸張，進而會覺得車主也不太穩(wěn)重。這怪不得愛車，主要是人們觀念的原因。另外就是輪胎的噪音確實大了一點，馬牌的MC5玩過車的人都懂。是一個很偏運動的型號，在噪音抑制的方面做的不是很好，但抓地能力絕對優(yōu)秀。
外觀：外觀是我相中威朗的第一要素，非常的年輕時尚，藍色的車身也不是什么車子都能駕馭的了的。大大的GS標識，滿滿的運動氣息。感覺開車在路上看誰都不爽！都不慣著！
內飾：內飾最耀眼的地方就是雙聯(lián)屏設計。聽銷售介紹說，這個雙聯(lián)屏是別克第一次運用在轎車身上，可能在別的品牌雙聯(lián)屏見怪不怪了，但是對于別克轎車而言卻是第一次！我就覺得還是有些不同！更可愛的是雙聯(lián)屏里面還會對周圍車輛情況進行映射，時刻提醒你周圍有車子出現(xiàn)，小心駕駛！
空間：空間的話，說實話，這款車的空間確實挺不錯的，我1m82的個子坐在后排和前排，根本不感覺擁擠的傷，而且后備箱的空間也是挺大的。
配置：當時的預算是15-18萬之間，剛好威朗pro的價格，在我的預算之內，所以父母也是比較爽快地給我買了這臺車。我覺得性價比很高。玩偶布置:自己在某寶買的小玩偶，跟我的愛車是不是很配呢？
動力：動力方面，我一個女孩子要求并沒有那么高，1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機已足夠滿足我日常使用。加速動力:車子的加速很快，平時紅綠燈起步的話，基本上不用后面的人，喇叭催我。??
操控：
其實動力強車并不能稱之為運動，操控好的車才能稱之為運動。比如豐田曾經的86動力就很一般，但沒有人會說它不運動，因為它底盤調校的非常棒。這臺車盡管后懸掛是非獨立式結構，但配備了瓦特連桿，有點黑科技的感覺，讓這臺車的極限操控值變得非常高。我在高速過彎的時候，能明顯感覺出車身支撐性非常足，基本上不會有太明顯的側傾。再加上富有包裹感的座椅，乘客和駕駛員也都是特別的穩(wěn)定。輔助功能方面也算齊全吧，唯一少的就是自適應巡航。其它的的主動剎車，車道偏離預警以及車道保持等功能都是有的。
油耗：現(xiàn)在跑了2500公里，一直在市區(qū)開車，油耗能到8個多油，我可能開車比較猛，整體油耗比官方要高一點，對于我來說已經很省油了，哈哈?，高速還沒去試，有時間去試一下。
舒適：這個車舒適度很好，減震做的很好，家里人做到后排很舒服，過減速帶沒有那種很顛的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力和配置了，動力賊猛的，還有配置也是超好用的嘞。
缺點：威朗Pro的車子可能屬于運動款的車型，感覺車子的懸架做得有點硬，過減速帶什么的就會很明顯的感覺到顛簸感，有點硬過。舒適度就降低了不少，但是這種情況很少見，一般就是去郊外游玩的時候，走高速穿隧道的時候，這種感覺才會感受頗深！
外觀：車子的造型帥氣，流線也做的漂亮，也有著自己的一些小特點存在，從哪個角度看上去它的顏值都很高。
內飾：內飾主要以黑色為主，門邊上走了紅色的線，更加體現(xiàn)出這輛車的魅力。座椅是皮質和翻毛皮雙拼的，摸起來很細膩，坐著很舒服。另外我想說的是10寸雙聯(lián)屏，跟我朋友奔馳A級的顯示屏一樣大。手機連上CarPlay非常方便，可以實現(xiàn)導航、媒體、車輛信息，女孩子開出去既有面子又有安全性。儀表中控:儀表盤設計簡單大方。
空間：空間非常的不錯，尤其是后排的體驗以及后備箱的空間，在A級車上能得到如此奢侈的后排體驗，真的是相當不錯了。不過后排的坐墊我覺得不太好，有些過于平直，對大腿的支撐不夠到位，而且坐墊也偏短一點。后箱內部特別的寬敞和平坦，適合運載大件物品，再加上后排可以比例放松，裝載能力是比較強的。
配置：性價比是真的高啊這車，用也很厚實，預算在我的預料之中。
動力：動力絕對得跟上，都能快速沖到別的車子前面，我感覺每次加快都特別輕松，加速的時候整個車反響很積極，車子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，我是真的覺得特別滿意了。
操控：
車子的操控性，對我女孩子來說也是不錯的，底盤很穩(wěn)，方向盤很輕，轉向很精準。剎車反應很靈敏，我覺得這款車的安全性極高。
油耗：油耗的控制方面是很不錯的，這個車的選擇平均油耗保持在7.5個油百公里左右，對于我來說，還是比較經濟實惠的，因為我用車的地方就只是在市區(qū)里面代步使用的，其他地方都用不上，在市區(qū)里面經常堵車等紅綠燈什么的，這個油耗控制已經很不錯了。
舒適：因為高配的配置會比較智能，所以舒適性對于來說也是比較舒服方便的，座椅加熱，前排兩個座位都有，還有座椅電動調節(jié)，全景天窗，加上我剛才說的語音控制功能都比較的方便。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是其實是空間，說到這可能會有人詫異，這不是一臺定位鋼炮的a級車嗎。它的空間真的是很寬敞，尤其是后排的體驗，像我1米70的身高，翹個二郎腿都沒壓力。盡管車身長度不占什么優(yōu)勢，但通過設計師合理的布局，后排的空間很給力。后備箱的空間也是相當?shù)某錾�。再加上后排可以比例放倒的功能，裝載能力非常的強。
缺點：對它最不滿意的地方就是長度了，在外面看起來總覺得短了一些，要是再長一些就好了
外觀：外觀絕對帥氣，也絕對獨特，在路上行駛時很吸引其它的目光。說幾個我比較喜歡的小細節(jié)吧，發(fā)動機蓋上有一個凸起，神似F1賽車的引擎蓋。后備箱上有一個尺寸很大的導流板，空氣動力學的效果可能不太強，但視覺效果絕對是滿分，紅色的剎車卡鉗也是畫龍點睛的一個設計。
內飾：內飾設計風格個人很喜歡，采用都是軟包圍的，質感很好?不喪良心做工。
空間：平時我自己開車比較多，空間方面感覺還好。但是我覺得這臺車在車身尺寸方面不是特別大。如果再稍微大一些會不會更好的。會更像他的老大哥君威GS。
配置：性價比的話，這款車的信仰比確實挺不錯的，這個價位當中買到這么高的配置的話，可以說是通宵，如當中唯一的僅有的，而且的話動力總成和發(fā)動機的話也是給你保修了八年時段公里的整車質保。特別的好。還有一點的話，就是這個車的一些安心，我感覺別克家的這個愛情已逝，我挺喜歡的，比其他大眾的一些品牌有好多多感覺，買大眾就想買了一個桑塔納一樣，上面的功能配置實在是太少了，而且都是馬車的硬塑料，特別的不喜歡。
動力：動力方面還是可以的，但是我也不太敢開的太快了，畢竟安全要放在第一位。
操控：
操控也是可圈可點，高速行駛沒有飄的感覺，方向盤非常的穩(wěn)重，而且方向盤是平底式的設計，視覺效果也特別帥。雖然是轎車，但風擋玻璃尺寸比較大，車內的視野非常好，還配備了倒車影像以及前后的雷達，輔助作用非常強。另外電子駐車制動，無鑰匙進入和啟動等舒適性的配置也都不錯。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺搶眼的，也有著各種各樣的干擾因素，經濟性比較優(yōu)秀。
舒適：整體更偏向于操控，舒適性肯定受到了一些影響，最直觀的感覺就是后排有點顛，不過坐墊還是蠻舒服的，音響也挺棒的。座椅的設計更是深得我意，是我特別喜歡的翻毛皮材質，雖然不如納帕真皮那么豪華，但實用性更強，比較耐臟。摩擦力也更好，而且不容易出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速不錯，外觀設計時尚潮流，黑色輪轂紅色卡鉗，配有運動套件，還有很大的屏幕，清晰度很高，操控很好，功能強大。
缺點：感覺內飾稍微還是差了一點，除了屏幕是雙聯(lián)屏以外，內飾的做工塑料感還是挺強的，所以說用料方面還可以再改進一下。我買這臺車的時候優(yōu)惠不是很大，所以我一直都在關注這個優(yōu)惠幅度，聽說現(xiàn)在已經優(yōu)惠蠻大的，感覺心里還是有一點落差。
外觀：外觀的風格比較激進，完全是年輕時尚的味道，前臉顯得非常戰(zhàn)斗，尤其喜歡前杠下方的前鏟設計，有一種很強的沖勁。另外頭燈的造型也是比較獨特的，內部的構造相當復雜，辨識度特別高。在前杠上有雷達的探頭，這個設計我特別的滿意，現(xiàn)在停車的環(huán)境太擁擠了，有這個功能可以減少很多小的刮蹭。側面的造型也是相當修長的，而且是溜背倍的那種感覺，比較性感。
內飾：內飾相比外觀沒那么激進，更加的中庸一些，我比較喜歡全液晶的儀表盤，尺寸夠大，而且顯示的效果也比較清晰。空調的控制是機械的旋鈕，比較直觀。中控沒有完全采用觸控或者語音操控，而是布置了比較多的實體按鍵，這個我特別的認可。因為在駕車的過程中，實體按鍵才是最直觀的，也是盲操作的時候最舒服的。
空間：威朗的軸距在2700，B級車的水準。我家人的身高在身高1.67和1.8�？臻g個人感覺非常夠用了
配置：價格我覺得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點，其他的方方面面都是很強勁的，空間或者動力又或者是內飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動力：動力肯定是沒得說，充沛的動力保證了它的駕駛樂趣，市區(qū)內超車變線很輕松，高速上也特別的淡定和從容。而且這臺車換擋的感覺非常棒，非常平順，沒有頓挫，CVT變速箱雖說更適合家用，但用在這款車上肯定是經過一番調教，要不然也不會達到百公里7.7秒的加速成績，總的來看還是比較恰當?shù)摹?/span>
操控：
對于操控這方面，除了懸掛較硬之外，方向盤，底盤都調校的很不錯！方向盤很輕巧，能很好的控制，也沒有出現(xiàn)明顯的虛位情況。底盤很很扎實，轉彎的時候很穩(wěn)定！這配置有流媒體和倒車影像，簡直就是女司機的福音！我覺得這些東西生產出來就是為女司機而制的！
油耗：車子的油耗目前兩個月的樣子行駛里程1500公里左右，我再開的話，大概8.5個油，按目前的油價，我還是能接受的。朋友說，到時候正月里高速去跑一跑，油耗還會下來一點，我期待中…
舒適：至于車子的舒適性，車內的靜音效果很不錯，駕駛室座椅都有自動調節(jié)作用，操作起來非常方便。另外車子的減速效果很好，當然你說一點噪音都沒有，那哪個車子能做到完全靜音呢，所以要求也不能太高。另外車子的空調是雖然不是雙驅的，但是效果很好。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的，就是威朗的一個操控性了，這個車的輔助功能還是很多的，而且底盤比較扎實，開起來能明顯的感覺到很穩(wěn)健的感覺，過彎的時候也是比較穩(wěn)定的，方向盤的握感也不錯，轉向上沒有什么虛位，指哪去哪轉向很靈敏，剎車的腳感也不錯的，點剎或者是深剎車的時候都有不錯的反應靈敏感，非常完美。
缺點：目前沒有啥特別不滿意的地方，后面有了再說。
外觀：外觀設計有點小氣，不是很大氣。外觀設計但是很動感，年輕氣息十足
內飾：三幅式的運動方向盤帶有紅色的縫線，非常的帥氣，多功能方向盤，自動泊車，定速巡航以及自動空調等配置也都很實用。但我最喜歡的還是中控屏幕下方的那一排實體按鍵，實體按鍵的質感是觸摸控制比不了的，更加直觀，更加適合盲操作。兩塊屏幕都是10.25英寸的，尺寸比較大，顯示的效果也是非常的清晰-而且亮度很高，陽光下也能清晰的查看信息。
空間：空間特別的棒，最滿意的是后排和后備箱，前排不用多說，肯定不會差。這臺車的后排座椅可以比例放倒，后排的腿部空間也是相當給力，表現(xiàn)完美。另外就是小細節(jié)考慮的特別到位，很多的小儲物格都很方便，眼鏡盒與杯架的位置也都是觸手可及。
配置：預算13萬左右上道，配置大屏，倒車影像，一鍵啟動，無鑰匙進入，1.5t動力，整體評價很棒，喜歡?
動力：其實第一眼看到它，我就說了，這款車的動力肯定不會差，因為我認為一般這種運動型的車型，動力都不會差！結果真的不出我所料，動力是真的夠強勁，1.5T起步很快，踩油門響應的速度也很快，給了我很大的超車信心！在高速上跑，后排坐還有明顯的推背感，你們聽我這樣說，都會感受它十足的強勁動力！
操控：
現(xiàn)在很多新款的車子都非常的智能，在開車過程中都不需要用手點屏幕，可以語音操控點歌呀，導航啊，這些都很方便。
油耗：平時上下班的路況比較擁堵，大部分都行駛在市中心，這種情況下油耗會高一些，大概達到了8升左右。而在高速上行駛時油耗則非常低，目前的行車電腦顯示綜合油耗為7.5升，這個成績和我自己計算的差不多，總的來看還是比較省油的。雖然動力如此強悍，但因為搭載的是CVT變速箱，油耗方面確實不用操心。
舒適：只有強大的動力還不夠，這臺車在乘坐感受方面做的也相當棒，舒適度一流。后排的腿部空間很舒展，并且充電接口，空調出風口等輸出的配置也都是齊全的。座椅的面料是翻毛皮的材質，摩擦力比較強，乘客不容易出現(xiàn)滑動。不過后排地板不是純平的，算是一個小的不足。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，那必須說一下它的顏值！我第一次見到，就對它一見鐘情，愛不釋手。它與其它別克車都完全不一樣，你走進別克店里的時候，它顯得格外突出，亮眼。顏值控的我肯定受不了這種心動的信號！果斷將它拿下，收入自己的囊中！試乘試駕的體驗感受也是很不錯的，1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力真的強，提速很快，我一踩油門，車子給我的反應很快！作為一個Z世代的小年輕，對這種刺激的東西是毫無抵抗力的，即便我是女生，我也是很追求的！
缺點：空間也是很寬闊的，外觀內飾綜合性價比都不錯，使用上都是非常充足的。
外觀：外觀挺運動的，非常帥氣，還有一些地方是用黑色搭配，感覺更運動了
內飾：內飾最吸引人的肯定是這塊雙連屏了，尺寸非常大，顯示效果非常細膩。很多細節(jié)方面也是非常的用心，檔把上的GS標識很有尊貴感，金屬質感的油門和剎車踏板摩擦力比較強，而且也特別帥氣，座椅和中控臺都是紅色的縫線，紅色象征著激情，用在運動型車上太適合了。
空間：空間整體上來說還是挺大的，我兒子是個大長腿，上次他做親戚的車，坐在后排，說他老不舒服了，腿都一直被頂著的，但是坐我的車就沒有這個感覺了，很舒服。
配置：其實我始終覺得美系車是被低估的，因為作為老車主，我深知美系車的品質是相當?shù)目孔V，而且在安全性方面也是特別的有優(yōu)勢。如今來看，在價格方面卻要比競爭對手都要便宜不少，絕對是性價比的代表。威朗PRO GS既有強悍的性能，也有舒適的乘坐表現(xiàn)，性價比特別棒。
動力：動力是配了1.5T和Cvt。起步有推背感，動力十足，起步挺快的，坐滿人員5個人，起步不費勁。
操控：
操控很好，指哪打哪，地盤在高速轉彎的時候很穩(wěn)定，給人的方向感特別好，朋友已也開了一下，朋友說方向感確實比較出眾。
油耗：油耗挺經濟的，正常的開也就是7升左右，激進一點不會超過8升，當然和路況也有關系。我所指的油耗屬于綜合路況，大概市區(qū)和高速各占一半。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時候不會感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點也非常好，打開音樂，在這個安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還要說是這臺車的外觀了，運動式的外觀，感覺非常適合年輕人。
缺點：沒有配備自適應巡航功能，確實算是一個小的不足，另外就是整體的噪音隔絕不算徹底，這臺車的輪胎是偏運動的型號，聲音會大一點。后備箱空間非常給力，內部設計了一個小的照明燈，考慮的特別貼心，但缺少了錨點以及掛鉤，這方面設計有點不夠走心。
外觀：有美系車的經典風格，比如硬朗的線條以及夸張的前臉，也有現(xiàn)在很流行的趨勢，整體熏黑的風格就相當?shù)募みM，我特別喜歡前杠下方的前鏟設計，材質類似于碳纖維，非常的漂亮。另外前杠上還配備了雷達的探頭，在停車的時候挺有用的。側面的造型是我覺得最性感的地方，完全是溜背的設計，尾箱的位置還設計了小鴨尾。
內飾：其實內飾方面是挺好的，因為它保留了別克傳統(tǒng)的簡約風格啊，一體式的中控，還有真皮質感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動剎車和車道保持輔助，車道偏離預警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車雷達，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時候，內飾里面有一點異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間設計的可以，前后排做的都很寬敞，尤其是前排駕駛位置，頭頂上方做的高，視野很好。后排左右寬松，中間位置也不會覺得擁擠，車子后備箱的空間也足夠使用的。
配置：這個價格能入手一臺性能如此強悍的車，真的是非常值，而且在實用性方面它的表現(xiàn)也是非常棒的。寬敞的車內空間，豐富的配置，再加上美系車出眾的安全性，性價比很出色。
動力：動力的話可以說是隨叫隨到的一個動力，而且的話并向11點頓挫感也沒有，我買的這款車的話，發(fā)動機和變相也是保修八年，10萬km的質保特別的不錯，呃，整體來說的話，我對動力非常的滿意，輕輕一點油門再失去超個車根本是沒有壓力的。比我以前1.5的發(fā)動機有好的多，大眾的車聽說動力也是特別的不錯，而且油耗特別省，但是我感覺還沒有這款車的動力好呢。
操控：
方向盤手感特別棒，不過尺寸偏大一點，這樣就顯得運動范稍微不那么濃厚。不過配備了多功能按鍵，還是挺方便的。另外方向盤的轉向精準度也相當高，并且還會隨著速度的不同而變化力度，非常的舒服，非常的人性化。這臺車操控總的來說還是偏激進，懸掛比較硬朗，這樣就保證了在激烈駕駛的過程中，車身的晃動不會太明顯。
油耗：提車之后沒怎么跑過長途，大部分在市區(qū)內開，路況是相當?shù)膿矶�。而我的車風格又比較激進，經常的大腳油門，但油耗依舊不高，只有7升出頭�？偟膩碚f還是比較省油的，也跑過幾次高速，但都是幾十公里的短途，120公里的狀態(tài)下巡航時油耗大概6升上下。
舒適：前面說到的懸掛問題對舒適度稍微減了一些分數(shù)！可能就是因為運動版的車型，所以懸掛調教的比較硬，所以過減速帶和崎嶇山路的時候，顛簸感很明顯！還有胎噪聲稍微有點大了！想著以后用久了，換個好點的輪胎，是不是會好一些呢！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：私家車早已經普及，走進了尋常百姓家庭。甚至很多家庭已經開始在購入第二臺車，比如我就是這樣，第一臺車的時候考慮的比較多，空間，外觀，價格，以及開出去是不是有面子都得考慮到。而第二臺車就不需要考慮那么多了，完全憑借自己的喜好。我相信每個90后的年輕人都曾經有過跑車夢吧，頭文字D，速度與激情這些電影的影響真的是太深了。不過超跑只屬于富豪，不是我們小老百姓能輕易接觸到的。所以最近兩年鋼炮這個理念是特別的火，曾經的高爾夫，后來的思域，現(xiàn)在我入手的威朗PRO GS都是鋼炮的代表。最吸引我的肯定就是性能了，強悍的動力，精準的操控，駕駛的樂趣非常足。雖然稱不上貼地飛行，但速度與激情還是能體現(xiàn)到的。
缺點：不滿意的地方就是車的外形看車有點小了，剛開始看的時候感覺還沒有英朗的車大呢！外形設計的有點不大氣
外觀：外觀的顏值是很高的，買的就是運動的版本，頂配的車型，無論是這車的外觀套件設計，還是輪轂的造型樣式都是非常不錯的，就連車尾上還帶小尾翼，很有辨識度。
內飾：坐進車內最先感受到的是舒適的座椅，面料是翻毛皮的材質，摩擦力比較強，很舒服。然后看到的是它的雙聯(lián)屏儀表，特別的有科技感，而且語音控制，手機互聯(lián)等功能也都是齊備的。內部的儲物格比較多，比較人性化，也會顯得車內更整潔一些，零碎的物品都能找到合理的位置。
空間：威朗是很不錯的，在乘坐的空間上，各方面的位置空間利用率都讓我滿意。雖然說是一臺緊湊型的車，但是它給到我的空間是非常寬敞的，前后排很寬敞，滿載坐進去都沒有擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細節(jié)處理也是相當?shù)轿坏�，腿部還有很大的空間可以伸展呢，后備箱容量也不錯，其他的儲物空間也很完美。
配置：預算15萬以內，買個高配加上小改裝下還是很好的，對于落地我能承受，綜合來說錢花的不多，只要自己喜歡就好。性價比還是很高的，建議買最高配的GS版的。
動力：動力在一塊，真的是猛呀，推背感賊給力，碰到紅綠燈，起步也是很快，只要輕輕踩一下，馬上就反應了，感覺每次起步都是我最快了，哈哈哈哈
操控：
操控也還不錯，動力隨叫隨有。平時也就是上下班開開。畢竟咱也沒有那個用排水渠漂移過彎的技術。
油耗：提車之后就跑了一次長途，油耗也是隨著行駛里程的變大而逐漸降低，目前已經穩(wěn)定在了7升左右，表現(xiàn)相當?shù)某錾?/span>
舒適：威朗的舒適性是很完美的，它的內部坐進去很舒適，座椅的設計是很柔軟的，長時間坐著開車也不會有疲憊的感覺，再就是它的減震了，可以很有效的把那些顛簸的路段給優(yōu)化的很平順，不過有一點不滿意的地方，那就是它的隔音吧，它的隔音方面做得確實不是很好，開車的時候能明顯的聽到外面的噪音，非常不舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控以及乘坐舒適性，這臺車做到了完美的平衡，每方面都非常的出色�？梢耘隳愦劫I菜，油耗很經濟，乘坐很舒適。可以陪你縱享激情，動力很強勁，開起來很有樂趣。另外安全性方面也是特別的讓人放心，這是美系車的一個傳統(tǒng)優(yōu)勢了，這臺車氣囊多，配置全，在整車的做工與用料方面，也是相當?shù)牧钊颂崱?/span>
缺點：對于不滿意的地方，我是11月初才提的車，目前兩個月的樣子，用車時間不長，所以說還是需要一段時間來適應。
外觀：外觀的話，車身比較修長，線條比較流暢，我買的是藍色的，藍色車配上黑色輪轂，透露出一種非常獨特的氣質，紅色卡鉗，也是我喜歡的。車身造型:車子尾部設計很翹，藍色車衣配上紅色尾燈，更加凸顯出她的性感。
內飾：內飾的顏色也很不錯，操作起來也挺方便的，操作起來也挺方便的，也沒有什么異味。
空間：空間的表現(xiàn)整體來看是不錯的，不過一些小的方面做的不夠好，內部的儲物格偏少，而且現(xiàn)在非常流行的手機無線充電也沒有配備，還需要扯一根數(shù)據(jù)線，顯得比較凌亂。后備箱空間非常寬大，而且后排可以放倒，拓展能力非常強。但后備箱內部沒有設計錨點或者掛鉤，一些比較容易滑動的物品放到后備箱無法固定。
配置：算得上是一見鐘情，所以就將預算拋在了腦后，其實這款車稍微有些超出我的預算。但這又有什么關系呢，用的爽才是最重要的，而且它強悍的性能確實值這個價格。
動力：動力覺得可以，發(fā)動機配置高，馬力大，起步加速快，跑起來也很穩(wěn)。車子在動力方面挺滿意的。
操控：
操控的話，我舉覺得底盤兒收一點兒偏硬，但是的話這款車整體來說的話，只相信特別的不錯的，動力也是隨叫隨到的，尤其是托管系統(tǒng)也是挺好的感覺。
油耗：提車已經有了一段時間，對它的操作也是越來越熟悉，除了第一箱油的時候油耗偏高一些之外，整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，百公里油耗大概在7升上下，高速上會更低一點，總的來說比較滿意。
舒適：坐進車內的第一感受是很放松，因為空間寬大，再加上配了個全景天窗，一點都不覺得壓抑。隔音性能確實稍差一點，不過它的音響效果是非常棒的，聽音樂的感覺非常的爽。另外就是座椅的面料真的是很舒服，前排的加熱也很實用。
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