一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀了，特別的帥氣和年輕，現(xiàn)在的車(chē)同質(zhì)化非常嚴(yán)重，想找到這樣一款獨(dú)特的車(chē)，個(gè)性的車(chē)真的是很難。除此之外它的動(dòng)力也非常的讓我滿意，畢竟是增壓的引擎嘛，而且功率又很高。有強(qiáng)悍的動(dòng)力才能更運(yùn)動(dòng)，也符合這臺(tái)車(chē)定位，性能沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：隔音方面是真的比較一般，降噪效果做的不是很好，行駛的過(guò)程中還是有明顯的噪音的，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較不滿意的吧，速度慢的時(shí)候可能還沒(méi)有什么，速度一旦上去了，就特別明顯，外面的胎噪聲特別大，每次都要開(kāi)很大的音樂(lè)才可以掩蓋。
外觀：感覺(jué)外觀做的確實(shí)好看，黑色輪轂和紅色卡鉗還有黑色尾翼，真好看，我選擇藍(lán)色的是因?yàn)槁飞习咨秃谏能?chē)是在太多了，我已經(jīng)對(duì)白色和黑色車(chē)沒(méi)有感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面蘿卜白菜個(gè)有所愛(ài)，大聯(lián)屏，打孔的真皮座椅看起來(lái)真的很上檔次。不過(guò)對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料方面好像一直也都是美系車(chē)的一貫優(yōu)勢(shì)。
空間：我自己的身高體重做這臺(tái)車(chē)完全是綽綽有余是每個(gè)人的身高體重胖瘦高矮都不同，所以上來(lái)了感受也不一樣，拿我自己來(lái)說(shuō)的話是完全足夠的，算是中等身材。所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)是綽占有余。
配置：我一直覺(jué)得安全是買(mǎi)汽車(chē)的首要條件！汽車(chē)設(shè)計(jì)再好看，安全是汽車(chē)的初衷，這是永遠(yuǎn)都不能忘記的一點(diǎn)！使用了一段時(shí)間后，感覺(jué)威朗Pro GS安全系數(shù)還是挺高的，安全配置很齊全，女司機(jī)可以放心大膽的去開(kāi)！還有就是顏值又在線，女生看了就會(huì)心動(dòng)的那種；動(dòng)力也在線，出去玩的時(shí)候真的很爽的，這么一輛要顏有顏，要力有力，要安全有安全的車(chē)！拿到手上你就偷著樂(lè)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。竟然可以達(dá)到180多匹的一個(gè)動(dòng)力。朋友們也說(shuō)威朗在動(dòng)力方面真的沒(méi)得挑，輕點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速上的很快。俗話說(shuō)的話，心中有渦輪，開(kāi)啥都帶T。
操控：
皮包裹的方向盤(pán)，握著手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)彎道指向正，還有剎車(chē)做的軟硬適中，操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的。
油耗：目前行駛了1000公里，油耗7.1左右，個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)了
舒適：作為高配車(chē)型，配置方面絕對(duì)不虛，電動(dòng)座椅，座椅加熱，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)以及座椅，再加上全景大天窗，乘坐感受以及尊貴感都是比較強(qiáng)的。另外在很多小的細(xì)節(jié)方面也是深得我意，音響效果很贊，水杯架的位置有阻擋，水位放上去之后不會(huì)晃動(dòng)，油門(mén)和剎車(chē)踏板的造型也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)用了也有好幾個(gè)月了，從當(dāng)初選中它到這幾個(gè)月的相處，對(duì)它的滿意程度又大大增加了，可以說(shuō)是始于顏值，陷于實(shí)力，首先外形和動(dòng)力是我最滿意也是主要選擇的原因，威朗ProGS的車(chē)型線條是非常漂亮的，偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭到車(chē)尾線條流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7.7秒的百米加速成績(jī)，動(dòng)力強(qiáng)悍，其他性能方面也很齊全，是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)，性價(jià)比很高，非常滿意!
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)高配的車(chē)型，但副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)座椅，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀來(lái)看的話，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計(jì)，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車(chē)尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計(jì)更是讓我喜歡，原廠就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是特別的大氣，內(nèi)飾顏色是紅黑雙色的搭配設(shè)計(jì)，頭枕上還帶有GS的宇樣，顯得特別有檔次有個(gè)性，感覺(jué)能摸到的地方都比較軟，坐上去也很舒服，沒(méi)有硬邦邦的那種感覺(jué)，特別舒服。
空間：我身材屬于中等吧，但是駕駛技術(shù)不行，座椅都要拉到最前面，我感覺(jué)我爸爸做我后排都能伸開(kāi)腳了，還不蜷腿，蹺二郎腿也不會(huì)擠擠的，但前排沒(méi)有后排空間大了，面積小，我身材勻稱 剛剛好，如果偏胖的人估計(jì)會(huì)坐不開(kāi)，對(duì)練車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了 車(chē)本身就不算大型的，后備箱空間是可以的，放行李，放出門(mén)郊游燒烤的工具物品挺多的，可能就是這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)吧
配置：其實(shí)本來(lái)的預(yù)算是在十萬(wàn)塊錢(qián)左右的，奈何不住一見(jiàn)鐘情啊，稍微貴就貴點(diǎn)，本來(lái)還想一次性付款，小哥哥說(shuō)兩年分期也沒(méi)有手續(xù)費(fèi)，果斷分期，留著錢(qián)干什么不香啊，現(xiàn)在小汽車(chē)雖然開(kāi)了也沒(méi)多久，但是契合手感，舒適度，結(jié)合再加上先進(jìn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)和人性化管理系統(tǒng)，安吉星目前使用起來(lái)還是非常的貼心，導(dǎo)航，系統(tǒng)真的很方便，現(xiàn)在的車(chē)只有你想不到，感覺(jué)沒(méi)有它不會(huì)的。十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這樣的小汽車(chē)還是很值的。不管是車(chē)的外觀還是開(kāi)起來(lái)舒服，性價(jià)比是很pro的，真的值得你擁有......
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是不錯(cuò)呀，看參數(shù)就知道了，184匹的馬力在A級(jí)車(chē)上稱得上是鋼炮了。雖然搭載的是CVT變速箱，看似和運(yùn)動(dòng)不沾邊，但實(shí)際上百公里加速時(shí)間只有7.7秒，這臺(tái)CVT變速箱讓我刮目相看。
操控：
原本我也沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)車(chē)子,但是威朗給我的感覺(jué)方向感還是很好指哪打哪很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位方向是電子轉(zhuǎn)速的速度輕高速重手感非常好。油跟剎車(chē)的反饋也很及時(shí),尤其是我們女司機(jī),踩剎車(chē)響應(yīng)很快。上坡輔助:這個(gè)坡道輔助,我是覺(jué)得太實(shí)用了。尤其開(kāi)車(chē)在地下停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,給停車(chē)費(fèi),松剎車(chē)的時(shí)候再也不擔(dān)心車(chē)子后溜把人家車(chē)撞到。這個(gè)車(chē)子的坡道輔助,只要?jiǎng)x車(chē)踩死之后,松腳可以長(zhǎng)時(shí)間的停留,給油就繼續(xù)走,非常實(shí)用。
油耗：油耗還是挺棒的，市區(qū)內(nèi)也特別的省油，這可能就是CVT變速箱的意義吧，可能會(huì)喪失一點(diǎn)動(dòng)力性能，但對(duì)于保證燃油經(jīng)濟(jì)性真是太有幫助了。高速上油耗就更低了，甚至最低開(kāi)到過(guò)五點(diǎn)幾升的油耗。
舒適：這款車(chē)的舒適性的話，其實(shí)相對(duì)于的話，前排的舒適性相對(duì)于要好一點(diǎn)。后排的空間的話還是有這么大的，不過(guò)相對(duì)于座椅要硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常在市區(qū)行駛，7個(gè)多點(diǎn)的油耗。這個(gè)動(dòng)力足夠了，起步很快，遇到超車(chē)時(shí)候也能跟輕松的甩開(kāi)距離。座椅很舒服，座椅不軟不硬，支撐性和包裹性都很好，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯顛簸感�？臻g還行，畢竟是緊湊型家用轎車(chē)，后排坐三個(gè)人也不覺(jué)得太擁擠，后備箱挺大的，能放挺多東西。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約大氣，做工和用料都不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，一直挺喜歡這樣的風(fēng)格，有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的樣子，很年輕很潮流，比較符合年輕人的審美，車(chē)身線條流暢，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度適中，變速箱的平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的，現(xiàn)在開(kāi)了3000多公里了，后續(xù)還不知道，反正從目前的情況看來(lái)用車(chē)感受是非常好的，不管空間，大小，顏值，動(dòng)力，超控等各個(gè)方面都非常的不錯(cuò)，就上下班代步，偶爾周邊出去玩一下，
外觀：外觀顏值就不用說(shuō)了，首先看上他的第一眼就是顏值高，烤漆輪轂，大紅卡鉗，自帶唯一 ，超大雙連屏.
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約大氣，做工和用料都不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很有科技感，看著很大氣，也有檔次。
空間：主駕和副駕的空間還是挺寬裕的，我和老婆是北方人，她165，我180，體型屬于比較壯實(shí)的，看車(chē)的時(shí)候我就是顧慮這個(gè)，專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)過(guò)，坐進(jìn)去我離車(chē)頂都還能有接近一拳的空間，更別說(shuō)老婆的副駕駛位置了，完全沒(méi)問(wèn)題，后排空間一般吧，比前排看著略窄一點(diǎn)，也還好我家用車(chē)情況基本就是3個(gè)人為主，節(jié)假日有時(shí)候會(huì)帶著父母一起出游，滿座的時(shí)間并不多。后備箱空間也挺大的，嬰兒車(chē)，旅行箱，還有小朋友大大小小的玩具，這些放進(jìn)去都是沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是不錯(cuò)的，首先它作為一臺(tái)很運(yùn)動(dòng)的車(chē)，性能很強(qiáng)悍的車(chē)，卻依舊有著很強(qiáng)的實(shí)用性�？臻g寬大，乘坐感受也比較舒服，配置方面做的也很全面。除此之外就是安全性做的特別給力，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)這些配置，再加上多個(gè)安全氣囊以及美系車(chē)優(yōu)秀的用料，讓人特別的踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，輕踩油門(mén)推背感很明顯。而且油門(mén)很靈敏，不遲鈍。
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)我不是那么專(zhuān)業(yè)，我只是在開(kāi)的過(guò)程中覺(jué)得車(chē)很穩(wěn)，我跑到130邁的時(shí)候方向盤(pán)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也很小，不用打死方向盤(pán)才能實(shí)現(xiàn)掉頭。
油耗：平時(shí)還是在市區(qū)里開(kāi)的比較多，而且經(jīng)常遇到高峰期，偶爾跑跑高速，目前油耗顯示8個(gè)左右感覺(jué)還能接受吧。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，坐著也比較服，主要是這車(chē)子噪音很小，隔音做的還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)雜音比較小，也沒(méi)有明顯的頓挫感，減震性也比較好，總體還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)也很復(fù)雜，由上萬(wàn)個(gè)零件組成。而我們對(duì)汽車(chē)的要求也是比較高的，尤其是這種家用車(chē)，需要兼顧到空間，需要兼顧到外觀，還要兼顧到我們自己的喜好。就以我來(lái)說(shuō)吧，我對(duì)車(chē)輛最大的喜好就是動(dòng)力性能，我希望我的車(chē)操控感特別的好。威朗PRO GS做的就相當(dāng)不錯(cuò)，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，操控的感受也非常出色。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車(chē)的應(yīng)該是。這款車(chē)的一個(gè)基因效果，說(shuō)實(shí)在的不是太好。在一般跑的外面的路上，特別是速度快的時(shí)候，噪音的話還是挺大的。然后就是這款車(chē)的一個(gè)。你想說(shuō)實(shí)在的很一般啊，很一般。
外觀：這款車(chē)的外觀的話，我個(gè)人而言的話還是非常的喜歡的，首先，他的一個(gè)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，相對(duì)于比較年輕化，也比較運(yùn)動(dòng)，側(cè)面的一個(gè)一線的話也比較分明，看著呢，也更加運(yùn)動(dòng)氣息十足，而車(chē)的尾部是一個(gè)鴨尾式的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，更偏向于運(yùn)動(dòng)，我選的這款是GS版本的，地方的話都采用了熏黑處理，包括中網(wǎng)輪轂外后視鏡車(chē)頂。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是我比較鐘愛(ài)的地方， 主要是以黑色為主，細(xì)節(jié)上是紅色的縫線， 紅黑對(duì)比就很有運(yùn)動(dòng)座艙的味道。 座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭，可惜不是全皮的有點(diǎn)兒遺憾 ，作為個(gè)人喜好我更喜歡真皮座椅，但好在摸起來(lái)的質(zhì)感很不錯(cuò)，座椅的頭枕上有g(shù)s的標(biāo)志，細(xì)節(jié)感還是做的比較到位。中控的話是我比較喜歡的一個(gè)地方，有一個(gè)大聯(lián)屏，分辨率很高，很清晰很有科技感。車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)做的很到位，有語(yǔ)音識(shí)別，手機(jī)映射，高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航都很方便。女生就喜歡這種氛圍感滿滿的感覺(jué) 。唯一美中不足的就是我覺(jué)得中控的操作臺(tái)的按鍵有點(diǎn)單調(diào)了，可以再豐富點(diǎn)就好了，檔桿上有也有紅色的GS標(biāo)志這個(gè)設(shè)計(jì)我也挺喜歡的。
空間：三個(gè)人乘坐完全可以 中等身材乘坐空間:空間乘坐很舒適 不擁擠
配置：性價(jià)比還是可以的，這款威朗的價(jià)格不貴，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)，動(dòng)力，外觀，配置都蠻好的，而且我自己年輕，就是喜歡著各種個(gè)性時(shí)尚的車(chē)子。買(mǎi)回來(lái)之后，銷(xiāo)售也送了禮品跟保養(yǎng)次數(shù)給我，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅瞬間爆發(fā)力好，持續(xù)爆發(fā)力也是相當(dāng)爆棚了，1-120邁不需要緩一腳在踩油門(mén)，直接就可以一腳油門(mén)爆發(fā)到你想要的車(chē)速。
操控：
后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，雖然有瓦特連桿，但還是做不到在舒適和運(yùn)動(dòng)之間一個(gè)很好的平衡，會(huì)覺(jué)得硬朗有余，而舒適不足。
油耗：我現(xiàn)在才開(kāi)了一千多公里，平時(shí)上下班逛逛超市，油耗我感覺(jué)還挺好的，七個(gè)半左右，畢竟也是1.5T渦輪增壓的呢！要求也不能太高。
舒適：座椅支撐性非常好，而且包裹感也特別棒，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車(chē)設(shè)計(jì)，主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能都很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間，超高的顏值，超高的智能科技感，等等很多。非得說(shuō)個(gè)我最滿意的地方還是它的性價(jià)比，開(kāi)著舒服。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛的話，感受不到明顯的噪音，但是高速上速度高的話，就能感受到明顯的風(fēng)噪了
外觀：我把我的小威比喻為小鋼炮，雙拼的流線型車(chē)身，搭配著帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，憑借著124匹馬力像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，帶你去探索世界的奧妙。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)第一眼看到的是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，特別的潮流，而且顯示的內(nèi)容相比機(jī)械資產(chǎn)來(lái)也更豐富。還配備了語(yǔ)音的控制功能，實(shí)用性特別高，可以控制空調(diào)和音響，甚至包括天窗的開(kāi)關(guān)。
空間：這款車(chē)的話空間表現(xiàn)怎么樣呢?我身高的話在1.72厘米。當(dāng)前面調(diào)到我合適的位置，我們?cè)賮?lái)看看后面的一個(gè)空間表現(xiàn)。其實(shí)還是很大的，腳也是可以完全伸直的。不會(huì)感覺(jué)到特別的拘束。再加上頭頂?shù)囊粋�(gè)超大的一個(gè)天窗。在后排的話得一個(gè)光線也特別的明亮。也不會(huì)顯得太壓抑。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的預(yù)算大概就在15萬(wàn)左右 嗯 差不多 ，該有的都有了，車(chē)道偏離輔助 ，流媒體后視鏡，倒車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)泊車(chē)輔助，自適應(yīng)巡航，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也送了腳墊， 車(chē)膜，下護(hù)板這些東西，還有保養(yǎng)那些，就是黑頂要單獨(dú)加錢(qián)有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相對(duì)其他來(lái)說(shuō)，沒(méi)有那么的滿意，確實(shí)在起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，猛油門(mén)還能帶來(lái)速度與激情，但是建議大家還是不要猛踩油門(mén)。
操控：
威朗PRO的操控性也是沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在還多了很多人性化的科技配置，外后視鏡上的閃燈提醒，隨時(shí)提示我周邊靠近的車(chē)輛，也能幫我提前感應(yīng)到我視線盲區(qū)的車(chē)輛。倒車(chē)影像也是非常好用的配置，特別是倒車(chē)?yán)走_(dá)無(wú)法感應(yīng)到的一些矮小的東西。有了這個(gè)，真的是既智能又安全。即使老婆用車(chē)，我也比較放心了，她的倒車(chē)技術(shù)呵呵，屬于女司機(jī)的中等偏下的水平，之前的那臺(tái)小車(chē)，倒車(chē)擦了好幾回。咱也不敢說(shuō)啥。
油耗：目前開(kāi)了有3000多公里了，基本多數(shù)時(shí)間都是城里面上下班的時(shí)候開(kāi)，周邊周末出去耍了兩趟，油耗綜合在6個(gè)多點(diǎn)的樣子，非常省油的
舒適：我這小車(chē)的乘坐舒適性很高，真皮座椅比較軟，坐在車(chē)?yán)锵袷亲诩依锏纳嘲l(fā)一樣，臥在里面很舒適，并且后排坐3個(gè)人的時(shí)候，中間的那位也不用很尷尬的把腿放向2側(cè)，因?yàn)榈匕鍘缀跏瞧降摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro，這款車(chē)第一次見(jiàn)到的時(shí)候確實(shí)讓人眼前一亮愛(ài)不釋手，在別克店里看到這款車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得覺(jué)得它跟其他的款不一樣很好看而且很炫酷，真的是終于顏值，試乘試駕之后覺(jué)得更哇塞了，主駕駛舒適度，座椅，方向盤(pán)的操控，什么的都挺不錯(cuò)，我爸陪我一起去的他坐在后座，一米八的大個(gè)子坐在后座還有富�？臻g，更加堅(jiān)定了我選這臺(tái)車(chē)的決心��！儀表盤(pán)和中控屏幕是連在一起的，超級(jí)大連接一體屏呢！時(shí)尚，科技感爆棚，就是轉(zhuǎn)向燈操縱桿有點(diǎn)高，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是很nice滴。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，其實(shí)我對(duì)空調(diào)和中央扶手的位置不怎么太滿意，要是中央扶手的空間再大一點(diǎn)就好了，我可以多放一些雜物，空調(diào)變成觸屏按鍵，我這科技感估計(jì)夠他們追一追的了。
外觀：車(chē)的外觀一下俘獲了我的心，很適合我的口味，流線造型我很喜歡，在眾多車(chē)中，一眼就能分辨出來(lái)，算不上鶴立雞群，但是還是比較與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較跳躍的，主體是黑色，但點(diǎn)綴了一些紅色的飾條，運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚，而且紅與黑的搭配也真的是超經(jīng)典。另外在很多細(xì)節(jié)上都能看到 GS專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)，比如檔把上的GS標(biāo)識(shí)，比如油門(mén)和剎車(chē)踏板樣式和材料，都是與眾不同的。
空間：后備箱的存儲(chǔ)空間特別特別的大，元旦的時(shí)候一家四口人出去游玩，帶著兩個(gè)孩子的玩具行李什么的感覺(jué)還是有空間。車(chē)門(mén)飾板上的儲(chǔ)物空間也不小，放下一把雨傘很輕松。乘坐空間:威朗pro gs的后排空間給我的感覺(jué)一點(diǎn)也不比B級(jí)車(chē)型小。后排地板設(shè)計(jì)為平平的，這樣的設(shè)計(jì)讓后排坐三個(gè)人時(shí)也不會(huì)感覺(jué)擁擠。后排中間還有個(gè)杯托，放個(gè)飲料或者水杯挺方便的。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，我加了17寸輪轂，加了黑色車(chē)頂，最后優(yōu)惠了3萬(wàn)，算下來(lái)就是13萬(wàn)多的車(chē)型，性能非常的霸道。1.5T的動(dòng)力加持，空間也不錯(cuò)，各種安全配置都非常的齊，有車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)可視，全景天窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。非常的劃算。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁 開(kāi)起來(lái)非常平順 就像大馬拉小車(chē)動(dòng)力平順性:換擋無(wú)頓挫 比較平順加速動(dòng)力:起步 倒擋 爬坡 完全不在話下
操控：
操控這塊，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)，特別是這個(gè)方向盤(pán)，之前開(kāi)我們?cè)瓉?lái)那個(gè)車(chē)，在高速上，速度稍微快了點(diǎn)，感覺(jué)方向盤(pán)都是飄的，這個(gè)車(chē)型的目前就是覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)的比較好，你在市區(qū)的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)很輕，基本指哪打哪，然后上了高速，速度起來(lái)了，方向盤(pán)就會(huì)慢慢變重，開(kāi)著也比較放心！不管在什么道路情況，只要后方左右兩邊有來(lái)車(chē)，后視鏡都會(huì)黃燈閃爍提醒，感覺(jué)這個(gè)配置對(duì)我這個(gè)女司機(jī)還是蠻貼心的還有就是他們自帶這個(gè)高清的倒車(chē)影像，倒車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)直太好用了，都不會(huì)像以前一樣，一到小區(qū)就給老公打電話讓他下來(lái)，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)還是可以輕輕松松的停我們家車(chē)位上了！嘻嘻！
油耗：一開(kāi)始會(huì)以為這車(chē)的油耗比一般的合資車(chē)會(huì)高一點(diǎn)，美系車(chē)嘛，大家都知道，但是實(shí)際使用下來(lái)，一箱油能跑的里程數(shù)還是蠻多的，市區(qū)通勤代步也沒(méi)有偏高的感覺(jué)，能維持在7.3L左右的樣子已經(jīng)非常符合我自己的預(yù)期了，自己也是經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的一個(gè)人。
舒適：偏運(yùn)動(dòng)化的車(chē)懸掛肯定會(huì)比較硬，這對(duì)于舒適性是不利的，不過(guò)這臺(tái)車(chē)的座椅很舒服，也算是緩解了這種情況。但在面對(duì)顛簸路段時(shí)，后排還是會(huì)有一定的震動(dòng)。配置方面做的確實(shí)很全，全景大天窗，翻毛皮材質(zhì)的座椅都是我的最?lèi)?ài)。另外自動(dòng)空調(diào)，后排的空調(diào)吹風(fēng)口，語(yǔ)音控制以及多功能方向盤(pán)等實(shí)用的配置也都有配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的外觀以及他的那個(gè)動(dòng)力,動(dòng)力的話,是1.5帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。然后打搭配的7速的CVT的變速箱。184匹馬力官方數(shù)據(jù)77秒破百,平時(shí)的推背感十足,換擋也是相當(dāng)平順的。外觀的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)炫酷的,藍(lán)色跟黑色的打牌。看起來(lái)很動(dòng)感。另外車(chē)身的腰線跟尾翼看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。另外是車(chē)子的配置,比如導(dǎo)航可以切換到行車(chē)顯示屏上面,前方有車(chē)輛跟人的時(shí)候都是能夠識(shí)別到還會(huì)顯示到行車(chē)顯示屏上面等等.還有很多對(duì)新手很實(shí)用的些配置
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿傎I(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，要說(shuō)最不滿意的地方吧，就是配備的是CVT自動(dòng)變速器，看網(wǎng)上說(shuō)CVT的變速器容易出問(wèn)題。不過(guò)目前開(kāi)著還挺好的，咱又不是那種有暴力駕駛習(xí)慣類(lèi)型的，雖然我很喜歡運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。
外觀：跑車(chē)化的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的吸引人，車(chē)頭和車(chē)尾都有運(yùn)動(dòng)化的套件，另外燈組的照明亮度也是相當(dāng)強(qiáng)的。在車(chē)頭的位置還有專(zhuān)屬的GS標(biāo)識(shí)，尊貴版得以體現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝都很漂亮，整個(gè)車(chē)內(nèi)到處都貫穿著紅色的線條，不論是座椅上翻毛皮上加上這紅色的縫線條，中控臺(tái)飾板上，方向盤(pán)真皮縫線，換檔桿護(hù)套上，以及四個(gè)車(chē)門(mén)飾板上都有這種紅色的線條。真的好漂亮，大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾的用料材質(zhì)也很地道。稍微有點(diǎn)遺憾的是座椅只有兩個(gè)前排的有加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)功能。多媒體車(chē)機(jī):中控10.25吋大連屏的設(shè)計(jì)，很時(shí)髦，緊跟時(shí)代步伐。使用起來(lái)很順手，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)每年還免費(fèi)提供100G的流量，可以在線音樂(lè)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別功能還支持OTA系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)�？萍几惺�，
空間：這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度4米多，在同級(jí)別中也算不短吧，中等軸距是2.7m，車(chē)長(zhǎng)一般，但空間還相當(dāng)?shù)拇�，第二排的空間可以說(shuō)趕上中級(jí)車(chē)了像邁騰、帕薩特后排空間也差不多 這么大。我爸爸1.73 m坐在后面還有2拳的腿部空間，頭頂不會(huì)感覺(jué)太壓抑，上個(gè)月回老家開(kāi)了1個(gè)多小時(shí)也沒(méi)有特別的不舒服，座椅中間有兩個(gè)杯托可以放水杯還比較方便。后備箱空間也挺大的，可以放下不少東西，像我這樣的年輕人我覺(jué)得完全夠用了 。像東西比較多后排也可以放倒增加一部分空間。
配置：我認(rèn)為挺高，我之前看過(guò)思域，就是覺(jué)得思域這個(gè)車(chē)吧提速也沒(méi)有那么快，跟他們說(shuō)的網(wǎng)上說(shuō)的出入太多了像速騰啊啥的又太千篇一律了。
動(dòng)力：這款威朗pro GS裝配的是全新的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。就是看網(wǎng)上說(shuō)本田車(chē)的CVT自動(dòng)變速器容易壞，有點(diǎn)小擔(dān)心。不過(guò)我咨詢了一下他們店里的維修師傅，他告訴我說(shuō)和本田的設(shè)計(jì)不一樣，說(shuō)是什么鋼鏈的，不容易換。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性是沒(méi)的說(shuō)，威朗pro GS的動(dòng)力組合1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（4缸的奧）和CVT自動(dòng)變速器。
操控：
操控比較靈活，響應(yīng)還是比較快的，打方向都比較精準(zhǔn)，這個(gè)應(yīng)該都?xì)w功于它有個(gè)扎實(shí)的底盤(pán)，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)讓車(chē)子在行駛過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)，感覺(jué)特別的有安全感，比較喜歡。
油耗：我這個(gè)車(chē)加92號(hào)汽油就行，我在市區(qū)的油耗大約在7.8左右，高速上的油耗不到6個(gè)油，整體來(lái)講都很客觀，買(mǎi)之前也沒(méi)想到油耗會(huì)這么低。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)有點(diǎn)小小的不足就是沒(méi)有雙驅(qū)控制功能，但它是自動(dòng)空調(diào)。座椅舒適度很不錯(cuò)的，看著它的材質(zhì)就感覺(jué)座椅很棒。后排也可以充電了，而且還配了兩個(gè)插孔。噪音控制:噪音有些大，輪胎噪音和風(fēng)噪都有些大奧，不過(guò)都可以接受，畢竟威朗pro GS是運(yùn)動(dòng)車(chē)型嗎。輪胎要是能用馬牌的靜音輪胎就更好了。還有那個(gè)紅色的是卡鉗和黑色的輪圈搭配的不錯(cuò)。備胎:備胎做的這么小，感覺(jué)就是有些不太地道，銷(xiāo)售人員給的解釋是為了防止人們壞了一個(gè)輪胎換上備胎就不管了。天窗:超大的全景天窗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是在自己的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)了一輛我們倆都喜歡的車(chē)型，他的動(dòng)力，在我們對(duì)比的一些同價(jià)位同級(jí)別車(chē)?yán)锩�，還是算比較強(qiáng)勁的，然后我們也了解了一下這個(gè)車(chē)的三大件，搭載的1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，cvt鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧?84匹馬力，然后百公里提速也比較快的，然后聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)大概是7.7秒左右，這些讓我老公還是比較動(dòng)心的，其實(shí)我們最開(kāi)始考慮的還是英朗這個(gè)車(chē)型，包括在家里面，在這個(gè)一些網(wǎng)站上面了解的也是關(guān)于英朗的一些參數(shù)培置這些，然后英朗差不多四缸的車(chē)型，所有辦完也是差不多十來(lái)萬(wàn)了，我感覺(jué)不太習(xí)慣，感覺(jué)內(nèi)飾這些感覺(jué)跟不上，然后了解了一下威朗這個(gè)車(chē)型，感覺(jué)他的中控和那個(gè)互聯(lián)這些方面的配置所吸引，還是考慮了這個(gè)威朗Pro Gs.
缺點(diǎn)：大家都知道美系車(chē)的優(yōu)惠幅度比較大，而這款車(chē)卻并不是這樣，優(yōu)惠的幅度并不高，說(shuō)實(shí)話心里有點(diǎn)不舒服。但還是毅然決然的買(mǎi)了單，主要還是因?yàn)橛X(jué)得它值這個(gè)價(jià)。這不怪這臺(tái)車(chē)本身，怪就怪我的心態(tài)不夠好。
外觀：黑色十七寸的輪轂無(wú)處不顯示這運(yùn)動(dòng)的氛圍，后面有個(gè)原廠的尾翼，真是太滿足年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字的理解了
內(nèi)飾：我喜歡別克車(chē)的原因可能就是別克不騙中國(guó)人，它的內(nèi)飾做工特別細(xì)膩，中控臺(tái)幾乎都是軟質(zhì)材質(zhì)，門(mén)里板也都是縫線的真皮材質(zhì)，用手摸起來(lái)軟軟的，不會(huì)看著那么粗糙，坐在車(chē)?yán)镆灿屑业母杏X(jué)，不會(huì)覺(jué)得這只是個(gè)代步工具。
空間：每個(gè)人高矮胖瘦各有不同，所以坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的感受也是完全不一樣的，我覺(jué)得要探討空間就必須有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。首先拿我做一個(gè)參考吧，我身高1米75，體重大概160斤左右，算是一個(gè)中等的身材。這臺(tái)車(chē)對(duì)我而言空間蠻給力的，前排非常的舒服，頭頂以肩膀的位置都非常的舒展。后排此時(shí)也比較寬敞，大概腿部空間還能剩三拳左右。對(duì)一臺(tái)A級(jí)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很難得的了。而且它的坐墊繼承了美系車(chē)的一貫特點(diǎn)，那就是厚實(shí)和柔軟，舒適度絕對(duì)高。
配置：優(yōu)秀的品質(zhì)，強(qiáng)悍的性能，另外在價(jià)格方面也比較親民，算得上是這個(gè)級(jí)別中的運(yùn)動(dòng)健將，挺適合我需求的。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力怎么樣呢?這款車(chē)作為一個(gè)緊湊型的合資車(chē)品牌，1.5T的渦輪增壓直接4缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不多見(jiàn)。有著184匹馬力。百公里加速需要7.7秒。一個(gè)加速體驗(yàn)感還是非常的快的。還有一定的推背感。這也是我喜歡的一個(gè)原因之
操控：
方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，輕重力度也合適，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎反應(yīng)都很靈敏，回正速度也快，我覺(jué)得給新手開(kāi)應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。
油耗：油耗這塊，目前提車(chē)接近一個(gè)月吧，跑了一兩次高速，然后平時(shí)基本就是上下班在市區(qū)里面開(kāi)，偶爾跑一下快速通道，目前油耗是7.2的樣子，相對(duì)比這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗也還能接受，然后跑高速的油耗大概是6.2-6.5左右，然后這塊目前也在我們的接受預(yù)期范圍內(nèi)，還是算比較好的了！
舒適：前排有座椅加熱，非常的舒服，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也是非常實(shí)用，可以提前預(yù)熱車(chē)輛。遺憾的是沒(méi)有座椅通風(fēng)，對(duì)我這種胖子來(lái)說(shuō)不太友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，我定的是那個(gè)藍(lán)色的GS，好看，確實(shí)好看，這個(gè)藍(lán)色看著就大氣，儀表和中控的這個(gè)大聯(lián)屏視覺(jué)沖擊真的太哇塞了，真是越看越上頭，座椅黑紅的搭配戰(zhàn)斗氣息十足，對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)真的是顏值滿滿，
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)短，我比較高，喜歡吧腿伸直了開(kāi)，后面坐著就不得勁了
外觀：外觀有個(gè)性的一面，也有經(jīng)典的一面，擋住車(chē)標(biāo)你也會(huì)知道這是一臺(tái)美系車(chē)，厚重的前臉，飛翼式的飾條都彰顯了美系車(chē)的特點(diǎn)，側(cè)面的造型我最喜歡，運(yùn)動(dòng)流暢，而且尾部是小溜背的感覺(jué)，還配備了一個(gè)大尺寸擾流板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，黑色的座椅內(nèi)飾搭配紅色線條，就凸顯出它的運(yùn)動(dòng)感了，而且用料做工方面都是精細(xì)有品質(zhì)的，采用奔馳A級(jí)同款的10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，有一鍵啟動(dòng)和全液晶儀表盤(pán)，智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，高級(jí)感和科技感十足。
空間：空間的話還是沒(méi)問(wèn)題后排乘坐起來(lái)也很舒適雖然座椅不是特別的軟但是軟硬適當(dāng)支撐性比較好中間位置突出也不高中間位置久坐也不會(huì)覺(jué)得難受另外一家人滿座的情況也不會(huì)覺(jué)得擁擠后排中間位置也加了頭枕舒適度就更高了不滿座的時(shí)候后排的杯架還可以放下來(lái)放手休息。后備箱忘記拍照了,后備箱的空間放好幾個(gè)行李箱都是完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這臺(tái)車(chē)的定位和中庸不沾邊，完全是個(gè)性和年輕。再不瘋狂我們就老了，趁著年輕盡情的愛(ài)吧，盡情的感受速度和激情的美好，這臺(tái)車(chē)能給我足夠的底氣，性價(jià)比特別的棒。
動(dòng)力：開(kāi)這個(gè)在路上，一腳油門(mén)，速度瞬間就上來(lái)，這個(gè)CVT真是毫無(wú)頓挫感啊，1.5t的動(dòng)力這個(gè)渦輪的介入聲音真是動(dòng)力十足
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度適中，變速箱的平順性不錯(cuò)。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，甚至有一些超出我意料，大家都知道美系車(chē)在這方面的口碑不是很好，這臺(tái)車(chē)卻做得特別棒。先進(jìn)的動(dòng)力總成確實(shí)是很省油，百公里的油耗只有7升出頭。當(dāng)時(shí)還考慮過(guò)是不是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，但最終還是覺(jué)得趁現(xiàn)在還是應(yīng)該買(mǎi)一臺(tái)純正的燃油車(chē)。也許以后所有的車(chē)都是混動(dòng)，那該多無(wú)趣呀。
舒適：舒適性總體挺好的，座椅很柔軟，包裹感也挺強(qiáng)，沒(méi)有坐著難受啊，腰疼的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，第一眼自己看著就很舒服，看起來(lái)很順眼，前臉的造型非常的動(dòng)感進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)都是黑色有點(diǎn)炫酷 ，紅色的GS和剎車(chē)卡鉗看起來(lái)相當(dāng)?shù)膫�(gè)性化 ，年輕人的話還是喜歡這種運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚的感覺(jué) 。還有就是他的互聯(lián)系統(tǒng)和雙聯(lián)屏的一個(gè)大屏 。
缺點(diǎn)：最不滿意的，似乎沒(méi)有什么不滿意，目前為止都還蠻順利的，操作上路也都沒(méi)什么問(wèn)題，可能稍微有些不太滿意的就是車(chē)子的懸架一般，尤其路過(guò)減速帶的時(shí)候還是有點(diǎn)顛簸感的，但生活中路路面還是平整的的，也就沒(méi)那么在意。
外觀：外形非常運(yùn)動(dòng)潮流時(shí)尚 是大家喜歡的車(chē)型 運(yùn)動(dòng)套件 運(yùn)動(dòng)氣息滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說(shuō)大部分是塑料，但是也沒(méi)有廉價(jià)感，大概是因?yàn)樵O(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單利索。
空間：說(shuō)實(shí)話，這空間日常用用完全不用擔(dān)心，前后排還有后備箱都挺大的，我一米七八的個(gè)子坐在車(chē)?yán)锊豁旑^，后備箱也能放下三四個(gè)行李箱。
配置：喜歡這輛車(chē)的外觀，開(kāi)在大街上辨識(shí)度很高，買(mǎi)回來(lái)也不用改裝，車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，高速上有時(shí)候超車(chē)的時(shí)候也很輕松，還有挺多輔助配置在開(kāi)車(chē)過(guò)程中增添了不少的樂(lè)趣，無(wú)論從顏值、動(dòng)力還是智能配置都不錯(cuò)，總之對(duì)這個(gè)挺滿意的
動(dòng)力：這款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，百公里加速快，油門(mén)響應(yīng)好，動(dòng)力來(lái)說(shuō)是我喜歡的地方之一。最大馬力184P，拉動(dòng)這樣的一款小轎車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，代步輕松，加速也有勁，深踩油門(mén)之后的推背感也是很棒的，油門(mén)的響應(yīng)速度也快。
操控：
如果說(shuō)動(dòng)力是底氣的話，那操控就是靈魂，擁有完美的操控才是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車(chē)該有的樣子。這臺(tái)車(chē)雖然在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上看起來(lái)很普通，但通過(guò)工程師精心的調(diào)教，運(yùn)動(dòng)氣息非常強(qiáng)。在舒適和運(yùn)動(dòng)之間，更偏向于運(yùn)動(dòng)，所以懸掛調(diào)校的比較硬朗，可以很好的支撐住車(chē)身。另外剎車(chē)的制動(dòng)效果也非常給力，在外觀上可以看到剎車(chē)卡鉗是紅色的，象征著性能，它也確實(shí)擔(dān)得起這個(gè)紅色，制動(dòng)距離特別短。
油耗：油耗大概7.7左右，對(duì)于美系車(chē)來(lái)說(shuō)還是很省油的，就算是磨合期也沒(méi)超過(guò)8個(gè)，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，介意燃油性的可以放心了。
舒適：都說(shuō)轎跑型的車(chē)，舒適體驗(yàn)就會(huì)很差，但是威朗PROGS并沒(méi)有讓我有這種感受，它的座椅包裹性非常強(qiáng)，減震的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，顛簸路面肯定是會(huì)有一些震動(dòng)感的，但是在我能接受的合理范圍內(nèi)。多功能方向盤(pán)讓司機(jī)在駕駛過(guò)程中，更安全更省心。很多操作雙手都不用離開(kāi)方向盤(pán)，非常的便利。超大的一體式中控屏，觸控設(shè)計(jì)操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單方便。
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