一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最吸引我的還是車的外觀，是臉面，漂亮，大氣，高端，低調奢華。
缺點：新車剛買下的時候味道比較大，在網(wǎng)上買了竹炭包和香薰，也放了柚子皮，效果不是很明顯。
外觀：外觀設計的挺好看，往那一停挺霸氣，車燈的設計也好看，大燈組照明效果很好，尾部的LED尾燈也挺好看。
內飾：BOSE音響真心強大，隨便放首曲子都能讓你馬上陶醉其中，高音清脆悠揚，低音沉重有力，喜歡聽歌的朋友一定要選這一款，保證不后悔。
空間：前排座椅很舒適，坐在那里對身體的包裹性很強，系上安全帶，能牢牢地把駕駛員固定在座位上，主駕駛位支持前后高低和靠背的電動調節(jié)，感覺非常高檔。
配置：性價比絕對是第一但是怕后期降價幅度大，目前上市優(yōu)惠還可以，后期如果優(yōu)惠能夠控制的話還是非常棒。
動力：動力1.8T 7DCT，動力強勁，跑高速很給力，開空調坐滿人，動力還是稍踩一腳就有。而且動力整體還是挺平順的。況且你如果覺得不夠，還有節(jié)能、標準、運動模式可以自由切換，每種模式感覺還是差別還是挺大的。
越野：
方向盤指向精準，很靈活，一般新手也很好操控☆ 主動剎車:主動剎車很實用，偶爾有時候分神，車機會及時提醒，有效避免事故的發(fā)生�！� 自適應巡航:全速自適應巡航的確強大，當時買次頂配就是沖著這個配置去的，特別是高速行駛真的沒話說，很省心也很安全，大大降低了駕車疲勞，很適合自駕游。
油耗：油耗真的相當?shù)氐停曳浅Ｊ∮�。沒有想到這么大的車子，百公里油耗沒有超過10呢，大概在9左右。
舒適：博越的隔音效果很好，再配有良好的減震效果，使旅途的舒適度更上一層樓，更符合現(xiàn)在年輕人的追求。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意博越pro的配置，現(xiàn)在家里有兩個孩子，更注重安全和健康，主動剎車，車道偏離預警，倒車雷達，多功能方向盤，等等增加了安全性，得到了很好的保障。
缺點：目前還沒有特別明顯的感受，后期有的話再過來填寫
外觀：外觀這方面我覺得博越PRO可以說是毫無瑕疵，前臉看上去很沉穩(wěn)，尤其是中網(wǎng)，格外大氣；而且整體的線條也是流暢且漂亮，格外有氣質。
內飾：內飾的做工非常的精致，看起來也有科技感，尤其是車內的閱讀燈也是led的，不像我之前開的車，鹵素的。感覺led的更上檔次。
空間：后備箱略小了點，后排不能放平，其他還好�！� 空間設計亮點:座椅旁邊有儲物格很方便
配置：性價比只能看以后了，目前不好說，看他們怎么做了
動力：基本在市里跑，還沒有跑過山路，在高速上超車還有提速確實很快，紅綠燈基本都是排到第一個
越野：
主動剎車這個功能很好用，堵車的時候如果跟得前車太近就會主動提醒，避免追尾事故。360環(huán)影對剛學會開車的新手非常友好，搭配前后倒車雷達，不管是倒庫還是測方位停車都很容易。
油耗：博越PRO的油耗我覺得并不是很高，目前僅僅是8.4L而已，這個成績對于一款SUV來說不算高了。
舒適：座椅很舒適，可調節(jié)，冬天有座椅加熱功能，很實用。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣，內飾用料厚道，按鍵布局合理，功能齊全，上檔次，特別是GKUI的車機系統(tǒng)，非常聰明，像國產手機一樣好用。后排空間也很大，這臺車配備的輔助駕駛功能讓人開起來很省心，坐姿高視野好，1.8TD的動力足夠日常上下班用，國產品牌現(xiàn)在真的很強。
缺點：這車的隔音我覺得做得不好，這一點我不滿意，因為發(fā)動機怠速時候的聲音特別大。
外觀：外觀大氣，圖一黑色是我的博越pro，灰色是表弟的博越，外觀確實好看，推薦弟弟也購買了一輛
內飾：外表沉穩(wěn)，內涵又有智慧，簡直就是內外兼修呀，尤其是中控大屏帶給我的震撼感，實在優(yōu)秀。
空間：一般就是我們一家六口來坐，空間還是比較寬敞的，后備箱空間也很大，經�？梢远嗬恍〇|西出去郊游。
配置：還可以吧這個價位，售后服務還不錯，主要是廠家這個保養(yǎng)只有首保
動力：動力這一塊還是非常不錯的，油門只要踩下去推背感想有就有，在同級別的車里有絕對的優(yōu)勢。
越野：
說實話，別看車子又寬又長，其實不難操控，因為方向盤很輕，還有很多的輔助功能，讓開車成為了一種樂趣。
油耗：日常上班通勤很省油，平均油耗不到9個，過段時間估計會更低。
舒適：博越PRO在舒適性這塊我還真的找不出什么毛病，隔音降噪做得很好，座椅也是支撐性、包裹性兼具，還有那底盤調校那更是一流，減震特別好，過減速帶同樣很穩(wěn)。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買的這款博越PRO讓我最滿意的就是它的底盤調校了，別看車不貴，但是在底盤調校上它真的下了很深的功夫，完全可以做到該硬的地方硬、該軟的地方軟，行駛品質特別好，開起來特別棒。
缺點：說到不滿意，我覺得就是后備箱，空間實在有點小，放點大件有點難。
外觀：三好車身，就是前后中網(wǎng)有點不好看，流線型車身還可以
內飾：內飾還可以，就是閱讀燈不太亮，還有高德導航沒有小團圓語音包哈哈
空間：我的身高170，體重140斤駕駛位，問后面的乘坐人員擠不擠，家人說很寬敞，我家小孩身高1.1米可以站起來上邊還有距離:進出人多的巷子小的地方360全景影像和前后雷達給了我很大的幫助
配置：沒有對比都沒有落差，拿這個價錢去合資車里去比，難逢敵手，不管是車身尺寸還是配置都高出一大截，如果不是吉利慢慢崛起走進大家的生活，也不會體驗到性價比這么高的一款車。
動力：這個不用太詳細說，1.8T這套動力系統(tǒng)，讓你沒有動力焦慮，就算高速超車也很飄逸日常加速動力:起步我覺得不肉，畢竟1.8T，不管在那個速度下，。讓你超車沒有動力焦慮
越野：
中控屏界面清晰，方便操作，開車過程中很容易操作。
油耗：因為是新車的原因，目前油耗是11左右，待后期拉個高速預計油耗會降到8個左右。城市道路行駛:一般模式下還是挺省油的，畢竟要動力充沛的同時，也要講經濟性。
舒適：隔音我覺得不錯，日常駕駛連發(fā)動機噪音都沒有
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是智能化，開車很放心，有的地方小360全景影像給了我安全的守護，有次開車沒注意自動剎車避免了一次事故的發(fā)生，帶著家人出去玩可以很舒心，家里的孩子一說出去玩就趕緊上車，
缺點：用了這么久，就有一次車機死機，什么功能都用不了，然后通過斷電瓶電源，才得以恢復正常，也希望吉利能把車機系統(tǒng)做的好一點，像比亞迪那樣，特別流暢，還有就是，既然配備BOSS音響，為啥不給在系統(tǒng)里配備高低音調節(jié)，只有立體環(huán)繞，駕駛位優(yōu)先什么的，，是因為技術問題，無法給匹配上么？再有，就是后備箱那備胎那的泡沫，，一過減速帶，那個響聲，我以為我這車的后備箱里那個原裝音響掉了，希望有所改進！這個可以算為異響那一類！
外觀：造型時尚，特別是車頭很霸氣，機蓋上兩條大勁很好看。
內飾：大家都說國產車的內飾做得好，而我覺得博越PRO是好上加好，不僅用料做工扎實，而且科技大屏也特別好看，極具格調。
空間：自己平時開車比較猛，為了安全特意選擇了這款帶頭部氣簾的車，另外還帶許多主動安全配置，車道保持和主動剎車親自試過，效果明顯，對安全性能有要求的可以考慮這一款。
配置：同價位基本無敵 性價比挺高的 秒殺合資十幾萬的車 良心的國產神車 很看好
動力：動力方面的表現(xiàn)一點也不弱，那184匹的最大馬力在同級別中較高的了，這足以保證它肆意馳騁。
越野：
方向盤手感很好 方向的指向性很準 沒有多大的虛位 剎車很靈敏 剎車效果很好
油耗：現(xiàn)在開了900公里油耗很不錯加了600快跑了900油箱里還有
舒適：博越PRO的舒適性做得特別好，坐在前排開車感覺座椅很軟，包裹性和支撐性都不錯，我感覺挺舒服的，而且對噪音的控制和濾震的表現(xiàn)也很不錯，總而言之車內環(huán)境很好。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于博越PRO的動力我真的是太滿意了，加速表現(xiàn)真稱得上亮眼，那184匹的馬力絕對不是開玩笑的，平時經濟模式、標準模式帶動起來都沒有什么壓力，油門反應都不錯；而運動模式在爬坡、應急、超車的時候更是讓它徹底解放，大發(fā)光彩。
缺點：它的后備箱我覺得相比較于同級別來說不是很大，畢竟軸距與同級別SUV相比就不算太長，在照顧到了乘坐空間之后，難免忽視了后備箱空間。
外觀：外觀干練大氣，屬于耐看型，沒有太多花里胡哨的造型，比較符合大眾的審美。
內飾：內飾線條優(yōu)美，中控大屏操作簡單，觸感回饋清晰流暢，自動空調用著很順手，省去很多不必要的操作步驟，大大提高了行車安全。
空間：說到空間，前排我確實是有發(fā)言權，畢竟一直都是在前排開車，確實很寬敞；后排的話雖然我不長坐，但是看起來挺寬敞，而且地板也比較平整。后備箱就有點不盡人意了，著實放不了多少東西。
配置：其實性價比就是看個人吧，每個人追求的不一樣，我就喜歡國產品牌的高科技和親民的價格，實在讓我愛不釋手。
動力：動力總的來說還可以，運動模式，挺有勁的，就是太費油
越野：
操控這一塊我覺得也是非常棒的，首先這個車的方向盤肯定是比較合適的，開起來也比較簡單。
油耗：剛開沒多久，還在磨合期，差不多9.3個吧，對于一臺1.8T的SUV來說，這個油耗真不算高。
舒適：博越PRO開長了會發(fā)現(xiàn)確實在舒適性上下了不少功夫，不僅是隔音避震做得很好，而且座椅的設計也相當符合人體工程學，坐著很舒服。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡就是它的360環(huán)影，清晰度高周邊的物體也沒有什么形變，停車的時候非常方便，運籌帷幄的感覺。
缺點：整體來說都可以，就是婆婆覺的舒適度有一點欠缺，我覺得挺好，因人而異吧
外觀：車燈設計:自適應遠近光燈非常方便，都是LED，挺喜歡的外觀感受:動力感十足，回字形的前臉設計。轉向流水燈很漂亮。
內飾：車內飾都還可以吧異味異響:感覺異味不是很明顯，家人第一次乘坐的時候就說沒有明顯氣味☆ 氛圍燈:夜間行駛非常邊看，可以自動調節(jié)，顏色也比較多
空間：不太滿意的就是這個車的后備箱不算是很大吧。并且儲物空間的設計我覺得也不太合理。包括門板上的空間都有一點小，所以日常使用起來不是特別的方便。
配置：作為同等價位的車來說，我覺得這個車子可以滿足我日常需要，并且配置也高性價比還是非常高的。
動力：博越PRO智尊是1.8T版本的，動力這塊肯定是沒問題啦，起步時油門的反應速度以及后期的加速力度都不錯。
越野：
多功能方向盤輕，指向性準，拐彎時候也不會感覺飄，我開著很方便，舒服，山路也是不在話下，游刃有余。
油耗：表顯8.4，平時基本上是經濟模式，偶爾有事著急的話會切換運動模式，綜合算下來不到點九個油，還是不錯的，期待穩(wěn)定以后的表現(xiàn)。
舒適：座椅舒適度不錯，對身體的包裹性很好，偶爾能聽到發(fā)動機噪音和胎噪，也不是特別明顯。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
|
優(yōu)點：博越PRO讓我滿意的一點就是油耗，我的這款博越PRO智尊是1.8T的，這排量可不小，原本以為油耗因此會很高，但沒想到9個油，我覺得這樣的表現(xiàn)真不算高。
缺點：我覺得博越PRO的輪胎很挑路面，在水泥路上的噪音明顯很大，但是隔音也沒有做好，有點失望。
外觀：外觀很耐看，想比較上一代車型犀利了不少，尤其是大燈的樣式，前臉變得更加立體威猛了，尾部也比以前扁平的造型好看了許多。
內飾：內飾用料很講究，乍一看像是三十萬左右車子的樣子，兩塊12.3英寸的液晶屏很上檔次，與奔馳的大連屏有異曲同工的巧妙，全車有12個BOSE音響，即便是聽廣播也沒有什么雜音，音質效果非常棒。
空間：它的乘坐空間倒還可以，在車內總體上覺得挺寬敞的，不過到了后備箱就有點捉襟見肘了，一看就能發(fā)現(xiàn)它比同級別的車子能小一點。
配置：性價比超高，外觀、配置、動力等各方面都不輸合資車。
動力：動力充沛 超車信心十足。滿載動力好 很不錯 家用足夠了 動力充沛
越野：
吉利的操控不錯，百公里剎車，能控制在38米
油耗：油耗這一塊我感覺現(xiàn)在我還是能夠接受的，而且我個人開車習慣也比較好，所以基本上油耗一直在我的預估范圍之內。
舒適：座椅很軟很舒服，包裹性好，懸架偏硬，車內噪音控制的很好，發(fā)動機啟動聲音不大。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚漂亮，符合中國人的審美標準，配置很豐富，不輸二十萬價格的合資車，適合上下班通勤使用，空間大，適合家用，出門游玩足夠了，開出去有面子，在國產車里面絕對的佼佼者。雖然是SUV，但油耗還可以接受，這一點是我最滿意的。
缺點：油耗稍微有點高可以理解畢竟車重放在哪里的
外觀：博越PRO的外觀設計很漂亮，因為它身上有很多時尚的元素，比如鍍鉻裝飾、尾翼等等，這些都很符合當下的審美。
內飾：在同級別里不算最豪華的，但絕對是最有品位的，氛圍燈能調節(jié)顏色，還有呼吸模式。能摸到的地方基本都是軟的。
空間：SUV的空間壓根不用擔心，要高度有高度，要寬度有寬度，坐在里面簡直就是享受，后備箱也足夠平時的實用，完美！
配置：性價比這塊我覺得相當不錯，本來博越PRO的性價比就比大多數(shù)國產車還要高，而我買的這款智尊性價比更高，價格就十幾萬，但是那些全景影像，全速自適應巡航以及全景天窗這些，它也都有，這就足夠了。
動力：剛才就說了，動力強勁是我喜歡的一點，畢竟馬力就放在那兒了，現(xiàn)在回想一下剛才的感覺都會很爽！
越野：
操控精準，車道輔助系統(tǒng)很安全，車不會偏移，主動剎車可提前報警。
油耗：排量大，油耗大肯定的，而且我這個車磨合期還沒過
舒適：買回來沒有說像其他新車那種皮味很大，車上沒有什么異味
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力各方面很棒，能滿足我的基本需求，空間大，操控性強
缺點：不滿意的地方應該就是空間了，雖然博越PRO是一款緊湊型SUV，但是它和同級別的其他車子相比確實在軸距和尺寸方面都略遜一籌，前排倒還好，后排就會很明顯的感覺到腿部并不是那么自在了。
外觀：這個外觀設計只要是喜歡SUV的人都會很滿意，因為它那雄偉的身軀，霸氣的輪轂，精致的前臉，真的是把SUV高大威猛的氣質展現(xiàn)了出來。
內飾：用料很良心，皮質座椅接縫自然、不粗糙，做工精美。
空間：儲存空間還行，該放的東西基本都有地方放。
配置：性價比，我覺得不錯，感覺吉利不管在內還是在外，都很下功夫！
動力：1.8T的動力是隨叫隨到，上地下車庫油門不敢加的太大有時候起落桿沒抬起還得倒車??
越野：
我肯定要給操控打個滿分，讓你看著不覺得累。
油耗：雖然說博越PRO身為一款SUV，但是如果像我這樣多用經濟模式，而且開車別太暴力，油耗也并不是很高，我的博越PRO目前油耗8.2L，還可以吧。
舒適：城市里開基本沒啥感覺，前后都是獨立懸架，對一些小的顛簸過濾得都很到位，跑高速的時候噪音有點大，對靜謐性有要求的可以適當開點音樂，能遮蓋不少的雜音。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
