吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說還是比較喜歡的，因?yàn)轭佒捣矫孢�是比較好的，看起來也非常的有運(yùn)動(dòng)感。顏值這一塊還是能滿足我的，再加上這個(gè)車的動(dòng)力，這一方面不錯(cuò)，提速很快，所以開的時(shí)候非常有信心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗，我的車從開始到現(xiàn)在沒有低于過11個(gè)油，還有就是跑高速聲音特別大，去他的還能接受，畢竟是國產(chǎn)車。
外觀：博越PRO的外觀真的是沉穩(wěn)大氣有內(nèi)涵，既不缺乏時(shí)尚元素，又不讓人覺得過分張揚(yáng)，至少我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：整體做工十分良心，尤其夜晚看著十分高端。多的不多說，上圖自己感受吧
空間：乘坐空間就那么回事，夠用！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間就是中控下邊那一塊給做成中空的，多了一些儲(chǔ)物空間，還不錯(cuò)，別的車企現(xiàn)在也都在這樣做
配置：性價(jià)比這一塊我覺得它的表現(xiàn)遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位，十幾萬的車子，有如此高的配置和這么強(qiáng)悍的動(dòng)力，真的值得大贊。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，百公里加速不到10秒，提速快，推背感強(qiáng)烈。
越野：
方向盤指向性準(zhǔn)，起步快，動(dòng)力十足，懸架質(zhì)感不錯(cuò)，車身跳躍不明顯，雨天雪天依舊輕松應(yīng)對(duì)，操控感十足。
油耗：博越PRO目前的表顯油耗是每公里9.4L，我看別的同級(jí)別的車表顯都有十幾個(gè)的，它能有這個(gè)成績實(shí)在是太出色了，當(dāng)然這與開車溫柔也有一定關(guān)系。
舒適：新車剛開始都有味，后邊就好了，空調(diào)也可以左右分區(qū)，后排獨(dú)立空調(diào)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談到這個(gè)點(diǎn)我最滿意的是動(dòng)力和空間。動(dòng)力方面充足，爬坡都是沒有問題的；其次，就是空間方面的容量，真的是超級(jí)滿足
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，自己選擇的就要相信并且堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
外觀：選的灰色，越看越喜歡，送給30歲的自己！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，兩塊大屏，顯示清晰，缺點(diǎn)就是氛圍燈亮度有點(diǎn)小，主題只有三種。氛圍燈要是能跟音樂一塊動(dòng)起來就好了
空間：空間無論是后備箱的整體容量還是前排和后排的空間面積來說都是足夠大，也能放進(jìn)來很多東西，喜歡。
配置：空間配置豐富性價(jià)比超級(jí)高！現(xiàn)在年底優(yōu)惠也很給力，果斷出手！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是博越PRO的強(qiáng)項(xiàng)，不說別的，就這184匹馬力就不容小看，有這樣的動(dòng)力加持，開起來絲毫感覺不到笨重，那加速表現(xiàn)我實(shí)在是太滿意了。
越野：
剎車比較平順，雖然剎車線沒有那么長，但是腳感挺好。對(duì)比其他走走停停的車，沒有那種蹦蹦跳跳的感覺。每次看見蹦蹦跳跳的車都感覺挺搞笑的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)挺好用，偏了就有提示，新司機(jī)的福音☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能真的不用說，誰用誰知道，第一次上高速，腳腕痛了一天�；貋淼臅r(shí)候來了這個(gè)功能，一下就離不開了，有時(shí)市區(qū)跑也開。
油耗：城市油耗8.5，高速上6.3左右，比較滿意，高速巡航時(shí)比較省油。
舒適：舒適性挺好的，都是皮質(zhì)的，還有加熱功能，冬天誰用誰知道好處多多。座椅包裹性強(qiáng)，長時(shí)間駕駛也不怎么累，缺點(diǎn)是后排座椅大腿支撐的地方再長點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車載音箱系統(tǒng)超級(jí)棒，車內(nèi)科技感很強(qiáng)，而且配置了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，從提車第一天開始只要上高速就適應(yīng)其ACc自適應(yīng)巡航功能，無論是晚上還是雨雪天氣使用起來可靠性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意它的氛圍燈要是隨音樂起舞變動(dòng)就更好了
外觀：它的造型我也很喜歡，尤其是前臉，中網(wǎng)更加精致，大燈的設(shè)計(jì)也格外帥氣。側(cè)身的內(nèi)凹腰線讓本就寬大的車身顯得更有層次感，整體上看上去特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控很高大尚 座椅白線 變現(xiàn)代時(shí)尚！
空間：空間寬敞，布局合理，所以說2670的軸距，但后排空間確實(shí)設(shè)計(jì)的很符合中國人的實(shí)際需求，家用商用都可以滿足需求。
配置：外觀大氣，內(nèi)飾比較精致，科技感十足，配置豐富，可以語音控制天窗導(dǎo)航，音樂天窗非常的方便，個(gè)人覺得這個(gè)同級(jí)當(dāng)中性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力十足，加速也及時(shí)給力，高架上開到120邁也是輕輕松松沒有壓力。
越野：
方向的指向很足，不用擔(dān)心方向跑偏，或者方向盤間隙過大
油耗：現(xiàn)在的平均油耗是8.8個(gè)，我覺得這樣的表現(xiàn)還是可以接受的，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別這個(gè)油耗真的不算高。
舒適：座椅坐著肯定沒轎車舒服！整體還行不，車噪音沒那么大，氣味也還好！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO這車開起來真的特別帶勁，我真的很喜歡它給我的駕駛感受。首先不得不承認(rèn)，博越PRO是一款很靈活的SUV，轉(zhuǎn)向、變道都得心應(yīng)手，流暢且迅速；還有窄路、急彎，更是可以輕松把控，特別穩(wěn)定，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的是風(fēng)噪比較大，也是不枉費(fèi)選的boos音響了。高速風(fēng)噪的辦法就是加大音量。以聲音對(duì)付聲音，不知道算不算是主動(dòng)降噪技術(shù)。推薦其他小伙伴還是選boos音響的版本，用了就知道。畢竟真香。
外觀：外觀不錯(cuò)，看起來挺舒服，看久了也不厭煩。算是比較耐看的。油漆也不錯(cuò)，比較厚，反正上次被撞了下，漆也沒有掉。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，包裹性很好，中控大屏，科技感十足，多媒體機(jī)車豐富多樣，行駛的路程也不再單調(diào)。
空間：整體座椅的包裹性好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地臺(tái)接近全平坐三個(gè)人無擁擠感
配置：性價(jià)比還是可以的，這個(gè)價(jià)位能買到一個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上那么多的配置和性能能，所以感覺自己的選擇是正確的。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:感覺有點(diǎn)吧，不適合走太堵的路段，跑起來是沒問題的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，車道保持輔助效果明顯，有時(shí)候開車走神跑歪了能及時(shí)把車子拉回自己的車道內(nèi)，配合主動(dòng)剎車讓司機(jī)異常省心。
油耗：油耗感覺還行，畢竟上班的地方經(jīng)常堵車，一堵車就是半個(gè)小時(shí)
舒適：家附近正在修路，有些顛簸，有時(shí)候回家晚了還得上馬路牙子停在輔道上，還好博越的離地間隙很高，通過性不錯(cuò)，總體來說開得比較省心。各種安全駕駛輔助功能比較完備，大大提升了行車舒適性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無疑是動(dòng)力了，因?yàn)檐囎涌雌饋砗荦嫶蠛鼙恐�，但是有這個(gè)動(dòng)力跑起來很輕快，加速很迅猛。而且有的時(shí)候甚至可以給到我駕駛的快感，因?yàn)榕鋫淞诉\(yùn)動(dòng)模式，想要推背感也就一腳油門的事。
缺點(diǎn)：坐墊過短，本人身高175感覺稍微短了一點(diǎn)
外觀：博越PRO的外觀特別好看，而且還是我喜歡的類型，它已經(jīng)把SUV的氣質(zhì)給刻畫了出來，在細(xì)節(jié)上也是一身閃光點(diǎn)，比如內(nèi)凹的腰線設(shè)計(jì)就特別有質(zhì)感，從側(cè)身看車子顯得更加有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面確實(shí)是挺豪華的，用料也不差，但是我并不是很喜歡，因?yàn)槟莻�(gè)中控臺(tái)看上去太花里胡哨了，真正用起一些功能來并不好。
空間：空間小對(duì)于我的博越PRO那是不可能的，形容它的空間只有寬敞，沒有擁擠，前排自然是沒問題，坐在后排仍然可以自由伸展，而且后備箱也挺大的，平放也能放兩三個(gè)行李箱。
配置：博越PRO的性價(jià)比真的很高了，一個(gè)十五萬級(jí)別的車子，動(dòng)力如此強(qiáng)悍、配置如此豐富，真的很可貴了。
動(dòng)力：暫時(shí)沒上高速，1.8T市區(qū)加速超車還是很輕松的！
越野：
開起來特別的輕盈，像超車、過彎這些動(dòng)作總是像刀切黃油般順滑，開著真是順手。而且底盤很具有支撐性，車子的行駛品質(zhì)也很不錯(cuò)。
油耗：你以為它動(dòng)力強(qiáng)就是個(gè)油老虎嗎？那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，現(xiàn)實(shí)是它的油耗僅僅8.4個(gè)，在這個(gè)級(jí)別我覺得這就不算高的。
舒適：說到舒適性就不得不承認(rèn)它的底盤很緊湊、很扎實(shí)，避震表現(xiàn)良好，行車感受很穩(wěn)。還有座椅也舒服，不僅對(duì)身體各個(gè)部位的支撐都兼顧到了，而且還有加熱功能，這出行品質(zhì)一下子就有了提高。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的大空間就是我最滿意的一點(diǎn)，在空間這方面可是格外的出色，因?yàn)檐囎拥某叽绫旧砭秃艽螅詿o論是乘坐空間還是后備箱的空間都很亮眼。日常代步綽綽有余，就算一大家子出行同樣沒問題。
缺點(diǎn)：最不理想的是其隔音的效果就還好沒有很優(yōu)秀的感覺，一般走到工地會(huì)聽到聲音，倒也是不影響平時(shí)，其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不太符合我的審美觀。
外觀：外觀的話，仁者見仁智者見智，我感覺外觀時(shí)尚大氣，有自己的特點(diǎn)，非常喜歡。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做得也特別好，首先它的做工真的出乎我的意料，縫線精致，沒有一絲多余的線頭；而且皮質(zhì)包裹也是那么厚道，感覺就很有檔次。
空間：博越PRO乍一看中規(guī)中矩，沒感覺多大，但是坐進(jìn)車內(nèi)去親身體驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)寬敞，當(dāng)初我看車時(shí)就是這個(gè)感受，在車?yán)锼烈馍煺苟紱]問題。因?yàn)檫@是臺(tái)SUV，所以后備箱高度很給力，能放得了很多東西。
配置：12萬多一些就可以買到帶360全景影像、L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛、全車boss音響，配置滿滿，對(duì)比同價(jià)位的合資車要好出太多。
動(dòng)力：動(dòng)力充裕強(qiáng)勁，爬坡能力也是杠杠的，也是能持續(xù)的給力，一路也都是很平穩(wěn)，滿意哦！
越野：
多功能方向盤指向性準(zhǔn)，指哪打哪，拐彎方便，剎車靈敏，倒車?yán)走_(dá)也尼補(bǔ)了我技術(shù)的缺陷，操作起來很方便。
油耗：油耗還算漫野，也能在接受范圍內(nèi)，我自己估算了一下，大概合計(jì)0.6元公里。
舒適：座椅舒適性:座椅挺舒適的，都是皮的。有加熱功能，一次也沒有用過，包裹性挺強(qiáng)，長時(shí)間駕駛也不怎么累。缺點(diǎn)就是后排座椅稍微在長一點(diǎn)點(diǎn)就好咯
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這很吉利！朋友已經(jīng)有好幾個(gè)同款車子了，口碑不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不是很好，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，能明顯地聽到后視鏡這邊傳來的風(fēng)噪，有點(diǎn)影響乘車的舒適性。
外觀：白天有種很犀利的感覺，晚上很多時(shí)候感覺和貓眼一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有報(bào)站兩個(gè)方面，第一個(gè)是他的車機(jī)系統(tǒng)搭載的非常的豐富，第二個(gè)是配備的音響，音質(zhì)非常的棒，駕駛時(shí)的感受那是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
空間：博越PRO的空間挺足的，最明顯的就是高度不錯(cuò)，頭部空間很富裕，這樣坐著感覺就格外自在，那2670的軸距也能保證腿部可以得到充分伸展。
配置：不低于20多萬的suv 外形 內(nèi)飾 配置 安全性 動(dòng)力 都相當(dāng)可以
動(dòng)力：1.8T果然沒讓我失望，動(dòng)力方面絕對(duì)到位了，在公路上雖然說不敢飆車，但是敢超車呀，有這樣的動(dòng)力加持，我的超車真的是輕而易舉。
越野：
方向盤感覺還行！使用感覺不錯(cuò)！剎車挺靈敏的！
油耗：雖然說我開車現(xiàn)在總喜歡運(yùn)動(dòng)模式，但是如今磨合到位了，油耗其實(shí)一點(diǎn)也不高，現(xiàn)在是9個(gè)油，在這個(gè)級(jí)別它還是蠻好的。
舒適：因?yàn)橐咔�，吉利做出的空濾讓我對(duì)其很有信心
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這款博越PRO在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，搭載的是一款1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能給到184匹的最大馬力，這樣的動(dòng)力自然是相當(dāng)給力的。而且還有駕駛模式切換，平時(shí)就用標(biāo)準(zhǔn)模式，也挺夠用；想更省油可以用經(jīng)濟(jì)模式；而想要更充分的動(dòng)力，還可以用動(dòng)力模式，那加速度，更是了得。
缺點(diǎn)：這個(gè)車我開的還不久！目前不滿意就是女娃開感覺有點(diǎn)大！還有就是副駕駛沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅！
外觀：車子看起來比較沉穩(wěn)，大氣，特別喜歡那個(gè)燈光，特別是解鎖的時(shí)候，燈光閃是比較亮眼，有種超人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾�？萍几泻軓�(qiáng)，很喜歡，還有液晶顯示屏很大，非常清晰，最鐘意的還是語音智能功能，總體看起來內(nèi)飾還是比較豪華的，非常滿意。
空間：我覺得博越PRO的空間在同級(jí)別SUV中算是很寬敞的了，坐著特別自在，腿部伸展的開，頭部空間也很大，帶著全家來一趟說走就走的旅行，我覺得這個(gè)空間真的很合適；而且后備箱空間足夠拉不少行李呢。
配置：性價(jià)比肯定高呀，別看還不到十五萬，但是高端配置一應(yīng)俱全，更別說動(dòng)力還要比其他車強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，新車沒敢跑太快，一直不敢深踩油門，最高跑到130，感覺還能在輕松提速。日常加速動(dòng)力:日常上班，起步比較順滑，給點(diǎn)油就能走，用舒適模式足以應(yīng)付日常駕駛。動(dòng)力平順性:擁堵路段，走走停停，也很平順。反正我是沒有感覺到渦輪的介入感覺。
越野：
車輛配備的輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)亩�，在操控上讓人感覺非常的便捷和舒適。其中比較滿意的是剎車的表現(xiàn)非常的良好，非常的靈敏。
油耗：在二環(huán)上三7個(gè)油耗 市區(qū)跑10個(gè)左右 既然買了suv這個(gè)油耗還是能接受
舒適：舒適性我也是比較滿意的，就這座椅給我的感覺就很舒服，而且隔音到位、避震良好、空調(diào)有勁，這樣的表現(xiàn)讓我的出行格外舒服。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是空間非常的大，我一米八五的大個(gè)子，坐在車內(nèi)也不覺得壓抑，并且車輛的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。開起來也沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：整體來說還不錯(cuò)，沒有明顯讓人覺得不舒適的地方，只是在一些小的細(xì)節(jié)方面可以進(jìn)一步提高和改善。比如:在使用導(dǎo)航的情況下方向盤會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遮擋屏幕左邊所呈現(xiàn)的內(nèi)容，觀察起來不是特別方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是符合我的審美的，像博越PRO的這種造型，不叫老氣，這叫傳統(tǒng)的美，看這線條，看這輪轂，處處顯露著它的傲氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很大氣，而且設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，但是我這個(gè)配置的車廠家居然把內(nèi)置的行車記錄儀給去掉了，當(dāng)初我買車的時(shí)候還要選裝行車記錄儀。我沒加，總感覺內(nèi)飾差了什么。
空間：前排的儲(chǔ)物空間很豐富，無論是手機(jī)還是瓶裝水都有合適的地方存放，手枕下面的空間也很大，平時(shí)放點(diǎn)雜物也很方便。后排空間平整寬敞，坐三個(gè)成年人也不擁擠，后備箱也很大，一般的登機(jī)箱也能放好幾個(gè)。
配置：看過別克昂科威，長安CS75PLUS。領(lǐng)克01對(duì)比之下，博越這個(gè)性價(jià)比更高，更符合我。外型時(shí)尚大氣，做工精細(xì)，在穩(wěn)定的質(zhì)量前提下，安全和環(huán)保尤其打動(dòng)人心。
動(dòng)力：市區(qū)看可以！上坡動(dòng)力很不錯(cuò) 同等價(jià)位suv算不錯(cuò)的
越野：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以的很棒主動(dòng)剎車，幫我剎過兩次了，很給力
油耗：整體來說，這個(gè)博越PRO油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本在市區(qū)開開，8個(gè)左右的油耗相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：博越PRO這車看著就給人安全感，坐著也確實(shí)舒服，不僅座椅設(shè)計(jì)得合適，而且隔音、避震都挺到位的，整個(gè)車無論是行駛品質(zhì)還是車內(nèi)感受都屬上乘。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO這款車子真的是相當(dāng)省油，我對(duì)這一點(diǎn)真的是太滿意了，當(dāng)初我選擇這個(gè)1.8T智尊的時(shí)候，我就覺得油耗可能會(huì)比較高，而且個(gè)頭還不小呢。但是開到現(xiàn)在，油耗竟然8.5個(gè)，我有點(diǎn)驚喜了。
缺點(diǎn)：隔音效果不是太好，高速行駛的時(shí)候車?yán)镌胍舯容^大，但還可以接受。
外觀：博越PRO的外觀乍一看給人很中庸的感覺，似乎沒什么亮點(diǎn)，但是細(xì)細(xì)品味會(huì)發(fā)現(xiàn)它中庸中透露著沉穩(wěn)與大氣，這種風(fēng)格正是我所喜歡的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我覺得博越PRO也稱得上高檔，因?yàn)樗钠べ|(zhì)包裹很到位，做工也挑不出什么毛病，而且兩塊大屏真的很帥。
空間：后備箱空間還行！就是容易臟！整體感覺還行！空間大
配置：性價(jià)比這方面真的是沒有什么疑問，整體帶給我的多優(yōu)選擇，和整體材質(zhì)，設(shè)計(jì)方面的優(yōu)點(diǎn)讓我覺得性價(jià)比很高，在這一價(jià)位，做到這種程度也是非常滿意的。
動(dòng)力：我的這款博越PRO是1.8T的，這動(dòng)力就是不一樣，油門很靈敏，就算現(xiàn)在經(jīng)常開空調(diào)，起步也不會(huì)太肉；而且在超車時(shí)的加速也跟得上，這不僅僅是開著過癮，眾所周知快速超車也更加安全。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，開啟后，車輛會(huì)跟著車道自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，加速剎車等操作，操作簡(jiǎn)單，方便省心。
油耗：博越PRO的油耗表現(xiàn)的也非常好，并不是說SUV的油耗就一定會(huì)很高，像我這種經(jīng)常大油門跑市區(qū)的人也就8.8的油耗罷了。
舒適：每當(dāng)我駕駛著博越出行，它總會(huì)給我一個(gè)良好的車內(nèi)環(huán)境，隔音、濾震的表現(xiàn)都屬上乘，而且座椅也很舒服，更何況車子本身坐著就寬敞，所以乘車感受還是很棒的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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