吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快，動(dòng)力隨叫隨到，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，超車沒有信心的擔(dān)憂；舒適性不錯(cuò)，不管是坐姿啊，還是支撐性，都挺讓人感到舒服，唯一的讓我感覺不足的就是坐墊較短，（本人175的身高）相對于其他車較為短一些，有時(shí)候感覺腿有點(diǎn)空需要，希望能改進(jìn)下；而且外觀相比較之前老款更加犀利，攻擊性十足，尤其是兩個(gè)大燈和新款水滴型中網(wǎng)的結(jié)合和改變，變得讓讓人感覺耳目一新，有種犀利的感覺；下來說幾件小事，也是我們很多人關(guān)心得安全問題，之前一次開車差點(diǎn)發(fā)生事故，開車找車位，沒有注意觀察前方車輛，前車急剎車，差點(diǎn)撞到，幸虧有安全預(yù)碰撞系統(tǒng)，及時(shí)介入，避免追尾的發(fā)生，還有一次等紅燈剛起步前方突然行人闖紅燈過馬路，也是差點(diǎn)撞到，多虧保護(hù)系統(tǒng)的介入，避免發(fā)生事故；總得來說還是很不錯(cuò)的，很多人在網(wǎng)上說這些車不行，那些車很好，吉利卻很少有說稱贊的，卻也很少有人說問題過多，其實(shí)這不正是我們想要的平平淡淡才是真么？十來萬的國產(chǎn)車，真的很不錯(cuò)了！
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得博越真的沒有什么毛病，開了這段時(shí)間哪里都挺滿意的，可能就這個(gè)內(nèi)飾我不太喜歡吧，太花里胡哨了，有的時(shí)候找個(gè)功能都找半天。
外觀：車燈很大氣！ 車的外觀很美的！還比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較足，儀表盤加中控兩塊大屏分辨率挺高，車內(nèi)氛圍燈帶呼吸效果，夜間開車動(dòng)感十足
空間：現(xiàn)在人們逐漸對空間也有要求也有很大提升，不僅要開的舒服，還要坐的寬敞，并且還的能放好多東西，而博越恰好具備這些條件。
配置：購車:價(jià)錢公道，優(yōu)惠力度高，工作人員服務(wù)態(tài)度熱情。保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送首保。4S店售后服務(wù):售后很貼心，做了很多次回訪
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，新車沒敢跑太快，一直不敢深踩油門兒，最高到140，感覺還能再輕松提點(diǎn)速。日常上下班動(dòng)力加速比較平順，沒有竄騰的感覺，我也感覺不到渦輪介入的感覺。
越野：
別看博越PRO塊頭不小，顯得笨拙，但是真正上手開起來就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)這車竟然這么好開，方向盤如此輕盈，轉(zhuǎn)向支撐尤為到位，操控起來順手，更何況還有全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些，開在路上都能幫我不少忙。
油耗：城市道路行駛:10個(gè)油左右，我一般市區(qū)比較多，油耗可以接受，
舒適：舒適性上都非常的棒，座椅的舒適性以及包裹感都非常的棒�？照{(diào)呢也比較的方便。當(dāng)然避震方面也是非常的好，乘坐起來后邊兒的乘客會(huì)感覺非常的舒適，沒有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚大氣，做工精細(xì)厚道，配置豐富，不是單一的加配置不和諧，不智能，不人性化。這點(diǎn)值得表揚(yáng)。液晶大屏幕看著舒適，駕駛時(shí)角度也OK。導(dǎo)航視野也不受限。
缺點(diǎn)：要是說不滿意，我覺得就是新車的味兒有點(diǎn)重，估計(jì)還得開窗通風(fēng)幾個(gè)月就會(huì)好了。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很前衛(wèi)，車身的整體流線有層次感，看著舒服且回頭率超高的，超有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)感覺很是驚細(xì)，摸起來也很好，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)造成疲勞感有一點(diǎn)，但問題不大，我可以接受。
空間：車內(nèi)的空間非常的大，我一個(gè)大高個(gè)子坐在車內(nèi)也非常的舒服，不壓抑。
配置：性價(jià)比我給5星，這個(gè)價(jià)位該有的都有了。還要啥自行車安全:安全，這一項(xiàng)我給5星。這車看起來就結(jié)實(shí)，我朋友說他開他的車撞樹上了，一點(diǎn)事沒有，我這次別撞了也是一點(diǎn)事沒有。給了我極大的信心。白車是奧迪A4，灰色是我被撞位置
動(dòng)力：動(dòng)力很足，相對于其他的十來萬的車來說真的很棒
越野：
因?yàn)橘I了一次第一輛車，所以對于車輛的操控也不是太了解，我感覺這個(gè)車開起來還是比較輕松的，方向盤比較精準(zhǔn)。
油耗：目前開了幾個(gè)月了，我們已經(jīng)磨合的很好了，平均下來油耗是9.1，非常滿。
舒適：唯獨(dú)不足的就是車內(nèi)高速行駛有點(diǎn)噪音，乘坐舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐椅的包裹性很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是博越PRO的動(dòng)力了，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很強(qiáng)悍，開起來加速感特別爽。
缺點(diǎn)：對于博越PRO，風(fēng)噪這一塊我是真的不咋滿意，每當(dāng)開到一百往上時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)噪特別大，極大地影響我的駕乘感受。
外觀：博越PRO的外觀真的是帥，當(dāng)時(shí)我就一見鐘情了，尤其是那個(gè)前臉很有設(shè)計(jì)感，寬闊的回紋中網(wǎng)很大氣，車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：其實(shí)感覺還不錯(cuò)，中控偶爾會(huì)出現(xiàn)重影的現(xiàn)象，重啟一下就好了，只遇到兩次，沒什么打的問題
空間：后備箱空間很大，我第二排放平可以在后邊睡覺，而且也經(jīng)常這么干
配置：性價(jià)比肯定是博越PRO的強(qiáng)項(xiàng)啊，就這些配置同價(jià)位的車就比不上它，其次做工用料都很不錯(cuò)，絕對不負(fù)這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的，日常加速中，加速平順。超車時(shí)也是一腳油就有效果。
越野：
它的操控真的是賊棒，這個(gè)看起來挺笨重的大家伙竟然開起來如此靈活，轉(zhuǎn)向、過彎、超車、窄路，對于它來說都特別輕松。而且我的這個(gè)博越PRO是高配的，各種輔助配置也很到位。
油耗：這么大的一個(gè)車，油耗在八個(gè)多，我感覺還是能夠接受的，畢竟車身也比較重，希望后續(xù)能繼續(xù)降下來油耗。
舒適：車內(nèi)異味不是很明顯，座椅包裹比較好，密封性好隔音能力比較強(qiáng)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀簡潔大氣，車身線條年輕化，媳婦一見鐘情，沒有過多考慮就直接拿下了，開了一段時(shí)間越發(fā)感覺選擇沒錯(cuò)，坐姿高視野好，路上行駛非常有安全感。
缺點(diǎn)：我覺得在這個(gè)級別的SUV中，博越PRO的空間其實(shí)算不上特別出色，可能是因?yàn)檩S距較短的原因，后排腿部并不是那么寬敞。
外觀：水滴漣漪式進(jìn)氣格蘭，犀利的LED大燈，設(shè)計(jì)動(dòng)感又別致的前保險(xiǎn)杠，加上特有的吉利標(biāo)識，醒目，耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，兩塊大屏幕顯示清晰，缺點(diǎn)就是氛圍燈，亮度有點(diǎn)小，主題只有三種，氛圍燈要是能跟音樂一起動(dòng)起來就好了。
空間：后排空間及后備箱空間都非常舒適，但駕駛位的空間給人略顯局促。
配置：博越PRO的配置很豐富，全景天窗、全景影像、全速自適應(yīng)巡航功能，人們可能都以為要20萬左右了，但是它還不到15萬，這性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：它怎么也是1.8T的車子，動(dòng)力這方面自然不差，駕駛著它我第一次享受到了什么叫動(dòng)力充沛，而且它還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛激情它也給到了我。
越野：
說起操控那是真的優(yōu)秀，尤其換擋，吸入感很棒，方向盤手感也不錯(cuò)，而且很輕盈，車子開起來不顯笨重。
油耗：照目前表顯的油耗來看，博越PRO還是很省油的，目前油耗有9.3個(gè)，畢竟是一款SUV呢，再加上我大部分時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式而且還不不會(huì)大踩油門，這個(gè)結(jié)果很不錯(cuò)啦。
舒適：舒適性的其他方面真的是很好，就是跑工地的時(shí)候聲音就能聽出來一點(diǎn)，隔音效果就不是很明顯，但還能接受的。但座椅坐上去還是很舒適的，填充物很好，坐上去賊軟
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意博越的智能化，因?yàn)槲覍β窙r不是很熟悉，方向感不好，至從有了博越，我可以輕松行走，只要你說一聲博越你好，把自己的需求告訴它，就可以滿足你。
缺點(diǎn)：我覺得后備箱空間不是博越的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)檩S距在同級別就不是很出色，2670而已，又把絕大多數(shù)的車內(nèi)空間都用在了前后排，后備箱的進(jìn)深屬實(shí)不夠。
外觀：肌肉感滿滿，買這款車子外觀喜歡的多一點(diǎn)，我選的黑色，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺很漂亮，但是新車的皮質(zhì)味兒有點(diǎn)大，需要每天都開窗通風(fēng)！
空間：空間這方面確實(shí)不是博越PRO的優(yōu)勢，我感覺它的后排的腿部空間不是很充足；至于后備箱，我覺得日常使用肯定是夠的，但是到底能裝多少我也不清楚，畢竟沒有裝滿過。
配置：性價(jià)比方面博越PRO實(shí)在是太好了，因?yàn)閮r(jià)格就很親民，但配置功能卻不少，而且還滿足了我所有的用車需求，能不滿意嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺日常代步足夠用了，偶爾超個(gè)車也是沒多大的影響，但是日常使用一腳油門下去，油耗也是非常的給力。哈哈
越野：
方向盤重量適中，指向性比較準(zhǔn)，很容易上手
油耗：車子的油耗僅有8.5個(gè)，我實(shí)在是驚喜，實(shí)在是滿意。要知道我買車的時(shí)候其實(shí)都不指望能省油了，但是給我來了這么一下，用車壓力真的低了不少，希望繼續(xù)保持。
舒適：舒適性只能說一般吧，因?yàn)樘ピ雽?shí)在是扣分太多了，原本減震就不錯(cuò)，座椅舒服，都挺好的，但是一到硬路上，它就原形畢露了，胎噪實(shí)在是太讓人難受了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利博越pro這款車我最喜歡它的外形！這款車也是在這個(gè)價(jià)格內(nèi)性價(jià)比比較高的！車子的內(nèi)飾很高大尚 新車味道沒有那么大！車的安全性高
缺點(diǎn)：起步稍微有點(diǎn)反正慢，可能就是這樣設(shè)計(jì)的吧，跑起來沒毛病，
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以用高顏值來說，畢竟買車顏值這一塊我是很注重的，所以他很符合我的眼緣。
內(nèi)飾：能摸到的地方都是軟的！檔次感滿滿。尤其晚上的氛圍燈很有格調(diào)呀！
空間：其實(shí)博越的乘坐空間還是可以的，因?yàn)檐囎颖容^高，所以坐著就寬敞。但是他的后備箱空間相比于乘坐空間就要遜色很多了。
配置：博越pro顏值擔(dān)當(dāng)，配置齊全，價(jià)格優(yōu)惠，售后還及時(shí)，關(guān)鍵是駕駛感爆棚，油耗還低，特別喜歡。
動(dòng)力：184匹馬力對于一款SUV還是綽綽有余的，而且也就日常家用，平時(shí)爬坡、提速、超車這些這個(gè)動(dòng)力也都夠了。
越野：
確實(shí)是一款很好開的車，DCT并沒有傳說中的那么不好用，反倒是我覺得換擋邏輯還是很靠譜的，而且方向盤用著也順手。
油耗：一般從工地到家浪費(fèi)的油錢我感覺是少的，很省錢就這樣開起來的感覺。跟我那些阿哥比起來真的還可以哦！
舒適：車輛的舒適性還可以，但是支撐性有點(diǎn)不足，每次車輛在拐彎的時(shí)候，車身傾斜的都比較嚴(yán)重。還有一點(diǎn)就是車輛噪音比較大，當(dāng)時(shí)速超過40碼就能明顯聽到，車外的胎壓生。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真的吊打合資車！各種實(shí)用功能對于剛拿到駕照不到一個(gè)月的小白來說真的是有如神助?自動(dòng)駐車把行車期間的操作簡化到極致，全程一腳油門一腳剎車，簡約而不簡單！而且大多數(shù)新手最頭疼的各種停車，360全景影像真的是幫大忙，SUV車身比較大，視覺盲區(qū)比轎車大很多，在駕校學(xué)的看后視鏡方法大多應(yīng)付不了復(fù)雜的停車環(huán)境，但是博越的360完美解決，還有上帝視角幫助你閃轉(zhuǎn)騰挪，停車不要太輕松? 如果距離過近還會(huì)有提示音避免剮蹭，畢竟愛車誰不心疼呀*^▽^★*☆
缺點(diǎn)：行駛了半個(gè)月沒有什么提車吐槽的，車開起來很順手！油耗車載顯示9.4 平時(shí)就上下班開， 各種堵大西安真的是沒法說ヽ ￣д￣ノ過了首保希望能降一點(diǎn)，既然選擇了比轎車大的空間也能接受更大的油耗吧！
外觀：外觀我很喜歡，而且渾身是亮點(diǎn)，尤其是輪轂和尾翼的設(shè)計(jì)真的很好看。當(dāng)然，這畢竟也是一款SUV，那寬闊的車身本身就很吸引人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感營造得很強(qiáng)烈，無論做工還是用料都很講究，車內(nèi)基本沒有異味，電子擋桿檔次很高，身體能碰到的地方基本都是軟性支持包裹，非常舒服。
空間：家用基本夠用。車門的儲物格也很多，美中不足就是后排不能放純平！
配置：銷售很熱心，正是因?yàn)檫@一點(diǎn)才去的他們家購車:態(tài)度真誠，不會(huì)存在說是讓人感覺我就是賣車的，而是站在對方角度上給你介紹
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力，起步有力，推背感很強(qiáng)，高速后段加速有力。
越野：
反饋的操控感受真的不錯(cuò)，尤其是方向盤好掌控，過一些窄彎也是信手拈來，而且底盤的支撐也很充足。
油耗：油耗還滿意，我自己估算了了下，3200公里，總共加了1900塊錢的油錢。大于合計(jì)6毛一公里。其中有1000公里的高速。主要是每天從西安到西咸區(qū)上班，要走那個(gè)每天必堵車高架橋和后衛(wèi)寨立交橋。正常30分鐘左右的車程。每次都要一個(gè)多小時(shí)到家。最厲害的時(shí)候開了快兩小時(shí)回家�？傮w覺得這個(gè)油耗挺正常的，這么大的車，要啥自行車呀。
舒適：座椅舒適性:很舒服隔音效果挺好的稍微在軟的會(huì)更好，點(diǎn)贊
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的動(dòng)力絕對是讓我最滿意的地方，不得不說1.8T的排量確實(shí)不少，畢竟那也是184匹的馬力呀，對于平時(shí)在市區(qū)里代步的我來說，這簡直太厲害了，起步超車輕而易舉，上了高速跑到140也是輕輕松松。
缺點(diǎn)：感覺在胎噪上做得不夠好，我這博越PRO的胎噪控制就確實(shí)差點(diǎn)火候，尤其是在水泥路那種硬路上，胎噪格外的大。
外觀：外觀沒什么好說的，如果不是中意它的外觀，也就不會(huì)買它。總地來說，這個(gè)外觀非常符合一個(gè)男人的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：如果說我用十五萬買到了豪華，那么說的一定是他的內(nèi)飾，這大量的皮質(zhì)用料，高檔的全景天窗，炫酷的氛圍燈，簡直就是奢華的感覺。
空間：空間挺大的，我1.7身高，駕車座椅還要向前調(diào)，后排坐三個(gè)人也是很輕松，閨女在后排活動(dòng)也夠是使了。唯一扣分項(xiàng)是后備箱有點(diǎn)小了，深度不夠，估計(jì)也是有備胎的原因。畢竟不到2米7的軸距，做成這樣比較滿意了。插一句電動(dòng)尾門是真的香。
配置：不到14萬落地個(gè)人感覺性價(jià)比很高了，各種安全輔助功能，電子檔桿，電子手剎，自動(dòng)空調(diào)，360環(huán)影，自適應(yīng)巡航，無論是在城市日常代步，還是跑高速都能讓駕駛員身心愉悅。
動(dòng)力：高速上超車基本上就是稍微一給油就能的到反饋，超車無壓力
越野：
方向盤沒有虛位，很輕松，到手駕馭不是問題??
油耗：整體來說，車輛的油耗還算能接受。在不擁擠的路段兒，或者說在開高速的時(shí)候油耗都是非常低的，只是在城市中開，油耗略顯有那么一點(diǎn)點(diǎn)高。
舒適：說到舒適性，博越PRO有一個(gè)缺點(diǎn)，就是高速行駛時(shí)風(fēng)噪有一點(diǎn)大，其他的方面的表現(xiàn)倒都不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)得舒服，底盤的濾震性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是安全呀，前兩天送閨女去上課，中途被一輛奧迪A4從側(cè)邊插過來，我下車看了看，就是輪轂的塑料板裂了個(gè)小口，其他的都正常。這質(zhì)量也是可以了。奧迪就慘了，燈壞了，右前的翼子板撞點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：我買的都是次頂配的，居然沒有座椅通風(fēng)，因?yàn)檫@個(gè)皮質(zhì)的座椅，夏天坐上去太燙人了。還有一個(gè)就是這個(gè)車輛帶了一個(gè)ACC自適應(yīng)巡航前方的一個(gè)小盒子，居然經(jīng)過長時(shí)間的顛簸掉了，后來又到店里去重新調(diào)校了一下。這個(gè)ACC才可以繼續(xù)使用。
外觀：外觀第一感覺設(shè)計(jì)比較保守，但開的時(shí)間長了感覺越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，不僅有又搞科技大屏、全景天窗這樣的高端配置，而且用料上檔次，做工更是一絲不茍，看一眼就走不動(dòng)了。
空間：博越PRO的空間我認(rèn)為完全算得上寬敞，坐在后排那自在的感受完全讓人想不到軸距才2670，更何況得益于SUV的高度，頭部空間也很寬敞，同樣，后備箱空間也沒有落下。
配置：購車:優(yōu)惠力度很大，沒有任何加加，銷售服務(wù)也很好
動(dòng)力：首先我這款博越是四缸機(jī)，這就是比三缸機(jī)靠譜，而且排量1.8T，這可就昭示著它有不凡的動(dòng)力，起步、超車、爬坡，真的是樣樣都很給力，表現(xiàn)都很亮眼，令我相當(dāng)滿意。
越野：
剎車比較平順，雖然剎車線沒有那么長，但是腳感挺好，對比其他走走停停的車，沒有哪種蹦蹦跳跳的感覺，每次看見蹦蹦跳跳的車都感覺挺搞笑的。車道輔助系統(tǒng)好用，偏了就有提示新司機(jī)的福音，自適應(yīng)巡航誰用誰知道，第一次上高速。
油耗：剛開始我覺得博越PRO排量大、動(dòng)力強(qiáng)，油耗估計(jì)是不能低了，其實(shí)不然，油耗目前也就8.9個(gè)，在同級別中這個(gè)表現(xiàn)算不上高。
舒適：舒適性其實(shí)沒什么毛病，座椅坐著挺舒服，隔音避震還都可以。不過就是輪胎不給力，路面差胎噪大，跑快了胎噪更是大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，音質(zhì)超棒。第二，操作順滑，開起來得心應(yīng)手。第三，顏值非常漂亮。駕駛的輔助功能特別多，為駕駛員提供了相當(dāng)多的便捷，語音助手的功能相當(dāng)人性化。后排和后備箱空間很大。
缺點(diǎn)：該車好像沒有前霧燈（不知道是我不會(huì)開還是什么問題）
外觀：說到外觀，我一個(gè)原本對外觀很佛系的中年人都覺得特別的帥，這種硬朗、霸氣的風(fēng)格，簡直就是以我的審美打造的呀，這不正是我所喜歡的感覺嗎。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:可以多樣調(diào)節(jié)64色，副駕駛前面也有燈條，
空間：空間方面還是很滿意的，尤其是后排空間，乘坐空間都挺充裕的，腿部空間綽綽有余，后備箱空間也相當(dāng)大，一家人出行能放置很多東西，
配置：博越PRO的性價(jià)比真的很高，這車其實(shí)還不到15萬，但是各種高端配置都有了，而且其他方面的表現(xiàn)也不差，我的需求它都能滿足。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是表現(xiàn)不凡，184匹馬力誰都不敢小瞧，任何駕駛模式開起來都能感受到動(dòng)力之充沛，加速表現(xiàn)值得稱贊。
越野：
說起操控，我覺得博越PRO還是挺好的，方向盤是那種輕盈好上手的，油門剎車調(diào)教的也正合適，加之豐富的輔助配置，駕駛起來格外方便。
油耗：城市道路行駛:大西安現(xiàn)在各種占道施工，走走停停。沒跑過高速長途 ，油耗9.4可以接受。
舒適：座位包裹性很強(qiáng)坐著很舒服，市區(qū)三環(huán)60以內(nèi)基本沒有噪音，開著很安靜
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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