上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人是一名80后男生，想買一款比較商務型的車用，去看了沃爾沃S90，奧迪A6L,寶馬五系，沒有考慮奔馳，因為奔馳家里有一輛,所以想買輛不一樣的。沃爾沃S90在當地銷量不是很高，親朋好友都不建議選擇這款車型，奧迪A6L本人還是很喜歡的，商務用車非常合適，但是店里的銷售不是很熱情，也沒有邀請試駕，在店內轉悠一圈離開。寶馬五系太年輕了，不適合商務用車，比較運動，朋友建議來看一下凱迪拉克CT6。本人特別滿意凱迪拉克CT6的商務外觀，非常的大氣，而且比較小眾。因為年輕本人不是很喜歡隨波逐流的東西，銷售顧問服務非常熱情，出門迎接。
缺點：這車其他還都挺好的，唯一的缺點就是后減震偏硬點了，但是正常路面駕駛還是沒有問題的。
外觀：外觀設計很有品質，也不是說了一次了，大燈很有質感，辨識度非常的高，整個車輛的外觀設計就是宜靜宜動，靜若處子，動如脫兔。停著斯文，開起來狂野，哈哈。當然也就是這么個比喻。尾部的四處排氣我感覺辨識度個調性是有了，但是總感覺這個設計總在CT4CT5的設計上會更加出彩。
內飾：中規(guī)中矩但是選了棕色 和碳纖維的裝飾板內飾 豪華感比純黑強太多
空間：空間，3米1的軸距碾壓同級，坐在駕駛位置非常的給力，視野也是非常的好
配置：這個真不用多說了 這個價格 有這樣的空間 動力 尺寸 配置 用料 談性價比的話CT6只能嗨一句：還有誰
動力：動力2.0t，231匹馬力350扭力，也是非常的充沛，加速給力，百公里加速感覺?官方的統計要快，10速變速箱加速平順，降擋迅速
操控：
駕駛起來手感很好，轉向指哪打哪，五米多的車長超車變道行云流水！可能本人膽大技術好?從拿駕照到現在已經安全行駛三十萬公里了，
油耗：5.2米的車 我大部分上下班開 基本都在堵車，按我的駕駛習慣現在9.5的油耗很低了
舒適：美式車開起來真有開船的感覺，走顛簸路段不是很顛，懸掛系統過濾的很到位。前排座椅調好后后排還是很寬裕的，最重要的就是隔音效果，走高速非常安靜，車窗關閉后完全是兩個世界，用料良心，雙層夾膠玻璃配上主動降噪功能，在車內能體現出與世隔絕了感覺，
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車看起來大，滿足虛榮心。號稱吊打寶馬三系
缺點：對于我的愛車來說，我并不覺得她有任何缺點。第一輛愛車對于一個男人來說就想初戀一樣，就是你知道她的任何毛病，甚至知道她可能不適合你，但是你就是不肯放棄。那下面我講一講我認為不夠的地方。CT6的百里加速用時7.89秒，稍微慢了點。我想可能是她的最佳轉速在2500rm左右，快了會打滑，慢了是不打滑，但加速加不起來，我老是控制不好。而且10AT變速箱的齒比較密，加速過程中CT6歷經3次換擋，100kmh時已經是4擋了。偶爾在高速和小伙伴比時比不過（飆車是不允許的，請勿模仿），也可能是我比較菜，駕馭不好她。
外觀：外觀方面，車燈設計一如既往的凱迪拉克風格，豎形大燈，很高逼格，畢竟不是所有的車敢把燈豎起。鈑金油漆方面，有點兒薄了，鋁制車身，雖然很輕。側邊車身有鋁條裝飾，很流暢漂亮。后背又有點小溜尾的感覺，運動風十足。
內飾：用料不錯 做工一般 簡單不顯華貴 因人而異 算不上高端，也能接受
空間：空間不會小的，個人用車來說凱迪拉克CT6的空間表現上是很夠用的，在前排調整好的情況下坐進后排去腿部的活動空間也挺大，還有它的儲物空間和后備箱的空間都不錯，而且高度也夠，這樣的儲物空間我的那些小飾品就有地方放了。
配置：優(yōu)惠力度很大，顏值擔當，個性時尚，配置很高。
動力：一般 發(fā)動機介入慢，主要是 變速箱太差 跟不上
操控：
操控很多人說，車大，不太適合女士駕駛，我開著還不錯，沒有盲區(qū)，就是有的時候車太大，不太好停，方向盤轉向非常的精準，油門輕點就來，很好開的。在高速上行駛基本不會感覺到有一點飄動。
油耗：要滿意不到十個油，雖然開了2000多公里，但是我對它的油耗還是超出了我的預期，都說美系車比較的費油，但是現在來看，完全不是這樣，關鍵還是和個人的駕駛技術有一定關系。
舒適：舒適性也不錯，座椅整體偏軟，特別是后排座椅很舒服，整體的包裹性還是不錯的，懸掛也還好，不軟不硬的，開著正合適，就是底盤稍微低一些，說是最小離地間隙比A6L還高點，但是看著就是低，不敢過很高的坎。車內噪音也不是很高，銷售顧問說BOSE音響帶主動降噪的功能，也不知道是啥原理，但是音質是很不錯，特別是低音，經常聽一些老搖滾，感覺很棒。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.52萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身夠大夠長，本人對自己駕駛技術還是很有信心的，這么大的車在我手里開的輕輕松松，ct6的行車燈是真帥，加上我們這邊同型號的車少之又少，走路上回頭率那是真高，每當有人看我車的時候心里就會暗暗自喜一下?
缺點：最不滿意的地方是中控扶手臺那里還是有點蓑，差那么點味道，有些塑料感，沒有全皮包裹。然后車實在是長，停車的時候真的得注意哈，要不然刮一下就心疼。
外觀：發(fā)完顏值肯定是非常的高呀，它的車身腰線設計非常的流暢，因為當時我第一眼就看中了這款車，我當時看的時候是個低配的，然后我買了畫，買了一個豪華版的，它的輪轂造型，吉他外觀設計風格我都非常喜歡，大燈的設計風格非常的沉穩(wěn)，給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，后衛(wèi)燈設計其實和其他車型區(qū)別不是特別大，造型還不錯。
內飾：車子的內飾看的出絕對是用良心在做，一打開車門，那個高檔的氣質盡顯，舒服。
空間：空間方面，5米多的家伙，前排后排真的一點兒也不擔心。平時跑差旅也是一個人開，后備箱放了自己的行李箱完全夠的。
配置：性價比還是很不錯的額，買回家后，爸媽都說這輛車很不錯，朋友也都很羨慕，都說這款車顏值又高，動力又好，而且開起來還特別的順手。該有的配置應有盡有，以前覺得車代個步就可以了，可是誰不想買個性價比很高的車。這個價格買到這款車超乎我的想象，真的太值了。總體來說凱迪拉克CT6的性價比絕對很高。無論外觀，內飾，動力都很不錯。建議大家一定要對比一下。
動力：動力的話，我對這款車也是非常滿意的，其實在我買車的時候，我在車之家做過一些參數對比，總體來說，差異化不是特別的大，后來我去店里試駕了一下，之后覺得就是你基本上輕輕一踩油門就開走了，或者是買這款車本身就是為了家用，要么就是你跑跑長途，自駕游或者是之類的，我用的最多的基本上都是跟朋友一起去釣魚，喝喝茶之類的，人過中年也就靠一些養(yǎng)生知物來維持。
操控：
縱置發(fā)動機，后驅操控沒的說，指向非常精準
油耗：油耗個人感覺還是可以的，到現在為止跑了568公里，目前10個油左右，買之前還有很多人說凱迪克拉克油耗高，現在看來還是能接受的，畢竟車子這么大，動力又這么足，本人覺得油耗的高低和個人開車的習慣，駕駛的路況的條件有一定的關系，像是跑高速油耗肯定會低一些，在市區(qū)內堵車油耗自然會高。凱迪拉克的CT6油耗對于我來說完全能夠接受。
舒適：這車的舒適度真的是太棒了，單是車輛的抗噪效果上來說就是一流的，升起車窗簡直就是與世隔絕。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程127公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先是凱迪拉克的車，質感，配置，價格，安全。還有就是無與倫比的服務是最后加速我購買的因素，因為我也是負責銷售工作的，所以更能看出來這個店的服務真是非常貼心，會為客戶真心考慮，不會只為了賣車而賣車，這個真是非常的好。這個店的價格也是讓我感動的，不光是離家近，更重要我也去了別人家對比，?別人家便宜的同時，更加注重客戶的感受，是一個真的好的店，店也有16年的歷史了，非常的久，不會只為了自己考慮。
缺點：不滿意的地方就是新車到現在車內還是有味道吧,這段時間在車里面放了不少竹炭包，但是效果并不是很明顯的樣子，看來還是要多通風才行
外觀：外觀喜歡的人喜歡的不行，不喜歡的也不喜歡，凱迪拉克標志性的設計，讓我在路上開車時候自信滿滿。
內飾：內飾這款車我比較滿意的還是中控臺的設計看起來很漂亮，基本都是軟質材料包裹，多媒體屏幕，倒車影像清晰度都是很高很高的，非常非常不錯的。多功能方向盤，真皮座椅，鋼琴鍵的按鍵，舒適，這就夠了，有一句話說的好‘蘿卜青菜各有所愛’，每個人的審美是不樣的，BOSE音響，坐在車里聽聽歌，不好嗎？坐在里面真的是超級舒服很舒心，能滿足我所有的要求，跟同價位的車來比，我就是喜歡凱迪拉克CT6這款車。
空間：后排空間不及A6，后座隆起大，副駕駛左腿空間不足
配置：其實我覺著凱迪拉克CT 6這款車整體它的性價比還是蠻高的，在我當時去咨詢車的時候，我問了一下他后期的維修保養(yǎng)費用，保養(yǎng)的話，一次大概也就不到1000塊錢，費用還是非常省的，無論是它的配置還是他的安全，還是他的設計風格，我覺得都蠻高的，空間也得非常大，乘坐舒適性也是非常好，最主要的是油耗也的非常低，整體的話，我還是非常滿意的， 而且黑色車型的話，本身就顯商務氣息，我比較喜歡。
動力：動力241的馬力，我覺得你們可以去4S店試駕一下吧，無論我說的怎么好，都不如你們去4S店里試駕一下，感受一下，在我使用的過程中，完全可以感受到它的動力是真的強勁，特別是加速的時候發(fā)動機發(fā)出的聲浪聽著就讓人感覺很舒服。 提速的動力平順性挺不錯的，讓你不會感覺到一陣一陣的。
操控：
方向盤是非常的好用，非常的輕柔，高速的時候方向盤，別的車用低速的時候非常的輕盈，但是有一點不是太滿意，就是車身太長，我說這個話可能有點矛盾，車身才顯得大氣，但是也有它的弊端，比如說停車不方便，轉彎的時候不方便，這個我覺得也是操控上的問題吧！
油耗：油耗表現的很好！我還以為這個車得15，16呢，最后下來差不多10個吧，我估計我再跑跑，還能再低，挺好的，超乎預期，一直凱迪給我的感覺就是，車好但是能喝油的感覺，不過，現在來看，這方面的完全不擔心了，哈哈，可以隨便跑，其實現在95這個價格也可以，油耗來說，完全可以接受。
舒適：舒適其實就更不用說了，我買這款車很大的原因就是她很舒服。行車過程中，噪音隔絕十分優(yōu)秀，基本外面的噪音不會影響到你駕車。駕駛座的空間充足，一個180mm的小伙坐上去還有一拳多的距離，不擁擠，使開車成為一種享受。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格43.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車長5米2多，氣場足夠強大，停在哪里都不輸其他車子。2.中網滿天星設計，比老款更運動，更霸氣，更趨于年輕化。3.靜音效果真的很不錯。窗戶一關，瞬間安靜了。雙層隔音玻璃和主動降噪還是很不錯的，特意試了下120KMH的車速，就一點點胎噪，完全可以接受，老車是馬三，完全沒法比，優(yōu)秀。4.尾燈的設計感更強，比老款更能做到前后呼應，更加奢華。5.座椅的包裹性很好，一個小時完全不覺得累。6.后備箱的空間真的很大很深，擺兩個行李箱完全沒問題。7.車內的空間也還是很不錯的，我180cm的個子坐后排綽綽有余，前排的椅子稍微靠前點，二郎腿完全沒問題。8.新車里面的味道還是很小的，相對部分品牌，已經很不錯了。
缺點：最不滿意最不滿意的就是車里的車身味道很濃烈，可能就是新車的味道吧，很多人都有的通病，大家都知道，所以就見怪不怪了。但有的時候會覺得車身有點過于長了，每次停車都會超出一節(jié)，所以有一點心累。
外觀：五米二的車身再配上這個大燈！我覺得氣場十足！然后這個黑色啊，挺好看的，我自己覺得降不住白色呢種車，而且顯大，這個黑色比較大氣。
內飾：內飾相比較我家的奔馳，我感覺凱迪拉克走的是簡潔風，沒有花里胡哨的感覺，美系車好像都這樣。按鍵布局的設計也非常適合我。座椅的用料也非常的高檔，可以看出凱迪拉克的做工非常的精細。無鑰匙進入，一鍵啟動非常的方便，中控屏幕大小也很合適，個人不是很喜歡現在各種品牌內飾超大的屏幕，感覺略有些夸張，屏幕下面的按鍵也很靈敏。雙區(qū)空調可以控制主駕駛和副駕駛不一樣的溫度也很方便。不錯不錯！特別特別喜歡的就是全景天窗，視野非常開闊明亮，晚上躺在車里看星星，也是別有一番滋味吧。
空間：空間夠大，足夠用了，翹個二郎腿沒問題，不管是頭部空間還是腿部空間都足夠
配置：我認為CT6的性價比是很高的。她給人的感覺和BBA系列車其實不差多少。但是她的價格卻少于它們。是一輛十分值得購買的愛車
動力：動力我感覺很夠用，畢竟常在市區(qū)開，經常也是走走停停的，也不用跑多快，這個動力夠用了。
操控：
方向盤有虛位，停車吃力，轉向 掉頭半徑太大，整體而言 不太好開
油耗：至于油耗嘛，本人抱著一個觀點，想跑快想有勁那就得有付出，想馬兒跑，那就得吃草，走高速還是很滿意的，巡航定速120百公里顯示6.5，走市區(qū)11個油，不是想象中的那么狠，以前來過一臺1.5手動哈弗H6，動力肉不說，夏天開空調油耗十個走長路，現在想想幾乎同樣的油耗，享受的快樂是不一樣的！ct6開著多爽?
舒適：駕駛位座椅太硬，后排座太短，車內隔音車 共振 異響
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說在30多萬左右的這個價格里面，你想追求一臺豪華品牌兼運動性能強悍的車子，那么我覺得凱迪拉克CT6絕對是理想中的選擇，同時這個車子也確實是非常良心厚道的該有的配置一樣都不少，而且舒適性配置也是非常多的。油耗表現也不錯，目前平均油耗10點多的油耗，我認為還是很不錯的。
缺點：買車到現在也快要一個月了吧，最不滿意的地方應該就是但是店內沒有黑色的現車，比較著急提車，所以提了白色的車，也不能說不滿意吧，就是比較遺憾。
外觀：整體外觀很霸氣，還帶有一些運動感，車身修長，大燈和尾燈的設計是我喜歡的。
內飾：內飾來說，挺不錯的，但是凱迪拉克的這個內飾來說吧，比不上BBA的呢種感覺吧，還可以吧，總體的感覺，就是差些，不過質感和用料還不錯
空間：空間空間的話，我想說，頂你擁有凱迪拉克CT6的時候，你就不會覺得他小，絕對完全夠用，很多人說后排的空間小，在后排你翹起二郎都沒有任何問題！關鍵是尺寸在這擺著呢！后備箱的話我覺得夠大，夠深。完全能夠滿足日常所有要求。坐上去 也很舒服，手機還可以無限充電，特別的方便。
配置：我非常喜歡這款車的顏值,外觀非常的大氣修長,一看就是高檔豪華的車子,開出去也非常的有面子，而且這款車空間大，動力足，這個價格拿下這樣的車，我感覺物有所值。
動力：動力很強，超車起步迅速，一般除了6缸，起步快，沒有對手
操控：
操控一直是凱迪拉克一直主打的地方，短前懸設計，轉彎半徑相當于4米8的車，不開不知道，開了就知道啦
油耗：油耗這款車搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓機型，官方給出的油耗是6.1-6.8但是實際9個左右，自我感覺還是相當的可以接受的，還有就是跟自己的開車習慣有關系吧。高速的話更加省油。
舒適：我感覺CT6的這個舒適性還是很不錯的，我買的是豪華版的配置，本來CT6的這個配置就非常的厚道，全車10個BOSE音響還是比較給力的，而且這個自動空調也非常好用，座椅加熱和通風等等都有，所以結合這些配置以及實際的體驗來講，我覺得CT6的這個舒適性就已經是做的很不錯了。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格42.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤用料足，底盤幾乎100對稱，極具藝術美感，通用凱迪拉克最尖端的技術都在這部旗艦上了，全車鋁合金，還有航空鋁。動力強勁，靜音好，以前開手動擋的車，現在的車是真安靜啊。行駛質感很棒，操控也很好，開起來不像5米2的大車，把模式調成運動，動力足，幾乎沒有頓挫，試駕過5系，不亞于5系。內飾用料足，美式座椅大沙發(fā)，空間很棒，我身高185，座椅最低，頂部差不多還有一拳，中控能摸到的地方幾乎都是皮革。外觀霸氣，和A8，S級，7系比都不落下風。 后排空間很大，翹個二郎腿沒問題。后備箱超大。10喇叭BOSE音響，音響效果很棒。
缺點：我覺得這臺10AT的變速箱確實是非常厚道的，這個完全沒有問題同時這個車子的內飾設計的確是沒有特別厲害的，跟BBA相比還是有一定差距的，最起碼沒有滿足實用性，實際的這個使用體驗真心是不怎么樣。
外觀：外觀這個凱迪拉克CT6的外觀設計看起來非常的漂亮，特別喜歡他的鉆石切割設計，屬于美系車獨有的風格，凱迪拉克本來定位定位就是豪華車，給人感覺就是特別的豪華，一眼就忘不掉的樣子。
內飾：內飾方面，真皮的電動座椅，大部分都是皮革包裹，具體的也說不出個啥就是滿到位。買車還是得自己感受了。
空間：通常這個車也就我自己開，偶爾休息的時候帶著家人出去轉一轉一轉，空間對我們來講是沒有問題的。如果這個空間都不能滿足家庭的需要的話，還真的沒有能夠適合我們開的車了。
配置：購車這個優(yōu)惠給了10萬左右的優(yōu)惠，真的是和銷售嘴巴說干，跑了好幾趟，畢竟是真的愛這個車，耐住性子。最后又磨了一些精品把我，省了一點車膜，腳墊，后備箱墊的錢。最后買車真的是要選好自己看中的，畢竟要開蠻久。后期想動動外觀方面，把它改裝一下。
動力：動力在同級別的車中絕對是佼佼者，凱迪拉克的動力參數，不用多說 夠用還富裕
操控：
我理解的操控就是剎車 過彎 跑高速。剎車偏硬 過彎側傾很小，高速嘛穩(wěn)穩(wěn)的 平順絲滑
油耗：目前8個油，莫看起來那么長，但又是鋁制車，不會很重。所以開起來油耗不太高。開空調油耗就沒有太注意了，只曉得跑一趟高速下來油耗8個油已經很給力。
舒適：座椅是真皮包裹的坐著非常舒適,還可電動調節(jié),和加熱,為季節(jié)的變換提供了舒適,高速公路上噪音也小，幾乎聽不到胎噪。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 瀘州
裸車價格42.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在滿意的地方，其實是這款車的空間，我對空間還是比較滿意的，我一直都比較喜歡轎車，對于那種SUV動畫，我覺得可能不是特別的喜歡，我喜歡那種稍微中規(guī)中矩的，平時我也沒啥事，也就釣釣魚，跟朋友一塊喝喝茶。標準的中年大叔的做派哈哈哈，其次就是這款車，它的外觀也都非常的時尚，車身線條設計的也都非常的合理，其實當時我也看過奧迪寶馬，我當時想買a6來著，但是我覺著CT6的話，可能他的內在做得更好一點，因為你只要不追求品牌買二線豪華，要比買bba要強一點，一款比較低調的車。
缺點：最不滿意的就是車子有點太長了，停車不方便調頭轉彎，偶爾也會蹭著前保險杠。
外觀：整體外表給人一種安全的感覺。選擇凱迪拉克的一個原因就是覺得它結實，畢竟車身重量在那里，比較抗造。
內飾：內飾用料足，兩塊顯示屏效果清晰，功能還行，音響效果好
空間：3100的軸距空間就不用說了 很大，雖然沒有想象的大，但是肯定夠硬
配置：性價比來說，很不錯了，第一就是好看，氣場特別強，在外面開起來倍有面兒，然后操控比較好，油耗也是超乎預估的，我覺得凱迪油耗應該不低的，不過真的自己開了，就才10個油，我覺得真的是一個比較大的驚喜，然后有優(yōu)點就肯定有缺點，這個凱迪的內飾吧，值得說一下，我覺得他還有很大的進步空間吧，很多的細節(jié)和營造呢種尊貴的功能，我覺得應該上到車上，畢竟這可是總統座駕哈哈，當然應該配置高點，不過也是凱迪拉克他這個國產了以后，就覺得，沒有那么高檔次了，更親民了，以前給我的感覺就是特別有錢的大老板才能開的，現在就比較親民哈哈，大街上其實挺多這個凱迪拉克的，開出來也能吸引別人的目光了，這一點挺好的，整體特別滿意。
動力：動力方面完全可以，畢竟他全部都是2.0的，而且?guī)，哈哈，就是帶有渦輪，然后他們說的是這個渦輪比較給力的地方就是，進的比較早，意思就是開的不是特別快的時候，踩油門，動力也可以直接迸發(fā)出來了我覺得，這個跟其他車還是可以感受到區(qū)別的。
操控：
操控特別棒，就是開起來啊，特別順手，然后就是挺好開的吧，這點就夠了，但是就是說開起來各種彎啊什么的，都不止一把，有時候挺麻煩的，不過，為了自己，為了家人舒服，呢，就這樣吧，還能接受。
油耗：買車之前就聽說美系車喝油多，但是經過我這一年的用車來說，我感覺不是很對，我的油表現在顯示的是百公里10個油，對于一款C級轎車，搭載2.0T的發(fā)動機的車子來說，不是很正常的嘛。
舒適：美式大沙發(fā) 又大又軟 誰座誰知道 后排比前排更軟更舒服，通風加熱必不可少 bose音響 主動降噪 各種輔助功能誰用誰知道
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格46.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4233公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的就是它的動力和外觀，還有豐富的安全配置，物美價廉，在這個價位里，我?guī)缀跽也坏綄κ�，舒適度很好，內飾也很有檔次。
缺點：也沒什么不滿意的，就是后座中間隆起了一塊，三個人坐在中間會很不舒服，而且杯托上沒有固定裝置，很容易發(fā)生側傾，剛買車的時候味道有點重，但總體來說還是不錯的。
外觀：我喜歡它的外觀，它的前臉非常的大氣，黑色的格柵，鋒利的側面線條，特別是車燈，一看就是凱迪拉克的車，深受年輕人的喜愛。
內飾：內飾整體看起來還不錯，只是有點老氣，希望改版時能加入一些年輕運動元素。
空間：CT6的空間讓我非常滿意，所以我給它打了五分，后排空間很大，翹著二郎腿一點壓力都沒有，前排還有很多儲物空間，非常實用。
配置：這是一款性價比很高的車，在這個價位上，還能有這么多配置的車，實在是太難得了。
動力：動力是毋庸置疑的，美系車的動力毋庸置疑，日常代步能力綽綽有余，超車和變道都是輕而易舉的事情，只要給它足夠的油，它就能跑得飛快。
操控：
操控感十足，五米多長的車長，駕駛起來非常靈活，方向盤指向哪里，就怎么打。
油耗：這個月的平均油耗大概在十一個左右，這還在可以接受的范圍內，畢竟這是一臺2.0T發(fā)動機，最多也就是十個油左右，基本上就是上下班了。
舒適：這車的座椅很舒服，空調也很暖和，還有我最喜歡的 BOSE音響，隔音非常好，開著它就能忘記一切煩惱。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格48.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11560公里
綜合評分
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優(yōu)點：他在空間方面的表現是最好的，整體加速很舒服，動力表現也不錯，控制力也不錯。
缺點：總體來說，這輛車的設計還算合理，沒有任何瑕疵，而且操控起來也很不錯，內部空間也很合理。
外觀：很符合我的口味，很有辨識度，車身線條流暢，我第一眼看到這輛車的時候，就喜歡上了，氣質很好。
內飾：按鍵功能也非常方便，整體設計非常美觀，使用起來非常方便。
空間：沒有緊迫感，這款車的空間也是我最喜歡的類型，后備箱里可以放很多東西，就算坐滿了也沒問題。
配置：性價比我也非常喜歡，各方面都非常滿意，而且這個牌子我非常喜歡，舒服。
動力：大部分人在城市里開了這么久，都有一種被推倒的感覺，但不管怎么說，他們都很滿意，反應也很快，讓我很滿意。
操控：
新手應該考慮這樣一款安全系數高、綜合性能好、方向盤真的很輕、很實用的功能，因為方向盤確實比較放松。
油耗：可能是這方面做的比較好，而且，油耗控制得很穩(wěn)定，油耗也很低。
舒適：我沒有感到疲倦，觸感非常好，非常放心，腿部活動空間很大，隔音效果也很好。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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