一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1088）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線(xiàn)不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉優(yōu)雅中帶著高級(jí)感，同時(shí)又帶著幾分霸氣和炫酷，老少皆宜，內(nèi)部空間也不錯(cuò)。動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0 t的后驅(qū)，237匹馬力，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)到了澎湃的動(dòng)力，超車(chē)也是輕而易舉的事情。坐在里面一點(diǎn)都不局促，座椅也很舒服，軟綿綿的，跟普通的家用車(chē)不太一樣。配置還算齊全，360度無(wú)死角，座椅加熱，導(dǎo)航，應(yīng)有盡有。整輛車(chē)的隔音效果很好，雙層玻璃可以主動(dòng)降低噪音，在行駛的過(guò)程中，可以明顯的感覺(jué)到，不會(huì)讓人腦袋嗡嗡作響。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，通過(guò)性也不是很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較麻煩。不過(guò)畢竟是一輛5米2左右的車(chē)身，總會(huì)有一些損失。
外觀：外觀大氣，我覺(jué)得還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。這就是我們選擇這輛車(chē)的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，很簡(jiǎn)單，但是配上內(nèi)部的氛圍燈，卻讓人感覺(jué)到了一股豪華感。
空間：空間很大，畢竟軸距超過(guò)3米，車(chē)身也超過(guò)了5米，坐在里面根本不用考慮空間。
配置：這就是預(yù)算，在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮詢(xún)r(jià)比是最高的，畢竟是自己開(kāi)的車(chē)，品牌肯定是有的，但最重要的還是性?xún)r(jià)比�？臻g、外觀、操控、舒適性都有一定的要求。
動(dòng)力：237匹的馬力，在高速行駛的時(shí)候，無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，超車(chē)加速的時(shí)候非常靈活，并不會(huì)因?yàn)檐?chē)身太大而顯得笨重。
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū)，所以操控比前驅(qū)要好得多。不過(guò)好在它的車(chē)身比較長(zhǎng)，所以這個(gè)優(yōu)勢(shì)并不明顯，但不得不說(shuō)，它的操控性還是不錯(cuò)的，超車(chē)和堵車(chē)的時(shí)候，都是游刃有余。
油耗：油耗出乎意料的高，并不像以前那樣，凱迪拉克的油耗很高，現(xiàn)在三千多公里只需要10個(gè)油，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，油耗只有6個(gè)油，車(chē)身看起來(lái)很大氣，但是全鋁車(chē)身完全減輕了重量，還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，這就解決了油耗高的問(wèn)題。目前的油耗完全可以接受。
舒適：空間很大，前排和后座的空間都很大。行駛時(shí)無(wú)噪音，雙層玻璃與主動(dòng)降噪功不可沒(méi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格40.82萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先， CT 6的外觀非常的拉風(fēng)，開(kāi)出去的幾率很大，無(wú)論是跟家人出去玩，還是和生意上的朋友出去玩，都是一件很有面子的事情，而且 CT 6的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了五米二，所以看起來(lái)非常的修長(zhǎng)，特別是過(guò)年的時(shí)候，開(kāi)著車(chē)回家過(guò)年的時(shí)候，那種感覺(jué)真的很爽，這讓我很有面子。
缺點(diǎn)：同樣是黑色，給人一種壓抑和黑暗的感覺(jué)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這也無(wú)所謂，這輛車(chē)的質(zhì)量并不是很好，黑色的內(nèi)飾給人一種更加商務(wù)的感覺(jué)，雖然有點(diǎn)壓抑。
外觀：CT-6的前格柵采用了凱迪拉克的家族化設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常的大氣，非常的商務(wù)，再加上一盞日行燈，速度非常的快，非常的漂亮，而且在晚上的時(shí)候非常的大，車(chē)身的線(xiàn)條非常的流暢。
內(nèi)飾：關(guān)于那件事，我該怎么說(shuō)？還行吧，不過(guò)我不太喜歡這種顏色，會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，當(dāng)然，也會(huì)有一些商務(wù)感，每個(gè)人的審美都不一樣，但是設(shè)計(jì)的很好。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，都是用金幣打造而成，看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)的屏幕很大，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。
空間：空間呢？不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，空間也很大，這是它最大的賣(mài)點(diǎn)，也是它的特色之一，CT6本來(lái)就是一款商務(wù)車(chē)，所以它的空間很大。
配置：CT6的預(yù)算不會(huì)超過(guò)30萬(wàn)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮詢(xún)r(jià)比還是很高的，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的，無(wú)論是車(chē)身設(shè)計(jì)還是商業(yè)設(shè)計(jì)，空間大，安全配置強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性?xún)r(jià)比極高。
動(dòng)力：不需要太多的動(dòng)力，像這樣的車(chē)都累了，那就更好了。CT6是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，再加上車(chē)身輕便，237匹的馬力還是綽綽有余的。
操控：
操控呢？CT6的方向感很好，方向盤(pán)很舒服，也很輕盈，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是在釣舟上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，卻是非常的靈活，懸掛的時(shí)候比較輕，剎車(chē)也很穩(wěn)，而且操作起來(lái)也很方便。
油耗：現(xiàn)在跑了一千多公里，耗油量還不到12個(gè)，以目前的油耗來(lái)看，我還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在市區(qū)里跑，而且市區(qū)比較擁堵，這樣的話(huà)，磨合期結(jié)束之后，我覺(jué)得最多也就是十輛左右，這樣的話(huà)，在高速上還算省油，這樣的一輛大車(chē)，想要達(dá)到五六個(gè)油是不現(xiàn)實(shí)的，只要開(kāi)得舒服，買(mǎi)得起馬鞍。
舒適：我坐在里面，感覺(jué)就像是坐在高鐵上一樣，非常的舒服。這里的空間很大，城內(nèi)的生意做的很好，掛起來(lái)也很輕柔。隔音效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大凱的車(chē)燈很特別，一眼就能認(rèn)出來(lái)。車(chē)內(nèi)的空間很大，坐在后排的時(shí)候，兩條腿伸得筆直，綽綽有余。主副駕駛座椅可多向調(diào)節(jié)、腰部支撐、調(diào)節(jié)，使用起來(lái)非常舒適。隔音非常好，動(dòng)力十足，行駛平穩(wěn)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，超車(chē)只需要幾秒鐘！中控臺(tái)充滿(mǎn)了科技感，功能齊全，應(yīng)有盡有。后備箱的空間更大，可以讓兩個(gè)人躺下。這種感覺(jué)，就像是買(mǎi)了一周的車(chē)一樣！
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏低，通過(guò)坑坑洼洼的路面需要注意，有蹭底的危險(xiǎn)。在低速加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到頓挫。扶手箱里的打火機(jī)是不能用的，如果有充電器的話(huà)，扶手箱的蓋子就不能用了�？赡苁且�?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系，中間的位置太高了！在高速上行駛，副駕駛位置明顯能聽(tīng)到口哨聲，低速行駛就會(huì)消失。方向盤(pán)偏重，可能是以前開(kāi)慣了邁銳寶或者GL8的原因。中控旋鈕，只能在主屏上做一些簡(jiǎn)單的操作，進(jìn)去后，就不能用了。與朋友的 XTS內(nèi)飾相比，CT6明顯有減配嫌疑。
外觀：喜歡，看圖！無(wú)論走到哪里，他都是最帥的！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)有些單調(diào)。中控臺(tái)上的按鈕，同樣是塑料材質(zhì)，跟 XTS比起來(lái)，差得太遠(yuǎn)了！
空間：乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，寬敞的空間，前后排可隨意調(diào)節(jié)。后備箱的空間，足夠容納兩個(gè)成年人了。
配置：物美價(jià)廉，還有大減價(jià)，正是入手的好時(shí)機(jī)！
動(dòng)力：速度還算快，但在低速的時(shí)候，總覺(jué)得有些吃力。油門(mén)反應(yīng)靈敏，超車(chē)只是幾秒鐘的事情！
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)硬，以前開(kāi)慣了邁銳寶和GL8的他，還真有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)。告訴你跑起來(lái)，車(chē)身平穩(wěn)，變道順暢，可能跟車(chē)身的重量和底盤(pán)有關(guān)。
油耗：仍處于磨合期，油耗不達(dá)標(biāo)。但愿油耗不要太高！
舒適：隔音效果非常好，真皮座椅非常舒適，座椅加熱，可以隨意調(diào)節(jié)空調(diào)溫度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格39.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)有兩點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。首先看外觀。我認(rèn)為這輛車(chē)的外觀確實(shí)令我驚訝。在挑選汽車(chē)時(shí)，我看到了很多同級(jí)別的車(chē)，但是這輛車(chē)給了我很大的震撼。他給我的第一印象非常好，深刻，霸氣，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)目前在我心目中還算完美，漂亮，開(kāi)起來(lái)容易，這個(gè)方面也不錯(cuò)，就是坐得不是特別舒服，座椅有點(diǎn)短。如果腿長(zhǎng)了，做起來(lái)就有點(diǎn)不舒服了。
外觀：外觀上看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，這也是我選擇這輛車(chē)的原因之一，它的外觀非常的漂亮，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種非常拉風(fēng)的感覺(jué)，車(chē)燈看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，車(chē)身和車(chē)頭的銜接非常的好，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都不突兀。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還行，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡，做工也不錯(cuò)，中控臺(tái)用起來(lái)也挺方便，功能齊全，處理速度快，一點(diǎn)都不卡頓。
空間：空間方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)�？臻g不是很大，也不是很擁擠，但是兩個(gè)人坐在一起，還是比較舒服的。三個(gè)人坐在中間，總覺(jué)得不舒服。還有，他坐的位置有點(diǎn)矮。如果是長(zhǎng)腿的人做的話(huà)，會(huì)很不舒服，但是我的腿不是很長(zhǎng)。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)，配置齊全，成本也不低，價(jià)格也公道，整體體驗(yàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)還不錯(cuò)。動(dòng)力輸出良好。開(kāi)始的時(shí)候，他并沒(méi)有感覺(jué)到他的速度有多快。只要它愿意給石油，它的力量就會(huì)非常穩(wěn)定。超車(chē)也好，爬坡也罷。
操控：
其實(shí)這車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多久，但上手感覺(jué)還是不錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合，我對(duì)這車(chē)的操作已經(jīng)非常熟練了。他的動(dòng)力很強(qiáng)，沒(méi)有卡頓。非常流暢，底盤(pán)非常穩(wěn)定。
油耗：目前的油耗在8-9之間。我認(rèn)為這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較省油
舒適：座椅很舒服，很柔軟，包裹力也很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)非常舒適，底盤(pán)調(diào)教得非常好。即使是在坑洼里，也沒(méi)有特別強(qiáng)烈的地震。路面振動(dòng)處理的不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)我覺(jué)得外觀不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格39.42萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是凱迪拉克CT6，感覺(jué)駕駛起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。除此之外，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，良好的駕駛環(huán)境可以讓開(kāi)車(chē)更安全，當(dāng)然，這輛車(chē)的外形和動(dòng)力也是出類(lèi)拔萃的，一輛豪車(chē)級(jí)別的車(chē)，得到了家人的一致好評(píng)。
缺點(diǎn)：凱迪拉克CT6的油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)過(guò)蜜月期，在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)，最多能開(kāi)到十一塊，稍微有點(diǎn)吃不消，如果是勻速駕駛還好說(shuō)，比如在高速上，車(chē)速會(huì)明顯下降，而且首保之后還能降到什么程度。
外觀：總體來(lái)說(shuō)，我還是比較注重外觀的，凱迪拉克CT6是我最喜歡的風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條流暢，前臉和后座都很有個(gè)性，簡(jiǎn)潔大方，輪轂也很有辨識(shí)度，走到哪里都是焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還不錯(cuò)，車(chē)門(mén)一開(kāi)，就感覺(jué)到了一股高端大氣的氣息，軟硬兼施，手感極佳，中控屏、空調(diào)、音響等配置都很不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐在前排，我這個(gè)稍微臃腫的大漢都不會(huì)覺(jué)得頭重腳輕。后備箱的空間很大，可以放一些水杯和鑰匙之類(lèi)的東西，后備箱的空間很大，可以容納一些大包小包。
配置：凱迪拉克CT6的配置很豐富，開(kāi)起來(lái)也很有逼格，性?xún)r(jià)比一目了然，如果店里能多準(zhǔn)備一些高檔的禮物，那就再好不過(guò)了。
動(dòng)力：這渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太給力了，我第一次試駕的時(shí)候就被嚇了一跳，起步很快，動(dòng)力也很足，速度也很快，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)都感覺(jué)不太好，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，還不如在高速上開(kāi)，油門(mén)一踩就是一種推背感，各種駕駛模式都很棒，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的感覺(jué)。
操控：
這輛車(chē)的操控并不難，屬于比較容易上手的類(lèi)型，底盤(pán)很穩(wěn)，急剎車(chē)和拐彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，倒車(chē)影像，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等等，都是很不錯(cuò)的配置。
油耗：這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樗�沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期，只要熟練一點(diǎn)，在高速上就能看得出來(lái)。
舒適：凱迪拉克CT6的座椅很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，就算工作再忙，開(kāi)上一天也不會(huì)覺(jué)得腰疼，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格41.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗話(huà)說(shuō)，配置不夠，顏值決定一切，選擇CT6肯定是因?yàn)橥庥^， BBA那油膩膩的設(shè)計(jì)讓他看膩了，再看看凱迪，他就覺(jué)得這是一款清新脫俗的車(chē)，不得不說(shuō)，凱迪的設(shè)計(jì)師還是很有眼光的，鉆石切割的前臉，5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，絕對(duì)會(huì)讓人瞠目結(jié)舌。雖然大家都喜歡調(diào)侃凱迪的洗浴中心，但這也說(shuō)明了大家對(duì)凱迪的關(guān)注度還是很高的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)他選擇CT6，一是為了日常使用，二是希望這輛車(chē)能偶爾接送客戶(hù)，但可惜的是，CT6的后座設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，沒(méi)有調(diào)節(jié)座椅，也沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)。
外觀：第一次見(jiàn)到CT6的時(shí)候，第一眼看到它的時(shí)候，就被它的顏值給吸引住了，不管是同級(jí)別還是豪華品牌，CT6都是非常搶眼的。前臉的黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴著一圈銀色的邊框，讓整輛車(chē)看起來(lái)更有質(zhì)感，車(chē)頭也更寬了。正面給人一種商務(wù)精英的穩(wěn)重感，側(cè)面線(xiàn)條流暢剛硬，凸顯出美系的肌肉感，車(chē)尾有棱有角，看起來(lái)有些張揚(yáng)，而尾部則低調(diào)的多， L型尾燈神秘迷人，雙出式排氣管突出了運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡，有的品牌連排氣管都是假的，就是塑料的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很不滿(mǎn)意，不僅后排空間很小，內(nèi)飾也很低級(jí)，顏色搭配有點(diǎn)老氣，希望凱迪的設(shè)計(jì)師們能把外觀設(shè)計(jì)融入到內(nèi)飾中，如果能把內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更好，凱迪的銷(xiāo)量肯定會(huì)更好。
空間：5.2米的空間讓我很滿(mǎn)意，我一米八二的身高，坐在駕駛座上感覺(jué)腿部空間很大，前排視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊，第二排也很寬敞，雙腿離前排還有五根手指的距離，累了可以翹起二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些水杯，紙巾，抹布什么的。
配置：這是一款性?xún)r(jià)比很高的豪車(chē)，而且還送了三次保養(yǎng)、車(chē)墊和水杯，雖然這些東西都不值錢(qián)，但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)物有所值了。
動(dòng)力：不知道是不是雙層玻璃的緣故，這輛車(chē)的隔音效果很好，高速不飄，加速?zèng)]有延遲，10 AT變速箱配上后驅(qū)，偶爾還能做個(gè)漂移。只要一踩油門(mén)，就能輕松超車(chē)，那種推背感非常強(qiáng)烈，給人的感覺(jué)就像是一輛車(chē)在前面推人。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，速度越快，重量也就越重，就是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢慢適應(yīng)，倒車(chē)的時(shí)候要看倒車(chē)影像，安全第一。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格40.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還想著買(mǎi)一輛配置更好，質(zhì)量更好的車(chē)，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都是追求更好更實(shí)用的車(chē)。當(dāng)初買(mǎi)凱美瑞和CT6的時(shí)候，我猶豫了一下，但去了實(shí)體店之后，我還是選擇了CT6,CT6的外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，外觀也很年輕，而且CT6的安全配置也很好，用料也很好，所以我選擇了CT6。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，不是很滿(mǎn)意，之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)CT6的內(nèi)飾不怎么樣，后來(lái)才知道。還有一件事讓我很不滿(mǎn)意，那輛車(chē)的味道很難聞，每次開(kāi)車(chē)回家，老婆都會(huì)說(shuō)不想坐我的車(chē)，說(shuō)這車(chē)太臭了，容易暈車(chē)，后來(lái)買(mǎi)了很多活性炭包放在車(chē)?yán)镂晃�，足足過(guò)了一個(gè)月，味道才消失。
外觀：我喜歡CT6的外觀，以后我會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)的，而且這輛車(chē)和其他的車(chē)放在一起的話(huà)，認(rèn)同感還是很強(qiáng)的，年輕人的桀驁不馴應(yīng)該更符合年輕人的口味，而且凱迪拉克走的是霸氣路線(xiàn)，CT6更像是戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè) logo看起來(lái)很高貴，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，但是我的朋友一直把我的車(chē)當(dāng)成了吉利的車(chē)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得很簡(jiǎn)陋，不符合它的霸氣，不僅做工很一般，用料也很一般，唯一的問(wèn)題就是異味，我是個(gè)注重健康的人，沒(méi)想到這輛車(chē)的異味這么嚴(yán)重。
空間：因?yàn)閯P迪拉克是家里的車(chē)，所以新人們打算從幾個(gè)老牌的日系品牌中挑選凱迪拉克，本來(lái)是打算買(mǎi)普通的，但是后來(lái)覺(jué)得精英版肯定會(huì)有更好的體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在汽車(chē)的更新速度很快，但是我覺(jué)得還是很實(shí)用的，而且這輛車(chē)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我目前的出行需求了。
配置：【性?xún)r(jià)比】我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，從來(lái)不會(huì)考慮保值，我喜歡的車(chē)，感覺(jué)這輛車(chē)各方面都很符合我的要求。而且這是一輛美國(guó)的豪車(chē)，價(jià)格也很便宜，里面的電子設(shè)備也讓我很滿(mǎn)意，總的來(lái)說(shuō)，這輛凱迪拉克CT6是我的最好選擇。
動(dòng)力：對(duì)于性格比較遲鈍的我來(lái)說(shuō)，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且我平時(shí)也不會(huì)開(kāi)得太快，所以只要有足夠的動(dòng)力就足夠了。最關(guān)鍵的是，我平時(shí)上班的時(shí)候都是開(kāi)開(kāi)車(chē)，你想快也快不起來(lái)啊。別小看了2.0的排量，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺猛的，只要油耗跟動(dòng)力差不多就行了。唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)延遲一秒鐘左右，想要在高速上超車(chē)，就必須提前一秒鐘加速。
操控：
我開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，但是握起來(lái)卻很舒服，靈敏度和精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)。我開(kāi)高速的時(shí)候比較穩(wěn)，偶爾也會(huì)跑一些短途的高速，所以對(duì)車(chē)的操控有很深的理解，這輛車(chē)在高速上跑的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控方面就差了一些，主要是變速箱的問(wèn)題，感覺(jué)變速箱的調(diào)教和同級(jí)車(chē)完全不是一個(gè)級(jí)別的。
油耗：這幾個(gè)月來(lái)，基本上都是開(kāi)開(kāi)市區(qū)的，平均油耗只有10個(gè)點(diǎn)，比我預(yù)想的要低得多，因?yàn)槊老档能?chē)身比較笨重，動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以油耗比較高。不過(guò)，我覺(jué)得自己開(kāi)心就好，總不能為了不喜歡去買(mǎi)別的牌子的車(chē)吧？
舒適：最讓我印象深刻的是，在顛簸的道路上，車(chē)身會(huì)有輕微的晃動(dòng)，但是坐在座椅上并沒(méi)有太大的晃動(dòng)，這車(chē)的防震能力很強(qiáng)，座椅坐起來(lái)也很舒服，但是中間的凸起實(shí)在是太大了，坐在中間并不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀是我和妻子最滿(mǎn)意的地方，不同于一般的街車(chē)，它的前臉和尾部設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，開(kāi)在路上很容易被認(rèn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：1.前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在后排也不太方便，畢竟后座需要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
外觀：一直都很喜歡凱迪拉克的外觀，以前每次看到 ATSL都想買(mǎi)一輛，可惜去年停產(chǎn)了。車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)燈犀利大氣，前臉和車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，除了停車(chē)不方便。
內(nèi)飾：基本都是真皮材質(zhì)，手感極佳，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常靈敏，沒(méi)有繁復(fù)的按鍵，操作簡(jiǎn)單，氛圍燈恰到好處，導(dǎo)航出乎意料的精準(zhǔn)， bose音箱的低音音效非常棒
空間：前后排的空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿。前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在中間也不太合適，畢竟是后座，總要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
配置：這輛車(chē)比圖片中的要霸氣得多，軸距超過(guò)3100的 C級(jí)車(chē)，外觀讓我和妻子贊不絕口。237匹的馬力，我終于明白了什么叫動(dòng)力夠用了，CT6加速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，和我開(kāi)的昂克塞拉比起來(lái)，油門(mén)踩下去只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，卻沒(méi)有加速的感覺(jué)，操控也很流暢，讓人很難想象這是一輛5200多長(zhǎng)的中大型車(chē)，但畢竟是給長(zhǎng)輩買(mǎi)的車(chē)，舒適度才是最重要的。坐在后排，座椅很柔軟，可以直接翹起二郎腿，隔音效果很好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大。中控臺(tái)給我的評(píng)價(jià)是老式的，我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，中控臺(tái)的觸控非常靈敏，還有 appleplay等功能，這是一款非常新潮的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。12月份提車(chē)，當(dāng)天就辦好了各種手續(xù)，車(chē)險(xiǎn)和購(gòu)置稅加起來(lái)還不到32萬(wàn)。售貨員在車(chē)上給我們講解汽車(chē)操作時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)還有這么多功能，很是驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，237匹馬力，卻不追求推背感。在80碼之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲幾乎聽(tīng)不到，因?yàn)榧铀俸苋菀�，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，車(chē)內(nèi)的噪音也很小。
操控：
駕駛起來(lái)很順手，本來(lái)以為太長(zhǎng)會(huì)不方便，現(xiàn)在看來(lái)是我想多了。
油耗：現(xiàn)在四百公里，油耗是12.4，再拉高速的話(huà)，應(yīng)該能降到10，這是意料之中的事情。
舒適：前排座椅加熱、空調(diào)獨(dú)立，非常人性化，標(biāo)配空氣凈化器，后排座椅柔軟舒適，隔音效果非常好。座椅和方向盤(pán)多向調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光燈，遠(yuǎn)程啟動(dòng)秀的讓人眼花繚亂，光是車(chē)鑰匙，就有十幾個(gè)程序。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格40.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是：舒適度很高，路面震動(dòng)過(guò)濾的很好，而且靜謐度也很好，全車(chē)都是雙層玻璃的緣故，關(guān)窗的時(shí)候很安靜，油耗還可以接受，有時(shí)候開(kāi)車(chē)劇烈駕駛的時(shí)候，13-15公里，高速和定速巡航可以達(dá)到5-6個(gè)。兩百字，哈哈哈
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是內(nèi)飾吧，感覺(jué)不像是豪華車(chē)，用料也太摳門(mén)了吧？
外觀：外觀上，我可以打滿(mǎn)分，修長(zhǎng)的車(chē)身，帥氣的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，沒(méi)有豪華車(chē)的特征，只能說(shuō)座椅比較軟。
空間：空間最多也就是 B+，并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是沙發(fā)卻是真的軟。
配置：性?xún)r(jià)比極高，還有凱迪拉克的優(yōu)惠！
動(dòng)力：美系的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，超車(chē)和加速完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
穩(wěn)！穩(wěn)！穩(wěn)！畢竟這輛車(chē)太大了，底盤(pán)也太低了。
油耗：都說(shuō)美系油耗高，看個(gè)人駕駛，我開(kāi)車(chē)溫柔時(shí)市區(qū)8個(gè)左右，激烈駕駛13個(gè)左右，高速5-6個(gè)，真的不高
舒適：車(chē)身低，減震軟，雙橫臂支撐力強(qiáng)，座椅寬大，車(chē)內(nèi)安靜，不用我說(shuō)，舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：久而久之，她就像是第一次見(jiàn)到她一樣，越看越漂亮。開(kāi)起來(lái)很舒服，隔音也很好。最后當(dāng)然是物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉啊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上沒(méi)有太多的科技感，這么大的一輛車(chē)，后排空間還算寬敞，而且氛圍燈也不是很多。
外觀：車(chē)燈前后呼應(yīng)，是一個(gè)整體，凱迪拉克家族的淚眼大燈，這是我最喜歡的地方。A柱和前門(mén)之間的距離很大，材質(zhì)扎實(shí)，給人一種安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，皮質(zhì)的包裹很舒服。
空間：這輛車(chē)很大，很長(zhǎng)，儲(chǔ)物空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：物有所值，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到高顏值，動(dòng)力強(qiáng)，變速箱絲滑，堅(jiān)持不要太香。
動(dòng)力：這是一種很強(qiáng)的動(dòng)力，雖然更像是一輛家用轎車(chē)，但卻給人一種想要碾壓其他車(chē)的沖動(dòng)。既舒適又運(yùn)動(dòng)。
操控：
車(chē)身較長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)5.2米，給人一種豪華感，同時(shí)也增加了操控難度。一般的轉(zhuǎn)彎還行，掉頭需要一點(diǎn)技巧。
油耗：雖然這輛車(chē)不需要磨合期，但因?yàn)橛辛俗兏准夹g(shù)，所以高速行駛的速度更快。期待后期油耗降至9，現(xiàn)在表顯為10.1，非常滿(mǎn)意。
舒適：每一次上車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是最輕松的，畢竟這是我自己爭(zhēng)取來(lái)的。座椅包裹的很好，車(chē)內(nèi)的味道還不錯(cuò)，用了幾個(gè)碳包就沒(méi)了。聽(tīng)音樂(lè)，帶著家人，這是一件多么幸福的事情。
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