上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的性價(jià)比，它的外觀很吸引人，光看外觀就知道喜歡它的人都是有故事的，哈哈。它的前臉看起來更時(shí)尚一些，但給人的感覺卻是憂郁�？傊�，它能打動(dòng)我的心，前臉和車燈的整體設(shè)計(jì)更犀利，車身更大，線條更流暢，更有運(yùn)動(dòng)感，而且配置也很高，同價(jià)位的車?yán)锖苌儆羞@么好的配置，能和它相提并論的也是屈指可數(shù)，最后就是價(jià)格合適了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我在高速上開著它，當(dāng)時(shí)車?yán)餂]放音樂，車速大概在80-110之間，我就聽到了一些胎噪，如果不仔細(xì)聽的話，根本聽不到。
外觀：外觀看起來更加銳利，仔細(xì)看的話，會給人一種精致的感覺，前臉和車燈的搭配很有沖擊力，車身更大，線條更飽滿，看起來更有運(yùn)動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，尾燈設(shè)計(jì)得比較拉風(fēng)，給人一種很有辨識度的感覺。
內(nèi)飾：中控臺和中控屏結(jié)合在一起，給人一種高端大氣上檔次的感覺，中控屏更大，操控更靈活，仔細(xì)看的話，會讓人有種賞心悅目的感覺。
空間：我覺得空間還行，不算太大，就是后排坐滿了胖乎乎的人，會顯得有些擁擠，但只要體型均勻，這個(gè)空間還是綽綽有余的，后備箱的空間很大，看起來很舒服。
配置：動(dòng)力足夠日常使用，空間還不錯(cuò)，最重要的是省油，省油，省錢，配置更好，功能更多，價(jià)格也更合適，符合我們大多數(shù)家庭的預(yù)算，而且購車后還贈(zèng)送了行車記錄儀，原廠腳墊，油卡等等，都是比較實(shí)用的，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力也很足，一腳油門踩上去很刺|激，有一種推背感，起步速度很快，給油也很順暢，沒去過什么高難度的路況，等以后有機(jī)會，一定要試一試。足夠日常使用了，而且還比較富裕。
操控：
操控方面，我覺得很輕松，看起來輕盈，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門和剎車都比較靈活，操控起來也比較容易，而且操控起來也比較容易，可以更好的控制。
油耗：油耗不是很高，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在城市里，車流量很大，路也很多，走走停停，速度肯定不會太快，所以車速應(yīng)該會更快一些，不過我覺得油耗不是很高，但也很準(zhǔn)確，兩百塊錢就能開得更好，總體來說，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我覺得除了在高速上有點(diǎn)胎噪之外，其他的問題都不是很大，懸架的調(diào)整很好，坑坑洼洼的路面不算太顛簸，減速帶比較平穩(wěn)，車內(nèi)的音響效果很好，音質(zhì)很好，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我對CT6的外觀最滿意，現(xiàn)在最滿意的就是CT6，怎么大的車跑了七千多公里平均油耗8.9升，比預(yù)期要好很多，非常滿意。
缺點(diǎn)：開了這么久，肯定有問題，CT6的懸架比較硬，減震效果并不理想。
外觀：它的造型非常大氣，視覺效果也很好，氣質(zhì)也很好，走在大街上都會有不錯(cuò)的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡單， Bose音響不錯(cuò)，但裝飾木紋顯得老氣。
空間：CT6在空間上是完全沒問題的，到了這個(gè)級別，空間肯定是沒問題的。
配置：空間大，出行方便，車大，油耗低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：紅綠燈的時(shí)候加速效果很好，油門踩下去的時(shí)候加速也很快，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
方向感不強(qiáng)，剎車靈敏，車身穩(wěn)定，過彎無側(cè)傾。車長的小道費(fèi)點(diǎn)勁，停下來就能操作了。
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，超過七千公里，有70在市區(qū)行駛，其余都是高速行駛，目前平均油耗8.9。
舒適：座椅很寬敞，坐起來很舒服。隔音效果很好，行駛在水泥路面和砂石路面上，也不會有太大的噪音。懸架偏硬，減震效果不理想。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為CT6性價(jià)比很高，首先是“大”，寬度和長度都不比寶馬7系差，這也是內(nèi)部空間自由的體現(xiàn)，作為國企，我經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)一起出門，也是一件很有面子的事情，但讓我驚訝的是，他的油耗竟然和他的體型不成正比，而且，最重要的是，他的動(dòng)力并不是和油耗成正比的，我覺得應(yīng)該是10檔，如果路上遇到“性能車”“欺負(fù)人”的話，我就不會吃虧了。大部分的內(nèi)飾都是真皮，寬大的美式沙發(fā)，給人一種很舒服的感覺。boss的音響，將低音演繹得淋漓盡致，宛如身臨其境。它還有很多優(yōu)點(diǎn)，我不會一一列舉，總之，它是一款兼容并蓄的車，可以包容你的身材，你的事業(yè)，還有你的夢想。
缺點(diǎn)：暫時(shí)看不出有什么不滿意的地方，底盤不是很高，在路況不好的地方，很容易被撞到。
外觀：外觀霸氣，車頭流線型大氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣，儀表多種模式可調(diào)，觸摸屏靈敏。
空間：既保證了前排的空間，又保證了后座的乘客不會覺得委屈。
配置：物美價(jià)廉，性價(jià)比王；
動(dòng)力：油門踩的很低，動(dòng)力很足，日常使用綽綽有余。
操控：
方向盤控制的非常精準(zhǔn)，在急彎的時(shí)候也能非常好的控制。
油耗：本人親測高峰時(shí)堵車約9次；
舒適：舒適性更好，符合商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和質(zhì)量都很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，顏色也很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很年輕，看起來很有創(chuàng)意。
缺點(diǎn)：我開了這么久，算是同級別的車了。適合年輕人，追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性，這是好事。
外觀：線條流暢自然，給人一種很高級的感覺，看起來很年輕，很適合我這樣的年輕人。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，沒有塑料的感覺，看起來很有設(shè)計(jì)感，很豐富，很實(shí)用。
空間：不管是坐在前排還是坐在腿上，都不會覺得太擠，買這輛車的原因是平時(shí)不需要太多的空間，我覺得活動(dòng)范圍還是很大的。
配置：性價(jià)比在日系車中還是很不錯(cuò)的，總體來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是很不錯(cuò)的，超車一點(diǎn)壓力都沒有，反正動(dòng)力還不錯(cuò)。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕松，方向盤也很靈活，方向盤很穩(wěn)，換擋也很流暢。
油耗：油耗不算太高，可能是平時(shí)在市區(qū)開得比較多，我覺得隨著時(shí)間的推移，會越來越好。
舒適：舒適性方面，座椅坐起來很舒服，坐久了也不會覺得累，而且在彎道上行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，不會飄。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8319公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對CT6空間最滿意，環(huán)境安靜，家人朋友都說我買這個(gè)車不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些地方不太滿意，夏天的時(shí)候，空調(diào)會發(fā)出奇怪的聲音，但空調(diào)的制冷效果很好。
外觀：整個(gè)外觀給我的感覺很大氣，也很時(shí)尚，鋒利的車頭，修長的車身，很有辨識度。外觀顏色少了點(diǎn)，黑白相間，以我的年紀(jì)，肯定會選黑色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但正適合我這個(gè)四十多歲的人。好在用料和做工都很好。內(nèi)部儲物空間很大，后備箱空間也很大。
空間：寬敞舒適，不僅寬敞，而且可以調(diào)節(jié)角度，開久了也不會覺得累，腰酸背痛。
配置：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，總體來說性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：家用動(dòng)力充足，輕踩油門加速平順。油門越大，加速越快，高速越強(qiáng)。
操控：
操控性不錯(cuò)，上手快，動(dòng)力強(qiáng)，剎車靈敏，但是有點(diǎn)重，變速箱換擋順暢，高轉(zhuǎn)速怠速有輕微抖動(dòng)。5米高的車身，在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎，并不方便。
油耗：油耗大概在10個(gè)左右，平時(shí)開車堵車，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤比較硬，很任性，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有太大的震動(dòng)。Bose的音效很好，我覺得還是可以的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格40.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是CT6的外觀和性價(jià)比，如果你想買一輛豪華品牌的車，需要7系 S級，5系 E級， C級3系，CT6，性價(jià)比最高。關(guān)鍵是CT6作為凱迪拉克的旗艦，不管是用料還是駕駛感受，都是非常出色的。
缺點(diǎn)：CT6的中控屏是最讓人不滿意的，目前市面上從十萬到百萬的小型車，都是獨(dú)立的，CT6雖然屏幕很大，但是視覺效果還是要加強(qiáng)的，如果用凱雷德的中控設(shè)計(jì)，那就太棒了。
外觀：我覺得凱迪拉克很符合男性消費(fèi)者的審美，硬朗的車身線條，獨(dú)特的車燈和車燈，都很帥，不管是白天還是晚上，都很有辨識度。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我個(gè)人是喜憂參半的，凱迪拉克的內(nèi)飾用料一直都是同級別的頂級材料，摸上去也是真皮材質(zhì)，手感很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有其他品牌的那么漂亮，雖然實(shí)用性更強(qiáng)，但希望以后能在美觀上多做一些改進(jìn)。
空間：空間是毋庸置疑的，車長5米22，軸距3米1，這是5系中最大的尺寸了，這么大的車身，內(nèi)部空間肯定不會小，雖然看起來沒有那么夸張，但是乘坐起來還是綽綽有余的。作為后驅(qū)車型，第二排中間的凸起雖然比第二排要大一些，但是坐在第二排的時(shí)候，卻并不覺得不舒服。
配置：凱迪拉克號稱性價(jià)比之王，這是公認(rèn)的，三系買一輛豪華的中大型轎車，配置和外觀都很不錯(cuò)，估計(jì)也只有凱迪拉克能做到了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，全新凱迪拉克CT6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和可變氣缸技術(shù)，凱迪拉克的動(dòng)力總成沒有辜負(fù)用戶的期望，237匹馬力，350牛米，一腳油門踩下去就很給力，再配上10 AT變速箱，省油省油。
操控：
CT6的長度是5米22，軸距是3米1，雖然車身比較長，但是開起來并不困難，方向盤比較輕，低速打方向盤的時(shí)候很輕，但是在高速行駛的時(shí)候，方向盤會變得更重，方向盤的手感也更好，因?yàn)檐嚿硎卿X合金的，所以我并不覺得笨重，操作起來也比較靈活。
油耗：我把油門踩的很深，所以油耗不會太高，堵車的話油耗大概在11-13個(gè)油左右，開滿定速巡航，油耗在6-7個(gè)油左右。
舒適：CT6作為凱迪拉克旗下的旗艦車型，主打的就是空間大、乘坐空間大，座椅的包裹性和柔軟度都很好，長途行駛也不會覺得累，畢竟是美式的大沙發(fā)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.42萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6外觀看起來比較高端大氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚大氣，豪車就是這么帥。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車在高速行駛的時(shí)候噪音很大，而且油耗也比較高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，外觀也很漂亮，做工也很好，整體設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，內(nèi)部做工很高端，整體設(shè)計(jì)也很豪華。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g比較大，乘坐起來也比較舒服，整體空間比較實(shí)用，商用比較舒服，后排空間比較大。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗男阅芨�，質(zhì)量也更好。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，提速特別快，超車也很輕松，動(dòng)力很好，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力。
操控：
這款車的操控性也非常不錯(cuò)，方向盤確實(shí)很輕，方向感也不錯(cuò)。
油耗：目前的油耗有點(diǎn)高，大概在11升左右，如果油耗再降一些的話，應(yīng)該不會有太大的影響。
舒適：這輛車的舒適性特別好，因?yàn)樗姆较蚋泻茌p，看起來很舒服，而且沒有盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的影響力確實(shí)很大，因?yàn)樗挠布O(shè)施和軟件都是最好的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是儲物空間，并不實(shí)用。
外觀：外觀很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是達(dá)到了滿分，非常的豪華。
空間：空間很大。
配置：凱迪拉克CT6的性價(jià)比實(shí)在是太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。
操控：
操控很好。
油耗：這輛車的油耗還算低。
舒適：整體舒適性和效果都很出色。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格39.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6，這是一款低配車型，外觀和大家差不多，性價(jià)比很高，非常喜歡。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是中控屏不夠靈敏。
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：由于中屏的靈敏度不夠高，所以在內(nèi)飾方面還是有點(diǎn)小瑕疵。
空間：空間表現(xiàn)很好，因?yàn)樗蟮目臻g，包括它的乘坐空間。
配置：之所以選這輛車，是因?yàn)樾詢r(jià)比高，質(zhì)量還不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
操控：
操控性還不錯(cuò)，開起來還算平穩(wěn)，就是倒車的時(shí)候有點(diǎn)暗，燈光也不是特別亮。
油耗：油耗很低，很劃算，感覺和我家面包車差不多。
舒適：舒適度很好，沒有太大的噪音，開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格39.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這里的空間很大。第二，座椅很軟，很寬，很軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，非常的舒服。還有就是配置比較好的低配，基本上什么都有，而且還能打折。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是他的車太長了，停車也不方便，因?yàn)檐囂L了，車頭也比較突出，我怕被人撞到。
外觀：不說別的，就是好看，剛開始的時(shí)候，她就被這張臉給吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸吧，注重實(shí)用性，后期裝飾自己也可以.
空間：空間很大，前排和后排空間都非常寬敞舒適，還有很多儲物空間。
配置：性價(jià)比是一流的，整體外觀配置動(dòng)力空間各方面都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，雖然比不上老款3.0T的動(dòng)力，但也算不錯(cuò)了。
操控：
操控感很好，方向盤很靈活，方向盤也很精準(zhǔn)，底盤也很好，在顛簸的路段，沒有太大的震感。
油耗：油耗是11，一般吧，這么大的車怎么可能不知道油耗，不過最近汽油又漲了，我也希望能少點(diǎn)油，省點(diǎn)錢.
舒適：座椅很舒服，座椅很舒服，有空調(diào)，后排有出風(fēng)口，坐起來很舒服，標(biāo)配 ANC主動(dòng)降噪還有隱私玻璃，車內(nèi)的話還是比較安靜舒服的。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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寶馬5系GT
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