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官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的性價比,它的外觀很吸引人,光看外觀就知道喜歡它的人都是有故事的,哈哈。它的前臉看起來更時尚一些,但給人的感覺卻是憂郁?傊艽騽游业男,前臉和車燈的整體設(shè)計更犀利,車身更大,線條更流暢,更有運動感,而且配置也很高,同價位的車?yán)锖苌儆羞@么好的配置,能和它相提并論的也是屈指可數(shù),最后就是價格合適了。
缺點:最讓我不滿意的是,我在高速上開著它,當(dāng)時車?yán)餂]放音樂,車速大概在80-110之間,我就聽到了一些胎噪,如果不仔細(xì)聽的話,根本聽不到。
外觀:外觀看起來更加銳利,仔細(xì)看的話,會給人一種精致的感覺,前臉和車燈的搭配很有沖擊力,車身更大,線條更飽滿,看起來更有運動感,尾部設(shè)計比較獨特,尾燈設(shè)計得比較拉風(fēng),給人一種很有辨識度的感覺。
內(nèi)飾:中控臺和中控屏結(jié)合在一起,給人一種高端大氣上檔次的感覺,中控屏更大,操控更靈活,仔細(xì)看的話,會讓人有種賞心悅目的感覺。
空間:我覺得空間還行,不算太大,就是后排坐滿了胖乎乎的人,會顯得有些擁擠,但只要體型均勻,這個空間還是綽綽有余的,后備箱的空間很大,看起來很舒服。
配置:動力足夠日常使用,空間還不錯,最重要的是省油,省油,省錢,配置更好,功能更多,價格也更合適,符合我們大多數(shù)家庭的預(yù)算,而且購車后還贈送了行車記錄儀,原廠腳墊,油卡等等,都是比較實用的,所以我覺得物有所值。
動力:動力方面,它的發(fā)動機很給力,動力也很足,一腳油門踩上去很刺|激,有一種推背感,起步速度很快,給油也很順暢,沒去過什么高難度的路況,等以后有機會,一定要試一試。足夠日常使用了,而且還比較富裕。
操控: 操控方面,我覺得很輕松,看起來輕盈,方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),油門和剎車都比較靈活,操控起來也比較容易,而且操控起來也比較容易,可以更好的控制。
油耗:油耗不是很高,因為我大部分時間都在城市里,車流量很大,路也很多,走走停停,速度肯定不會太快,所以車速應(yīng)該會更快一些,不過我覺得油耗不是很高,但也很準(zhǔn)確,兩百塊錢就能開得更好,總體來說,油耗還算不錯。
舒適:舒適性方面,我覺得除了在高速上有點胎噪之外,其他的問題都不是很大,懸架的調(diào)整很好,坑坑洼洼的路面不算太顛簸,減速帶比較平穩(wěn),車內(nèi)的音響效果很好,音質(zhì)很好,聽起來很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格40.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7158公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:以前我對CT6的外觀最滿意,現(xiàn)在最滿意的就是CT6,怎么大的車跑了七千多公里平均油耗8.9升,比預(yù)期要好很多,非常滿意。
缺點:開了這么久,肯定有問題,CT6的懸架比較硬,減震效果并不理想。
外觀:它的造型非常大氣,視覺效果也很好,氣質(zhì)也很好,走在大街上都會有不錯的回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,設(shè)計簡單, Bose音響不錯,但裝飾木紋顯得老氣。
空間:CT6在空間上是完全沒問題的,到了這個級別,空間肯定是沒問題的。
配置:空間大,出行方便,車大,油耗低,性價比高。
動力:紅綠燈的時候加速效果很好,油門踩下去的時候加速也很快,動力也很不錯。
操控: 方向感不強,剎車靈敏,車身穩(wěn)定,過彎無側(cè)傾。車長的小道費點勁,停下來就能操作了。
油耗:油耗表現(xiàn)非常滿意,超過七千公里,有70在市區(qū)行駛,其余都是高速行駛,目前平均油耗8.9。
舒適:座椅很寬敞,坐起來很舒服。隔音效果很好,行駛在水泥路面和砂石路面上,也不會有太大的噪音。懸架偏硬,減震效果不理想。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我個人認(rèn)為CT6性價比很高,首先是“大”,寬度和長度都不比寶馬7系差,這也是內(nèi)部空間自由的體現(xiàn),作為國企,我經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)一起出門,也是一件很有面子的事情,但讓我驚訝的是,他的油耗竟然和他的體型不成正比,而且,最重要的是,他的動力并不是和油耗成正比的,我覺得應(yīng)該是10檔,如果路上遇到“性能車”“欺負(fù)人”的話,我就不會吃虧了。大部分的內(nèi)飾都是真皮,寬大的美式沙發(fā),給人一種很舒服的感覺。boss的音響,將低音演繹得淋漓盡致,宛如身臨其境。它還有很多優(yōu)點,我不會一一列舉,總之,它是一款兼容并蓄的車,可以包容你的身材,你的事業(yè),還有你的夢想。
缺點:暫時看不出有什么不滿意的地方,底盤不是很高,在路況不好的地方,很容易被撞到。
外觀:外觀霸氣,車頭流線型大氣;
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣,儀表多種模式可調(diào),觸摸屏靈敏。
空間:既保證了前排的空間,又保證了后座的乘客不會覺得委屈。
配置:物美價廉,性價比王;
動力:油門踩的很低,動力很足,日常使用綽綽有余。
操控: 方向盤控制的非常精準(zhǔn),在急彎的時候也能非常好的控制。
油耗:本人親測高峰時堵車約9次;
舒適:舒適性更好,符合商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工和質(zhì)量都很不錯,科技感很強,顏色也很時尚,設(shè)計也很年輕,看起來很有創(chuàng)意。
缺點:我開了這么久,算是同級別的車了。適合年輕人,追求運動個性,這是好事。
外觀:線條流暢自然,給人一種很高級的感覺,看起來很年輕,很適合我這樣的年輕人。
內(nèi)飾:材質(zhì)很好,沒有塑料的感覺,看起來很有設(shè)計感,很豐富,很實用。
空間:不管是坐在前排還是坐在腿上,都不會覺得太擠,買這輛車的原因是平時不需要太多的空間,我覺得活動范圍還是很大的。
配置:性價比在日系車中還是很不錯的,總體來說,性價比還是很高的。
動力:動力方面,我覺得還是很不錯的,超車一點壓力都沒有,反正動力還不錯。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)動起來很輕松,方向盤也很靈活,方向盤很穩(wěn),換擋也很流暢。
油耗:油耗不算太高,可能是平時在市區(qū)開得比較多,我覺得隨著時間的推移,會越來越好。
舒適:舒適性方面,座椅坐起來很舒服,坐久了也不會覺得累,而且在彎道上行駛的時候,車身還算穩(wěn)定,不會飄。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格40.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8319公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對CT6空間最滿意,環(huán)境安靜,家人朋友都說我買這個車不錯。
缺點:有些地方不太滿意,夏天的時候,空調(diào)會發(fā)出奇怪的聲音,但空調(diào)的制冷效果很好。
外觀:整個外觀給我的感覺很大氣,也很時尚,鋒利的車頭,修長的車身,很有辨識度。外觀顏色少了點,黑白相間,以我的年紀(jì),肯定會選黑色的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點老氣,但正適合我這個四十多歲的人。好在用料和做工都很好。內(nèi)部儲物空間很大,后備箱空間也很大。
空間:寬敞舒適,不僅寬敞,而且可以調(diào)節(jié)角度,開久了也不會覺得累,腰酸背痛。
配置:外觀大氣,動力強勁,油耗低,總體來說性價比還是很高的。
動力:家用動力充足,輕踩油門加速平順。油門越大,加速越快,高速越強。
操控: 操控性不錯,上手快,動力強,剎車靈敏,但是有點重,變速箱換擋順暢,高轉(zhuǎn)速怠速有輕微抖動。5米高的車身,在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,并不方便。
油耗:油耗大概在10個左右,平時開車堵車,這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:底盤比較硬,很任性,在經(jīng)過減速帶的時候,沒有太大的震動。Bose的音效很好,我覺得還是可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格40.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是CT6的外觀和性價比,如果你想買一輛豪華品牌的車,需要7系 S級,5系 E級, C級3系,CT6,性價比最高。關(guān)鍵是CT6作為凱迪拉克的旗艦,不管是用料還是駕駛感受,都是非常出色的。
缺點:CT6的中控屏是最讓人不滿意的,目前市面上從十萬到百萬的小型車,都是獨立的,CT6雖然屏幕很大,但是視覺效果還是要加強的,如果用凱雷德的中控設(shè)計,那就太棒了。
外觀:我覺得凱迪拉克很符合男性消費者的審美,硬朗的車身線條,獨特的車燈和車燈,都很帥,不管是白天還是晚上,都很有辨識度。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,我個人是喜憂參半的,凱迪拉克的內(nèi)飾用料一直都是同級別的頂級材料,摸上去也是真皮材質(zhì),手感很好,內(nèi)飾設(shè)計也沒有其他品牌的那么漂亮,雖然實用性更強,但希望以后能在美觀上多做一些改進。
空間:空間是毋庸置疑的,車長5米22,軸距3米1,這是5系中最大的尺寸了,這么大的車身,內(nèi)部空間肯定不會小,雖然看起來沒有那么夸張,但是乘坐起來還是綽綽有余的。作為后驅(qū)車型,第二排中間的凸起雖然比第二排要大一些,但是坐在第二排的時候,卻并不覺得不舒服。
配置:凱迪拉克號稱性價比之王,這是公認(rèn)的,三系買一輛豪華的中大型轎車,配置和外觀都很不錯,估計也只有凱迪拉克能做到了。
動力:在動力方面,全新凱迪拉克CT6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和可變氣缸技術(shù),凱迪拉克的動力總成沒有辜負(fù)用戶的期望,237匹馬力,350牛米,一腳油門踩下去就很給力,再配上10 AT變速箱,省油省油。
操控: CT6的長度是5米22,軸距是3米1,雖然車身比較長,但是開起來并不困難,方向盤比較輕,低速打方向盤的時候很輕,但是在高速行駛的時候,方向盤會變得更重,方向盤的手感也更好,因為車身是鋁合金的,所以我并不覺得笨重,操作起來也比較靈活。
油耗:我把油門踩的很深,所以油耗不會太高,堵車的話油耗大概在11-13個油左右,開滿定速巡航,油耗在6-7個油左右。
舒適:CT6作為凱迪拉克旗下的旗艦車型,主打的就是空間大、乘坐空間大,座椅的包裹性和柔軟度都很好,長途行駛也不會覺得累,畢竟是美式的大沙發(fā)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.42萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克CT6外觀看起來比較高端大氣,運動感比較強,整體設(shè)計也比較時尚大氣,豪車就是這么帥。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車在高速行駛的時候噪音很大,而且油耗也比較高。
外觀:外觀設(shè)計很漂亮,外觀也很漂亮,做工也很好,整體設(shè)計也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的還算不錯,內(nèi)部做工很高端,整體設(shè)計也很豪華。
空間:空間表現(xiàn)還不錯,因為空間比較大,乘坐起來也比較舒服,整體空間比較實用,商用比較舒服,后排空間比較大。
配置:這輛車的性價比很高,因為它的性能更好,質(zhì)量也更好。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)很好,提速特別快,超車也很輕松,動力很好,2.0 t的發(fā)動機也很給力。
操控: 這款車的操控性也非常不錯,方向盤確實很輕,方向感也不錯。
油耗:目前的油耗有點高,大概在11升左右,如果油耗再降一些的話,應(yīng)該不會有太大的影響。
舒適:這輛車的舒適性特別好,因為它的方向感很輕,看起來很舒服,而且沒有盲區(qū)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克CT6的影響力確實很大,因為它的硬件設(shè)施和軟件都是最好的。
缺點:最讓人不滿意的就是儲物空間,并不實用。
外觀:外觀很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是達(dá)到了滿分,非常的豪華。
空間:空間很大。
配置:凱迪拉克CT6的性價比實在是太高了。
動力:動力十足。
操控: 操控很好。
油耗:這輛車的油耗還算低。
舒適:整體舒適性和效果都很出色。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格39.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克CT6,這是一款低配車型,外觀和大家差不多,性價比很高,非常喜歡。
缺點:缺點就是中控屏不夠靈敏。
外觀:外觀很漂亮,很漂亮,很時尚。
內(nèi)飾:由于中屏的靈敏度不夠高,所以在內(nèi)飾方面還是有點小瑕疵。
空間:空間表現(xiàn)很好,因為它更大的空間,包括它的乘坐空間。
配置:之所以選這輛車,是因為性價比高,質(zhì)量還不錯。
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常出色。
操控: 操控性還不錯,開起來還算平穩(wěn),就是倒車的時候有點暗,燈光也不是特別亮。
油耗:油耗很低,很劃算,感覺和我家面包車差不多。
舒適:舒適度很好,沒有太大的噪音,開起來也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格39.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這里的空間很大。第二,座椅很軟,很寬,很軟,就像是家里的沙發(fā)一樣,非常的舒服。還有就是配置比較好的低配,基本上什么都有,而且還能打折。
缺點:唯一讓我不滿意的,就是他的車太長了,停車也不方便,因為車太長了,車頭也比較突出,我怕被人撞到。
外觀:不說別的,就是好看,剛開始的時候,她就被這張臉給吸引住了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較中庸吧,注重實用性,后期裝飾自己也可以.
空間:空間很大,前排和后排空間都非常寬敞舒適,還有很多儲物空間。
配置:性價比是一流的,整體外觀配置動力空間各方面都不錯。
動力:動力也很不錯,雖然比不上老款3.0T的動力,但也算不錯了。
操控: 操控感很好,方向盤很靈活,方向盤也很精準(zhǔn),底盤也很好,在顛簸的路段,沒有太大的震感。
油耗:油耗是11,一般吧,這么大的車怎么可能不知道油耗,不過最近汽油又漲了,我也希望能少點油,省點錢.
舒適:座椅很舒服,座椅很舒服,有空調(diào),后排有出風(fēng)口,坐起來很舒服,標(biāo)配 ANC主動降噪還有隱私玻璃,車內(nèi)的話還是比較安靜舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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