上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤隔音。合資車?yán)镉昧献詈�，我最喜歡的就是這輛六月份的新車了~
缺點(diǎn)：剎車踏板偏高、偏硬.如果剎車頭能稍微軟一點(diǎn)，或者把踏板放低一點(diǎn)會(huì)更好；雖然都是溜背車型，但如果頭部空間跟雅閣一樣大的話，那就更好了。
外觀：毫無疑問，他的顏值是毋庸置疑的。唯一的遺憾，就是這款9鈦銀色，并沒有在國(guó)內(nèi)上市。改天我把顏色改一下~
內(nèi)飾：做工和用料都很好，內(nèi)飾是美式的豪華，用料扎實(shí)，看過CT6的內(nèi)飾之后，你再去看看其他同級(jí)車，肯定是看不上眼的！唉，也許是虛榮心作祟，哈哈
空間：前排空間足夠大了，我覺得這輛車本來就是為了前排設(shè)計(jì)的。后排的空間是不可避免的，超過175的身高實(shí)在是太小了，坐墊下面還有凸起，不太適合坐四個(gè)人，空間可能是CT6的最大障礙，后備箱？足夠我用了。
配置：離開了價(jià)格談產(chǎn)品力，那就是耍流氓！都說五折好了，但是作為車主來說。我不希望CT6再降價(jià)，6就是真理！不然你會(huì)傷了老車主的心
動(dòng)力：中低速深踩油門，極具推背感；中高速動(dòng)力強(qiáng)勁，踩踏隨心所欲；唯一的問題就是，1.5秒的換擋速度，并不是一輛運(yùn)動(dòng)型車能做到的，這已經(jīng)是它的極限了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，阻尼更強(qiáng)，手感偏沉，不過我覺得還行，看各人的感受；底盤很結(jié)實(shí)，整體感覺很強(qiáng)，有很強(qiáng)的隨機(jī)性和反應(yīng)能力；劇烈駕駛時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)傾，但幅度較小，有輕微的爆胎。
油耗：剛買車沒多久，先不評(píng)價(jià)了，如果能達(dá)到9 L以內(nèi)就行了。
舒適：9靜音性能極佳，9輪胎靜音性能極佳；底盤很硬，但并不顛簸，行駛在崎嶇不平的柏油路上也不會(huì)有太大的晃動(dòng)；座椅側(cè)向支撐可調(diào)，可根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)舒適或運(yùn)動(dòng)；順便說一句，我183的身高，前排的頭枕感覺有點(diǎn)靠前。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車物有所值，物美價(jià)廉，空間也不小，而且后備箱的空間也很大，不管是行李箱還是日常用品，都不用擔(dān)心空間不夠，后排的空間也很大。
缺點(diǎn)：新車開了沒幾天，暫時(shí)還看不出有什么不滿意的地方。
外觀：車身大，看起來霸氣，前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，以真皮為主，基本沒什么異味。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在后排的時(shí)候，兩條腿都能抬起來。
配置：從價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性等方面來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：237馬力，動(dòng)力很強(qiáng)，超車也很方便。
操控：
一腳油門就能開到一百五十，在高速上開的很穩(wěn)，聲音也很小，很安靜。
油耗：剛開了幾天，油耗也沒顯示出來，八到九個(gè)應(yīng)該差不多了，畢竟這么大一輛車。
舒適：坐起來很舒服，前排座椅還能調(diào)節(jié)。車子平穩(wěn)的通過了減速帶，一點(diǎn)顛簸的感覺都沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格41.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為豪華車的象征，凱迪拉克CT6在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了，凱迪拉克是整個(gè)車身設(shè)計(jì)中最漂亮的一款，特別是車頭的設(shè)計(jì)，更是彰顯了它的家族風(fēng)格，擁有凱迪，就是人生巔峰。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的油耗有點(diǎn)高，基本油耗在11-12升左右，比其他車型的油耗要高一些，不過話說回來，這是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗稍微高一點(diǎn)也是可以接受的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較高端大氣，外觀也很不錯(cuò)，如果是家用豪華品牌，那就再好不過了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)也比較大氣，外觀也不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，頭部空間比較大，乘坐起來也不會(huì)太擁擠，后排空間也比較大，我平時(shí)很少坐后排，因?yàn)槲医?jīng)常開車，所以偶爾也會(huì)坐在后排，所以我覺得他翹著二郎腿應(yīng)該沒問題。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗男阅芎芎茫铀僖埠芸�，而且發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，是同級(jí)別中最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力依舊是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加速的時(shí)候特別的快，超車的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒有。
操控：
這輛車的操控性非常好，因?yàn)樗姆较蚋泻芎�，轉(zhuǎn)彎角度也很大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到飄忽，也不會(huì)感覺到車子的不穩(wěn)定，整體效果很好，加速的速度也很快。
油耗：現(xiàn)在有點(diǎn)高了，因?yàn)檫@車的油耗有點(diǎn)超出預(yù)算了，我覺得如果把油耗控制在9.5到10.5之間，應(yīng)該還能接受，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗有點(diǎn)高。
舒適：舒適性也很好，隔音效果很好，開起來也很舒服，沒有太大的噪音，這是它的優(yōu)點(diǎn)，即便是在高速上，它的隔音效果也是非常好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和外觀，跟其他車不一樣，特別是車燈，跟方向盤是一體的，一點(diǎn)亮光都很漂亮，到了晚上效果更好。
缺點(diǎn)：在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗稍微高了一點(diǎn)，無奈之下，只能跑高速了。
外觀：外觀是他最喜歡的地方，霸氣側(cè)漏，前大燈更是讓人迷戀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很好，但是黑色的內(nèi)飾，耐臟效果一般。
空間：空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一般都是三個(gè)人坐在一起，一家五口坐在一起，不會(huì)顯得擁擠，座椅也很柔軟，如果是長(zhǎng)途旅行的話，可以緩解一下疲勞。后備箱很大，可以容納三五個(gè)人。
配置：安全配置和科技配置都很齊全，而且保養(yǎng)的時(shí)間也不遠(yuǎn)，不用跑那么遠(yuǎn)，有什么問題隨時(shí)可以去4S找?guī)煾到鉀Q。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速效果也不錯(cuò)，尤其是起步的時(shí)候，只要踩深了油門，就能給出多大的動(dòng)力，變速箱的換擋速度很快，在高速上也很給力。
操控：
操控很舒服，這輛車天生的操控感，就算體型再大，也不會(huì)影響它的操控，只要能平穩(wěn)、舒適的加速、安全，我覺得還是沒問題的。
油耗：以前他開的車，排量都沒這么大，九十二的汽油，這輛車卻是九十五號(hào)汽油，一百公里就是十二個(gè)油。
舒適：座椅很舒服，底盤很結(jié)實(shí)，隔音也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的，不過休息日要帶著一家人出去玩，CT6后排空間足夠大，孩子們鬧騰肯定沒問題，后備箱空間也足夠大了。
缺點(diǎn)：油耗是美國(guó)車的通病，尤其是在市區(qū)行駛的時(shí)候，油耗高。
外觀：外觀豪華，標(biāo)志性的豎式尾燈，我兒子還沒到家門口，就認(rèn)出了他，認(rèn)得他，認(rèn)得他。
內(nèi)飾：真皮座椅，木質(zhì)儀表盤，做工精細(xì)，用料上乘，沒有任何異味。
空間：我們一家人最多的時(shí)候，后排坐了五個(gè)人，兩個(gè)大人，三個(gè)孩子，但是空間還是很大的，伸直了腿，這是長(zhǎng)途旅行的必備空間。
配置：性價(jià)比還是很高的，以前寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，但CT6的保養(yǎng)費(fèi)用卻是省了一大筆，甚至連輪胎都便宜了不少，買車的時(shí)候只想著價(jià)格，沒想到后面的售后服務(wù)也省了一大筆錢，性價(jià)比之王，最重要的是，加達(dá)花鄉(xiāng)的4S店離這里也不遠(yuǎn)，買貴不如買對(duì)了。
動(dòng)力：這輛車加速很快，動(dòng)力也很給力，而且在顛簸的路段上行駛的很平穩(wěn)，適合有孩子和老人的家庭。
操控：
底盤扎實(shí)，開起來非常平穩(wěn)，輪胎的抓地力非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，方向盤手感非常好。
油耗：比預(yù)想的要好很多，比較市區(qū)上下班，這么大的車11個(gè)油還能接受
舒適：車內(nèi)空間寬敞，真皮座椅，包裹性極佳，底盤平穩(wěn)，不會(huì)顛簸，舒適性極佳，尤其是 BOSS音響，絕對(duì)是超豪華的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.12萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓我很滿意，因?yàn)檫@輛車是給丈母娘買的，我覺得女孩子都喜歡漂亮的東西，所以買回來之后，她們都很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：丈母娘告訴我，這輛車各方面都很滿意，但是我覺得有一件事，那就是我和媳婦買車的時(shí)候給的折扣太少了，所以買車的時(shí)候沒有現(xiàn)車，所以等了很久。
外觀：當(dāng)時(shí)我就注意到了這輛車的外觀，既然是送人的，那肯定是要好看的，所以我們對(duì)它的外觀還是比較滿意的，最重要的是，這輛車買回來之后，丈母娘也很喜歡，開著它出去玩的時(shí)候，她的幾個(gè)姐妹都羨慕不已。
內(nèi)飾：因?yàn)槲蚁眿D是個(gè)很注重細(xì)節(jié)的人，所以買車的時(shí)候，她仔細(xì)的看了看，發(fā)現(xiàn)里面的做工很精致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好，就連座椅的縫隙都做的很好，里面的配置也很齊全。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，很有科技感。這車材質(zhì)也不錯(cuò)，摸上去很舒服。
空間：這輛車雖然是給丈母娘用的，但是每次開出去的時(shí)候，基本上都是帶著一家人一起開的，有時(shí)候是我開的，有時(shí)候是她們開的，但是空間還是很大的。
配置：開了幾天車之后，她告訴我，他喜歡這輛車，所以我覺得物有所值，雖然給的折扣不多，但我覺得她開的車挺好的。
動(dòng)力：經(jīng)過丈母娘開了這么久的車，再加上我開過車，我覺得動(dòng)力還是很足的，作為一輛家用轎車，應(yīng)該是沒問題的。路上難免會(huì)遇到一些陡坡或者崎嶇不平的地方，不過不用擔(dān)心。而且，如果是緊急情況，需要超車的時(shí)候，這輛車也會(huì)很給力，一腳油門下去，他就會(huì)做出反應(yīng)。再加上輸出平平無奇，這段時(shí)間開起來還算不錯(cuò)。
操控：
畢竟這車是給丈母娘買的，而且年紀(jì)也不小了，所以買車的時(shí)候，對(duì)操控性還是很看重的，覺得不管是年紀(jì)大的，還是女孩子開的，開起來都會(huì)輕松一些。方向盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，重量也很合適，方向也不會(huì)有太大的問題，所以開起來很簡(jiǎn)單，而且還有很多輔助功能。而且安全配置也很齊全，安全系數(shù)也很高，開起來既簡(jiǎn)單又放心。
油耗：前幾天我?guī)е胰顺鲩T的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它才七點(diǎn)多百公里，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是挺滿意的，丈母娘開的不怎么樣，不過油耗還不錯(cuò)。對(duì)油耗影響不大。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，座椅的包裹性和支撐性都很好，開了一段時(shí)間丈母娘給我們的反饋也很不錯(cuò)，她說的也很舒服，我覺得能得到它的認(rèn)可是正確的。不過我覺得它的減震能力一般，在崎嶇不平的路面上會(huì)有一些顛簸，需要小心。不過隔音效果很好，跑得快，車?yán)镆猜牪坏绞裁绰曇簟?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看重的是他的外貌因?yàn)楸救耸峭饷矃f(xié)會(huì)，很有辨識(shí)度~尤其是溜背、車燈、翹臀，哈哈！
缺點(diǎn)：到目前為止，我還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，接受它的動(dòng)力，就得接受大馬力帶來的油耗，這是我能接受的，比別人說的要好得多，技術(shù)也在改進(jìn)，就看你自己了。
外觀：這輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)像是賽車，很漂亮，車燈很有辨識(shí)度，但又有點(diǎn)不舒服，開出去總會(huì)有人問，大概是因?yàn)檫@輛車不怎么樣吧~哈哈，滿足了虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是我比較喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，質(zhì)感十足，中控臺(tái)是真皮材質(zhì)，手感不錯(cuò)，高級(jí)，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)看起來非常舒服，低調(diào)又符合我的審美！
空間：基本上都是我一個(gè)人開的，很少有坐后排的機(jī)會(huì)，偶爾有朋友跟我說后排空間太小了，不需要解釋，就空間來說，我更喜歡溜背的設(shè)計(jì)。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比更高，這款車上市也有一段時(shí)間了，短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)降價(jià)的，這款車，還是很劃算的，而且這輛車，也不用考慮賣了，畢竟賣車是要賠錢的！
動(dòng)力：動(dòng)力和駕駛質(zhì)感都很不錯(cuò)，在崎嶇不平的道路上，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候駕駛起來都非常的順暢。起步、加速、推背感，簡(jiǎn)直太棒了，超車太輕松了，甩掉了后面兩個(gè)紅綠燈，我從來沒見過這么囂張的人，哈哈！
操控：
這輛車很容易上手，雖然是新車，但我并不陌生，駕駛起來很舒服，方向盤很結(jié)實(shí)，手感很好，換擋很順暢，一點(diǎn)都不吃力！
油耗：城鄉(xiāng)結(jié)合，是最近開發(fā)的一條新路，堵車少，油耗低，我開車技術(shù)還行，油耗不到10個(gè)！畢竟大馬力加動(dòng)力，偶爾還會(huì)開得很激烈。
舒適：特別喜歡座椅的包裹性，坐上去很舒服，感覺像是要飛起來了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格41.77萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀很漂亮，開出去也很有面子。里面是 boss的音響，音質(zhì)很好，下班的時(shí)候，他喜歡聽音樂，聽著車?yán)锏囊魳�，把工作中的煩心事都過濾掉，給家人帶來最好的狀態(tài)。節(jié)假日的時(shí)候，我喜歡開車帶著老婆和女兒去蕪湖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，后備箱足夠裝下一家三口。論操控性，這輛車雖然很大，但操控起來卻很好，一點(diǎn)都不累。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，內(nèi)飾缺少了高端品牌的質(zhì)感，或者說科技感，門板有些塑料。
外觀：無論是商務(wù)出行還是家庭出行，這輛車的外觀都很沉穩(wěn)，車頭、車燈、整體線條感都很強(qiáng)，配上白色的車身，干凈利落。車身很長(zhǎng)，很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，唯一美中不足的是，如果再配上一些亮眼的配置，那就更完美了。
空間：CT6的空間，對(duì)于我178 cm的身高來說，前排和后排空間都不會(huì)有太大的壓力。后備箱足夠容納一家三口日常出行。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然有些地方不太滿意，但也不是一無是處，從外觀、空間、操控、舒適度、油耗等方面來說，基本算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，到了他這個(gè)年紀(jì)，已經(jīng)不是二十歲的人了，喜歡飆車，喜歡性能車，所以CT6的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
操控：
說到操控，說起之前和家人一起去皖南的川藏線，爬坡和轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，在去川藏線之前，我還有些擔(dān)心，擔(dān)心車太大，反應(yīng)不夠靈敏，會(huì)給人帶來壓力，但現(xiàn)在看來，方向盤是輕盈的，高速穩(wěn)定的，還有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。
油耗：實(shí)際油耗在10.5左右，基本還算滿意，本來以為美系和德系是個(gè)油老虎，實(shí)際油耗還在預(yù)估之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性、乘坐空間、儲(chǔ)物空間都是最好的，唯一讓他不滿意的是，門板的軟性并不強(qiáng)，給人一種塑料感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格39.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合男士的豪華轎車，低調(diào)奢華，不顯山不露水的外觀時(shí)尚，被選為凱迪拉克CT6。首先讓人滿意的是外觀大氣時(shí)尚，豪車品牌和寬敞的空間。我今年30歲了，家里是做小生意的，出去見客戶或者談生意，都需要一輛合適的車。之前對(duì)比奧迪A6，感覺有點(diǎn)不太合適，如果是40多歲的話，或許可以考慮買一輛A6，凱迪拉克CT6不僅適合年輕人，還可以用來談生意。
缺點(diǎn)：他從來沒有開過這么大的車，一開始覺得側(cè)向停車不太方便，畢竟車太長(zhǎng)了，習(xí)慣了就方便多了。
外觀：CT6外觀大氣，運(yùn)動(dòng)車身設(shè)計(jì)，線條流暢，無論從哪個(gè)角度看都充滿了美感。我選了黑色，因?yàn)槲医?jīng)常要見客戶，所以黑色比較穩(wěn)重，配合CT6的外觀設(shè)計(jì)，整體看起來不會(huì)太老土。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝修風(fēng)格很簡(jiǎn)單，但也很豪華。無論是手柄還是中控臺(tái)，都充滿了科技感。座椅的材質(zhì)看起來很用心，沒有太多的異味，用料也讓人放心。
空間：CT6的空間很大，無論是后排還是駕駛室，我都有1米83的身高，駕駛空間很大，不會(huì)有緊湊感，尤其是腿部空間。后排的空間就更大了，無論是帶著一家人出去玩，還是偶爾跟客戶談生意，空間都很寬敞。
配置：我現(xiàn)在特別喜歡這輛車，覺得它能開很久，凱迪拉克隨處可見，可見凱迪拉克品牌已經(jīng)得到了大家的認(rèn)可。CT6的優(yōu)惠很大，價(jià)格也很合適，他果斷出手。
動(dòng)力：CT6是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，我在試駕之前，就對(duì)它刮目相看。我平時(shí)開車都是在市區(qū)內(nèi)，在市區(qū)是不能開快車的，而且我平時(shí)帶著孩子，開車的時(shí)候比較溫柔。
操控：
操控感還行，剛開始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，一來是覺得車頭太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎要提前打方向，二來是方向盤有點(diǎn)沉，可能是以前開慣了車的緣故，不過開了這么久，感覺還是挺順手的。
油耗：以前我以為凱迪拉克的油耗應(yīng)該在14到15個(gè)左右，CT6是全鋁車身，不僅堅(jiān)固，而且輕便，省油，現(xiàn)在的油耗大概在10個(gè)左右，這還是平時(shí)上下班市區(qū)用車的油耗，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，這么大的車，還是豪華品牌，油耗肯定沒問題。
舒適：空間越大，舒適度也就越高，尤其是駕駛室，腿部空間讓我很舒服，座椅也很舒服，就像是美式沙發(fā)一樣。車內(nèi)的噪音很小，安靜的駕駛著，讓人心安。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格40.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最滿意的地方有很多，一是黑色的外觀，二是它的車燈特別的顯眼，開出去很容易就能認(rèn)出來。第二點(diǎn)，雖然車很大，但操控非常精準(zhǔn)。第三種是 Bose音響，車內(nèi)環(huán)繞，低音渾厚，聽起來很嗨；第四點(diǎn)座椅寬大、柔軟、舒適，坐起來非常舒服，不會(huì)有任何不適；第五點(diǎn)空間夠大，后備箱夠深，一家三口都挺不錯(cuò)的；第六點(diǎn)胎噪低，風(fēng)噪小，車內(nèi)安靜；第七點(diǎn)機(jī)械式液晶儀表盤，指針跳動(dòng)，有節(jié)奏感；第八點(diǎn)，那就是性愛的價(jià)格！
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)重，特別是我買的那輛車，沒開窗的時(shí)候，味道太重了，不過很快就沒了。還有就是車身問題，有時(shí)候停車真的很難，特別是在狹窄的停車場(chǎng)拐彎的時(shí)候，更是考驗(yàn)技術(shù)。還有內(nèi)飾，我覺得還可以升級(jí)一下，外觀像個(gè)西裝革履的暴徒，內(nèi)飾有點(diǎn)油膩大叔的感覺。
外觀：外觀無可挑剔，整體造型和長(zhǎng)度都很不錯(cuò)。這輛車看起來威風(fēng)凜凜，但又不失優(yōu)雅，淚眼大燈和飛翼式尾燈，給人一種極具辨識(shí)度的感覺，再加上引擎蓋上微微隆起的肌肉，給人一種不好惹的感覺。5.2米的車身，從側(cè)面看去，就像是一雙修長(zhǎng)的美|腿，充滿了彈性和柔美的線條，再加上黑色的襯托，讓我很滿意！我一開始也猶豫著選白色和黑色，相信黑色應(yīng)該不會(huì)讓你失望，只是不耐臟…
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠豪華，單色的氛圍燈比較淡，用料比較扎實(shí)，摸上去軟綿綿的。整個(gè)人都比較內(nèi)斂。網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)很快，沒有卡頓，也沒有死機(jī)。一開始的時(shí)候，新車的味道比較重，用炭包一周左右，味道就淡了。還有二十一款車，都是標(biāo)配無線 Carplay的，太棒了！
空間：我大概有一百八十公分高，所以我需要坐在駕駛座上的空間。CT6只需要調(diào)整一下坐姿就可以了。寬大的座椅，軟綿綿的。CT6的空間比我以前的帕薩特要小很多，但我開著它也不需要太多的空間。但是，ct6后備箱里的空間，就像是一個(gè)裝滿了貨物的箱子，又深又深！目測(cè)至少能裝一大一小兩個(gè)箱子。
配置：總體來說，我很滿意這輛車。性價(jià)比很高，因?yàn)榉衔业男枨蟾鷥r(jià)格，CT6整體用料實(shí)在，配置也不錯(cuò)。所以，我建議大家在買車的時(shí)候，不要看別人的喜好，而是要看自己的需求。除了滿足我的需求之外，它還有很多優(yōu)點(diǎn)。所以它的一些缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)比起來就不值一提了，而且有些缺點(diǎn)對(duì)我來說也不算什么。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，就不說了。他感覺到了一種推背感。超車沒有任何壓力。只要他愿意。他有動(dòng)力。無論是商務(wù)還是家用動(dòng)力都足夠了。但如果非要跟 bba或者性能車比動(dòng)力，那肯定是沒法比的。我覺得它更適合商務(wù)人士，所以買這輛車，并不是為了跑零百公里。而且城市的紅綠燈堵的嚇人，想要飆車都得考慮扣分了。
操控：
雖然車身很大，但是準(zhǔn)頭很準(zhǔn)。不過因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，所以當(dāng)我開始變道的時(shí)候，感覺前面的車已經(jīng)沖進(jìn)了我的車?yán)铮呛竺娴能噮s一直跟在后面，等我熟悉了之后，我就給它加油了。它的方向盤在低速的時(shí)候比較輕，在高速上稍微有點(diǎn)重，握起來很穩(wěn)。底盤比較硬，路感特別好，經(jīng)過一些小坑和小石子，我覺得這樣可以更好的了解下面的路況。
油耗：一開始看到凱迪拉克的時(shí)候，他還擔(dān)心這輛車是個(gè)油老虎，但轉(zhuǎn)念一想，這輛車花了幾十萬，最多也就幾百塊錢，想要省錢，就得花錢。開這輛車的時(shí)候，一半要在市區(qū)，一半在郊區(qū)，在高速上，在上下班高峰期，天氣，節(jié)假日，這輛車開起來就像是烏龜爬一樣，油量再大，也不可能超過10個(gè)。所以，現(xiàn)在還在噴油耗高的車，還是先看看自己的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：我覺得懸掛有點(diǎn)硬，開車的時(shí)候感覺很清晰，車內(nèi)的噪音很小，很安靜，風(fēng)噪和胎噪都不大，主動(dòng)降噪的效果很好，我喜歡聽歌，等人也不會(huì)覺得煩躁。座椅很舒服，顛簸起來也不會(huì)太顛簸。
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