上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格39.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款豪華品牌，凱迪拉克在國內(nèi)的影響力還是很大的，因為這輛車是美國總統(tǒng)寫的，所以它的豪華程度并不比 bba差，所以很多人都買了這款車，主要是沖著他的名氣和品牌來的。
缺點：這輛車有一個缺點，那就是操控性不是很好，車燈在晚上會亮起來，左高右低。
外觀：這輛車的外觀很時尚，設計的很大氣，設計的很時尚，很運動，是我開過的最大的一款車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計看起來很豪華，因為內(nèi)部空間比較豪華，所以看起來很有檔次，座椅都是軟包，看起來很有檔次。
空間：因為空間很大，坐起來也很舒服，后排空間還算寬敞，其實四個人坐在一起很舒服，甚至可以翹起二郎腿。
配置：因為新車的優(yōu)惠比較大，所以性價比很高。
動力：動力依舊是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，性能確實不錯，凱迪拉克CT6的動力是所有車型中最強的，因為排量最大，所以加速的時候會有很大的感覺。
操控：
操控性稍微差了點，因為這款車的車燈在晚上很近，左右調(diào)了調(diào)，但并沒有太大的區(qū)別。維修人員說這是原裝的，都是這個樣子。
油耗：到目前為止，這輛車的油耗已經(jīng)很低了，非常的省油，大概10升左右，比我以前開的那輛面包車還要低。
舒適：內(nèi)飾大部分都是軟包，看起來很豪華，但缺點就是內(nèi)飾太差了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格41.87萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT62021款豪華轎車凱迪拉克CT2021款28 T豪華轎車
缺點：缺點：1、由于軸距過長，在一些坡度較大的地下停車場容易托底。我有幸體驗過兩次。心好痛。2、在顛簸的道路上，右后門出現(xiàn)了奇怪的塑料聲音。準備抽空去一趟4s店看看。3、10 AT變速箱雖然比通用的變速箱要好很多，但總有一種變態(tài)的感覺，有時候想要加速，只能看到發(fā)動機的轟鳴聲，但速度卻沒有太大的提升。
外觀：外觀無可挑剔，磨砂工藝，棱角分明，獠牙大燈的家族設計更顯霸氣，全鋁車身不僅減輕了重量，還增強了車身的韌性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，這輛車最大的缺點就是內(nèi)飾，用料很好，但并不協(xié)調(diào)。這輛車要是配上凱雷德的內(nèi)飾，那就完美了。手碰到的部位要么是大面積的真皮，要么是軟質(zhì)的。用料無可挑剔，但內(nèi)飾卻很一般。
空間：軸距很長，但是空間卻很小，五米二的車長，還有 D級的軸距，外強中干，外強中干，外觀看起來很大氣，但是里面的空間卻比s90要小得多。
配置：作為一個百年老廠的二線豪車，三萬塊錢就能買到這樣一輛車，性價比簡直無與倫比。
動力：馬力大，加速一般�；蛟S是因為變速箱比不上愛信和采埃孚。不過一般情況下，足夠了。不能像 ats那樣突然爆發(fā)出動力
操控：
車身太長了，沒有低配的后輪，在城市里超車，在高速上很吃力，但是在高速上，他就像是一條老狗。
油耗：擁堵的市區(qū)大約12油左右，但是高速不同，5-6個油輕松搞定，因為發(fā)動機的閉缸技術在擁堵的市區(qū)里走走聽聽幾乎是不可能的�，F(xiàn)在九千多公里的綜合油耗還不到10個。還算可以接受。這已經(jīng)超出了人們對凱迪拉克的認知。
舒適：舒適度是美帝的拿手好戲，真皮沙發(fā)加 Bose主動降噪和雙層隔音玻璃，既柔軟又安靜，低速時幾乎感覺不到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。但是因為座椅太軟了，長途騎車的話，會失去平衡感，見仁見智。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格41.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的就是 CT 6了，買車的時候看了那么多車，最后吸引我的當然是ccc6，因為它那超長的外觀很大氣，五米多長的車身比同級車要大上一圈，看起來很有氣勢。這輛車的外觀很大，看起來很是氣派，里面的空間也很大，3109米的軸距更是達到了3109米，給人一種非常舒適的感覺。一看就是高端商務人士。這一點，我很滿意，開著車出去，也是一件很有面子的事情。而且我對這款車的顏色很滿意，因為現(xiàn)在的車已經(jīng)不像以前那么黑了，而且白色的車看起來更加的修長大氣，視覺效果也很好，黑色的顏色特別的深，適合四五十歲的人穿。對于三十多歲的人來說，白色的衣服更好看。我對這輛車的動力很滿意，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機很給力，變速箱換擋也很順暢，在高速上加油的時候很輕松。
缺點：不過也有一些不滿意的地方，那就是底盤太低了，可能是設計上的原因吧，看起來很順從，但是在使用的時候，卻很容易成為別人的地盤，特別是出庫的時候，榆次去了大潤發(fā)超市，從帝國離開北京的時候，上坡的坡度非常陡峭，稍微快一點的時候，油門踩不穩(wěn)，底盤就會很疼。
外觀：外觀給人一種很高的感覺，五米多長的車身線條，給人一種很舒服的感覺。無論是車身線條、車道前臉、后尾部設計，甚至是前后大燈設計，都很有個性，很有特色，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也不錯，但是顏色太容易臟了，小孩子坐在上面，很容易弄臟。
空間：當然，空間也不是很大，一般情況下，我都是自己開車，周末和家人一起出去玩。而且家里還有孩子，坐在后排的老人，特別的寬敞，翹著二郎腿都沒問題。
配置：物美價廉，這種級別的車，在這個價位，已經(jīng)是物有所值了。
動力：CT 6大部分都是鋁制的，售貨員對這輛車進行了詳細的介紹，雖然這輛車看起來很大，但是重量卻在一噸八左右。動力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不管是在高速上，還是在城市里開起來都是輕而易舉的事情，而且加速的時候很輕，車身也很輕。
操控：
方向盤很輕，很好用，而且打方向的時候，直線感非常的明顯。另外，它的底盤非常的堅固，因為設計的比較緊湊，所以在高速上行駛的時候，車身非常的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)彎的時候，車身也非常的小。
油耗：現(xiàn)在行駛了三千多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，說實話，油耗并不算太高，九點多油，這樣的車，沒必要太挑剔。
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服，空間很大，音響效果很好，而且隔音效果很好，坐在車里，真的很有商務氣息。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格41.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小時候的夢想終于實現(xiàn)了，凱迪拉克是我小時候最喜歡的車之一，小時候最喜歡看的就是凱迪拉克，從大海姆到凱迪拉克CT6。凱迪拉克CT6是我最喜歡的一款車，外觀確實很漂亮，外觀也很不錯，我選了一輛黑色的車，看起來更運動，更年輕，更時尚。
缺點：這輛車現(xiàn)在唯一的缺點就是隔音效果不是很好，可能是現(xiàn)在的車優(yōu)惠比較多，在一些細節(jié)上做了一些減配。
外觀：外觀設計也很大氣，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：這是一款低配車型，隔音效果并不是很好，長途行駛的時候噪音很大。
空間：這輛車的空間很大，但儲物空間很小，門板和中央扶手都很小。儲物空間。這是目前這款車的現(xiàn)狀，但它的頭部空間和承重空間都不錯。
配置：我比較放心美車的質(zhì)量，因為凱迪拉克的車質(zhì)量很好。因為這款車有很大的優(yōu)惠，所以銷量很好。
動力：動力是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力很足，動力十足。
操控：
這輛車的方向盤很輕，操控起來也很方便，轉(zhuǎn)彎也不會有死角。
油耗：尤浩的車比較便宜，尤浩的車一般都是九個左右，畢竟這么大的車，油耗也不算太高。
舒適：舒適性還不錯，因為這輛車的靈敏度很高，看起來很舒服，沒有任何缺點，運動感也很強。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格40.07萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的操控跟我想象中的不太一樣，主要是方向盤太輕了，一開始我還以為自己開不了車呢，現(xiàn)在開起來還挺容易上手的。
缺點：當時給我打折的時候，我并不是很滿意，因為我覺得優(yōu)惠力度不夠，跟我預想的不太一樣。
外觀：這輛車的輪轂不是他喜歡的，其他的設計都很一般，沒有什么特別的地方。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是這輛車的內(nèi)飾顏色，不過我覺得這輛車的內(nèi)飾設計比較普通。
空間：車里的空間還算不錯，我對后備箱的空間還是很滿意的，因為我覺得后備箱里的空間很大，我們一家人都喜歡出去玩，在外面玩的時候，我覺得這個空間很方便。
配置：價格確實高了一點，而且送的禮物也不多。
動力：我覺得這輛車的爆發(fā)力應該不會這么強吧？而且這輛車太重了，速度也不會太快。
操控：
每個人對操控的看法都不一樣，我覺得這輛車的操控性比較好，開起來也不會有太大的壓力。
油耗：油耗也不算太高吧，很多人都說這車油耗很高，但是我發(fā)現(xiàn)有些人可能連這個牌子的車都沒開過，只是隨便說說而已。
舒適：最主要的是，隔音效果并不是很好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對凱迪拉克CT6的外觀和空間非常滿意，90后我學車比較晚，去年才拿到駕照，自己創(chuàng)業(yè)，攢了點積蓄，打算買一輛自己喜歡的車，當時我選了雷克薩斯和凱迪拉克，考慮到距離等因素，我選了凱迪拉克CT6，凱迪拉克的外觀和空間感讓我很喜歡，時尚霸氣的外觀，帥氣的輪轂，舒適的空間，給人一種時尚大方的感覺，高顏值，有面子，所以就選了凱迪拉克CT6。
缺點：七月份買車，到現(xiàn)在還不到兩個月，開心的不得了，開了這么久，也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是開公里數(shù)少了，也沒開過高速，開的都是市區(qū)，現(xiàn)在的油耗和剛買車的時候差不多。
外觀：外觀時尚，線條流暢，流線型的車身，流線型的車身設計，讓人一看就想多看幾眼，流線型的車燈，前臉和后視鏡，讓人一看就知道這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：我選了黑色的內(nèi)飾，我喜歡白色，干凈清爽，但是我喜歡深色的內(nèi)飾，我覺得耐用，內(nèi)飾簡單大氣，這是我最喜歡的，我加裝了氛圍燈，一共有三種顏色，藍色，綠色，黃色，淡淡的氛圍燈，給我一種歸屬感。
空間：凱迪拉克CT6的空間要比同級別的轎車好很多，駕駛座和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)座椅，非常的方便，非常的舒服，而且凱迪拉克CT6還將電動調(diào)節(jié)按鈕改成了車門把手，方便調(diào)節(jié)，不用彎腰調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)乘坐空間和駕駛空間。
配置：我的預算是35萬以內(nèi)，價格控制在預算之內(nèi)，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，10檔手自一體，最大功率174 KW，配備 BOSE音響，外觀時尚，手感也很好，綜合來看，選擇凱迪拉克CT6，我一點都不后悔。
動力：2.0T發(fā)動機，237馬力，10檔手自一體，比同級車型多了100馬力，最大功率174 KW，同級別的車型，只有127 KW。
操控：
我去年學了駕照，因為喜歡車，所以經(jīng)常在網(wǎng)上看圖片和視頻，現(xiàn)在開著凱迪拉克，就更容易上手了。
油耗：我是七月份買的，開了不到兩個月，開了940.5公里，還沒上過高速，一直開在市區(qū)，因為我開的店在市區(qū)，所以每天開車的時候都比較擁堵，現(xiàn)在油耗13，我每天開車不長，就是堵車，紅綠燈太多，我打算等空閑的時候上高速，把車速提上去，這樣平均油耗就會降下來。
舒適：首先，凱迪拉克的座椅很舒服，兩邊都有很大的彈性，乘坐起來也很舒服，而且 BOSE音響確實很貴，音響也很有質(zhì)感，前排和后排都很舒服，隔音效果也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長達5米，軸距比同級別的車都要長，外觀看起來很豪華，雖然只是一個二線豪華品牌，但是卻絲毫不遜色于一線品牌，它的造型非常的獨特，線條流暢，整體的造型一氣呵成，完美的組合在一起，遠程啟動，真皮座椅，全景天窗，腰部支撐等等，性價比很高，雖然沒有我想象中的那么強大，但 ATS已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在不是年輕人追求動力的時候了，是時候考慮家用了。
缺點：這輛車沒什么問題，不愧是我喜歡的品牌，軸距太長，停車不方便，剛開始的時候還不太適應，有時候吃飯和停車的間隔太小，停一輛車都要半天的時間。
外觀：愛的就是外觀，硬朗，有辨識度，有愛，商務，運動，不愧是凱迪拉克的代表，外觀大氣，美國人的座駕，開起來很有面子，車長，修長的車身，標志性的車燈，就算在晚上看不見 logo，也能從車燈上認出這輛車的來歷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單調(diào)，有點單調(diào)，我喜歡這種黑色的內(nèi)飾，看起來很簡單，沒有太多花哨的感覺，像奔馳這樣的內(nèi)飾，女生都喜歡，男生喜歡硬邦邦的，還有一點，那就是氛圍燈的顏色越多，晚上就越好看。
空間：前排空間是真的大，以前在學校的時候，我追求的是動力，而不是空間，但是現(xiàn)在，我覺得CT6的空間已經(jīng)足夠了，前排的空間足夠大了，我一百八十的身高坐在前排，完全不會卡住，后排的空間也很充裕，就算是把前排的座椅調(diào)到了后排，也不用擔心空間不夠。
配置：多層隔音玻璃， LED頭燈，10.2寸中控屏，遠程啟動這些都是對夏天非常友好的，綜合來看，這款車性價比還是挺高的，買車不要在乎別人怎么看，錢是自己花的，物有所值。
動力：2.0T+10 AT發(fā)動機，動力十足，提速也很快，車身是鋁合金的，重量很輕，超車也很輕松，車大，動力強，動力也沒讓我失望。
操控：
開起來很舒服，方向盤手感很好，加速的感覺也很好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來很平穩(wěn)，油門也很快，但我是車長，不容易停車，倒車的話很容易出問題，幸好我是個經(jīng)驗豐富的司機，車感還算不錯。
油耗：油耗只有10.5個油左右，我經(jīng)常在市區(qū)里開，上下班開，紅綠燈多，油耗有點高，有一次開高速，油耗一下子降到了七點，看起來還不錯。
舒適：后排扶手，兩個 USB接口，8個 Bose音響，整個車內(nèi)都是音樂環(huán)繞，我喜歡聽音樂，喜歡聽音樂，喜歡聽音樂。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最欣賞的就是它的兩個方面，一是空間足夠大，內(nèi)部空間足夠大，可以讓我們在里面自由活動，而不是像一些小型汽車那樣擁擠或者伸不開腿。另一方面，它的操控非常的簡單，車身輕盈，轉(zhuǎn)向精準，方向盤可以讓車子輕松的行駛在不同的道路上。
缺點：它有優(yōu)點，也有缺點，但是我要說的是，它不是做的不好，而是它的缺點。我覺得內(nèi)飾設計要加強一些，雖然用料不錯，但是看起來很普通，跟外觀不太搭。
外觀：它的外形是毋庸置疑的，它的線條，它的層次感，還有車頭和車尾的設計，都給人一種年輕時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去光滑細膩，看起來并不粗糙。整體的細節(jié)都做的很好，只是缺少了一些設計感，看起來并不是很高級。
空間：因為車內(nèi)空間很大，坐在里面感覺還不錯�？赡茉谫I這輛車之前，我并沒有想過它的內(nèi)部空間會這么舒服，真正體驗之后，它比我想象中的要好得多。
配置：我看了很多車，最終決定買這輛車，主要是因為我覺得它很適合我，不管怎么說，它都很有優(yōu)勢，不會覺得它太貴，也不會覺得它不夠好。
動力：這個動力在整體輸出上還是很給力的，前期的起步并沒有太大的問題，但是我覺得在后期加速的時候缺少了爆發(fā)力，整體的穩(wěn)定輸出還是差了一些。
操控：
這輛車的底盤比較穩(wěn)定，穩(wěn)定性好，駕駛起來并不費力，方向盤也比較靈活，可以很快的帶動車身，所以在小區(qū)里面的狹窄路段開起來比較容易。
油耗：對于我來說，這可能是我日常開銷中的一大部分，不過我并不覺得這對我的駕駛有什么影響，因為它在城市里行駛的時候不需要太多的油，而且在高速上也很省油，所以我覺得這個油耗還算可以接受。
舒適：開車的時候，我更注重的是平順性，座椅包裹著我的身體很舒服，而且還能減輕顛簸的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格40.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6我選擇的是精英版，因為這是一款低配的車，其實它的三個主要部件都是一樣的，發(fā)動機和變速箱都是一樣的，最高級的配置也是一樣的，但是配置卻是一樣的，所以我覺得選擇低配版的話，性價比還是很高的，可以自己改裝，反正也花不了多少錢，這輛車的外觀很時尚，設計的也很大氣，外觀也很漂亮，做工和用料都很好，整車的性能還是比較靠譜的，2.0T的發(fā)動機在低速的時候真的很快沒有一點的延遲，他的優(yōu)點非常多，缺點基本上沒有。
缺點：這輛車現(xiàn)在唯一的缺點就是油耗有點高，屬于垃圾車，畢竟一輛車的油耗只有13升，這讓我很難接受。畢竟長年累月下來，確實是好事，但也是一筆不小的開銷。
外觀：這輛車的外觀設計很大氣，外觀也很豪華，做工也很豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，內(nèi)部設計也很高端，內(nèi)飾看起來很時尚，中控臺設計的很不錯，雖然是低配，但是豪華版卻一點都不遜色。
空間：這輛車的空間還是很不錯的，因為它的空間很大，頭部空間很大，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：其實性價比也是很重要的，優(yōu)惠越大，性價比就越高，因為你買車的時候是在最低點，所以性能還是不錯的。
動力：動力提升得很快。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加速的速度很快，沒有任何的延遲，手自一體變速箱的變速箱很多，換擋的時候幾乎沒有任何的動作，這是進口的變速箱。
操控：
這輛車很長，5米長的車身對新手來說很難駕馭，但對于我這樣的老司機來說，我更喜歡這種更大的車，因為它很舒服，而且這輛車有倒車影像，操作起來很方便。
油耗：尤浩現(xiàn)在的車，也就是稍微高一點，其他方面都不成問題，基本耗油量在13，這對一輛家用轎車來說，確實有點貴了。
舒適：舒適性確實不錯，這車隔音效果不錯，而且噪音也不大，畢竟是豪華品牌。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的那一天，差不多一個半小時的車程，我開的還算順手，5米的車長，看起來非常的有氣勢，比一般的轎車都要大，而且車身的線條從車頭一直延伸到車尾，讓這輛車看起來更加的修長，完美的比例。
缺點：剛買車的時候有一股怪味，味道還挺大的，不過慢慢的擴散開來，再加上各種香包的味道，總算是聞不到了。
外觀：外觀沒問題，很多人覺得很漂亮，所以也就不多說了，簡單來說，CT6遠遠看去，真的很帥，很有氣場，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，配置也很不錯，跟奔馳比起來，就差遠了。皮毛還比較柔軟，縫制系列也不錯。
空間：空間沒問題，我覺得后備箱挺大的，連我自己都用不上，車內(nèi)空間很合理，空間也很好，后排腿部空間也很大。
配置：這輛車確實不錯，除了油少了點，其他的都很好，開起來也很穩(wěn)，品牌也不錯，雖然比不上寶馬和奔馳，但是質(zhì)量還是很不錯的。
動力：動力跟得很好，反應也很快，加速也很給力，美系的動力絕對沒問題，只要油多，動力就足了。
操控：
我對這輛車的操控很滿意，足夠我做一輛車了，開起來很舒服，加速也很順暢，一不小心就能加速，而且它也不像一輛五米長的車那么靈活。
油耗：可能是沒上過高速吧，油耗太高了，我覺得自己還能開。
舒適：舒適度很好，降噪功能， boss音響，音效也是一流的，真香，坐在椅子上都很舒服。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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