上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格48.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米2的車長(zhǎng)將近1米9的車寬，但是開起來很輕快，方向盤打起來很輕，尤其是我這個(gè)配置帶的后輪轉(zhuǎn)向功能，在過彎的時(shí)候非常自信，不會(huì)有拐彎角度不夠的情況，車這么大最心煩的一點(diǎn)就是停車，小區(qū)有的停車位比較小，不敢停，怕別人蹭我車，停地庫什么的就很方便了，360度全景影像看的特別清晰，我對(duì)象開這個(gè)車倒車我都很放心。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT6的車身比較大，但其實(shí)這車操控很好。穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤保證了車的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，即使車身很長(zhǎng)，也不用擔(dān)心停車。該輔助操作配置可用。其實(shí)底盤本身也很厚，主觀駕駛體驗(yàn)也很
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格47.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控看兩方面吧，畢竟車有那么大，多少還是有不方便的地方，比如停車，相對(duì)小車來說靈活性還是有欠缺，慢慢上手，了解了之后會(huì)改觀很多，后輪轉(zhuǎn)向、車道偏離、主動(dòng)剎車、360全景倒車影像揚(yáng)長(zhǎng)避短，有了這些輔助功能之后操控就變的簡(jiǎn)單了很多，底盤是真的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面沒的說，就是好開。這么大這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎十分靈活，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的CT6有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以無論是拐小彎，還是窄路掉頭都沒有那么困難。剎車也很靈敏，布雷博的卡鉗可靠性還是不錯(cuò)的，就是調(diào)教的有些硬，剛開始用的時(shí)候需要適應(yīng)一下。底盤懸架支撐:CT6的底盤調(diào)教絕對(duì)是一等一的，比我開過的大部分車都要舒適，尤其是顛簸路段，沒有顛簸感，急轉(zhuǎn)彎，加速變道也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控還可以，之前總覺得這個(gè)車比較長(zhǎng)，那么開的時(shí)候操控感肯定沒有小一點(diǎn)的車好，但是其實(shí)并沒有，剛開起來，并沒有差別，很好開，方向盤質(zhì)感也是挺好的，手感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也比較高！總體來說還是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格47.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控非常靈活 可以說你用起來得心應(yīng)手。方向盤不沉重剎車的話也比較活。有的人說凱迪拉克的CT6剎車很硬，這個(gè)我確實(shí)沒感覺出來。這個(gè)車安全系數(shù)很高，上次銷售顧問跟我說了什么來著還像是主動(dòng)剎車來著。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤在這個(gè)級(jí)別太輕了也不好，CT6的方向稍微有點(diǎn)重手，打起還是很有感覺的，把度拿捏得準(zhǔn)準(zhǔn)的。底盤調(diào)校也還可以，懸架軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)，該它硬的時(shí)候就硬，該它韌的時(shí)候絕不硬到底，舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧，自己體會(huì)。剎車與油門的感覺差不多，線性，踩一點(diǎn)就有，還是那句話，容易拿捏。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格47.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控完全沒得說是假的時(shí)候就感覺到了，基本上是指哪兒打哪兒方向盤，一點(diǎn)兒虛偽都沒有。而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，尤其是車子的底盤，調(diào)校非常的穩(wěn)，開著的話一點(diǎn)兒沒有側(cè)傾的感覺，即使是60邁的速度過彎的時(shí)候也沒有側(cè)傾的感覺。而且這款車新手也比較容易上手。雖然車身長(zhǎng)了一些，不過這些都是小問題，本身這款車就帶了。倒車影像等等功能，所以這方面是不用擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.92萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于這臺(tái)車的操控，我應(yīng)該是比較滿意的，因?yàn)閼覓斓母惺�，包括方向的指向性都是挺好的，我�?duì)于操控比較不滿意的，就是車太大了，對(duì)于我這種老司機(jī)來說都需要慢慢習(xí)慣
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身雖然很長(zhǎng)，操控方面沒有受多大的影響，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候多注意一下，也有360全景影像，一般沒有什么問題，這個(gè)車的底盤有點(diǎn)低，過坑洼路段的時(shí)候一定要慢慢的過去，不然很容易就磕到下面，剎車挺靈敏的，在外面就能看見剎車卡鉗，還是挺好看的，當(dāng)時(shí)聽銷售說是一個(gè)很厲害的牌子，具體什么給忘了。
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