上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
先說缺點(diǎn)好不，其實(shí)也不算什么缺點(diǎn)，就是自己感覺底盤有點(diǎn)點(diǎn)低，但相信各位平時(shí)是遇不到這種情況的哈。所以說這算缺點(diǎn)還是不足的（車都沒有十全十美，咱要學(xué)會(huì)去接受）�？傮w的話，凱迪拉克CT6的操控還是很棒棒的了，路上開起來還是很舒適的，遇到有時(shí)候會(huì)顛簸，到那時(shí)因?yàn)榈妆P軟，所以還是比較舒服的。操控，贊。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.42萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)剛開始我也不是很習(xí)慣開這么大的車，畢竟這個(gè)車和我之前的車是有體型差距的，上手時(shí)覺得方向盤偏重一些，但是開慣了以后覺得還可以，10AT變速箱換擋還是非常平順的，指向性還是非常精準(zhǔn)的，剎車的腳感偏重，還有一點(diǎn)就是車身比較長(zhǎng)，對(duì)車位的要求還是挺高的，太小的車位進(jìn)去后會(huì)有四分之一的車頭在外面，而且路太窄的情況下調(diào)頭也比較麻煩一些。但是一點(diǎn)不影響這個(gè)駕駛起來的感受，就是倒車停車剛開始開有點(diǎn)局限性，開習(xí)慣了就好了，一下開這么大的車確實(shí)需要習(xí)慣習(xí)慣!
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然它屬于一輛中大型車，但是卻不難操控，因?yàn)檐囎拥姆较虮P輕重合適，不會(huì)顯得很沉重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以在轉(zhuǎn)向或者調(diào)頭的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以。油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，如果想提速或者停車，也只要輕踩油門和剎車就可以了，它們的反應(yīng)還是比較靈敏的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感蠻不錯(cuò)的，打方向比較輕松，車輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，加上日常的輔助系統(tǒng)能給你帶來很多很不錯(cuò)的幫助，比如車道保持，并線輔助，剎車系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的，制動(dòng)性比較強(qiáng)，踩了之后降速度和剎起車來也比較快。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT6操控還可以，方向盤摸起來特別柔軟。剎車軟硬適中。減震非常舒服，不會(huì)特別生硬。而且這款車膈應(yīng)我感覺非常不錯(cuò)。基本上關(guān)上車門就聽不到外面說話了。跑高速風(fēng)燥也小。方向盤也夠精準(zhǔn)。看著車身大，轉(zhuǎn)彎半徑一點(diǎn)也不大。開起來很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱迪拉克CT6這款車的體積比較大，平時(shí)駕駛它出門也很考驗(yàn)我的開車技術(shù)，每次想要起步出發(fā)的時(shí)候會(huì)覺得車身的反應(yīng)比較慢，行駛到速度提升上來后車身的笨重感就逐漸消退了，這樣的操控風(fēng)格還是需要自己慢慢去適應(yīng)才行。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是后驅(qū)車的天下，CT6配備了很多駕駛輔助的功能，就算是新手也能很好操控，方向盤輕巧，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑不大，不會(huì)因?yàn)檐囬L(zhǎng)就不好上手。剎車軟硬適中，高速輪胎抓地很穩(wěn)，停車輔助對(duì)我這種倒車入庫患者提供了很大的方便。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3098公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤我個(gè)人感覺有點(diǎn)輕 輕的有點(diǎn)發(fā)賊 剛開始幾天我開的是真覺得心里沒底 開了幾天以后習(xí)慣了 但說實(shí)話方向盤我覺得就是低速清高速重 但這個(gè)車的方向調(diào)教 低速輕 高速稍微重了一丟丟 但總體還是偏輕了 剎車表現(xiàn)完全沒毛病brembo的剎車 剎車非常線性 踩多少有多少非�？孔V 懸架調(diào)校的比較偏舒適 很適合商務(wù)轎車的定位 即使在比較顛簸的路面車也不會(huì)產(chǎn)生太多晃動(dòng)
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，這個(gè)配置帶有了后輪輔助轉(zhuǎn)向，這樣子讓我在變道和掉頭的時(shí)候，整車的靈活性會(huì)比較強(qiáng)，不會(huì)有前輪拖著后輪跑的感覺。在變道的時(shí)候，我能清晰的感覺到后輪在跟著我的前輪稍作轉(zhuǎn)向，讓我切線變得更快更靈敏。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手挺容易的，指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也夠靈敏，和以前開小型車的感覺差不多。雖然車身比普通轎車大，但駕駛起來一點(diǎn)也不笨重，不論是轉(zhuǎn)彎還是倒車時(shí)都很靈活。尤其值得一提的是他的智能倒車系統(tǒng)，本來還怕CT6體型比較大，不容易倒車停車，但他的停車輔助配置對(duì)我這個(gè)倒車菜雞來說實(shí)在是太友好了，老公和老爸再也不用擔(dān)心我一次倒車要倒個(gè)四五次了。就是方向盤尺寸略大，對(duì)我來說有一點(diǎn)偏沉了，但好在能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛起來還是不錯(cuò)子。
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