一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性價(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱小(331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4922公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得還行,畢竟是家用,動(dòng)力要求并不高,1.8 L的排量,自然吸氣,我覺得還不錯(cuò),開起來(lái)不會(huì)太費(fèi)勁,紅綠燈的時(shí)候也能反應(yīng)過來(lái)。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很好,不管是電動(dòng)模式還是汽油模式駕駛它,感覺都是非常的好的,最大功率能達(dá)到100KW,堵紅綠燈起步的時(shí)候車子的以應(yīng)也是挺好的,沒有肉的感覺,完全夠我們家用。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5829公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說實(shí)話,動(dòng)力跟汽油車差不多。一腳油門踩到底。畢竟為了照顧老人和娃娃,我一般不會(huì)開得太快。在加速的時(shí)候,他并沒有感覺到任何的挫敗感。不過,老公曾經(jīng)在高速上開過車,他說過,這輛車的爆發(fā)力并不強(qiáng)。不過無(wú)所謂了,反正又不是他開的,速度又不是我追求的。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力還不是很好,超車的時(shí)候會(huì)有明顯的滯后感,油門是開著的,但是速度卻跟不上,這是一種很難理解的感覺,如果動(dòng)力再大一些就好了。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這輛車本來(lái)就是給父母送孩子用的,所以動(dòng)力不是很大,但是現(xiàn)在它的表現(xiàn)還算不錯(cuò),至少日常使用是沒問題的,而且起步速度也很快,換擋也很順暢,平時(shí)開車去接孩子遲到的時(shí)候超車都是輕而易舉的事情,畢竟這車起步快,平時(shí)等紅綠燈也不需要等太久。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然是雙擎混動(dòng),但是市場(chǎng)上的動(dòng)力還是很充足的,一般情況下,在短距離的室內(nèi)或者短距離內(nèi),電機(jī)就能提供足夠的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足,坐在車?yán)锞透杏X到了無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力,無(wú)論是超車還是爬坡,都是輕而易舉的事情。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò),電動(dòng)和汽油兩種模式都很好,不會(huì)讓人覺得臃腫,電動(dòng)機(jī)功率53 KW,永磁同步電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò),排量1.8 L,自然吸氣,家用綽綽有余。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯