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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很好看，有個性，不會撞臉。相信很多人跟我一樣第一眼看到這個外形就喜歡上了 贊一個
缺點：后視鏡有點小
外觀：外觀設(shè)計很超前，回頭率很高。
內(nèi)飾：映入眼簾的是運動感十足的座椅，新車到?jīng)]有異味，這點好評，喜不喜歡大家最好還是要自己去ssss實際體驗下！反正我是喜歡??
空間：因為平時車上只坐兩個人，所以也不怎么在意空間的問題。平時有朋友后面坐3個人也還好，沒有特別擠的感覺。選擇這輛車，是因為后排全部放倒后空間很大，方便平時放貨物，這點是最滿意的。逢年過節(jié)回家，裝幾個人的行李，帶點特產(chǎn)什么的應(yīng)該沒問題。儲物空間：后備箱還是比較大的，放3個箱子應(yīng)該是沒問題的。然后門兩邊的儲物格設(shè)計也還比較大，放雨傘零食都是可以的。乘坐空間：我身高174感覺空間完全夠用，媳婦158就更不用說了。后排坐2個人最好，3個人也不算很擁擠。
配置：配置感覺足夠用了，但是有些遺憾，比如沒有電耳，前雷達。
動力：2500轉(zhuǎn)速以下加速順暢，以上就有延遲，加油響應(yīng)在1000-2000轉(zhuǎn)積極，2500轉(zhuǎn)以上響應(yīng)有延時，還有稍微頓挫感，發(fā)動機響聲較大，加速較為疲軟，這也可能就是追求舒適性帶來的代價吧！
越野：
操縱是馬自達一直的強項，cx4自然也是操縱感棒棒的，方向盤很精準而且有電子輔助轉(zhuǎn)向即使是女生駕駛也會覺得很輕松，所謂的駕駛樂趣也在這臺車上體現(xiàn)的淋漓盡致，
油耗：油耗方面做的也不錯，沒有太燒油，也算是比較的省錢的一款。這個買的時候就考慮了，畢竟有日系的文化，所以油耗應(yīng)該是不會高的，我對于日系的省油和穩(wěn)定性是真的佩服
舒適：還不錯，就是隔音不是非常好
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購買時間2016年08月
購買地點山西 長治
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程593公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個強悍的外觀性能設(shè)計，操控性非常不錯，有創(chuàng)馳藍天科技性能，滿意度非常高的車型
缺點：也不是最不滿意，只是覺得可以優(yōu)化。雖然沒有每天都在開，但是有一點，個人覺得比較麻煩額。就是I-STOP,每次啟動之后，都要關(guān)閉這個I-STOP，也許是個人原因吧，開啟I-STOP在路上遇紅燈慢慢移動又停下又移動時，總會覺得并不省油�，F(xiàn)在還沒有特別熟悉愛車，開車時眼睛必須要看前面，手在摸索這個鍵在哪，總感覺有點點危險哦（也許熟悉了就好了，哈哈）
外觀：別說了 明明可以靠顏值吃飯的 非得靠實力 這點令人佩服 所以這也是我選擇它的原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮座椅，中控也是帥爆，大量的手工縫線給人很高檔的感覺，中控屏不大不小，看起來很可愛，符合年輕人的審美眼光。前面的雙區(qū)空調(diào)看起來很高大上，后排還有出風口，總得來說很精致。
空間：一般般
配置：價格對于工薪階層還是有點高，靠了父母的贊助才買下來的，不過相信一分錢一分貨，希望物有所值。
動力：2.0黃金排量，再加上創(chuàng)馳藍天技術(shù)的燃油經(jīng)濟性，在實際使用過程中，我自己覺得動力足夠了，油耗表現(xiàn)也讓我滿意了
越野：
馬自達的操控可以說完美
油耗：油耗表現(xiàn)現(xiàn)在還是特別滿意的，城郊市區(qū)各占一半吧，現(xiàn)在油耗大概就是8個油，2.0的排量，我感覺這樣的油耗已經(jīng)很滿意了。不過據(jù)說2.5的油耗也不高，真是逆天的油耗表現(xiàn)呀??在高速路上油耗肯定會更低，等我跑完高速再告訴大家一個更加驚人的油耗吧。
舒適：座椅還行吧 ，就是腰那邊感覺沒支撐 坐久了不舒服，隔音個人覺得沒問題
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很吸引人，日行燈逼格很高，車身顏色很特殊，特別的上鏡。
缺點：后排空間。20萬多的車子不帶電動座椅，每次開車門看到那塊心里就不爽，高度再增加5公分就完美，主駕駛座椅有輕微晃動和響聲，本以為是螺絲沒上緊，把座椅拆下來重新按上依然沒解決。
外觀：最滿意的就是外觀了，拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分應(yīng)該這么說，同價位同級別的車里，足夠好了，很多弱質(zhì)材料，一些人造皮革的包裹，車內(nèi)營造了不錯的感覺。操作臺的旋鈕和寶馬很像，但是車載系統(tǒng)太爛了，功能簡單反應(yīng)慢而且分辨率低，我看論壇里有不少人低配版本拆了收音機換顯示屏，我只想說，我情愿要個收音機，哈哈……
空間：作為女孩子，前排活動空間很大，后排雖然不如CR-V等大空間車型但是我家人乘坐也足夠用了，車子橫向?qū)挾炔诲e足夠坐三個成年人，只是后排中央地板隆起有些高。
配置：還可以吧，如果座椅能電動調(diào)節(jié)就更好了
動力：動力足夠用，對我而言還感覺大，某擔心市區(qū)堵車，跟車的時候油門控制不好！所以在動力方面沒有特殊的需求
越野：
馬自達向來有日系寶馬之稱，所以操控更是不在話下，指哪打哪。虛位很小。而且低速下方向盤轉(zhuǎn)向很輕！點贊。
油耗：還沒開多少公里，估計油耗不會高！
舒適：：一般，主要是胎噪聲音比較大，其他的感覺不是很明顯。還有就是長途駕駛頭枕的角度不知道大還是小，有點不舒服，
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就外觀、外觀、外觀，重要的事情說三遍哦�；陝拥耐庥^至少十年不過時，呵呵！其次就是馬自達的創(chuàng)馳藍天特別省油，換擋平順基本感覺不到跳檔。
缺點：胎噪有點大，還有發(fā)動機噪音大了點！
外觀：外觀就不用說了，基本買這個車的第一點都是被外觀吸引的。車燈設(shè)計：車燈很漂亮，LED的車燈還是比較先進的。做工車漆：內(nèi)飾做工個人覺得符合這個價位的車子。魂動紅非常漂亮車身造型：側(cè)面當然是最好看的了，第二個就應(yīng)該是車尾了，雙出排氣管運動氣氛到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，簡單明了，就是除了主駕駛的按鍵在晚上有燈光，其他的都沒有，氛圍燈都沒有，這點覺得省的不好！
空間：以鋼絲的定位來說唯一不滿意的就是后備箱了
配置：鋼絲的性價比還是很高的，新車17萬多一點，全部落完牌照保險19萬多。創(chuàng)馳藍天進口的發(fā)動機，變速箱，有天窗，led大燈，一鍵啟動，智能起停，車身穩(wěn)定，電子手剎，自動駐車，倒車雷達，影響都有。是20萬級別的suv性價比很高的一款車型。
動力：動力不錯，2.0對于我一個新手完全夠用，踩油門發(fā)動機聲音明顯，而且能感受到推背感，因為沒做首保，所以在高速上不敢大腳去踩油門，上坡和超車一點問題都沒有，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)加上燃油經(jīng)濟型，真不是吹的，所以不管是在城市還是在郊區(qū)，2.0完全夠用。
越野：
指哪打哪。沒有轉(zhuǎn)彎余地，非常到位。
油耗：非常滿意油耗，高速尤其省油，在市區(qū)道路行駛時，油耗會上升不少，但是當走在高速公路或者不擁堵路段時，油耗就會自然而然降得非常低，同級別2.0自吸車中，這個油耗甚至會嚇自己一跳的。高速行駛中開啟定速巡航定在100km/小時，油耗基本維持在5.6-5.8左右，車速上升到110-120km/小時，油耗會達到6.1-6.3之間。曾經(jīng)有一次在京昆高速連接線上50km/小時行駛，油耗竟然達到了4.4L，太讓人吃驚。相比較來說2.5排量會比2.0排量油耗稍高點。
舒適：座椅的包裹性，舒適性還是不錯的
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：（本人是車主老婆）車子真的很棒很美很漂亮。我不懂車，不知道它的什么配置，什么性能，我只知道它外觀時尚，漂亮，炫酷。我只知道，它帶給我很多贊美，以前朋友只說美人，現(xiàn)在說香車美人（其實還是有點小驕傲啦）。再說了，姐可是絕對的外貌協(xié)會會長啊。嘻嘻嘻，，我不知道什么操控，但我知道它真的很好開，我一個菜鳥，開起來一點兒問題也沒有，也不會害怕。我不懂它的油耗為什么那么低，也不知道創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機有什么好，但我知道，它真的很省油，我叫它乖寶寶，因為朋友的斯柯達是油老虎（這話沒有任何貶低斯柯達的意思，純屬對比，純屬對比。）只能說，姐是顏值控，愛車想買車的你，要是也和姐一樣，就首選這款讓你的他（她）怦然心動的CX-4吧，絕對如你所愿。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是有兩點，第一點是這車新車味道偏大需要勤通風，在陽光下停久了上車之后味道太沖了，還有就是車窗升降按鍵沒有夜光。這價位的車不帶這個有點說不過去。。
外觀：外觀不好看我才不買他，特別是紅色 好看
內(nèi)飾：座椅比較薄 就像有的跑車座椅一樣 包裹感杠杠的
空間：平時一家三口用空間很夠用，偶爾后排要是坐三個人就很擠了，中間的那個位置會覺得沒有地方放腳
配置：性價比對人對事而言是要相處比較的，反正我個人感覺是很好性價比很高!
動力：本人購買2.0的雖然比2.5略差，但是考慮到自己的用車需求也夠用了。
越野：
操控輕快，完全可以按照我的意圖去操作，絲毫不費力氣，簡單直接。
油耗：創(chuàng)馳藍天的技術(shù)確實很好，13:1的壓縮比不是蓋的，雖然是自然吸氣的，但綜合油耗才8.5L，在紅綠燈前，i-stiop和auto-hold功能體驗比較強，但發(fā)動機重啟時有點頓挫讓我有點郁悶�，F(xiàn)在天氣還較熱要開空調(diào)，一般開車前就把i-stop關(guān)了，要不很快又會重新啟動。但即使比較少用i-stop油耗還是比較令我滿意
舒適：如果不去拿去走那些極端路況，就在城市或鋪裝路面上行駛的話，這車的舒適性水平可以達到二三十萬家用及商務(wù)車的主流水準，簡單說，別真把它當成是SUV，只要想到它就是一個高底盤的轎車就行。另外也談?wù)勸{駛位的感受，一開始接觸展車時，老是以那些suv的標準去調(diào)節(jié)較高的坐姿，發(fā)現(xiàn)怎樣也調(diào)不到一個很滿意的位置，后來試駕時，用試駕員調(diào)好的位置試了下，發(fā)現(xiàn)還不錯，才發(fā)現(xiàn)，其實這車的坐姿，也就按轎車的角度來調(diào)節(jié)就行。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外觀，油耗，駕駛品質(zhì)。
缺點：剎車比較軟，踩輕了有很大的咔咔聲，就像汽車想掙脫剎車的摩擦聲
外觀：顏值擔當啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯 屬于我喜歡的風格 簡單實用 。黑棕的內(nèi)飾顯得整車檔次提高了不少，后期打理應(yīng)該也挺方便的吧，還有中控的設(shè)計我也覺得不錯
空間：前排空間不用說，兩個字“舒服”！后排、經(jīng)常一個人開車，對后排沒要求！至于后備箱、還是能裝不好東東的、不錯，后排座椅放倒后睡覺滾兩下都可以，哈哈……
配置：綜合來看性價比還是比較高的，如果能提供電折耳、無鑰匙進入等成本不高又比較實用的功能，相信會更有市場競爭力
動力：這臺2.0L的藍天品味的發(fā)動機表現(xiàn)的非常好，在平時開車的時候得心應(yīng)手，并且超車完全沒有壓力，這要得益于他的這款的變速箱，變速箱與發(fā)動機的配合的非常的好，這可以他們常說的人馬合一吧，這點很值得稱贊。
越野：
操控很靈活，指向很清晰，基本沒有虛位，過彎時有能給人帶來不小的驚喜
油耗：油耗來說，也還是比較客觀的，市區(qū)才7.5一公里不到，高速4.5到5.1左右一公里，車友們，你們自己心里有數(shù)…
舒適：原廠的真皮座椅，坐著還是蠻舒適的，只可惜座椅不是電動的，話說最高配才有??
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購買時間2016年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果一個人給我說你買鋼絲最滿意的一點不是鋼絲這犀利外觀，我一定會打死你
缺點：價格太死了
外觀：出去吃飯聚餐閨蜜都做我的車都說好。閨蜜也動心了準備入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，質(zhì)感也很好！這一代的設(shè)計比原先馬自達的內(nèi)飾進步很多。
空間：還可以了。
配置：17萬了，配置真的有點滴，后視鏡加熱都沒有，這個功能很主要啊，希望以后改款可以加上
動力：開了一段時間后，總體來說，這輛車的動力感覺就是啟動加速綿軟，但動力持續(xù)性輸出表現(xiàn)較好，屬于后發(fā)制人型的。線性，還是線性，我即使一開始就油門踩到底，他也還是不慌不忙地循序漸進地加速。
越野：
城里開還不錯，方向盤一圈半打完，比較靈敏。主觀感受沒啥虛位，一碰就有。我的是后胎，感覺舒適和運動一半一半，雖說馬自達以操控著稱，但是我們買的這款還真帶不動激情感，想體驗運動的朋友還是買2.5吧！
油耗：現(xiàn)在開了一千多公里 因為基本就在城里開 所以油耗還是很滿意的 差不多一公里5毛不到點 比之前的馬六要省油
舒適：整體舒適性還行吧，對一些小坑坑這些感受還是比較好的，小坑震感不大，過大坑的時候就有點惱火，尤其是后排，座椅舒適性又沒那么好。不過呢，噪音這塊個人感覺還可以，雖然很多人說隔噪不行。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，操控，眼睛
缺點：新車上市，價格略高，而且需要預(yù)定等車，等的人心碎，雖然比思域好點。中配還是手動座椅調(diào)節(jié)有點難受啊，換電動的就更好了。車身線條已經(jīng)很完美了。部分線條再硬一些就更好了。
外觀：外觀的設(shè)計很獨特也很新穎
內(nèi)飾：咬咬牙一定要上品味版，悅聯(lián)系統(tǒng)，真皮包裹，做出東瀛寶馬的風格。
空間：本人身高173，一般情況下坐四個人！后面坐五個人可能就比較擠了！后座空間有點小，坐在中間的就不舒服了！翹起二郎腿就比較窄了，也看了其它的車！都是一樣的！儲物空間有400多升，完全夠用！出去玩的時候把孩子和所有東西帶上都沒有問題，不用擔心空間不夠！后排還有出風口，在夏天的時候可以照顧家人，比較實用！
配置：性價比挺一般的，全下來也19+了，和我理想的價位還是有一定的差距的，估計過一年降價1-2萬不成問題吧，但是我已經(jīng)做好心理準備了，早用早享受。
動力：首保前開的比較小心，沒體會高轉(zhuǎn)。總體動力響應(yīng)不錯，但是和發(fā)動機的噪音卻又不太匹配總覺得轉(zhuǎn)速拉起來的初段噪音很大了動力卻有點沒跟上的感覺，緊接著的動力還是不錯的。剛首保完回來的高速上拉了一下車速和轉(zhuǎn)速覺得2.0的自吸可以滿意了。
油耗：油耗挺滿意的，8個油這樣子
舒適：就像我在最滿意那一欄說的，駕駛座的舒適性是我購買cx4的主要原因之一，避震很好，特別是有mini做對比之后……
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是那帥氣的造型了，朋友們看到的第一眼都說這車好矮，好帥氣
缺點：小問題也發(fā)現(xiàn)了一些，比如輪胎噪音大，車門偏小，熄火后不自動鎖門，還有就是油門和剎車抖很輕，沒有德系車那種厚重感。
外觀：新一代魂動確實很吸引人，全系標配LED大燈，流星眼日間行車燈，溜背造型形成了特立獨行的外觀。由于現(xiàn)在車還不多，在外還是比較引人注意。前臉霸氣，LED大燈確實好看，在同價位的車中，應(yīng)該是最好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，手感也挺好的，功能調(diào)節(jié)的旋鈕是個亮點，簡潔年輕又不失檔次
空間：前排問題不大，前后左右都還是很舒服，頭頂空間就有點壓抑了，后排坐3人就比較緊，特別是中間拱起，不好放腳。
配置：不知道怎么算，本來預(yù)算就十八萬
動力：2.0日常駕駛我覺得動力足夠 即使?jié)M載也不覺得乏力
越野：
高速車身穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕
油耗：油耗比較低百公里7個油左右。
舒適：還可以
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：一汽馬自達全新轎跑CX-4上市了那時候我看到CX-4就完全被迷住了，那個線條大燈設(shè)計和內(nèi)飾太美了真像保時捷馬坎的風格，那還要去看CX-5嗎？還是去看看吧，CX-4和CX-5對比一個35歲一個25歲誰不喜歡年輕，CX-5還是拜拜咯決定CX-4，之后選顏色有開始糾結(jié)了，一心要買珍珠白但是告訴我要加2000元還有那個混動紅，你說紅色是馬自達經(jīng)典什么叫混動紅加2000也算了，為什么白色也加2000我真不明白了豐田本田也沒要加啊，宣傳冊看到一個類式白色又是灰色的叫什么流星灰這個顏色不錯又不用加2000元那就這款反正都那么個性的CX-4還差這個個性的灰色？反正是人老變騷包了，我81年也有35歲了但是心理年齡25哈哈CX-4更適合我是嘛
外觀：家族式前臉，寬大的前頭，溜背造型很吸引人
內(nèi)飾：馬自達內(nèi)飾設(shè)計很前衛(wèi)，很適合年輕人
空間：CX-4的里部空間并沒有外界所傳言那樣的緊湊，可能是我自己和老公個子矮的原因，所以覺得夠用，不論是前后腿部的距離，及主駕駛座位調(diào)至最高后頭部的距離，沒有很明顯的“緊湊感”。畢竟你4.63米長啊，比我以前的緊湊款轎車要顯得大多了，也寬敞多了。加上車內(nèi)的黑色布，有些人也許會覺得壓抑，我覺得看個人吧。我反而覺得黑色的里飾很耐臟啊。曾經(jīng)停在過某馬X-3的旁邊，也感覺我們前臉更加的霸氣。但如果你們?nèi)巳硕际且幻装说拈L腿“歐巴”，那就當我沒說過好啦。其他家用，我覺得夠了，我寶寶的安全座椅正好放在中間，也避免了后排中間座椅無處放腳的尷尬。一家三口加上娃他爺他奶，可以了。特別值得一提的是后備箱的空間比較大，對于我們這種恨不得把整個家都裝在車里的人來說，著實夠用，后座能夠放倒，去關(guān)山牧場也不用租帳篷了，鋪床被子，直接睡后備箱，還能看星星，美包包。
配置：在這個價位，性價比絕對可以的。全系LED大燈這個價位的車可以配置真的是意外之喜。
動力：動力很大，加速也很快，2.0的排量上下班代步很足夠，加速上去沒有停頓，比較流暢，就是發(fā)動機加速聲音會很大。
越野：
操控必須滿分，馬自達，沒的說。在高速變道的時候方向盤輕輕一帶，車頭立馬跟過來，真的是指哪打哪。不愧是同級操控第一
油耗：油耗和家里那臺相比，同樣是2.0的，那輛車是10.5升，這臺是68升，三個字，省省省
舒適：坐在里面就是很舒服，不懂什么懸架，沒有激烈駕駛過，暈車的都說不暈了噪音控制：噪音還好吧，我最高開到160來點音樂，音量不大，基本上沒有什么噪音傳進耳朵了，不錯了啦。
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