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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值顏值顏值
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的。
外觀：外觀就不做評價了，大家都知道的哦！有多少人戰(zhàn)敗在它的顏值下。
內(nèi)飾：比較耐看，而且真皮座椅看上去也比較高檔還有舒適，中控做得比較好。
空間：后排略小
配置：全系LED前大燈組合，一鍵啟動，istop怠速智能啟停，一鍵手剎，自動駐車，天窗，車身穩(wěn)定，這些可都是全系標(biāo)配，連手動擋都有，定價真心不算高。話不多說了，上圖!
動力：2.0L自然吸氣158匹馬力對我我來說足夠，動力響應(yīng)方面那真不是蓋的，提速很快，真正做到人馬合一，想超車給油就來，沒有停頓感，反應(yīng)超快。
越野：
操控jing準(zhǔn)，試駕時70過彎很輕松
油耗：油耗首寶前開的沒有操過2000轉(zhuǎn)是6.8首寶后現(xiàn)在是7.0隨便開
舒適：座椅包裹性非常好，很舒適，真皮的哎，坐墊都省了 哈哈哈，車內(nèi)空間也足夠了，不過前排最好配上頭枕，女孩子扎馬尾會很不舒服，配上頭枕就解決啦！車整體隔音還過得去。要求高點(diǎn)的人可以去加裝隔音，個人覺得不影響。有次出門放倒座椅睡了一路，完全沒有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1645公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：磨合期內(nèi)2.0排量百公里油耗才7.8，外觀比較時尚拉風(fēng)
缺點(diǎn)：整車配置略低，內(nèi)飾是無可挑剔的，簡潔大氣，用料還算考究，但2.0中配沒有座椅電動調(diào)節(jié)和自動大燈，還是顯得有點(diǎn)寒酸。
外觀：外觀就不說了，真是人見人愛，花見花開啊1：鹵素車尾燈，不難看，很多變，很柔和，要是LED的更滿意，不過我也不嫌棄這個尾燈。2：流星眼~哎，也就這樣了，看的無感了，就是說小眼睛不耐看，眼睛還是大了好。3：腰線不錯，很好看，也耐看。4:17寸輪轂其實也還好，但是廠家出這款車型設(shè)計的就是運(yùn)動轎跑，為什么不給小輪轂做個槍灰色，這樣更有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也還好
空間：本人1.78駕駛位置調(diào)好以后后排空間腿部還有2拳，頭部一拳空間我覺得夠用了，可能以后有小寶寶了需要安全座椅空間會有些局促，如果不考慮這個完全OK！
配置：不說最高，但是這個價位的SUV，全LED標(biāo)配，內(nèi)飾科技感十足，性價比你看得見！
動力：2.0坐兩個人開很隨心所欲，滿座需要大腳油門，但是一樣很給力發(fā)動機(jī)聲音讓人很享受
越野：
】剛看車的時候是我的朋友和老公去試駕的，他們說轉(zhuǎn)彎時特別靈活，因為我朋友的車是別克的昂克拉，他覺得馬自達(dá)的這款比他的哪款操作比較靈敏反應(yīng)比較快。還有就是自動剎車系統(tǒng)非常好，對于經(jīng)常忘記拉手剎的我來說簡直就是大大的福利。
油耗：不高，真心不高，目前才8.5個油，還沒過磨合期
舒適：避震略硬，座椅很舒服，噪音雖然說有減小但是比別的品牌還是有一定差距的
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外形非常炫酷，2.0動力很夠用。
缺點(diǎn)：相對有較高提升空間的內(nèi)飾。這一點(diǎn)被很多人拿來黑馬自達(dá)，作為車主我無言以對，只能說價格擺在那呢。如果是這種價格能買到高配內(nèi)飾的話，就再好不過了。由于是全球首發(fā)，價格一點(diǎn)也沒降，反而是接的紅色馬自達(dá)CX4加價2000元。
外觀：外觀簡直不用說了，買這車就是沖著外觀去的，回頭率絕對杠杠的！
內(nèi)飾：CX-4的整體內(nèi)飾看上去有一種高端大氣上檔次的感覺，中控臺布局較為簡潔，采用了進(jìn)口的真皮包裹座椅、中央扶手和四門板這還真比較厚道，中央的悅聯(lián)系統(tǒng)更是高端品牌的象征，只要是手能?觸摸都是采用軟性材料包裹，這質(zhì)感非常好。
空間：平時用車也都是上下班用，也不怎么載人的，空間我覺得還是過得去，后排空間也是可以的，可能設(shè)計考慮這樣的線條加上這樣的車身很合適的，反正我覺得雖夠用的。至于后備箱是挺大的，把價位放倒座椅空間可以放很多東西。
配置：總的來說還可以吧，這個價錢，雖說空間有點(diǎn)小問題，不過在同級別中這個尺寸和發(fā)動機(jī)還有變速器，配置什么的都可以還不錯。還好吧。就是覺得高配有些東西用不上然后就沒直接上頂配，要不然直接買頂配的了。
動力：起步一般吧，還沒走過高速
越野：
鋼絲的操控性我想應(yīng)該是我開過車子里面最好的了，朋友的途觀我開過轉(zhuǎn)向靈活性不及鋼絲。我有時60碼的速度過彎車子的側(cè)傾也不明顯。變速箱是日本進(jìn)口，匹配的也是相當(dāng)好，很能理解我的意圖，我踩地板油就迅速拉高轉(zhuǎn)速，降檔也是很積極，但是緩緩踩下油門，轉(zhuǎn)速隨著速度上去，不會馬上降檔提取，加速就比較線性了�？傊褪呛瞄_！
油耗：目前行使4720公里夏天百公里油耗能控制在8.0以下，冬天比較費(fèi)油原本夏天一箱油能跑500公里左右，冬季只能跑300多公里。
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅坐著也很舒服，當(dāng)然了這個款如果有個腰部支撐可能會更好點(diǎn)，噪音還是有一點(diǎn)的，聲音不是特別大，也是可以接受的，還有就是早上起來發(fā)動車子的時候，發(fā)動機(jī)聲音會有點(diǎn)大，怠速降下來就會好點(diǎn)，
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外形，動力。
缺點(diǎn)：后排空間比較緊湊，坐三個人較擠，哈哈不過這是小問題！
外觀：帥，帥，帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮。
空間：空間還好，后備箱高度略小
配置：朋友說我買了性價比很高的車，還是輛跨界SUV，未來轎跑SUV吧^_^我偷樂了好久，確實，馬自達(dá)操控真心不錯，對于我來說，既滿足了對車的操控要求，也滿足了對車自身的實用性
動力：2.0的，動力對日常用完全夠用，變速箱響應(yīng)很好，沒有頓挫感，給足油還是有推背感的動力平順性：加速平順性可以說是非常好了，深踩油門也可以得到很好的動力，聲音好聽，畢竟是馬自達(dá)特有的zoomzoom
越野：
具體什么是操控我就說不上來（雖然車評看了不少），但是連我女票（標(biāo)準(zhǔn)女司機(jī)）都說CX-4好開，CX-4的操控性可見一斑。
油耗：油耗真的很不錯，不買大排量的車就是想要油耗不是太高，夠用就可以了。這個發(fā)動機(jī)也是很省油哦，開這個車的車友應(yīng)該都有這種感受吧。。。。
舒適：駕駛席是特別舒適，后排空間倆人也是很舒適滴，看著不大，但里面別有洞天啊
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，做工
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)高，但是還沒過磨合期。希望能夠降下來。
外觀：既是一輛SUV又是一款轎跑轎車，犀利的大燈設(shè)計，流動的線條美感，加上動感腰身設(shè)計，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種震撼人心的感覺，運(yùn)動轎跑風(fēng)，兼顧我二者的要求，對于我來說感覺就是為我量身定做的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備真皮座椅，真皮方向盤手感很好。自己再加裝一下就ok了！
空間：這個少給一星！后排說了是弱項 但是可以接受！四星吧！
配置：相對而言價格方面我覺得還可以，在我自己的接受范圍。主要座椅方面缺少了電動座椅感覺心里怪怪的不過確實來說用處不大。性價比個人覺得很不錯
動力：2.0動力足夠用了其實選這款車就是想帶著孩子一家三口自駕游 高速或公路超車就是傳說中的 一腳油
越野：
人馬合一駕控感覺一流，大家都知道馬自達(dá)一直非常注重超控，真是誰開誰知道啊，方向盤指哪打哪沒有虛位，1.5噸車重，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾，駕駛信心非常足。變道 超車得心應(yīng)手 ，超控滿分
油耗：目前還在磨合期，8.8L左右。
舒適：座椅的包裹性，舒適性還是不錯的
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛在高速上行駛真的很省油，車輛超車過程中沒有飄的感覺。
缺點(diǎn)：后排空間左右兩邊的位置不錯，中間稍微有點(diǎn)擁擠，主要中間凸起位置稍微有點(diǎn)高，滿載的時候，中間的坐著應(yīng)該會不怎么舒服，不過我的車子基本上也不會滿載，家用在加上身材高大的要著重看一下
外觀：外觀簡直沒話說了，就沖外觀去的好嗎？
內(nèi)飾：喜歡這個內(nèi)飾布局，很多人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，都是在營造安全座艙，簡便
空間：空間就是小了點(diǎn)，特別是后排的空間，坐三個人就很擠，人高的話坐后面也是有點(diǎn)不那么的舒服！
配置：性價比不錯，配置方面沒有偷工減料的，買了很滿意。
動力：完全夠用，加速稍微有延遲，但超車沒問題。
越野：
很多操控需要等到后期才能給出肯定的答案，現(xiàn)在用車感覺方向盤比較的輕盈
油耗：目前3700公里，穩(wěn)定在9.0，六成高速，兩成山路，兩成市區(qū)�？梢粤�，同樣的1.6T的CLA我油耗13，笑~
舒適：舒適性還可以
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮沒的說，發(fā)動機(jī)聲音很小。內(nèi)飾不錯。新車味道不算大。動力足。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升降，沒有后備箱打開按鈕
外觀：5分外觀最喜歡側(cè)面的線條了，簡直美得沒有比了。目前看來這個級別的車子，沒有比它更漂亮的了。
內(nèi)飾：簡約，有質(zhì)感。
空間：這個怎么說好呢，2個人棒棒噠，裝4個人有點(diǎn)小壓抑，5個人完全不能座。（正常成年人標(biāo)準(zhǔn)）
配置：目前沒有優(yōu)惠可能性價比算不上太高吧，不過這個價格對的起這個車。
動力：發(fā)動機(jī)動力不錯，提速很快。
越野：
操控吧就和大家說的是指哪打哪。方向盤很輕，好開。而且坐在主駕駛吧，感覺身體挺舒服的。那會開表兄的吉利可沒有覺得舒服哈哈。自己沒怎么開過車，寫的不好各位見諒。
油耗：可以接受
舒適：舒適性吧，后排其實舒適性是不太好的，不過可以承受。前排都挺不錯的。外觀沒得說啊，就是漂亮啊，魂動。當(dāng)然可能只是個人觀點(diǎn)，比如我老媽就說，這大鼻子不好看。哈哈。像我就覺得很好看啊。16.98萬的標(biāo)價，內(nèi)飾還可以了，畢竟好車沒開過，自己的第一輛哪里都喜歡。真皮座椅，顯示屏，b按鈕。高大上哈哈。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，發(fā)動機(jī)聲浪好聽。
缺點(diǎn)：這個車的價格真的有點(diǎn)高，等車也是有點(diǎn)久，現(xiàn)車不是馬上都有的，如果在便宜點(diǎn)說不定銷量就更好了。
外觀：開始就是看上他的外觀了，回頭率很高。大溜背的造型加上微微拱起的車頭側(cè)面看跑車既視感。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格偏向豪華車型，在這個級別的車?yán)�，這款車還是不錯的！座椅顏色與內(nèi)置都搭配協(xié)調(diào)。整車的皮革軟包大面積的使用，讓車?yán)锏乃芰细袥]那么強(qiáng)
空間：車體空間在家用來說夠用，但不富余，我身高175cm，86kg，偏胖，車頂距離頭部位置一拳左右，后排空間也就是一直拳的距離多一點(diǎn)點(diǎn)，后備箱空間也不算小，家用夠用，后排座位中間位置基本不好坐人，位置后背較直，中央突起太高，后座空調(diào)靠后部位較多，占據(jù)位置較大，座墊也不如兩邊座位安逸舒服。
配置：預(yù)算16.5萬吧，最終16.9萬的價格買到了愛車。性價比這東西看個人想法吧，感覺車挺適合自己的，那性價比就高！買了鋼絲，不后悔！
動力：人生第一輛車，加速很平穩(wěn)，也沒有激烈的駕駛，市區(qū)或高速超車舍得給油沒壓力，敢情2.0對我來講是不是有點(diǎn)浪費(fèi)！
越野：
操控真沒得說，指那打那！
油耗：滿足預(yù)期，只要肯給油，就有很不錯的動力
舒適：這款車的真皮座椅真的非常喜歡，包裹性跟舒適性都很好。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控非常的幫，80邁轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感真的非常的小，而卻方向盤的助力系統(tǒng)非常的靈敏，打多少有多少本人也比較在意超控這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1、最不滿意，我開出去停在路邊，旁邊車上的人說，麻煩你的你的海馬車挪挪，我想說你的眼睛不好嗎？2、最不滿意，沒有優(yōu)惠，還硬叫我買了裝飾，不過也都用的到，不計較了！
外觀：買就是因為外觀騷氣，外形臉胖腰長
內(nèi)飾：對于馬自達(dá)內(nèi)飾能做到如此，也是很滿意的啦。至少能碰到的地方都有真皮包裹。
空間：后排聽說小，實際也小，只能說夠用夠用
配置：性價比較高，達(dá)到了我買車的預(yù)想
動力：完全夠用，加速非常積極。
越野：
開CX-4，人車一體的感覺確實能感受到。沒買之前去試駕，店里的試駕員帶著我，70邁的速度過彎，沒有任何問題。底盤很整，很韌，沒有日系車那種過個坎挑3下的輕佻感。
油耗：磨合期作為一款SUV才只有6毛，估計等出了磨合期油耗更低了吧
舒適：真皮座椅坐上去就是舒服，而且包裹性很好。一些小坑小哇的過去很輕松。畢竟是一臺轎跑型SUV.
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主動降檔，強(qiáng)烈的推背感，隨叫隨到的動力！
缺點(diǎn)：只有主駕駛有玻璃一鍵升降，沒有前雷達(dá)
外觀：在平臺上關(guān)注很久了，就是不知耐看不？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高檔車的feel，不會有十幾萬車的通病--廉價感。
空間：空間沒有像宣傳的那樣擁擠，但也夠用，家里人基本坐上去都沒覺得擁擠儲物空間：后備箱空間個人覺得夠大，深度也后，隨便裝東西都覺得毫無壓力
配置：顏值爆表+同級中最好的三大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤），配置也不落同級車型下風(fēng)，價格也公道。
動力：2.0和2.5都試駕過，2.0的動力還行，換擋積極，不跑高速還不會太吃力。
越野：
沒的說，低速方向盤很輕，開起來慢慢沉了。棒極了。
油耗：在剛打著火的時候，發(fā)動機(jī)的聲音很大，銷售顧問說是因為發(fā)動機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，13:1的超高壓縮比，比跑車的壓縮比還高，在剛著火的時候聲音比較大，過一會兒就會小下去。而且是非常非常省油的。我雖然不是特別清楚它的什么技術(shù)，但真的是很省油的，百公里市區(qū)內(nèi)的油耗才8個點(diǎn)，真心贊！
舒適：在CX-4的車型宣傳資料上說，-4設(shè)計的時候設(shè)計師是如何根據(jù)人體工程學(xué)來設(shè)計座椅和角度的。確實，至少在CX-4駕駛的時候，座椅表面弱硬適中、座椅的包裹性和舒適性不錯，，我最長開過1個小時，開下來沒有一點(diǎn)吃力的感覺。其次是-4的底盤在平路還是不平路面，開起來顯得偏硬，對路感反饋也及時。在來說說后排，如果后面只座2個人，空間是絕對的杠杠的，而且后排的座椅設(shè)計有點(diǎn)仰臥的感覺，對后排的人來說空間雖然不很寬敞但人坐著很舒服；如果后排座3個人，對中間那個人來說只能是呵呵了，受那個凸起（4兒子銷售說因為四驅(qū)傳動軸的緣故）的影響，無論腿勾著放凸起上還是劈腿（想歪的自己面壁）放兩邊都是很尷尬的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
