上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：這車有本田的好操控，老天籟的爽舒適，雪佛蘭的穩(wěn)底盤，美系的強(qiáng)動(dòng)力，油耗嘛還好高速5個(gè)油左右，二級路7個(gè)油左右，長上坡9–11個(gè)油不等了，重油重剎油耗高，40碼以下油耗高，100–150碼最經(jīng)濟(jì)。適合膽大心細(xì)的駕馭。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置同級別最差。外觀有線條美，做工同級別最差。
選車?yán)碛桑?/b>操控性能好，底盤穩(wěn)，不飄車，后排空間大，乘坐舒適度高，沒錢買更好的。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是邁銳寶XL的外形，這個(gè)外形能裝逼呀，將近5米的車身非常的，拉風(fēng)，而且邁銳寶XL的進(jìn)氣格珊改的現(xiàn)在非常的小巧，看起來特別的精神，配上這個(gè)小車標(biāo)，看起來特別的帥，而且兩只大燈就像兩個(gè)瞇起來的眼睛一樣大燈的熏黑設(shè)計(jì)也讓這個(gè)車更加的完美整車看起來非常的修長優(yōu)美，就像一個(gè)窈窕淑女一樣，性感迷人，后備箱上有一個(gè)小鴨尾的后翹，這樣就省得安裝尾翼了，又省錢了，哈哈！邁銳寶XL的油耗也是讓人感到驚喜的地方，美國B級車8點(diǎn)多的油耗，讓邁銳寶擺脫了油老虎的稱號！
缺點(diǎn)：邁銳寶XL的自動(dòng)啟停，感覺非常的積累還沒有用，最難受的還是居然不能關(guān)不.而且那內(nèi)飾的簡直太粗糙了，這是一臺(tái)二十多萬的車呀，中控的上面全都是硬質(zhì)塑料的，只能自己安慰自己這樣以后的車內(nèi)異味會(huì)小吧，如果后排坐三個(gè)人中間的人這個(gè)腿是沒有地方放的，后排的出風(fēng)口太靠后了，后排的地板隆起也比較高中間的人坐起來很難受，無鑰匙進(jìn)入安一下只有主駕駛門開，另外三個(gè)門都不開，這樣也不是很方便，需要摁兩下4個(gè)門才會(huì)開的！后備箱的連桿設(shè)設(shè)計(jì)也是不行，連桿線面放東西會(huì)被壓到本人的漁具就壞了
外觀：不墨跡就是帥
內(nèi)飾：中控的塑料感太強(qiáng)了；那都是堵料的。中控大屏的分辨率很高，而且倒車影像很清晰，晚上的效果也非常的好，方向盤后面的行車屏上面顯示的信息也非常的全面，而且獨(dú)立數(shù)顯的胎壓監(jiān)測非常棒，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)那個(gè)輪胎虧氣及時(shí)的進(jìn)行修理
空間：空間可以給到5顆星，這個(gè)空間沒得說，2米8多的軸距不是蓋的，我身高1米7，坐在前排完全沒有問題，頭部還有10厘米左右的空間。我開車喜歡把它調(diào)到座椅最低，這樣有開跑車的感覺，但是后排如果坐人的話，后排的頭部空間會(huì)比較壓抑，他是溜背造型的，沒辦法既然外形好看只能犧牲一下后排的頭部空間了這個(gè)后備箱要特別的說一下，后備箱的開口很大，放東西很方便，像我經(jīng)常會(huì)裝一些釣魚的工具，這樣后備箱可以放倒長一點(diǎn)的魚竿還可以斜著放進(jìn)去，后排座椅放倒的方式很特別，有兩個(gè)扳手把它摳了之后就可以放倒后排座椅了！不過不是純平的
配置：配置非常到位也豐富
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒的說一點(diǎn)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這臺(tái)車完全夠用了，而且還有運(yùn)動(dòng)模式，開啟運(yùn)動(dòng)模式以后整臺(tái)車非常的暴躁，轉(zhuǎn)速會(huì)拉高到5000轉(zhuǎn)才換擋，提速很快，而且在高速上自己本人親自，試驗(yàn)過可以開到170，而且很穩(wěn)不飄
操控：
我對操控沒有什么感覺，不過XL在高速過彎的時(shí)候讓人感覺非常的穩(wěn)，而且剎車特別好控制，一點(diǎn)就有剎車的感覺，不像我之前開車，需要踩下一半后區(qū)才有剎車！剎車距離在同級別也算優(yōu)秀的
油耗：油耗是我感到非常驚喜的地方，現(xiàn)在表顯油耗在7.5實(shí)際測試的話在8個(gè)多油吧，基本上每公里5毛多錢，畢竟是一臺(tái)一噸5多重的車，而且車廠也將近5米了，可能歸功于邁銳寶XL的風(fēng)阻比較低吧！不開快車是年輕人么，基本在路上都是我超被人的車。
舒適：舒適性來說還可以接受，不過底盤的懸掛比較硬，沒有日系車的底盤那么好！座椅來說還是軟硬適中的，腰部支撐比較到位，前排的主副電動(dòng)的腰托兒都很實(shí)用
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是邁銳寶的外觀造型，這點(diǎn)對我這個(gè)顏值空來說很重要，還有就是空間很優(yōu)秀，不管是駕駛空間還是儲(chǔ)物能力都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，和炫酷的外觀相比，有點(diǎn)遜色，懸架減震有點(diǎn)硬。
外觀：個(gè)人對于外觀是很滿意的，大部分車友估計(jì)也是被XL的外觀吸引的，前臉很犀利，一直沿用了上下經(jīng)典式的進(jìn)氣格柵，大燈的造型比較扁平，和上排的進(jìn)氣格柵是一個(gè)平面的，顯得車頭很低，大燈是氙氣大燈，如果要是LED的感覺會(huì)更犀利，但是考慮到車子的價(jià)位和成本也挑不出什么毛病來，側(cè)身看著很協(xié)調(diào)，比例很好，運(yùn)動(dòng)感很明顯，后面溜背的造型加上鴨嘴式的尾部我自己也是越看越喜歡，屁股后面的造型比較簡單，排氣管也是隱藏式的顯得很干凈。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)怎么說呢，個(gè)人不是很喜歡，有點(diǎn)老土，中規(guī)中矩，沒有給人眼前一亮的感受，有幾年前車內(nèi)飾的造型，和前臉的造型一樣看來雪佛蘭還是喜歡“經(jīng)典”的造型（嘲諷的語氣）但是配置在同價(jià)位的合資品牌里還是不錯(cuò)的，該有的也都有，用料還算可以，皮質(zhì)的地方比較多，細(xì)節(jié)的地方處理的也還都不錯(cuò)，一些按鍵的位置比較合理，操作的時(shí)候比較順手，前面的兩個(gè)USB接口值得好評。出風(fēng)口的造型很難看。這里我就直說了。
空間：前排的空間很不錯(cuò)，我身高175坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，駕駛的時(shí)候也不會(huì)有什么擁擠的感覺，頭部距離車頂有兩拳距離，很舒服，視野也好。后排坐三個(gè)人完全不是問題，腿部空間比較大，膝蓋距離前排座椅最少也有兩拳的距離。來回?fù)Q座位很方便，就是頭部空間沒有前排那么充裕，也是因?yàn)槲膊苛锉呈降脑O(shè)計(jì)所導(dǎo)致的。扶手箱很大，主要是夠深，很難見的到這么深的扶手箱，能放很多日常用品。后備箱是最滿意的地方了，對于家用來說非常不錯(cuò)。后備箱開口很大，裝卸東西比較方便，容量也不小，不僅寬最主要還是夠深，再大的行李箱也能放的進(jìn)去，后面有個(gè)拉手可以直接對后排座椅進(jìn)行放倒，實(shí)用性非常高。
配置：15萬的價(jià)錢就能買到一臺(tái)品牌合資的中型車已經(jīng)很劃算了，更何況外觀還這么拉風(fēng)，動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，總體來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到170馬力，總的來說動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，家用完全不是問題，起步的時(shí)候略微有點(diǎn)肉，但是不會(huì)影響駕駛，中后期渦輪介入以后動(dòng)力很充足，推背感也比較明顯，高速上隨便就能跑到140,150的速度。超車很干脆，爬坡也不費(fèi)勁。
操控：
方向盤的皮子非常好，手感很細(xì)膩，握到手里感覺很棒。方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向清晰，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎和掉頭也不費(fèi)力。換擋的平順性也很不錯(cuò)，沒有頓挫。多功能方向盤操作很舒服。油門和剎車調(diào)教的不錯(cuò)。駕駛起來很輕松。
油耗：綜合來說百公里9個(gè)油左右。只是市區(qū)上下班和出行的話一個(gè)星期200塊也基本夠用了。之前打車的話一天也要40.50的。
舒適：舒適性比較高，座椅的坐墊比較深，坐上去屁股很穩(wěn)當(dāng)，靠背的包裹很不錯(cuò)，背部靠上去貼合的很緊密，開久一點(diǎn)也不會(huì)覺得感受。后排的座椅和前排差不多，軟硬適中，但是后排中間位置沒有頭枕是我想不通的一點(diǎn)，是不是設(shè)計(jì)的時(shí)候就不準(zhǔn)備讓后排坐三個(gè)人�。繎壹軠p震有點(diǎn)硬，剛開始還以為是胎壓有點(diǎn)高，但是其實(shí)就是懸架減震偏硬，市區(qū)路面還算平穩(wěn)，顛簸路面車內(nèi)晃動(dòng)還是比較明顯的。隔音還不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候車子里面還是很安靜的，速度到90左右能感受一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，影響不大。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是XL的外觀了，低趴式的車頭，溜背式的尾部，很適合年輕人。還有動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步的時(shí)候推背感也很明顯。
缺點(diǎn)：后排座椅中間沒有頭枕，內(nèi)飾的材料太一般了，很多都是硬塑料，和大氣的外觀有鮮明的對比。
外觀：我本人一直是邁銳寶的粉絲，剛開始鐘情于老款的邁銳寶，那會(huì)兒是怎么看怎么喜歡。無奈自己經(jīng)濟(jì)情況的原因，也就只是默默地關(guān)注著。后面XL出來之后我也就移情別戀了，人嘛，都有一顆愛美的心。我承認(rèn)我自己也是一個(gè)俗氣的人。話說新款的XL確實(shí)更適合年輕人，整車的設(shè)計(jì)很年輕化，聽說設(shè)計(jì)師也是和我們一樣大的二十五六歲的小伙子，怪不得我第一眼就喜歡上了XL，原來設(shè)計(jì)師真的是投其所好啊，完全抓住了年輕人的心思。相對于老款的邁銳寶，新款的XL看上去會(huì)更加低矮和扁平，車尾也采用了溜背式的設(shè)計(jì)，顯得更為年輕化，車頭還是保留了經(jīng)典的上下分離式的進(jìn)氣網(wǎng)格設(shè)計(jì)，但是線條更加犀利，增加了很多菱角的設(shè)計(jì)，尤其是大燈的造型，非常犀利。大燈和引擎蓋是平的，也和中網(wǎng)做成了一體式的設(shè)。遠(yuǎn)看就是個(gè)瞇瞇眼，但是更加有神了。側(cè)身的線條也流暢了很多，最主要是尾部較邁銳寶也是更加有型了，層次感強(qiáng)了很多。就XL的外觀，我自己還是很滿意的。新車剛停在小區(qū)里，也是有不少人過來圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型整體還不錯(cuò)，但是相對于霸氣的外觀，還是有點(diǎn)遜色了，用料也是有點(diǎn)捉襟見肘的感覺，很多地方都有硬塑料的材質(zhì)，包括車門板上也都是有硬塑料的材質(zhì)，畢竟那里是手經(jīng)常能摸得到的地方，體驗(yàn)感不是很好。
空間：整體的空間還是很不錯(cuò)的，車身整體都變大了一圈。雖說看起來比邁銳寶低了很多，但是我174的身高坐進(jìn)去前排的頭部一點(diǎn)也不壓抑，頭頂和車頂也有一拳多的距離，駕駛的時(shí)候胳膊還有腿都比較靈活，后排的話前后距離很不錯(cuò)，坐進(jìn)去腿部和前排的靠背的距離比較大，有兩拳左右，座椅的寬度也可以，不是特別胖的人座三個(gè)也不是問題，不會(huì)顯得很擠，但是溜背式的尾部設(shè)計(jì)讓后排的頭部空間就不如前排那么好了，個(gè)子高一點(diǎn)坐進(jìn)去頭部還是比較壓抑的，這也正印證了那句“魚和熊掌不可兼得”不過在后排的頭部空間和車子的整體造型方面我更鐘情于車子的造型，畢竟我不坐后面，哈哈！后備箱的儲(chǔ)物能力也不差，達(dá)到了520L。一家人出去兩個(gè)大號了行李箱還是能裝的下的。
配置：總的來說邁銳寶XL的性價(jià)比還是比較高的，首先，顏值滿分，其次，動(dòng)力不錯(cuò)，空間也能滿足一般家庭的需求，配置相對同價(jià)位的車子還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油門推背感很明顯，尤其是渦輪介入以后感覺動(dòng)力是源源不斷。這個(gè)動(dòng)力完全能滿足家用，自己一個(gè)人開車在高速上也能滿足一下激情駕駛的樂趣。
操控：
車子的視野還不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候路況比較清晰，方向盤的力度不重，比較輕，轉(zhuǎn)彎還有掉頭也很隨意。油門和剎車調(diào)教的比較好，反應(yīng)很靈敏，輕點(diǎn)油門就能感受到速度在提升。換擋感受不到頓挫，比較平順。車內(nèi)的一些按鍵用起來也比較順手。操控整體來說還不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)也就是上下班還有家庭出行，高速上的油耗確實(shí)低，百公里最低的時(shí)候我開到過6.2。市區(qū)里也還不錯(cuò)，綜合下來百公里8.5個(gè)油左右。自己對于這個(gè)油耗也是比較滿意的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅包裹的也很好，坐上去肩部還有腰部和靠背貼合的都很不錯(cuò)，長時(shí)間開車肩部和腰部也不會(huì)很難受，但是后排的中間沒有頭枕是一個(gè)弊端，中間坐一個(gè)人短途還可以，要是跑長途的話，那就有點(diǎn)受罪了。隔音效果還可以，車速?zèng)]有起來之前車內(nèi)比較安靜但是車速起來之后胎噪還是能感受到的。不過也都可以接受。懸架減震比較軟，路面反饋不是很明顯。車子行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候也不用刻意的去減速。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最開始是鄰居買的車，每天我上下班都看到，越覺得好看，沒想到，等我買車的時(shí)候，居然也是這車！緣分啊停在一起有點(diǎn)高調(diào)啊哈哈
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計(jì)也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等都幾乎有，附帶的是這個(gè)品牌的價(jià)值
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力，強(qiáng)勁到你怕。
操控：
不錯(cuò)，開起來很有信心，有時(shí)候開的時(shí)候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解，很威武。
油耗：10個(gè)油左右，還是很省的。綜合9個(gè)就可以了
舒適：不管什么車，開久了自然是會(huì)累的，特別是腰。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程334公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：首先，2.0T的動(dòng)力真的不是蓋的，推背感強(qiáng)烈，跟1.5T的完全不是一個(gè)檔次，黑色進(jìn)氣口格外兇猛，LED日間行車燈稍微改動(dòng)了一下，18寸輪轂大小剛剛好，大燈和尾燈比老款要精致了，內(nèi)飾升級比較驚喜的，中控液晶儀表盤看似很炫酷，功能和原來的差不多，但是全新的車載系統(tǒng)要比原來的好看多，功能上也增加了很多，而且好像還是有免費(fèi)流量可以用的，自動(dòng)啟�？申P(guān)閉了，內(nèi)飾全部采用黑紅縫線這一點(diǎn)很喜歡，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾木紋裝飾我個(gè)人是不太喜歡的，有些老氣，內(nèi)飾用料也和老款一致，有點(diǎn)小失望
外觀：整體顏色白黑紅，沖擊感十足，黑色的18寸輪轂，個(gè)人感覺黑色有點(diǎn)非主流改裝的意思，比較細(xì)化黑色，前臉變得更運(yùn)動(dòng)了，大燈和尾燈顏值頗高，雙排氣，外觀甚是喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體采用黑紅縫線，搭配液晶儀表盤和中控大屏，設(shè)計(jì)簡潔，馬馬虎虎的，說不出來有點(diǎn)和缺點(diǎn)，用料差一點(diǎn)
空間：首先B級車的尺寸在這，原來關(guān)注過老款的，而新款的尺寸這方面也沒有進(jìn)行改動(dòng)，乘坐空間是比較滿意的前排調(diào)整后，后排空間依然充裕，儲(chǔ)物空間一般吧，后備箱空間深度可以。
配置：液晶儀表盤，全新的系統(tǒng)，自動(dòng)啟�？申P(guān)閉，全景天窗，各種配置很是齊全
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，還是高功率版，推背感嗖嗖的，感覺車有股自己往前竄的沖動(dòng)，然后搭配9AT變速箱，搭配無敵。
操控：
車身雖然長，但是方向盤小巧，轉(zhuǎn)向方便，然后開起來也是比較穩(wěn)的，不過我的車在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，有一點(diǎn)異響，跟刮梳子齒的聲音呢，不知道什么問題，還沒去4S店看。
油耗：因?yàn)槭莿傞_始跑，距離沒多少，所以這方面我不好發(fā)表意見，根據(jù)老款1.5T的油耗表現(xiàn)，2.0T的市區(qū)油耗會(huì)在10-11個(gè)吧
舒適：增加了自動(dòng)啟�？申P(guān)閉，這個(gè)是比較突出的，然后全新的車載系統(tǒng)比老款好的沒影，完全秒殺老款，BOSE音響（雖然我也沒聽出來多大區(qū)別。。。），全景天窗，配置很全了，對了，胎噪還是有一點(diǎn)的，雖然換了馬牌的輪胎，不過較比老款還是有提升的。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.55萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：XL的樣子是我最喜歡的地方，車子夠長，造型拉風(fēng)，第一次見他就被他給吸引了。還有XL的動(dòng)力，速度起來以后有一種“飛一般的感覺”駕駛的體驗(yàn)感很棒。
缺點(diǎn)：廠家是能省錢的地方絕對不會(huì)多花一分錢，有點(diǎn)小氣。首先：配置有一點(diǎn)低，沒有倒車影像，胎壓監(jiān)測，巡航定速，照理說這些配置在車子上已經(jīng)很常見了，這里還需要自己在加裝。再就是內(nèi)飾用料，可以說是很“隨意”了，這么大氣的樣子，配上這種材質(zhì)的內(nèi)飾，總給我感覺有點(diǎn)格格不入。還有顯示屏有點(diǎn)小，十幾萬的車子這么小的顯示屏現(xiàn)在也不多見了�？偨Y(jié)一下就是“廠家太摳門”
外觀：外觀是我最開始關(guān)注XL的主要因素，第一眼看到他自己就不能自拔了，側(cè)身的線條流暢，鴨嘴式的尾部，最喜歡的是車頭的造型，前臉犀利，大燈深邃，車子的漆面很好，很亮堂，車子整體長度比較長，運(yùn)動(dòng)感十足，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是XL的一個(gè)短板，個(gè)人感覺如果在內(nèi)飾上在下些功夫，那么就更加完美了，內(nèi)飾很多地方都是塑料的，所以新車味道也比較大，太陽暴曬之后味道更為明顯，顯示屏有些小，說真的十幾萬的車這么小的顯示屏也不多見了。
空間：這個(gè)問題自己買車的時(shí)候就考慮過了，朋友有輛邁銳寶，空間已經(jīng)跟不錯(cuò)了，XL的車身相比邁銳寶還長點(diǎn)，那空間就更不用說了。目前自己還屬于是單身狀態(tài)，XL的空間對于我來說都有點(diǎn)太大了，真的需要找個(gè)女朋友來讓車子里更充實(shí)一些了。自己身高在175，坐進(jìn)去前后排都不會(huì)有擁擠的感覺，前排頭部的空間比較大，后排略有一點(diǎn)不足，不過不影響。整體的活動(dòng)空間比較寬敞，偶爾坐3-4和朋友也不擠。扶手箱也可以裝下我的一些日常用品，后備箱足夠大，平時(shí)車上用的一些零碎的東西能很隨意放進(jìn)去，自己一個(gè)人出去玩，行李也能很輕松就裝的下。對于XL的空間我沒有任何吐槽的地方。
配置：合資車，大空間，超高的顏值，優(yōu)秀的動(dòng)力，講真的不到15萬的價(jià)錢性價(jià)比就看這些還是很不錯(cuò)的。但是配置方便倒車影像和胎壓檢測這種常規(guī)的配置都沒有，還是有點(diǎn)讓我失望的。
動(dòng)力：XL動(dòng)力是我最滿意的地方，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候起步很給力，多給一點(diǎn)油門，推背感很強(qiáng)烈，并排等紅燈基本都是第一個(gè)“沖”出去的。車速到60左右渦輪介入以后速度更為優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)輸出功率比較強(qiáng)大。高速超車干脆利落。
操控：
操控的手感還是不錯(cuò)的，方向盤力度適中，打方向的時(shí)候比較輕松，沒有虛位，指向蠻精準(zhǔn)。多功能方向盤和各種功能按鍵用起來也比較順手。就是車上的配置有一些少。
油耗：愛車到手已經(jīng)開了2000多公里了，出去自駕過一次，其余的時(shí)候基本都是在市區(qū)，綜合來說油耗還是比較滿意的，平均下來百公里在9個(gè)油左右，市區(qū)的油耗略高一點(diǎn)，高速和國道上的油耗非常滿意。
舒適：車子空間比較大，活動(dòng)自如，座椅的包裹還不錯(cuò)，兩側(cè)比較貼合身體，坐上去比一般的沙發(fā)舒服。后排的空間比前排還大，靠背也不是直挺挺的，平路行駛的時(shí)候感覺比前排還舒服。懸架減震有點(diǎn)硬，坑洼路面后排晃動(dòng)較明顯。隔音還不錯(cuò)，行駛途中基本感受不到什么噪音。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3277公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：對邁銳寶XL最滿意的地方，那必須是這臺(tái)車的外形了，造型的設(shè)計(jì)修長有型，一看就是美式肌肉車的這種感覺，車頭和側(cè)面看起來是最帥的地方。溜背式的設(shè)計(jì)也很年輕化，比較符合我這種90后的審美。價(jià)格也比較滿意，幾年所以買車還是比較注重價(jià)格的，這款車的價(jià)位在中型車?yán)锩嫠闶呛芙拥貧饬�，至少像我這樣的90后可以負(fù)擔(dān)得起。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候?qū)@臺(tái)車哪里都喜歡，真的是找不出有什么不滿意的地方，不過現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)在空間還有配置上都有待提高。前排的空間沒什么可吐槽的，很寬敞，但后排的空間就有點(diǎn)壓抑了，估計(jì)是和溜背式的一個(gè)設(shè)計(jì)有關(guān)系頭部空間不高。天窗也不大，如果能換成全景天窗的話就更好了，中控八英寸的屏幕看著也有點(diǎn)小。還有內(nèi)飾的材質(zhì)真的是很廉價(jià)，內(nèi)飾的異味也挺大。
外觀：設(shè)計(jì)很年輕化，是我喜歡的風(fēng)格，從側(cè)面看是最帥的，大溜背的造型，所以跑在路上總是給人一種與眾不同的感覺，而且顏色方便我覺得，不知道是我選的白色的原因，還是什么原因，光澤度比較高，也有可能是新車的原因，才提車幾個(gè)月，看起來像做了拋光一樣，不過前提是要洗干凈的情況下。
內(nèi)飾：那是挺普通的，沒有什么地方驚艷到我，不過我覺得這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾主要追求的是實(shí)用，并不是豪華。我自己還是網(wǎng)上買了一套座椅墊，主要新車，還是要保護(hù)一下。座椅和方向盤是真皮的，其他地方大多都是塑料的， 看著確實(shí)不上檔次，不過還好，實(shí)用性還不錯(cuò)，該有的功能是一個(gè)都不少。
空間：對這臺(tái)車的前排空間我很滿意，坐在前面不會(huì)覺得擠。就是后排的空間不是那么寬敞和緊湊型的車也差不了多少，但坐兩個(gè)人是絕對不會(huì)覺得壓抑，但是坐三個(gè)人的話還是會(huì)覺得略顯壓抑。不過我也并沒有那么在乎，畢竟這臺(tái)車的定位就是中型車了，所以在空間上就算是沒有那么大，但也不至于緊湊，平時(shí)家用肯定是綽綽有余。
配置：性價(jià)比蠻高的，這臺(tái)車現(xiàn)在買價(jià)格挺合適，又是中型車，配置又挺高的，外觀也帥開出去有面子，所以性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)還是蠻給力的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)算是一個(gè)比較主流的配置吧。滿足家用是沒有問題，在起步的時(shí)候要多給點(diǎn)油，起步之后直線你加速反應(yīng)還是很迅速的。 而且穩(wěn)定性也挺好的，6AT的變速箱還是不錯(cuò)的，從起步到加速基本上是沒什么頓挫感。平時(shí)用這臺(tái)車上下班代步，動(dòng)力十夠用了，偶爾跑一跑高速只要我能增壓介入以后推背感還是有一點(diǎn)的，平時(shí)超個(gè)車什么的都沒問題。
操控：
給我的感覺就是這臺(tái)車的車身穩(wěn)定些，挺好，而且動(dòng)力平順性也不錯(cuò)。方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕，不過對我來講這個(gè)方向盤現(xiàn)在覺得有點(diǎn)小，估計(jì)給老婆開始大小剛好，電子助力的方向盤系統(tǒng)平時(shí)開起來轉(zhuǎn)一向挺輕巧的，低速過彎告訴過彎也不會(huì)出現(xiàn)虛位，挺的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，雖然這臺(tái)車的車身比較長，但用車的這段時(shí)間也沒覺得不好駕馭。
油耗：現(xiàn)在開了也將近3000多公里了，油耗我自己也簡單的算了一下，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市里開車的，就上了幾次高速，綜合油耗在8.5左右，上高速的時(shí)候定速巡航油耗比較低就是6個(gè)多，所以在高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。中型車的車型里面邁銳寶XL車身并不算重，這個(gè)排量就屬于比較居家的一個(gè)排量，所以油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：方向盤還有座椅這兩個(gè)地方都是用的真皮包裹，坐著舒服，方向盤握在手里手感也不錯(cuò)，不過后排的座椅沒有前排軟，有點(diǎn)偏硬不過平時(shí)也感覺不出來。隔音效果方面還是挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在車?yán)锩婊旧下牪坏�，不過胎躁的聲音還是會(huì)有的，這算是一個(gè)美中不足的地方吧，畢竟是這個(gè)價(jià)位的中型車，所以在隔音效果上能有這樣的表現(xiàn)，我還是挺滿意的。懸架調(diào)校偏硬，在過坑過減速帶的時(shí)候還是覺得有一些顛，不過平時(shí)在市里跑也沒那么多的坑洼路段。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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車主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：首先就是外觀了，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常強(qiáng)。整車的尺寸相對于上一款第八代要大一些，空間也就大了一些。車子支持蘋果手機(jī)的Carplay 系統(tǒng)，對于蘋果手機(jī)用戶非常的方便。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不能關(guān)閉。內(nèi)飾的用料一般，新車有味道。
外觀：霸氣，是我第一眼看到邁銳寶XL的感受。整車是那種低趴式的造型，線條很有力量感，車頭延用了雪佛蘭經(jīng)典式的上下分層進(jìn)氣格柵，大燈和上部的進(jìn)氣格柵是齊平的，瞇瞇眼，很犀利，感覺像一只獵豹緊緊的盯著前方的獵物一樣。引擎蓋上的線條更突出了全車的力量感。一體式三角眼尾燈，鴨嘴式的尾部，鯊魚鰭式的天線又給整車曾添了不少的運(yùn)動(dòng)的元素。完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，沒有太過復(fù)雜和繁瑣，給人很直觀的感受，造型我還是比較喜歡的，整體的做工還是不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)的地方處理的也都還不錯(cuò)。但是用料一般吧，塑料的成分有些多，感觀和觸感都不是很好。新車的味道也比較大，內(nèi)飾用料這點(diǎn)拉低了不少XL的檔次。
空間：車身尺寸較邁銳寶有所增加，空間還是很不錯(cuò)的，自己身高174坐在駕駛位置上半身活動(dòng)很自如，頭部和車頂基本也有一拳多的距離，副駕駛的空間只會(huì)比駕駛位的空間更大一些。后排的空間也不俗，我自己坐上去頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，尤其是腿部的空間有兩拳多的距離，寬度也足夠，同時(shí)做三個(gè)人不會(huì)很擠。扶手箱比較大也比較深，車上也有很多放小東西的地方，就是副駕駛位置的收納箱有點(diǎn)小，放不了太多東西。后備箱比較深，也很平整，適合行李的堆放。后排座椅可以放倒，適合拉一些比較長的東西。左邊占了后備箱的一些空間也是因?yàn)殡娖吭O(shè)計(jì)到了這里。據(jù)說是為了是整車的重量分配更均勻，不過影響不大，不影響平時(shí)的使用。
配置：也都還不錯(cuò)，配置比較豐富，車身的空間還有動(dòng)力也都很不錯(cuò)，外觀造型拉風(fēng)犀利，15萬出頭的價(jià)錢還是很劃算的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：邁銳寶XL的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，也是自己比較滿意的一點(diǎn)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到170馬力。在起步的時(shí)候沖擊感那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，中后段的加速也很不錯(cuò)。0-100公里加速中感受不到疲軟的狀態(tài)，駕駛的整體感受還是比較輕快的。
操控：
方向盤比較輕，多功能按鍵使用時(shí)也很順手，指向精準(zhǔn)，感受不到虛位。高速換擋的平順性很不錯(cuò)。低速行駛的時(shí)候換擋的平順性要差一些，嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候還是會(huì)有那種雙離合變速箱常見的那種頓挫感。剎車和油門比較輕，車子駕駛起來還是很帶感的。
油耗：目前行駛了2300公里，速度起來油耗會(huì)低一些，最低的時(shí)候我也開到過6，7個(gè)油，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，綜合下來油耗在8.5個(gè)左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，坐上去靠背和背部貼合的比較緊密，基本沒有懸空的位置，自己開車4個(gè)小時(shí)也不會(huì)感到很累，后排的座椅傾斜角度很不錯(cuò)，坐著也蠻舒服的，中間位置不算硬，就是缺少了個(gè)脖枕，有點(diǎn)美中不足。前后的空調(diào)出風(fēng)速度很快，底盤懸架偏軟，對于整車的支撐做得還是比較到位的，拐彎的時(shí)候車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，細(xì)小的顛簸過濾的也不錯(cuò)。隔音效果不錯(cuò)，對于發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪和風(fēng)噪都過濾的很不錯(cuò)，行駛中車內(nèi)比較安靜。在來點(diǎn)音樂還是蠻享受的。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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車主印象：
油耗略高
優(yōu)點(diǎn)：滿意,就是沖這個(gè)外表買這個(gè)車車的,
缺點(diǎn)：桌椅是全皮,感覺還挺不錯(cuò),就是中控板是偏硬的。但我仍是中意這類內(nèi)室作風(fēng)。但作工還可以,接縫也很小。
外觀：滿意,就是沖著這個(gè)外觀買這個(gè)車的,
內(nèi)飾：坐騎是皮質(zhì),感覺還挺不錯(cuò),就是中控面版是偏硬的。無非我仍是中意這類內(nèi)室作風(fēng)。無非做功還可以,裂縫也很小。
空間：最喜歡的就是這個(gè)空間,我身高178體重180。
配置：還行吧!畢竟價(jià)格在這擺的!
動(dòng)力：還行,只要你舍得踩油門,還是有推倍感的。高速上超車還是比較輕松。就是油門有點(diǎn)遲鈍,不習(xí)慣的話,就有點(diǎn)吃力。
操控：
還不錯(cuò),方向指向精準(zhǔn),路感清晰,底盤調(diào)教的很舒服
油耗：最不滿意的一點(diǎn),市區(qū)油耗高的嚇人。
舒適：后排座椅有點(diǎn)硬,前排還可以
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