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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(diǎn)(51)+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合(19)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很符合我口味,大致上我都是較為滿意的
缺點(diǎn):后排座位短了點(diǎn)性價(jià)比不高
外觀:外形都挺順眼的,外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的,不過也叫沒什么特色
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么好
空間:視野開闊,前排座椅調(diào)整好,后排腿部,頭部空間中中等等
配置:安全配置比較主要,上坡輔助、定速巡航
動(dòng)力:起步穩(wěn),完全夠用,暫時(shí)沒有什么不滿意的,主要坐人沒什么問題,跑高速夠穩(wěn)就夠了
操控:
操控性還是比較靈活的,方向盤輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定,整體感覺不錯(cuò)。
油耗:油耗基本水平也不算合理,看平時(shí)坐多少人了
舒適:舒適性還好,空間大,座椅不怎么軟,也沒什么包裹性,短途過得去,追求的是實(shí)用。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,回頭率高,做工絕對精致,此外還具有良好的操縱性
缺點(diǎn):后排小,不過預(yù)料中
外觀:外觀依然要說,而且不需要用過多的語言描述,很吸引女性
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的,統(tǒng)一的風(fēng)格
空間:空間夠本人用了,基本就坐兩個(gè)人
配置:配置實(shí)用就好,無匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、方向盤換擋
動(dòng)力:提速很快,基本秒殺大部分車,動(dòng)力很強(qiáng),過一段時(shí)間準(zhǔn)備去改裝,個(gè)人喜歡改裝成
操控:
操控好,動(dòng)力強(qiáng),操控肯定是寶馬的一流水平
油耗:油耗可以接受,小高
舒適:舒適度一般,但不是特殊路面感覺還可以,偏運(yùn)動(dòng),舒適有點(diǎn)減了
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很符合我口味,大致上我都是較為滿意的
缺點(diǎn):后排座位短了點(diǎn)性價(jià)比不高
外觀:外形都挺順眼的,外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的,不過也叫沒什么特色
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么好
空間:視野開闊,前排座椅調(diào)整好,后排腿部,頭部空間中中等等
配置:安全配置比較主要,上坡輔助、定速巡航
動(dòng)力:起步穩(wěn),完全夠用,暫時(shí)沒有什么不滿意的,主要坐人沒什么問題,跑高速夠穩(wěn)就夠了
操控:
操控性還是比較靈活的,方向盤輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定,整體感覺不錯(cuò)。
油耗:油耗基本水平也不算合理,看平時(shí)坐多少人了
舒適:舒適性還好,空間大,座椅不怎么軟,也沒什么包裹性,短途過得去,追求的是實(shí)用。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀炫酷,內(nèi)飾高檔,動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn):從買進(jìn)到現(xiàn)在,跑的路程還不是很長,缺點(diǎn)方面還沒有什么發(fā)現(xiàn),希望不要發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀炫酷,前臉大嘴巴個(gè)性十足,吸引力滿滿的,不管走到哪里都有人投來注目禮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,用起來很舒服,真皮座椅的舒適性也還不錯(cuò),腰部支撐開了1個(gè)小時(shí)都不覺得累。
空間:完全滿足我的日常需求。
配置:配置沒有什么可以挑剔的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出線性,舍得給油,推背感還是有的。
操控:
操控精準(zhǔn),認(rèn)真感受可以體會(huì)到油門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,不過我覺得這就是它的魅力所在。
油耗:油耗11.2升,選擇買進(jìn)都不是很在乎油耗了。
舒適:跑車舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我買這車子,覺得它最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀了,好看有個(gè)性,還有就是奔馳標(biāo)
缺點(diǎn):目前還沒有什么大問題的,畢竟才買進(jìn)沒有多久,等以后發(fā)現(xiàn)了再回來補(bǔ)充吧。
外觀:操控精準(zhǔn)很容易上手的,我開著沒有什么問題,老婆也覺得挺好的。
內(nèi)飾:車重?cái)[在那,油耗還能接受,畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
空間:大部分人都覺得好看,我也不例外,購買最大的原因是喜歡這個(gè)造型。
配置:舒適性不錯(cuò),主觀感受好。
動(dòng)力:內(nèi)飾比較簡潔大方,用料和做工方面也是還行的。
操控:
不管是前排空間還是后排空間,我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
油耗:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
舒適:只有肉人,沒有肉車。只要舍得給油,動(dòng)力完全可以滿足我日常的各種需求。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀炫酷,內(nèi)飾高檔,動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn):從買進(jìn)到現(xiàn)在,跑的路程還不是很長,缺點(diǎn)方面還沒有什么發(fā)現(xiàn),希望不要發(fā)現(xiàn)。
外觀:操控精準(zhǔn),認(rèn)真感受可以體會(huì)到油門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,不過我覺得這就是它的魅力所在。
內(nèi)飾:油耗11.2升,選擇買進(jìn)都不是很在乎油耗了。
空間:外觀炫酷,前臉大嘴巴個(gè)性十足,吸引力滿滿的,不管走到哪里都有人投來注目禮。
配置:跑車舒適性還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:內(nèi)飾高檔,用起來很舒服,真皮座椅的舒適性也還不錯(cuò),腰部支撐開了1個(gè)小時(shí)都不覺得累。
操控:
完全滿足我的日常需求。
油耗:配置沒有什么可以挑剔的。
舒適:動(dòng)力輸出線性,舍得給油,推背感還是有的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我買這車子,覺得它最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀了,好看有個(gè)性,還有就是奔馳標(biāo)
缺點(diǎn):目前還沒有什么大問題的,畢竟才買進(jìn)沒有多久,等以后發(fā)現(xiàn)了再回來補(bǔ)充吧。
外觀:大部分人都覺得好看,我也不例外,購買最大的原因是喜歡這個(gè)造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔大方,用料和做工方面也是還行的。
空間:不管是前排空間還是后排空間,我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:只有肉人,沒有肉車。只要舍得給油,動(dòng)力完全可以滿足我日常的各種需求。
操控:
操控精準(zhǔn)很容易上手的,我開著沒有什么問題,老婆也覺得挺好的。
油耗:車重?cái)[在那,油耗還能接受,畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適:舒適性不錯(cuò),主觀感受好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23897公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,優(yōu)雅,高端,有氣質(zhì)。
缺點(diǎn):上下班開這個(gè)車比較傻。 維修保養(yǎng)比較貴,進(jìn)口配件太貴。
外觀:一輛車,一看就讓你想到郭靖那種人。差不多就是我對這車外形的感覺了。
內(nèi)飾:做工確實(shí)好。用料也不錯(cuò)。 最打動(dòng)人的地方就是整車的做工,不單單是內(nèi)飾,從里到外的做工都很好。
空間:幾乎就是三廂C級把后備箱加高,加大的地方都用來放東西了。 乘員空間還是那樣。
動(dòng)力:3.0V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很好,加速線性。 起步偏慢,時(shí)速過60車就輕快了。 120KM/H以上動(dòng)能仍然充沛。
操控:
由于是旅行車,車身略重,有慣性。 后驅(qū)車過彎的靈活性略有減弱。 沒有明顯轉(zhuǎn)向不足或者過度的感覺。挺平衡。
油耗:市區(qū)13.5。 市郊9.6。高速8.0到8.5。
舒適:談不上特別好。 車身低,我185高,210斤重。又肚子大。 雖然座椅和方向盤多向可調(diào),還是有點(diǎn)窩著的感覺。不如SUV舒服。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)美的線條,精致的內(nèi)飾,便宜的價(jià)格
缺點(diǎn):動(dòng)力較弱 推背感一般
外觀:帥氣迷人
內(nèi)飾:剛開始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后,覺得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的,很好看。有現(xiàn)代感。
空間:前排沒有問題 后排的話進(jìn)入有標(biāo)配EASY-ENTRY功能前座自動(dòng)前移十分高大上身高超過180的話后排座直會(huì)頂頭 腿部空間驚喜 2+2的座椅布局 中間無法做人 舒適性標(biāo)配前排電動(dòng)記憶座椅
配置:性價(jià)比一般。喜歡就下手。
動(dòng)力:雖1.8T,但感覺動(dòng)力不錯(cuò),加速給力。開過寶馬x1、思域、307,在提速方面轎跑優(yōu)勢明顯,提速時(shí)以為轉(zhuǎn)速會(huì)很高,但實(shí)際上基本都在沒超過2500轉(zhuǎn),開其他車時(shí)轉(zhuǎn)速起碼就得3000轉(zhuǎn)以上了。
操控:
操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂趣
油耗:新車剛提不久,加97號油,跑了趟高速,油表下了3格多。這帶T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒適:懸掛很硬朗 過減速帶會(huì)顛屁股 爛路就更不用說 18寸前40后35扁平比的胎注定無法跑爛路 通過性暫時(shí)沒有什么問題 還沒有遇見拖底的情況 運(yùn)動(dòng)座椅包裹性舒適性十分好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):AMG套件 全景天窗
缺點(diǎn):沒有無框車窗
外觀:國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系,看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺,進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾:精致細(xì)膩吧,德國車的做工一直很棒。
空間:適合小兩口開開,由于是四座車型空間局限還是比較大的
配置:很多人都有種奔馳買不起的感覺,其實(shí)奔馳車不貴,保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng),5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳,個(gè)人覺得長期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,作為一般代步車,還是足夠的。如果想玩加速的,請不要找這種同級別的乞丐版車。
操控:
雖然沒開過以操控著稱的寶馬是什么感覺,但比我以前開的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了,開了一個(gè)多月的小奔奔,再開我的途安,那感覺簡直太不習(xí)慣了。
油耗:因?yàn)檫在磨合期,不能完全保證油耗。不過目前8.9的油耗對于奔馳來說,還是滿意的
舒適:非常完美,該有的功能都有了,自己感覺已經(jīng)到位了。除了沒有前后倒車?yán)走_(dá),這不前兩天就把右前角給蹭了。
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