奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常好，電動(dòng)尾門，全景天窗，座椅記憶，后視鏡折疊，自動(dòng)防炫目基本該有的全有了
缺點(diǎn)：剎車太軟，讓人心里沒有底，雖然剎車距離很短，但是軟軟心里總是不踏實(shí)！
外觀：外觀很漂亮。流線型不錯(cuò)啊�；仡^率很高。尤其是改裝了四處之后，很多人都不認(rèn)識(shí)這是哪款車！？都以為是奔馳的哪款性能車！
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：日常夠用，后排不算寬敞，要有新款那樣的軸距就好看，但實(shí)用的后備箱彌補(bǔ)一些空間的劣勢(shì)。
配置：非常滿意，買的時(shí)候也比較了其他幾款旅行車，最后還是覺得這款無(wú)論是在外觀，品牌，優(yōu)惠力度都比其他幾款有吸引力。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門比較重，e模式起步有點(diǎn)肉，但是速度起來(lái)動(dòng)力非常不錯(cuò)
操控：
奔馳還是注重舒適，基本上沒人說過坐我的車有暈車的感覺。自己的駕駛感也還可以，只是在e模式下油門反應(yīng)很慢，如果一直開習(xí)慣類似寶馬之類的偏運(yùn)動(dòng)的車可能開始不能適應(yīng)奔馳的駕駛感受，但就我3字開頭的人來(lái)說我還是比較喜歡這種穩(wěn)重的駕駛感覺，能讓整個(gè)人靜下來(lái)，變的不那么急躁。
油耗：油耗不低，但在能接受范圍。高速的話7個(gè)多，市區(qū)跑至少12個(gè)多
舒適：同級(jí)別對(duì)比的話可能沒有日系車來(lái)的舒服，但也絕不對(duì)不會(huì)讓你感覺坐久了會(huì)不舒適的情況
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形拉風(fēng)，回頭率高，質(zhì)感很好，開車的時(shí)候感覺得很穩(wěn)，也沒什么異味。
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)遲緩，換擋撥片換擋延遲半秒
外觀：帥氣迷人
內(nèi)飾：與普通C級(jí)四門轎車沒有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒有懷擋很不錯(cuò) 奔馳的內(nèi)飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn) 包裹性舒適性十分好
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來(lái)也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開，魔都這地方大家也都懂得，你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
操控：
前置后驅(qū)，配上扎實(shí)的底盤，操控不錯(cuò)。方向回饋路感不夠，低速時(shí)候給我回饋感覺真的太輕了。懸掛反饋Q度表現(xiàn)也只能一般，畢竟這車是運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)因素。
油耗：平時(shí)開開11，12個(gè)油，上高速也能降到7個(gè)油，也許以后首保過后還能再降點(diǎn)。
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度以及車子的性價(jià)比
缺點(diǎn)：整輛車各方面都比較不錯(cuò)，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點(diǎn)擠，但自己開還是不帶L的感覺好點(diǎn)。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很高檔，特別喜歡這個(gè)方向盤，:握在手中很充實(shí)。
空間：夠一家四口用，后排可以放倒，出游的時(shí)候，孩子很舒服
配置：這個(gè)車價(jià)格很透明了，不算全國(guó)最低，但自己能接受，本來(lái)旅行車的選擇性就小，我是不會(huì)掏差不多的錢去買個(gè)邁旅的，雖然也是好車，只是。。。哈哈哈
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅（電子油門反應(yīng)慢），一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開始工作那動(dòng)力就是非常爽了。
操控：
后驅(qū)車平時(shí)開著是舒服，轉(zhuǎn)彎什么的都挺爽。就是雪天爬坡不好使，，，，
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：乘坐舒適一般，開車坐著挺舒服的。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：雷達(dá)倒影都是后裝的，也沒導(dǎo)航，沒有自動(dòng)啟停
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺總覺得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：怎么說呢，到現(xiàn)在為止，我還沒見過比奔馳更精致的內(nèi)飾咯，請(qǐng)?jiān)徫业纳僖姸喙职 ?/span>
空間：后排坐兩個(gè)妹子沒問題，夠用
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率的版本，我以為這車加速能力估計(jì)不行。或許奔馳調(diào)教技術(shù)的能力，這車150多匹馬力，在高速加速能力還不錯(cuò)。比NA 2.4的凱美瑞好。不過由于新車緣故，不敢多踩。S擋模式還是不錯(cuò)的，畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控：
雖然是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力但配合其運(yùn)動(dòng)化的地盤真?zhèn)�路感還算清晰，高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定
油耗：平時(shí)正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過12、3個(gè)油
舒適：底盤扎實(shí)短途駕駛舒適性還可以，較為運(yùn)動(dòng)化的座椅偏硬
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：2門轎跑的通病，后排坐人實(shí)在不方便。
外觀：雙門 轎跑 很拉風(fēng)的 第一次開的感覺就是低 標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型懸掛 這點(diǎn)還算厚道
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國(guó)車的做工一直很棒。
空間：一個(gè)人上下班開足夠了吧，不滿意也不行了
配置：由于c-coupe是2011年發(fā)布的車 2013年才剛剛引進(jìn)國(guó)內(nèi) C180 coupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是E92 320i和A5 1.8TFSI（國(guó)內(nèi)好像沒有） 動(dòng)力的話是強(qiáng)于320i 接近A5 售價(jià)也遠(yuǎn)比雙門的320和A5厚道的多
動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來(lái)也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開，魔都這地方大家也都懂得，你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)效率高，路感清晰有韌性
油耗：平時(shí)正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過12、3個(gè)油
舒適：目前還沒有特別明顯的感覺，談不上多么舒適，畢竟轎跑是用來(lái)駕駛的，并不是拉客戶的。跑過長(zhǎng)途之后感覺一下看看怎么樣吧。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：還是加速。不過這是奔馳的通病，開習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺總覺得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國(guó)車的做工一直很棒。
空間：雖兩門車，但空間并不感覺局促，后排兩人寬敞，只是后排上下不方便，但主要是一個(gè)人用車。只是儲(chǔ)物空間較小且少，略有小遺憾。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
后驅(qū)的操控絕對(duì)一級(jí)棒，加上255的后輪寬度，彎中的極限永遠(yuǎn)比你想象來(lái)的高
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說，還是滿意的
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：COUPE造型動(dòng)感，是屬于優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)范
缺點(diǎn)：還是加速。不過這是奔馳的通病，開習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺總覺得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
方向盤很輕。方向指向感還是不錯(cuò)的。除了加速有延遲外，基本上開起來(lái)還是很有feel的
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說，還是滿意的
舒適：沒話說了。真正長(zhǎng)期開過奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：都很滿意
外觀：沒得說，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時(shí)候，那眼神變化，帥呆了，愛母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不用我多說了，奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設(shè)置，最引人注意的可能車主們自己不會(huì)注意但是坐車的朋友會(huì)大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個(gè)鍵的燈光設(shè)計(jì)，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：完全足夠
配置：這個(gè)車優(yōu)惠完的性價(jià)比我覺得還是很不錯(cuò)的，原裝進(jìn)口，品質(zhì)絕對(duì)值得信賴。
動(dòng)力：不用S模式，E模式就已經(jīng)推背感很強(qiáng)烈了，1/2油門時(shí)爆發(fā)。
操控：
非常完美，我所駕駛過最舒適完美的車。
油耗：這車的高速油耗大概在7.5左右，市區(qū)因?yàn)槲倚〕鞘�，去哪的距離都不遠(yuǎn)，所以市區(qū)油耗稍高，基本在14-5左右，綜合油耗10點(diǎn)多，感覺市區(qū)要是能降到12左右就好了。
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車（＞3小時(shí)）我的右半拉屁股會(huì)疼，可能和我開車的坐姿有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程79999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，旅行版相比三廂奔馳C級(jí)車而言，辨識(shí)度較高，吸引眼球。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)偏貴，吃細(xì)糧，養(yǎng)車壓力偏大。
外觀：外觀沒得挑，除了煤油燈，后期慢慢改吧。
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：在上邊已經(jīng)說明，就車本身而言屬于較局促型的，不在贅述。
配置：性價(jià)比算高了，動(dòng)力比其他2.0T的車型還猛，又是德國(guó)大品牌的。又特別的舒適，售后姨；一流，品牌價(jià)是一流
動(dòng)力：：高速上大部分的車都能輕松超越，1.8T的扭矩已經(jīng)和大眾2.0T的相當(dāng)，奔馳技術(shù)確實(shí)雄厚。
操控：
操控性絕對(duì)是不錯(cuò)的，后驅(qū)車么！起步加速比較流暢，整體比較好掌控，當(dāng)然s檔更加流暢，就是油耗也相對(duì)流暢了，哈哈。急剎，轉(zhuǎn)彎都比較給力！
油耗：低速行駛油耗不低，不過在路況允許的情況下，打開巡航的油耗還是很低的。
舒適：我開車比較多，就前排的舒適性而言，絕對(duì)不錯(cuò)，真皮座椅，同時(shí)有弧度，有一些包裹性，自動(dòng)調(diào)節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯(cuò)了。安全帶也很給力，自動(dòng)收緊，絕對(duì)人性化！后排空間當(dāng)然不能跟E/S比較，就自身來(lái)說還是可以的。開車很久也不會(huì)覺得特別累，這就是對(duì)舒適性最好的說明！
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2017款 C 200 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，回頭率高，做工絕對(duì)精致，此外還具有良好的操縱性
缺點(diǎn)：后排小，不過預(yù)料中
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語(yǔ)言描述，很吸引女性
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的，統(tǒng)一的風(fēng)格
空間：空間夠本人用了，基本就坐兩個(gè)人
配置：配置實(shí)用就好，無(wú)匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、方向盤換擋
動(dòng)力：提速很快，基本秒殺大部分車，動(dòng)力很強(qiáng)，過一段時(shí)間準(zhǔn)備去改裝，個(gè)人喜歡改裝成
操控：
操控好，動(dòng)力強(qiáng)，操控肯定是寶馬的一流水平
油耗：油耗可以接受，小高
舒適：舒適度一般，但不是特殊路面感覺還可以，偏運(yùn)動(dòng)，舒適有點(diǎn)減了
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