奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全車的AMG套件，很贊
缺點(diǎn)：C180 coupe由于轎跑外形，后排空間以及乘坐品質(zhì)不夠出色，長途乘坐會(huì)背部麻木疼痛。最讓人失望的是全系沒有倒車?yán)走_(dá)！
外觀：國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國車的做工一直很棒。
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率的版本，我以為這車加速能力估計(jì)不行�；蛟S奔馳調(diào)教技術(shù)的能力，這車150多匹馬力，在高速加速能力還不錯(cuò)。比NA 2.4的凱美瑞好。不過由于新車緣故，不敢多踩。S擋模式還是不錯(cuò)的，畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控：
雖然沒開過以操控著稱的寶馬是什么感覺，但比我以前開的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了，開了一個(gè)多月的小奔奔，再開我的途安，那感覺簡(jiǎn)直太不習(xí)慣了。
油耗：平時(shí)正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過12、3個(gè)油
舒適：目前還沒有特別明顯的感覺，談不上多么舒適，畢竟轎跑是用來駕駛的，并不是拉客戶的。跑過長途之后感覺一下看看怎么樣吧。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：外觀漂亮
缺點(diǎn)：作為旅行車來說，導(dǎo)航應(yīng)該是標(biāo)配，而13年7月以前的時(shí)尚款沒有配備這一功能也沒有提供原廠選裝的接口。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：后排稍微擁擠，但是一般情況還是能應(yīng)付的
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過個(gè)小坑小坎很自覺的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
操控：
完美、精準(zhǔn)
油耗：我個(gè)人比較滿意，我平時(shí)上下班回家逛街開開，在1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，10左右的油耗我認(rèn)為相當(dāng)可以了。比較車身重量動(dòng)力在這里擺著，肯定和smart沒有可比性。所以很知足！
舒適：舒適性可以 可能因?yàn)槲矣懈难b避震 舒適性沒原廠好
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤
缺點(diǎn)：整輛車各方面都比較不錯(cuò)，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點(diǎn)擠，但自己開還是不帶L的感覺好點(diǎn)。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：品牌的優(yōu)越感特強(qiáng)，BBA中最強(qiáng)，儀表盤設(shè)計(jì)、方向盤真皮、旋鈕阻力、做工精致不像其他車有非常強(qiáng)的塑料感，個(gè)人感覺無可挑剔了！
空間：前排空間足夠。后排略顯局促。但是后備箱很大。可以放下小孩子的手推車。裝載能力很強(qiáng)大。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅（電子油門反應(yīng)慢），一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開始工作那動(dòng)力就是非常爽了。
操控：
靈活自如，一切盡在掌握之中
油耗：一般堵車情況下來就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：胎壓放到廠家建議值后，能吸收來自地面的顛簸。前排座椅還是不錯(cuò)的有一定的包裹性，但不如美系車沙發(fā)一般的座椅。后排放了兒童座椅只能做一個(gè)成年人，坐2個(gè)不舒服。后備箱和電動(dòng)尾門非常實(shí)用和舒適，對(duì)于家庭而言。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，買得起養(yǎng)不起，反正就是各種的貴。去保養(yǎng)是壓力巨大的事情。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：選擇奔馳肯定不是為了后排空間，選擇旅行版是為了后備箱的空間。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：完全夠用了，基本上不會(huì)比2.4的自然吸氣差，S模式下提速很快，很舒適
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來說還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：我開車比較多，就前排的舒適性而言，絕對(duì)不錯(cuò)，真皮座椅，同時(shí)有弧度，有一些包裹性，自動(dòng)調(diào)節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯(cuò)了。安全帶也很給力，自動(dòng)收緊，絕對(duì)人性化！后排空間當(dāng)然不能跟E/S比較，就自身來說還是可以的。開車很久也不會(huì)覺得特別累，這就是對(duì)舒適性最好的說明！
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：輪轂小，沒有一鍵啟動(dòng)及進(jìn)入，更可恨的是不能選裝！可選配件少，車型少，動(dòng)力選擇少。
外觀：沒得說，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時(shí)候，那眼神變化，帥呆了，愛母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不用我多說了，奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設(shè)置，最引人注意的可能車主們自己不會(huì)注意但是坐車的朋友會(huì)大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個(gè)鍵的燈光設(shè)計(jì)，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：平時(shí)后排很少坐人，坐了前排空間夠了，后備箱也夠用
配置：：雖然是進(jìn)口的，感覺也不應(yīng)該貴太多，全車下來的價(jià)格還是勉強(qiáng)可以接受下來，這個(gè)價(jià)格完全可以選擇寶馬車型，奧迪就不選了，奧迪對(duì)比寶馬、奔馳同價(jià)位車型的配置永遠(yuǎn)略低一籌，不厚道的貨。
動(dòng)力：高速140以內(nèi)基本隨叫隨到，市區(qū)內(nèi)正常行駛足夠，堵車跟車起步不能深油門時(shí)，略顯肉，容易被加塞
操控：
對(duì)于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)，后輪的寬胎帶來更好的剎車制動(dòng)能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對(duì)于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
油耗：市區(qū)均速25以下，油耗12，基本滿意
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時(shí)間開車（＞3小時(shí)）我的右半拉屁股會(huì)疼，可能和我開車的坐姿有關(guān)。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小C外觀 超帥，拉風(fēng)。奔馳做工及品質(zhì)一脈相承。選配了全景天窗是一大亮點(diǎn)，所以坐在車內(nèi)，并沒有想象的局促。最后一點(diǎn)嘛，離地距離夠低的，某些路段最好不要嘗試。
缺點(diǎn)：還是加速。不過這是奔馳的通病，開習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：空間還不錯(cuò)，與緊湊家用車相當(dāng)。前排調(diào)好位置，頭部空間還有4指，腿部空間很大。后排就只能馬馬虎虎了。中央凸起的塊有點(diǎn)高，后排沒有扶手，乘坐品質(zhì)大大減分了。腿部空間一拳。總的來說，家用，旅行，夠用了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂趣
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來說，還是滿意的
舒適：沒話說了。真正長期開過奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工很精細(xì)
缺點(diǎn)：C180 coupe由于轎跑外形，后排空間以及乘坐品質(zhì)不夠出色，長途乘坐會(huì)背部麻木疼痛。最讓人失望的是全系沒有倒車?yán)走_(dá)！
外觀：國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：相對(duì)于其他轎跑來說空間蠻大
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：原本以為1.8T低功率的車會(huì)微肉 實(shí)際開起來并非如此 市內(nèi)高速正常開車絕對(duì)夠用了 當(dāng)然如果后期有機(jī)會(huì)加個(gè)外掛或者刷ECU的話還是會(huì)考慮 畢竟180做為低功率比起稍高一點(diǎn)的200和260還是有很大提升空間的
操控：
雖然沒開過以操控著稱的寶馬是什么感覺，但比我以前開的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了，開了一個(gè)多月的小奔奔，再開我的途安，那感覺簡(jiǎn)直太不習(xí)慣了。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來說，還是滿意的
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口，11款的車內(nèi)飾都不過時(shí)，外觀很喜歡，后備箱空間大，配置齊全
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嚴(yán)重，才5w多就漏油， 還是德國原裝進(jìn)口，德國鬼子也是大忽悠。下一輛車，絕不考慮奔馳。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：足夠了，駕駛座略低
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來說是足夠了，提速，超車，基本半油門就足夠了，而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意，還是那句話，出行夠用。
操控：
很好，并不輸給我開過的bmw
油耗：一般堵車情況下來就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：舒適性很贊，奔馳的個(gè)性就是舒適+優(yōu)雅。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排座椅空間 本人喜歡前排比較靠后的坐姿方式 開車 基本上駕駛員后面就不用做人了 要是有小孩也就只能放一個(gè)安全座椅了
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：乘坐空間只能說是不大不小，夠用，儲(chǔ)物空間一流，旅行版的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)所在。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：對(duì)于普通的家庭來說是足夠的，上下班趕時(shí)間超車，接送小孩，長途旅行都是很輕松的事
操控：
后驅(qū)車在操控上一定是優(yōu)勢(shì) 一直覺得自己是個(gè) 老手 沒想到開上這車后 感覺技術(shù)又有提升 老婆是個(gè)新手也表示好開 開不累。。。。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通病？
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：源源不斷的動(dòng)力。還有迷人的車身線條。很高的回頭率。很多人都會(huì)問我這是奔馳的哪款車？�。。。。。。。。。。�
缺點(diǎn)：對(duì)油品質(zhì)量要求太高，有爆震出現(xiàn)
外觀：兩個(gè)字完全可以概括--優(yōu)雅！
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：夠用，4條225/45/17的輪胎完美放進(jìn)后備箱，后排很少做人，小就小吧，都是和LP座，但是把后排放到，睡個(gè)人不成問題，而且還有個(gè)隔離網(wǎng)，很貼心，防止貨物沖到車內(nèi)人員
配置：非常高！相對(duì)于寶馬、奧迪、沃爾沃和大眾，也比這幾個(gè)品牌的同級(jí)轎車高！全進(jìn)口、德國本土生產(chǎn)全進(jìn)口。甚至比北京奔馳國產(chǎn)后的C級(jí)用料都好。
動(dòng)力：城區(qū)開車，1.8T動(dòng)力足夠，只要你肯給油。唯一不足的是猛踩油門的時(shí)候，會(huì)有略微的頓挫感，影響舒適性。
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來說還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
油耗：很滿意，特別是在時(shí)速控制在70--80時(shí)速的時(shí)候，油耗會(huì)給你驚喜。
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通�。�
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
