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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(51)+1 運動豪華集合(19)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報到說皮質(zhì)座椅會致癌,不知道是不是真的,在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比,進(jìn)C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開,相比寶馬5系來說還是緊湊了點,不過我又想了下,開5系的貌似也是女性要多一些,這么下來也不會制約購買C旅的熱情,男人大多都開SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力,出個門逛個街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒問題,就怕不夠的是錢包里的銀子,完事再放個孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報到說皮質(zhì)座椅會致癌,不知道是不是真的,在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比,進(jìn)C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開,相比寶馬5系來說還是緊湊了點,不過我又想了下,開5系的貌似也是女性要多一些,這么下來也不會制約購買C旅的熱情,男人大多都開SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力,出個門逛個街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒問題,就怕不夠的是錢包里的銀子,完事再放個孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報到說皮質(zhì)座椅會致癌,不知道是不是真的,在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比,進(jìn)C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開,相比寶馬5系來說還是緊湊了點,不過我又想了下,開5系的貌似也是女性要多一些,這么下來也不會制約購買C旅的熱情,男人大多都開SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力,出個門逛個街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒問題,就怕不夠的是錢包里的銀子,完事再放個孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報到說皮質(zhì)座椅會致癌,不知道是不是真的,在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比,進(jìn)C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開,相比寶馬5系來說還是緊湊了點,不過我又想了下,開5系的貌似也是女性要多一些,這么下來也不會制約購買C旅的熱情,男人大多都開SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力,出個門逛個街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒問題,就怕不夠的是錢包里的銀子,完事再放個孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程66726公里
綜合評分
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