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江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價(jià):5.45-15.88萬元
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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
7.55萬元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.23萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.79
7.23萬元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 12.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
6.95萬元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.13萬元 車主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
7.13萬元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    3.97
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.69
14.99萬元
13.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.25萬元 車主平均耗電量: 13.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
6.25萬元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.68
12.08萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.17萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.68
15.17萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.645 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.04萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.64
12.04萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 15.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
6.55萬元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
5.95萬元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.65萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.65萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
6.55萬元
12.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.45萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.45萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.54
6.95萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
6.20萬元
13.3kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.21萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.50
12.21萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
5.95萬元
11.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8259.45萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.25
8259.45萬元
11.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.13
7.55萬元
11.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
車主印象: 動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn):用車的成本低,充滿一次電20多塊錢,現(xiàn)在冬天也能跑200多公里,一公里多少錢大家自己算,我算了這用車成本和上下班坐地鐵的票錢差不多。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
車主印象: 舒適性好
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,做工還不錯(cuò)個(gè)人實(shí)際對比結(jié)論,鈑金比較扎實(shí),畢竟是根據(jù)油車改過來的悅悅,除了動(dòng)力總成,其它基本和油車沒區(qū)別,所以質(zhì)量和安全性還是可以的畢竟媳婦開,偶爾還要帶著寶寶出去逛個(gè)街上個(gè)早教什么的。剮蹭不心疼,還帶快充,能坐四個(gè)人,小巧停車也方便。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾真的喜歡,開了三個(gè)多月對這個(gè)內(nèi)飾還算充滿了新鮮感,設(shè)計(jì)的很棒很耐看,這個(gè)價(jià)位的小六用了不少的軟包材料,比較良心,開了三個(gè)多月最滿意的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家 濟(jì)南金萬通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
車主印象: 動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,續(xù)航打折少,好養(yǎng)省錢,電動(dòng)車優(yōu)勢還是比較多的,這里面最滿意的就是動(dòng)力,加速快跑得快,省事不少,我是急性子,不喜歡開慢車,iev6e動(dòng)力加速上感覺像配了一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是省錢,電動(dòng)車最大的優(yōu)勢,不要跟我說續(xù)航,好開啥的,說到底對比油車最大的優(yōu)勢絕對是省錢,一公里基本上相當(dāng)于油車的五分之一,前提是家里充電。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
車主印象: 用料很實(shí)在
優(yōu)點(diǎn):后期使用費(fèi)用低,新能源電動(dòng)車也是第一次嘗試,無污染車身不大,停車比較方便,使用家用電源兩相電即可充電,不像其它車型必須要接地,這大大方便了充電,總之對我來說還是比油車更實(shí)用省錢些。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
車主印象: 用料很實(shí)在
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):1續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn),現(xiàn)在冬天每次穩(wěn)定在200公里剩余15電 2.使用成本低低低,上 下班及平時(shí)用車的成本從每月600元降至現(xiàn)在的60塊每月,停車位的費(fèi)用省出來了。3.能走公交車道還是很爽的,極大的節(jié)約了上下班高峰的出行時(shí)間4.車身體是小,停車真是方便,平時(shí)一一個(gè)人上下班絕對夠用的,偶爾還能拉倆人。5.做工相對比較細(xì)致,對比了同價(jià)位的北汽和奇瑞,真是天上地下啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6620公里
綜合評分
車主印象: 性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):省錢不用說了,充滿電20多塊錢能跑200多公里,一公里一毛錢左右,然后就是喜歡看小六這個(gè)內(nèi)飾,紅黑的搭配縫線的皮質(zhì)料子,手感不錯(cuò)看著不錯(cuò),內(nèi)飾也是我選擇小六的主要原因吧。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):用過電動(dòng)車以后就不再愛油車了。冬天不用熱車沒有尾氣,車雖小但很重,而且重雖集中在底盤中間,駕駛感覺很穩(wěn),四窗都一鍵升降是個(gè)小驚喜,最重要的是純電動(dòng)使用成本低,最最重要的同價(jià)位競品續(xù)航都在300以下,最最最重要的是大滬牌啊。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):節(jié)能省錢省油,續(xù)航高,不用加油,從最近半個(gè)月的用車來看,動(dòng)力,舒適性,操控各方面綜合車況比較滿意。
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