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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，這無(wú)可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(jì)（如腰部支撐調(diào)節(jié)）非常好，加上相對(duì)比較寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不論是市區(qū)短途還是高速長(zhǎng)途，駕駛和乘坐的體驗(yàn)都比較舒適。另外，四連桿和多連桿獨(dú)立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車(chē)身及流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然無(wú)框玻璃，但隔音還是很不錯(cuò)的，就是做工上的瑕疵另我對(duì)其好感大打折扣，首先等紅燈剎車(chē)時(shí)，腳底傳來(lái)咯吱咯吱的異響，每次都有，相信這是個(gè)普遍問(wèn)題，很多車(chē)友都有反饋，其次是夏日暴曬后，你如果開(kāi)始舒適進(jìn)入模式（插入鑰匙方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)下降，熄火方向盤(pán)自動(dòng)上升），方向盤(pán)鏈接端也會(huì)咯吱咯吱響 ，你如果貼了比較后的金屬膜，那么雨天升降車(chē)窗就會(huì)有吱_得一長(zhǎng)聲刺耳的聲音，晴天升降又有咯吱咯吱的聲音，真尼瑪受不了，不是
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然無(wú)框玻璃，但隔音還是很不錯(cuò)的，就是做工上的瑕疵另我對(duì)其好感大打折扣，首先等紅燈剎車(chē)時(shí)，腳底傳來(lái)咯吱咯吱的異響，每次都有，相信這是個(gè)普遍問(wèn)題，很多車(chē)友都有反饋，其次是夏日暴曬后，你如果開(kāi)始舒適進(jìn)入模式（插入鑰匙方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)下降，熄火方向盤(pán)自動(dòng)上升），方向盤(pán)鏈接端也會(huì)咯吱咯吱響 ，你如果貼了比較后的金屬膜，那么雨天升降車(chē)窗就會(huì)有吱_得一長(zhǎng)聲刺耳的聲音，晴天升降又有咯吱咯吱的聲音，真尼瑪受不了，不是
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，這無(wú)可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(jì)（如腰部支撐調(diào)節(jié)）非常好，加上相對(duì)比較寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不論是市區(qū)短途還是高速長(zhǎng)途，駕駛和乘坐的體驗(yàn)都比較舒適。另外，四連桿和多連桿獨(dú)立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車(chē)身及流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：只能說(shuō)還可以接受吧，這車(chē)也不是舒適導(dǎo)向的車(chē)，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，但也不至于無(wú)法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬，包裹性還可以，城里面跑跑不會(huì)有什么不適感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不知道累不累，因?yàn)閹缀蹰_(kāi)這車(chē)就沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)，最遠(yuǎn)也就跑了300來(lái)公里，而且還是走走停停那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：只能說(shuō)還可以接受吧，這車(chē)也不是舒適導(dǎo)向的車(chē)，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，但也不至于無(wú)法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬，包裹性還可以，城里面跑跑不會(huì)有什么不適感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不知道累不累，因?yàn)閹缀蹰_(kāi)這車(chē)就沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)，最遠(yuǎn)也就跑了300來(lái)公里，而且還是走走停停那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，這無(wú)可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(jì)（如腰部支撐調(diào)節(jié)）非常好，加上相對(duì)比較寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不論是市區(qū)短途還是高速長(zhǎng)途，駕駛和乘坐的體驗(yàn)都比較舒適。另外，四連桿和多連桿獨(dú)立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車(chē)身及流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：只能說(shuō)還可以接受吧，這車(chē)也不是舒適導(dǎo)向的車(chē)，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，但也不至于無(wú)法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬，包裹性還可以，城里面跑跑不會(huì)有什么不適感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不知道累不累，因?yàn)閹缀蹰_(kāi)這車(chē)就沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)，最遠(yuǎn)也就跑了300來(lái)公里，而且還是走走停停那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：只能說(shuō)還可以接受吧，這車(chē)也不是舒適導(dǎo)向的車(chē)，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，但也不至于無(wú)法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬，包裹性還可以，城里面跑跑不會(huì)有什么不適感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不知道累不累，因?yàn)閹缀蹰_(kāi)這車(chē)就沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)，最遠(yuǎn)也就跑了300來(lái)公里，而且還是走走停停那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，這無(wú)可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(jì)（如腰部支撐調(diào)節(jié)）非常好，加上相對(duì)比較寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不論是市區(qū)短途還是高速長(zhǎng)途，駕駛和乘坐的體驗(yàn)都比較舒適。另外，四連桿和多連桿獨(dú)立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車(chē)身及流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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