寶馬(進(jìn)口)-寶馬3系(進(jìn)口)
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寶馬3系(進(jìn)口)
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格40.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯的，幾乎感覺不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會變得非常溫柔，動力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過適當(dāng)時候可以配合換擋撥片來完成超車，適合堵車的時候用來節(jié)油，或者女士選擇這個模式也不錯；Comfort模式兼顧了動力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來，油門響應(yīng)非常迅速，輕踩油門就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍耍酷裝裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒嘗試過，如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力：動力當(dāng)然是首推的，剛才已經(jīng)說過了它百公里加速的數(shù)據(jù)，這里說一下更直觀的感受，在高速上，保持120碼的速度行駛了一會兒后，踩下油門，她并不像大多車子慢慢加速，而是瞬間提升，沒有那種好像油門已經(jīng)踩到底了，反而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到底的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.66萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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動力：2.0T幾乎秒殺。一腳油門，瞬間的推背感，太滿足了。有時候油門踩到底，聽到發(fā)動機(jī)歇斯底里的吼叫聲，全身是熱血沸騰啊。一到路況好沒車的時候，油門不自覺的會加大，聽那種讓人興奮的聲音。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
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動力：不錯的動力，可能是我開車比較猛，最近發(fā)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)急加速貌似轉(zhuǎn)速限制的比較厲害，因?yàn)闆]過首保，所以也沒有用彈射，不知道彈射能否符合我的預(yù)期。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格34.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：試過328以后才知道什么叫絕佳的動力，不過真心話本人感覺328i有好多能量是浪費(fèi)掉的，而320i動力雖有些許不足，但平時COMFORT是足夠用的，偶爾想浪一下切換到運(yùn)動模式也可以爽一下，如果今后真的感覺不給力了，也可以裝個掛爽爽嘛！
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格32.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0T 的 N20B20 +8AT真心不遜于 大眾的2.0T+DSG.但是發(fā)動機(jī)調(diào)較上沒有 大眾那么暴力 很線性！不知不覺一看表已經(jīng)到80公里 。ECO模式：這臺8AT變速箱會把換擋的轉(zhuǎn)速勞勞控制在1500以下，前提是 不激烈駕駛的情況下。在堵車的時候或者行車緩慢道路上 用ECO模式 是個不錯的選擇。SPORT和SPORT+模式：目前自己的車還沒有試過 （還沒到1000公里）不過在試駕的時候 感受過，從正常模式調(diào)到運(yùn)動模式，最明顯的感覺就是油門的反映，點(diǎn)一腳車就往前竄，地板油起步 會有很強(qiáng)烈的推背感！變速箱換擋積極，發(fā)動機(jī)聲音還算好聽。如果你不是 飆車一族。只是日常使用，偶爾小小激情一下。這臺320i還是非常不錯的，市區(qū)里超車真的是非常輕松。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格38.40萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格39.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯的，幾乎感覺不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會變得非常溫柔，動力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過適當(dāng)時候可以配合換擋撥片來完成超車，適合堵車的時候用來節(jié)油，或者女士選擇這個模式也不錯；Comfort模式兼顧了動力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來，油門響應(yīng)非常迅速，輕踩油門就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍耍酷裝裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒嘗試過，如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：320i的動力馬馬虎虎可以接受吧，以前家里剛買523的時候大呼加速好爽，后來開習(xí)慣了，也感覺慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn)，沒有驚喜，但也夠用。試駕過328i，那動力真是超級爽啊，千萬不要聽信動力差不多一類的話，差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328，當(dāng)時沒選328主要是家里一起試駕了，家人大呼太快太快，只能買320，沒辦法，現(xiàn)在是吃的家里的飯，紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格42.66萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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