寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌優(yōu)勢，整車豪華大氣，穩(wěn)重中透著犀利。。。
缺點：單邊雙出 還可以再難看點嗎
外觀：7系外形兇猛，犀利，感覺很有質感。但說實話，始終感覺不如奔馳S優(yōu)雅，顯貴。（也可能由于這些年寶馬爛大街的原因吧，實在覺得太一般了）
內飾：內飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：空間沒啥說的，這個級別了，除了躺著睡覺，咋坐都不用愁，很隨意
配置：性價比來收，感覺豪華版不如低配740更高...建議日后買車買低配車型。
動力：寶馬在發(fā)動機方面的造詣有目共睹的，直6發(fā)動機運轉時的質感很棒，低速再加速時，傳到車里低沉的轟鳴聲相當過癮（據說N55的直6增壓已經沒有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動力要更好，同樣的動力，他的油耗會更低，高效動力不是蓋的。變速箱調教也是毫不含糊，130km/h以內巡航時，轉速略高，雖然耗油量大些，但是換來的確實高速行駛時，相當積極而又直接的動力響應，一踩就來，沒有半點猶豫。130km/h以上，轉速增加開始變緩，高轉速的優(yōu)勢就提現(xiàn)出來了。到目前為止，還沒出現(xiàn)一次缺機油的現(xiàn)象
操控：
5米多的車身，3210的軸距，接近1.9噸的車重，談操控可能有點勉強，但是轉向精準度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：對于這個重量和這個排量，綜合路況的話，百公里不到12L應該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話，油耗在10個以內
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格86.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好靚，動力強大，跑起來很穩(wěn)。
缺點：內飾、儲物空間太少，放卡（門禁卡、停車卡、收費卡等等沒有地放）。音響不是太好！但是非專業(yè)人士將就吧。
外觀：我看中7系的原因就是因為他得外觀，13款中期改款以后錢保險杠變漂亮了這是主要愿意，13款還有哈瓦那灰這個顏色很漂亮，所以我對7系的外觀非常滿意
內飾：內飾很簡約，功能很實用。皮質包裹的很好，簡約大氣！各種裝飾條用料很高檔！
空間：空間在這個級別的車上已經是很寬敞沒得挑得了.看那3210mm軸距就清楚了.
配置：性價比還可以，相對A8來說性價比還是有點不足，因為我這個740領先沒有后排電動調節(jié)座椅。
動力：740動力真沒得說
操控：
新車不敢使勁糟，試駕的時候銷售100公里進外環(huán)匝道的感覺至今都記憶猶新，相信bmw的實力。
油耗：耗油我個人感覺在這個級別中比較低了，剛提車的時候上高速開回家80-100碼的時候平均耗油7.5升，100-140碼的時候大概8升，我提車到家的時候家里這修路平均時速是23碼耗油是13升這樣，對了前幾天去出婚車的時候平均10碼跑了半個小時，這樣的耗油我是比較滿意的，和50W的車比耗油也不遜色。
舒適：車身比較大，舒適性很好。座椅可以加熱！音響效果還不錯！車內很靜音！行駛舒適性：這車我跑過很爛的山路，有時候幾乎在當越野車用，偶爾碰到底盤，但都沒什么影響，有一次涉水快到引擎蓋，車內冒了煙，保養(yǎng)車的售后檢測沒什么問題，發(fā)動機沒進水，很幸運！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格108.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速太得力了~跟730一比根本不是一個層次~
缺點：內飾，這個真心失望。
外觀：我看中7系的原因就是因為他得外觀，13款中期改款以后錢保險杠變漂亮了這是主要愿意，13款還有哈瓦那灰這個顏色很漂亮，所以我對7系的外觀非常滿意
內飾：內飾非常有運動氣息，帶換擋撥片的方向盤，手感雖然偏硬但還是比較有感覺，配合液晶可變換的儀表盤內飾很漂亮，我感覺寶馬的中控也很漂亮，反正我喜歡。
空間：空間方面還真是大啊太大了，做在后排有點空曠的感覺，老爸對這車的空間非常滿意，老爸沒事就讓我送他得朋友，顯擺著車空間大哈哈。
配置：性價比還可以，相對A8來說性價比還是有點不足，因為我這個740領先沒有后排電動調節(jié)座椅。
動力：740動力真沒得說
操控：
操控那不用說了雖然是7系但操控也非常不錯，以前聽說寶馬指哪打哪這回我提車了以后還真是感受到了這種感覺，反正寶馬我就開過7系，什么寶馬3系操控神車我還真沒開過。
油耗：耗油我個人感覺在這個級別中比較低了，剛提車的時候上高速開回家80-100碼的時候平均耗油7.5升，100-140碼的時候大概8升，我提車到家的時候家里這修路平均時速是23碼耗油是13升這樣，對了前幾天去出婚車的時候平均10碼跑了半個小時，這樣的耗油我是比較滿意的，和50W的車比耗油也不遜色。
舒適：舒適成都挺高的，我沒坐過奔馳S級不知道S有多舒適，但是我坐過A8我感覺A8和7系坐起來差不多，但是還是7系開起來舒適，
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格74.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能極好，繼承了寶馬一貫的作風。防爆胎很安全，開高速放心了許多。
缺點：隔音有點差，跟別的品牌的同級別車比差好多。
外觀：外觀顏色是經典的開米士銀 加上 天使眼 腰線 尾燈 足以吸引眼球了
內飾：用料十分好，只是真皮座椅看起來有點假，看起來毫無質感，連以前的330i座椅都比她耐看手感材質：非常好，很光滑，很想在上面摩擦摩擦摩擦摩擦摩擦儀表中控：家族式的樸素，使我想起了以前330i的儀表盤，貌似就一個樣異味異響：剛剛到的時候味道還可以接受，現(xiàn)在也沒有味道了，但是噪音還是死性不改高速最明顯嘎嘎嘎嘎地響
空間：空間很大，后排空間很大，很舒適。
配置：標配配置：倒是覺得一鍵啟動和無匙進入很實用，座椅加熱就不必要了，我們大南方就算冷也沒有幾個人會用吧選裝配置：沒有選裝后排多媒體系統(tǒng)，就算裝了也然并卵，發(fā)生事故時還可能會使后排乘客受傷，個人覺得這是非常沒有用的配置
動力：隨叫隨到
操控：
操控也不是很好，都說寶馬操控好，但個人覺得只針對3系。如果是740或許會好一些，730畢竟是兩驅的，加上動力的不足，操控好不到哪去。
油耗：油耗挺滿意，開的猛些油耗會稍微高點會有個13左右！開的溫柔些油耗還不錯基本上都在11個以內！市區(qū)基本上11、5左右，在同級別車里油耗表現(xiàn)不錯！
舒適：座椅寬大舒適 不過典雅型730沒有座椅通風 好在這里夏天不熱 整車的減震效果不如奔馳的舒適 會讓人覺得豪華中帶著運動的感覺
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格102.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程30800公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速不錯
缺點：：異響似有似無，偶然拿著手機上車不知放在哪里好？
外觀：這個很贊，車身線條非常的漂亮，腰線很好很性感。不過銀色的車身，車屁股比較顯得臃腫。黑色的7系，感覺剛剛好
內飾：玻璃有輕微損壞或瑕疵 iPhone版 2015年11月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀穩(wěn)重，內飾做工還可以，動力充足�！�
空間：：坐進去一個字（大），但感覺左轉彎時A柱的盲區(qū)有點影響視線。
配置：還行，一分價錢一分貨。
動力：：隨叫隨到，提速很爆力。特別是在運動+模式上再掛DS擋，那種聲浪和推背感，真的使人熱血沸騰，一點不輸跑車。
操控：
寶馬的操控真的是沒得說，方向盤的手感和指向性都非常好。底盤十分扎實。
油耗：12.8，油耗低，平時偶爾開快車，一般高速開的比較多，所以整體油耗不高。
舒適：座椅有點偏硬，總的來說后排的乘坐舒適還是可以的，畢竟空間擺在那里。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格76.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌知名度高，車輛外觀大氣，駕駛感很強。
缺點：車子提車第4天，后擋風玻璃出現(xiàn)了異響，在寶馬4S店免費解決了。百萬級別的車，異響是絕對不能容忍的，好在已經及時解決。
外觀：蘿卜白菜各有所愛吧。作為一款D級車來說我覺得除了捷豹的XJL，就屬小7最中意。特別是我選擇的白色外觀。不但有傳統(tǒng)的商務的優(yōu)雅，也兼具一定的時尚和運動特性�？梢哉f性價比兼顧。
內飾：除了一些塑料的部位，其余部分覺得還是可以的
空間：很滿意 后排寬敞舒適 儲物空間相對來說不行 經常不知道該把手機和其他一些小物件放在哪里
配置：買的時候剛好趕上換代，所以我買的時候優(yōu)惠力度還是很大的并且車的一些配置也有提升
動力：經典的L6，3.0排量，可能很多人會說小馬拉大車，但是，真的開上之后覺得并沒有那么不堪，選擇sport模式的時候，那真是源源不斷，自然吸氣的威力，但是開這類車也不是給你飆車用的，能怡情就可以了。
操控：
操控是寶馬的精髓。之前買車之前也試駕了其他幾款競爭的D級車�？梢哉f寶馬確實是拿來開的。開寶馬這句話也不是吹出來的。
油耗：之前看了壇友們的高油耗，我自己每天上班要經過市區(qū)，異常的堵，所以我以為油耗會很高，結果油耗相當的滿意，平均12左右，已經很滿意了。
舒適：雖然小7是一款D級商務性質為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點山西 長治
裸車價格143.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，配置比較豐富
缺點：2013款改款前的是18寸的輪轂，但寶馬廠方已經意識到這一點，所以已經對2013款七月后的車型進行升級了。都是改19寸的輪轂。
外觀：外觀很滿意，特別是方圓型的LED大燈很給力，非常醒目，以及19寸的啞光輪箍也非常漂亮，后輪275的寬胎給人很自信的感覺，外觀大氣飽滿，線條流暢。
內飾：內飾做個精致，意大利皮質品牌NAPA擴展型配置，棕色的顏色凸顯高檔和沉穩(wěn)。
空間：乘坐空間到了這個級別就不用多說了，可以說空間都有點奢侈了，當然比大巴是比不了，呵呵。
配置：總的來說還是滿意的，但是在使用過程中覺得豪華型多出的幾個配置不是很實用，使用率不高，相比領先型來說覺得領先型夠用了。
動力：3.0T，320馬力，足以應付一切，更可以藐視路上一切車輛。特別是在過紅綠燈的時候，一腳油門下去，直接秒殺對手。在路況好的時候開啟運動模式，這簡直可以用神車來形容。
操控：
這是寶馬所有車型的共同優(yōu)點。有句話說“開寶馬坐奔馳”足以體現(xiàn)寶馬的操控性，精準的轉向，特別是加入主動轉向系統(tǒng)，指哪打哪！
油耗：提車不到一個月，油耗還在適應當中，跑過兩趟告訴，大部分時間在市區(qū)，現(xiàn)在的綜合油耗是12.8，我相信還是可以更低的。
舒適：我的是740豪華型，帶座椅通風和按摩，前后座椅非常舒適18向可調2記憶模式，通風和加熱是主打，NAPA的皮質毋庸置疑，一鍵升起的遮陽簾也帶來了不少舒適感。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度好 車大但是控制及其容易
缺點：音響真的是不可恭維��！ 實在是太不滿意了，門側邊竟然都沒有喇叭，我坐在后排聽音樂的時候就感覺腦子后邊那么點的音。。一度的像讓我把那幾個所謂的寶馬喇叭都扣去。
外觀：外觀高端大氣上檔次！
內飾：低調奢華有內涵！ 各種鍵位設置的很人性化，用慣了之后不用眼睛看就自如的操作。中控臺的真皮包裹很好的手感，也很上檔次，還不反光！
空間：空間非常充裕，視線很好
配置：性價比總的來說只能說一般吧。百萬級別的車了，竟然連倒車影像，座椅通風，鍵盤加熱，等等這些某些中端車的標配都全部省略掉了。真的是想不通。這些東西全部都加上也不過個萬數吧，但是會給駕駛者帶來特別多的享受！
動力：舒適模式之下提速雖然不是特別的推背，但是足夠秒殺路上跑的大部分車輛了，而且也沒有之前一些車友說的小馬拉大車的感覺，我覺得足夠用了。跑高速的時候提起速之后那動力是源源不斷，經常性的是跑著跑著發(fā)現(xiàn)超速好多，到了一百六七，后續(xù)動力很充足。運動模式之下的油門感應靈敏，動力隨叫隨到，幾乎可以讓我忘了我開著這么個大家伙！
操控：
側傾還是會有些大，感覺車還是有些長。畢竟5.2米。但是開起來還是相當靈活的。
油耗：油耗還在心理科接受的范圍，平均下來十三個油吧， 郊區(qū)和高速最低跑過九個多油，很滿意了，市區(qū)最多跑到過十四個多油。
舒適：后排舒適性真的是很不錯！但是前排感覺一般，不如之前所開的商務車。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格115.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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缺點：感覺坐起來比奔馳的舒適性差遠了，后排我只能說奔馳那個小枕頭完全就是天壤之別，而且寶馬的音響實在是非常次，雖然這個是哈曼的L7 但是跟奧迪中端車的BOSE沒多大區(qū)別。再次吐槽后排沒有插座。而且USB只有一個，并且并且CD只能放一張。到底是鬧哪般呀，完全搞不懂。ACC自適應巡航，然后水杯沒有制冷功能，其他的都還好 表示沒有什么可挑剔的了。
外觀：我選的是白顏色的，腦袋比較大，感覺笨笨的，個人挺喜歡的，嘿嘿。
內飾：棕色內飾，檔次沒有一點下榻的感覺，我認為很多豪車都是棕色內飾，比如卡宴，呵呵。
空間：乘坐空間到了這個級別就不用多說了，可以說空間都有點奢侈了，當然比大巴是比不了，呵呵。
配置：馬馬虎虎吧，比較進口車關稅高，最主要的是國產車里面沒有競爭車型，本人認為，國家應該大力扶持本土品牌，讓自主品牌得到創(chuàng)新。
動力：動力充沛，提速挺快的！轉換運動模式更爽，一點也不像兩噸半的車！
操控：
操控感覺還可以吧，沒辦法打滿分，開著車如果路面坑坑洼洼就累了，抓緊方向盤，亂跑！ 指向還是蠻精準的！
油耗：作為一款3.0T的發(fā)動機的油耗完全可以接受，還未首保目前1200公里就從市區(qū)油耗20個降到了13個左右并保持穩(wěn)定。
舒適：我的是740豪華型，帶座椅通風和按摩，前后座椅非常舒適18向可調2記憶模式，通風和加熱是主打，NAPA的皮質毋庸置疑，一鍵升起的遮陽簾也帶來了不少舒適感。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格74.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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缺點：整體對車還是很滿意，一定要說不滿意的地方我覺得車內包括車外一些塑料用件太次，安全帶的B柱面用的是塑料，當車行駛在顛簸的路面上，安全帶上的卡扣剛好接觸在塑料板上發(fā)出的撞擊聲很是刺耳。
外觀：相對奔馳和XJL來說低調，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內飾：淺米色的內飾現(xiàn)在已經有點審美疲勞了，現(xiàn)在的寶馬棕色的內飾挺溫暖的內飾顏色，配上黑色的內飾很大氣的，座位是真皮的很寬大，坐著舒服，儀表臺都是軟的真皮，縫制的也非常漂亮和豪華。
空間：空間很大，尤其后排腿部擺放寬松有余
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：這么大的車只有3.0還不帶渦輪實在是差點意思，不過7系從來也不是運動車型，最高跑過245，車上滿載，動力是足夠的了，只是不那么激情而已。
操控：
操控性是寶馬的特色，不過在這款商務性質的車上沒有寶3操控性好。
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經相當滿意了，如果經常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習慣。滿足預期油耗，當初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：多功能的方向盤，藍牙、定速巡航、什么的都有了，非常舒適，7系是寶馬車里最舒適的一個系列。
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