寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯（727）+1 操控不錯（472）+1 內(nèi)飾不錯（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格99.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌吧還是最滿意，N55確實(shí)是不錯，綜合比對后發(fā)現(xiàn)同級別中發(fā)動機(jī)最實(shí)在的一款車，沒有詆毀他車之意，只是實(shí)際表述
缺點(diǎn)：老美的做工還是木有德國人嚴(yán)謹(jǐn)啊
外觀：無論是不是班戈在BMW的遺作，但其對于BMW全系車型的精髓灌輸已經(jīng)到了極致，有幸班戈所涉足的BMW歲月里，我有過3系，5系，和X5，我覺得那是永恒的經(jīng)典，就像班戈對于那個歲月里的某些廠商大中小熱狗場車型的批判，BMW起碼那個年代里不是以尺寸分級。如今的3，5，包括像極了被踩扁5系的四門6系，寶馬又開始了熱狗場之旅，多少有些遺憾。我覺得未來的X5一定還是經(jīng)典之作，但目前款還是每個BMW迷心中的神，起碼它與同時代的X3有明顯區(qū)別，不是簡單尺寸上的放大縮小。希望未來的BMW別偷懶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點(diǎn)與運(yùn)動點(diǎn)，加上一點(diǎn)高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間：大，X5的空間明顯大于上代ML，和哥們的ML實(shí)測過，一尺子一尺子量的，空間還是很有優(yōu)勢，本人款是7座，第三排屬于應(yīng)急坐，角兒肯定不坐那，小人物專用，坐過幾次人，女孩，完全可以，不算很難受。
動力：3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，306的馬力，是這個龐然大物可以在短短6.8秒的時候提速至100邁（實(shí)測需要7秒多點(diǎn)，和駕駛方式有關(guān)），跑高速或者超車的時候切換至運(yùn)動檔，隨著踩油的幅度會感覺從發(fā)動機(jī)源源不斷的動力傳送出來，動力強(qiáng)勁不愧公路SUV之王的稱號！
越野：
在8ZF的波箱作用時加速換擋非常平順，在方向的操控也是非常的準(zhǔn)確的，而且方向盤很輕，便于操控，而且是多功能方向盤，，在行車過程中可以通過方向盤對行車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，可惜方向盤缺少換擋撥片.這車還具備抬頭顯示功能，只要抬頭望著擋風(fēng)玻璃就可以看到時速等關(guān)于車子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的，在行駛的過程中可以牢牢的抓著地面，，有很好的平穩(wěn)性，在遇到不好的路況時，例如陡坡可以使用緩坡功能，那時候只要你踩著油門就可以安全通過陡坡了，當(dāng)你踩剎車時功能取消.而在上坡時如果在半坡停車時，你可以啟動陡坡輔助功能，那么車子在半坡起步時就不會往后滑，通過陡坡.綜合來說，對于這車型，操控方面也是相當(dāng)不錯了.
油耗：目前以北京堵逼似的馬甸橋，四惠，國貿(mào)橋來說，我基本堵的麻木的走在崩潰邊緣的情況下說，15個多，那誰在這種條件下開到12個，我真想問問那是怎樣的神腿！高速基本11，12.我基本活在激情的北三環(huán)下午6點(diǎn)，我的油耗就這么嚇人！
舒適：舒適性對于SUV來說當(dāng)然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運(yùn)動性的可以更換運(yùn)動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW��！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因?yàn)樘�，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足
缺點(diǎn)：說實(shí)話，對我來說，沒有什么特別不滿意的地方，X5各方面都不錯，要說不滿意，我覺得就是因?yàn)槲屹I的是領(lǐng)先型，座椅沒有座椅通風(fēng)，而X5的座椅就全標(biāo)配真皮座椅，我覺得的這一點(diǎn)完全沒有考慮到消費(fèi)者的感受，你要知道在大夏天，開X5，沒有座椅通風(fēng)，每次開完下車，后背都是濕的，后背很悶熱，我有的時候，熱的不行，我都換老婆的mini開，mini配的是普通布藝的座椅，但是坐的很舒服，和X5的真皮座椅，天熱的時候，感受是兩樣的，X5座椅太熱了，對于這一點(diǎn)我很不滿意，寶馬居然沒有全系標(biāo)配座椅通風(fēng)，非常不滿意。
外觀：車子高大威猛，坐上車等紅綠燈時，比別人高人一等。哈哈。天使眼很漂亮，喜歡，寶馬大標(biāo)也夠力量的，特別是車尾的大寶馬標(biāo)的確有份量，也不知道有多重。車輪也很給力，防爆胎，很安全也。車身流線也比較硬漢，夠結(jié)實(shí)的。還有那別人看不見的大天窗，可以看到藍(lán)天白云，很是自信。
內(nèi)飾：這里還是要說下，材料做工是不錯了，但布局的話，我還是喜歡卡宴內(nèi)飾，但就因?yàn)閄5這樣的內(nèi)飾顯得讓你無視內(nèi)飾，全心全意的去感受熱血寶馬的操控感。你說是不？的確像開飛機(jī)。（幾個朋友試駕過我X5，他們都這樣說的，開飛機(jī)般感覺。）
空間：空間很充足，我覺得除去那些紅杉那些個大大大車，X5的空間還是不錯的，一個人開根本感覺不錯什么的，自從我有了小寶寶，一到放假什么的，就帶著寶寶和老婆出去玩，你要知道嬰幼兒出去一趟，要帶多少東西，X5的空間表現(xiàn)非�？梢�，什么都可以往后排堆，像保溫瓶拉、尿布拉、玩具、水果等等，嬰兒車折疊之后往后備箱一塞，嬰兒車上還能堆很多東西，出去一趟，X5就是寶寶的家，一應(yīng)俱全。
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：動力是我目前開過最帶勁的車了，特別是3千轉(zhuǎn)后的感覺很爽，3千轉(zhuǎn)以內(nèi)好像是單邊排氣，以上的話是雙排氣，這是智能系統(tǒng)的作用吧？的確不錯，對于2T多重的X5平時超車很容易。這方面我很是知足了，因?yàn)樘崴倥旁谀抢�，但安全也是重要的。呵呵�?/span>
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準(zhǔn)，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認(rèn)，因?yàn)槲沂擒囍�，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：這個東西說不準(zhǔn)，不管是什么車子，反正我走的路況較好，車流量也不多，平時均速時間較長，所以比較省，11個左右。有些人開車失控，我說的失控是指，由于此車操控了得，有些車主會不時的去猛加油或猛剎車的，顯示車子性能的較多。所以不一定有我的省油。
舒適：這方面的話，有點(diǎn)硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.之前都是開金杯和老A6 2.4，換了X5后，只要舍得踩油門，加速相當(dāng)給力， 操控也沒的說，很棒。 2.天使眼日行燈相當(dāng)帥氣。
缺點(diǎn)：用過一段時間之后就感覺沒啥新鮮感了。因?yàn)椴倏仄饋硖貏e簡單，就像是兩個人在一起，什么事你不用說他都很懂你。時間長了就有點(diǎn)單調(diào)了。都不用說話了。一個眼神就能表達(dá)了你想要的意思。這就是我使用幾年后的感覺。這車駕駛起來也好，中控臺操作起來也好，太單調(diào)了。中控一個旋鈕搞定一切啊。不像別的牌子的車子好多按鈕可能要很長一段時間才能用到，會有發(fā)現(xiàn)新大陸的感覺。
外觀：簡約大方有面子，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩�，有木有表示贊同的？哈哈，開個玩笑啦，順便說一下卡宴的性價比也確實(shí)高，內(nèi)飾奢華，至少看起來相當(dāng)有感覺，如果跟超豪華品牌比較的話，卡宴同時也是保時捷的現(xiàn)金牛，保時捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾：我的是淺米色內(nèi)飾，寶馬傳統(tǒng)色，淺色調(diào)陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾，充斥著陰暗，不愉快。
空間：空間沒得說，這里要跟Q7比了，，雖然外觀Q7好像長一點(diǎn)，但是Q7空間底了些，頭部空間不自由，而X5的空間就足以。而且X5后背廂里的空間也是平時足以夠用的，小孩子的玩具車很容易放入，拉點(diǎn)干凈的貨也是可以放到好多好多，而且尾箱下部份可以一分二的打開，很容易放入貨物，這點(diǎn)設(shè)計得很不錯。。后排空間的話也是沒得說，小孩子或矮點(diǎn)的人可以做四個人，大點(diǎn)的成年人也可以輕松坐三個。。就后排要比X6空間大好多。。你說呢？
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：0-100的加速6.8秒（官方）， 這樣的數(shù)據(jù)并步扎眼，但是使用過程中，動力充沛，提速不像大排量Turbo那樣生猛，但是依舊有力。日常使用，完全夠用。
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準(zhǔn)，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認(rèn)，因?yàn)槲沂擒囍�，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：這個東西說不準(zhǔn)，不管是什么車子，反正我走的路況較好，車流量也不多，平時均速時間較長，所以比較省，11個左右。有些人開車失控，我說的失控是指，由于此車操控了得，有些車主會不時的去猛加油或猛剎車的，顯示車子性能的較多。所以不一定有我的省油。
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格89.60萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程17022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X5這車，自從我讀小學(xué)時就很有知名度了，小的時候放學(xué)很難得很難得見到寶馬，有一次見到X5在加油站加油，我?guī)讉�同學(xué)一起大聲叫：哇寶馬X5。。。那時心情激動，后來據(jù)說此車操控一流，當(dāng)時不懂是啥，現(xiàn)在長大了才懂得這操控，更是提車后親身體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)操控的確了得，真心比奔馳好一些。，操控等于樂趣+安全。
缺點(diǎn)：心想也只能跟卡宴對比了，外觀各有各的優(yōu)點(diǎn)，兩車做工用料都不錯，但X5內(nèi)飾布局風(fēng)格沒有卡宴那么運(yùn)動個性年輕，作為年輕的我，我更喜歡卡宴內(nèi)飾。。呵呵。
外觀：簡約大方有面子，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩荩心居斜硎举澩�？哈哈，開個玩笑啦，順便說一下卡宴的性價比也確實(shí)高，內(nèi)飾奢華，至少看起來相當(dāng)有感覺，如果跟超豪華品牌比較的話，卡宴同時也是保時捷的現(xiàn)金牛，保時捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾：我的是淺米色內(nèi)飾，寶馬傳統(tǒng)色，淺色調(diào)陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾，充斥著陰暗，不愉快。
空間：空間沒得說，這里要跟Q7比了，，雖然外觀Q7好像長一點(diǎn)，但是Q7空間底了些，頭部空間不自由，而X5的空間就足以。而且X5后背廂里的空間也是平時足以夠用的，小孩子的玩具車很容易放入，拉點(diǎn)干凈的貨也是可以放到好多好多，而且尾箱下部份可以一分二的打開，很容易放入貨物，這點(diǎn)設(shè)計得很不錯。。后排空間的話也是沒得說，小孩子或矮點(diǎn)的人可以做四個人，大點(diǎn)的成年人也可以輕松坐三個。。就后排要比X6空間大好多。。你說呢？
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：動力是寶馬的精華部分，3.0T單渦輪雙渦管直列6缸通過ZF8速手自一體變速器傳遞到四輪上，輪上功率可以達(dá)到270馬力，堪比同級別車的佼佼者，輪上功率才是最實(shí)在的，難怪某些馬力標(biāo)稱更大的越野車諸如卡宴途銳啥的加速比不過X5。
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準(zhǔn)，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認(rèn)，因?yàn)槲沂擒囍�，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：寶馬X5 3.0T百公里油耗11.2L平均，還是相當(dāng)不錯的，我的極光2.0T都要類似的油耗。高速的話可以到9L甚至更低，8速變速箱不是蓋的,120KM/小時巡航，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才1700，這實(shí)在是太低了，不知道3.0T的油動機(jī)有沒有更低的，會有如此優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格92.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力體現(xiàn)的淋漓盡致，225KW的發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出306匹馬力，讓人實(shí)屬震撼。并且配上8AT手自一體變速箱，操作十分流暢，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：車子避震硬，坐椅不舒服，車子時常會有異響，中控臺的異響現(xiàn)在還沒有修好，不知道什么原因。還有就是掉價太快，我買時要100萬左右的空車，當(dāng)時還加價出售�，F(xiàn)在只要70多萬了。降價太快了。接受不了。還有就是輪胎會吃胎，100來萬的車子還這樣。最恨就是在路不平的時候方向盤會撇來撇去，要兩手緊握方向盤，不知道是我車原因還是都是這樣。無語。。。。。。。。
外觀：簡約大方有面子，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩�，有木有表示贊同的？哈哈，開個玩笑啦，順便說一下卡宴的性價比也確實(shí)高，內(nèi)飾奢華，至少看起來相當(dāng)有感覺，如果跟超豪華品牌比較的話，卡宴同時也是保時捷的現(xiàn)金牛，保時捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾：我的是淺米色內(nèi)飾，寶馬傳統(tǒng)色，淺色調(diào)陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾，充斥著陰暗，不愉快。
空間：空間很充足，我覺得除去那些紅杉那些個大大大車，X5的空間還是不錯的，一個人開根本感覺不錯什么的，自從我有了小寶寶，一到放假什么的，就帶著寶寶和老婆出去玩，你要知道嬰幼兒出去一趟，要帶多少東西，X5的空間表現(xiàn)非常可以，什么都可以往后排堆，像保溫瓶拉、尿布拉、玩具、水果等等，嬰兒車折疊之后往后備箱一塞，嬰兒車上還能堆很多東西，出去一趟，X5就是寶寶的家，一應(yīng)俱全。
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：0-100的加速6.8秒（官方）， 這樣的數(shù)據(jù)并步扎眼，但是使用過程中，動力充沛，提速不像大排量Turbo那樣生猛，但是依舊有力。日常使用，完全夠用。
越野：
寶馬就是為了駕駛樂趣而生，我敢說世界上沒有一輛越野車的操控性可以喝寶馬X5比肩，沒有，這是為什么呢。因?yàn)閷汃R匹配運(yùn)動懸架，非空氣懸架，像奔馳，大眾，奧迪，保時捷都是空氣懸架，你知道的軟綿綿的，反應(yīng)在路感上肯定寶馬占上風(fēng)，操控賦予駕駛者信心，這個不是蓋的。
油耗：寶馬X5 3.0T百公里油耗11.2L平均，還是相當(dāng)不錯的，我的極光2.0T都要類似的油耗。高速的話可以到9L甚至更低，8速變速箱不是蓋的,120KM/小時巡航，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才1700，這實(shí)在是太低了，不知道3.0T的油動機(jī)有沒有更低的，會有如此優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格100.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外形。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)是這代X5的一大詬病，也難說，必定確實(shí)是車型已到暮年，其實(shí)綜合看6，7年前來說，這個內(nèi)飾的水平絕對屬于中上。但今日觀點(diǎn)看，稍有落伍，習(xí)慣也好，功能全，操控簡單，說的過去
外觀：外觀看起來有SUV的野性，但是在野性中也具有一定的優(yōu)雅，這使得這臺車兩者并為一體，在不同的場合它具備不一樣的性格.BMW的車型也算是藝術(shù)的高峰吧！這么多年也得到了世界的認(rèn)可，雙腎的進(jìn)氣口，漂亮的天使眼，美麗的線條，這么多年也沒有太大的變化，可以說是經(jīng)典的高端SUV.
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點(diǎn)與運(yùn)動點(diǎn)，加上一點(diǎn)高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間：大，X5的空間明顯大于上代ML，和哥們的ML實(shí)測過，一尺子一尺子量的，空間還是很有優(yōu)勢，本人款是7座，第三排屬于應(yīng)急坐，角兒肯定不坐那，小人物專用，坐過幾次人，女孩，完全可以，不算很難受。
動力：動力方面擁有了3.0T渦輪增壓的單渦輪雙渦管的N55B30的新型發(fā)動機(jī)，此臺發(fā)動機(jī)擁有了306馬力，與400N的扭矩，對于一輛SUV來說動力也算是不錯了，，100KM/H加速也可以控制在7秒以內(nèi)，相對于兩頓多重的SUV來說也算是不錯了.動力方面也算是這樣了，如果舍得加大油門提速也會非�？斓�，如果在市區(qū)，跑長途，和越野方面的話也就夠用了.
越野：
在8ZF的波箱作用時加速換擋非常平順，在方向的操控也是非常的準(zhǔn)確的，而且方向盤很輕，便于操控，而且是多功能方向盤，，在行車過程中可以通過方向盤對行車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，可惜方向盤缺少換擋撥片.這車還具備抬頭顯示功能，只要抬頭望著擋風(fēng)玻璃就可以看到時速等關(guān)于車子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的，在行駛的過程中可以牢牢的抓著地面，，有很好的平穩(wěn)性，在遇到不好的路況時，例如陡坡可以使用緩坡功能，那時候只要你踩著油門就可以安全通過陡坡了，當(dāng)你踩剎車時功能取消.而在上坡時如果在半坡停車時，你可以啟動陡坡輔助功能，那么車子在半坡起步時就不會往后滑，通過陡坡.綜合來說，對于這車型，操控方面也是相當(dāng)不錯了.
油耗：對于一臺SUV來說，想要有轎車的油耗這也應(yīng)該不怎么可能了，油耗當(dāng)然也不會少，在市區(qū)緩慢行駛油耗比較大，跑長途油耗比較小.
舒適：舒適性對于SUV來說當(dāng)然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運(yùn)動性的可以更換運(yùn)動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW��！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因?yàn)樘�，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格75.00萬元
平均油耗19.9L/100km
行駛里程60699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控動力比較好 比較實(shí)用吧
缺點(diǎn)：車子避震硬，坐椅不舒服，車子時常會有異響，中控臺的異響現(xiàn)在還沒有修好，不知道什么原因。還有就是掉價太快，我買時要100萬左右的空車，當(dāng)時還加價出售。現(xiàn)在只要70多萬了。降價太快了。接受不了。還有就是輪胎會吃胎，100來萬的車子還這樣。最恨就是在路不平的時候方向盤會撇來撇去，要兩手緊握方向盤，不知道是我車原因還是都是這樣。無語。。。。。。。。
外觀：簡約大方有面子，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩荩心居斜硎举澩�？哈哈，開個玩笑啦，順便說一下卡宴的性價比也確實(shí)高，內(nèi)飾奢華，至少看起來相當(dāng)有感覺，如果跟超豪華品牌比較的話，卡宴同時也是保時捷的現(xiàn)金牛，保時捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾：我的是淺米色內(nèi)飾，寶馬傳統(tǒng)色，淺色調(diào)陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾，充斥著陰暗，不愉快。
空間：空間沒得說，這里要跟Q7比了，，雖然外觀Q7好像長一點(diǎn)，但是Q7空間底了些，頭部空間不自由，而X5的空間就足以。而且X5后背廂里的空間也是平時足以夠用的，小孩子的玩具車很容易放入，拉點(diǎn)干凈的貨也是可以放到好多好多，而且尾箱下部份可以一分二的打開，很容易放入貨物，這點(diǎn)設(shè)計得很不錯。。后排空間的話也是沒得說，小孩子或矮點(diǎn)的人可以做四個人，大點(diǎn)的成年人也可以輕松坐三個。。就后排要比X6空間大好多。。你說呢？
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：動力是寶馬的精華部分，3.0T單渦輪雙渦管直列6缸通過ZF8速手自一體變速器傳遞到四輪上，輪上功率可以達(dá)到270馬力，堪比同級別車的佼佼者，輪上功率才是最實(shí)在的，難怪某些馬力標(biāo)稱更大的越野車諸如卡宴途銳啥的加速比不過X5。
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準(zhǔn)，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認(rèn)，因?yàn)槲沂擒囍�，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：寶馬X5 3.0T百公里油耗11.2L平均，還是相當(dāng)不錯的，我的極光2.0T都要類似的油耗。高速的話可以到9L甚至更低，8速變速箱不是蓋的,120KM/小時巡航，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才1700，這實(shí)在是太低了，不知道3.0T的油動機(jī)有沒有更低的，會有如此優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格89.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，操控好
缺點(diǎn)：這個價格的車，還是豪華版，竟然沒有腰部支撐，沒有通風(fēng)座椅，沒有哈曼音響，這些也就算了，最起碼也得有個后視鏡記憶折疊吧……
外觀：無論是不是班戈在BMW的遺作，但其對于BMW全系車型的精髓灌輸已經(jīng)到了極致，有幸班戈所涉足的BMW歲月里，我有過3系，5系，和X5，我覺得那是永恒的經(jīng)典，就像班戈對于那個歲月里的某些廠商大中小熱狗場車型的批判，BMW起碼那個年代里不是以尺寸分級。如今的3，5，包括像極了被踩扁5系的四門6系，寶馬又開始了熱狗場之旅，多少有些遺憾。我覺得未來的X5一定還是經(jīng)典之作，但目前款還是每個BMW迷心中的神，起碼它與同時代的X3有明顯區(qū)別，不是簡單尺寸上的放大縮小。希望未來的BMW別偷懶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點(diǎn)與運(yùn)動點(diǎn)，加上一點(diǎn)高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間：大，X5的空間明顯大于上代ML，和哥們的ML實(shí)測過，一尺子一尺子量的，空間還是很有優(yōu)勢，本人款是7座，第三排屬于應(yīng)急坐，角兒肯定不坐那，小人物專用，坐過幾次人，女孩，完全可以，不算很難受。
動力：這款直六發(fā)動機(jī)的動力水平真的沒話說了，306P馬力，400牛米的峰值扭矩，在高速行駛渦輪介入帶來澎湃動力時，你真的會有深踩油門挑戰(zhàn)極限的沖動
越野：
在8ZF的波箱作用時加速換擋非常平順，在方向的操控也是非常的準(zhǔn)確的，而且方向盤很輕，便于操控，而且是多功能方向盤，，在行車過程中可以通過方向盤對行車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，可惜方向盤缺少換擋撥片.這車還具備抬頭顯示功能，只要抬頭望著擋風(fēng)玻璃就可以看到時速等關(guān)于車子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的，在行駛的過程中可以牢牢的抓著地面，，有很好的平穩(wěn)性，在遇到不好的路況時，例如陡坡可以使用緩坡功能，那時候只要你踩著油門就可以安全通過陡坡了，當(dāng)你踩剎車時功能取消.而在上坡時如果在半坡停車時，你可以啟動陡坡輔助功能，那么車子在半坡起步時就不會往后滑，通過陡坡.綜合來說，對于這車型，操控方面也是相當(dāng)不錯了.
油耗：平時市內(nèi)和高速各占50%，目前跑了差不多4萬公里，綜合油耗12.5，高速120左右油耗10個左右，北京市內(nèi)堵車嚴(yán)重，市內(nèi)油耗差不多20個。
舒適：舒適性對于SUV來說當(dāng)然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運(yùn)動性的可以更換運(yùn)動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW�。『笈抛菜氵^得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因?yàn)樘�，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：按照當(dāng)時的車，同級別省油，動力強(qiáng)，配置實(shí)用，操作方便
缺點(diǎn)：老美的做工還是木有德國人嚴(yán)謹(jǐn)啊
外觀：外觀看起來有SUV的野性，但是在野性中也具有一定的優(yōu)雅，這使得這臺車兩者并為一體，在不同的場合它具備不一樣的性格.BMW的車型也算是藝術(shù)的高峰吧！這么多年也得到了世界的認(rèn)可，雙腎的進(jìn)氣口，漂亮的天使眼，美麗的線條，這么多年也沒有太大的變化，可以說是經(jīng)典的高端SUV.
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點(diǎn)與運(yùn)動點(diǎn)，加上一點(diǎn)高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間：大，X5的空間明顯大于上代ML，和哥們的ML實(shí)測過，一尺子一尺子量的，空間還是很有優(yōu)勢，本人款是7座，第三排屬于應(yīng)急坐，角兒肯定不坐那，小人物專用，坐過幾次人，女孩，完全可以，不算很難受。
動力：3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，306的馬力，是這個龐然大物可以在短短6.8秒的時候提速至100邁（實(shí)測需要7秒多點(diǎn)，和駕駛方式有關(guān)），跑高速或者超車的時候切換至運(yùn)動檔，隨著踩油的幅度會感覺從發(fā)動機(jī)源源不斷的動力傳送出來，動力強(qiáng)勁不愧公路SUV之王的稱號！
越野：
在8ZF的波箱作用時加速換擋非常平順，在方向的操控也是非常的準(zhǔn)確的，而且方向盤很輕，便于操控，而且是多功能方向盤，，在行車過程中可以通過方向盤對行車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，可惜方向盤缺少換擋撥片.這車還具備抬頭顯示功能，只要抬頭望著擋風(fēng)玻璃就可以看到時速等關(guān)于車子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的，在行駛的過程中可以牢牢的抓著地面，，有很好的平穩(wěn)性，在遇到不好的路況時，例如陡坡可以使用緩坡功能，那時候只要你踩著油門就可以安全通過陡坡了，當(dāng)你踩剎車時功能取消.而在上坡時如果在半坡停車時，你可以啟動陡坡輔助功能，那么車子在半坡起步時就不會往后滑，通過陡坡.綜合來說，對于這車型，操控方面也是相當(dāng)不錯了.
油耗：目前以北京堵逼似的馬甸橋，四惠，國貿(mào)橋來說，我基本堵的麻木的走在崩潰邊緣的情況下說，15個多，那誰在這種條件下開到12個，我真想問問那是怎樣的神腿！高速基本11，12.我基本活在激情的北三環(huán)下午6點(diǎn)，我的油耗就這么嚇人！
舒適：舒適性對于SUV來說當(dāng)然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運(yùn)動性的可以更換運(yùn)動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW啊！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因?yàn)樘�，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格90.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的操控跟自己心儀的外觀顏色了吧```還有大天窗```開闊的視野等等~~
缺點(diǎn)：心想也只能跟卡宴對比了，外觀各有各的優(yōu)點(diǎn)，兩車做工用料都不錯，但X5內(nèi)飾布局風(fēng)格沒有卡宴那么運(yùn)動個性年輕，作為年輕的我，我更喜歡卡宴內(nèi)飾。。呵呵。
外觀：簡約大方有面子，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩�，有木有表示贊同的？哈哈，開個玩笑啦，順便說一下卡宴的性價比也確實(shí)高，內(nèi)飾奢華，至少看起來相當(dāng)有感覺，如果跟超豪華品牌比較的話，卡宴同時也是保時捷的現(xiàn)金牛，保時捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾：這里還是要說下，材料做工是不錯了，但布局的話，我還是喜歡卡宴內(nèi)飾，但就因?yàn)閄5這樣的內(nèi)飾顯得讓你無視內(nèi)飾，全心全意的去感受熱血寶馬的操控感。你說是不？的確像開飛機(jī)。（幾個朋友試駕過我X5，他們都這樣說的，開飛機(jī)般感覺。）
空間：空間很充足，我覺得除去那些紅杉那些個大大大車，X5的空間還是不錯的，一個人開根本感覺不錯什么的，自從我有了小寶寶，一到放假什么的，就帶著寶寶和老婆出去玩，你要知道嬰幼兒出去一趟，要帶多少東西，X5的空間表現(xiàn)非�？梢�，什么都可以往后排堆，像保溫瓶拉、尿布拉、玩具、水果等等，嬰兒車折疊之后往后備箱一塞，嬰兒車上還能堆很多東西，出去一趟，X5就是寶寶的家，一應(yīng)俱全。
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因?yàn)樾詢r比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：動力是我目前開過最帶勁的車了，特別是3千轉(zhuǎn)后的感覺很爽，3千轉(zhuǎn)以內(nèi)好像是單邊排氣，以上的話是雙排氣，這是智能系統(tǒng)的作用吧？的確不錯，對于2T多重的X5平時超車很容易。這方面我很是知足了，因?yàn)樘崴倥旁谀抢�，但安全也是重要的。呵呵�?/span>
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準(zhǔn)，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認(rèn)，因?yàn)槲沂擒囍�，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：這個東西說不準(zhǔn)，不管是什么車子，反正我走的路況較好，車流量也不多，平時均速時間較長，所以比較省，11個左右。有些人開車失控，我說的失控是指，由于此車操控了得，有些車主會不時的去猛加油或猛剎車的，顯示車子性能的較多。所以不一定有我的省油。
舒適：這方面的話，有點(diǎn)硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
