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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格37.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，外型美觀
缺點(diǎn)：那個(gè)超級(jí)無敵小的接近角，讓人不敢走坑洼路。非常容易刮傷。雖然是橡膠材質(zhì)，還是心疼啊。
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開，覺得太陽剛了，無所謂，開她自己的唄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)看個(gè)人喜好了，蘿卜白菜，各有索愛。這車的內(nèi)飾，我是比較滿意的。個(gè)人對(duì)內(nèi)飾不是很講究了，看著順眼就行。
空間：空間一般，每次都是坐倆個(gè)人，也就不是那么在意了。
配置：舒適版不到40萬，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：正常駕駛的花，起步小肉，但如果地板油的話，還是很猛的，有幾次撓地起步，彈射而出。行駛動(dòng)力夠用，還是那句話，看你舍不舍得踩。（可參考
越野：
原來駕駛別克君越2.4，換駕SRX感覺更爽。自己感覺駕駛自如，操控方便，操控設(shè)計(jì)很人性化。有些人說方向盤重，可我反倒覺得方向盤輕了就沒駕駛感了。
油耗：兩噸多的車子，你想它油耗低，這是不可能的！自駕游或者回老家，在高速上會(huì)比較低，總體來說油耗維持在合理的范圍內(nèi)。。。
舒適：坐在里面相當(dāng)?shù)氖娣�，無論是跟之前的凱美瑞，還是妹夫子的Q5，還是霸道比，感覺像坐在沙發(fā)上開車一樣
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng) 內(nèi)飾做工非常精細(xì) 沒有一點(diǎn)美系車的粗狂
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開，覺得太陽剛了，無所謂，開她自己的唄。
空間：相比七座的一些SUV還是有點(diǎn)緊湊 但同級(jí)別中算是比較寬敞的了
配置：舒適版不到40萬，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒問題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
操控沒什么好說了，側(cè)傾控制得還算好。方向盤重的有點(diǎn)離譜，剎車踏板必須用力去踩。指向性只能說還可以吧。高速并線超車還是很得心應(yīng)手的。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開到120公里，平均油耗10升。開到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：整車舒適性比較贊的，加上超大空間、座椅的包裹性，長途行車坐著比較舒適。平常帶孩子出去郊游什么的，后排的人坐著也比較舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗24.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，隔音好，
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗是硬傷 還有就是前面近階角是在是有點(diǎn)小
外觀：外觀應(yīng)該就不用說了吧！凱迪拉克的車子的菱角是非常鮮明的了，已經(jīng)可以秒殺一大批的車子了。特別是車頭霸氣的感覺和車屁股的菱角，實(shí)在是不能自己呀！
空間：我183個(gè)頭，開著覺得空間還可以，但后面就有點(diǎn)緊湊了，只是說針對(duì)我的身高。
配置：舒適版不到40萬，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：正常駕駛的花，起步小肉，但如果地板油的話，還是很猛的，有幾次撓地起步，彈射而出。行駛動(dòng)力夠用，還是那句話，看你舍不舍得踩。（可參考
越野：
方向盤較沉，尤其在我家車庫入庫，需要甩開膀子打輪，但我很喜歡這種感覺，真實(shí)！指向只能說是一般，并不十分精準(zhǔn)，有曠量，SUV嘛，能接受。
油耗：3.0的怎么說呢？11.8還是蠻滿意的，比妹夫子Q52.0T的油耗還低，讓我有點(diǎn)不敢相信了，不知道以后還會(huì)不會(huì)上升，現(xiàn)在穩(wěn)定在11.8個(gè)油
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車?yán)锿妗＜依锏乃_摩也喜歡
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SRX的空間是十分滿意的，還有他的內(nèi)飾，真的是一眼就愛上他了，我買車主要看中的就是內(nèi)飾跟底盤，兩點(diǎn)全部滿意
缺點(diǎn)：油耗較大，不過車身重，安全可以忽略油耗
外觀：霸氣而不霸道，奢華而不奢靡，2013年提車的時(shí)候明明是小眾車，現(xiàn)在呢？現(xiàn)在呢？
內(nèi)飾：對(duì)于凱迪拉克SRX全系標(biāo)配的BOSS音響超贊，凱迪公司確實(shí)沒有節(jié)省成本，讓夠買真享受音樂的質(zhì)感！ 內(nèi)飾全皮加桃木裝飾還是非常高檔的！ 就是后排稍微窄一點(diǎn)，不過無所謂，前面感覺享受就OK。
空間：前排那是一個(gè)舒暢，后排一般，但后排中間沒那個(gè)橋還是贊一下。二郎腿是翹不起來的
配置：一個(gè)字：高！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺差點(diǎn)，雖然它的加速性還好，3。0的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于2噸的體型還略欠點(diǎn)，不過它的平順性和安靜性挺好。
越野：
我對(duì)車的操控并不是特別在意，也算不上動(dòng)車，就是開著還比較舒服，然后各方面都比較好操控��！
油耗：現(xiàn)在是16-18的樣子，走了差不多2000公里，市區(qū)全堵的時(shí)候20多，高速12左右。
舒適：坐在里面感覺相當(dāng)?shù)暮廊A，然后隔音不錯(cuò)，絕對(duì)的檔次！全景天窗坐里面很享受的！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛中感覺很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：原廠行駛記錄儀做不到嗎？這樣才更符合中國市場的需求。
外觀：外觀我非常滿意，第一眼看見就好像是為我定做的，前臉大氣粗獷，側(cè)看比較犀利。
內(nèi)飾：大愛！
空間：可以。
配置：性價(jià)比特高，就是看著這一點(diǎn)才買的，我到國外網(wǎng)站看了幾款車在美國的價(jià)格，奔馳ML350,寶馬X5，雷克薩斯RX350，凱迪拉克SRX3.6價(jià)格都是53200美元左右，加上關(guān)稅和消費(fèi)稅，增值稅等所有稅，大概是加50%稅款，進(jìn)口到國內(nèi)的車價(jià)都可以算出來了，就知道哪款車有降價(jià)余地，能降多少，心里一目了然，拿SRX3.6來說，價(jià)格成本基本上在79800美元（含各種稅）*6.10（匯率）=486780元人民幣，現(xiàn)在4s店賣567890元，我分析還有10%的減價(jià)空間，信不信等著瞧吧。
動(dòng)力：起步加速有力而線性，偶爾大腳油門發(fā)飆一下子，V6引擎和排氣的聲浪足以贏得回頭率。
越野：
不錯(cuò)
油耗：目前行駛了4200公里，油耗合理，比預(yù)期的更省油些。ECO開啟，平均時(shí)速30以下，百公里13升左右，2噸多的車重，完全可以接受。
舒適：還好
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程13889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、性能
缺點(diǎn)：不滿意的就是方向有點(diǎn)重，還有中控的異響，真叫一個(gè)頭疼
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：沒得說，大愛cue ,操作起來非常方便，內(nèi)飾科技與豪華感兼具。
空間：整體夠用，前座后移大一些，后排略顯擁擠。
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話題！
動(dòng)力：數(shù)據(jù)啥的就不在這拽了~帶T的燒機(jī)油、排氣管黑這邊經(jīng)常見。圖的就是V6自然吸氣的經(jīng)久耐用。自家用無壓力~
越野：
方向盤偏重適合巡航。說不上精準(zhǔn)，但在環(huán)路上行駛，只要不是急打方向，變道超車都比較從容
油耗：在論壇或是網(wǎng)評(píng)里，srx的油耗經(jīng)常成為“車黑”的談資，最近通過接觸小凱jiao得，美系并不都等于油老虎，我真的很納悶車友們動(dòng)輒就15+的油耗都是腫么跑出來的？
舒適：沙發(fā)的舒適度非常棒，誰坐誰知道，長途絕對(duì)不會(huì)太累的。不過隔音沒有別人說的那么強(qiáng)，還是能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)燥。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾精美
缺點(diǎn)：后排座椅不帶電動(dòng)放到，很不方便
外觀：我是個(gè)外貌控，買這車90%靠外表，哈哈，為了能天天看她，油耗價(jià)格我都撇開了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以啊，沒有像之前大家說的美系車粗糙什么的，很上檔次，非常有檔次。無論是非常具有科技感的中控、儀表盤，還是什么小牛皮的真皮座椅，都非常非常的有檔次。內(nèi)飾，只能用一個(gè)詞形容，就是精細(xì)有檔次。
空間：車子挺大可是空間卻不太大，不太實(shí)用
配置：總體來說srx的性價(jià)比還是很高的，豪華品牌和整車原裝進(jìn)口，用料特別實(shí)在
動(dòng)力：動(dòng)力的話，畢竟3.0拉著兩噸重的車，還是比較勉強(qiáng)的，剛起步的話有點(diǎn)肉，不過走高速，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是有他的有點(diǎn)的。
越野：
轉(zhuǎn)向稍重，不適合我，適合我爸他們那個(gè)年紀(jì)的，他們開車感覺很穩(wěn)重。
油耗：油耗確實(shí)不低，第一箱油加了300元，跑了330公里。還算可接受吧，買之前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了。
舒適：舒適性一般，跟轎車當(dāng)然是沒得比了，視覺一般，不算好，也不算差。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗24.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)！很扎實(shí)！很安靜！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 感覺比人家十幾萬的車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開，覺得太陽剛了，無所謂，開她自己的唄。
空間：一個(gè)字 大！
配置：舒適版不到40萬，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，，偶爾車少的地方，，還能狠踩一下
越野：
這個(gè)我也覺得可以！反正比上不差比下有余！
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開到120公里，平均油耗10升。開到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：整車舒適性比較贊的，加上超大空間、座椅的包裹性，長途行車坐著比較舒適。平常帶孩子出去郊游什么的，后排的人坐著也比較舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，舒適性好，外觀自己覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢
外觀：帥氣時(shí)尚精神，男女通吃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常的滿意，看得見的地方基本上屬于用皮做的軟包，很有日本風(fēng)味，看不出美國車的粗獷。
空間：前排夠用， 后排相對(duì)一般
配置：作為豪華品牌進(jìn)口車，SRX目前的優(yōu)惠售價(jià)算是太有良心了，估計(jì)不會(huì)受到反壟斷調(diào)查罰款吧。因?yàn)榘凑掌渌放频亩▋r(jià)邏輯，再貴個(gè)20萬也正常。
動(dòng)力：起步加速有力而線性，偶爾大腳油門發(fā)飆一下子，V6引擎和排氣的聲浪足以贏得回頭率。
越野：
只為長途出差用，不想當(dāng)賽車開
油耗：目前行駛了4200公里，油耗合理，比預(yù)期的更省油些。ECO開啟，平均時(shí)速30以下，百公里13升左右，2噸多的車重，完全可以接受。
舒適：座位舒適性非常高，空調(diào)也很智能化，音響效果也還可以。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，配置全，高檔玩意兒應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：油耗偏高。車內(nèi)異響很多，而且不能修復(fù)，冬天冷車時(shí)打轉(zhuǎn)向避震有異響，平時(shí)剎車也有異響
外觀：第一眼看到就覺得很霸氣，還有凱迪拉克獨(dú)特的切割線設(shè)計(jì)耐人尋味。
空間：空間大，同級(jí)車?yán)镒畲罅税?/span>
配置：性價(jià)比，對(duì)我來說是很差的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是2013年正月初四定的車，又是新車剛上市，4S很牛叉，一分不讓，很郁悶當(dāng)時(shí)。
動(dòng)力：起步油門比較肉，后程加速很順暢
越野：
cue很好，相當(dāng)于把ipad放到車?yán)铮?/span>
油耗：市區(qū)堵車確實(shí)很高很高，最高紀(jì)錄是16L，高速油耗可以10L
舒適：沒的說，一次去舟山用時(shí)4個(gè)半小時(shí)，在那待了不到一小時(shí)就往回趕，一點(diǎn)都感覺不到腰疼，座椅很舒服
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五菱宏光S3
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