一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀(guān)大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程45680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)犀利，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：既然說(shuō)是“最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)”那也就只說(shuō)一點(diǎn)了：價(jià)格！除了價(jià)格還有什么能讓人不滿(mǎn)意的地方？
外觀(guān)：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：可以用華麗、精致、舒適來(lái)說(shuō)明這一切。
空間：前排很舒服，后排就不怎么樣了，太小了啊 ，外面看起來(lái)大
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性?xún)r(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話(huà)題！
動(dòng)力：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
越野：
Q5,GLK,X3,霸道，這四款都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)SRX操控比較偏向舒適，和運(yùn)動(dòng)不沾邊，但比霸道那種忽忽悠悠感覺(jué)強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎支撐力一般，但過(guò)坑過(guò)坎還是很舒服的。
油耗：兩噸多的車(chē)，加之目前西安的氣溫狀況，出門(mén)就得開(kāi)空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個(gè)油，知足者常樂(lè)吧。首保過(guò)后，秋高氣爽再看看。
舒適：舒適性與Q5差不多，比CLK300強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表和中控科技感很強(qiáng)，觸摸式按鈕很棒，音響效果很好，內(nèi)飾整體感覺(jué)有檔次
缺點(diǎn)：這車(chē)居然重達(dá)2噸，匹配的這套動(dòng)力和剎車(chē)，在市區(qū)急加速時(shí)還是不能靈活控制他。 變速箱只有6速，使得他在高速油耗表現(xiàn)也不太好，120勻速在10個(gè)左右
外觀(guān)：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：同級(jí)里比較過(guò)算豪華感很強(qiáng)的了，營(yíng)造的氛圍很好。沒(méi)有眼鏡盒必須吐槽一下
空間：夠用，有一次一家人去爬山，連后備箱一共坐了8個(gè)人。
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性?xún)r(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話(huà)題！
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力對(duì)于車(chē)本身來(lái)說(shuō)是夠了，只是在起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，中段以上速度明顯上來(lái)。
越野：
中規(guī)中矩的操控，沒(méi)有什么短板也沒(méi)有太多亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑很大。
油耗：看路況了。我在深圳，平時(shí)擁堵路程一多半吧，SRX的油耗比同級(jí)的渦輪車(chē)要高20%~30%，要15.8~16個(gè)油了。純高速的油耗在10個(gè)左右。
舒適：比較舒適，座椅的包身感很強(qiáng)，在腰部有支撐，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)腰部不適，多點(diǎn)電動(dòng)可調(diào)座椅，可以按照自己的位置調(diào)整。配有座椅加熱，方向盤(pán)加熱。在冬季駕駛也不用擔(dān)心，很快的能為您加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，外觀(guān)夠MAN。
缺點(diǎn)：小毛病多 美國(guó)人做東西粗枝大葉 還有就是 嗎的 這么個(gè)40多萬(wàn)的車(chē) 方向盤(pán)是卡車(chē)的嗎 那么重！后來(lái)習(xí)慣好點(diǎn)了
外觀(guān)：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：我183個(gè)頭，開(kāi)著覺(jué)得空間還可以，但后面就有點(diǎn)緊湊了，只是說(shuō)針對(duì)我的身高。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：3.0杠杠的，都說(shuō)起步“有點(diǎn)肉”，我覺(jué)得只是車(chē)友不愛(ài)踩油門(mén)，我經(jīng)常都是綠燈走在最前面的那個(gè)，等到過(guò)了3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力踩真正的爆發(fā)，那力量是源源不斷，油門(mén)一直踩，速度一直飚升，如果說(shuō)再加個(gè)T的話(huà)那會(huì)怎樣�。�
越野：
方向盤(pán)較沉，尤其在我家車(chē)庫(kù)入庫(kù)，需要甩開(kāi)膀子打輪，但我很喜歡這種感覺(jué)，真實(shí)！指向只能說(shuō)是一般，并不十分精準(zhǔn)，有曠量，SUV嘛，能接受。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：踩油門(mén)的聲音聽(tīng)著很爽
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是來(lái)到中國(guó)減配厲害，舒適版起馬副駕位有點(diǎn)電動(dòng)座椅和電動(dòng)后備箱，40多W的車(chē)都沒(méi)這配置還真說(shuō)不過(guò)去。
外觀(guān)：外觀(guān)應(yīng)該就不用說(shuō)了吧！凱迪拉克的車(chē)子的菱角是非常鮮明的了，已經(jīng)可以秒殺一大批的車(chē)子了。特別是車(chē)頭霸氣的感覺(jué)和車(chē)屁股的菱角，實(shí)在是不能自己呀！
空間：我183個(gè)頭，開(kāi)著覺(jué)得空間還可以，但后面就有點(diǎn)緊湊了，只是說(shuō)針對(duì)我的身高。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：正常駕駛的花，起步小肉，但如果地板油的話(huà)，還是很猛的，有幾次撓地起步，彈射而出。行駛動(dòng)力夠用，還是那句話(huà)，看你舍不舍得踩。（可參考
越野：
什么操控不操控的，我是感覺(jué)不出來(lái)哪個(gè)好哪個(gè)不好的，反正我讓它穿街走巷它都非常完美的完成，第一次試駕的時(shí)候覺(jué)得方向挺重的，現(xiàn)在是適應(yīng)了，指哪兒打哪兒，非常的溜耍，美國(guó)車(chē)，重是重，但是會(huì)給人非常強(qiáng)烈的安全感
油耗：兩噸多的車(chē)子，你想它油耗低，這是不可能的！自駕游或者回老家，在高速上會(huì)比較低，總體來(lái)說(shuō)油耗維持在合理的范圍內(nèi)。。。
舒適：坐在里面相當(dāng)?shù)氖娣瑹o(wú)論是跟之前的凱美瑞，還是妹夫子的Q5，還是霸道比，感覺(jué)像坐在沙發(fā)上開(kāi)車(chē)一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣
缺點(diǎn)：行駛中后窗打開(kāi)后有風(fēng)吹進(jìn)后窗產(chǎn)生的共振聲，且速度越快越夸張，這點(diǎn)上對(duì)此車(chē)很有意見(jiàn)！
外觀(guān)：最喜歡的是屁股，那豎燈，太棒了，可惜后轉(zhuǎn)向燈不是豎條，而是一個(gè)小燈泡，沒(méi)有那種霸氣了。綜合來(lái)講，外觀(guān)有棱有角，個(gè)性十足，不知道大家是不是都這樣認(rèn)為，反正我喜歡，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：這里讓我說(shuō)什么？我可以說(shuō)臟話(huà)嗎？好吧，說(shuō)一句：我TM真沒(méi)啥說(shuō)的。哈哈
空間：一般~后排也不算寬敞
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性?xún)r(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話(huà)題！
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)吧，覺(jué)得這個(gè)車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，我最高開(kāi)過(guò)220，，，膽小不敢加速了，，，
越野：
操控靈活，但是極慢速打方向較重，比如倒車(chē)入庫(kù)時(shí)候
油耗：目前行駛了2000公里了，高速路程有400公里，目前油耗是15.4L，聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)后能降低2升，13.4升我還是很高興的接受的，這個(gè)油耗可是我每天不舍得踩油門(mén)才這樣的，盡可能不進(jìn)市區(qū)和鬧市，平均速度為24KMH。
舒適：非常好。舒適性是個(gè)綜合的概念，SRX在各個(gè)方面表現(xiàn)得都很好。空間充裕、座椅寬大、跑起來(lái)舒適平穩(wěn)，噪音控制得非常好，再加上BOSE音響，跑長(zhǎng)途高速可以說(shuō)相當(dāng)?shù)南硎�。這應(yīng)該也是SRX這款車(chē)骨子里的性格、是它最出彩的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格42.68萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、舒適性、性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：既然說(shuō)是“最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)”那也就只說(shuō)一點(diǎn)了：價(jià)格！除了價(jià)格還有什么能讓人不滿(mǎn)意的地方？
外觀(guān)：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：當(dāng)初買(mǎi)此車(chē)的重要原因就是我和父母試駕Q5的時(shí)候，一坐進(jìn)去大家就感覺(jué)內(nèi)飾怎么沒(méi)有豪華車(chē)的感覺(jué)，對(duì)不住車(chē)價(jià)。
空間：5個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題，后排腿部空間較好，頭部空間不足
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性?xún)r(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話(huà)題！
動(dòng)力：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
越野：
新款的隨速轉(zhuǎn)向還是很線(xiàn)性的 路感回饋還行 低速輕高速沉
油耗：兩噸多的車(chē)，加之目前西安的氣溫狀況，出門(mén)就得開(kāi)空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個(gè)油，知足者常樂(lè)吧。首保過(guò)后，秋高氣爽再看看。
舒適：舒適性與Q5差不多，比CLK300強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是對(duì)凱迪拉克品牌的喜愛(ài)，從小就喜歡這個(gè)品牌，能夠擁有一輛屬于自己的凱迪拉克就像一場(chǎng)遙不可及的夢(mèng)，然而夢(mèng)想就這么悄然實(shí)現(xiàn)了！
缺點(diǎn)：偶有異響。主要是剎車(chē)時(shí)的異響。
外觀(guān)：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：三口之家足夠用。后排安裝了安全座椅后，車(chē)?yán)镌僮?個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。一般都是帶著媳婦和女兒，還有狗狗出去玩，后備箱放嬰兒車(chē)和各種行李毫無(wú)壓力。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力上當(dāng)然是杠杠滴！起步很快，上山下鄉(xiāng)跑高速，完全隨心所欲。高速上，只要你不怕被拍，油門(mén)盡管踩。你會(huì)感覺(jué)一股強(qiáng)勁的動(dòng)力正在輸出，速度瞬間飆升，超車(chē)自然不在話(huà)下。
越野：
方向盤(pán)比我之前的途勝略輕，感覺(jué)還可以，我開(kāi)慣了。太輕的車(chē)我也開(kāi)不了。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿妗＜依锏乃_摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：接近角真的有點(diǎn)低了！我還是加了開(kāi)拓套前后護(hù)板的�。òl(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板我也裝了的）A柱有點(diǎn)影響視線(xiàn)！
外觀(guān)：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：三口之家足夠用。后排安裝了安全座椅后，車(chē)?yán)镌僮?個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。一般都是帶著媳婦和女兒，還有狗狗出去玩，后備箱放嬰兒車(chē)和各種行李毫無(wú)壓力。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒(méi)問(wèn)題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
方向盤(pán)比我之前的途勝略輕，感覺(jué)還可以，我開(kāi)慣了。太輕的車(chē)我也開(kāi)不了。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)十分喜歡 內(nèi)室 做工 都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：唯一的一點(diǎn)，就是覺(jué)得車(chē)的接近角太小了，馬路牙子都不太好上，總不能說(shuō)把車(chē)退著開(kāi)上去吧？
外觀(guān)：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：相比Q5大很多，4.8米的車(chē)可以做的更大 同級(jí)別車(chē)只有4.5米 目測(cè)300公分都在車(chē)頭上了。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力上當(dāng)然是杠杠滴！起步很快，上山下鄉(xiāng)跑高速，完全隨心所欲。高速上，只要你不怕被拍，油門(mén)盡管踩。你會(huì)感覺(jué)一股強(qiáng)勁的動(dòng)力正在輸出，速度瞬間飆升，超車(chē)自然不在話(huà)下。
越野：
操控沒(méi)什么好說(shuō)了，側(cè)傾控制得還算好。方向盤(pán)重的有點(diǎn)離譜，剎車(chē)踏板必須用力去踩。指向性只能說(shuō)還可以吧。高速并線(xiàn)超車(chē)還是很得心應(yīng)手的。
油耗：兩噸多的車(chē)子，你想它油耗低，這是不可能的！自駕游或者回老家，在高速上會(huì)比較低，總體來(lái)說(shuō)油耗維持在合理的范圍內(nèi)。。。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，沒(méi)有越野車(chē)那種需要挺著坐的感覺(jué)，比較舒適。后排地板平整。胎噪在100以上比較明顯。懸掛偏硬，也能理解，SUV么！恩！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)飾及科技感
缺點(diǎn)：油耗太大18個(gè)以上，小問(wèn)題多
外觀(guān)：說(shuō)到外觀(guān)，是最讓我心動(dòng)的地方，碩大的標(biāo)志、硬朗的線(xiàn)條處處彰顯品牌價(jià)值，喜歡沒(méi)說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，科技感強(qiáng)，同時(shí)也比較實(shí)用。從做工來(lái)說(shuō)也比較精致，用料也很實(shí)在，整個(gè)中控臺(tái)都是鏜塑工藝制作。
空間：整體空間不錯(cuò)，比同級(jí)別車(chē)稍大一些。軸距雖然比同級(jí)別車(chē)長(zhǎng)一些，但是后排空間并沒(méi)有體現(xiàn)出很明顯的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：舍得給油的話(huà)，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟2噸多的車(chē)重。跑高速感覺(jué)特別好，加速也很快。
越野：
4驅(qū)的操控不去越野的話(huà)，適應(yīng)所有路況了，開(kāi)了這么久，穩(wěn)定性還是非常好的。在高速上160，都不會(huì)顯的很快，我也不愛(ài)拿SUV飆車(chē)，所以操控對(duì)我來(lái)說(shuō)OK。
油耗：油耗這點(diǎn)是目前最不滿(mǎn)意的地方了，純市區(qū)里駕駛，動(dòng)不動(dòng)就19個(gè)。起步給油狠點(diǎn)，瞬時(shí)油耗要40多個(gè)，嚇唬誰(shuí)呢，哈哈，認(rèn)了，愛(ài)屋及烏嘛。
舒適：真皮座椅，前后靠背都能按需要調(diào)，還有腰部和腿部的支撐，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高科技 看著賞心悅目。行駛中無(wú)論是山路拐彎還是坑洼，坐在車(chē)?yán)锲鸱皇翘�。新�?chē)提回來(lái)味道挺大的，要注意常常通風(fēng)，不然很難聞�？傮w舒適性還是不錯(cuò)的！
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