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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工略粗糙
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)就是硬朗的造型，白色的車身加上側(cè)面的車身流線更顯霸氣，同時(shí)還配有全景天窗，擴(kuò)大內(nèi)飾視野的同時(shí)，還增添了外形的霸氣。這樣的造型真的是不多見，非常的帥氣。開在路上絕對(duì)是有回頭率的那種。18號(hào)提的車，至今還沒過這個(gè)興奮感。也許是因?yàn)檫@是我人生當(dāng)中的第一臺(tái)車吧！格外的開心，格外的激動(dòng)。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的有三點(diǎn)，第一點(diǎn)，這款車的原車燈不是LED的，我決定過一段時(shí)間換成LED車燈。第二點(diǎn)就是這款車的一鍵啟停，沒有辦法關(guān)閉。也許是我以前老款車開習(xí)慣了，現(xiàn)在開帶有一鍵啟停的車，不是很習(xí)慣。最后一點(diǎn)也是最讓我不滿意的就是內(nèi)飾看著非常一般，而且材質(zhì)略差。
外觀：外形也是非常霸氣的那種，看了好幾天，我感覺到為什么這么霸氣了，因?yàn)榭粗艽�，但是兩邊的車窗設(shè)計(jì)的很小，所以整體的造型就有了一個(gè)黃金比例。銀白色的大輪轂在配上霸氣的造型，顏值也提升了很多，雖然沒有LED車燈，但是我打算過段時(shí)間自己換一個(gè)。我相信在我的改裝之下，造型還會(huì)變得更加霸氣。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是新車，所以感覺內(nèi)飾還可以，基本還算是滿意，尤其是前排的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中控屏幕是內(nèi)嵌的，雖然不是很大，但是感覺操作非常順手。不過可惜的是，內(nèi)飾選材大多用硬塑料，所以不知道年頭長(zhǎng)了這款車內(nèi)飾還會(huì)不會(huì)像現(xiàn)在一樣好看，所以對(duì)內(nèi)飾還是有點(diǎn)不太滿意了。如果內(nèi)飾的材質(zhì)能做一下提升，那絕對(duì)就是上上之選了。
空間：空間還是很大的，雖然買車到手才三天，但已經(jīng)滿載兩次了，車到手的第一天我就開著車找朋友出去玩了。后排坐三個(gè)人，輕輕松松。第二天的時(shí)候我還回了一趟老家。家人坐在后排也非常的寬敞，舒適。整體的空間非常的滿意。我的身高坐進(jìn)去一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)也對(duì)比很多車了，其實(shí)像這種配置的車，這價(jià)格算是最低的了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在看車的時(shí)候也看了2.0t的車，但我說實(shí)話，其實(shí)我感覺2.0t的跟1.5t的也沒差什么，而且平時(shí)都是在市區(qū)開車也用不著太高的動(dòng)力。只要起步不慢，其實(shí)加速都能跟得上，所以我就選擇了這款1.5t的車。而且換擋的時(shí)候也沒有頓挫感。
越野：
方向盤真的是一點(diǎn)虛位都沒有，至少我是這么感覺的，而且方向盤和座椅之間的距離是非常科學(xué)的。開車的時(shí)候絲毫不會(huì)覺得累，油門剎車的反饋也都很好，尤其是剎車不軟不硬很適中。然后如果有爬坡路段的話，可以調(diào)成爬坡?lián)�。爬坡的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。
油耗：目前車子才開了幾天，所以也不確定以后的油耗怎么樣，但感覺現(xiàn)在的油耗還可以，百公里9.0左右。我現(xiàn)在一共才開了120公里。以后如果有好有變動(dòng)的話，我也會(huì)持續(xù)更新的，但是感覺現(xiàn)在的車都要比以前的車油耗低很多，美系車也不在是油老虎了。因?yàn)檫@臺(tái)車我不是第一個(gè)買的，我身邊也有朋友買探界者的，油耗都不是很高。
舒適：舒適性也是完全可以給個(gè)好評(píng)了，在過顛簸路段的時(shí)候感受不到任何的顛簸感。開起來的時(shí)候非常平順，而且空調(diào)的制冷熱功能也是非常迅速的，雖然車子內(nèi)部空間很大，但是制冷效果一點(diǎn)也沒有延遲。座椅非常的舒適，而且還是電動(dòng)座椅。包裹性非常的好。整款車不管是駕駛還是乘坐都很舒適，另外，還配有相當(dāng)帥氣的全景天窗。車內(nèi)的視野相當(dāng)好了。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.65萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是不少的，首先是空間，無愧于這個(gè)大塊頭的外觀，車內(nèi)的空間是真的大，前后排和行李艙空間都相當(dāng)令人滿意，讓人感覺不管拉多少東西都不在話下。還有就是外觀，個(gè)人覺得還是非常符合主流審美的，搭配上我這一輛峽谷灰的顏色，看起來相當(dāng)?shù)拇髿猓埠苡袥_擊力，特別是車頭部分，真的讓人過目難忘。而且探界者在我們這里感覺不是很多，避免了不少撞車的尷尬，也比較能彰顯個(gè)性吧。還有就是操控吧，算是給了我一個(gè)不大不小的驚喜，別看車身看起來很高大敦實(shí)，但是真正開起來的時(shí)候卻很靈敏，完全沒有蠢笨的感覺，說一句人車一體也不是不可以，不知道是不是我個(gè)人的駕駛風(fēng)格和探界者比較契合，還是探界者確實(shí)適合大部分人開，就是覺得跟我很有默契，心有靈犀的感覺。
缺點(diǎn)：雖然說探界者確實(shí)很比較滿意，但是缺點(diǎn)也確實(shí)是有的。首先是大燈，這個(gè)價(jià)位的車，居然用的是鹵素蠟燭燈，跟朋友的奧迪開在一起，這個(gè)大燈確實(shí)顯得非常掉價(jià)，現(xiàn)在也在考慮是不是要去換一下，但是一個(gè)是糾結(jié)價(jià)格，還有一個(gè)是考慮自己用車大部分是在市內(nèi)，有沒有必要去換這個(gè)大燈。然后就是內(nèi)飾吧，我剛提車沒多久，車?yán)锏漠愇妒钦娴拇�，現(xiàn)在放了好幾個(gè)活性炭包正在吸味道，這也反映了探界者的內(nèi)飾用料應(yīng)該是真不咋地。其他的問題我暫時(shí)還沒遇到，以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)充。
外觀：個(gè)人覺得峽谷灰很適合探界者，鋒芒內(nèi)斂，偶露崢嶸，非常的大氣，也不會(huì)太盛氣凌人，線條很大氣粗獷，相當(dāng)美觀。就是這個(gè)鹵素大燈讓人鬧心，現(xiàn)在還在糾結(jié)要不要換，換的話又是一筆不小的開銷，不換這個(gè)蠟燭燈實(shí)在不適合跑夜路，以后出門自駕游的話總是要用到的，還得讓我好好糾結(jié)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)一言難盡了，先說優(yōu)點(diǎn)，人車互聯(lián)這方面做的可以，鏈接大屏很方便，多功能方向盤也很實(shí)用。缺點(diǎn)就是，內(nèi)飾實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，不像是這個(gè)價(jià)格的車，而且異味有點(diǎn)大，不知道是不是剛提車的緣故，希望過幾天味道能慢慢散掉。
空間：空間很大，這也是我非常滿意的一點(diǎn)，剛剛也有提到，空間是真的給力，而且很人性化的是后排地板是平的，所以如果需要坐五個(gè)人的話也完全不是問題，每個(gè)人都能有一個(gè)比較舒適的乘車環(huán)境。后備箱也很大，而且后排是可以完全放平的，這樣的話即使遇到一些臨時(shí)需要拉大量東西的時(shí)候也很方便。前排的空間就更不用說了，怎么也不會(huì)比后排小不是。
配置：性價(jià)比沒得說，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置的合資SUV再也找不出第二輛了吧，開出去也比較有面子，怎么看都是二十萬以上的SUV才有的樣子。
動(dòng)力：1.5T的排量拉這個(gè)大塊頭，我本來覺得可能會(huì)有點(diǎn)不夠用，但是經(jīng)過試乘試駕就完全打消了我的疑慮，1.5T完全夠用，尤其是渦輪介入以后，動(dòng)力感覺立馬上了一個(gè)臺(tái)階，非常的有力量，配得起探界者的肌肉男外觀。開起來平順，基本感覺不到什么頓挫，變速箱還是可以的。
越野：
操控也是試乘試駕過程中讓我驚艷了一把的一個(gè)點(diǎn)，本來異味這個(gè)大塊頭可能會(huì)有點(diǎn)笨重，但是探界者實(shí)際表現(xiàn)得卻非常靈活，轉(zhuǎn)向過彎都很精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)也很靈敏，但是也沒有到過分靈敏的程度，還是比較有操作空間的。底盤調(diào)教的也很舒適，雖然車身大，但是感覺相當(dāng)?shù)木o湊。
油耗：剛提車，還給不出有價(jià)值的油耗參考，但是這車好像還挺省油的，具體表現(xiàn)以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)上。
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以乘客和駕駛員調(diào)節(jié)姿勢(shì)的余地就比較大，更容易找到舒服的姿勢(shì)來乘坐和駕駛，而且中間地板全平，沒有突起，對(duì)坐在中間的乘客也很友好，即使坐五個(gè)人也不會(huì)像一些轎車一樣擠得難受。而且減震也很優(yōu)秀，懸架不軟不硬吧，反正就是那種很舒服的減震，我也不太會(huì)描述，走路況比較差的路的時(shí)候不會(huì)太過于顛簸，也不會(huì)軟趴趴的讓人覺得很不舒服，以后如果有機(jī)會(huì)自駕游的話，跑一些山路也應(yīng)該很輕松。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)制冷很快。還有全景天窗、電動(dòng)座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙進(jìn)入等等，都是很實(shí)用的配置。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都挺讓我滿意的，各個(gè)方面都相對(duì)比較均衡，不過非要說最滿意的地方，那我就撿幾個(gè)方面來說一下。首先要說到的當(dāng)然是空間，探界者的空間非常寬敞，作為一臺(tái)大型SUV而言，從外形上看就給人一直空間非常大的直觀感受，尤其是從車尾的設(shè)計(jì)給人一種非常大氣的感覺，空間上的提升也能夠有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而相比較市場(chǎng)上很多大型SUV的車型，探界者在空間的布局以及設(shè)計(jì)上都很合理。前排和后排的空間比例讓坐在車上的乘客有非常舒適的空間表現(xiàn)。而空間的功能性儲(chǔ)存空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，中控扶手處，車門內(nèi)側(cè)扶手處還有手套箱以及后備箱的儲(chǔ)物空間非常大，能夠解決日常對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。而這臺(tái)車的顏值也是我要著重說的一個(gè)地方，峽谷灰的車身顏色配上雪佛蘭經(jīng)典的黑色中網(wǎng)再搭配兩個(gè)鹵素?zé)舻耐庥^給人一種大氣時(shí)尚的感覺。圓潤(rùn)飽滿的屁股也讓整個(gè)車看起來更加的性感。而市區(qū)百公里9L的油耗也讓我開著特別滿意，一個(gè)大型5座SUV將近1.5噸的重量油耗能夠控制在這個(gè)水平真的讓我很驚訝了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)，首先就是內(nèi)飾的用料非常不講究，硬塑料材質(zhì)的比例非常的大，而且往夏天走車內(nèi)異味揮發(fā)的也非常厲害。希望冬天車內(nèi)的味道能夠散去一些。其次就是15萬的車給我裝兩個(gè)鹵素?zé)羰鞘裁匆馑迹@也太掉價(jià)了。這個(gè)年代不都是LED或者氙氣燈嗎？搞得我還要選配加裝兩個(gè)LED。
外觀：外觀必須滿分，我選的峽谷灰，低調(diào)穩(wěn)重的一個(gè)顏色，搭配上雪佛蘭獨(dú)特設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵和大燈的搭配，加上完美的車身線條很飽滿的車尾，整個(gè)設(shè)計(jì)結(jié)合起來一點(diǎn)也不比豪華車的設(shè)計(jì)要差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是特別好，用料基本上都是采用硬質(zhì)塑料，觸感不是很舒服，可能為了彰顯它的美國硬漢風(fēng)格吧。不過座椅的材質(zhì)還是真皮包裹的，幸好座椅有加分，不然估計(jì)4星都給不到。
空間：空間之前提過了，必須5星。探界者的空間非常寬敞，作為一臺(tái)大型SUV而言，從外形上看就給人一直空間非常大的直觀感受，尤其是從車尾的設(shè)計(jì)給人一種非常大氣的感覺，空間上的提升也能夠有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。而相比較市場(chǎng)上很多大型SUV的車型，探界者在空間的布局以及設(shè)計(jì)上都很合理。前排和后排的空間比例讓坐在車上的乘客有非常舒適的空間表現(xiàn)。而空間的功能性儲(chǔ)存空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，中控扶手處，車門內(nèi)側(cè)扶手處還有手套箱以及后備箱的儲(chǔ)物空間非常大，能夠解決日常對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。
配置：性價(jià)比堪稱完美，油耗低，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，再也找不到有它這種性價(jià)比的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的動(dòng)力剛剛夠用，別看這是臺(tái)1.5噸的大型SUV，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)拉著它跑真的沒有一點(diǎn)小驢拉大車的感受。起步只要給點(diǎn)油門就噌的一下啟動(dòng)了，想要超車一腳油門渦輪就能夠馬上反饋，不管你是怎樣的駕駛習(xí)慣都動(dòng)力方面都能夠得到滿足。
越野：
美式的調(diào)校給人的感覺就是很踏實(shí)，前麥后多的獨(dú)立懸掛調(diào)校不論你在平穩(wěn)還是坑洼的路面都有著非常舒適的駕駛體驗(yàn)。而偏重的方向盤配重在高速行駛中不會(huì)容易跑偏路線。而油門和剎車的靈敏度非常高，不需要深踩就可以給你很好的反饋效果。增加了操控樂趣和駕駛安全系數(shù)。這樣的駕駛體驗(yàn)也有賴于雪佛蘭調(diào)校的非常出色。
油耗：整體的油耗是9L百公里，我這還是剛買的新車就能夠有如此不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)真的讓我很高興。主要是在市區(qū)用車，平日里遇到高峰期的次數(shù)很頻繁，畢竟這是一臺(tái)將近1.5噸的大車，而且啟停的次數(shù)也比較多，不過對(duì)于這個(gè)油耗來說已經(jīng)是讓我相當(dāng)?shù)臐M意了，如果過了磨合期的話我估計(jì)油耗還可以更低。
舒適：由于底盤非常扎實(shí)而且空間也非常的寬敞，探界者給我的舒適性反饋是非常好的，真皮座椅填充很充實(shí)，而且支持前后高低的調(diào)節(jié)坐在上面很舒服，即使是久坐也不會(huì)有很疲勞的感覺。而底盤的扎實(shí)感也讓我不再畏懼路況差的道路了，過個(gè)連續(xù)減速帶，有石子的路面啥的根本就不用擔(dān)心，正常行駛過去一點(diǎn)顛簸感都沒有，能夠證明探界者在懸掛上面的調(diào)校很SUV。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間非常的大，然后坐進(jìn)去以后，感覺視野也非常的好，因?yàn)檫@款車配有全景天窗。然后前后排座椅都很柔軟，尤其是后排的座椅很柔軟，很舒適，而且空間很大。其實(shí)這么大的空間，我平時(shí)用不到，只是偶爾會(huì)帶著家人出去自駕游。大約一個(gè)月一次，但是有這么大的空間，總比沒有方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適度，首先，我覺得噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)跑快的時(shí)候有很明顯的噪音，然后就是減震的效果，有些糟糕，尤其是在路況不好的時(shí)候，會(huì)有很明顯的顛簸感。
外觀：外觀是非常大氣的存在，全方位都很滿意，尤其是前臉，看著很舒服，有了探界者以后跑個(gè)生意之類的都會(huì)開這輛了，之前的都是轎車看起來有點(diǎn)小氣了，而且SUV開起來感覺非常的方便，到哪都不用怕底盤過不了了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還算可以，尤其是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，感覺非常的前衛(wèi)，硬塑料雖然不是什么好材料，但是細(xì)節(jié)處理的很好，所以整款車的內(nèi)飾還是讓我非常滿意的，作為一個(gè)80后，我感覺探界者還是很符合我的胃口的。
空間：空間的話，我只能說非常的滿意，因?yàn)槲屹I探界者主要就是看在空間夠大，然后座椅夠柔軟，所以最終才選擇的。這樣父母坐我車的時(shí)候就會(huì)感覺格外的舒服，他們也更愿意跟著我出去旅游。畢竟父母年紀(jì)大了，讓他們多出去走走，對(duì)身心總是有好處的，所以交通工具一定要選擇一個(gè)讓他們覺得舒服的。
配置：價(jià)比高，首先價(jià)格不算高，然后我也對(duì)比了很多同價(jià)位車的配置，都沒有探界者的配置高，當(dāng)然了，有一些國產(chǎn)車跟我的愛車價(jià)位差不多，然后性能方面也都很不錯(cuò)，但在試駕的時(shí)候就能夠感覺到很明顯的不一樣，操作感沒有那么強(qiáng)，而且作為合資車，價(jià)格還是算很低的了，所以感覺性價(jià)比這方面還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺非常的滿意，這款車換擋非常的平順，這一點(diǎn)是讓我感覺最順心的，因?yàn)槿绻麚Q擋不平順，有頓挫感的話，對(duì)乘車的舒適度也會(huì)有很明顯的影響。然后起步也很有勁兒，中途加速也非常的快，渦輪接入后動(dòng)力更好。平時(shí)除了自駕游以外，多出時(shí)間還是在市區(qū)開，所以我更關(guān)心的是在市區(qū)的動(dòng)力。在跑市區(qū)的時(shí)候起步非�？�，等信號(hào)燈的時(shí)候起步不會(huì)覺得太弱，這一點(diǎn)讓我非常滿意。還有就是在市區(qū)路段超車也是很好的。
越野：
操控也是非常讓我滿意的，尤其是方向盤和靈活，然后還有定速巡航，跑高速的時(shí)候根本就不需要自己多做什么，非常的省心。而且我也是多年的老司機(jī)了，換這臺(tái)車已經(jīng)是我人生的第三臺(tái)車了，只要稍微熟悉一下就能夠很輕松的操控了。
油耗：油耗也不算很高，因?yàn)槠綍r(shí)主要就是跑市區(qū)，而且都是加九五號(hào)的油，所以現(xiàn)在跑了600多公里，油耗大約是9.5左右，跑高速的話油耗非常省7.0左右甚至更低。不過我不是經(jīng)常跑高速，除非帶著家人出去自駕游，我會(huì)跑跑高速，剩下的時(shí)候都是在市里，所以我只要了解了市里的油耗就可以了，市里的這個(gè)9.5的油耗，我挺認(rèn)可的。
舒適：其實(shí)我對(duì)車子沒有什么挑剔的，只是因?yàn)榧依锔改笗?huì)經(jīng)常坐我的車，所以對(duì)舒適度的要求比較高，首先來說一下座椅，座椅非常的柔軟，然后噪音隔絕的只能說一般啦，開快了也會(huì)有點(diǎn)小噪音，可能是我比較敏感吧，還有一個(gè)缺點(diǎn)就是減震方便，有些硬，尤其是在夜晚跑高速的時(shí)候，遇到顛簸路段或者是減速帶沒看清，車子被顛的很明顯，父母坐在后排就會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：第一，空間，探界者的空間比起榮放、奇駿、crv、翼虎等等競(jìng)品車型來說，絕對(duì)稱得上是最寬敞的那一檔，甚至可以說是同價(jià)位同級(jí)別中的翹楚，從加長(zhǎng)的車尾就能看出來，探界者在空間方面的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，而且探界者的空間布局比較合理，不會(huì)像有些車型，出現(xiàn)后排過分擁擠這樣的情況，如果考慮的比較多的是家用，探界者絕對(duì)是你的不二選擇。第二，外觀，探界者是那種典型的美式肌肉SUV，從頭到尾都透著一股男人的陽剛氣息，棱角分明，相當(dāng)?shù)耐�，很容易俘獲像我這樣的大老爺們的內(nèi)心。第三，動(dòng)力，其實(shí)在試乘試駕之前我對(duì)1.5T的排量是抗拒的，因?yàn)橛X得1.5T的排量拉這么大的塊頭肯定是小馬拉大車，動(dòng)力應(yīng)該是跟不上的，沒想到試乘試駕的時(shí)候，這部1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的驚喜，完全不會(huì)有肉的感覺，給人的感覺就是非常的有勁兒，完全對(duì)得起它的外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，而且用料不夠高檔，大片大片的硬塑料，廉價(jià)感太強(qiáng)了，給人的感覺不像二十萬元檔次的SUV，不過這也是雪佛蘭品牌年輕化帶來的問題吧，總之年輕化有利也有弊，帶來了高性價(jià)比的同時(shí)也讓內(nèi)飾的檔次顯得比較低端。這個(gè)我感覺也是看個(gè)人的需求，對(duì)于那些對(duì)內(nèi)飾不那么看中的人來說，探界者無疑是最好的選擇。
外觀：探界者的外觀我是真的非常喜歡，棱角分明，非常的動(dòng)感，前臉突出的大嘴也很有侵略性。車身整體看來比較大氣，配合峽谷灰的車漆，給人很穩(wěn)重的感覺，讓人覺得這才是一臺(tái)SUV該有的樣子。其實(shí)我個(gè)人覺得如果是熏黑輪轂和車標(biāo)的redline系列會(huì)更帥氣一點(diǎn)，奈何本人預(yù)算有限，選購了這款馳界版，顏值也是在線的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言就比較中庸了，沒有什么亮眼的地方，也就是多功能方向盤和大天窗能為探界者扳回一城，中控大屏雖然不小，但是對(duì)比競(jìng)品也沒什么優(yōu)勢(shì)，儀表盤也比較簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，倒是一眼就能看明白。我不是很喜歡前排細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)奇怪，其他的倒也都還好。
空間：空間只能用一個(gè)字來形容，“大”，如果用兩個(gè)字那就是寬敞。不管是頭部還是腿部的空間都堪稱完美，不管怎么放腿，應(yīng)該都能擁有一個(gè)比較舒適的狀態(tài)。前排的副駕駛座更是寬大，媳婦很喜歡癱在副駕駛座上葛優(yōu)躺，相當(dāng)?shù)膼芤�。前排的�?chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很人性化，杯架扶手箱都比較深，放得下很多的雜物。后排像一排寬大的皮沙發(fā)，正躺側(cè)躺都不是問題。后備箱得益于加長(zhǎng)車尾的設(shè)計(jì)，上方的容積很大，放行李箱之類的應(yīng)該可以壘兩層�？傮w而言，空間的表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的。
配置：性價(jià)比在我看來是相當(dāng)?shù)母叩�，探界者可以說得上合資中型SUV中性價(jià)比最高的車型了，同價(jià)位橫向比較配置，完全沒有一個(gè)能打的。雪佛蘭品牌現(xiàn)在也在走年輕化的路線，品牌溢價(jià)比較小，不介意雪佛蘭的品牌定位的話探界者絕對(duì)是最佳選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力給人驚喜，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不只是夠用，起步的時(shí)候能給出推背感，油門的反應(yīng)也很靈敏，線性度比較高，在渦輪介入之后更是上了一個(gè)臺(tái)階，渦輪的遲滯性的話，沒什么感覺，響應(yīng)相當(dāng)快，個(gè)人感覺沒有必要強(qiáng)上2.0T的車型，除非你對(duì)動(dòng)力的要求非常高，否則1.5T作為城市通勤，偶爾跑跑高速的選擇，絕對(duì)是綽綽有余。由于剛提車不久還在磨合期，也沒上高速，高速表現(xiàn)等有機(jī)會(huì)了再補(bǔ)上。
越野：
操控挺好的，方向盤手感十足，質(zhì)感也舒服，比一些轎車都要靈敏些。試駕過程中4s店的工作人員也是帶著我做了很多過彎的測(cè)試，車身確實(shí)很穩(wěn)定，不像有些其他品牌的SUV，一過彎乘客就東倒西歪。通過性由于剛買不久，也沒走過很爛的路，只能說稍微泥濘一些的路都不成問題，沒有太顛簸的感覺。一些輔助操控技術(shù)也都比較成熟，駕駛體驗(yàn)這塊來說還是很不錯(cuò)的。
油耗：剛提車一周左右，油耗還在慢慢下落中，銷售告訴我這車還是挺省油的，希望等油耗穩(wěn)定下來能和銷售說的一樣吧。
舒適：舒適性滿分，無論是寬大的座椅，還是寬敞的空間，都提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。濾震做的也是相當(dāng)優(yōu)秀，懸架軟硬適中，座椅在保證了包裹的同時(shí)支撐也很棒，久坐應(yīng)該也不會(huì)累，很舒服的感覺。隔音方面，城市內(nèi)跑的話還是比較不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶就是一片屬于自己的天地。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，制冷效果很好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛探界者，令我滿意的點(diǎn)實(shí)在是有很多，首先說空間，非常的寬敞，不管是前排還是后排又或者是后備箱，真的是只有一個(gè)字來形容：大！這就給了乘客和駕駛員很高的自由度，在車上不管怎么坐都能坐得下，用車體驗(yàn)非常棒。其次就是外觀，探界者的外觀非常的霸氣，非常的狂野，富有美式肌肉SUV的氣質(zhì)，很能俘獲男人的心。還有就是動(dòng)力和操控，真的是出人意料，別看探界者這么大的塊頭，操控卻是十分的精準(zhǔn)細(xì)膩，動(dòng)力也很充沛，其實(shí)在試乘試駕之前我是想買550T的，因?yàn)榕?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)這個(gè)大塊頭，但是實(shí)地上手以后發(fā)現(xiàn)1.5T完全夠用，推背感很強(qiáng)。最后也要提一句這車的性價(jià)比，是真的很高，十五萬左右的價(jià)格，就能買到一部擁有豐富的配置的中型SUV，在合資車企里是真的少見，性價(jià)比相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：探界者的內(nèi)飾有待提升，用料一般般，大面積的塑料材質(zhì)，和外觀的高級(jí)感相比還是給人挺大的心理落差的，由于我剛提車，異味也稍微有些大，不過放了活性碳包吸了幾天已經(jīng)好很多了，異味應(yīng)該也是和這些塑料件有脫不開的關(guān)系。
外觀：美式肌肉硬漢風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，很符合我的審美，棱角分明，前臉看起來很大氣，不像同門兄弟別克的SUV，設(shè)計(jì)的前臉看起來非常的小氣。車身線條比較流暢，保留肌肉感的同時(shí)看起來也比較靈動(dòng)，不會(huì)有笨拙的感覺。峽谷灰的顏色我非常喜歡，感覺穩(wěn)重又不失凌厲，鋒芒內(nèi)斂的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如外觀，用料比較普通，大面積的塑料件，中控大屏的質(zhì)感也比較一般。炮筒式儀表盤和多功能方向盤的設(shè)計(jì)還是比較好看的，擋桿看起來也比較有科技感。
空間：先說說前排，我身材比較高大，身高快有一米九，這也是我選擇SUV，特別是選擇探界者的原因之一，探界者的前排空間設(shè)計(jì)的非常大，我這種大漢坐進(jìn)去也不會(huì)覺得局促，車頂夠高，離我的頭頂大概還有三指寬的距離，腿部空間也足夠大，不會(huì)被方向盤頂?shù)酵�。前排的�?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較多，對(duì)駕駛員比較友好，跑長(zhǎng)途的時(shí)候放零錢和證件之類的小物件都很方便。后排空間也很大，乘坐的舒適度不輸于前排副駕駛，正常身材翹個(gè)二郎腿都是小意思，而且中間座位的地板也是平整的，所以即使坐三個(gè)人，也有比較大的空間來保證乘員的舒適。后備箱足夠大，如果想一家人一起出去玩，拉些必備的游玩用品完全不成問題，而且最棒的一個(gè)設(shè)計(jì)是后排可以完全放平，這個(gè)設(shè)計(jì)雖然不起眼，但是個(gè)人認(rèn)為是比較實(shí)用的，相比之下有很多大牌廠商都很不注意這樣的細(xì)節(jié)，可以看的出來雪佛蘭還是比較用心的。
配置：性價(jià)比很高，同級(jí)別同配置的車基本都要貴出不少。雪佛蘭的品質(zhì)也值得相信。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)。其實(shí)在試乘試駕之前確實(shí)有些擔(dān)心1.5T的動(dòng)力會(huì)不夠用，畢竟是這么大的一輛SUV，怕1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是小馬拉大車，但是試乘試駕完全打消了我的顧慮，動(dòng)力可以說一句洶涌澎湃，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力隨叫隨到，完全不拖泥帶水，沒有一點(diǎn)點(diǎn)拖沓，等紅燈起步的時(shí)候響應(yīng)很及時(shí)，超車也能做到得心應(yīng)手。由于剛剛提車，滿載和開空調(diào)時(shí)的加速能力暫時(shí)還沒試，高速也還沒上，這些體驗(yàn)等后面有機(jī)會(huì)補(bǔ)上。
越野：
操控可以說給了我很大的驚喜，雖然車身看起來比較沉重，感覺沒有那么纖細(xì)靈活，但是真正開起來會(huì)發(fā)現(xiàn)探界者的操控和外觀差距還是不小的，沒有外觀那么粗獷，很細(xì)膩的感覺，方向盤手感很舒適，不輕不重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，底盤感覺也很扎實(shí)，過彎的時(shí)候很穩(wěn)不飄。一些小的輔助操控功能也都很實(shí)用，比如上坡輔助之類的。
油耗：由于我剛剛提車，油耗暫時(shí)還看不出來。銷售跟我說視個(gè)人情況，一般能控制在九個(gè)油以內(nèi)，開車比較溫和的八個(gè)以內(nèi)也不是問題。
舒適：舒適性滿分，坐著開著不舒服的車我也不會(huì)去購買，真皮座椅包裹感很強(qiáng)，就像老板的皮沙發(fā)的感覺，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。得益于大空間，不管想怎么坐都沒問題。濾震做的挺不錯(cuò)的，懸架不能說軟但也不會(huì)太硬，感覺就是適中的感覺，路感也有，也兼顧了舒適性，我個(gè)人而言還是很喜歡的。噪聲的話，因?yàn)檫�沒有上過高速，所以不去評(píng)價(jià)，但是城市內(nèi)跑，隔音感覺做的還是不錯(cuò)的，靜謐性很好，車窗一關(guān)，感覺與世隔絕一樣的。后排也有充電接口，這樣的設(shè)計(jì)也有不少，還是很人性化的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方首先是外觀造型的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大氣，雪佛蘭經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)造型，大氣而時(shí)尚，燈光的亮度足夠，可以幫助我在夜間行駛時(shí)帶來非常不錯(cuò)的駕駛安全體驗(yàn)。而側(cè)身簡(jiǎn)單大氣的線條設(shè)計(jì)，溜背的造型也從滿了運(yùn)動(dòng)感。而其次讓我滿意的地方就是空間實(shí)在是太大了，車內(nèi)的儲(chǔ)物格空間非常多，中控臺(tái)，手套箱和車門內(nèi)側(cè)的小儲(chǔ)物格的空間都死非常不錯(cuò)的，而乘坐空間就更讓我滿意了，全家5口人坐里面絲毫感受不到狹小，而更多的反饋是舒適感極強(qiáng)。而探界者的車身顏色也讓我非常的滿意，我選擇的是峽谷灰的配色，顏色低調(diào)有內(nèi)涵，不張揚(yáng)。而1.5T的動(dòng)力也是讓我很滿意的地方，渦輪介入合理，起步給油后不會(huì)感覺肉，中段2000轉(zhuǎn)以上就會(huì)有很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出了。而且1.5的排量油耗也非常低，每公里8毛的油耗非常讓我滿意。
缺點(diǎn)：探界者基本上是非常讓我滿意的，如果非要挑毛病的話那就是雪佛蘭的通病，塑料感極強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得檔次不是很高，而硬塑料的大量運(yùn)用也會(huì)導(dǎo)致有異味，夏天尤為嚴(yán)重。因?yàn)槲姨彳囈膊艓滋鞎r(shí)間，希望時(shí)間久了，異味能夠慢慢散去吧。
外觀：外觀造型的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大氣，雪佛蘭經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)造型，大氣而時(shí)尚，并且標(biāo)配LED大燈非常實(shí)用，可以幫助我在夜間行駛時(shí)帶來非常不錯(cuò)的駕駛安全體驗(yàn)。而側(cè)身簡(jiǎn)單大氣的線條設(shè)計(jì)，溜背的造型也從滿了運(yùn)動(dòng)感。而且峽谷灰的顏色也非常符合本人低調(diào)內(nèi)斂的性格，大氣而又不張揚(yáng)，沉穩(wěn)而又堅(jiān)韌這就是我對(duì)探界者外觀的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是唯一做得不好的地方，雪佛蘭在內(nèi)飾上真的要下功夫了，不僅細(xì)節(jié)方面要做得更細(xì)致，用料上也要多考究，這個(gè)年代還用硬質(zhì)塑料來敷衍消費(fèi)者真的不應(yīng)該，這種材料不僅僅影響到使用手感，最重要的是會(huì)散發(fā)異味。這樣會(huì)對(duì)用戶的乘坐體驗(yàn)造成非常大的影響，希望能夠改進(jìn)吧。
空間：探界者的空間絕對(duì)沒有毛病可挑，先說車內(nèi)儲(chǔ)物空間吧，做得非常人性化的一點(diǎn)就是給駕駛乘坐者非常足夠的儲(chǔ)物空間，不管是小儲(chǔ)物格還是后備箱的儲(chǔ)物容積，都做出了非常合理的設(shè)計(jì)，首先中央扶手位置，可以放下兩瓶礦泉水加上兩臺(tái)手機(jī)和若干個(gè)小物件，而手套箱也可以放兩瓶水，車門內(nèi)側(cè)的空間也足夠放兩把雨傘在里面，后排的儲(chǔ)物空間也很大，而后備箱足夠可以放下一家人出門旅行的行李箱了，而乘坐空間上來看，前排的空間自不用說。后排空間我試了試，以我185的身高坐三個(gè)這樣的我都綽綽有余。
配置：主要是因?yàn)槿ツ杲Y(jié)婚今年剛有了小孩，想買一臺(tái)空間比較大的車為了將來接送小孩做準(zhǔn)備，上周跑到汽車城去看了看，看了好幾個(gè)品牌，因?yàn)楸救酥幸釹UV這個(gè)車型，看上去硬朗大氣，比較符合男子漢的氣質(zhì)，而且20萬的預(yù)算，也只能讓我選擇中端品牌了，看了幾款車型后，最終選擇了探界者，這款車的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，美國車獨(dú)有的硬漢氣質(zhì)也和本人相匹配，最終還是選擇了它。
動(dòng)力：可別小瞧了1.5T的動(dòng)力，雖然是小排量的引擎，但是由于其進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，拉起探界者這種中型SUV是一點(diǎn)問題都沒有的，起步雖然會(huì)有點(diǎn)小肉，但是只要能給足油門還是能夠解決這個(gè)問題的，并且在中端當(dāng)引擎到達(dá)了2000轉(zhuǎn)，那源源不斷的動(dòng)力會(huì)讓你們大吃一驚的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，低輕高重的設(shè)置也非常適合家用車型的設(shè)定，而且油門的反饋也非常的靈敏到位，輕踩油門就會(huì)有動(dòng)力反饋。剎車方面也非常靈敏，在城區(qū)開車時(shí)，尤其是遇到堵車，輕點(diǎn)剎車就有很明顯的制動(dòng)反饋。
油耗：1.5排量的車基本上不怎么耗油，市區(qū)開車，不激烈駕駛，每公里8毛的成本，非常的便宜。
舒適：舒適性是真的可以，皮質(zhì)的座椅充填物也非常多，坐在上面非常軟，而且整體的包裹與支撐感也很足，長(zhǎng)期駕駛的話不會(huì)有疲勞感覺，而且空調(diào)的效果非常快，上車發(fā)車開空調(diào)效果大概幾分鐘就有了，爸媽老婆坐里面都說坐著舒服。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
購買商家
南充嘉陵品信汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面還是非常多的，首先是外觀非常的漂亮，很大氣很穩(wěn)重，適合我這個(gè)年齡開，第2個(gè)就是動(dòng)力輸出，這方面還是非常帶勁的，雖然買車幾天的時(shí)間了，也開了好幾天了，整體的動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)勁的，目前沒有在高速上跑過，大部分都是在市區(qū)里面跑，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還有就是內(nèi)飾的配置，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的，喜歡內(nèi)飾的以黑色為主，也很穩(wěn)重，看起來也非常的干凈，最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒有多余的東西，看起來也非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車?yán)锩娴奈兜腊�，正好是這幾天6月14號(hào)提的車，再加上這幾天的天氣也比較熱，車?yán)锩娴漠愇哆�是非常大的，尤其是經(jīng)過一天的暴曬，車?yán)锩娴奈兜肋�是非常濃厚，這幾天也買了很多的炭包啊，空氣凈化器好，停車的時(shí)候把車窗開一點(diǎn)，通一下風(fēng)，感覺明顯好了一點(diǎn)。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常漂亮，自己換的LED大燈的效果很好，比之前的鹵素?zé)袅炼嗔�。總體車輛的鈑金噴漆做的很到位，顏色我們也非常的喜歡。車輛配備了17寸的輪胎和鋁合金輪轂，造型也非常的漂亮，尾部的造型設(shè)計(jì)確實(shí)很好看，側(cè)面的線條很硬了。因?yàn)樽约浩綍r(shí)喜歡騎登山車吧，正好車頂還配置了行李架，感覺還非常爽的，出去騎行的時(shí)候把自行車放在行李架上，還是非常好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的喜歡，很簡(jiǎn)潔，各方面做工也不錯(cuò)，座椅的造型設(shè)計(jì)，做工縫線都很細(xì)致，雖然是美系車輛，做工還算細(xì)致的，中控臺(tái)配置了7英寸的顯示屏也非常的清晰，音響效果確實(shí)很棒，聽音樂音質(zhì)還好，其中還配置了無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)，鑰匙都不用拿出來了，這個(gè)我覺得是對(duì)我最實(shí)用的一個(gè)地方，以前開車都是把鑰匙拿出來開關(guān)門，有了這兩個(gè)功能以后，確實(shí)非常的方便，也讓整個(gè)車輛的層次提升了很多。
空間：空間的表現(xiàn)還是非常滿意的，最喜歡的就是后排空間的設(shè)計(jì)，做兩三個(gè)成年人完全沒有問題，綽綽有余，后備箱的空間也很也很大，對(duì)我們這個(gè)家庭來說完全足夠用了，再加上后排還可以比例放倒，后面的承載能力還是非常強(qiáng)悍的。
配置：買探界者的時(shí)候，其中也對(duì)比了很多款，通過幾次的試駕去看視頻論壇，還有周邊同事朋友，也有開過探界者的，總體的評(píng)價(jià)還是非常高的，再加上探界者也在我們的預(yù)算范圍內(nèi)，沒有超過預(yù)算，還有就是這幾天正好趕上4s店搞活動(dòng)，優(yōu)惠力度還是非常大的，就當(dāng)機(jī)立斷提的這款車，目前也不后悔，也都是自己的血汗錢，感覺還是非常好的。
動(dòng)力：1.5t的排量動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，經(jīng)過這幾天的駕駛感受還是不錯(cuò)的，在高架上行駛感受還是不錯(cuò)的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)的很快，尤其在70公里每小時(shí)的時(shí)候加速性能還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很舒服，多功能方向盤使用起來也很方便，功能按鈕簡(jiǎn)單方便。轉(zhuǎn)向也非常的準(zhǔn)確啊，確實(shí)有那種指哪兒打哪兒的感覺。其中車輛還配置了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，我覺得還是比較有用的，尤其是在市區(qū)里面，這個(gè)功能還是非常實(shí)用的，再加上市區(qū)比較堵車，有這個(gè)功能，油耗會(huì)相對(duì)于低一點(diǎn)。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高的，目前提車沒有幾天的時(shí)間，還在磨合期，儀表盤上的顯示油耗是10.7百公里，可能剛提新車吧，等磨合期過后油耗應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：舒適性沒有想象中的那么好，座椅有一點(diǎn)硬，可能是新車的原因吧，還有一點(diǎn)就是新車?yán)锩嬗幸还烧f不出的味道，車內(nèi)噪音這方面做的還算可以吧，經(jīng)過這幾天的駕駛啊，還是非常好的，4個(gè)車門設(shè)計(jì)的也很厚重，隔音效果還是可以的，空調(diào)制冷效果很及時(shí)。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是屬于第一感覺吧，因?yàn)橐部戳撕芏嘬�，都沒有探界者給我?guī)淼哪欠N沖擊感強(qiáng)，外觀的肌肉美感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最重要的還是整車的空間和美系車鈑金的用料，安全系數(shù)能接受
缺點(diǎn)：整車的減震差點(diǎn)，車子后面的減震便硬一點(diǎn)，沒有想象中的舒適性好，老表是開的CRV，感覺和那個(gè)后面的舒適性確實(shí)有點(diǎn)差距
外觀：我還是比較喜歡這個(gè)車的外觀的，選黑色還是顯得穩(wěn)重一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)店里沒現(xiàn)車，只有白色和灰色的，等了一周才到的，白色的馬路上太多，真的不愿意買白色，大燈和整體的線條，都給人一種視覺的沖擊感，并且很耐看，沒有覺得看久了就煩的感覺
內(nèi)飾：朋友也有開雪佛蘭的，內(nèi)飾大同小異，設(shè)計(jì)的都差不多，用料都是一樣的硬塑料，每次太陽一曬車?yán)锏奈兜涝S久才能散完，建議廠家把儀表臺(tái)改成軟質(zhì)材料會(huì)更好一點(diǎn)，會(huì)顯得內(nèi)飾更加有層次有格調(diào)
空間：車內(nèi)空間完全夠用，雖然平常都是我開，但是有時(shí)候媳婦也開，我比較喜歡坐后面，有種老板的感覺，后排的空間都讓我感覺很開闊的那種感覺，有時(shí)候帶家里人出去玩他們?cè)诤笈乓矝]有感覺很壓抑，其次就是后備箱了，空間還可以，平常我也出去釣個(gè)魚，所以后面經(jīng)常會(huì)放工具啥的，帶點(diǎn)燒烤架啥的出去玩空間也夠用的
配置：本身預(yù)算不是特別的高，也看了看很多越野車，但是畢竟價(jià)格擺那里，外形設(shè)計(jì)的也沒有讓家里人滿意，帶著媳婦看了很多車型，本田的大眾的也都看了，15萬左右的預(yù)算買這個(gè)車是很值了，不管是整車的安全系數(shù)還是車內(nèi)的配置，基本都能滿足家用
動(dòng)力：1.5T也就那樣吧，說不上特別好也不是特別壞，我個(gè)人不是特別追求動(dòng)力，駕駛習(xí)慣好一點(diǎn)，沒買之前試了試提速也有推背感，平常上下班出去玩完全夠用 買它主要覺得開車途中換擋沒有什么頓挫感，換擋還是很順暢的
越野：
我從外面看感覺這個(gè)車挺大的，光看得時(shí)候之前覺得怕開不好，去4S店試駕了一下，沒有想象中的那么大，方向盤挺輕的，操縱也挺靈活，我媳婦試時(shí)候開的也不是很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾做的也還可以的
油耗：之前家里不是很喜歡美國車的原因就是覺得油耗太高，畢竟我上下班多點(diǎn)，但是我公司是在郊區(qū)，一般油耗也就9個(gè)油左右，這個(gè)油耗還是和朋友們的車一比我還是覺得有點(diǎn)高，但是不成什么大問題，反正平常公司給報(bào)銷，高速呢我跑的也少，沒怎么很算過
舒適：座椅的舒適性還可以，軟硬適中我比較喜歡，我自己身材比較胖一點(diǎn)，180斤左右，座椅的包裹性我也能接受，上班的時(shí)候一般也得開個(gè)30分鐘的車，平常自駕游也沒覺得長(zhǎng)時(shí)間開車不舒服，但是這個(gè)車的減震還是有點(diǎn)硬，主要是我們小區(qū)減速帶比較多，后排我兒子總覺得有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程148公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我是覺得綜合方面讓我是最滿意的，首先提到的地方是空間，作為一臺(tái)大型SUV很明顯從外觀就能看出的空間感十足，尤其是加長(zhǎng)的車尾部分雖然不是很符合我的審美，但是能夠提升整體的空間表現(xiàn)。而在整個(gè)SUV市場(chǎng)上，探界者空間排布非常合理，空間利用率合理，很利于乘坐舒適性和空間功能性。而在動(dòng)力方面雖然在大型SUV的領(lǐng)域并不是很突出，但是1.5T的動(dòng)力對(duì)于本人而言無論是日常上下班，還是遠(yuǎn)足出行都能夠滿足我的需求，而綜合8個(gè)多的油耗也是最讓我滿意的地方之一，如此大型的SUV能夠達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)的油耗讓我感到很滿足。而在乘坐舒適方面也是讓我滿意的地方之一，寬敞的空間在駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺束縛感，座椅的包裹支撐也能夠提升我的駕駛舒適性，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有疲勞感覺。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)車內(nèi)的異味比較重，我是今年5月提的車，對(duì)于剛買不到一個(gè)月的新車而言有些許異味還是比較正常的，開一段時(shí)間應(yīng)該味道應(yīng)該會(huì)淡一點(diǎn)吧，其次就是內(nèi)飾方面的用料水準(zhǔn)不高，塑料件很多，我想這也是造成異味大的根本原因，跟外觀比起來落差感很大。
外觀：外觀真的沒得說，前臉設(shè)計(jì)很犀利，也非常符合我的審美，我最喜歡美系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車身顏色也是我最中意的峽谷灰，低調(diào)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面探界者還是有待提升的，雖然座椅采用的是檔次很高的真皮材質(zhì)座椅。但是內(nèi)設(shè)計(jì)比如中控臺(tái)使用了大量的塑料材質(zhì)，不僅使整車的檔次下降，并且因?yàn)榇罅克芰喜馁|(zhì)所產(chǎn)生的異味而影響到駕駛?cè)说鸟{駛舒適度。
空間：空間是探界者最大的優(yōu)點(diǎn)，本人身高185體重80KG，坐在駕駛位開車時(shí)車頂空間還有至少10公分的富余，而腿部空間也預(yù)留了很足的空間讓我施展，駕駛位的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)要強(qiáng)于其他車型。而后排空間在空間表現(xiàn)上更為出色，車上基本上都坐滿過人，而對(duì)于基本上沒有過后排空間狹小或者不適的反饋，本人也對(duì)后排空間坐過測(cè)試，我坐在后排的空間感受是腿部能夠蹺二郎腿，以我的身高能夠做這種坐姿就可以證明了這臺(tái)車在后排的空間表現(xiàn)上有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比高，15萬多的價(jià)格，擁有如此大氣時(shí)尚的外觀，以及中規(guī)中矩的動(dòng)力和美系優(yōu)良操控調(diào)校都讓探界者在同級(jí)別中脫穎而出。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的反饋中規(guī)中矩，期初本來是想買2.0T版本，但是去4S店后銷售說沒有貨了，只有1.5T版本還有，其他的都是國六的了，國六的優(yōu)惠比較小，另外就是本人性子比較急，就試駕了1.5T版，雖然說這臺(tái)SUV的體積很大，1.5T版只有180匹馬力，但是由于本人的駕駛偏向于空間和操控舒適，而在城市道路行駛最高也不能超過60碼，即使在高速上最快也只能到120，買太大動(dòng)力實(shí)屬浪費(fèi)，雖說數(shù)據(jù)一般，但是實(shí)際駕駛的動(dòng)力反饋還是很充分持久的。
越野：
操控基本沒有毛病可以挑，底盤調(diào)校很穩(wěn)，過彎時(shí)側(cè)傾程度較小。底盤給人一種扎實(shí)的感覺，無論是過坑還是過減速帶都不有很強(qiáng)的顛簸感覺，也沒有松散感。而方向盤操控方面，在低速行駛和倒車的時(shí)候操控很輕很靈敏，而在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)向就會(huì)變沉，不會(huì)因?yàn)檩p微的抖動(dòng)而影響到方向盤的偏差。這個(gè)設(shè)計(jì)保障了對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的高速駕駛時(shí)的安全性，非常人性化的設(shè)計(jì)。
油耗：對(duì)于美系車來說，我覺得8L的油耗非常讓人感到意外，不過本人也來講講自己是如何操作才達(dá)到這種油耗表現(xiàn)的，本人不是激烈駕駛者，很少全力深踩油門，而且本市的交通狀況很通暢，堵車情況比較少，行駛流暢。根據(jù)以上的種種因素才能使我的油耗能夠達(dá)到這么優(yōu)秀的水平。
舒適：適性方面給人很好的駕駛與乘坐舒適感，得益于空間優(yōu)勢(shì)，空間大自然就會(huì)坐著舒服，另外座椅的設(shè)計(jì)與用料也給乘坐舒適度帶來了提升，真皮座椅的包裹與支撐性很大程度的緩解了駕駛者長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，前排中央扶手的質(zhì)感也很好，整車隔音方面做得還可以，不會(huì)有噪音導(dǎo)致的不適感。
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