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探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3412公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：車(chē)子空間很大，座位很寬，填充的也非常不錯(cuò)，坐上去舒適度比較高，座椅通風(fēng)和座椅加熱也能應(yīng)對(duì)多種天氣情況，實(shí)用性很高。四輪獨(dú)立懸架，減震很不錯(cuò)，坑坑洼洼的路面車(chē)?yán)锘蝿?dòng)不明顯。靜音效果做的也很不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)基本就與外界隔絕了。在一個(gè)捍界版搭載的是BOSE音響，配上高品質(zhì)的音樂(lè)那開(kāi)車(chē)真是不要太享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，前排的座椅是真皮的材質(zhì)也帶有加熱座椅加熱，包裹的也不錯(cuò)，坐上去還是比較舒服的，自己開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累，主要還是背部和肩部的支撐做的很好。后排的座椅角度可以調(diào)節(jié)，雖說(shuō)幅度不是很大但是角度確剛剛好，坐著的舒適度也比較高，但是中間的座椅沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)也算是不足的一點(diǎn)把。隔音效果不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到什么噪音，車(chē)速到100往上的時(shí)候能輕微感受到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，影響不是太大。但是底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸比較明顯，遇到不好的路段的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸也很明顯的，尤其是后排的感受更為明顯。（這點(diǎn)也體現(xiàn)了美系車(chē)硬朗的風(fēng)格）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮的座椅坐著還是很舒服的，也有座椅加功能，要是在能帶個(gè)座椅通風(fēng)那就更完美了。總的說(shuō)前排和后排的座椅都比較深，腿部的支撐很到位，坐久了不會(huì)累，靠背對(duì)背部的支撐也很不錯(cuò)，但是后排的中間沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇葩。車(chē)內(nèi)的地面很平整，這點(diǎn)做的非常好，你在車(chē)?yán)飦?lái)回?fù)Q座位很輕松。車(chē)子的懸架減震不算軟，平路還好，路面不平整的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感也比較明顯。隔音還不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候車(chē)子里比較安靜，車(chē)速超過(guò)80,90以后能感受到一點(diǎn)不是很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。總體來(lái)說(shuō)，市區(qū)和高速舒適度很高，砂石路和山路略微差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：在高速路上跑的時(shí)候噪音比較大。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)后排中央沒(méi)有頭枕影響后排中央乘客在長(zhǎng)途時(shí)候的乘坐舒適性。然后就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校比較硬，座椅的填充物也比較硬，也會(huì)影響這個(gè)車(chē)的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.15萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅的舒適度比較高，紡織面料的透氣性也很好，車(chē)內(nèi)空間也很大，首先給人的感受就是不拘謹(jǐn)，懸架減震只能說(shuō)不軟不硬，平路上車(chē)子還是很穩(wěn)的，細(xì)小的抖動(dòng)過(guò)濾的還不錯(cuò)，比較顛簸的路面車(chē)內(nèi)的顛簸感也很明顯。隔音效果真的不怎么樣，低速的時(shí)候還行，速度到50,60的時(shí)候就能感受到胎噪了，速度在100左右的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪可以說(shuō)是很明顯了。前后排中央空調(diào)的制冷制熱速度還是比較快的�？偟膩�(lái)說(shuō)在市區(qū)內(nèi)駕駛的舒適度還是很不錯(cuò)的，山路和高速上一般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2866公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：車(chē)子的底盤(pán)相比一些SUV要更低一些，上下車(chē)比較方便，坐在車(chē)上跨腳就能挨到地面。前排的座椅有一點(diǎn)偏硬，但是坐著還是比較舒服的，肩膀，腰部的支撐還是很到位的，開(kāi)久一點(diǎn)時(shí)間不會(huì)很累。這里我覺(jué)得后排座椅的舒適度要重點(diǎn)夸贊一下，前面說(shuō)過(guò)了，后排的地臺(tái)設(shè)計(jì)很平整，沒(méi)有多余的擋掛，在一個(gè)后排的座椅的高度非常的合理，很人性化，坐墊相對(duì)要高一些，對(duì)腳部和腿部的承托性比較好，后排也有兩個(gè)USB接口，不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)有電了而搶著充電。懸架減震有點(diǎn)偏硬，路面反饋還是比較明顯的，對(duì)一些細(xì)小的抖動(dòng)過(guò)濾的不是很好。隔音還不錯(cuò)，駕駛的途中車(chē)內(nèi)比較安靜，沒(méi)有太多的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格22.06萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2434公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅是真皮的材質(zhì)軟硬適中，坐著感覺(jué)很不錯(cuò)，肩部，背部和兩側(cè)的的支撐很到位，也支持腰部支撐調(diào)節(jié)，前排座椅也有加熱通風(fēng)的功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)身體不會(huì)很累。后排的座椅角度也可以調(diào)節(jié)，座椅的位置比較高，乘坐的體驗(yàn)感自己親測(cè)了還是很不錯(cuò)的，唯一不足就是中間位置沒(méi)有頭枕，坐在中間的人不是很舒服，而且扶手箱的空間大了，體積也就大了，中間的人腿部也不是很舒服。隔音效果不是很好，行駛的時(shí)車(chē)胎和候路面產(chǎn)生的噪音比較明顯。懸架減震可以說(shuō)是很不錯(cuò)了，山路過(guò)彎很穩(wěn)，晃動(dòng)不明顯，細(xì)小的砂石路車(chē)內(nèi)抖動(dòng)也不明顯，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 550T 四驅(qū)拓界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格20.11萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：這款車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中是比較舒服的，這也正是因?yàn)檫@款車(chē)的空間夠大。前排的座椅坐上去軟硬適中，比較的舒服，支撐度也都還不錯(cuò)，后排的座椅和前面比起來(lái)會(huì)覺(jué)得硬一些。不過(guò)底盤(pán)也偏硬，很多時(shí)候過(guò)減速帶都會(huì)出現(xiàn)咯噔的感覺(jué)，不過(guò)都能比較平穩(wěn)的過(guò)去。隔音效果做的也是比較不錯(cuò)的，人在車(chē)?yán)锘旧鲜锹?tīng)不到車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工略粗糙
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：舒適度還可以，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，座椅也有點(diǎn)硬，希望今后改款注意座椅的舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：在舒適性上探界者做的還算不錯(cuò)，就是懸架偏硬，不過(guò)這款車(chē)的懸架硬也是在預(yù)料之中，畢竟是美系車(chē)調(diào)教的都有些偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)還去問(wèn)了銷(xiāo)售，說(shuō)的是故意調(diào)教硬的，前排坐著比較舒服，座椅的包裹性比較強(qiáng)，也挺軟的，就是后排的座椅支撐性不怎么樣，靠背也有點(diǎn)硬。還有就是這臺(tái)車(chē)的隔音效果不算好，胎噪的聲音，還有風(fēng)噪的聲音還是會(huì)有一點(diǎn)的。
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