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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3412公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀我很喜歡，線條硬朗，看起來蒼勁有力，車子開出去很霸氣，我買的是紅色，開出去很能吸引眼球，辨識(shí)度比較高。其次，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，不管是在市區(qū)，還是高速或者是山路上，力量都很充足，后援保障強(qiáng)大。最后也是我最滿意的一個(gè)地方，那就是空間。這也算是探界者的一大賣點(diǎn)了，全車的空間大到同級(jí)別里沒有對(duì)手，有種獨(dú)孤求敗的感覺！
缺點(diǎn)：說真的，在內(nèi)飾上探界者面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全毫無優(yōu)勢(shì)可言，首先造型平平，很普通，幾年前啥樣子現(xiàn)在還是啥樣子，基本就沒有啥突破性的改變，社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在變遷好吧？也要與時(shí)俱進(jìn)一下啊。完后就是內(nèi)飾的用料，你說造型普普通通也就算了，那你在用料上下點(diǎn)功夫啊，用料上也一般般，皮質(zhì)的地方就那么點(diǎn)，取而代之的是大面積的硬塑料。
外觀：外觀落落大方，走的是硬朗風(fēng)格，線條的力量感很強(qiáng)，粗礦的外表下還有很多細(xì)膩的地方，腰線很流暢，尾部的層次感也很強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)買的是紅色的，開出去很扎眼，回頭率也比較高，停在停車場(chǎng)很遠(yuǎn)就能看的到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型和用料都很一般，和同級(jí)別的車子比起來還是有一定的差距的，但是一些細(xì)節(jié)的地方做工還是不錯(cuò)的，還有就是中控液晶屏不是很大，現(xiàn)在的車子都是大屏幕，這點(diǎn)還是有待改進(jìn)的。
空間：空間是我非常滿意的地方，家人也都非常滿意，現(xiàn)在新車開了快3個(gè)月的時(shí)間了，過年置辦年貨的時(shí)候買了很多東西，水果，干貨，蔬菜，肉類，大包小箱的也有不少。一趟就全部搞定了。我身高175,坐在駕駛位置調(diào)整好位置不管是腳底下還是頭頂?shù)目臻g都很大，扶手箱很寬也很深，一些零碎的東西都可以丟在里面，方幾瓶500ML的礦泉水也不是問題，胳膊放上去也很舒服。后排的空間也很寬敞，全家人坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不擠，頭頂?shù)目臻g很大，最滿意的地方就是后排的地板沒有隆起，非常的平整，這讓后排的腳底下的空間大了不少，尤其是來回?fù)Q座位要比別的車子輕松的太多了。
配置：除了內(nèi)飾上沒有什么優(yōu)勢(shì)，其余的地方探界者還是很不錯(cuò)的，最主要還是優(yōu)惠力度大，實(shí)用性高，性價(jià)比在我比較的三個(gè)品牌的車子中是最高的。
動(dòng)力：我買的是2.0T自動(dòng)四驅(qū)捍界版，最大功率191，最大馬力260匹，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。平路上，起步快，加速快，高速上放開跑猶如脫韁野馬一般，沖勁很強(qiáng)。山路和爬坡的路段行駛的時(shí)候也很輕松，尤其是渦輪介入以后力量非常充足。
越野：
操控起來很穩(wěn)，方向盤幾乎沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，車子很大，但是掉頭卻很輕松，各種路面也能輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：來聊一聊我對(duì)油耗的看法，目前行駛了2600公里了，過年的時(shí)候出了一趟遠(yuǎn)門，高速上的油耗比較低，一般在8個(gè)油左右，市區(qū)的時(shí)候上下班高峰期經(jīng)常堵車的情況下油耗能達(dá)到12，13個(gè)。正常時(shí)候在10個(gè)差不多了，綜合來說油耗差不多也就是百公里10個(gè)油。都開2.0T的車子了也就不到在意這些細(xì)節(jié)了。聽很多車友說油耗比較高，那你完全可以選擇1.5T的車子。畢竟排量在這里放著，你說開到7-8個(gè)油也不切實(shí)際，真開到那么低的油耗的時(shí)候估計(jì)你還覺得那里不對(duì)勁呢。
舒適：車子空間很大，座位很寬，填充的也非常不錯(cuò)，坐上去舒適度比較高，座椅通風(fēng)和座椅加熱也能應(yīng)對(duì)多種天氣情況，實(shí)用性很高。四輪獨(dú)立懸架，減震很不錯(cuò)，坑坑洼洼的路面車?yán)锘蝿?dòng)不明顯。靜音效果做的也很不錯(cuò)，關(guān)上車門基本就與外界隔絕了。在一個(gè)捍界版搭載的是BOSE音響，配上高品質(zhì)的音樂那開車真是不要太享受。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意探界者的外觀，很典型的美式SUV的即視感，給人的視覺就是又大又結(jié)實(shí)。還有就是空間，不管是駕駛空間還是儲(chǔ)物空間都很棒，目前為止還沒有遇到說放不下東西的時(shí)候，車上滿滿當(dāng)當(dāng)啦5個(gè)人也不會(huì)很擠。動(dòng)力也是很不錯(cuò)的�？傊疂M意的地方還是比較多的。
缺點(diǎn)：為什么后排有兩個(gè)USB接口而前排只有一個(gè)USB接口，有點(diǎn)不方便，擺明了副駕駛不讓做人唄？還有懸架減震有點(diǎn)硬，路面反饋比較明顯。在一個(gè)感覺就是就是雪佛蘭的通病了，內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)很“雪佛蘭”用料也很“雪佛蘭”。
外觀：外觀很大氣，很明顯的美系SUV的感覺。車頭的上下進(jìn)氣格柵配上犀利的大燈也很帥，車身給人的感覺很長(zhǎng)，尾部造型層次感很明顯，很立體。車子的漆面也不錯(cuò)，很亮。還有我最喜歡的全景天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀比起來簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別的�？偢杏X雪佛的內(nèi)飾是家族都是通用的，按部就班，探界者的內(nèi)飾看起來和邁銳寶XL基本一模一樣，沒有什么新穎的地方。整體的做工還可以，很多細(xì)節(jié)的地方處理的也都很不錯(cuò)，但是用料就不敢恭維了，硬塑料的地方比較多，用手敲到處都是硬邦邦的。
空間：空間我個(gè)人還是非常滿意的，尤其是后備箱，很平整，也沒有多余的棱角，地板和尾部也是平的，沒有坎，裝卸東西十分方便。在一個(gè)后備箱也夠大，三個(gè)大號(hào)行李箱很輕松就能放進(jìn)去，還能在放一些零碎的東西。要是裝的東西比較多的時(shí)候還可以把后排座椅放倒。目前為止還沒裝不下東西的時(shí)候。駕駛位置的空間也很寬敞，我自己體型偏瘦，173的身高坐進(jìn)去感覺還有點(diǎn)大了，剛開始開的時(shí)候不太習(xí)慣還要把坐騎往前調(diào)整下，后面慢慢就習(xí)慣了也就好了。后排的座椅也能同時(shí)坐三個(gè)成年人。體型不是太壯的也不會(huì)感到擁擠，最主要是地板和后備箱的一樣很平整，換座位和上下車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。扶手箱也很大，主要是夠深，礦泉水的瓶子豎著就能放進(jìn)去。車門兩側(cè)也能放一些常用的雜物和杯子。慢慢的開慣了探界者在到別的車?yán)锟偢杏X有點(diǎn)活動(dòng)不開。
配置：探界者的性價(jià)還是很高的，也是因?yàn)槌叩男詢r(jià)比我才選擇了探界者。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，新車開了沒幾天自己就在高速上跑了一趟，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油門，推背感很明顯，相對(duì)于家用車來說提速還是很不錯(cuò)的，中后期的持續(xù)動(dòng)力也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)一路上都很穩(wěn)定，超車也很輕松。自己測(cè)試了一下0-100公里用時(shí)在10秒過一點(diǎn)。雖說比不上另外的一些車子的數(shù)據(jù)，但是對(duì)于我個(gè)人而言，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。
越野：
操控的手感還是很不錯(cuò)的，方向盤比較輕，并不重。轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時(shí)候很輕松，也支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候調(diào)節(jié)到自己舒服的位置就好。油門和剎車的靈敏度也很高。車內(nèi)的各種按鍵設(shè)計(jì)的都很合理，使用的時(shí)候也很順手。特別喜歡
油耗：目前行駛了3000多公里，綜合下來百公里9-10個(gè)油之間。個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，前排的座椅是真皮的材質(zhì)也帶有加熱座椅加熱，包裹的也不錯(cuò)，坐上去還是比較舒服的，自己開車幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累，主要還是背部和肩部的支撐做的很好。后排的座椅角度可以調(diào)節(jié)，雖說幅度不是很大但是角度確剛剛好，坐著的舒適度也比較高，但是中間的座椅沒有頭枕，這點(diǎn)也算是不足的一點(diǎn)把。隔音效果不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候車內(nèi)基本聽不到什么噪音，車速到100往上的時(shí)候能輕微感受到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，影響不是太大。但是底盤懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候顛簸比較明顯，遇到不好的路段的時(shí)候車內(nèi)的顛簸也很明顯的，尤其是后排的感受更為明顯。（這點(diǎn)也體現(xiàn)了美系車硬朗的風(fēng)格）
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購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，大氣的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力，全景天窗，還有配置。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型和用料很一般，很一般，新車也有味道。懸架減震偏硬，砂石路，山路車內(nèi)顛簸比較明顯。
外觀：外觀的樣子很炫酷，車子顯得很大氣，菱角分明。前臉是雪佛蘭一貫的雙進(jìn)氣格柵造型（這個(gè)進(jìn)氣格柵是可以開啟和關(guān)閉的，在高速行駛的時(shí)候可以自動(dòng)關(guān)閉，可以降低車子的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性）大燈的造型瞇瞇眼，但是很犀利。從側(cè)身來看，車子很飽滿，車頂?shù)男欣罴芤矌聿簧俚倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部很飽滿，層次也很清晰，尾燈和車頭的大燈造型有點(diǎn)相似，有點(diǎn)前后呼應(yīng)的感覺，可開啟的全景天窗也是我比較喜歡的地方，我是一個(gè)愛曬太陽(yáng)的人。總之外觀的造型我是很滿意的，有那種SUV的霸氣的感覺。全車的車漆很亮也很厚實(shí)，拼接的地方很緊密也很均勻。做工非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為相比優(yōu)秀的外觀，內(nèi)飾顯得有點(diǎn)不足。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和邁銳寶XL是一模一樣的，之前買車是也考慮了轎車，但是后來還是覺得SUV更實(shí)用一些，就選擇了SUV，當(dāng)我打開探界者的車門時(shí)，懷疑自己是不是在做夢(mèng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)直和XL一模一樣，最主要是沒有什么亮點(diǎn)可有，你說好看帥氣，照搬就照搬了，主要是不怎么好看啊，看來老美的部分審美還是和我們有一定分歧的，再說用料，估計(jì)也是為了節(jié)約成本，畢竟價(jià)錢也確實(shí)實(shí)在，車內(nèi)除了座椅和方向盤，基本也就看不到皮子的地方了，車門處的地方經(jīng)常手能觸及到好在你把那里放成皮子的啊，也沒多少錢。好在配置還算不錯(cuò)（倒車影像，駐車?yán)走_(dá)，定速巡航）該有的也都有，也就不過多討論內(nèi)飾的用料了。但是不得不說塑料件多了以后，新車還是有味道的，尤其是我還比較喜歡曬太陽(yáng)。你懂得。
空間：空間非常不錯(cuò)，給個(gè)好評(píng)，前排的空間可以說任何體型的人都不會(huì)感到很難受和擁擠，自己174的身高駕駛的時(shí)候很輕松，頭部的空間也很充足，后排的空間并不會(huì)比前排小，185的朋友坐上去也不委屈，腿部我量了下也有兩拳多的距離，頭不空間也還不錯(cuò)。所以空間對(duì)于一般身材的人來說真的是綽綽有余，最值得夸獎(jiǎng)的是他的后備箱和扶手箱，超級(jí)寬敞，扶手箱比較深，能放很多日常用品。后備箱不僅深而且很寬，最主要是很平整，裝卸東西非常方便，隨隨便便能放三個(gè)大號(hào)行李箱。后排座椅放倒后躺兩個(gè)人都沒有問題。儲(chǔ)物能力100好評(píng)。
配置：總的來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，樣子比較好看（不含內(nèi)飾），動(dòng)力也很不錯(cuò)，該有的配置也都有。
動(dòng)力：車身不算小，雖說只有1.5T的動(dòng)力，但是并沒有那種小馬拉大車的感覺，起步的時(shí)候提速比較快，油門響應(yīng)很及時(shí)，多踩點(diǎn)油門，推背感也很明顯。中后期渦輪介入之后，動(dòng)力很穩(wěn)定，遇到爬坡路段車子也不會(huì)感覺到很吃力。對(duì)于我一個(gè)上班族來說這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全足夠了，也能滿足家人偶爾的自駕旅行。
越野：
方向盤很好操控，力度不重，指向還是很精準(zhǔn)的，也沒有什么虛位，高速過彎也不會(huì)有側(cè)傾，安全系數(shù)比較高，油門和剎車調(diào)教的比較靈敏，響應(yīng)很及時(shí)，換擋也沒有頓挫感，很平順。
油耗：目前行駛了差不多4000公里了。多半都是在市區(qū)上下班，綜合市區(qū)和高速來看百公里9個(gè)油差不多了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮的座椅坐著還是很舒服的，也有座椅加功能，要是在能帶個(gè)座椅通風(fēng)那就更完美了�？偟恼f前排和后排的座椅都比較深，腿部的支撐很到位，坐久了不會(huì)累，靠背對(duì)背部的支撐也很不錯(cuò)，但是后排的中間沒有頭枕，這點(diǎn)設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇葩。車內(nèi)的地面很平整，這點(diǎn)做的非常好，你在車?yán)飦砘負(fù)Q座位很輕松。車子的懸架減震不算軟，平路還好，路面不平整的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感也比較明顯。隔音還不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候車子里比較安靜，車速超過80,90以后能感受到一點(diǎn)不是很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音�？傮w來說，市區(qū)和高速舒適度很高，砂石路和山路略微差點(diǎn)。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
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北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探界者尚紅版本，這個(gè)銀色的外觀簡(jiǎn)直是太漂亮了。當(dāng)時(shí)考慮買車的時(shí)候開始考慮的是別克昂科威在去4s店的時(shí)候，看到了隔壁雪佛蘭的探界者銀色試駕車，開始還以為是他們貼的車身膜，因?yàn)殚_始不知道探界者尚紅白有銀色的版本，開始只是知道探界者的rs版本有純黑色和紅色的，沒想到這個(gè)銀色的車這么帥，真的是驚鴻一瞥，讓我魂?duì)繅?mèng)繞，萬幸不是南柯一夢(mèng)，因?yàn)槲疫�是可以得到的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)主要是考慮的昂科威，買探界者的原因是因?yàn)樘浇缯吆桶嚎仆峭脚_(tái)的，動(dòng)力總成和底盤都是一樣的，然后就是看到銀色探界者那一刻被它的顏值征服了，再有就是自己是個(gè)音樂發(fā)燒友，對(duì)車的音響要求比較高，在聽了幾款車的音響后，覺得探界者這個(gè)bose的音響還是不錯(cuò)的，后期考慮再把后門的音響也換成bose的，聽說只有前門的音響是bose的，然后在后面也加裝兩個(gè)高音頭，那就完美了。
外觀：這個(gè)外觀肯定是滿分，完全符合我的要求。還有就是這個(gè)外觀的細(xì)節(jié)處做的還真是挺用心的。比如說這個(gè)。探界者的英文字母。用的都是紅色的底色，外面用的是黑色的，看著就很悶騷！
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾用的硬塑料覆蓋件只有少數(shù)的部分用了真皮的包裹，這樣看上去還可以，但是摸上去的話就會(huì)影響整個(gè)內(nèi)飾的檔次感。其他的方面，探界者內(nèi)飾的中控大屏功能很強(qiáng)，支持連接蘋果和安卓的手機(jī)，用起來還是很方便的.
空間：探界者這個(gè)級(jí)別的SUV，空間表現(xiàn)還是完全可以滿足一般家庭使用的，我家平時(shí)也不會(huì)拉什么東西，覺得這個(gè)車平時(shí)拉五個(gè)人，空間夠用，坐在后排中央的人不適合長(zhǎng)途乘坐，沒有后排中央頭枕。有次帶著媳婦回老家，后備箱放了不少東西，所以說探界者簡(jiǎn)單拉點(diǎn)東西出個(gè)遠(yuǎn)門夠用的。
配置：配置也很豐富，可以滿足很多人對(duì)配置的要求。
動(dòng)力：都說探界者這個(gè)2.0t+9at的動(dòng)力很猛，在沒試駕之前覺得應(yīng)該是推背感不錯(cuò)吧，畢竟加速在8秒內(nèi)的車已經(jīng)算是運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)了。在實(shí)際試駕后覺得動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)用的是4s店的試駕車，沒太好意思地板油。但是在實(shí)際實(shí)用過程中用了幾次地板油起步，這個(gè)車如果不開四驅(qū)模式，還有一點(diǎn)打滑，說明這個(gè)車不僅僅是夠用，還有點(diǎn)動(dòng)力過剩。
越野：
通過性待試驗(yàn)。
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁吧，每個(gè)人開同一款車的油耗都是不一樣的，這個(gè)要看駕駛者的日常用車習(xí)慣。我自己用車也是有一個(gè)范圍，在心情好的時(shí)候，油耗都會(huì)比較高，因?yàn)檫@時(shí)候喜歡駕駛樂趣，沒事來個(gè)百公里急加速，感受下推背感，我用車的范圍比較大，在9-10.5左右，所以綜合來說在10個(gè)以內(nèi)。
舒適：在高速路上跑的時(shí)候噪音比較大。再說說這個(gè)車后排中央沒有頭枕影響后排中央乘客在長(zhǎng)途時(shí)候的乘坐舒適性。然后就是這個(gè)車的底盤調(diào)校比較硬，座椅的填充物也比較硬，也會(huì)影響這個(gè)車的舒適性！
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：樣子比較霸氣，美系范很足。空間很寬裕，滿載5人也不會(huì)很擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的硬塑料偏多，隔音不是很好，尤其是胎噪還是比較明顯的。
外觀：外觀造型第一眼就給人眼前一亮，可以用“驚艷”來形容。美系范很強(qiáng)，尾部的線條很方正，層次感也比較明顯，造型比較硬朗，前臉又給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，盾牌式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，像極了一個(gè)隨時(shí)備戰(zhàn)的斗士，尤其是我選的這個(gè)峽谷灰，又有一種脫離了世俗的感覺。側(cè)身的比例很協(xié)調(diào)，看著很舒服，行李架，鯊魚鰭天線，很多細(xì)小的地方都能突出整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全景天窗，是我比較喜歡的一點(diǎn)，很喜歡下雨天雨水拍打在玻璃上的感覺。自己考慮事情的時(shí)候就會(huì)把車子開到安靜的地方，躺在車?yán)锟粗炜铡?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型偏簡(jiǎn)潔，各種按鍵的布局比較合理，操作比較順手，給人的感受也是比較干練的。但是就是用料真的是很一般，我也想好好吐槽一下。T形臺(tái)的位置很大一部分的材質(zhì)都是硬塑料，包括車門的地方也都是硬塑料，給你的感受就是屁股底下是軟的在的地方都是硬邦邦的，首先摸上去手感不好。其次就是新車的味道，尤其是在大熱天太陽(yáng)直射的時(shí)候，打開車門自己都會(huì)懷疑自己買了一輛假的“老品牌”的合資SUV。新車在駕駛的時(shí)候也要開點(diǎn)窗戶。當(dāng)時(shí)為了解決車內(nèi)味道大的問題自己也是下了一番工夫，新車除甲醛，炭包，香水，柚子皮，能想到的辦法都用上了（車內(nèi)除甲醛這里給大家建議還是不要做，剛開始沒有味道了，過兩天味道就又出來了，還有香水，當(dāng)車內(nèi)的香水味和塑料味混合在一起的時(shí)候我直接就把那瓶香水扔了）這里還是建議大家多通風(fēng)，沒事的時(shí)候就多曬曬，各種方法嘗試過后還是覺得這樣散味更快一點(diǎn)。
空間：探界者的空間我還是很滿意的，車身比較大，駕駛的時(shí)候腿部還有胳膊的活動(dòng)空間很大，頭頂和車頂?shù)木嚯x也有兩拳，不會(huì)感到很壓抑，車內(nèi)還有很多放小東西的地方，扶手箱是我見過車子里比較大的了，也比較深，能裝很多東西。后排的空間也不錯(cuò)，同時(shí)坐三個(gè)人也不擠，腿部和頭部的空間也很充足，后備箱我說整齊大家會(huì)覺得奇怪嗎？方方正正的，兩側(cè)凹進(jìn)去的位置也能放點(diǎn)機(jī)油之類的東西，底板很平整，裝卸東西比較方便，提起底板還有一個(gè)不錯(cuò)的，可以存放私密物品的地方。一些比較貴重的東西放里面也比較安全。
配置：做為一款中型的合資品牌SUV，探界者的價(jià)位絕對(duì)是吸引我的第一個(gè)主要因素，同級(jí)別的的車子，本田CRV，大眾途觀，的價(jià)格都要比探界者高一些。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到180馬力，首先這個(gè)數(shù)據(jù)還是很可觀的。實(shí)際的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，整體來說動(dòng)力很充足。起步的時(shí)候和中途加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)都比較及時(shí)，0-100公里的加速很快，推背感也很明顯。爬坡路段也比較輕松。個(gè)人感覺中后期的動(dòng)力要比開始起步的時(shí)候強(qiáng)很多。
越野：
車子視野比較好，路況很清晰，方向盤比較輕，指向還是很精準(zhǔn)的，基本也感受不到什么虛位，也支持上下前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛之前可以調(diào)節(jié)到自己比較舒服的位置，剎車油門的反應(yīng)比較快，安全系數(shù)也比較高。高速行駛的時(shí)候車子平順性很好，感受不到頓挫感，低速的時(shí)候加減檔偶爾還是能感受到一些頓挫感的。加減檔的按鈕設(shè)計(jì)在了檔桿上，這點(diǎn)設(shè)計(jì)剛開始的時(shí)候還是有那么一點(diǎn)不習(xí)慣，后面習(xí)慣了也就順手了。整體的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛了3700公里，綜合下來百公里9.5個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，紡織面料的透氣性也很好，車內(nèi)空間也很大，首先給人的感受就是不拘謹(jǐn)，懸架減震只能說不軟不硬，平路上車子還是很穩(wěn)的，細(xì)小的抖動(dòng)過濾的還不錯(cuò)，比較顛簸的路面車內(nèi)的顛簸感也很明顯。隔音效果真的不怎么樣，低速的時(shí)候還行，速度到50,60的時(shí)候就能感受到胎噪了，速度在100左右的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪可以說是很明顯了。前后排中央空調(diào)的制冷制熱速度還是比較快的。總的來說在市區(qū)內(nèi)駕駛的舒適度還是很不錯(cuò)的，山路和高速上一般吧。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2866公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：樣子很大氣，線條硬朗。動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步加速的表現(xiàn)很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：首先就是內(nèi)飾的用料，硬塑料太多，和大氣的外觀形成了鮮明的對(duì)比。后排的乘坐的舒適度提高了但是頭部空間不足。懸架減震有點(diǎn)偏硬，路面反饋比較明顯。
外觀：外觀很大氣，造型比較方正，側(cè)身的線條很飽滿，尾部的層次感比較強(qiáng)，典型的美系車的造型，整體給人的感覺就是安全，大氣。
內(nèi)飾：說真的和昂科威差三萬的價(jià)錢也是有原因的，內(nèi)飾的造型還是不錯(cuò)的，也比較簡(jiǎn)單，各種按鍵操作也比較順手，用料相比昂科威要差很多，很多地方都是硬塑料，包括門板的材質(zhì)也是硬塑料。和大氣的外觀對(duì)比還是很鮮明的。
空間：對(duì)于探界者的空間我本人是非常的滿意，我身高176坐在駕駛位置，前后左右的空間都很不錯(cuò)，胳膊的空間也很大，伸懶腰都可以，頭頂距離車頂?shù)目臻g也很大，沒有一點(diǎn)壓抑感，副駕駛的位置也很寬裕，老婆在副駕駛各種姿勢(shì)，真的是怎么舒服怎么來。后排的空間也讓人很滿意，有可能是我身材偏瘦的緣故，我自己坐進(jìn)去腿部空間非常的充足，中間的地臺(tái)設(shè)計(jì)也是非常的平整，活動(dòng)比較靈活，沒有拘束感。能同時(shí)容納三個(gè)成年人，也不會(huì)很擠，但是由于后排的座椅比較高，所以后排的頭部空間不像前排那么充裕，顯得有些不足。后備箱比較深，也比較平整，能放很多東西。家庭購(gòu)物，出行，旅游完全能滿足。東西多的時(shí)候把后排座椅放倒就好了，容積瞬間提升了好幾倍。
配置：動(dòng)力很強(qiáng)勁，造型大氣，配置也挺豐富，最主要是價(jià)位合適，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.0T，9AT的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速非常的強(qiáng)，廠家給出的0-100公里加速只需要7秒多，就是在轎車上這個(gè)數(shù)值也是相當(dāng)可觀的，油門給大點(diǎn)，推背感很明顯，爬坡也很輕松，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
越野：
方向盤可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向清晰，比較靈活，也感受不到虛位。車子整體視野不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候比較輕松。多功能的方向盤操作的時(shí)候比較順手。探界者有兩個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，第一點(diǎn)，加減檔設(shè)計(jì)放在了檔桿的上面，真的是神設(shè)計(jì)，操作很方便。第二點(diǎn)，音量的增減按鈕也是異于一般的車型放在了方向盤的后面，操作起來順手順手多了。這兩點(diǎn)設(shè)計(jì)和別的車型都不一樣，設(shè)計(jì)師可謂真的是在為駕駛者考慮，非常非常的人性化，一定要點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。換擋比較平順，沒有頓挫感，油門剎車調(diào)校的比較靈活，駕駛的時(shí)候不費(fèi)勁，比較輕松。
油耗：目前行駛了接近2000公里。油耗我還是比較滿意的，綜合市區(qū)和高速百公里下來油耗在9.5個(gè)左右。
舒適：車子的底盤相比一些SUV要更低一些，上下車比較方便，坐在車上跨腳就能挨到地面。前排的座椅有一點(diǎn)偏硬，但是坐著還是比較舒服的，肩膀，腰部的支撐還是很到位的，開久一點(diǎn)時(shí)間不會(huì)很累。這里我覺得后排座椅的舒適度要重點(diǎn)夸贊一下，前面說過了，后排的地臺(tái)設(shè)計(jì)很平整，沒有多余的擋掛，在一個(gè)后排的座椅的高度非常的合理，很人性化，坐墊相對(duì)要高一些，對(duì)腳部和腿部的承托性比較好，后排也有兩個(gè)USB接口，不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒有電了而搶著充電。懸架減震有點(diǎn)偏硬，路面反饋還是比較明顯的，對(duì)一些細(xì)小的抖動(dòng)過濾的不是很好。隔音還不錯(cuò)，駕駛的途中車內(nèi)比較安靜，沒有太多的噪音。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格22.06萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2434公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，探界者的外觀造型我個(gè)人還是很滿意的，還有超大的全景天窗。第二點(diǎn)，空間，探界者的空間可以說是完全找不出毛病，乘坐和儲(chǔ)物能力都很強(qiáng)悍。第三點(diǎn)，駕駛座位的舒適度和駕駛的感覺很棒。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，新車也有味道。導(dǎo)航不如自己手機(jī)的導(dǎo)航好用。后排座椅中間位置沒有頭枕，還有就是隔音效果不好。
外觀：個(gè)人感覺探界者在雪佛蘭家族（合資）里算得上的是顏值比較高的車型了，前臉中網(wǎng)一體化的設(shè)計(jì)很漂亮，大燈很犀利和中網(wǎng)結(jié)合在一起，好像一對(duì)翅膀一樣（大鵬展翅）寓意也很好，當(dāng)然這都是我自己想出來的，不過確實(shí)也挺形象。引擎蓋上的線條顯得很有銳氣，和他整體硬朗的風(fēng)格也比較協(xié)調(diào)。車身側(cè)面的比例比較勻稱，線條流暢，看起來很舒服。車尾層次感很強(qiáng)，和車頭的整體呼應(yīng)也不錯(cuò)，尾部安裝牌照的地方和前臉一樣，都是盾牌的造型。差大的全景天窗很漂亮。裝配工藝不錯(cuò)，接縫的地方都比較緊密。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺比較簡(jiǎn)單，沒有給人感覺花里胡騷的感覺，做工也比較精細(xì)。但是用料只能說是很一般般了，塑料的質(zhì)地比較多，占據(jù)了車內(nèi)大部分的面積，手感和眼睛的觀感不是很好，新車的味道也比較明顯，尤其是在太陽(yáng)下曬過之后，打開車門的瞬間真的不好受。味道很長(zhǎng)時(shí)間才散去。
空間：駕駛位置的空間對(duì)于我這個(gè)172的人來說還有點(diǎn)過于寬裕了，頭頂和車頂?shù)木嚯x放個(gè)足球不是問題，坐在副駕駛上行動(dòng)也很靈活，中央扶手箱不僅大而且很深，礦泉水瓶子（500ML農(nóng)夫山泉）隨便就能放到里面，而且能蓋上蓋子。能放很多比較常用的東西和雜物。車門上有一個(gè)能放雨傘的洞，也是非常的人性化的設(shè)計(jì)。后排能同時(shí)坐三個(gè)成年人，腿部空間也比較寬裕。上下車靈活，行動(dòng)自如。后備箱的容積達(dá)到了430L還是很不錯(cuò)的，平時(shí)家用的東輕輕松松就能放的下，東西實(shí)在比較多的時(shí)候可以把后排座椅放倒，那呈現(xiàn)在你眼前的將是另一種感覺。后備箱給人整體的感覺就是很規(guī)整，設(shè)計(jì)很合理，沒有拐彎抹角的地方，裝卸東西比較方便，實(shí)用性超級(jí)高。
配置：自己對(duì)比了很多合資品牌的車子，同級(jí)別的探界者最高，沒有之一。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步和加速的時(shí)候提速比較明顯，也有一定的推背感。上坡路段給很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。力量和泉水一樣源源不斷。
越野：
方向盤的手感很不錯(cuò)，大小合適，位置也支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到自己舒服的位置，電子助力的方向盤很輕，上面的多媒體按鈕操作的時(shí)候也很順手，駕駛的時(shí)候還是比較輕松的，油門剎車比較靈敏，換擋的時(shí)候很平順也沒有頓挫感。
油耗：探界者的油耗還是不錯(cuò)的，在市區(qū)上下班的時(shí)候開車空調(diào)油耗也不會(huì)超過10個(gè)油。高速上的油耗更讓人滿意，市區(qū)和高速綜合綜合下來百公里的油耗在8.5-9個(gè)之間。相對(duì)于這么大的車身我本人已經(jīng)是很滿意了。
舒適：座椅是真皮的材質(zhì)軟硬適中，坐著感覺很不錯(cuò)，肩部，背部和兩側(cè)的的支撐很到位，也支持腰部支撐調(diào)節(jié)，前排座椅也有加熱通風(fēng)的功能，長(zhǎng)時(shí)間開車身體不會(huì)很累。后排的座椅角度也可以調(diào)節(jié)，座椅的位置比較高，乘坐的體驗(yàn)感自己親測(cè)了還是很不錯(cuò)的，唯一不足就是中間位置沒有頭枕，坐在中間的人不是很舒服，而且扶手箱的空間大了，體積也就大了，中間的人腿部也不是很舒服。隔音效果不是很好，行駛的時(shí)車胎和候路面產(chǎn)生的噪音比較明顯。懸架減震可以說是很不錯(cuò)了，山路過彎很穩(wěn)，晃動(dòng)不明顯，細(xì)小的砂石路車內(nèi)抖動(dòng)也不明顯，過減速帶的時(shí)候也比較柔和。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 550T 四驅(qū)拓界版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格20.11萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的空間，外觀，還有操控，空間上從前到后都是那么敞亮可以說是又大又高。在外觀上也比較喜歡，從遠(yuǎn)處看就能看到這臺(tái)車的線條很硬朗，典型的美系車設(shè)計(jì)大氣不拘小節(jié)。整車的駕駛感也是比較喜歡的一點(diǎn)，在駕駛的過程當(dāng)中比較棒，最讓我感到意外的就是這輛車身比較長(zhǎng)，但是在駕駛過程當(dāng)中并沒有車身較長(zhǎng)而影響到駕駛感，反而在駕駛操縱的過程當(dāng)中比較的簡(jiǎn)單輕松。
缺點(diǎn)：開車到現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)多月的時(shí)間了，并沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的地方，整體感覺都比較好。就是內(nèi)飾的檔次低一些，比如說中控的材質(zhì)選擇的塑料比較多，所以會(huì)讓整車的塑料感，擋次會(huì)有所下降，這里算是一個(gè)不滿意的地方。
外觀：其實(shí)外觀就是看個(gè)人審美的，仁者見仁智者見智，整車看起來比較的大氣，給人一種穩(wěn)重的感覺。運(yùn)動(dòng)氣息還是蠻強(qiáng)的，主要就是車頭看起來很霸氣，看到這個(gè)車頭就讓我想到好萊塢的大片，還有18寸的大輪轂也是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，像我這樣愛運(yùn)動(dòng)又陽(yáng)光的中年大叔就是喜歡這種風(fēng)格，所以談不上帥，但絕對(duì)大氣的一款車，就是我想要的，畢竟自己也不是小鮮肉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較的高檔，就是用料上還是會(huì)看到很多塑料摸上去硬硬的，不過內(nèi)飾的一些邊邊角角做工還是比較精細(xì)的，在細(xì)節(jié)方面處理的很好，作為一臺(tái)美系車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理上，有這樣的表現(xiàn)我也算比較欣慰了，所以就不去計(jì)較硬塑料了。加上全景天窗，這也是比較喜歡的一個(gè)地方，尤其是家里的孩子每天都吵著打開天窗看外面。
空間：這款車在空間方面只能用兩個(gè)字來形容就是超大，中型SUV空間沒毛病，車的屁股設(shè)計(jì)也比較寬，前后排的間距也寬敞，在后面就算身高比較高的，也不會(huì)覺得腿憋屈。當(dāng)然后備箱的空間是夠用了，如果后排不坐人的話把座椅放倒通常都是當(dāng)一個(gè)大的儲(chǔ)備空間使用的。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，在剛開始的時(shí)候買車還是比較糾結(jié)的，不知道選擇什么配置，不過后來仔細(xì)想想還是決定買了2.0T的。雖然在價(jià)格方面有些高，但動(dòng)力上有了很大的提升，而且還是四驅(qū)的，通過性也更好了，所以性價(jià)比還是比較滿意的。
動(dòng)力：駕駛這輛車已經(jīng)跑了3000多公里了，感覺這輛車動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力滿足日常絕對(duì)是妥妥的，座滿的情況下起步依然比較給力，不會(huì)出現(xiàn)起步肉的感覺，只要在駕駛過程當(dāng)中舍得給油，那么提速是比較迅速的。想要推背感也是沒有問題的，所以在動(dòng)力上我是比較滿意的，畢竟是普通家用，所以這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控上表現(xiàn)比較靈敏，駕駛感受一直都比較不錯(cuò)，在剛開的時(shí)候，這輛車由于車身比較大，所以感覺有些不習(xí)慣，但是在駕駛的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)開起來比較的舒適，而且駕駛空間也很理想。在操縱的過程當(dāng)中，加油就提速，剎車就停車比較的果斷。不過自動(dòng)啟停的功能讓我無力吐槽，個(gè)人感覺這個(gè)功能不適合我們這里，因?yàn)檫@邊的路況很堵，所以自動(dòng)啟停操作起來，會(huì)成為一個(gè)負(fù)擔(dān)。
油耗：目前還沒有去首保，油耗在10個(gè)油左右還是很不錯(cuò)的，不過感覺油耗這個(gè)東西還是和個(gè)人開車有一點(diǎn)關(guān)系的，如果在駕駛過程當(dāng)中喜歡急加速猛給油的話，油耗自然會(huì)增加，由于本人在駕駛過程當(dāng)中比較溫柔，所以這輛車開起來還是比較省油的。
舒適：這款車在駕駛過程當(dāng)中是比較舒服的，這也正是因?yàn)檫@款車的空間夠大。前排的座椅坐上去軟硬適中，比較的舒服，支撐度也都還不錯(cuò)，后排的座椅和前面比起來會(huì)覺得硬一些。不過底盤也偏硬，很多時(shí)候過減速帶都會(huì)出現(xiàn)咯噔的感覺，不過都能比較平穩(wěn)的過去。隔音效果做的也是比較不錯(cuò)的，人在車?yán)锘旧鲜锹牪坏杰囃獍l(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
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北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工略粗糙
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我喜歡的黑暗系顏色，搭配黑色的RS標(biāo)志很喜歡
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的做工和用料有待提高
外觀：外觀是我最滿意的，符合我們家的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較差都是硬塑料覆蓋件
空間：空間在這個(gè)價(jià)位的SUV里面算是比較大的
配置：配置很豐富，畢竟全系的535頂配車型
動(dòng)力：動(dòng)力算是夠用吧，買的1.5T的車型
越野：
越野沒怎么使用過，但是看著離地間隙還可以，最多上過馬路牙子
油耗：油耗比較滿意，目前在9個(gè)油
舒適：舒適度還可以，就是底盤有點(diǎn)硬，座椅也有點(diǎn)硬，希望今后改款注意座椅的舒適性
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裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
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只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：一晃眼，提車已經(jīng)這么長(zhǎng)時(shí)間了，自己用車的這段時(shí)間也有了一些心得，和最滿意的地方目前有三點(diǎn)，在這里簡(jiǎn)單的說一下首先第一點(diǎn)就是外觀了，這個(gè)事沒什么可爭(zhēng)辯的，因?yàn)楫?dāng)初選擇探界者就是因?yàn)檫@款車身看起來更霸氣，個(gè)頭這么大，跑在路上有種自帶的氣勢(shì)，而且外觀很耐看，對(duì)于喜歡美系車的，我來講真的是沒有辦法抵抗。第二個(gè)地方就是這款車的空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，值得表?yè)P(yáng)的地方就是后排的設(shè)計(jì)，基本上沒有凸起來的地方，平整度比較高一些，在后面坐著會(huì)覺得比較舒服一點(diǎn)，尤其是老人坐在后面不會(huì)因?yàn)橥蛊饋淼牡胤降K事。第三點(diǎn)就是這臺(tái)車的通過性，這也是我選擇SUV的一個(gè)理由，因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常出差，說不定被公司派到哪里，所以路況問題是我一直比較擔(dān)心的，但是。和探界者一起從來都不擔(dān)心，路況不管是怎樣的爛路，都能帶著我很有自信的通過。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候如果問我不滿意的地方我肯定不清楚，但是現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還是有些地方做的不夠好。首先要講的就是這臺(tái)車的動(dòng)力有些不足，主要就是在起步的時(shí)候，動(dòng)力弱一些，這也怪自己當(dāng)初買車的時(shí)候沒有選大排量的。另外就是這臺(tái)車的內(nèi)飾很多地方都是用的塑料，摸起來硬的很，個(gè)人感覺在內(nèi)飾上應(yīng)該多用一些軟包的會(huì)顯得比較上檔次。最后一個(gè)地方就是有點(diǎn)噪音，隔音效果的確是不怎么樣。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是很大氣的，整體的造型給人一種比較有氣勢(shì)的感覺，車頭的進(jìn)氣格柵比較霸氣。后屁股的設(shè)計(jì)也算是比較個(gè)性了游艇式的設(shè)計(jì)，除了美觀之外也讓后備箱在空間上也大了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計(jì)感就比較差一些了，基本上都是一些普通的設(shè)計(jì)比較大眾化，在用料方面一點(diǎn)都不大方，很多地方都是塑料的。多媒體的功能也要吐槽一下，只支持蘋果手機(jī)的映射，對(duì)于我們這種是安卓手機(jī)的車主來講實(shí)在是有點(diǎn)不公平。
空間：畢竟是一臺(tái)中型的SUV了車身的軸距長(zhǎng)空間充足，平時(shí)覺得空間挺寬敞的，不會(huì)覺得空間不足，我平時(shí)開車的時(shí)候頭部空間，腿部空間都是挺寬敞的，而且這臺(tái)車的車身也挺高，所以視線自然也不錯(cuò)。尤其是后備箱和后排的空間可以靈活的運(yùn)用，把后排放到之后基本上和后備箱就是一個(gè)平行的狀態(tài)，出去旅行跑長(zhǎng)途的話，后面是一個(gè)不錯(cuò)的休息區(qū)域，躺到后面睡覺都沒什么問題。
配置：對(duì)我來講，二十來萬買一臺(tái)車還是比較有壓力的，所以在買車之前也是做過一些功課的對(duì)比了幾款車，比來比去還是覺得探界者的性價(jià)比更高一些全款下來不到二十萬，在配置上也挺全的，也安全可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得還是有點(diǎn)弱，不過畢竟是1.5T的，這也沒辦法在選車的時(shí)候沒有買2.0的，如果當(dāng)時(shí)選了2.0的，肯定不會(huì)覺得動(dòng)力不足了。不過選個(gè)小排量的有好處價(jià)格低，油耗也不高，所以在動(dòng)力上弱一點(diǎn)目前還是能接受的，至少滿足我平時(shí)上下班代步是沒有問題了，平時(shí)除了起步慢一點(diǎn)之外，其他地方表現(xiàn)都不錯(cuò)，動(dòng)力平順性也挺好的。
越野：
操控上還是蠻靈活的，雖然這臺(tái)車的車身挺大的，從外形上來看會(huì)給人一種比較笨重的感覺，但實(shí)際開起來并沒有覺得笨重，反而是挺靈活的，方向盤輕底盤也穩(wěn)。
油耗：說到油耗算是我比較滿意的一個(gè)地方了，這么大的一臺(tái)SUV平均油耗只有8個(gè)多一點(diǎn)，比我預(yù)期的油耗要低一些。所以看到這樣的油耗我還是覺得當(dāng)初做的決定是正確的，選擇小排量的還是更經(jīng)濟(jì)實(shí)用一點(diǎn)。
舒適：在舒適性上探界者做的還算不錯(cuò)，就是懸架偏硬，不過這款車的懸架硬也是在預(yù)料之中，畢竟是美系車調(diào)教的都有些偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)還去問了銷售，說的是故意調(diào)教硬的，前排坐著比較舒服，座椅的包裹性比較強(qiáng)，也挺軟的，就是后排的座椅支撐性不怎么樣，靠背也有點(diǎn)硬。還有就是這臺(tái)車的隔音效果不算好，胎噪的聲音，還有風(fēng)噪的聲音還是會(huì)有一點(diǎn)的。
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