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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格21.93萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3412公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：首先外觀我很喜歡，線條硬朗，看起來蒼勁有力，車子開出去很霸氣，我買的是紅色，開出去很能吸引眼球，辨識度比較高。其次，動力非常強勁，不管是在市區(qū)，還是高速或者是山路上，力量都很充足，后援保障強大。最后也是我最滿意的一個地方，那就是空間。這也算是探界者的一大賣點了，全車的空間大到同級別里沒有對手，有種獨孤求敗的感覺！
缺點：說真的，在內(nèi)飾上探界者面對競爭對手完全毫無優(yōu)勢可言，首先造型平平，很普通，幾年前啥樣子現(xiàn)在還是啥樣子，基本就沒有啥突破性的改變，社會在進步，時代在變遷好吧？也要與時俱進一下啊。完后就是內(nèi)飾的用料，你說造型普普通通也就算了，那你在用料上下點功夫啊，用料上也一般般，皮質(zhì)的地方就那么點，取而代之的是大面積的硬塑料。
外觀：外觀落落大方，走的是硬朗風(fēng)格，線條的力量感很強，粗礦的外表下還有很多細膩的地方，腰線很流暢，尾部的層次感也很強。我當(dāng)時買的是紅色的，開出去很扎眼，回頭率也比較高，停在停車場很遠就能看的到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型和用料都很一般，和同級別的車子比起來還是有一定的差距的，但是一些細節(jié)的地方做工還是不錯的，還有就是中控液晶屏不是很大，現(xiàn)在的車子都是大屏幕，這點還是有待改進的。
空間：空間是我非常滿意的地方，家人也都非常滿意，現(xiàn)在新車開了快3個月的時間了，過年置辦年貨的時候買了很多東西，水果，干貨，蔬菜，肉類，大包小箱的也有不少。一趟就全部搞定了。我身高175,坐在駕駛位置調(diào)整好位置不管是腳底下還是頭頂?shù)目臻g都很大，扶手箱很寬也很深，一些零碎的東西都可以丟在里面，方幾瓶500ML的礦泉水也不是問題，胳膊放上去也很舒服。后排的空間也很寬敞，全家人坐在車?yán)镆稽c也不擠，頭頂?shù)目臻g很大，最滿意的地方就是后排的地板沒有隆起，非常的平整，這讓后排的腳底下的空間大了不少，尤其是來回?fù)Q座位要比別的車子輕松的太多了。
配置：除了內(nèi)飾上沒有什么優(yōu)勢，其余的地方探界者還是很不錯的，最主要還是優(yōu)惠力度大，實用性高，性價比在我比較的三個品牌的車子中是最高的。
動力：我買的是2.0T自動四驅(qū)捍界版，最大功率191，最大馬力260匹，動力非常強勁。平路上，起步快，加速快，高速上放開跑猶如脫韁野馬一般，沖勁很強。山路和爬坡的路段行駛的時候也很輕松，尤其是渦輪介入以后力量非常充足。
越野：
操控起來很穩(wěn)，方向盤幾乎沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，車子很大，但是掉頭卻很輕松，各種路面也能輕松應(yīng)對。
油耗：來聊一聊我對油耗的看法，目前行駛了2600公里了，過年的時候出了一趟遠門，高速上的油耗比較低，一般在8個油左右，市區(qū)的時候上下班高峰期經(jīng)常堵車的情況下油耗能達到12，13個。正常時候在10個差不多了，綜合來說油耗差不多也就是百公里10個油。都開2.0T的車子了也就不到在意這些細節(jié)了。聽很多車友說油耗比較高，那你完全可以選擇1.5T的車子。畢竟排量在這里放著，你說開到7-8個油也不切實際，真開到那么低的油耗的時候估計你還覺得那里不對勁呢。
舒適：車子空間很大，座位很寬，填充的也非常不錯，坐上去舒適度比較高，座椅通風(fēng)和座椅加熱也能應(yīng)對多種天氣情況，實用性很高。四輪獨立懸架，減震很不錯，坑坑洼洼的路面車?yán)锘蝿硬幻黠@。靜音效果做的也很不錯，關(guān)上車門基本就與外界隔絕了。在一個捍界版搭載的是BOSE音響，配上高品質(zhì)的音樂那開車真是不要太享受。
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購買時間2018年11月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：比較滿意探界者的外觀，很典型的美式SUV的即視感，給人的視覺就是又大又結(jié)實。還有就是空間，不管是駕駛空間還是儲物空間都很棒，目前為止還沒有遇到說放不下東西的時候，車上滿滿當(dāng)當(dāng)啦5個人也不會很擠。動力也是很不錯的。總之滿意的地方還是比較多的。
缺點：為什么后排有兩個USB接口而前排只有一個USB接口，有點不方便，擺明了副駕駛不讓做人唄？還有懸架減震有點硬，路面反饋比較明顯。在一個感覺就是就是雪佛蘭的通病了，內(nèi)飾造型的設(shè)計很“雪佛蘭”用料也很“雪佛蘭”。
外觀：外觀很大氣，很明顯的美系SUV的感覺。車頭的上下進氣格柵配上犀利的大燈也很帥，車身給人的感覺很長，尾部造型層次感很明顯，很立體。車子的漆面也不錯，很亮。還有我最喜歡的全景天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和外觀比起來簡直不是一個級別的�？偢杏X雪佛的內(nèi)飾是家族都是通用的，按部就班，探界者的內(nèi)飾看起來和邁銳寶XL基本一模一樣，沒有什么新穎的地方。整體的做工還可以，很多細節(jié)的地方處理的也都很不錯，但是用料就不敢恭維了，硬塑料的地方比較多，用手敲到處都是硬邦邦的。
空間：空間我個人還是非常滿意的，尤其是后備箱，很平整，也沒有多余的棱角，地板和尾部也是平的，沒有坎，裝卸東西十分方便。在一個后備箱也夠大，三個大號行李箱很輕松就能放進去，還能在放一些零碎的東西。要是裝的東西比較多的時候還可以把后排座椅放倒。目前為止還沒裝不下東西的時候。駕駛位置的空間也很寬敞，我自己體型偏瘦，173的身高坐進去感覺還有點大了，剛開始開的時候不太習(xí)慣還要把坐騎往前調(diào)整下，后面慢慢就習(xí)慣了也就好了。后排的座椅也能同時坐三個成年人。體型不是太壯的也不會感到擁擠，最主要是地板和后備箱的一樣很平整，換座位和上下車一點也不費勁。扶手箱也很大，主要是夠深，礦泉水的瓶子豎著就能放進去。車門兩側(cè)也能放一些常用的雜物和杯子。慢慢的開慣了探界者在到別的車?yán)锟偢杏X有點活動不開。
配置：探界者的性價還是很高的，也是因為超高的性價比我才選擇了探界者。
動力：動力還是很不錯的，新車開了沒幾天自己就在高速上跑了一趟，起步的時候多給點油門，推背感很明顯，相對于家用車來說提速還是很不錯的，中后期的持續(xù)動力也不錯，發(fā)動機一路上都很穩(wěn)定，超車也很輕松。自己測試了一下0-100公里用時在10秒過一點。雖說比不上另外的一些車子的數(shù)據(jù)，但是對于我個人而言，這個動力已經(jīng)完全夠用了。
越野：
操控的手感還是很不錯的，方向盤比較輕，并不重。轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時候很輕松，也支持手動調(diào)節(jié)，駕駛的時候調(diào)節(jié)到自己舒服的位置就好。油門和剎車的靈敏度也很高。車內(nèi)的各種按鍵設(shè)計的都很合理，使用的時候也很順手。特別喜歡
油耗：目前行駛了3000多公里，綜合下來百公里9-10個油之間。個人還是比較滿意的。
舒適：舒適度還是不錯的，前排的座椅是真皮的材質(zhì)也帶有加熱座椅加熱，包裹的也不錯，坐上去還是比較舒服的，自己開車幾個小時也不會很累，主要還是背部和肩部的支撐做的很好。后排的座椅角度可以調(diào)節(jié)，雖說幅度不是很大但是角度確剛剛好，坐著的舒適度也比較高，但是中間的座椅沒有頭枕，這點也算是不足的一點把。隔音效果不錯，駕駛的時候車內(nèi)基本聽不到什么噪音，車速到100往上的時候能輕微感受到一點發(fā)動機的聲音，影響不是太大。但是底盤懸架有點硬，過減速帶的時候顛簸比較明顯，遇到不好的路段的時候車內(nèi)的顛簸也很明顯的，尤其是后排的感受更為明顯。（這點也體現(xiàn)了美系車硬朗的風(fēng)格）
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購買時間2018年10月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，大氣的外觀，不錯的動力，全景天窗，還有配置。
缺點：內(nèi)飾的造型和用料很一般，很一般，新車也有味道。懸架減震偏硬，砂石路，山路車內(nèi)顛簸比較明顯。
外觀：外觀的樣子很炫酷，車子顯得很大氣，菱角分明。前臉是雪佛蘭一貫的雙進氣格柵造型（這個進氣格柵是可以開啟和關(guān)閉的，在高速行駛的時候可以自動關(guān)閉，可以降低車子的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性）大燈的造型瞇瞇眼，但是很犀利。從側(cè)身來看，車子很飽滿，車頂?shù)男欣罴芤矌聿簧俚倪\動風(fēng)格，尾部很飽滿，層次也很清晰，尾燈和車頭的大燈造型有點相似，有點前后呼應(yīng)的感覺，可開啟的全景天窗也是我比較喜歡的地方，我是一個愛曬太陽的人�？傊庥^的造型我是很滿意的，有那種SUV的霸氣的感覺。全車的車漆很亮也很厚實，拼接的地方很緊密也很均勻。做工非常不錯。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為相比優(yōu)秀的外觀，內(nèi)飾顯得有點不足。內(nèi)飾的設(shè)計和邁銳寶XL是一模一樣的，之前買車是也考慮了轎車，但是后來還是覺得SUV更實用一些，就選擇了SUV，當(dāng)我打開探界者的車門時，懷疑自己是不是在做夢，內(nèi)飾簡直和XL一模一樣，最主要是沒有什么亮點可有，你說好看帥氣，照搬就照搬了，主要是不怎么好看啊，看來老美的部分審美還是和我們有一定分歧的，再說用料，估計也是為了節(jié)約成本，畢竟價錢也確實實在，車內(nèi)除了座椅和方向盤，基本也就看不到皮子的地方了，車門處的地方經(jīng)常手能觸及到好在你把那里放成皮子的啊，也沒多少錢。好在配置還算不錯（倒車影像，駐車?yán)走_，定速巡航）該有的也都有，也就不過多討論內(nèi)飾的用料了。但是不得不說塑料件多了以后，新車還是有味道的，尤其是我還比較喜歡曬太陽。你懂得。
空間：空間非常不錯，給個好評，前排的空間可以說任何體型的人都不會感到很難受和擁擠，自己174的身高駕駛的時候很輕松，頭部的空間也很充足，后排的空間并不會比前排小，185的朋友坐上去也不委屈，腿部我量了下也有兩拳多的距離，頭不空間也還不錯。所以空間對于一般身材的人來說真的是綽綽有余，最值得夸獎的是他的后備箱和扶手箱，超級寬敞，扶手箱比較深，能放很多日常用品。后備箱不僅深而且很寬，最主要是很平整，裝卸東西非常方便，隨隨便便能放三個大號行李箱。后排座椅放倒后躺兩個人都沒有問題。儲物能力100好評。
配置：總的來說性價比還是很不錯的，樣子比較好看（不含內(nèi)飾），動力也很不錯，該有的配置也都有。
動力：車身不算小，雖說只有1.5T的動力，但是并沒有那種小馬拉大車的感覺，起步的時候提速比較快，油門響應(yīng)很及時，多踩點油門，推背感也很明顯。中后期渦輪介入之后，動力很穩(wěn)定，遇到爬坡路段車子也不會感覺到很吃力。對于我一個上班族來說這個動力已經(jīng)完全足夠了，也能滿足家人偶爾的自駕旅行。
越野：
方向盤很好操控，力度不重，指向還是很精準(zhǔn)的，也沒有什么虛位，高速過彎也不會有側(cè)傾，安全系數(shù)比較高，油門和剎車調(diào)教的比較靈敏，響應(yīng)很及時，換擋也沒有頓挫感，很平順。
油耗：目前行駛了差不多4000公里了。多半都是在市區(qū)上下班，綜合市區(qū)和高速來看百公里9個油差不多了。
舒適：舒適性不錯，真皮的座椅坐著還是很舒服的，也有座椅加功能，要是在能帶個座椅通風(fēng)那就更完美了�？偟恼f前排和后排的座椅都比較深，腿部的支撐很到位，坐久了不會累，靠背對背部的支撐也很不錯，但是后排的中間沒有頭枕，這點設(shè)計有點奇葩。車內(nèi)的地面很平整，這點做的非常好，你在車?yán)飦砘負(fù)Q座位很輕松。車子的懸架減震不算軟，平路還好，路面不平整的時候車內(nèi)的顛簸感也比較明顯。隔音還不錯，低速行駛的時候車子里比較安靜，車速超過80,90以后能感受到一點不是很明顯的發(fā)動機的噪音�？傮w來說，市區(qū)和高速舒適度很高，砂石路和山路略微差點。
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的就是探界者尚紅版本，這個銀色的外觀簡直是太漂亮了。當(dāng)時考慮買車的時候開始考慮的是別克昂科威在去4s店的時候，看到了隔壁雪佛蘭的探界者銀色試駕車，開始還以為是他們貼的車身膜，因為開始不知道探界者尚紅白有銀色的版本，開始只是知道探界者的rs版本有純黑色和紅色的，沒想到這個銀色的車這么帥，真的是驚鴻一瞥，讓我魂牽夢繞，萬幸不是南柯一夢，因為我還是可以得到的。
缺點：當(dāng)時主要是考慮的昂科威，買探界者的原因是因為探界者和昂科威是同平臺的，動力總成和底盤都是一樣的，然后就是看到銀色探界者那一刻被它的顏值征服了，再有就是自己是個音樂發(fā)燒友，對車的音響要求比較高，在聽了幾款車的音響后，覺得探界者這個bose的音響還是不錯的，后期考慮再把后門的音響也換成bose的，聽說只有前門的音響是bose的，然后在后面也加裝兩個高音頭，那就完美了。
外觀：這個外觀肯定是滿分，完全符合我的要求。還有就是這個外觀的細節(jié)處做的還真是挺用心的。比如說這個。探界者的英文字母。用的都是紅色的底色，外面用的是黑色的，看著就很悶騷！
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾用的硬塑料覆蓋件只有少數(shù)的部分用了真皮的包裹，這樣看上去還可以，但是摸上去的話就會影響整個內(nèi)飾的檔次感。其他的方面，探界者內(nèi)飾的中控大屏功能很強，支持連接蘋果和安卓的手機，用起來還是很方便的.
空間：探界者這個級別的SUV，空間表現(xiàn)還是完全可以滿足一般家庭使用的，我家平時也不會拉什么東西，覺得這個車平時拉五個人，空間夠用，坐在后排中央的人不適合長途乘坐，沒有后排中央頭枕。有次帶著媳婦回老家，后備箱放了不少東西，所以說探界者簡單拉點東西出個遠門夠用的。
配置：配置也很豐富，可以滿足很多人對配置的要求。
動力：都說探界者這個2.0t+9at的動力很猛，在沒試駕之前覺得應(yīng)該是推背感不錯吧，畢竟加速在8秒內(nèi)的車已經(jīng)算是運動性能不錯了。在實際試駕后覺得動力確實不錯，因為當(dāng)時用的是4s店的試駕車，沒太好意思地板油。但是在實際實用過程中用了幾次地板油起步，這個車如果不開四驅(qū)模式，還有一點打滑，說明這個車不僅僅是夠用，還有點動力過剩。
越野：
通過性待試驗。
油耗：油耗這個東西仁者見仁吧，每個人開同一款車的油耗都是不一樣的，這個要看駕駛者的日常用車習(xí)慣。我自己用車也是有一個范圍，在心情好的時候，油耗都會比較高，因為這時候喜歡駕駛樂趣，沒事來個百公里急加速，感受下推背感，我用車的范圍比較大，在9-10.5左右，所以綜合來說在10個以內(nèi)。
舒適：在高速路上跑的時候噪音比較大。再說說這個車后排中央沒有頭枕影響后排中央乘客在長途時候的乘坐舒適性。然后就是這個車的底盤調(diào)校比較硬，座椅的填充物也比較硬，也會影響這個車的舒適性！
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格16.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置比較少
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：樣子比較霸氣，美系范很足�？臻g很寬裕，滿載5人也不會很擠。
缺點：內(nèi)飾的硬塑料偏多，隔音不是很好，尤其是胎噪還是比較明顯的。
外觀：外觀造型第一眼就給人眼前一亮，可以用“驚艷”來形容。美系范很強，尾部的線條很方正，層次感也比較明顯，造型比較硬朗，前臉又給人很運動的感覺，盾牌式的進氣格柵，犀利的大燈，像極了一個隨時備戰(zhàn)的斗士，尤其是我選的這個峽谷灰，又有一種脫離了世俗的感覺。側(cè)身的比例很協(xié)調(diào)，看著很舒服，行李架，鯊魚鰭天線，很多細小的地方都能突出整個車子的運動風(fēng)格。全景天窗，是我比較喜歡的一點，很喜歡下雨天雨水拍打在玻璃上的感覺。自己考慮事情的時候就會把車子開到安靜的地方，躺在車?yán)锟粗炜铡?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型偏簡潔，各種按鍵的布局比較合理，操作比較順手，給人的感受也是比較干練的。但是就是用料真的是很一般，我也想好好吐槽一下。T形臺的位置很大一部分的材質(zhì)都是硬塑料，包括車門的地方也都是硬塑料，給你的感受就是屁股底下是軟的在的地方都是硬邦邦的，首先摸上去手感不好。其次就是新車的味道，尤其是在大熱天太陽直射的時候，打開車門自己都會懷疑自己買了一輛假的“老品牌”的合資SUV。新車在駕駛的時候也要開點窗戶。當(dāng)時為了解決車內(nèi)味道大的問題自己也是下了一番工夫，新車除甲醛，炭包，香水，柚子皮，能想到的辦法都用上了（車內(nèi)除甲醛這里給大家建議還是不要做，剛開始沒有味道了，過兩天味道就又出來了，還有香水，當(dāng)車內(nèi)的香水味和塑料味混合在一起的時候我直接就把那瓶香水扔了）這里還是建議大家多通風(fēng)，沒事的時候就多曬曬，各種方法嘗試過后還是覺得這樣散味更快一點。
空間：探界者的空間我還是很滿意的，車身比較大，駕駛的時候腿部還有胳膊的活動空間很大，頭頂和車頂?shù)木嚯x也有兩拳，不會感到很壓抑，車內(nèi)還有很多放小東西的地方，扶手箱是我見過車子里比較大的了，也比較深，能裝很多東西。后排的空間也不錯，同時坐三個人也不擠，腿部和頭部的空間也很充足，后備箱我說整齊大家會覺得奇怪嗎？方方正正的，兩側(cè)凹進去的位置也能放點機油之類的東西，底板很平整，裝卸東西比較方便，提起底板還有一個不錯的，可以存放私密物品的地方。一些比較貴重的東西放里面也比較安全。
配置：做為一款中型的合資品牌SUV，探界者的價位絕對是吸引我的第一個主要因素，同級別的的車子，本田CRV，大眾途觀，的價格都要比探界者高一些。
動力：1.5T的發(fā)動機最大馬力可以達到180馬力，首先這個數(shù)據(jù)還是很可觀的。實際的表現(xiàn)也很不錯，整體來說動力很充足。起步的時候和中途加速的時候動力響應(yīng)都比較及時，0-100公里的加速很快，推背感也很明顯。爬坡路段也比較輕松。個人感覺中后期的動力要比開始起步的時候強很多。
越野：
車子視野比較好，路況很清晰，方向盤比較輕，指向還是很精準(zhǔn)的，基本也感受不到什么虛位，也支持上下前后手動調(diào)節(jié)，駕駛之前可以調(diào)節(jié)到自己比較舒服的位置，剎車油門的反應(yīng)比較快，安全系數(shù)也比較高。高速行駛的時候車子平順性很好，感受不到頓挫感，低速的時候加減檔偶爾還是能感受到一些頓挫感的。加減檔的按鈕設(shè)計在了檔桿上，這點設(shè)計剛開始的時候還是有那么一點不習(xí)慣，后面習(xí)慣了也就順手了。整體的操控還是很不錯的。
油耗：目前行駛了3700公里，綜合下來百公里9.5個油左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，紡織面料的透氣性也很好，車內(nèi)空間也很大，首先給人的感受就是不拘謹(jǐn)，懸架減震只能說不軟不硬，平路上車子還是很穩(wěn)的，細小的抖動過濾的還不錯，比較顛簸的路面車內(nèi)的顛簸感也很明顯。隔音效果真的不怎么樣，低速的時候還行，速度到50,60的時候就能感受到胎噪了，速度在100左右的時候，胎噪和風(fēng)噪可以說是很明顯了。前后排中央空調(diào)的制冷制熱速度還是比較快的�？偟膩碚f在市區(qū)內(nèi)駕駛的舒適度還是很不錯的，山路和高速上一般吧。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2866公里
綜合評分
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車主印象：
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：樣子很大氣，線條硬朗。動力很強勁，起步加速的表現(xiàn)很優(yōu)秀。
缺點：首先就是內(nèi)飾的用料，硬塑料太多，和大氣的外觀形成了鮮明的對比。后排的乘坐的舒適度提高了但是頭部空間不足。懸架減震有點偏硬，路面反饋比較明顯。
外觀：外觀很大氣，造型比較方正，側(cè)身的線條很飽滿，尾部的層次感比較強，典型的美系車的造型，整體給人的感覺就是安全，大氣。
內(nèi)飾：說真的和昂科威差三萬的價錢也是有原因的，內(nèi)飾的造型還是不錯的，也比較簡單，各種按鍵操作也比較順手，用料相比昂科威要差很多，很多地方都是硬塑料，包括門板的材質(zhì)也是硬塑料。和大氣的外觀對比還是很鮮明的。
空間：對于探界者的空間我本人是非常的滿意，我身高176坐在駕駛位置，前后左右的空間都很不錯，胳膊的空間也很大，伸懶腰都可以，頭頂距離車頂?shù)目臻g也很大，沒有一點壓抑感，副駕駛的位置也很寬裕，老婆在副駕駛各種姿勢，真的是怎么舒服怎么來。后排的空間也讓人很滿意，有可能是我身材偏瘦的緣故，我自己坐進去腿部空間非常的充足，中間的地臺設(shè)計也是非常的平整，活動比較靈活，沒有拘束感。能同時容納三個成年人，也不會很擠，但是由于后排的座椅比較高，所以后排的頭部空間不像前排那么充裕，顯得有些不足。后備箱比較深，也比較平整，能放很多東西。家庭購物，出行，旅游完全能滿足。東西多的時候把后排座椅放倒就好了，容積瞬間提升了好幾倍。
配置：動力很強勁，造型大氣，配置也挺豐富，最主要是價位合適，性價比還是挺高的。
動力：2.0T，9AT的發(fā)動機，加速非常的強，廠家給出的0-100公里加速只需要7秒多，就是在轎車上這個數(shù)值也是相當(dāng)可觀的，油門給大點，推背感很明顯，爬坡也很輕松，動力很強勁。
越野：
方向盤可以手動調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向清晰，比較靈活，也感受不到虛位。車子整體視野不錯，轉(zhuǎn)彎掉頭的時候比較輕松。多功能的方向盤操作的時候比較順手。探界者有兩個亮點設(shè)計，第一點，加減檔設(shè)計放在了檔桿的上面，真的是神設(shè)計，操作很方便。第二點，音量的增減按鈕也是異于一般的車型放在了方向盤的后面，操作起來順手順手多了。這兩點設(shè)計和別的車型都不一樣，設(shè)計師可謂真的是在為駕駛者考慮，非常非常的人性化，一定要點名表揚。換擋比較平順，沒有頓挫感，油門剎車調(diào)校的比較靈活，駕駛的時候不費勁，比較輕松。
油耗：目前行駛了接近2000公里。油耗我還是比較滿意的，綜合市區(qū)和高速百公里下來油耗在9.5個左右。
舒適：車子的底盤相比一些SUV要更低一些，上下車比較方便，坐在車上跨腳就能挨到地面。前排的座椅有一點偏硬，但是坐著還是比較舒服的，肩膀，腰部的支撐還是很到位的，開久一點時間不會很累。這里我覺得后排座椅的舒適度要重點夸贊一下，前面說過了，后排的地臺設(shè)計很平整，沒有多余的擋掛，在一個后排的座椅的高度非常的合理，很人性化，坐墊相對要高一些，對腳部和腿部的承托性比較好，后排也有兩個USB接口，不會因為手機沒有電了而搶著充電。懸架減震有點偏硬，路面反饋還是比較明顯的，對一些細小的抖動過濾的不是很好。隔音還不錯，駕駛的途中車內(nèi)比較安靜，沒有太多的噪音。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格22.06萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2434公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：第一點，探界者的外觀造型我個人還是很滿意的，還有超大的全景天窗。第二點，空間，探界者的空間可以說是完全找不出毛病，乘坐和儲物能力都很強悍。第三點，駕駛座位的舒適度和駕駛的感覺很棒。
缺點：內(nèi)飾的用料有點差強人意，新車也有味道。導(dǎo)航不如自己手機的導(dǎo)航好用。后排座椅中間位置沒有頭枕，還有就是隔音效果不好。
外觀：個人感覺探界者在雪佛蘭家族（合資）里算得上的是顏值比較高的車型了，前臉中網(wǎng)一體化的設(shè)計很漂亮，大燈很犀利和中網(wǎng)結(jié)合在一起，好像一對翅膀一樣（大鵬展翅）寓意也很好，當(dāng)然這都是我自己想出來的，不過確實也挺形象。引擎蓋上的線條顯得很有銳氣，和他整體硬朗的風(fēng)格也比較協(xié)調(diào)。車身側(cè)面的比例比較勻稱，線條流暢，看起來很舒服。車尾層次感很強，和車頭的整體呼應(yīng)也不錯，尾部安裝牌照的地方和前臉一樣，都是盾牌的造型。差大的全景天窗很漂亮。裝配工藝不錯，接縫的地方都比較緊密。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型設(shè)計很不錯，整體感覺比較簡單，沒有給人感覺花里胡騷的感覺，做工也比較精細。但是用料只能說是很一般般了，塑料的質(zhì)地比較多，占據(jù)了車內(nèi)大部分的面積，手感和眼睛的觀感不是很好，新車的味道也比較明顯，尤其是在太陽下曬過之后，打開車門的瞬間真的不好受。味道很長時間才散去。
空間：駕駛位置的空間對于我這個172的人來說還有點過于寬裕了，頭頂和車頂?shù)木嚯x放個足球不是問題，坐在副駕駛上行動也很靈活，中央扶手箱不僅大而且很深，礦泉水瓶子（500ML農(nóng)夫山泉）隨便就能放到里面，而且能蓋上蓋子。能放很多比較常用的東西和雜物。車門上有一個能放雨傘的洞，也是非常的人性化的設(shè)計。后排能同時坐三個成年人，腿部空間也比較寬裕。上下車靈活，行動自如。后備箱的容積達到了430L還是很不錯的，平時家用的東輕輕松松就能放的下，東西實在比較多的時候可以把后排座椅放倒，那呈現(xiàn)在你眼前的將是另一種感覺。后備箱給人整體的感覺就是很規(guī)整，設(shè)計很合理，沒有拐彎抹角的地方，裝卸東西比較方便，實用性超級高。
配置：自己對比了很多合資品牌的車子，同級別的探界者最高，沒有之一。
動力：2.0T發(fā)動機的動力還是很不錯的，起步和加速的時候提速比較明顯，也有一定的推背感。上坡路段給很給力，發(fā)動機的動力輸出很穩(wěn)定。力量和泉水一樣源源不斷。
越野：
方向盤的手感很不錯，大小合適，位置也支持手動調(diào)節(jié)，駕駛的時候可以手動調(diào)節(jié)到自己舒服的位置，電子助力的方向盤很輕，上面的多媒體按鈕操作的時候也很順手，駕駛的時候還是比較輕松的，油門剎車比較靈敏，換擋的時候很平順也沒有頓挫感。
油耗：探界者的油耗還是不錯的，在市區(qū)上下班的時候開車空調(diào)油耗也不會超過10個油。高速上的油耗更讓人滿意，市區(qū)和高速綜合綜合下來百公里的油耗在8.5-9個之間。相對于這么大的車身我本人已經(jīng)是很滿意了。
舒適：座椅是真皮的材質(zhì)軟硬適中，坐著感覺很不錯，肩部，背部和兩側(cè)的的支撐很到位，也支持腰部支撐調(diào)節(jié)，前排座椅也有加熱通風(fēng)的功能，長時間開車身體不會很累。后排的座椅角度也可以調(diào)節(jié)，座椅的位置比較高，乘坐的體驗感自己親測了還是很不錯的，唯一不足就是中間位置沒有頭枕，坐在中間的人不是很舒服，而且扶手箱的空間大了，體積也就大了，中間的人腿部也不是很舒服。隔音效果不是很好，行駛的時車胎和候路面產(chǎn)生的噪音比較明顯。懸架減震可以說是很不錯了，山路過彎很穩(wěn)，晃動不明顯，細小的砂石路車內(nèi)抖動也不明顯，過減速帶的時候也比較柔和。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格20.11萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3127公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的空間，外觀，還有操控，空間上從前到后都是那么敞亮可以說是又大又高。在外觀上也比較喜歡，從遠處看就能看到這臺車的線條很硬朗，典型的美系車設(shè)計大氣不拘小節(jié)。整車的駕駛感也是比較喜歡的一點，在駕駛的過程當(dāng)中比較棒，最讓我感到意外的就是這輛車身比較長，但是在駕駛過程當(dāng)中并沒有車身較長而影響到駕駛感，反而在駕駛操縱的過程當(dāng)中比較的簡單輕松。
缺點：開車到現(xiàn)在已經(jīng)有三個多月的時間了，并沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的地方，整體感覺都比較好。就是內(nèi)飾的檔次低一些，比如說中控的材質(zhì)選擇的塑料比較多，所以會讓整車的塑料感，擋次會有所下降，這里算是一個不滿意的地方。
外觀：其實外觀就是看個人審美的，仁者見仁智者見智，整車看起來比較的大氣，給人一種穩(wěn)重的感覺。運動氣息還是蠻強的，主要就是車頭看起來很霸氣，看到這個車頭就讓我想到好萊塢的大片，還有18寸的大輪轂也是滿滿的運動風(fēng)格，像我這樣愛運動又陽光的中年大叔就是喜歡這種風(fēng)格，所以談不上帥，但絕對大氣的一款車，就是我想要的，畢竟自己也不是小鮮肉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較的高檔，就是用料上還是會看到很多塑料摸上去硬硬的，不過內(nèi)飾的一些邊邊角角做工還是比較精細的，在細節(jié)方面處理的很好，作為一臺美系車內(nèi)飾的細節(jié)處理上，有這樣的表現(xiàn)我也算比較欣慰了，所以就不去計較硬塑料了。加上全景天窗，這也是比較喜歡的一個地方，尤其是家里的孩子每天都吵著打開天窗看外面。
空間：這款車在空間方面只能用兩個字來形容就是超大，中型SUV空間沒毛病，車的屁股設(shè)計也比較寬，前后排的間距也寬敞，在后面就算身高比較高的，也不會覺得腿憋屈。當(dāng)然后備箱的空間是夠用了，如果后排不坐人的話把座椅放倒通常都是當(dāng)一個大的儲備空間使用的。
配置：性價比個人感覺還是不錯的，在剛開始的時候買車還是比較糾結(jié)的，不知道選擇什么配置，不過后來仔細想想還是決定買了2.0T的。雖然在價格方面有些高，但動力上有了很大的提升，而且還是四驅(qū)的，通過性也更好了，所以性價比還是比較滿意的。
動力：駕駛這輛車已經(jīng)跑了3000多公里了，感覺這輛車動力還是比較不錯的，2.0T的動力滿足日常絕對是妥妥的，座滿的情況下起步依然比較給力，不會出現(xiàn)起步肉的感覺，只要在駕駛過程當(dāng)中舍得給油，那么提速是比較迅速的。想要推背感也是沒有問題的，所以在動力上我是比較滿意的，畢竟是普通家用，所以這樣的動力已經(jīng)很不錯了。
越野：
操控上表現(xiàn)比較靈敏，駕駛感受一直都比較不錯，在剛開的時候，這輛車由于車身比較大，所以感覺有些不習(xí)慣，但是在駕駛的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)開起來比較的舒適，而且駕駛空間也很理想。在操縱的過程當(dāng)中，加油就提速，剎車就停車比較的果斷。不過自動啟停的功能讓我無力吐槽，個人感覺這個功能不適合我們這里，因為這邊的路況很堵，所以自動啟停操作起來，會成為一個負(fù)擔(dān)。
油耗：目前還沒有去首保，油耗在10個油左右還是很不錯的，不過感覺油耗這個東西還是和個人開車有一點關(guān)系的，如果在駕駛過程當(dāng)中喜歡急加速猛給油的話，油耗自然會增加，由于本人在駕駛過程當(dāng)中比較溫柔，所以這輛車開起來還是比較省油的。
舒適：這款車在駕駛過程當(dāng)中是比較舒服的，這也正是因為這款車的空間夠大。前排的座椅坐上去軟硬適中，比較的舒服，支撐度也都還不錯，后排的座椅和前面比起來會覺得硬一些。不過底盤也偏硬，很多時候過減速帶都會出現(xiàn)咯噔的感覺，不過都能比較平穩(wěn)的過去。隔音效果做的也是比較不錯的，人在車?yán)锘旧鲜锹牪坏杰囃獍l(fā)動機噪音的。
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工略粗糙
動力很充沛
操控感強
油耗很經(jīng)濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀是我喜歡的黑暗系顏色，搭配黑色的RS標(biāo)志很喜歡
缺點：缺點就是內(nèi)飾的做工和用料有待提高
外觀：外觀是我最滿意的，符合我們家的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較差都是硬塑料覆蓋件
空間：空間在這個價位的SUV里面算是比較大的
配置：配置很豐富，畢竟全系的535頂配車型
動力：動力算是夠用吧，買的1.5T的車型
越野：
越野沒怎么使用過，但是看著離地間隙還可以，最多上過馬路牙子
油耗：油耗比較滿意，目前在9個油
舒適：舒適度還可以，就是底盤有點硬，座椅也有點硬，希望今后改款注意座椅的舒適性
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：一晃眼，提車已經(jīng)這么長時間了，自己用車的這段時間也有了一些心得，和最滿意的地方目前有三點，在這里簡單的說一下首先第一點就是外觀了，這個事沒什么可爭辯的，因為當(dāng)初選擇探界者就是因為這款車身看起來更霸氣，個頭這么大，跑在路上有種自帶的氣勢，而且外觀很耐看，對于喜歡美系車的，我來講真的是沒有辦法抵抗。第二個地方就是這款車的空間設(shè)計不錯，值得表揚的地方就是后排的設(shè)計，基本上沒有凸起來的地方，平整度比較高一些，在后面坐著會覺得比較舒服一點，尤其是老人坐在后面不會因為凸起來的地方礙事。第三點就是這臺車的通過性，這也是我選擇SUV的一個理由，因為我平時經(jīng)常出差，說不定被公司派到哪里，所以路況問題是我一直比較擔(dān)心的，但是。和探界者一起從來都不擔(dān)心，路況不管是怎樣的爛路，都能帶著我很有自信的通過。
缺點：剛提車的時候如果問我不滿意的地方我肯定不清楚，但是現(xiàn)在用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)還是有些地方做的不夠好。首先要講的就是這臺車的動力有些不足，主要就是在起步的時候，動力弱一些，這也怪自己當(dāng)初買車的時候沒有選大排量的。另外就是這臺車的內(nèi)飾很多地方都是用的塑料，摸起來硬的很，個人感覺在內(nèi)飾上應(yīng)該多用一些軟包的會顯得比較上檔次。最后一個地方就是有點噪音，隔音效果的確是不怎么樣。
外觀：外形的設(shè)計還是很大氣的，整體的造型給人一種比較有氣勢的感覺，車頭的進氣格柵比較霸氣。后屁股的設(shè)計也算是比較個性了游艇式的設(shè)計，除了美觀之外也讓后備箱在空間上也大了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計感就比較差一些了，基本上都是一些普通的設(shè)計比較大眾化，在用料方面一點都不大方，很多地方都是塑料的。多媒體的功能也要吐槽一下，只支持蘋果手機的映射，對于我們這種是安卓手機的車主來講實在是有點不公平。
空間：畢竟是一臺中型的SUV了車身的軸距長空間充足，平時覺得空間挺寬敞的，不會覺得空間不足，我平時開車的時候頭部空間，腿部空間都是挺寬敞的，而且這臺車的車身也挺高，所以視線自然也不錯。尤其是后備箱和后排的空間可以靈活的運用，把后排放到之后基本上和后備箱就是一個平行的狀態(tài)，出去旅行跑長途的話，后面是一個不錯的休息區(qū)域，躺到后面睡覺都沒什么問題。
配置：對我來講，二十來萬買一臺車還是比較有壓力的，所以在買車之前也是做過一些功課的對比了幾款車，比來比去還是覺得探界者的性價比更高一些全款下來不到二十萬，在配置上也挺全的，也安全可靠。
動力：動力的話，我覺得還是有點弱，不過畢竟是1.5T的，這也沒辦法在選車的時候沒有買2.0的，如果當(dāng)時選了2.0的，肯定不會覺得動力不足了。不過選個小排量的有好處價格低，油耗也不高，所以在動力上弱一點目前還是能接受的，至少滿足我平時上下班代步是沒有問題了，平時除了起步慢一點之外，其他地方表現(xiàn)都不錯，動力平順性也挺好的。
越野：
操控上還是蠻靈活的，雖然這臺車的車身挺大的，從外形上來看會給人一種比較笨重的感覺，但實際開起來并沒有覺得笨重，反而是挺靈活的，方向盤輕底盤也穩(wěn)。
油耗：說到油耗算是我比較滿意的一個地方了，這么大的一臺SUV平均油耗只有8個多一點，比我預(yù)期的油耗要低一些。所以看到這樣的油耗我還是覺得當(dāng)初做的決定是正確的，選擇小排量的還是更經(jīng)濟實用一點。
舒適：在舒適性上探界者做的還算不錯，就是懸架偏硬，不過這款車的懸架硬也是在預(yù)料之中，畢竟是美系車調(diào)教的都有些偏運動，當(dāng)時還去問了銷售，說的是故意調(diào)教硬的，前排坐著比較舒服，座椅的包裹性比較強，也挺軟的，就是后排的座椅支撐性不怎么樣，靠背也有點硬。還有就是這臺車的隔音效果不算好，胎噪的聲音，還有風(fēng)噪的聲音還是會有一點的。
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