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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，全鋁的車身加上400kW的動(dòng)力，試駕當(dāng)天差點(diǎn)就直接起飛！當(dāng)時(shí)就感覺爽！就是它了！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格59.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1、感覺在運(yùn)動(dòng)模式下提速可能比4.9s更快呢，同事朋友體驗(yàn)彈射起步時(shí)也是贊不絕口。2、在140以內(nèi)動(dòng)力都是隨叫隨到，很容易超速！很容易超速！很容易超速！2、體驗(yàn)了一周后基本已告別彈射起步，目前都是自定義的駕駛模式以求懸架軟點(diǎn)、動(dòng)能回收強(qiáng)點(diǎn)，提速什么的就不在乎了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格59.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這也算是新能源車的一大優(yōu)勢(shì)，文字?jǐn)?shù)據(jù)544匹馬力和725NM扭矩就很嚇人。平時(shí)基本都是舒適模式用車，哪怕是這種模式一腳下去紅綠燈也永遠(yuǎn)都是第1名。換給家人用車的時(shí)候，基本就是9.9秒的模式了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格59.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話還是非常猛的，百公里加速，最快可以4.9秒，那一般的跑車也就這個(gè)樣子了，另外它這個(gè)加速度是可以三檔調(diào)節(jié)的，平常我?guī)Ъ胰说脑捯话銜?huì)調(diào)成9.9秒，這樣乘客的舒適度會(huì)比較好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格59.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格59.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全鋁制車身的話，整個(gè)車子的一個(gè)重量非常輕量化，再加上新能源汽車無與倫比的一個(gè)動(dòng)力，且動(dòng)力的話也可以百公里加速，可以調(diào)節(jié)加速動(dòng)力:整體底子都這么好了，上個(gè)大電機(jī)弄個(gè)4秒出頭的加速反而是水到渠成，理所當(dāng)然了。正因?yàn)槲祦碜龅帽日f得好，真正開起來永遠(yuǎn)比看宣傳帶感，這也是為什么很多大定發(fā)生在試駕場(chǎng)合。因此，蔚來是一個(gè)討內(nèi)行喜歡的車，無論多專業(yè)的分拆系統(tǒng)，所見之處都能讓人對(duì)用料滿意，在這個(gè)基礎(chǔ)上如何改裝換那一點(diǎn)點(diǎn)性能提升都顯得雞肋。至于外行嘛，光跑車就開過接近10種的松鼠在此就給一個(gè)忠告：牛逼，好車，買，只要40萬。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格57.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙電機(jī)的加持，配合上全時(shí)四驅(qū)，百公里加速官方四秒九，但個(gè)人感覺應(yīng)該在四秒七左右。跑高速:高速上電動(dòng)車的時(shí)速和油車差不了太多，因?yàn)榕艿奶炖m(xù)航比較虛，所以我基本上維持在110左右，續(xù)航打個(gè)八折。橫向?qū)Ρ?對(duì)比理想one和高合，在動(dòng)力響應(yīng)方面，在動(dòng)力響應(yīng)方面完勝。高合的加速比es 8快，但是因?yàn)樗皳躏L(fēng)玻璃的不一樣，導(dǎo)致你對(duì)于速度的體驗(yàn)并沒有es8那么直接，理想one硬件成本就比蔚來要遜色一點(diǎn)，所以加速也就慢點(diǎn)了。
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戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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歐藍(lán)德
名爵ZS
