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寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格62.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿(mǎn)意的是，它的空間堪比一輛大型 SUV，因?yàn)槲也幌矚g SUV，所以這十年來(lái)，這三款車(chē)一直都是以轎車(chē)為主，但在空間上，6 GT簡(jiǎn)直是完美的，后排全是后排，想買(mǎi)什么就買(mǎi)什么。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，很多車(chē)友都表示，過(guò)了保修期就會(huì)發(fā)生避震塌陷，這得等過(guò)幾年再說(shuō)吧，很多車(chē)友都表示，希望能在保修期結(jié)束前就塌陷，不然換車(chē)的話(huà)，可就麻煩了。
外觀(guān)：M版要比豪華版好看得多，輪轂更大，前圍也更有殺傷力，比豪華版要好得多。
內(nèi)飾：其實(shí)我更喜歡木制和菱形的，但這也是沒(méi)辦法的事情，因?yàn)槲蚁氡M快提車(chē)，所以只能這么做了，畢竟我們店里只有三輛可以直接提車(chē)，一輛 M運(yùn)動(dòng)，一輛普通豪華，一輛 M運(yùn)動(dòng)。
空間：就算是坐滿(mǎn)了人，家里也就四個(gè)人，空間很大，除了我之外，兩個(gè)大人都是嬌小的女孩子，更別說(shuō)一個(gè)剛滿(mǎn)兩歲的孩子了。
配置：六十多萬(wàn)裸車(chē)價(jià)，買(mǎi)一輛大型轎車(chē)，有空間，有操控性，總而言之，我還是挺滿(mǎn)意的，我也不太會(huì)討價(jià)還價(jià)。
動(dòng)力：這種發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，追求力量和爆發(fā)力的話(huà)，肯定不會(huì)買(mǎi)旅行車(chē)，最遠(yuǎn)的地方是從深圳開(kāi)到北海，超車(chē)的力量足夠大，160公里都很平穩(wěn)。
操控：
寶馬，說(shuō)到哪里就打到哪里，至于操控，那是毋庸置疑的。
油耗：這么大的玩具，說(shuō)耗油量低誰(shuí)信啊，我不是把它放在家里，就是開(kāi)車(chē)出去旅游，油耗不到10就不錯(cuò)了，想要降低油耗，就買(mǎi)一輛卡羅拉吧，誰(shuí)不想喝水？
舒適：家里人對(duì)此都很滿(mǎn)意，但可能是因?yàn)槲易约旱脑�，長(zhǎng)途駕駛腰酸背痛，腰托試了無(wú)數(shù)次，還是不滿(mǎn)意，最后還是決定買(mǎi)一個(gè)腰托。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格63.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱很大，空間也很大，輪轂也很漂亮，但是很好開(kāi)，用我們這里的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是包車(chē)，因?yàn)槲覀�(gè)人原因，信息不全，發(fā)票開(kāi)錯(cuò)了，工作人員很熱情很負(fù)責(zé)任的幫我改了過(guò)來(lái)，保險(xiǎn)也要修改，很麻煩的事情，工作人員還是耐心幫我完成，衷心的感謝。
缺點(diǎn)：冷車(chē)打火熱車(chē)時(shí)右側(cè)排氣閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)會(huì)有刺耳聲音，轉(zhuǎn)速降下來(lái)后恢復(fù)正常，無(wú)邊框車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)會(huì)卡住，設(shè)計(jì)不合理，其他一切正常
外觀(guān)：很特別，也很特別，可能你開(kāi)了幾天車(chē)，也見(jiàn)不到一輛車(chē)，喜歡的人喜歡，不喜歡的人就不喜歡。
內(nèi)飾：還是比較豪華的，雖然不如奔馳，但是真的不喜歡奔馳，就算是奧迪，他也不喜歡。
空間：以前開(kāi)的那輛速騰，跟這車(chē)沒(méi)法比，這車(chē)太大了，完全夠用
配置：沒(méi)辦法，性?xún)r(jià)比實(shí)在是太低了。
動(dòng)力：夠了吧？畢竟只是一臺(tái)2.0T的車(chē)，要求也不算太高，我選540吧
操控：
開(kāi)起來(lái)很容易，但是下雨天的時(shí)候，一定要注意不要踩油門(mén)，不然的話(huà)，他會(huì)嚇到你，屁股一扭一扭的，真的需要適應(yīng)！
油耗：7.7公里的油耗，比我的速騰少了6.8個(gè)油！
舒適：舒適度我就不說(shuō)了，他和速騰都是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，開(kāi)著開(kāi)著就能把人塞進(jìn)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格62.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在論壇上看過(guò)一篇關(guān)于白色630 GT的德國(guó)版，喜歡他側(cè)面的拉花和多副輪轂，本來(lái)還猶豫著要不要改成這樣，但是看到能改成這樣，他就心動(dòng)了，下定決心買(mǎi)下這輛車(chē)，從一月份開(kāi)始，他就給4s店打過(guò)電話(huà)，只有一家有現(xiàn)車(chē)，三言?xún)删渚透愣耍∽詈笪医o了兩萬(wàn)塊錢(qián)，再加上改裝車(chē)，一共花了七十多萬(wàn)，然后又花了一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一件車(chē)衣！貼車(chē)衣的車(chē)友要小心，建議用電腦裁剪，因?yàn)殚T(mén)把手被拆了，開(kāi)窗自動(dòng)升降功能異常，又要到5 S店去檢查，太麻煩了！外觀(guān)是他喜歡的，內(nèi)飾更是豪華得無(wú)法形容！跟5系的差距太大了，雖然看不出臉，但完全不是一回事。
缺點(diǎn)：我最想吐槽的就是桌椅！你的運(yùn)動(dòng)座椅是不是還沒(méi)換好，腰部的凹槽怎么這么大，太不舒服了，百度上很多人都說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，我怎么調(diào)整都不舒服！老是覺(jué)得下墜，或者重心前傾，所以開(kāi)車(chē)很累！后期在淘寶買(mǎi)很多東西墊都解決不了根本問(wèn)題，論壇上說(shuō)旅行版座椅很舒服，我對(duì)比一下確實(shí)不一樣！
外觀(guān)：漂亮的側(cè)面外觀(guān)是我最喜歡的特別是那個(gè)電動(dòng)尾箱居家旅行必備
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的，跟一百萬(wàn)差不多。
空間：很寬，就是桌椅太硬了，運(yùn)動(dòng)型的，坐在駕駛座上不舒服，腰也有點(diǎn)沉。
配置：這樣的車(chē)，性?xún)r(jià)比就更不用說(shuō)了，七十多萬(wàn)了，注重品牌，符合自己的性格，貴族開(kāi)著奔馳，暴發(fā)戶(hù)開(kāi)著寶馬！哈哈哈，大家都是從農(nóng)村出來(lái)的，靠自己的能力賺錢(qián)的，還是寶馬比較好。
動(dòng)力：如果張開(kāi)尾翼的話(huà)，公路上幾乎沒(méi)有對(duì)手。
操控：
主動(dòng)剎車(chē)已經(jīng)有兩次了，有點(diǎn)嚇人，停車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，方向盤(pán)很輕，電子干擾太多，一會(huì)兒綠，一會(huì)兒紅，影響判斷，個(gè)人感覺(jué)還是以前少了點(diǎn)。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.3,400塊就能跑800公里。
舒適：桌椅真得不舒服，運(yùn)動(dòng)座椅、腰部都凹陷了很多，開(kāi)車(chē)很累，怎么調(diào)都不行，后期看怎么整，不知道有沒(méi)有跟我一樣困擾的車(chē)主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格63.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，揚(yáng)起的尾翼拉風(fēng)，無(wú)框的車(chē)門(mén)很有個(gè)性，內(nèi)部空間很大，我一米八八的身高，座椅調(diào)整的很好，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。第一天上路，就吸引了無(wú)數(shù)人的目光。駕駛感舒適，旅行自駕的不錯(cuò)選擇。
缺點(diǎn)：由于是進(jìn)口車(chē)，最后上路67.6萬(wàn)，還是比較貴~
外觀(guān)：外觀(guān)真的無(wú)話(huà)可說(shuō)，還是現(xiàn)場(chǎng)看原車(chē)比較重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了現(xiàn)代感，最喜歡的就是內(nèi)部的氛圍燈了。除了音響效果一般之外，并沒(méi)有想象中那么好。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，既有速度，也有激情，有家用，也有舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這個(gè)價(jià)格里的動(dòng)力讓我很滿(mǎn)意。
操控：
操控感非常好，倒車(chē)的全景影像非常棒，方向盤(pán)輕盈，駕駛起來(lái)非常舒服。
油耗：在城市里開(kāi)車(chē)，油耗會(huì)比較高，但在高速上，還是比較適合旅行的。
舒適：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的味道還比較重，經(jīng)過(guò)裝修消毒后，味道也好了不少。隔音很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格63.84萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)帶給我的滿(mǎn)足感，讓我實(shí)現(xiàn)了一個(gè)小小的目標(biāo)，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，看著就讓人心曠神怡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是舒適度沒(méi)有我以前開(kāi)的車(chē)舒服。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)，感覺(jué)不錯(cuò)，前臉很漂亮，側(cè)面造型也很帥，我喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)平平無(wú)奇，遠(yuǎn)不如奔馳的豪華感。寶馬的做工也不怎么樣，還有改進(jìn)的空間。
空間：里面的空間比漢蘭達(dá)要小得多，剛開(kāi)始的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣。
配置：性?xún)r(jià)比不算太高，這輛車(chē)只是滿(mǎn)足了我的一個(gè)夢(mèng)想，其實(shí)他各方面都不好。
動(dòng)力：動(dòng)力還算一般，畢竟已經(jīng)花了這么多錢(qián)，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
他的操控還算不錯(cuò)，這輛寶馬最擅長(zhǎng)的就是操控。聽(tīng)說(shuō)寶馬開(kāi)著奔馳，駕駛技術(shù)肯定很好。
油耗：油耗比較高，比漢蘭達(dá)要好很多，接近13升的百公里油耗�？磥�(lái)以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性就不說(shuō)了，這輛車(chē)本來(lái)就不是舒適路線(xiàn)，舒適度、隔音、減震都不如漢蘭達(dá)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格64.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬六系 GT最讓我滿(mǎn)意的地方在于它的外觀(guān)非常的漂亮，尾部的 GT造型非常的拉風(fēng)，內(nèi)部充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息，坐在里面就能勾起駕駛者的駕駛欲望，整個(gè)車(chē)身的操控性非常好，抓地力也非常的好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)太貴了。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是油耗有點(diǎn)高，百公里油耗能達(dá)到12.6 L。而且減震器的防震能力也很強(qiáng)，稍微快一點(diǎn)就過(guò)了減速帶，坐在里面的人就受不了了。
外觀(guān)：外觀(guān)我喜歡，非常動(dòng)感，側(cè)面看起來(lái)很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗氣息，我覺(jué)得非常適合年輕人。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，這輛車(chē)的空間并不大，儲(chǔ)物格也不多，實(shí)用性比 SUV和 MPV都要差一些。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，這車(chē)我買(mǎi)下來(lái)估計(jì)用不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)換掉，畢竟實(shí)用性差，舒適性差，不適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是調(diào)校的很好，百公里加速只有6.5秒。不快不慢。
操控：
操控還算不錯(cuò)，抓地力不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好，所以油耗只有12.6 L。
舒適：舒適性不高，座椅太硬了，開(kāi)久了會(huì)很累，減震效果也很好，過(guò)減速帶必須減速，否則輪胎和輪轂都會(huì)承受不住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格64.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速噪音低，258匹馬力，在高速上不知不覺(jué)就達(dá)到了140,16喇叭哈曼卡頓可能是我不會(huì)調(diào)音，感覺(jué)沒(méi)有 B.o12喇叭好，
缺點(diǎn)：后座有頭枕，前排沒(méi)有頭枕，后座儲(chǔ)物柜不方便放東西，前排沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電，充電接口不方便，玩無(wú)線(xiàn) Carplay，手機(jī)很快就沒(méi)電了。
外觀(guān)：車(chē)燈在晚上還是很亮的，感覺(jué)比一般的燈廠(chǎng)都要亮。
內(nèi)飾：雖然是運(yùn)動(dòng)型的，但是座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排空間和人體工程學(xué)都很棒，座椅長(zhǎng)度和舒適度剛剛好
配置：這個(gè)價(jià)位的家用轎車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高
動(dòng)力：一百二十公里的時(shí)速，一百六十公里的時(shí)速，他都沒(méi)有猶豫過(guò)。
操控：
6 GT沒(méi)有其他寶馬車(chē)那么重，開(kāi)起來(lái)輕便舒適，而且不會(huì)失去方向感。
油耗：目前行駛150公里，油耗8.8，應(yīng)該不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：新車(chē)的味道不是很好聞，但還算可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格62.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來(lái)非常靈活，一點(diǎn)也不像大車(chē)。我還選了我最喜歡的顏色——貝爾尼納灰。
缺點(diǎn)：我車(chē)技不怎么樣，雖然有360系統(tǒng)輔助，但倒車(chē)還是有點(diǎn)困難……或許這不是它的缺點(diǎn)，應(yīng)該算是我的缺點(diǎn)吧。
外觀(guān)：不得不說(shuō)，這款車(chē)的外觀(guān)才是最讓人滿(mǎn)意的。超愛(ài)它的側(cè)面線(xiàn)條，無(wú)框車(chē)門(mén)和尾翼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，跟奔馳沒(méi)法比。不過(guò)用料還不錯(cuò)，坐在里面的感覺(jué)比看圖片要好很多。
空間：空間太大了，一定要拿到滿(mǎn)分。我個(gè)子不高，翹著二郎腿就能坐在后排了。
配置：雖然我挺喜歡這輛車(chē)的，但我只能說(shuō)性?xún)r(jià)比一般。這車(chē)肯定不值錢(qián)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)，也是看中了它的個(gè)性。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很足，但還談不上強(qiáng)悍。對(duì)于并不特別追求性能的人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，我至今還沒(méi)有深踩過(guò)。
操控：
操控還不錯(cuò)，比想象中的還要好。開(kāi)起來(lái)并不像一輛大車(chē)，只有在倒車(chē)的時(shí)候才會(huì)有一種大車(chē)的感覺(jué)。
油耗：可能是我的技術(shù)問(wèn)題吧，居然要12個(gè)油上下班。希望后面的高速能降下來(lái)
舒適：非常的舒服。隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)想到無(wú)框車(chē)門(mén)隔音效果這么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格62.04萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬6系 GT的外觀(guān)讓我很滿(mǎn)意，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，很酷，這是我想要的。
缺點(diǎn)：我對(duì)寶馬6系 GT的油耗很不滿(mǎn)意，雖然油耗不低，但馬力也很大。
外觀(guān)：寶馬6系 GT的外觀(guān)無(wú)可挑剔，外觀(guān)和做工都很不錯(cuò)，而且這輛車(chē)看起來(lái)很大氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：我覺(jué)得寶馬6系 GT的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，就是味道還不錯(cuò)，雖然不是很難聞，但還是有一股怪味，做工也還過(guò)得去，內(nèi)飾也是軟包，應(yīng)該還能接受。
空間：寶馬6系 GT的空間還算不錯(cuò)，但是后備箱和頭部空間就不太好了。
配置：一開(kāi)始，我對(duì)寶馬6系 GT的性?xún)r(jià)比并不是很在意，畢竟我喜歡這輛車(chē)，但是聽(tīng)說(shuō)保值率不高，價(jià)格也不便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，跟得上，不過(guò)后期稍微差了點(diǎn)，我覺(jué)得前期爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。
操控：
操控上有明顯的空位，這個(gè)空位比較大，給人的感覺(jué)就是側(cè)傾。
油耗：油耗還真不低，寶馬6系 GT的油耗已經(jīng)超過(guò)了12個(gè)，比我預(yù)想的要高得多。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適性不錯(cuò)，懸掛和底盤(pán)都很舒服，噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格64.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一看就不簡(jiǎn)單，空間很大，特別是后排，配上空氣懸掛，非常的舒服。配置不錯(cuò)，基本功能齊全， HUD導(dǎo)航很高端。如果高德能支持百度，那就完美了。
缺點(diǎn)：無(wú)框玻璃門(mén)的設(shè)計(jì)是不合理的，我得學(xué)習(xí)一下大眾 CC的開(kāi)門(mén)原理。沒(méi)了座椅通風(fēng)，沒(méi)了車(chē)，大旅也沒(méi)現(xiàn)車(chē)，可能是因?yàn)橐咔榈脑�，進(jìn)口的車(chē)并不多，而且還是10月份才上市的。其實(shí)，寶馬的選擇并不多，只是沒(méi)有太多的選擇。遺憾的是 ACC PLUS沒(méi)選。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，大部分人都是沖著外觀(guān)來(lái)的。小眾個(gè)性，不容易街車(chē)。做工很不錯(cuò)，比美國(guó)的要好很多。除了8系，這輛車(chē)在寶馬車(chē)?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是寶馬風(fēng)格，沒(méi)有太多驚艷，但是經(jīng)典耐看。更大的屏幕還是很給力的，新的ID7可以遠(yuǎn)程升級(jí)，配上 Cosplay和 HUD，還是很不錯(cuò)的。
空間：足夠的空間。后排坐個(gè)兩百斤的胖子都沒(méi)問(wèn)題。前排和后排的儲(chǔ)物空間一般。后備箱的空間看起來(lái)很大，但是溜背的形狀限制了后面的大物件關(guān)不上，把隔板拆掉一定程度上改善了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，買(mǎi)這輛車(chē)就不要考慮性?xún)r(jià)比了，保值率一般，只要你喜歡，其他的都不是問(wèn)題。
動(dòng)力：舒適模式的動(dòng)力足夠，運(yùn)動(dòng)模式下的油門(mén)反應(yīng)更靈敏，超車(chē)更輕松。
操控：
方向盤(pán)比較輕，以前A4L的方向盤(pán)比較重，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)開(kāi)多了，再回去開(kāi)A4L的時(shí)候，感覺(jué)方向助力壞了，感覺(jué)很吃力。習(xí)慣了，就喜歡上了。不過(guò)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是會(huì)有很大的側(cè)傾，可能是因?yàn)檐?chē)身的高度和懸架比較舒服，也可能是因?yàn)檐?chē)身的重量和長(zhǎng)度。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，一般都是走環(huán)城路，一般都是8 L左右。高速行駛的時(shí)候比較激進(jìn)，保持在8 L左右，100-120公里的時(shí)候能跑7.5 L左右，最少能跑7.0 L。
舒適：座椅很舒服，座椅很大，包裹性也很好，非常適合長(zhǎng)途旅行，坐的位置比轎車(chē)要高一些，比 SUV要低一些。后排座椅很寬敞，承重能力也很強(qiáng)，后背可以調(diào)節(jié)角度，空間也很合適，比A4L要好很多。奧迪的后座比較小，座椅比較直。噪音控制的很好，開(kāi)著香熏，聽(tīng)著音樂(lè)跑很長(zhǎng)一段路。
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