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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯(cuò),沒有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門,變速箱立馬降2~3個(gè)檔位,推背十足。4,渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯(cuò),沒有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門,變速箱立馬降2~3個(gè)檔位,推背十足。4,渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯(cuò),沒有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門,變速箱立馬降2~3個(gè)檔位,推背十足。4,渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17628公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會(huì)讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小沃的操控同級(jí)別里面比不上寶馬3但是已經(jīng)算的上很優(yōu)秀了,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向清晰,但是總差這么點(diǎn)路感。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程25551公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會(huì)讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :操控還好吧,整體偏運(yùn)動(dòng),偏緊一些。開久了很容易累!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 13款相對12款的方向盤輕了不少.而且可以調(diào)方向盤輕重.這個(gè)是個(gè)好東西啊!高速過彎的話還算比較穩(wěn)定.變線切線比較靈敏.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會(huì)讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 靈敏并忠實(shí)反應(yīng)駕駛者的期望,各種控制的安排也比較合理。方向盤上的控制恰到好處,較少用中控臺(tái)。轉(zhuǎn)彎時(shí)有時(shí)嫌稍半徑過大,但可接受,只要稍加適應(yīng),便可應(yīng)付自如。另外,城市安全裝置也恰到好處,已經(jīng)有兩次在自己不留意的情況下,主動(dòng)剎車,避免了碰撞停車場的欄桿。此外,前后雷達(dá)也比較合理、有用,特別對比較擁擠的停車場景,尤其方便。
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