沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)
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沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
靈敏并忠實(shí)反應(yīng)駕駛者的期望，各種控制的安排也比較合理。方向盤上的控制恰到好處，較少用中控臺。轉(zhuǎn)彎時有時嫌稍半徑過大，但可接受，只要稍加適應(yīng)，便可應(yīng)付自如。另外，城市安全裝置也恰到好處，已經(jīng)有兩次在自己不留意的情況下，主動剎車，避免了碰撞停車場的欄桿。此外，前后雷達(dá)也比較合理、有用，特別對比較擁擠的停車場景，尤其方便。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格27.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很好，沒得說，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺順暢無比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因?yàn)樘娣�，太穩(wěn)了，不自覺地就到了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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操控：
靈敏并忠實(shí)反應(yīng)駕駛者的期望，各種控制的安排也比較合理。方向盤上的控制恰到好處，較少用中控臺。轉(zhuǎn)彎時有時嫌稍半徑過大，但可接受，只要稍加適應(yīng)，便可應(yīng)付自如。另外，城市安全裝置也恰到好處，已經(jīng)有兩次在自己不留意的情況下，主動剎車，避免了碰撞停車場的欄桿。此外，前后雷達(dá)也比較合理、有用，特別對比較擁擠的停車場景，尤其方便。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
懸掛很好，車身地盤很韌性，舒適版輪胎是205的，主要丟分在輪胎上了，如果換成235的寬胎，抓地力短板得到補(bǔ)充的話，操控就有信心多了，不然總感覺做緊急變現(xiàn)動作的時候，有點(diǎn)腳軟似得。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格27.09萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
所謂操控 沒有什么比較也沒有太高期望 更不用想著跟賽車似的 比較聽話的車 都差不多吧 方向盤向左 車不敢向右 但是掉頭和轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大了些 尤其遇到車多的地方 掉頭和轉(zhuǎn)彎時無數(shù)等待的車都在瞪ME
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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操控：
所謂操控 沒有什么比較也沒有太高期望 更不用想著跟賽車似的 比較聽話的車 都差不多吧 方向盤向左 車不敢向右 但是掉頭和轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大了些 尤其遇到車多的地方 掉頭和轉(zhuǎn)彎時無數(shù)等待的車都在瞪ME
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格30.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15367公里
綜合評分
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操控：
一般以上的實(shí)力。并線給人的信心還是有的。在上海著名的南浦大橋彎道50公里的時速側(cè)傾也還是有的。這車特點(diǎn)就是舒適和安全性。操控在可接受的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)彎半徑很大，現(xiàn)在最小心的就是掉頭了。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯，沒有手動檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門，變速箱立馬降2~3個檔位，推背十足。4，渦輪介入時機(jī)需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
