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榮威Ei5
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綜合評分
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優(yōu)點：兩人都很滿意，科技感很強，動力也很給力，開起來很輕松，一點壓力都沒有。走在大街上，回頭率很高。
缺點：因為是電動的，以后出了問題，也不知道去哪里修理。
外觀：整個車看起來很舒服，棱角分明，腰線硬朗，很有創(chuàng)意，很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很簡單，但卻很干凈，儲物格設(shè)計的很人性化，可以輕松的放東西。
空間：空間設(shè)計更加合理，座椅更加寬敞舒適。后備箱空間：可放兩個行李箱，后備箱設(shè)計我比較喜歡。質(zhì)感十足。不知道是不是電車的原因，我總覺得座椅要高一些，坐在上面很舒服。
配置：不到十五萬，性價比還是不錯的，售后服務(wù)也很到位，關(guān)鍵是品牌口碑不錯，大眾的選擇也比較多。
動力：電動車的速度果然名不虛傳，紅綠燈前永遠是第一，平順性很好，沒有抖動，剎車和油門都是線性的。
操控：
開起來很輕松，方向也很準，很容易適應(yīng)。
舒適：底盤很高，通過性也很好，顛簸感也很小。座椅很有彈性，坐在上面很舒服，而且腰部還有支撐，坐久了也不會太累。
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綜合評分
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優(yōu)點：這輛車各方面都很滿意，尤其是動力，以前沒開過，現(xiàn)在開著還挺舒服的，電機的介入感很溫和，動力輸出也很好，開起來一點都不比油耗差。
缺點：我對減震并不是很滿意，這是我目前唯一不滿意的地方，有時候遇到路況的時候，坐起來會很不舒服。
外觀：這輛車給人一種復(fù)古的感覺，所以這輛車給人留下了很深的印象，后退的車身弧度看起來很豪華，車頭的設(shè)計也很有商務(wù)感，給人一種豪華的感覺。流線型的線條很飽滿，前臉也很漂亮，給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾：榮威的內(nèi)飾還算不錯，給人一種很有格調(diào)的感覺，用料很足，柔軟的材質(zhì)讓它的內(nèi)飾更加的精致，做工也更加的精致。
空間：這輛車是居家旅行必備的好車，可以自己開車，也可以出去玩，空間也很大，比其他五個座位的空間要大得多，后備箱的空間也很大，特別適合我這種喜歡出去玩的人。當然，載客也不算太差，車座也很寬敞，坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置：我覺得現(xiàn)在的新能源車價格都挺貴的，但榮威的這款，我覺得性價比更高，配置更全面，用料也更全面，給人一種很舒服的感覺。
動力：車子的速度很快，反應(yīng)也很快，幾乎不需要等待，靈敏度比油耗高的車要高得多，開慣了純電動汽車之后，油耗就沒那么高了。我喜歡這輛車的動力介入感，更自然有力，輸出也很強。
操控：
方向盤很好，方向感也很好，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，坐在車里也不會有太大的晃動。在高速上開得再快，也不會有太大的顛簸，底盤很穩(wěn)。
舒適：車子的減震能力比較差，在過彎的時候搖晃得很厲害，讓人很不舒服，而且路況不好，舒適性也不是很好。平時在市區(qū)的時候，其實并不會有太大的影響，畢竟路況好，坐起來也比較舒服，座椅軟硬適中，支撐效果也不錯，座椅的包裹也很到位，坐起來感覺還不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是Ei5的綜合使用成本。我以前開的是一輛二手的燃油車，每公里的油耗大概在九毛錢左右，但現(xiàn)在換了一輛新能源車，一公里也就是一毛錢一公里，甚至比這個還便宜，所以我也沒算太多。
缺點：對我來說，最讓我不滿意的就是他的價格。整體的優(yōu)惠幅度并不大，價格也比我預(yù)想的要高一些，如果價格再低一些的話，這輛車就完美了。
外觀：我很喜歡他的外觀，這個前臉看起來很有氣勢。而且從車頭到尾部的線條非常的優(yōu)雅，讓這輛車看起來更加的長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，中控臺和內(nèi)飾很搭。而且車機系統(tǒng)的操作非常流暢和清晰，就像是在車上使用 iPad一樣。
空間：這個空間確實很大，我對空間的要求并不高，只要能帶上我和我老婆就行了。ei5的空間很大，尤其是后排的空間，一米七五的我都能翹著二郎腿，老婆一米六的個頭躺在后排也不成問題。
配置：本來我就覺得這款新能源挺適合我的，不僅省錢，外觀也很符合我的口味。再說了，上次的保修也是一劑強心劑。就是整體的價格有點高，如果能再便宜一些，那就完美了。
動力：整體動力響應(yīng)比純?nèi)加鸵玫枚�，尤其是在起步階段。一腳油門踩到底。而且因為是電動汽車，所以噪音很小。就算晚上回家，也不會打擾到別人。
操控：
這輛車開起來很容易，雖然比我那輛老車長了30厘米。但是在十字路口或者是小停車場里面停車，卻是輕而易舉的事情。
舒適：座椅很舒服，后座的包裹性很好，不像其他的車那么硬。整體坐姿很舒服，就算偶爾堵車幾個小時，也不會有什么不適。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車是一款性價比很高的新能源電動車，他一直想買一輛性價比更高的電動車，看了之后，非常的滿意，尤其是這輛車的價格，更是讓他很喜歡。21款車的續(xù)航里程增加了，這也是電動車主們最關(guān)心的一點，超長的續(xù)航里程讓我可以暢通無阻地駕駛，可以走得更遠，看得更遠。
缺點：我覺得這輛車各方面都挺滿意的，所以才選了這輛車，到現(xiàn)在為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)這輛車的缺點，剛買的時候還挺有味道的，內(nèi)飾的味道稍微好一點。
外觀：這輛車的外觀還不錯，雖然沒有特斯拉那么時尚，但是外觀還是很不錯的，而且顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，沒有什么特別復(fù)雜的設(shè)計，內(nèi)飾看起來很干凈簡潔，不像其他車那樣有太多復(fù)雜的按鍵，看起來特別舒服，如果你想搭配一些內(nèi)部配件也不錯。只是這輛新車有點臭，我不太滿意。
空間：我覺得這輛車挺適合家用的，一家人坐著都沒問題，我覺得我的駕駛空間還是很不錯的，我一米七六的身高，坐起來很舒服，坐在后排也很舒服。
配置：這輛車的性價比確實很高，以前我還以為要五十萬以上的車才能買到呢，后來看了這輛車，我覺得國內(nèi)的電動車也能做的很好，性能不錯，配置也不錯，價格也不錯。
動力：有些人會擔(dān)心便宜的電瓶車動力不好，在沒有買電動車之前，我也有過這樣的擔(dān)心，但是在試過之后，買了這輛車之后，我覺得完全不用擔(dān)心，這輛車的動力很足，起步也很快。
操控：
操控還算不錯，榮威Ei5的方向盤很穩(wěn)，方向盤也很舒服，方向盤也很好，轉(zhuǎn)彎和方向盤都很好。而且還是一個多功能方向盤，操作起來非常簡單。
舒適：我覺得這輛車除了耗能之外，最重要的就是舒適性了，這輛車的舒適性很好，座椅很軟，開起來也很舒服，座椅很舒服，空調(diào)和音響也很不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：對Ei5外觀最滿意。我很喜歡這種旅行車的設(shè)計，側(cè)面看起來非常修長，配上行李架，給人一種詩情畫意的感覺。
缺點：唯一讓他不滿意的是，內(nèi)飾設(shè)計很一般，沒有采用最新的家族風(fēng)格。
外觀：面包車最漂亮的地方，就是它的側(cè)面和尾部。車身側(cè)面很有動感，細長的線條勾勒出明顯的層次感。它的尾巴特別的豐滿，視覺效果非常的立體，從四十五度的角度看去，非常的性感。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計比較傳統(tǒng)，簡單的設(shè)計，沒有太多的新意，如果能在這方面做得更好，那Ei5的整體表現(xiàn)會更好，我想買它的人肯定會更多。
空間：面包車的空間比一般的轎車要大得多，后備箱的空間也很大，以后一家人出去玩的時候，可以帶很多東西，不用擔(dān)心空間不夠。車里的空間很大，雖然是一輛小型轎車，但是卻可以給家人提供一個寬松的乘坐環(huán)境。
配置：作為一款純電動汽車，Ei5的價格還是很公道的。而且，他現(xiàn)在的最高時速是501公里，這在同級中是非常有優(yōu)勢的。無論是駕駛性能，還是日常使用的便利性，都是非常出色的，性價比非常高。
動力：Ei5的最大功率是135 KW，看起來就像是2.0T車型，但是因為是電機，所以加速的時候會更快。超車時，油門反應(yīng)特別靈敏，主動性也很強，甚至還有一種推背感，堪比小型鋼炮。變速箱是單擋，沒有換擋，動力輸出十分流暢。
操控：
Ei5并不是很大，在城市里開起來也很靈活，方向盤很準，車身也很靈活。
舒適：電機的噪音比汽油車要小得多，尤其是在城市里，更是如此。上了高速之后，風(fēng)噪和輪胎噪音都被控制在了一個合理的范圍內(nèi)，這對于一款小型車來說，已經(jīng)是非常不錯的表現(xiàn)了。
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綜合評分
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優(yōu)點：超級省錢，省錢又省錢，因為小區(qū)里都是平價充電樁，所以每公里花費不到一毛錢。電動機的功率很大，起步快，加速快，后坐力強，并線速度快，還能避免插隊。駕駛起來，感覺比小排量的油車要好很多，感覺就像是2.0T。由于習(xí)慣了油車大腳踩油，坐在上面會有些不適。車里的空間很大，但新能源車的地臺太高了。而且后排空間很大，老人小孩都能坐得下。我和父親身高都超過了一米八，開車和開車都沒有太大的壓力。而且這輛車的底盤很高，視野也很好。中控屏和儀表盤都不錯，反應(yīng)迅速，清晰度高，連接起來非常方便。
缺點：車里有一股難聞的味道，需要把車窗打開。另外，這輛車的總成還不錯，尤其是手動座椅，前后擺動不太順，有種卡頓的感覺，上下調(diào)節(jié)桿太薄了，生怕用力過猛，把方向盤給折斷了。方向盤下面的電線全露出來了，再加一個防護罩也不會增加成本。定速巡航的撥桿設(shè)計的不夠好，很容易碰到膝蓋。最后，我也不知道為什么低配車的方向盤不能前后調(diào)節(jié)，這對我這樣的人來說，實在是太貴了。
外觀：外觀不錯，比較大氣；
內(nèi)飾：做工略顯粗糙，中央扶手箱做的有點粗糙，硬塑料比較多，給人一種廉價的感覺，皮質(zhì)方向盤摸上去有點硬。4個車窗只能一鍵升降，只有駕駛座才能打開，有時候不太方便。天窗的設(shè)計有些古怪，坐在后排可能感覺不到。
空間：空間足夠，我家四個大人，兩個小孩都不成問題；
配置：性價比高，電池終身保修。現(xiàn)在的新能源汽車，還不能完全碾壓燃油車，只能用新能源來代替，浪費了太可惜了，他又舍不得花太多錢，畢竟他是上班族，所以買了一輛心理平衡的小車。
動力：動力充足，超車，容易并線。ECO模式足以應(yīng)付日常工作。
操控：
操控性還行，轉(zhuǎn)向力度剛剛好，轉(zhuǎn)彎也很靈活。
舒適：懸架還算中規(guī)中矩，畢竟是扭力梁。降噪隔音效果一般，畢竟燃油版的價格很低。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是Ei5的動力表現(xiàn)，一起步就感覺到了一股推背感，不管是在城市里還是在高速上，速度都是那么的快。當然了，這輛車的外觀也不錯，畢竟現(xiàn)在的人都是注重顏值的，年輕、活力的車，口碑和銷量都會更好，操控也更好，安全性也更高。
缺點：我個人并不覺得有什么大的問題，如果非要挑剔的話，那么坐在后座上的感覺就更好了，冬天的時候，后排座椅并不適合三個成年人坐在里面。不過滿載的機會不多，這個問題對我來說不算什么。
外觀：這是一款外觀不錯的座駕，前臉和后座看起來都很有個性，前大燈采用 LED光源，給人一種在夜晚出行的安全感。腰間的線條，充滿了運動感和干練感，很有辨識度，跟這個價位的車完全不一樣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感，中控臺的按鍵和液晶觸摸屏，看起來非常的智能，就算是開車也不會太費勁，有了這輛車，任誰坐在車里都會有一種揚眉吐氣的感覺。
空間：坐在里面很舒服，因為它的內(nèi)部空間很大，所以我們一家四口都坐不下，偶爾帶上幾個朋友，坐在后排還算不錯，如果是冬天穿太多的話，我也能接受。
配置：我個人覺得Ei5各方面都很好，所以我對Ei5很有信心，經(jīng)過這段時間的使用，我覺得物有所值，保養(yǎng)和油耗都很不錯，所以我覺得物有所值，大眾的眼光還是很毒辣的，銷量不錯，優(yōu)惠力度也很大，沒花冤枉錢。
動力：這輛車的動力很強，銜接也很好，起步也很快，沒有任何的延遲，無論是在高速還是在城市里，它都是輕而易舉的事情，即便是滿載，也不會影響到它的盤路。
操控：
就拿方向盤來說吧，這方向盤太適合新手駕駛了，一只手就能控制，底盤很穩(wěn)，踩剎車也不會有太大的不適。
舒適：新車內(nèi)沒有任何異味，銷售商做了一個釋放裝置，讓消費者很舒服，而且座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)很多位置，就算坐久了，也不會太僵硬，隔音效果也很好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀非常的滿意，車頭非常的漂亮，整個車身都是運動型的，看起來更加的運動，外觀非常的漂亮，車頭也非常的大氣，榮威家族的車頭看起來非常的時尚，顏色也非常的漂亮。
缺點：這輛車我可能不太滿意，因為家用空間不大，而且他是兩廂車，后備箱里放東西不方便。因為頭部空間比較小，乘坐起來會有些不舒服。
外觀：外觀是這款車最吸引人的地方，顏色也非常漂亮，我等了好久。特別是車子洗得干干凈凈，在陽光的照耀下，格外的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大方，內(nèi)飾和燃油車差不多，簡約大方，用料也不錯。
空間：這輛車的空間不是很大，在這個級別的車里表現(xiàn)得很一般，坐起來會覺得有些擁擠，因為頭部和頭部的距離不是很大，所以坐起來有些不舒服，但腿部空間很大，可以自由活動，很舒服。
配置：這是一款性價比很高的車，畢竟現(xiàn)在的電動車很先進，保值率很高，質(zhì)量也很好，榮威一直在不斷的更新，每一款車的銷量都很好，這說明它很受消費者的歡迎。保值率和性價比都不錯。
動力：動力很強，加速也很快，畢竟是電動車起步，不會有太大的延遲，給油的時候會有很強的推背感。
操控：
車子的操控性很強，方向感也很好，方向盤也很靈活，開起來也比較輕松。
舒適：榮威的車一向以舒適為主，這車確實很舒服，而且沒有顛簸的感覺。乘坐起來非常的舒服，懸架非常的柔軟，座椅非常的柔軟。
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綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車無論走到哪里，都不需要擔(dān)心被罰款，也不需要擔(dān)心什么時候需要做什么，什么時候該做什么。這樣的日子一去不復(fù)返了。
缺點：內(nèi)飾用料差了點，主要是塑料材質(zhì)，沒那么多皮質(zhì)包裹。其實這輛車的價格也不低，花了十五萬塊錢，完全可以把車的內(nèi)部裝修得更豪華一些。
外觀：很大程度上滿足了我的情懷，畢竟旅行車是我一直想買的車型之一。從外觀上看，這輛車長達5米，但實際上，它的高度只有4米6左右。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，中控臺上有很多功能，比如導(dǎo)航，網(wǎng)絡(luò)，語音等等。而且下面還有一個手柄。
空間：旅行車在歐洲是很受歡迎的，它的后備箱空間很大，比 SUV還要大。后備箱里裝幾個大箱子還是沒問題的。
配置：因為新能源車前期可能會比較貴，但是后期的使用成本會降低很多，比如一年一次的保養(yǎng)就可以了。只要8年內(nèi)不壞就行，畢竟保修期只有8年。
動力：ei5就像是一個小混混一樣，一踩油門，車子就沖了出去，速度比燃油車還要快。有三種模式，經(jīng)濟模式，三種模式，一般情況下，我會把模式設(shè)定為標準模式，這樣的加速速度已經(jīng)很快了。
操控：
新能源車的操控完全是按照汽車的標準來設(shè)計的，所以駕駛起來就像是普通的燃油車一樣，前懸掛和后懸掛都不一樣，前懸掛是獨立懸掛，后懸掛是扭力梁。這樣的結(jié)構(gòu)讓這輛車更加穩(wěn)定，但是舒適性卻比獨立懸架要差一些。
舒適：最好的感覺就是起步時一點聲音都沒有，只有胎噪和風(fēng)噪，比燃油車要舒服多了。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，而且還是電動車。日常使用方便，還有很多優(yōu)惠政策讓我非常滿意。這輛車的外觀設(shè)計的很符合我的口味，我覺得它的外觀很時尚，越看越喜歡。
缺點：因為這輛車屬于緊湊型車，家用還行，空間并不是很大，三個成年人坐在后座上，還是顯得有些擁擠，如果空間再大一些，那就更好了。
外觀：我對這輛車的外觀還是很滿意的，以前看過的幾款電動車，都是不怎么喜歡的，覺得太丑了，但是這輛車的外觀設(shè)計的很漂亮，雖然不是很大，但是整體造型卻很精致。特別喜歡，非常時尚，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計讓我很滿意，特別是中控臺，中控臺很大，功能也很齊全，唯一的缺點就是做工不是很豪華，如果做工精致一點，內(nèi)飾肯定會更有檔次。旋鈕式的檔位很高，操作起來也比較方便，中控臺看起來很簡單。
空間：我覺得車里的空間并不算太大，前排的空間剛剛好，頭和腿之間的空間并不大，我一米八的身高，坐在里面感覺有點小，后排的空間也不算太大，基本上三個成年人都擠不進去。
配置：買車之前，我就想好了，買一輛純電動的代步車，畢竟電動車更方便，而且榮威Ei5的外觀也很不錯。
動力：這輛車的動力還算不錯，我試過之后，感覺動力很好，起步很快，在高速上加速的時候加速也很快，超車很有信心，有時候我一踩油門，就能加速。
操控：
我覺得這輛車的操控還不錯，我還以為電瓶車跟汽油車是不一樣的，但在我看來，電瓶車的操控是一樣的，沒有太大的區(qū)別，很容易上手，不管是平路，還是爬坡路，高速路，彎道都很穩(wěn)定。
舒適：我覺得這輛電瓶車開起來比發(fā)動機開起來舒服多了，沒有發(fā)動機的噪音，非常的舒服，座椅設(shè)計也非常的舒適，坐久了也不會感覺到腰酸背痛。
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