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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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榮威Ei5
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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.91萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.35萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.08萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.88萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.71萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.24萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.31萬元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.10萬元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:反正除了輪胎的噪音稍微大了一點(diǎn),其他方面的舒適感都還挺不錯(cuò)的,乘坐的舒適度比SUV的好了很多。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:平時(shí)用這個(gè)車子用的挺多的,也對(duì)舒適度這一塊頗有體會(huì)。主駕駛座椅這邊的舒適度還可以,因?yàn)橹黢{駛座椅這邊有腰部支撐,開車的時(shí)候并不會(huì)覺得腰酸,但是副駕駛的座椅就沒有這么的舒服了。后排的座椅我覺得稍微的挺了一點(diǎn),如果傾斜的角度能放大一點(diǎn),舒適度會(huì)更不錯(cuò)。不過不得不承認(rèn)這個(gè)車子前后排的座椅柔軟度都很不錯(cuò),坐著感覺真的還挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:靜音效果是超級(jí)棒的,就我平時(shí)在限速范圍內(nèi)開的還比較快呢,沒辦法,主要是車子的隔音性能太棒了,坐到車?yán)镞叡M情享受一個(gè)人的時(shí)光。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:說到舒適性的話,就不能不提它的座椅了,榮威Ei5的座椅設(shè)計(jì)的很舒服,特別是后排的座椅,因?yàn)楸旧碜鴫|就很長,我178坐后排的話,大腿可以完全的承托住的,就不會(huì)有這種懸著的感覺。還有就是它的填充也很軟,坐著是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是可以的,座椅也夠軟,去了趟延慶來回不到二百公里,也沒有坐著不舒服,還是挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車子的確不怎么照顧得到后排的乘坐舒適度,如果說沒有后排的空調(diào)出風(fēng)口,這一點(diǎn)還能接受的話,那這個(gè)車子后排沒有中央的頭枕我覺得是真的不能接受的。對(duì)于年輕人來說可能還好,但是老年人坐在座椅上的時(shí)候就喜歡頭有個(gè)地方可以靠,我兒子又很喜歡坐在窗子邊,這樣我爸坐在中間的時(shí)候就沒有地方可以靠著頭了,老人家坐著時(shí)間長了也不是很舒服。隔音還可以,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以整個(gè)車子的噪音是比較小的,濾震我感覺也是還不錯(cuò)的,大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)里面,也體會(huì)不出來這個(gè)車子的避震是硬還是軟。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子的后輪是非獨(dú)立懸掛,濾震的舒適度真的不如那些獨(dú)立懸掛的車子,稍微一道路面情況差一點(diǎn)的路段上,車子的避震表現(xiàn)就跟SUV的沒太大區(qū)別。買的是低配的版本,當(dāng)時(shí)銷售就告訴我沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,但是我覺得也沒有那么大差別了,座椅又不是天天要調(diào)節(jié),有沒有也沒有太大的關(guān)系。座椅也不是特別軟的那種,反正就是經(jīng)常在城市里面用車,不會(huì)開太遠(yuǎn)的地方,對(duì)于短途來說,我反而覺得像這種軟硬度比較適中的座椅會(huì)更加的舒服一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這方面很是完美,座椅的包裹性很不錯(cuò),跟人體的貼合度很高,而且填充物很足所以坐起來感覺很厚實(shí),也不會(huì)偏硬,軟硬正好,車子減震也很不錯(cuò),坐著沒有太明顯的抖動(dòng)感,隔音也不差,車外雜音在里面基本上聽不太出來。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:EI5的避震感覺很好,和那些舒適性的轎車比起來,我覺得在避震效果上都是差不多的。而且座椅也很舒服,車子的座椅看著一般般,實(shí)際坐下去大有乾坤。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的軟硬程度適中,寬大的靠背把肩部支撐的很舒服,車內(nèi)噪音很小,幾乎聽不到,空調(diào)出風(fēng)很快,在車駕駛內(nèi)的感覺很不錯(cuò)。
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