一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：車?yán)镉锌諝鈨艋到y(tǒng)，所以我一拿到車就直接用了，因?yàn)闆]有異味，所以也沒放什么凈化器之類的東西。座椅軟硬適中，前后可電動(dòng)調(diào)節(jié)。在顛簸的路面上，避震效果明顯，并不顛簸。駕駛座上有電動(dòng)扶手，對(duì)我這種腰椎間盤突出的年輕人來說，是很好的選擇。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：配上 PM2.5過濾和 UVC殺菌效果很好，讓自己很安心空調(diào)有分區(qū)，后排可開關(guān)調(diào)節(jié)，座椅駕駛座相對(duì)較弱，其他都還不錯(cuò)，車內(nèi)噪音、高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，前部密封有待改進(jìn)，低速感覺還不錯(cuò)，濾震效果不錯(cuò)
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車給我的第一感覺就是里面的真皮內(nèi)飾非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的厚實(shí)，坐進(jìn)去的感覺完全不一樣，底盤的振動(dòng)處理的非常好，隔音效果也非常的好，可能是因?yàn)樗旧淼脑胍舯容^小，所以給我的感覺非常好，完全可以和我的車相比。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：不單是尼桑，就連我們的國(guó)產(chǎn)車都是沙發(fā)！座椅用料很足但非納帕真皮哈？不過坐在上面還是很舒服的，包裹性很好！坐在后排的人都說很舒服，尤其是老媽，一坐上去就想睡覺！
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的隔音效果很好，開起來很舒服，空調(diào)效果也很好，后排的出風(fēng)口可以保證后排乘客的溫度，座椅的包裹性很好，過彎速度快的話，坐在里面也會(huì)很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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舒適：在高速行駛時(shí)，可以有效地隔絕噪音。座椅的填充也很厚實(shí)，后背的支撐也很好，可以緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，座椅也是皮質(zhì)的，手感非常的細(xì)膩。懸架調(diào)教得很好，開起來也很舒服。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
