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威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，這是一款純電動(dòng)汽車，不需要汽油，這是一種非常經(jīng)濟(jì)的車，而且還可以免費(fèi)使用，偶爾看電影，聽音樂(lè)，導(dǎo)航什么的，都不用擔(dān)心流量不夠，而且內(nèi)飾也很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，用料也很不錯(cuò)，方向盤輕快，中控臺(tái)等等，感覺(jué)還不錯(cuò)。有太多讓人滿意的地方了。
缺點(diǎn)：有滿意的，也有不滿意的，首先，這輛車的底盤比較硬，尤其是在彎道或者坑坑洼洼的地方，更是讓人有種心驚肉跳的感覺(jué)。還有就是跑快車的時(shí)候這個(gè)車隔音效果不好，基本上都是用音樂(lè)來(lái)消除的。只有兩個(gè)原因讓他不滿意。
外觀：EX5-Z的外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，就是滿意，喜歡，尤其是充電的時(shí)候，五顏六色，像是心臟在跳動(dòng)，車身線條簡(jiǎn)單，大氣。車尾線條流暢，看起來(lái)更有型，更有動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有科技感，12.8英寸的懸浮式液晶屏，給人一種健康的感覺(jué)。而且很實(shí)用，很受家人的歡迎。
空間：EX5-Z的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，空間比較寬松，后排座椅可以放平，后排空間更大，引擎艙里有一個(gè)很大的儲(chǔ)物箱，可以放一些平時(shí)不用的東西。
配置：我個(gè)人覺(jué)得EX5-Z的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，拋開品牌不談，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開了這么久也沒(méi)出什么問(wèn)題，作為家用還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這是一款純電動(dòng)汽車，動(dòng)力比汽油車要大得多，百公里加速只需要幾秒鐘，看起來(lái)就很牛逼了，有時(shí)候開高速的時(shí)候還會(huì)有很大的反震感，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
在開車的時(shí)候，他的操控還算不錯(cuò)。方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有任何的卡頓，手感很好，過(guò)彎或者變道都不會(huì)有太大的傾斜，給人一種很自信的感覺(jué)。
舒適：EX5-Z的舒適性一般，隔音效果不好，給它帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。坐起來(lái)很舒服，座椅也很舒服，在城市里開車比在高速上要好很多。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是寬敞實(shí)用的空間，還有那充滿科技感的外觀。我認(rèn)為威馬EX5最令我滿意。
缺點(diǎn)：這車的減震效果作為越野車我覺(jué)得有點(diǎn)硬，沒(méi)有很好的減震緩沖。
外觀：外觀很有科技感，車標(biāo)很亮， LED燈組、尾燈、暗門把手，都透著一股科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好的就是中控屏幕，可以一邊看電影一邊休息，里面的用料和做工都很不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的價(jià)格，看起來(lái)很有科技感。
空間：空間很大，空間很大，空間也很寬敞，一點(diǎn)都不憋屈，后備箱也是方方正正的，沒(méi)有太多的棱角，可以放很多東西。
配置：威馬EX5的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：有兩種動(dòng)力模式可供選擇， sport模式就像一匹奔騰的野馬，在經(jīng)濟(jì)模式下則相對(duì)平穩(wěn)。
越野：
操控方面，首先是轉(zhuǎn)向不是虛位，其次是方向盤輕巧，還有電子方向盤，阿里控制起來(lái)很輕松，剎車反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，如果調(diào)校的快一點(diǎn)的話，那就更好了。
舒適：車內(nèi)噪音控制的比較好，因?yàn)槭褂秒姍C(jī)所以噪音比較小，然后座椅我選裝了 Nappa座椅坐起來(lái)非常舒適柔軟。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充電速度快，一般在三十到八十分鐘之間。上次去理塘的時(shí)候，充電速度幾乎是比亞迪漢的兩倍。
缺點(diǎn)：這款車太垃圾了，太卡了，功能也不全。座椅和油門剎車不匹配，怎么調(diào)整都很別扭。
外觀：中規(guī)中矩，平平無(wú)奇。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，金屬的質(zhì)感更好，塑料材質(zhì)更是讓人窒息。
空間：空間很大，一米八的身高一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：更高的價(jià)格，是建立在商家給你打折的基礎(chǔ)上。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，130的速度還不錯(cuò)。
越野：
懸架不行，爛路有點(diǎn)散。
舒適：懸掛有點(diǎn)松散。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很吸引人，看起來(lái)很有氣勢(shì)，車燈很亮，側(cè)面線條流暢，尾燈也很耐看。跑起來(lái)沒(méi)有多余的噪音，也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，反倒是路噪和風(fēng)噪變得更大了。后備箱的空間很大，比我以前的車要大得多，后備箱也很寬敞，有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西，不會(huì)顯得很凌亂。電動(dòng)車的動(dòng)力輸出很直接，把油門調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式，起步比別人快了一步，起步不快，但是中段加速很給力，舒服的時(shí)候有點(diǎn)懶洋洋的，加速有點(diǎn)慢，當(dāng)然，這也是為了省電。各種高科技配置應(yīng)有盡有，主動(dòng)剎車、變道輔助、后方行人提醒等等。還有免費(fèi)的車流量。電瓶還能終身保修，使用起來(lái)更放心。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，比如音響效果不怎么樣，效果也不怎么樣。車子的減震太硬了，顛簸得厲害，有時(shí)候后備箱里的東西都會(huì)飛起來(lái)。車子的操控性比較一般，方向盤也不是很好。
外觀：外觀很帥，很耐看，回頭率很高，自然有很多人詢問(wèn)這輛車的使用情況。特別是車門把手和車標(biāo)，看起來(lái)很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，沒(méi)有任何多余的按鍵，全是真皮包裹，用手可以輕易觸摸到的地方都是真皮，這一點(diǎn)非常贊，畢竟價(jià)格擺在那里。內(nèi)置式行車記錄儀非常清晰好用，防碰瓷。QQ音樂(lè)可以在手機(jī)上設(shè)置自己喜歡的歌曲，登錄后同步播放，非常方便。
空間：后排空間很大，足足有三個(gè)拳頭那么大，中間是平整的地板，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，很容易就能找到舒適的坐姿，再加上后備箱的空間很大，可以隨意擺放任何東西，如果覺(jué)得沒(méi)有后備箱的隔板，從后備箱里拿東西也挺方便的。
配置：畢竟這輛車的價(jià)格也就十幾萬(wàn)，和蔚來(lái)的那些車比起來(lái)，差的就是十來(lái)萬(wàn)塊錢。這輛車的性價(jià)比很高，而且成本也很低，幾乎可以忽略不計(jì)。
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力十足，起步平穩(wěn)，中段加速很給力，超車信心十足，想超就超，沒(méi)有任何猶豫。舒適模式懶洋洋的，給人一種懶洋洋的感覺(jué)，但卻很省電。春節(jié)回老家一趟單程700公里，電閘一踩油門就會(huì)超速。
越野：
車子的操控中規(guī)中矩，但是非常的靈活，雖然不是很大，但是開起來(lái)卻是輕車熟路。方向盤很輕，女生開起來(lái)也很輕松。
舒適：空調(diào)、天窗、導(dǎo)航都能語(yǔ)音控制，非常方便，可以解放雙手，提高駕駛安全性，缺點(diǎn)就是減震比較硬，不太舒服。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體驗(yàn)非常棒，車又大又方便。最重要的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比以前的油車要便宜太多了。外觀很漂亮，很有檔次。他最喜歡的就是開門，聽說(shuō)有人拉車門，所以一直很擔(dān)心。現(xiàn)在只要把車鎖好，那就方便多了。一家人出行全靠他，后排空間很大，一點(diǎn)都不拘束。儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，無(wú)論是短途旅行還是露營(yíng)，都能滿足我們一家人的需求。
缺點(diǎn)：最大的問(wèn)題就是不能下載其他應(yīng)用，只能使用自己的軟件，不方便聽歌，也不方便看視頻，而且座椅比較硬，長(zhǎng)時(shí)間開車的話，腰部和頭部都會(huì)很不舒服。所以對(duì)于那些對(duì)座椅舒適性有要求的人來(lái)說(shuō)，可以考慮對(duì)座椅坐墊進(jìn)行相應(yīng)的改裝，這樣乘坐起來(lái)會(huì)更加舒適。
外觀：外觀很漂亮。線條也更加流暢。看起來(lái)很是大氣，很有檔次。主要是這輛車的顏色很漂亮，龍膽藍(lán)也很大方。不同于他之前看到的那種深藍(lán)色和明亮的藍(lán)色，這是一種非常漂亮的藍(lán)色。車燈也非常漂亮。最讓人驚喜的是，充電口的燈會(huì)隨著電量的變化而變化，這也是一個(gè)很好的亮點(diǎn)，在路上很容易被認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。車身整體塑料感不是特別嚴(yán)重。但是剛剛提車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜啦怕⑷�。車前有一個(gè)巨大的操作臺(tái)，方便放置一些東西。內(nèi)飾還算不錯(cuò)，黑色的真皮座椅看起來(lái)還不錯(cuò)。行車記錄儀使用起來(lái)也比較方便，能保證行車安全。
空間：前排的空間很好。后排空間表現(xiàn)非常出色。身高一米七五的人，坐在上面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，腿上還有很多空間。和家用轎車相比，還是有很大區(qū)別的。非常舒適。非常適合家庭外出旅行和郊游。后備箱很大，放兩三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不算太差，扶手箱也比較大。整體空間表現(xiàn)優(yōu)異。
配置：物美價(jià)廉，4s店的售后服務(wù)也非常不錯(cuò)。銷售顧問(wèn)很有耐心。及時(shí)告知首保時(shí)間和注意事項(xiàng).員工認(rèn)真負(fù)責(zé)。相信品牌會(huì)越來(lái)越好，越來(lái)越大。維修人員也是非常負(fù)責(zé)的，他們會(huì)及時(shí)打電話，并且在買車之后，還會(huì)有一個(gè)一對(duì)一的售后服務(wù)群。太棒了
動(dòng)力：很好，加速的感覺(jué)很明顯。在高速上，他的反應(yīng)還算平穩(wěn)。超車的速度很快。在高速公路上遇到大車什么的，都是非常有用的。比起家用轎車，他的加速效果要好得多。
越野：
操作非常方便。方向盤上的所有按鍵都體現(xiàn)了出來(lái)。在開車的時(shí)候，他可以不費(fèi)吹灰之力的操控。非常出色。大屏幕的效果也非常好。停車時(shí)還能橫屏，看視頻等操作。
舒適：座椅很硬，長(zhǎng)時(shí)間開車，腰都會(huì)疼。加了腰靠和頭枕后并沒(méi)有太大變化。其他方面還算不錯(cuò)，最喜歡的就是可以調(diào)節(jié)左右兩個(gè)方向，包括出風(fēng)、溫度、風(fēng)力大小。前排座椅的空間也很大，完全可以躺下，累了還能休息。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，啟動(dòng)快！續(xù)航能力強(qiáng)，充電速度快！物有所值！
缺點(diǎn)：減震比較一般，顛簸的路段比較顛簸。胎噪、風(fēng)噪太大了！
外觀：霧燈非�？�，整體看起來(lái)非常漂亮，沒(méi)有浮夸。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，實(shí)用性也很強(qiáng)！
空間：后備箱容積：后備箱挺大的，幫了我不少忙！
配置：預(yù)算方面，全車預(yù)算只有15萬(wàn)，威馬EX5-Z非常合適；車型方面，我媳婦想買一輛 SUV，因?yàn)樗雌饋?lái)很拉風(fēng)，所以威馬預(yù)選的其他幾款車，都很符合我們的續(xù)航能力。最后，因?yàn)樵囻{的整體體驗(yàn)，以及老婆試駕完威馬后，對(duì)其他車的評(píng)價(jià)都很高。最終，他選擇了威馬EX5-Z，一月三日提車，三年免息10萬(wàn)，這是一個(gè)很不錯(cuò)的貸款。
動(dòng)力：高速六折，不錯(cuò)！電車的動(dòng)力很好，每小時(shí)8.3秒。
越野：
偶爾出故障，但整體還不錯(cuò)，清晰的車道讓人很舒服！
舒適：坐起來(lái)舒服，雙手可以放在兩邊拖動(dòng)，非常舒服！累了還可以躺在椅子上睡覺(jué)！
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足！這么大的一輛車，加速8.5秒百公里，關(guān)鍵是沒(méi)有任何頓挫！一百公里每小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，舒舒服服！科技含量太高了！中控臺(tái)是女兒最喜歡的大屏，操作系統(tǒng)光滑如絲！豐常的 UI設(shè)計(jì)太棒了！人機(jī)交互特別方便，導(dǎo)航，多媒體，天窗，空調(diào)，道路救援，一句話就能搞定！當(dāng)然，“小豬佩奇”是女兒必看的動(dòng)畫之一，有時(shí)間可以跟它聊聊天，哈哈哈哈！
缺點(diǎn)：至于耐久度呢？冬天開暖風(fēng)至少可以減少100公里的續(xù)航里程，夏天開空調(diào)還不知道要不要試一試呢……這輛車是三元里電池，可惜不是刀片電池，如果是高密度的刀片電池，續(xù)航能力肯定會(huì)提升不少！不是不滿意，而是有點(diǎn)遺憾！期待國(guó)產(chǎn)汽車的崛起！
外觀：顏值爆表！硬朗的外表下，藏著一顆溫暖的心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，該軟的地方硬！支持無(wú)線充電，方便多了，如果后排也能用無(wú)線充電，那該多好��！中控臺(tái)的人機(jī)界面已被女兒改成了“佩琪”很好玩！無(wú)聊的時(shí)候說(shuō)幾句笑話也挺好的，哈哈哈哈！
空間：空間很大，我一米七五的身高，和后排的距離只有兩拳！天窗的厚度并不算太大，最小的天窗距離天花板只有一拳三指的距離！
配置：這么便宜的價(jià)格，這么土豪的配置，還想要自行車？特斯拉是國(guó)產(chǎn)的？能排到2022年！買這輛車要花一半的錢做同樣的事！這對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是完美！
動(dòng)力：這馬達(dá)比汽油機(jī)還給力�。∫话俅a每小時(shí)的動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是隨叫隨到！雖然比不上特斯拉的 Modol Y，但在同價(jià)位的2.0T SUV面前，還是綽綽有余的！他根本就打不過(guò)！而紅綠燈，則是“爽”！
越野：
方向盤手感真好！粗細(xì)只有一絲空隙！還需要改進(jìn)！
舒適：新車沒(méi)有異味，隔音很好，音響也很一般！唯一的問(wèn)題，就是空調(diào)太干了，需要加濕器！
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置了，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)行車記錄儀，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排也不吝嗇，還有出風(fēng)口，電動(dòng)尾門，前機(jī)艙里還有一個(gè)儲(chǔ)物箱，正如威馬所說(shuō)的那樣，任何地方都不會(huì)讓人偷懶！
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車太重了，一輛1.8噸重的電動(dòng)坦克。還有一件事讓他很不滿意，那就是這輛520探索版沒(méi)有后備箱！連L2級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都給了我，居然還要買這么一個(gè)不值錢的后備箱？
外觀：整輛車都是 LED大燈，尾燈很有辨識(shí)度，一看就知道是威馬EX5，帶著鑰匙靠近車門，鑰匙就會(huì)自動(dòng)彈出，充滿了儀式感。
內(nèi)飾：只有你買了才知道什么叫摸得到的地方都是軟的；
空間：寬敞的空間，三個(gè)頭枕都很不錯(cuò)！儲(chǔ)物空間很大，但是手機(jī)卻不知道該往哪里放，哈哈哈☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：我的設(shè)計(jì)主要有兩個(gè)方面，那就是懸浮的中控臺(tái)，上面可以放東西，下面可以放很多東西，我172的胖子，把前排的位置改成了我的坐姿，我的雙腿都沒(méi)有翹起來(lái)。
配置：性價(jià)比：電機(jī)160 KW、扭矩315 NM、L2級(jí)自動(dòng)駕駛、各種安全輔助、寬敞的內(nèi)部空間、高大的車身、14萬(wàn)元的落地價(jià)格，試問(wèn)哪個(gè)車能做到！物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力：我上班的地方離家20公里，老婆單位離我家40公里，上班順序是先送媳婦上班，然后再?gòu)奈蚁眿D單位開到我單位，單程不到70公里，90高速，全程平均速度100左右， ECO模式下很舒適，感覺(jué)不到突如其來(lái)的加速和減速，在 ECO模式下很舒服，沒(méi)有突然的加速和減速，運(yùn)動(dòng)模式下很舒服，沒(méi)有突然的加速和減速，運(yùn)動(dòng)模式下隨叫隨到，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤輕，虛位小，剎車限行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格☆車道保持輔助系統(tǒng)：第一次使用這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候嚇了我一跳，想要變道超車的時(shí)候，方向盤一轉(zhuǎn)，又拉回來(lái)，我還以為是壞了，哈哈哈，后來(lái)設(shè)置了報(bào)警功能，非常好用！
舒適：前排座椅很飽滿，有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)有點(diǎn)卡住屁股；
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車已經(jīng)四個(gè)月了，我的第二輛車就是ev160。
缺點(diǎn)：1.座椅加熱記憶座椅在北方有很多用戶，不知道座椅加熱功能能不能分為南北兩種？
外觀：新車的外觀做了一些小改動(dòng)，前臉兩側(cè)有兩個(gè)方形的大燈，讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：手機(jī)開著車，不用帶鑰匙，真是太方便了，每次去找老婆要車的時(shí)候，都不用找她要鑰匙，直接用手機(jī)藍(lán)牙就能開走。
空間：儲(chǔ)物空間一般，但也足夠了。前排的儲(chǔ)物空間很大，里面有兩個(gè)水杯和一個(gè)大盒子。
配置：在這方面，威馬是無(wú)敵的，它最突出的地方，就是性價(jià)比，尤其是在北京，更是如此。有所有從南方飛到北京買車的人。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力不用多說(shuō)，比汽油車更省油。
越野：
看什么車都不是很給力，經(jīng)常會(huì)感覺(jué)停不下來(lái)。但是一旦啟動(dòng)了動(dòng)力回收系統(tǒng)，就可以和剎車說(shuō)再見(jiàn)了，根本不需要?jiǎng)x車。
舒適：空調(diào)有前后排風(fēng)功能，后排的感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EX5有幾點(diǎn)讓人比較滿意，第一，這輛車的外觀很拉風(fēng)，完全就是自主品牌電動(dòng)車的典范。2、隔音效果不錯(cuò)，不管是在城市里還是在高速上，都能起到很好的靜音效果。3、物美價(jià)廉的產(chǎn)品性能穩(wěn)定，配置也比較高，滿足了我們?nèi)粘Ｉ钪械男滦枨�，旋轉(zhuǎn)的中控屏功能很強(qiáng)，可以通過(guò)車內(nèi)的操作來(lái)控制家里的電器設(shè)備，這是一種很有科技感的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：這款車的品牌知名度并不高，市場(chǎng)上的車型并不多，電池續(xù)航時(shí)間也沒(méi)有官方宣傳的那么長(zhǎng)，最多也就是300公里左右，如果在高速上行駛的話，中途還要充電，遇到人多的服務(wù)區(qū)就麻煩了。
外觀：EX5外觀時(shí)尚大氣，線條流暢的線條彰顯著它的運(yùn)動(dòng)感，尾部喜歡它的貫穿尾燈特別具有科技感，而且整車光源基本都采用 LED光源更加節(jié)能環(huán)保，側(cè)面腰線一氣呵成彰顯大氣的車身側(cè)面，多幅式輪轂體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)感，尾部喜歡它的貫穿尾燈特別賦有科技感，不管到它的那處都有它的亮點(diǎn)所在。
內(nèi)飾：EX5的內(nèi)飾很有層次感，開久了也不會(huì)覺(jué)得累，中控屏是這輛車最吸引人的地方，功能很多，屏幕也很干凈，反應(yīng)靈敏，使用起來(lái)很方便。檔位采用旋鈕式設(shè)計(jì)不僅上檔次而且節(jié)省空間，平時(shí)開車時(shí)把胳膊放在扶手箱上也挺舒服的。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然看起來(lái)不大，但是一米76的身高，坐進(jìn)去還是綽綽有余的，前排的頭部有半個(gè)拳頭，腿部有兩個(gè)拳頭，頭部有一個(gè)拳頭，后排有一個(gè)拳頭，后備箱里有足夠的空間，如果空間不夠的話，可以放在后備箱里。
配置：目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的電動(dòng)車越來(lái)越多，離成熟還需要一段時(shí)間，我現(xiàn)在最擔(dān)心的，就是這輛車能不能賣個(gè)好價(jià)錢，其他方面都沒(méi)有任何問(wèn)題，說(shuō)明這輛車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)在爬坡的時(shí)候，紅綠燈的時(shí)候起步很快，踩油門的時(shí)候會(huì)有很好的推背感，對(duì)于日常的路況來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
越野：
EX5的加速感很強(qiáng)，方向感也不錯(cuò)，開起來(lái)很輕松，懸架也不錯(cuò)，一般的彎道都不會(huì)有太大的傾斜，控制起來(lái)也比較容易。
舒適：EX5配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客提供了舒適的溫度，隔音效果很好，里面沒(méi)有嘈雜的聲音，非常的舒服，座椅皮質(zhì)有些硬，對(duì)于腰不太好的人來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，如果是普通人的話，高速跑下來(lái)肯定會(huì)累，而且座椅的舒適性也一般，舒適性也會(huì)大打折扣。
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