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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.36萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3976公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀L混動的外觀，第一次看到這個車子的時候就被它的外觀所吸引灰色的車身棱角分明，從前臉看去大燈和中網(wǎng)貫穿在了一起，下方C字型的日間行車燈讓車子更有辨識度，側(cè)面線條感分明搭配上混動獨有輪轂看起來比較動感。
缺點：最不滿意的是車子的空間不是很大，乘坐起來會有些不舒服，頭部空間一般，后備箱空間一般。
外觀：外觀的整體設計真的是挺時尚的，這款車的外觀確實挺漂亮，顏值也比較高，做工用量也挺好的，我對他的顏值還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很高檔，顏值很帥氣，貫穿的空調(diào)出風口，但是車內(nèi)異味還是有的。
空間：空間真的比較寬敞，平時乘坐夠用，我身高一米八左右，頭部空間跟腿部空間都有一定的空余空間，然后后備箱也蠻大的
配置：這款車的整體性價比還是不錯的，第一，經(jīng)濟實惠，再也不用擔心油漲價了，第二，再也不用擔心限號了。所以還是比較推薦的。
動力：因為是混動車子1.4T的發(fā)動機加一個電機，提速相對于燃油車版的途觀L更快一些，同時車子上有一個GTE模式打開后提速更快推背感也更加明顯。
越野：
一直覺得這款車的方向盤特別輕，操控準確，車身較大，底盤也特別穩(wěn)。
油耗：選擇油電混合的車子，就是因為它的能耗方面是非常優(yōu)秀的，因為我自己的經(jīng)濟狀況不是特別好的，所以車子的以后每個月算下來的話，必須要在我的能力范圍之內(nèi)。電耗的話就更省錢了，每個月算下來還是比較劃算的。
舒適：這款車現(xiàn)在唯一的缺點就是它的隔音效果不是特別好，噪音偏大了一點，在高速行駛就能感覺到輪胎和地面接觸摩擦的聲音確實比較難聽，但是在市區(qū)行駛基本察覺不到，只有車速過快才能感覺到。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.46萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀L新能源這款車的顏值確實比較高，整車的設計挺好看的，我對這款車非常的喜歡，挺滿意的，從設計的風格到整體的做工都非常好，作為新能源車型，當然也有他的強項，省油，再加上出行不限號。
缺點：對于這輛車，我還真沒有什么特別不太滿意的地方，總體來說�？梢哉f是接近滿分的。
外觀：途觀L PHEV的外觀吧，相對于上一代給我的感受整體變得年輕運動了，從車子的前臉看去整體棱角分明，大燈和前中期貫穿在了一起，大燈相對于之前也多了一些弧度，下方C字型的日間行車燈看起來也更具有辨識度，車子的全中網(wǎng)和側(cè)方以及尾部都有PHEV專屬LOGO，同時配有PHEV專屬的輪轂讓車子整體看起來更為動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分有點簡簡單單一目了然，然后中控屏幕挺有技術含量的，科技感十足配置很豐富，屏幕的觸摸非常靈敏
空間：空間上先說說前排把，我身高180體重150座進去調(diào)節(jié)到一個適中的位置腿部和頭部空間還是挺寬敞的，后排的空間我座進去距離前排大概還有三拳距離。
配置：混動雖說會貴一點，但是長久開下來，性價比還是很高的。
動力：動力方面我覺得挺不錯的，純電模式起步非�？欤崴僖策�行不過我覺得沒有純油模式快！
越野：
開車的感覺就是操控起來特別的舒服，一點也不費勁，過彎的時候，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，開起來特別的有安全感
油耗：因為是混動，所以能耗不高，混動模式下油耗還是非常低的。
舒適：坐椅方面還是非常不錯的。，坐著很舒服，支撐性也是非常不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣元
裸車價格28.56萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是油耗了，上綠牌，省了購置稅，而且不用擔心電用完了，緊急情況還是加油方便。也不限行限號。
缺點：高速行駛的時候，噪音有點大，胎噪音和風噪音都有的。
外觀：外觀這方面還是不用懷疑的，因為我覺得不管是哪個年齡段的人，都會比較注重車子的外觀，而我的話也不例外，車子的外觀自然是非常亮眼的了，時尚感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也都比較高端大氣上檔次，這款車的內(nèi)飾做工也都非常優(yōu)秀。
空間：空間上我覺得滿足一個家庭用是沒有什么問題的，尤其是乘坐空間是非常寬松的，后備箱放東西感覺也是可以的。
配置：首先選擇這臺車是因為我和家人都比較喜歡，外觀和配置都可以滿足我的需求，4S店離家也比較近平時維修保養(yǎng)也比較方便。
動力：提速很快比純油汽車都快一些，高速超車也挺給力的。
越野：
電動機與發(fā)動機的銜接還是很到位的，行駛過程中不會有明顯的抖動或者頓挫，而且轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，高速行駛不會出現(xiàn)輕飄飄的感覺。
油耗：這個車是混合動力型的，確實很省油，這么大的車，耗油才6左右，續(xù)航能力也很強。
舒適：真皮座椅，舒適性特別好。車內(nèi)還有座椅通風。設計特別人性化。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.06萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最吸引我的無非就是它的外觀，整體看上去非常大氣。其次就是這輛車子的內(nèi)部空間非常大的，無論是前排還是后排空間都蠻大的，坐在上面絲毫不覺得擁擠。
缺點：讓我覺得會是比較不滿意的一個地方呢，其實還是這臺車他的一個調(diào)教的一個問題吧，調(diào)價呢，我覺得車子的一個條件是比較偏向于比較硬朗的。
外觀：讓前臉看過去有一定的質(zhì)感。保險杠造型有棱有角，喜歡一體式的中網(wǎng)，側(cè)面的腰線貫穿前后尾燈，從上到下，視覺效果上非常有層次，不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很不錯的，內(nèi)飾的設計也都非常的漂亮，整體設計風格很好。
空間：車子從外面看的話就是空間比較寬敞的，當然坐進去也是不出我所料的，而且前面的駕駛空間也是我自己非常喜歡的，因為它駕駛座距離是可以自由調(diào)節(jié)的，而且能夠輕松伸展開自己的身體。
配置：性價比很高，優(yōu)惠力度大，而且外形很不錯，平時家用挺好的，整體的舒適度很高，開車帶家人出去旅行，特別的方便實用
動力：這臺車子的油門調(diào)校明顯也要更靈敏一些，再加上有電動機的加持，所以說每次起步都非常輕快，包括這臺1.4T發(fā)動機后段的動力表現(xiàn)也是相當可以的。
越野：
途觀LPHEV給我的感覺是整個車身的動態(tài)反應速度很快。雖然是SUV，但是開起來沒有察覺出來有什么笨重的感覺，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，也能讓我很好的操控
油耗：油耗方面對我來說是沒什么問題的，比較行合我 的預期，畢竟車身這么大，目前百公里5個油就可以了
舒適：首先車子在高速行駛時感受胎噪有些明顯，其次就是車子通過一些坑洼不平的路面時顛簸有些明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車我最滿意的一點就是提速很快，而且開起來的動靜不是很大，一聽聲音就知道這輛車的質(zhì)量。
缺點：不滿意的話，可能也就只有這款車子的純電續(xù)航不是很長，其他的各個方面都還不錯。
外觀：外觀還是很不錯的造型設計，看起來會比較大氣時尚一點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟大眾其他車型一樣，樸實無華，沒有什么特別的地方。
空間：前排我1.78的個子坐著頭頂還有好多位置呢，腿的位置也有很多空間，后排乘坐空間也挺大的，也可以躺著坐
配置：買這臺當時主要考慮的因素就是性價比，因為省去了購置稅車子的油耗也相對比較低，加上買車時候給我優(yōu)惠讓我也比較滿意，車子本身外觀配置之類的我也比較喜歡，日常維護離4S店挺近比較方便，大眾這個品牌的口碑和保值率相對不錯，所以我感覺途觀L混動這款車的性價還是可以的。
動力：動力也非常好，這款車的動力特別強，皮速也都挺快的，我對這款車的滿意度還是非常高的。作為一臺混動的車型，所以他賣的還是比較火爆的。
越野：
操控上給我感受首先是方向盤比較輕盈相對也比較精準轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，剎車油門反饋也比較及時，后視鏡配有變道輔助在行車中也可以更好的保障行車安全
油耗：非常的經(jīng)濟實惠，油耗和官方一致，沒有太大的實質(zhì)性區(qū)別，上下浮動1~2個都是正常的。
舒適：舒適性挺好的，車內(nèi)的軟質(zhì)材料也比較多，摸著都舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車而言呢，我最滿意的肯定是他的一個新能源，確實他的一個新能源呢會是很不錯的動力總成，其實這臺車呢，他會怎么說呢，他真的一個舒適感還有動力都是挺好的。
缺點：其實這款車的續(xù)航里程家用完全是夠的，但是沒有燃油車帶來的安全感好，出遠門總擔心他沒電。
外觀：外觀的顏值確實還不錯，是比較簡單大方的一個類型，我覺得這就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡儀表盤，樣式很漂亮，功能也比較足！車內(nèi)整體設計挺簡潔的，一眼看過去有點普通！
空間：前后排坐進去都是極其寬敞的，后排地板中央的凸起也不是很高，這樣不會影響到中間位置的正常乘坐，而且后備箱空間也很規(guī)整，儲物能力特別強。
配置：性價比還是可以的，畢竟性價比總體來說也算是有優(yōu)點的地方吧。
動力：途觀L PHEV這臺車是1.4T加了一個電機，平時駕駛的時候提速相應比較快，同時還有一個GTE模式開啟后提速相對更快推背感也比較明顯。
越野：
車子操控起來的話，我覺得雖然發(fā)現(xiàn)還是很靈活的，但是它的基本的話是有待提高的吧。
油耗：一般來說其實車子的能耗，我是沒有一個大概的計算的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還算是可以的，也算是比較舒適的，尤其是它的座椅，我覺得還不錯，其他方面就看個人的一個接受程度了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格28.96萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程241公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀真的巨好看，一見鐘情
缺點：舒適性不太滿意，首先車子在高速行駛時感受胎噪有些明顯，其次就是車子通過一些坑洼不平的路面時顛簸有些明顯。
外觀：外觀的設計和老款包括途觀L燃油車輛都是一樣的，沒有什么區(qū)別，但是整體的設計看起來會更加的仔細一點，車子顯得更加年輕一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別新穎的，大眾的內(nèi)飾還是永久不變，看不出什么特別的。而且新車還是有異味。
空間：空間方面的表現(xiàn)是一個比較寬敞的整體的一個車子的一個空間感呢，也是會比較足的。
配置：性價比這方面還是見仁見智吧，有些人覺得混動不好，有些覺得混動好，也不好客觀評價。
動力：動力方面。，平常市區(qū)開開非常不錯，上了高速就有點吃不消了，要掛運動模式，不然會顯得跑不動。
越野：
操控手感是非常靈活的，也非常簡單的，就是從手感上來說，也沒有什么特別大的難度，不過還是要好好適應一下子的。
油耗：途觀混動的能耗還是比較喜人的，純電模式是最省錢的，混動模式的話油耗也不算高百公里三四個左右，純油模式油耗偏高點，用油開過一兩次，車上顯示的油耗能到十一個，幸好平時用車一直用電！
舒適：噪音不大，異味挺大的，座椅包裹性不錯，減震效果不是特別好！
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格28.40萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是整個車型的外觀，看了很多款車型，最后決定試駕途觀L PHEV，這款車與燃油版的外觀相差不大，只是前面多了phev標識。外觀還是很霸氣的。加上這款車沒有汽車排除的尾氣，對于暈車的朋友特別友好，之前老媽從來不坐車出遠門，現(xiàn)在終于可以來場說走就走的旅行了。
缺點：高速行駛的時候，噪音挺大的。胎噪和風噪都有。還有就是純電模式行駛公里數(shù)太少了只有幾十公里。
外觀：這輛車子的外觀非常棒，也是吸引我的地方之一，新能源的外觀也是非常不錯，前臉也是非常高級大氣，看起來非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是大眾一如既往的樸素，沒啥驚奇的點。用料和做工都還不錯。
空間：車內(nèi)空間完全夠用，小儲物箱特別多，特別適合孩子多的家庭，媽媽再也不用擔心車內(nèi)亂了。本身這款車的車身很高，對身材好大的人特別友好。
配置：因為國家提倡新能源汽車而且還有補貼，所以選擇了途觀L，一直對途觀L情有獨鐘，一見鐘情。新能源途觀L的外觀是我喜歡的類型，整體第一眼看上去，非常的時尚，車型的大小，空間都停滿意。作為家用SUV不管男女開都非常的合適。
動力：動力方面這輛車子還是不錯的，平常上下班也是完全足夠，該有的推背感也是有的。
越野：
操控只要是自動擋的車，我覺得都是很好操控的呀。
油耗：路況不同，油耗也會有波動，大部分時候，我的綜合油耗都是7.5~8升之間，對于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。
舒適：座椅的舒適度只能說過的去，我老婆說偏硬，懸掛也偏硬，走一些不好的路，明顯感覺不舒服。新車車里還是有味道�？照{(diào)是恒溫的，吹著舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.76萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源用的確實很方便，因為是混動，也是比較省心。對于我這種到處跑的人來說，有個綠牌顯得格外方便。不管是實用方面還是偶爾還是去出差，都非常不錯。車內(nèi)的空間也是蠻大的，平常放放行李也是完全沒有問題。無論是前排還是后排，空間還是非常大的，坐著也不會感覺到壓抑。腿部也是非常的自在。
缺點：其實也沒有什么不太滿意的，唯一不滿意的就是大眾的車機系統(tǒng)還有內(nèi)飾的布局缺少點新意吧，車機系統(tǒng)的娛樂性也是比較少的。
外觀：外觀很大氣，特別有氣場，整個車的設計超級前衛(wèi)，很有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是很一般的吧，因為車子的一個內(nèi)飾沒有什么一個特別的地方，很多東西都是中規(guī)中矩沒有說有一個很獨特的設計風格。
空間：這款車的空間一般，因為它的乘坐空間確實不大，再加上腿部的空間也不是很大，頭部空間也不是很大。
配置：每個人對性價比都有不同的看法，我覺得適合自己，足夠省心，后期的用車成本低就好了，這臺車子就非常適合我，而且質(zhì)量也足夠穩(wěn)定，所以說在我看來它的性價比還是非常高的。
動力：這個車是1.4t的，或許有的人認為這個車動力不怎么樣，其實真的是大錯特錯，這輛車可是油電混動，可以油和電一起上，都知道電車的起步和提速都非�？�，這輛車肯定也不會差的，推背感很強，完全秒殺純油的汽車。
越野：
操控方面，這輛車子的死角非常少，在搭配上各種輔助駕駛，使得整個車子非常好上手。
油耗：油耗也不是很高，但是也不算很低，畢竟這么大一輛車行駛起來也是需要動力的，也可以完全關掉電，這樣開起來會略比燒油的SUV油耗更高。
舒適：舒適性很不錯，隔音蠻好，在車窗關閉的情況下，車內(nèi)基本上不會受到外面雜音的干擾
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.50萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是外觀和內(nèi)飾的顏值，看上去有種高檔的感覺，挺氣派的。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音不是特別好，噪音大了一點，作為一臺家用車其實可以接受，但是這款車我經(jīng)常接送當做商務用車使用，但是好多客戶都對我這款車的意見，就是車子的隔音不太好，其他方面還都是連連夸贊的。
外觀：途觀L PHEV的外觀和汽油版在設計上基本一致，不過一些新元素的介入使得外觀所呈現(xiàn)出的視覺效果更加運動了，同時也通過PHEV的字樣凸顯出了混動車型的身份。
內(nèi)飾：方向盤的造型看著運動，握感出色，只是要說有多么高級也談不上。屏幕的功能還是很豐富的，但是車機系統(tǒng)缺少新意，感覺內(nèi)容不是那么的完善。
空間：乘坐空間比較寬敞，腿部和頭部空間都比較充裕！后備箱容積還算可以吧！
配置：首先我覺得在車子的性價比方面我是沒有吃虧的，因為車子本身的價格也不是特別高的，而且整體的性能和配置，我覺得在同價位里面算得上是優(yōu)秀的了。
動力：動力是沒有什么問題的，因為剛開始起步的時候，本來我會擔心它的動力會很遲緩，但是并沒有出現(xiàn)那樣的問題。
越野：
這款車實際的操控性還是非常好的，因為他的車開起來挺舒服，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)。
油耗：作為新能源車型，它的優(yōu)點是肯定要做到省油，所以這款車的油耗和官方實際相差不是很大，當然也算得上是一臺比較省油的SUV車型，所以它的性能也都挺不錯的，開起來確實也非常的舒服。
舒適：單論舒適性，這輛車我個人覺得還是非常不錯的。因為舒適性的話，還是見仁見智了，同樣一款車子有的人覺得好有的人覺得不舒服。
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