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馬自達CX-8
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購買時間2019年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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舒適：舒適性還是可以，坐墊挺軟和的，坐起很舒服，懸掛也很舒服，過減速帶還有國道那些沒那么平整的路面時，車子彈跳會有個緩沖，很舒服~~就是隔音不太好，這貌似是馬自達的通病，之前開過阿特茲，也是隔音差，跑個120吵死個人。還好有個BOSE音響，把聲音開大點，掩飾住一些噪音。座椅舒適性:坐墊和靠背都很舒服，軟硬適中！有腰部支撐，這個開長途的時候真的管用，不然要很累的，有座椅加熱，居然后排也支持加熱，但是在重慶真的沒得啥子用處呀，換個座椅通風給我嘛~空調(diào):自動空調(diào)，可以分區(qū)的，后排也可以獨立控制這個配置還是有點B格的，還沒開過冷氣，到底制冷效果好不好到了熱天再試試第三排舒適性:第三排一般是放倒的狀態(tài)，有更大的后備箱空間，做人當然不舒服了，畢竟那么窄。懸架減震舒適性:懸掛很舒服啊，過減速帶和走爛路的時候就會有感受，一彈一彈的，有緩沖那種彈彈彈的，很舒服，不像有的死硬的彈一下。
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：6座狀態(tài)下的舒適性是選擇這臺車的重要因素！因為座椅比較高，第二排和第三排座椅離地高度在同級別里都算高的，加上座墊足夠長，足夠軟和，坐在里面不會有蜷腿坐馬扎的感覺，和家里沙發(fā)坐姿接近，所以很舒服，經(jīng)過比較，第二排坐姿比CX5還高點。第三排170CM以下，長時間乘坐也是比較舒適的。市內(nèi)開，這車轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)左右，關上窗戶，真的是很安靜，在50KMH以下跑，有種坐在飛毯上的感覺。3000轉(zhuǎn)以上還是能明顯聽到發(fā)動機聲音的。高速120時，轉(zhuǎn)數(shù)在2600左右，車內(nèi)仍然是比較安靜的，車內(nèi)人員交流也不用刻意提高嗓門。空調(diào)效果還不錯，夏天估計多1個油。底盤過路面接縫能感覺到高級感，總體舒適性不錯！不過畢竟兼顧了運動性，所以過一些井蓋、坑洼，還是硬了一點，更強調(diào)支撐性。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2019年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點云南 大理
裸車價格34.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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舒適：坐在里面的 幾乎能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料，整體的這種大氣之感是非常舒服，整體真皮打孔座椅非常舒適，對于整個身體的部位支撐非常到位，整車配備了方向盤加熱座椅加熱非常實用的配置在冬天非常好用，還有360影像系統(tǒng)，非常實用，最喜歡的還是里面的Bose音響，開長途的時候可以享受音樂的美妙，音質(zhì)真的非常棒，，還有整車的密封效果非常不錯，高速開到150邁再放個音樂，幾乎都聽不到外面的聲音，個人覺得已經(jīng)很滿足了
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購買時間2020年01月
購買地點江西 九江
裸車價格33.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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