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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 29.00萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 30.39萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 33.67萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 26.25萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5的排量對于這個車我覺的還是差點了,這個排量不是給CX5用的么,要是能有2.5T的發(fā)動機我想就完美了很多開空調負重加速:開起空調對發(fā)動機提速等也沒有任何的影響,開不開加速方面也和沒開一樣給力跑高速:高速跑起來還是可以,就急加速方面略顯其不足了,動力很穩(wěn)定。
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購買時間2019年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:前面說過CX-8是靈活的大胖子,雖然是2.5L不是2.5T,但加速起來一點不含糊,轉速上2800就有推背感
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺動力還不錯,起步的時候沒有別人說的肉,可能是我舍得踩油門,動力源源不斷的上來,超車那是杠杠的。這也是我開著比較費油的原因吧。
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足,起步也很平順,油門很好控制,沒有那種突然加速的突兀感,不像有的越野車,因為車身重,油門點輕了沒啥反應,踩重了會躥出去。動力對我來說完全夠用了,就是在滿員的時候,不管是上坡還是跑高速,動力都是很充沛,完全是隨叫隨到,后期動力也是源源不斷的,跑高速一百碼的時候,想再提速超車,只要踩油門,動力依然充沛,超車輕松完成。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5足夠了,7坐車一家人在車上誰還飆車,況且雖然數(shù)據(jù)一般,但是動力真的挺夠用的。
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購買時間2019年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:之前在網上看了數(shù)據(jù)這么大的車身,2.5的還在擔心是不是不夠用,后來去ssss試駕了才感覺,完全不會,起步加速很有推背感,作為一個擁有多年開車經驗的我開車是很舍得踩油門的,這么大的車身,2.0的顯然有點那個,雖說不是很肉,但是還有得選擇,那當然是直接上2.5的,別看個子這么大,我是佛系車主,該超就超,該停就停,
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購買時間2019年05月
購買地點云南 大理
裸車價格34.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還行,家用2.5L自然吸氣發(fā)動機足夠了能帶動這種大型的SUV,動力是遠遠足夠啦,馬自達的號稱東瀛寶馬人馬一體確實有感覺到,這次我們出去玩也能感受到動力沒毛病,跑高速也都沒有問題。如果是玩速度的話也不會選擇這款車,畢竟是大型SUV。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 九江
裸車價格33.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:路上超車那是點點腳尖的事,一點不肉,加速平順無頓挫,有推背感!
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:CX8的動力真的是跟它的外觀一樣太娘炮了,一點勁都沒有,這臺機子本來是在CX5上用的,結果被赤裸裸的移植到CX8上面真是有點牽強了。在CX8上市之前我還是挺期待2.5T的,但還是沒引進到國內,有點小遺憾。我是一位真實7座剛需的需求者,不過市場上實在沒幾款車選,只好這樣了。
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力確實談不上強勁,但日常提速超車還是夠用,100以內加速還是可以的,滿員開空調后能感覺出油門得多踩一點。高速上100-120加速不快,多踩點油門,轉速是上去了,但加速性還是差一點。不過全家出行安全第一,佛系一點也好。最近往藏區(qū)跑了下,基本滿載,上2600M,無壓力,不過遇到比較陡的山路,最好切換到手動擋,動力釋放更恰當;下陡坡時手動1檔,轉數(shù)太高,制動不夠明顯,基本都用2-3檔帶剎車下山。6AT變速箱還可以,中低速提速也可以,偶爾還是能感覺到一點頓挫,總體還可以。
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