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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導(dǎo)價：25.88-33.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2020年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得夠用，2.5自吸發(fā)動機給油就走，沒有遲鈍感。很多車都是小排量大車殼，我不喜歡，我是喜歡這大排量帶來的快感，雖然我不是秋名山車神。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格31.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8231公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不能說小馬拉大車吧，動力只能說夠用，這么龐大的車身配備這么小的發(fā)動機實屬戰(zhàn)略失敗，這可能也是銷量不好的原因，想找個車友會都很難能找到。變速箱倒是挺好用的，換擋比較平順，沒有槽點可說。我試過大腳油門，車抬頭不是很明顯，0-100KM成績我也沒算過，應(yīng)該是破10了，可又不是跑車，可以原諒。像這個級別的車都是奶爸級才會買的車了，有家有二胎了。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然是2.5l的自吸發(fā)動機，但是油門響應(yīng)還是很靈敏的，我一般都是輕踩速度就上去了，提速也快，輸出穩(wěn)定一
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的自然進行發(fā)動機，在市區(qū)用車時候很多，192馬力的動力，沒有開過太速，最多上到100這個樣子，只要深點油門踏板，馬上就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高的聲音，隨之帶來的就是加速感覺。
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購買時間2019年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1565公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的動力夠用，目前在山城開還是沒發(fā)現(xiàn)卻力
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格30.33萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步確實有勁。杠八的起步很輕快，稍微點一下就可以了，中后段爆發(fā)力也很強。了解馬自達的人都知道馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機很好，但都忽略了變速箱的好處�，F(xiàn)在，在我心里，這個變速箱絕對是最聰明的一款6速變速箱，也是我最喜歡的變速箱。平順，升檔降檔積極，這是我開了快三個月最直觀的感受。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力差一點點，平時開夠用，40后加速還算輕盈。高速不知不覺回超130.
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3107公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：都快奔四的人了，車也開了十幾年了，相應(yīng)的 車也開的越來越慢了，以前世嘉都能開140碼的人 現(xiàn)在絕對不會超過120了，所以這個車的動力對我來說足夠用了。市區(qū)就更加了，在杭州這種地方跑，一腳油門一腳剎車的，動不動力就更沒區(qū)別了。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13569公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.5四驅(qū)起步比較爽，比較快，中后段的加速比較慢，稍微差了點�？傮w的動力還是比較勁的。馬自達的創(chuàng)馳藍天也深入人心，自然吸氣的發(fā)動機提供的動力輸出線性很好。
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購買時間2019年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格31.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這個車之前很擔(dān)心動力問題，通過以下方面學(xué)習(xí)排除了疑慮：1、學(xué)習(xí)過一個經(jīng)驗公式，計算推重比，CX-8的推重比在1左右，屬于完全夠用范圍；2、看同級車型動力配置，大家都在看“同級標桿”某達，其實大家看看2.4的奧德賽和艾力紳、2.4的GL8，就有數(shù)了；3、試駕，第一次試駕后，完全排除了擔(dān)憂，甚至有一絲驚喜，感覺非常輕快從容�，F(xiàn)在開了1800多公里了，滿載加空調(diào)，高速和城區(qū)都體驗過了，滿意。備注一下：1、以上感受不適用于暴力駕駛選手；2、馬自達這套2.5L＋6AT動力總成簡直是黃金搭檔，平順積極。
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